Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...) _ Акпп-8 или вариатор? вот в чем вопрос!
Автор: Arkan-SPb 11.4.2021, 19:03
С чем же брать? Бывалых еще маловато в 50 кузове, но экспертов и разочарованных или наоборот - достаточно!
Автор: sergey.k 11.4.2021, 19:16
|
Ездил и на вариаторе и на автомате. ИМХО: По городу нет особой разницы. По трассе предпочтительнее автомат, если дорога позволяет держать крейсерскую скорость 120 и выше. В остальном, если машина используется по хорошим дорогам разницы особой не вижу.
(Большую часть времени езжу по городу. Редко по трассе. Совсем не езжу по бездорожью)
Автор: smira 12.4.2021, 5:07
|
По мне, так все очень просто... Есть АК и есть попытки сделать авто подешевле...
Ну а решать, как всегда Вам.
Автор: GP_BlackAngel 12.4.2021, 6:12
Вариатором доволен полностью. Сделали имитацию переключения передач, так что пересев с Прадо разницы вообще не почувствовал. Прёт замечательно, в городе великолепно, надо по трассе 200 - набирает быстро. Так что в этом вопросе нужно потестить у дилера, ну если не поможет, то монетку подкинуть.
Автор: Krokodil 58 12.4.2021, 6:16
|
Попробуйте сравнить на тест-драйве. Я сравнил и взял АКПП. Стиль езды динамичный и я доволен. Единственно о чем жалею - что взял Комфорт, а не Престиж (жаба давила),
теперь исправить ошибку дорого. Так что оцените разницу по возможности объективно, чтобы потом не пожалеть.
Автор: smira 12.4.2021, 6:44
В моей молодости форумы проходили в гаражах 
и когда появились иномарки с АКПП сколько копий было сломано ручка/автомат, вплоть до мордобоя
Время все расставило по местам... Апологеты МКПП, и ваш покорный слуга в их числе, давно катаются на автоматах и не вспоминают о своих заблуждениях 
Автор: Roman Cooper 12.4.2021, 21:36
Эксплуатировать намного приятнее с вариатором.
У машин с АКПП одно преимущество: 200 л.с.
Автор: Sakura-San 12.4.2021, 21:49
|
Когда в далёком 1991 году я поменял новую "шестёрку" на пятилетнюю АУДИ-100 (сигара) с автоматом, все мои знакомые говорили мне, что я сумашедший.
Понадобилось 30 лет, чтобы они поняли кто был прав.
Автор: Smerg 12.4.2021, 22:05
|
Предатели!
Автор: leo2611 12.4.2021, 23:07
|
Приятней на вариаторе, но если стиль езды спокойный, агрессивный с шашечками или по трассе втопить то без вариантов акпп.
Автор: smira 13.4.2021, 5:31
|
Из плюсов- варик экономичней...
Автор: GP_BlackAngel 13.4.2021, 5:42
|
Разница до сотни в 1-2 сек. Куда ж столько свободного времени то потом девать?
Автор: Виктор196 16.4.2021, 22:55
В эксплуатации разницы особой нет ключевой момент в ресурсе трансмиссии, а если стоять в пробках 150 л/с или 200л/с разницы нет
Автор: DrVEB 16.4.2021, 23:30
|
Обе коробки новые, и сколько будут ходить, неизвестно. А если судить по четвёртому поколению, исходя из этого форума, то нет проблем ни с АКПП ни с вариатором.
Автор: Arkan-SPb 18.4.2021, 8:49
|
И в чем заключается ошибка, чтоб ее необходимо исправлять?
Автор: Krokodil 58 18.4.2021, 13:28
|
Ошибка в том, что мог взять комплектацию выше уровнем и не взял. Это мое личное мнение.
Автор: Arkan-SPb 18.4.2021, 21:17
|
Там разница то тряпка-кожа и электропривод сидений, если не изменяет память?
Автор: smira 19.4.2021, 0:26
|
Так точно
кожа, привод сидения, привод колес, фары, паель приборов... Корче, все как у Форда, только труба пониже да дым пожиже (с)
Автор: Krokodil 58 19.4.2021, 5:24
|
Если память Вам изменит, можно зайти на сайт Toyota и сравнить комплектации Comfort и Prestige Safety (на момент покупки Prestige не выпускали). Но, действительно,
хватило одной лишь разницы в сидушках, они оказались крайне неудобны в дальних поездках. Иногда сажусь в свой предыдущий РАВ 3-го поколения и ощущаю былое удобство.
Но изначально я писал не совсем об этом, а просто советовал не торопиться принять решение и хорошо все осмыслить.
Заранее согласен, что мое личное мнение может не совпадать с мнением других владельцев.
Автор: egik 19.4.2021, 5:45
|
У вариатора 4 поколения ресурс заявлен производителем 200т.км, у варика 5 поколения- 240т.км.
Автор: DrVEB 19.4.2021, 8:00
|
Это официальная информация, от производителя? А по акпп что они заявляют?
Автор: egik 19.4.2021, 8:58
|
По АКПП если не изменяет память 250, мех до 300.
Автор: igorkzn 19.4.2021, 10:29
про автомат и робот https://youtu.be/isQ5gfSf-50
Автор: igorkzn 30.4.2021, 8:18
https://youtu.be/cOa7IEDMmcg
c 5й минуты :-)
Автор: Фундель 30.4.2021, 11:37
Я взял автомат и нисколько не жалею.Всё отлично.
Автор: smira 30.4.2021, 12:09
|
Автор: Игор 30.4.2021, 14:22
Если решусь на покупку пятого - то только автомат, не знаю как сейчас с первой механической на вариаторе, но на третьем раве вариатор в некоторых ситуациях дико раздражает.
Автор: leo2611 30.4.2021, 17:58
|
По факту вариатор у многих служит много дольше, до 700 тыс км., Джатковские к примеру. Про новый К120 статистики пока нет и говорить рано, но смотря на конструкцию бокового поддона с заменой масла геморрой конкретный.
Автор: Telefonist 30.4.2021, 18:10
Лучше всего, когда нету ни вариатора, ни АКПП 
Поэтому, если есть вариант раздобыть гибрид - берите его. Там стоит обычная планетарная шестерня. И всё..
Автор: Roman Cooper 30.4.2021, 18:20
|
И это правильно: все познаётся в сравнении.
Порой скучаю по РАВ4-3 с вариатором. Вариатор был прекрасен: прогнозируемый плавный разгон. Здесь же автомат живет своей жизнью. Особенно удручает пауза после резкого нажатия на газ: долго думает, с какой скорости начать.
Автор: Игор 30.4.2021, 23:21
|
Угу, и невозможность без разгона, с места переехать даже мелкое препятствие, не говоря уж про «крупное», размером с бордюр. Выручает только блокировка муфты, и то не всегда.
А так то да, прекрасен
Автор: igorkzn 1.5.2021, 16:22
про варик https://www.drive2.ru/l/587815409957236433/
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)