Озаботился такой проблемой, масло стало быстро темнеть, что Кастрол, что Мобил, что Тойота, может редко меняю 7 тысяч?

А чё только 2-е поколение?

Oksi @ Сегодня в 22:38
А чё только 2-е поколение?

ну не знаю, может другие вообще не меняют,

если счетаешь нужным перетащи в общую

Упссс, сорри, я отметилась с своим, 1-м поколением... 7 ткм
2 раза в год получатся...

Venta @ Вчера в 23:19
Упссс, сорри, я отметилась с своим, 1-м поколением...

я думаю ничего страшного, это поидее тема должна быть для всех поколений

меняю каждые 10-12тыс, зато спокойнее
кстати не так давно от одного местного умельца слышал что масло нада менять не 10 тыс, а 20 тыс, типа у него моющие свойства тока после 10 тыс. открываются....думаю полный бред

Меняю через 10-11тыш.

В опросе не отметился, так как меняю масло через 12 000.
Знакомые ребята на Камри меняют через 20 000.Проблем нет. Авто служебные правда.

10 тыс., и знаете - это помоему самый оптимал !!!

Меняю 2 раза в год осенью и весной при общем пробеге 20-23 тысяч, так что зимой 8-9 тысяч, летом 11-14 тысяч.

Озаботился такой проблемой, масло стало быстро темнеть, что Кастрол, что Мобил, что Тойота, может редко меняю 7 тысяч?

Для того что-бы масло не было тёмным ,его нужно всё удалять из матора полностью, у меня раньше тоже было тёмное, я просто сливал и заливал новое, но теперь процедура замены масла немножко растянулась, после того как слил, я беру большой шприц с загнутой трубочкой, поднимаю домкратом перед автомобиля, и выкачиваю остатки масла, получается порядка 200-300 граммов, таким образом если его не сливать то оно смешивается с новым и разумеется темнеет, а так когда время подходит к замене, я меняю раз в 7000км, оно не чёрное, а коричневое но прозрачное.

Меняю, каждые 10000км Mobil-1. Считаю(ИМХО) самым оптимальным!( В течении последних 15 лет, только это масло и при этом пробеге, на всех авто, только сейчас катаю четыре).Проблем пока нет.

как купил авто - поддержаное - решил сменить полностью-и поддон снять ... но сказали мастера что там ты ничего гуд не увидишь - лучше всего один раз промывку залей ... поезди тыс.3 на новом масле - опять слей и без промывки новое масло ... скажу чесно ... опять слил через 4 тыс - хотя излишне было ...НО и опять такое же масло тойота 5-40 - всесезонку залил ... уже 2 тыс и оно светлое абсолютно - проблема стала - из под клапанной крышки - сочиться совсем чуток стало у болтов ... и у датчика давления масла ... НУЖНО поменять ...

Если масло темное при замене, это в первую очередь показатель его отличных моющих качеств.
Если светлое - весь нагар остался в двигателе.

Уважаемый jesc советую лить фирменное масло...

Я думаю вопрос не совсем корректен,
дело в том, что периодичность замены зависит от нескольких факторов:
- пробег;
- время, которое машина работает на улице(зимой);
- собственно марка масла.
это основные параметры, есть еще ряд второстепенных:
- прогрев машины;
- стиль езды(обороты) и пр.
Если ты любишь притопить на не прогретой машине, заливаешь минеральное масло, а на улице -30, оставляешь машину сутками молотить во дворе, то
периодичность замены 10-12 тыков, априори, должна привести к капиталке мотора...
вывод прост - экономишь на масле, тратишь экономию(и хорошо если только ее) на ремонт...
не помню уже где читал, но суть примерно такова:
летом - 10-12 тыс (при нормальной эксплуатации),
зимой - 7-8 (помню что-то типа: 2 часа работы двигателя зимой на холостых оборотах приравнивается к 200-300 км пробега).
личное мнение - лейте хорошее масло и Ваш конь Вас не подведет!

вообще то раз в 10 тысяч.
но слышала, что чем чаще меняешь, тем лучше. типа чистится все чтоли..

alef, дак и лью тойоту - в качестве не усомнился ... в достоверных источниках приобретено ...

Меняю раз 10-12 тыщь! Лью 0-W40! Проблем нет ни зимой ни летом!

2 раза в год - весной и осенью независимо от пробега ... в среднем получается через 6-8 ткм ... оставил голос на 7

через 10т. км

7 тысяч км идеальный пробег для замены