Давление в шинах

28.9.2011, 14:55

Если качать по инструкции 2.1, то едешь как на табуретке. Может конечно расход при этом хороший. Какое самое комфортное давление для рафика?

28.9.2011, 15:00

самое комфортное давление на не родных колесах, проблема жесткости в половину от родной резины, она дубовая...

28.9.2011, 15:00

62rus @ 28.9.2011, 16:55
Если качать по инструкции 2.1, то едешь как на табуретке. Может конечно расход при этом хороший. Какое самое комфортное давление для рафика?

У меня на двери написано 2.3 вообще. Щас 2.0 отлично себя чувствую. И резина у меня штатная Ёкогама, а не дубовый Бридж.

28.9.2011, 15:01

Fantom1977 @ 28.9.2011, 17:00
самое комфортное давление на не родных колесах, проблема жесткости в половину от родной резины, она дубовая...

Вот точно.

28.9.2011, 15:11

На Toyota RAV-4 третьего поколения (2006-2011) нужно держать давление во всех 5-ти колёсах 2,2 атмосферы.
Так положено по инструкции.

ссылка

28.9.2011, 15:15

больше 2,0 не накачиваю. Считаю оптимально

28.9.2011, 15:24

Bezobrazoff @ 28.9.2011, 17:15
больше 2,0 не накачиваю. Считаю оптимально

Недокачанные шины на 2-х тонной машине - получаем больший расход топлива и быстрый износ резины

28.9.2011, 15:28

Что на двери написано то и качаю)))
Стоит бридж...кому дубовый а кому и фиг бы с ним не формула 1.
Табуретко не табуретко я уже внимания не обращаю, 4 года катаюсь на этих сликах и ладно)))весной поменяю.

28.9.2011, 15:31

Триовало @ 28.9.2011, 16:24
Недокачанные шины на 2-х тонной машине - получаем больший расход топлива и быстрый износ резины:)

фиг с этой пипеткой бензина, зато пятая точка довольна

28.9.2011, 15:42

Триовало @ 28.9.2011, 17:11
На Toyota RAV-4 третьего поколения (2006-2011) нужно держать давление во всех 5-ти колёсах 2,2 атмосферы.
Так положено по инструкции.

ссылка

Да точно..2.2. на двери написано. 2.3 на Альмере было. Но 2 нормально, кто -то воще на 1.9 гоняет.

28.9.2011, 18:00

2.2 это же вообще жесть

28.9.2011, 18:01

Странные люди, в букваре написано - 2,2 и это будет нормально, а остальное всё не нормально, но авто ваше и ездите на нём вы, поэтому качайте сколько угодно...

28.9.2011, 18:06

. как говорится каждому свое, кому хочется комфорта, пусть качает 2.0, кому хочется экономии шин, экономии топлива и т.д. и т.п, пусть качает 2.2.............

28.9.2011, 18:10

Дело далеко не комфорте, а безопасности езды, особенно на высоких скоростях.

28.9.2011, 18:13

62rus @ 28.9.2011, 20:00
2.2 это же вообще жесть

3 вот это жесть (после ОД)), зато руль острей и динамика лучше! но очень не нравиться пятой точке!
2 и менше руль вялый и зад заваливается на скоростных поворотах
2.2 2.3 самый нормуль!
(это чисто моё мнение))

28.9.2011, 20:31

По нашим кочкоямам до 1,9 дошел ,иначе зубы стучат.

29.9.2011, 6:40

Alexim @ 28.9.2011, 19:10
Дело далеко не комфорте, а безопасности езды, особенно на высоких скоростях.

до рава у меня был автомобиль, у него целая таблица была рекомендуемых давлений. С загрузкой до 3 чел, с полной загрузкой, со скоростью до 140, со скоростями выше 140. Четыре разных величины между крайними разница в 0,7 атмосфер. Ясно что не будешь по пять раз на дню бегать с насосом меняя давление, установил среднюю величину и не паришься. Ну еще при разогреве резины добавляется 0,2-0,3 атмосферы. Так что, рекомендумое давление это не догма.

29.9.2011, 7:38

у меня на двери написано 2.1 по кругу

29.9.2011, 7:48

качаю всегда, что на двери написано. Колеса штатные, всё нормуль по трассе, и по обочинам.

29.9.2011, 8:33

Как только купил машину выехал из автосалона был немного в шоке от жосткости машины. Приехав на шиномонтаж оказалось давление везде 3,0 атмосферы. Накачали 2,2 по кругу - нормально.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: