Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ RAV4(III). Замена сальника привода заднего редуктора Toyota RAV-4
Автор: kriv.pan@mail.ru 19.7.2010, 20:43
Подскажите пожалуйста,может кто менял сальники полуосей на заднем редукторе,а то к официалам ехать дорого и две недели нужно ждать,а у самого и подъемник есть и руки,вот только бы информации немножко.что за чем,чтобы что нибудь не испортить.Спасибо!
Автор: Jukzzz 8.8.2010, 23:06
|
советую скачать руководство пользователя меняется сальник не сложно попробую в кратце описать,поскольку сам неделю назад заменил.
1.снять глушитель
2.открутить болты кардана(в руководстве описано снять полностью)я лично снял только заднюю часть
3.откручиваем крепление самого редуктора три точки,(у меня возникла небольшая проблема один болт упёрся в бензобак,решилось всё полностью откручиванием кронштейна от дифференциала.
ОБЯЗАТЕЛЬНО под дифференциал ставим домкрат,
И вытащив болты потихоньку опускаем Д-ал вниз ,когда дифер., опустится достаточно, можно отсоединить один конец кардана и отложить его в сторону .
Затем выдергиваем шруз , не сложнее чем на девятке по тому же принципу,
Поскольку у меня не было съемника сальник выдергивал по старинке отвёрткой (осторожно)
Новый сальник забивал подручным стаканом ,благо в гараже нашёлся таковой,хотя можно и тихонько выкладкой,
вся работа заняла не более трёх часов это с перекурами и с тем что ранее я этим ни когда не занимался
в принципе как говорилось ранее руководство по ремонту там всё чётко рассказано
Автор: Андрон72 25.1.2011, 13:27
уважаемые собратья по автомобилю, кто менял сальник левой полуоси заднего редуктора, в чем сложности?
RAV4 2006 г.в., и какое масло заливать в задний редуктор?
Автор: adik 25.1.2011, 19:25
|
Поиск, друг, поиск.
Автор: Андрон72 26.1.2011, 8:00
|
В поиске ни чего не нашел, а редуктор истекает
Автор: Jukzzz 14.2.2011, 0:53
Приступаем к замене сальника заднего редуктора,просьба сильно не пинать за фото отчёт .
Автор: Amst 14.2.2011, 18:17
А по гарантии такое поменяют? Просто такая же проблема...
Автор: Серега36 14.2.2011, 20:30
Jukzzz Хороший отчет. Главное все ясно и понятно. 
Автор: west1221 15.4.2011, 17:33
ну как, поменял? А то у меня таже беда нарисовалась
Автор: gisanlizer2000 17.4.2011, 18:58
добрый вечер! простите за не уместный вопрос. но все же. у вас редуктор гудит? при такой езде с протекающим сальником? или уже хана редуктору? спасибо за ответ, сегодня обнаружил протечку с гулом с утра
Автор: Dmitry2010 28.4.2011, 7:36
Вчера поменял оба сальника задних приводов (один бежал, второй для профилактики), в принципе ничего сложного, делал все так, как описано на форуме, только вытаскивали редуктор чтоб поаккуратнее сальники поменять, заодно и посмотрели на него. Сальник со стороны входа кардана тоже подпотевает в принципе по хорошему надо его тоже со временем поменять (а в идеале надо было сразу купить, раз уж все равно снимали редуктор).
Кто будет снимать редуктор будте внимательны: сверху электрический разъем нужно отсоединить. Ну и берите зразу все ТРИ сальника, чтоб уж больше не лазить туда.
Автор: Usolchanin 19.6.2011, 9:30
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ, грамотно составлен, не дай бог, конечно, чтобы пригодился!Но если пригодится, то проблем не будет, спасибо!
Автор: kreiser 29.6.2011, 17:55
у меня такая же проблема в альянс авто менять побоялись
Автор: Dmitry2010 1.7.2011, 8:29
|
а ты им вот эти фото покажи, сам так сделал, правда мой мастер сказал что и так в принципе знал как менять, но пару решений все таки применил.
Автор: Jukzzz 1.7.2011, 14:54
|
решений можно кучу применить всё делалось подручными средствами с минимумом инструментов,
Автор: rav_4_rav 5.7.2011, 9:12
по гарантии меняют
Автор: Zavxoz000 13.9.2011, 20:02
Хотелось бы дополнить, для того что бы вынуть привода из редуктора мне пришлось открутить растяжки под приводами, это такие металлические уголки возле редуктора под приводами, без этого у нас вынуть привода не получилось. А так спасибо за фото отчет очень облегчил замену сальников.
Автор: Zavxoz000 13.9.2011, 20:07
[attachment=46135:2011_02_14_014914.jpg]Вот отметил красным, для наглядности.
Автор: screamy 26.9.2011, 20:43
Всем здрасте. Сталкивался с таким же ремонтом. Хочу сразу же всем порекомендовать производить его у ОФИЦИАЛОВ. Вот почему. Я замену сальников редуктора проводил на обычном сто, на котором меня уверяли что проблем с заменой не возникнет(СЛАВИК Я ТАК ТЫСЯЧУ РАЗ ДЕЛАЛ), они возникли наследующий день. С утра как обычно выгоняю из гаража, на полу масло, смотрю на редуктор с него капает. Еду на то СТО на котором производил замену, мне говорят сальник бракованный(Покупал у дилера оригинал), еду к дилеру беру новый сальник, еду к ним меняют, проверяют всё норм. На следующий день выгоняю из гаража такая же тема, масло течёт. Еду к дилеру, делают диагностику.Причиной оказалась вот в чём, в редукторе стоит как бы пыльник из очень тонкого метала, когда снимали привод погнули этот пыльник.Пришлось менять пыльник и ещё раз производить замену масла, ну и сам сальник. Скупой платит дважды. На том СТО доказать ничего не удалось денег само сабой навернули. Думайте сами!!!!
Автор: timetotime 27.9.2011, 9:26
|
вас развели трижды, тк в редукторе нет пыльника из тонкого металла. Скорее всего у ребят в простом сервисе небыло нормального инструмента и мозгов для ровной установки сальника. Что у вас написано в акте о выполненных работах?
Автор: screamy 28.9.2011, 20:30
|
что написано в заказ наряде не помню, но как мне объяснил инженер по тех. обслуживанию эта штука называется пыльник по моему, и стоит она не очень дорого где то 300 руб.,а насчёт развода не уверен потому что течь была с одной стороны а с другой всё ок. Какой инструмент считается нормальным и где его нужно использовать при замене сальников редуктора????????
Автор: Jukzzz 28.9.2011, 22:01
|
Вас однозначно развели с момента публикования данной темы до сих пор ни капли не пролилось.пусть лечат руки,если они не могут элементарное сделать нормальным инструментом о чём тут можно дискуссировать ,меняйте сервис
Или мне кажется это рекламма официальных сервисов . Данной статьёй напугать народ,
Автор: timetotime 29.9.2011, 7:55
|
ну для примера: съемник для сальника, хотя снять "кое-как", т.к. он уже испорчен. А вот уже одеть новый, желательно иметь спец.инструмент ( в гаражном сервисе этого естественно нет ) или приспособу , тут уже "голь на выдумку хитра"
Автор: MrDims 29.9.2011, 9:06
вы этот ссальник видели?
его даже рукой можно поставить, лишь бы руки прямые были
а повреждают новый ссальник часто при установке самого привода
Автор: timetotime 29.9.2011, 14:55
я видел. он со стальным кольцом и просто пальцем его засунуть где электромуфта не получится
Автор: MrDims 29.9.2011, 15:09
я про ссальники приводов 
Автор: screamy 8.10.2011, 20:36
|
Никаким сотрудником офф. центра я не являюсь, рекламным агентом тоже, ремонт произвожу по максимум сам,нас чёт СТО я на него теперь неногой,насчёт развода утверждать и спорить нестану, но что столкнулся с такой проблемой это факт, и личное моё мнение Я ТОЛЬКО К ОФИЦАЛАМ. Кстати я из тольятти и нас Тойота цент признан одним из лучших , к нас из многих городов ездят(Не реклама ФАКТ), да и скидка после гарантии 40% то на то и выходит, а запчасти в ЭКЗИСТЕ.
Автор: vovan7470 8.10.2011, 23:46
|
Я Сам менял сальники приводов заднего редуктора, пусть тебя нелечат по поводу ... все там нормально становится была бы голова, а про официалов можно долго тереть и платить им дальше, но лучше чем сам никто несделает!!!
Автор: Рам 12.12.2011, 18:56
Доброго времени суток! На сторонних СТО у(частников) такая работа стоит 800р))))))) сам скоро буду менять)))))) 
Автор: ЖирРАВ 1.4.2012, 8:21
Я правильно понимаю - откручивать гайку полуоси не неужно?!
Автор: dig 1.4.2012, 9:08
как-будто у официалов не работает мастеров с кривыми руками )
Автор: pimpos 27.4.2012, 16:30
|
Все три сальника одинаковые?
Можно номера? что то экзист целую куче сальников выдает, или может я не то смотрел.
Автор: izh_chopper 25.5.2012, 12:39
Все три сальника одинаковые?
Можно номера? что то экзист целую куче сальников выдает, или может я не то смотрел.
Так и не кто не скажет, какие сальники нужны?? на полуоси и на кардан которые... на экзисте кучку прям выдает....
Автор: Yuri_K 18.6.2012, 15:41
Патовая ситуация, прошу совета.
Потек сальник привода заднего редуктора.
Заказали сальник, сегодня должны были менять, но заказ "застрял" на таможне, а через 2а дня планировал вояж по Европе на авто. Неделя поездок. ~2.000 км.
Капает не сильно - 2-3 капли за ночь скапливается на полу гаража. В движении конечно оценить утечку не получается.
Соответственно вопрос сколько (ну хотя бы приблизительно) можно потянуть с заменой?
Сейчас весь расстроенный, с сервиса приехал. До отпуска заменить сальник не успеваю, попросил хотя бы масла долить. Планирую поездить 2а дня, потом еще раз на сервис заскочить, чтобы проверить сколько масла осталось.
Есть какие-нибудь соображения сколько можно проездить? В теории есть возможность в середине маршрута еще раз масла долить...
Автор: Триовало 18.6.2012, 16:05
|
Думаю что сальник продержится. У супруги неделю держался пока шли запчасти. Сопливил, но держался.
Автор: chan 18.6.2012, 16:20
Я обнаружил течь в середине мая, причем обоих сальников. Выглядит страшно, но при проверке уровня оказалось все в пределах нормы. Заказал сальники, но они не успели приехать до отпуска. Посему принял решение ехать так. Прокатился 4000км. все ОК! На днях поеду менять посмотрю сколько ушло.
Автор: Yuri_K 18.6.2012, 16:31
|
Отпишитесь пожалуйста сколько осталось масла после поездки.
Автор: rkpu 24.8.2012, 19:01
электро разьем отсоеденять не стоит, проще хомут снять с балки вместе с проводами, появится слабина в проводах и можно двигать редуктор вперед и снимать и ставить шрус. 2.5 часа поменял сальник с перекурами
Автор: Usolchanin 20.9.2012, 3:08
Прошлой осенью тоже обнаружил течь, до этого прочитал эту ветку. Считал - проблем не будет. Они появились. В первый раз незаметно для себя порвал внутреннюю поверхность сальника при установке привода. Делал один, умудрился порвать внутренний пыльник, заменил на похожий по параметрам, но сальник был уже испорчен, понял после первой поездки. Настроение в "г..но", в следующий раз ставили вдвоём, сальник одели уже на вал привода, но вертикально точно не встал, понял опять же после пробной поездки. Купил для надежности третий сальник, подтянул пружинку на витков шесть, так как свободный ход на валу все еще ощущался, выставили сальник по рекомендации мануала, уже год как сухо, а душа радуется, что в гараже на полу сухо.
Автор: andiksen 16.4.2013, 19:35
Менял сальник левой задней полуоси 1,5 года назад (18т.км.).Делал на частном СТО. Новый сальник "оригинал" поставил. Вчера заехал на крупное СТО, просто проверить ходовую после зимы. Оказалось, текут оба сальника задних полуосей, причем меняный течет сильнее. Это что, еще одна больная точка РАВ-4, или просто я такой "везучий". Сильных морозов небыло, максимум -18.
Кстати, сам наблюдал со стороны замену моего сальника. Его меняли при помощи разборки ступицы. Время заняло минут 40, это при том, что мастера постоянно отвлекали, на другую машину.
Автор: Aleksandr503 17.5.2013, 20:33
у меня тоже сальники текут уже год вот собираюсь заменить утечка небольшая но заставляет беспокоиться и заглядывать под машину
Автор: MrDims 17.5.2013, 20:56
смотри выработку на теле привода
если она есть, ссальники менять бесполезно
и сапун на картере редуктора, само собой
Автор: ЦЫГАНОЧКА 27.5.2013, 6:02
жесть и это меня ждет 
у всех смотрю левый задний начинает первым характер пооказывать а у меня с права чет пиль или грязь мокрая но не капает это радует
Автор: ЦЫГАНОЧКА 27.5.2013, 6:03
ток интиресно на каком пробеге это дело вылазит?
Автор: rkpu 27.5.2013, 13:14
У меня замена на 90000 причем правый у ОД поставили не ровно и через него на трассе все утекло. Дома потом правый сам менял еще раз
Автор: Aleksandr503 30.5.2013, 20:13
|
У меня пробег 124500 почти сальники мокнут уже год уровень держиться буду менять в выходные получиться потом это дело обмою коньяк уже стоит ждет
Автор: Aleksandr503 2.6.2013, 20:05
ура заменил все сухо масло поменял тоже в редукторе проблема возникла со смазкой в шрусе трипоид еле нашел такую смазку еще получил карданом в глаз упал когда ставил на место редуктор . Привода когда выдергивал выдернулись-разобрались шрусы вытекла смазка она жидкая оказалась меток неставил на шрусе только на кардане и электромуфте
Автор: monster51 7.9.2013, 12:05
народ не подскажите номер сальника левой полуоси?
а то мастер сказал сопливиться, желательно до морозов поменять, но я в машинах нуб 
Автор: MrDims 7.9.2013, 12:56
monster51
прочти тему, тут всё есть
Автор: monster51 7.9.2013, 18:04
MrDims
вы про номер на 1-й странице 90311-37004?
в описании сказано, что это сальник заднего редуктора
поскольку я не силен в автомобилях, я не могу определить сальник левой полуоси = сальник заднего редуктора или это разные сальники
боюсь я даже не знаю одинаковые сальники права и слева :'( поэтому и прошу помощи
Автор: Рохан 7.9.2013, 18:25
|
Toyota (90311-37004) Сальник привода заднего
правый и левый одинаковы.
Автор: Рохан 7.9.2013, 18:32
|
monster51
Одну минутку, Вы задав вопрос не уточнили, какой именно левой полуоси, передней или задней нужен сальник.
Так как тема о заднем редукторе , то номер указанный выше актуален только для полуоси которая вставляется в задний редуктор.
Уточните пожалуйста о какой/каком, полуоси/приводе идет речь?
Автор: monster51 7.9.2013, 18:57
Рохан
кхмм... вот не знаю, мастер сказал, что при заказе менеджер поймет, а я в виду не знаний специфики и не уточнил
буду пытать мастера
спасибо
Автор: monster51 9.9.2013, 15:12
Рохан
уточнил, действительно сальник передний левой полуосу в коробке - во
можно мне на него номерочек?
Автор: Рохан 9.9.2013, 15:26
|
легко
Toyota (90311-50044) Сальник привода переднего левого
Автор: черепаха 25.4.2014, 19:29
Ну вот наконец-то и я поменял сальник привода заднего редуктора. Догадайтесь какой стороны - правильно: левой. Сальник - 250 рублей (оригинал), масло оригинал - 600 рублей, замена у неофициалов - 1450 рублей. Итого : 2300 рублей. Приехав домой заглянул под машину, вроде подтеков масла пока нет.
Автор: stydent6 7.7.2014, 22:36
|
Подскажите пожалуйста какое масло заливать и куда?
Автор: MrDims 8.7.2014, 7:06
по этому вопросу есть отдельная тема
Автор: adik 8.7.2014, 7:29
|
Интересно, как вы без Инета на машинах ездили?
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6343
Две пробки под шестигранник, нижняя-сливная, верхняя -- заливная. Люди, что поумнее, сначала пытаются выкрутить верхнюю, а лишь затем нижнюю, чтобы слить масло.
Автор: tractor177 14.8.2014, 7:42
Парни может кому пригодится: была течь через сальники, поменял сальники покатался денёк и опять начало течь масло, проблему решил прочисткой сапуна сверху редуктора, сапун был забит грязью, я его даже не сразу нашел, течь масла прикатилась - чтобы добраться до сапуна нужно опустить редуктор как при замене сальников.
Автор: hunterr5 26.8.2014, 15:31
можно подробнее про сапун? где он и как его почистить. Собрался тоже менять сальники, не хочу 10 раз снимать все это хозяйство. Помню первый раз когда менял подшипник муфты много матов сложил.
Автор: Aleksandr503 27.8.2014, 19:18
|
сапун находится сверху редуктора так просто неподлезть. поэтому нужно редуктор опускать вниз с крепления
Автор: victor02011982 14.10.2014, 10:02
Ребят подскажите пожалуйста! Пробовал все так как и на фото, но выдернуть привод так и не получилось, как еще можно снять привода, чтобы сальник поменять?
Автор: Механик2113 14.10.2014, 11:39
Наставляешь мантажку под внутренний шрус через отлив на корпусе редуктора(как показано на фото на первой странице), а по другому концу монтажки ударяешь четким ударом молотка! Главное не бояться! И следить чтобы монтажка не отскочила в лоб
Автор: EMELYA 7.11.2014, 12:20
victor02011982, ну что смог выбить привод? А то у меня вопрос напросился: - А как же вал можно сдвинуть если он упирается в ступицу и нижний рычаг то же в связке?
Автор: MrDims 7.11.2014, 13:21
Откручивается шаровая, вал выводится из ступицы
любой пацан на зубиле знает
Автор: vodolaz_77 3.2.2015, 11:15
|
Отчет понятный, спасибо, попробую заменить сам.
Автор: hunterr5 14.6.2015, 17:00
Я так понимаю ступичную гайку скручивать не надо. вынимается если опустить всю конструкцию вниз. А как его обратно вставить?? да еще чтоб сальник не повредить. Стоял в яме, думал и не понял
Автор: Bro1980 18.10.2015, 18:34
Всем привет, у меня бежит сальник задний правый, мне вытащили привод и сказали, что на конце имеется бороздка, фото я выложил, что мне теперь привод покупать? Сальник ставили новый все равно течет....
Автор: Bro1980 18.10.2015, 18:38
обратно поставили и вот фото, но доехал я до дома, вижу, что бежит сальник новый.
Автор: EMELYA 19.10.2015, 7:57
|
Я увидел(сквозь блики) выработку по окружности. Эта борозда? Тогда разбирать трипоид, мыть обойму и на токарный станок , пылеровать. Перед установкой привода, сальник вытянуть на себя, хотя бы на 1мм...
Автор: rkpu 19.10.2015, 16:39
Да просто сальник на пару мм не забить и все
Автор: EMELYA 19.10.2015, 18:45
|
Его уже просадили, потому и "плачет". Выработка от сальника, пробег видимо уже большой. Тут вариантов не много, самый лучший - контрактный привод, или же то что я предложил и твой вариант тоже правильный, но при смене сальника. Я так думаю, сервисмены увидев такую печаль , должны были не садить сальник до конца... Я так вижу ситуацию...
Автор: serq 27.10.2015, 20:41
Здравствуйте! Сегодня решил заменить сальники! Вал выбился, но вытащить его не получается! Меньше сантиметра остаётся и на этом всё - не идёт!
Мало того так он ещё всё время обратно пружинит! Я так подозреваю стопорное кольцо не даёт! Как быть ума не приложу!
Снял колесо посмотрел но так и не понял что имел ввиду MrDims
|
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Автор: allexey 5.11.2015, 15:01
Вчера поменяли мне оба сальника(один так хорошо подтекал,другой только потел).Сам лезть не стал, но смотрел за знакомым мастером.который это делал.В принципе все как на первой странице,но: глушитель не откручивал, а снял с резинок и отвел в сторону, кардан только заднюю часть от хвостовика и промежуточную опору. Открутил все усилители,болты шрусы поддевал монтировкой и вытаскивал,выходили с небольшим усилием,редуктор снял целиком, и на столе доставал старые сальники и ставил новые. Сапун был закоксован (почистили). шаровые не откручивал,колеса не снимал.
Пробег 57 ткм. масло заменил,было достаточно темное.Машину брал б/у - не рано ли они потекли, как у Вас с маслом было.?
Не понял,что это за эл. разъем и трубка, подходящие к редуктору сверху???
Автор: Rael 5.11.2015, 16:02
|
Автор: allexey 5.11.2015, 18:45
Вообще тяжело установить истинный пробег, но по косвенным признакам (износ тормозных дисков, износу родной резины,состоянию свечей) вроде пробег соответствует, кроме сальников - никаких неисправностей.
Сапун у меня есть и трубка присутствует.
Автор: влад11 5.11.2015, 18:54
|
Пробег 156т.км. сальники менял примерно на 140т.км. В правом приводе потек и сальник хвостовика, левый заводской еще.
Автор: tseiter 15.11.2015, 13:27
Заменил сальники приводов, потратил пару часов, глушитель вообще не трогал, в одни руки ковырять неудобно, вдвоем в самый раз. Смазка была черная, и герметик по швам, видно разбирали, делал все как на фотках, редуктор снимал целиком.
Автор: 135 24.11.2015, 21:56
|
А средний сальник, который к кардану идет, тоже с таким номером?
Автор: 135 26.11.2015, 14:39
|
Вроде вот этот?
90311-54006
Автор: L€h@ 13.12.2015, 22:02
Средний сальник как менять?
Автор: василий рогов 17.1.2016, 16:36
|
здравствуйте !!! А случаем не подскажете где можно скачать руководство пользователя?
Автор: DIMETILKETON 22.1.2016, 6:09
тоже вчера обнаружили течь одного сальника) 5 тыс замена, что аж жаба придавила)
Автор: влад11 23.1.2016, 23:57
|
Цена какая-то конская... это у ОД что ли? Менял два сальника+подшипник в заднем редукторе за 2000р.
Автор: DIMETILKETON 24.1.2016, 7:51
да, у ОД:)
можно конечно сэкономить пару тысяч и в другом месте сделать за 1,5-2 + 1,5 сами сальники, да только скупой платит дважды:)
кстати, у ОД снизились цены на расходики и запчасти, примерно на 20-25% + скидка 10-15-20% в зависимости от настроения менеджера, в итоге расходники и ходовые запчасти выходят не дороже экзиста или емекса
Автор: as.fisher 29.1.2016, 13:13
Дороже.
Звонил дилеру - сальник 90311-54006 у них 1190 рублей, а работа тысяч 11.
При цене сальника на экзисте 510 рубей.
Автор: влад11 29.1.2016, 19:53
|
Да ладно, места нужно узнать где у вас делают хорошо и не дорого. Я давно уже езжу в определенный сервис где меня знают и я всех знаю.
Автор: DuXoVik 3.2.2016, 9:05
Парни,подскажите ,будьте добрый, код фишки на задний редуктор?
При замене сальников,получилось так-что оторвал провода от фишки. Конкретно от той....как сказать. Идут 2 провода,втыкаются в фишку переходник- и эта фишка переходник уже в датчик самого редуктора.
Провода оторвались от фишки ,которая вставляется в фишку справа (справа на фото)
Автор: DuXoVik 3.2.2016, 15:40
ПО каталогу фишек toyota не могу подобрать фишку... которая в переходник втыкается. Поможет кто определить номер ее?
Автор: EMELYA 3.2.2016, 17:28
|
Соболезную. Мы, раньше. на праворуких , сами блудили, пример: - при помощи иглы от шприца вытаскивали клевму из колодки( мама), разжимали зажимы и ставили свои провода. Если по порядку: 1)возми фишку в руки, определи по натёртостям, куда входит "папа, папы", 2) рядом, над каждым гнездом есть ещё паз( не потёртый), вот туда и надо вгонять иглу. Когда вытащишь, поймёшь - проще не бывает! Удачи
Это на случай, если не найдёшь замену....
Автор: MrDims 3.2.2016, 18:51
если разъём проходной, его вообще можно ампутировать и заменить другим
Автор: DuXoVik 4.2.2016, 9:46
Так то можно отрезать и напрямую запитать к датчику в редукторе, Не пойму зачем нагородили так-в виде переходника этого
Автор: юра555 4.2.2016, 10:36
|
В редукторе не датчик! Не все снимают редуктор с машины (при замене сальника и подшипника).
Автор: василий рогов 4.2.2016, 12:57
|
Это же не ЧЕЛЕНЖЕР !!! поставь другой разьем и все ,былоб из-за чего головняк устраивать
Автор: саня43 5.2.2016, 7:18
Есть где тема про замену сальника хвостовика? Не могу найти, подскажите.
Автор: EMELYA 5.2.2016, 17:14
|
Да не всегда так получается, такие детали, в основном, под заказ, т.е., время!
Автор: Тантал 12.2.2016, 6:12
Вчера заменили сальник.
Сальник привода меняется 2 нормо-часа, сальник муфты -2,2 нормо-часа. перемножайте на нормо-час и получите стоимость работ.
А так, каждый дилер вписывает от балды сумму.
Автор: as.fisher 12.2.2016, 6:54
приветствую.
У меня за работу 5 тысяч взяли, но это в Электростали.
Автор: juran777 20.4.2016, 19:19
Блин блинский... И у меня потек сальник левого заднего привода.
Вопрос к тем кто в курсе: для внутреннего шруса смазку сразу брать или незачем там менять?
Автор: влад11 20.4.2016, 19:29
|
Как читал почти у всех левый сальник начинает течь первый. Я просто другой поставил сальник и все, ШРУСом не заморачивался уже почти 30т.км пробежал, правый терпит- сухой.
Автор: juran777 20.4.2016, 19:40
|
Правый тоже сухой. Расскажи, пож-та, как менял, что откручивал. Или все так же как на первой странице?
Автор: влад11 20.4.2016, 20:07
|
Я это.... рядом стоял)))) да в сервисе менял знакомый автослесарь.
Автор: OberProkuror 19.7.2016, 19:02
Всех категорически приветствую.
На днях проходил т/о 60 и обнаружили течь сальников заднего редуктора.
Левый потел, из под правого видно было пару капель.
Тойота-Левый берег, чуть не забыл указать этих очаровашек!)
Так вот.. Решил узнать сколько стоит махнуть сразу три сальника и быть спокойным..
Стоимость самих трех сальников - 1300₽, а работа насчитана на 13300₽!))
Авто 2009гв. Т.е. это уже со скидкой для авто старше 5ти лет.. Вот такими ценами дилер и живет..)))
Автор: chan 19.7.2016, 19:35
|
Сегодня менял сальники задних полуосей и пыльники внутренних гранат-трипоидов. Запчасти 1900 руб, работа 3200 руб.
|
Меняли не вывешивая редуктор, а частично разбирали подвеску. Считаю это более бережным ремонтом, не повреждаются пыльники и новые сальники экстремальными углами осей при монтаже и нет проблем с "гуляющим" редуктором.
Откручивается гайка ступицы, снимается колесо, снимается тормозной суппорт, снимается тормозной диск, снимается болт верхнего сложного сайлентблока, ослабляется амортизатор снизу, ослабляется продольный рычаг. Можно еще снять подшипник ступицы для облегчения дальнейших манипуляций, но в данном случае не стали. С помощью монтировки отводится ступица вниз и вытаскивается из нее полуось, выдергивается из редуктора - все она в руках, замена пыльника трипода дело плевое. Старый сальник просто и быстро вынимается отверткой, новый ставится с помощью оправки, можно использовать старый сальник.
Автор: Serjik 2.8.2016, 17:26
Нарисовалась аналогичная проблемка. Проходил ТО 60000 в условиях официалов. Присутствовал при проведении ТО. Меня подозвал мастер и сказал, что сальник заднего редуктора "продавило", при этом он сказал, что забило дорожной грязью сапун и он не стравливает давление в редукторе, в результате чего давнуло масло через сальник. Я увидел, что какое то увлажнение, при чем у левого сальника. Мастер попробовал рукой что то там пошурудить с клапаном сапуна и сказал, что ему удалось его расшевелить и даже скинулось какое то давление воздуха. Мы посмотрели, посовещались вместе и мне сказали, что эта беда не уникальна, в сапун забивает грязь с дороги и тут ничего не сделаешь. Никакой защиты от этого нет. Он открутил какую то гайку и проверил уровень масла в редукторе, масло было, оно закапало, т.е. уровень масла был в норме. Я так понял, что это произошло буквально вот вот, давнуло недавно. Я спросил стоимость работы, можно ли эту беду устранить прямо сейчас и получил ответ, что работа займет около двух часов, стоимость работы будет стоить около 4 тыщ рублей и необходимо записаться отдельно на сервис. Всё промыли, прочистили, просушили и посоветовали, смотреть за редуктором, показав куда необходимо обращать внимание и если будет в дальнейшем наблюдаться течь, то нужно незамедлительно менять сальник. Проехал 400 км, в сервисе вывесил машину на подъемнике, славо Богу эта услуга дешевая, 100 рэ, посмотрел, дальнейшего подтекания нет. Буду смотреть дальше.
Автор: doctordisel 26.10.2016, 8:29
|
Добрый день
А можно фото этого пыльника, у меня такая же беда
Автор: doctordisel 26.10.2016, 8:36
|
Доброго дня, а что значит выставил сальник по рекомендации мануала?
Автор: doctordisel 26.10.2016, 8:42
|
А подскажите как сапун чистить?
Автор: 888Sergey888 7.11.2016, 9:03
всем привет. Подскажите пожалуйста, вчера увидел, что вся виско-муфта в масле (пробег 60т.км. 2008г.в.). Откуда именно течь, непонятно.... под машиной капель за ночь не обнаружил.
В итоге думаю заменить все 3 сальника.
каких сколько заказывать? подшипник менять? стопорные кольца нужны?
есть номера каталожные?
9031154006
9031137004
я нашел, вот такие по форуму. каких два, а какой один?
Автор: empty_link 3.4.2017, 18:06
Каталожный номер сапуна не подскажите??? хочу сальники все три поменять мастер говорит возьми еще и сапун что бы не маяться не чистить и сальники не давануло...
Автор: juran777 4.4.2017, 11:19
|
P.S. Перепроверь по своему ВИНу.
Автор: dmitriia55 25.7.2017, 8:15
Добрый день. В мануале вычитал, что при замене переднего сальника, его нужно устанавливать в 5мм, а про задний сальник ничего не указано.
Подскажите как установить левый сальник задней полуоси.
Автор: Vodolei@70 25.7.2017, 13:02
|
Для какой машинки то? Третьего поколения? Если да, то: переднего какого сальника? У левого и правого посадочные расстояния разные, но не 5 мм. А про задний (оба "САЛЬНИК ВАЛА ПОЛУОСЕВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА") написано 7,2+0,5мм(видимо+-). Ставь как старый стоял примерно. Все равно не будешь 7,2 вымерять. Ну и откуда расстояние там в техдоке картинка есть
Автор: alexderv 2.9.2017, 11:37
Добрый день
Ребята, подскажите каталожный номерок, вчера на сервисе сказали - к замене сальник привода задний левый, по запросу в экзисте мне выдали вот такой номер - Toyota 90310-50001(Сальник внутренний задней полуоси), это оно или нет?
(машина Toyota Rav 4 III 2.4 4WD 2008 год, левый руль, Код модели A30, 2AZ-FE)
Всем заранее спасибо за помощь!!!
Все связался с экзистом, они накасячили, правильный номер действительно должен быть -9031137004 - этот идет и налево и направо))
Автор: dig 30.9.2017, 11:44
заказал сальник заднего редуктора в exist , приешле не в оригинальной упаковке, на сальнике никаких отметок от производителя.
внтури вместо пружины латунная вставка. у оригинала было где нить выдавлен производитель? Я вспоминаю nok сальники, там всегда была и модель сальник аи фирменное клеймо. А тут левак что ли. Потом потечет сразу. Надо заехать к дилеру, оригинал глянуть.
Автор: dig 1.10.2017, 20:17
спросил ради интереса у официалов сколько замена - с 25% скидкой чуть более 10 т.руб))
Автор: Hysteria 2.2.2018, 19:35
тут еще есть кто в теме? у меня потекли все сальники! пробег сто!
нужно менять сальники раздатки на приводах, вискомуфты, и приводах редуктора! кто брал не оригинал? кто какие ставил? и номера можно их?
на задние привода сказали месяц ждать сальники...
Автор: Brother 27.4.2018, 10:51
Ищи нормальные запчасти,этих сальников как грязи и оригинал стоит 5$.
Нафига придумывать колесо?
Автор: juran777 27.4.2018, 12:44
|
Есть несколько оригинальных сальников оставшихся после продажи авто, отдам дешевле, чем покупались. Думаю, доставку в 200 рублей оба потянем...
Toyota 90311-50044 сальник передней левой полуоси - 400 руб.;
Toyota 90311-54006 cальник хвостовика заднего редуктора - 350 руб,;
Toyota 90369-50002 сальник хвостовика раздатки - 6800 руб.
Смотри тему: http://4rav.ru/forums/?showtopic=48106&view=findpost&p=1109723
Автор: dig 28.5.2018, 14:55
а кто в курсе где заливная пробка у редуктора, на картинках в начале поста видно сливное отверстие, я его тоже под машиной засек.
но не увидел где заливное.
Автор: MrDims 28.5.2018, 17:05
справа над приводом
Автор: dig 2.6.2018, 14:19
поменял сальник, тоже пробовал по методу автора поста, но у меня вилка кардана примерзла к редуктору, открутил всё, вроде отпустл редуктор достаточно низко, но втыащить вал не хватает сантиметра 3. Пришлось закрутить редуктор назад,открутить верхний рычаг колеса, нижний на кулаке и снять кронштейн на продольном рычаге, отссоединил провод абс из двух креплений, после этого отклонил кулак и этого расстояния впритык хватило чтобы вытянуть вал. Притом вал выходит без люфта, и его надо аккуратно штатным ключом Г-образным выдвигать. При задвигании также пришлось этим ключом задвигать, рукой не лез.
Часов 5 провозился)
Интересно как автору хватило растояния чтобы вытащить вал))
Автор: McAlexU 25.8.2018, 19:02
Сегодня тоже озадачился заменой.
Снимать редуктор в принципе несложно. Колес рычагов и прочего не разбирал.
1. Намечаем положение фланца вала и откручиваем 4 гайки фланца вала.
2. Откручиваем 2 болта подвесного подшипника.
3. Отсоединяем вал и опускаем вниз, чтоб более не мешал.
4. Откручиваем 3 болта на 17, что крепят редуктор к салентблокам. Чтоб открутить задний нужен накидной ключ на 17, никакие головки и прочее не подлазят.
5. Вынимаем все винты и редуктор подапускается вниз. Его надо наклонить и появляется доступ для разжатия хомутика и отсоединения шланга и вытаскивания разъема. Чтоб разъем вытащить нужно еще разогнуть и вытащить крепеж провода. С разъемом я провозился больше всего - он упорно не отсоединялся. Вроде все просто сверху собачка фиксатор - надави и вытаскивай, но по факту не шел. Я с ним час провозился - но отсоединил.
6. Далее опять подвесил редуктор на боковые уши и выбил правый привод. Но извлечь его не получилось - не хватало хода привода.
7. Тогда я открутил левое ухо от корпуса редуктора - это дало много хода, так как с ним сильно мешает выхоп. И снял с редуктор с салентблоков. Теперь хода хватило.
8. Так как редуктор перестал держаться - пришлось под него наподкладывать деревяшек.
9. Выбил левый привод и снял редуктор.
Теперь вот думаю наверное всё-таки правильнее было начинать с левого привода, так как с левым удобно работать когда редуктор штатно висит, а с правым удобнее работать в любом положении.
Машина длинный рафик, на коротком так же или нет не знаю.
Автор: dig 25.8.2018, 19:27
McAlexU у меня тоже лонг и тоже не хватило хода чтобы вытащить вал) может на коротких чего то по другому раз выходит
Автор: McAlexU 26.8.2018, 12:15
Вмысле не хватило, я его вытащил 
.
При этом разбирал все только связанное с редуктором, никаких рычагов, коромысел и колес не снимал.
Сегодня буду озадачиваться вопросом, реально ли его так же установить не порвав вновь установленные сальники.
Автор: dig 26.8.2018, 15:23
McAlexU а вилка кардана от редуктора у тебя легко отошла? а то у меня прикипела и там даже поддеть то не получается ничем.
Автор: McAlexU 26.8.2018, 17:25
Тоже не отсоединялся, так как там помимо фланца еще и внутри направляющий центратор есть. 2 легких удара кувалдочкой и проблема решена.
И как-гладко все прошло... А так не бывает...Подкралась беда откуда не ждали: не отвинчиваются не сливная не заливная пробка. И горелкой грел - по хрену...
Редуктор судя по следам герметика и замятин у приводов уже кто-то чинил. И судя по всему гайковертом затянул пробки... Ж...па вообщем, а я уже хотел на машине домой с гаража приехать.
Автор: McAlexU 9.9.2018, 20:04
Всё собрал, проехался - ничего не течёт. Теперь надо яму найти, заливал на высоких заездах, думаю что перелил масла в редуктор.
По поводу пробок, оказалось все очень просто. Я читал этот совет, но не придал ему значения, а зря.
А совет такой "используй нормальный, качественный инструмент и все будет откручиваться". Купил такую вещицу
и воротком с трещоткой без проблем обе пробки и открутил. Просто этот ключ позволяет нормально приложиться, а обычный шестигранник нет.
Автор: zerg98 26.6.2019, 10:56
|
В передний редуктор в заливную не подсунуть (у меня Jonnesway набор инструмента), места не хватает.
На заднем тоже столкнулся с проблемой откручивая заливной пробки. Дырка под шестигранник была разбита звездочкой (перед этим менял масло на сервисе). Когда отсоединил задний редуктор и он повис на кардане - подлез газовым сантехническим ключом - пошла, как родная. Заднее колено глушителя пришлось снять. Приварил гайку на 19 - закрутил обратно. Мало ли пригодится кому.
По сальникам - маркировка NOK-ая на оригинале была AN2197 и цифры 2,1 на одно 2,3 на другом, производитель не указан. На родном производитель NOK указан был и номер тоже.
Автор: dig 26.6.2019, 12:18
у меня купленный оригинальный в exist не имел вообще никаких номеров. думал левак и заказал в тойота шеремтъево у дилера.
а пришел точно такой же без всяких надписей. походу exist и дилер брали из одного места.
а фото с маркировкой NOK есть?
Автор: zerg98 26.6.2019, 19:13
|
На фото "Кинг Тони" переходник, в принципе с Джонусвеем - близнецы братья по качеству и цене, только оформлен в более веселых расцветках...
Родные выкинул уже, правый менять к выходным ближе буду (потёк сразу, наверное повредил) - отсниму (шестигранник тоже). Разница с тем, что с конвейера стоял - только надпись NOK была. На оригинале, что заказывал - нет.
Автор: Vodolei@70 26.6.2019, 23:00
Да поменялись они уже наверное, а вы все надписи ищете
Не по теме, но из купленных недавно оригиналов сальников было три вида; нок, без надписи, и койо.
А разок столкнувшись с проблемой пробок, просто для проблемных мест покупаю новые, а откручивать сначала заливные.
И че за проблема при наличии нужного инструмента? Короткий из набора шестигранник, комбинированный накинуть и труба в любом месте не подводили, а так и газовый с зубилом в помощь, но лучше раз в 80 тыс новые пробки ( копейки).
Автор: zerg98 1.7.2019, 9:47
Закончил ремонт, вроде течь перестало. Зря поменял повторно сальник - причина была в лени - установил сальник "на глаз", перемерил штангелем 3,5 -4 мм. Забил поглубже до 5мм, течь перестало. Снимал сапун. Если кому интересно внутри он выглядит так:
Закисать там особо нечему - пружинка и резинка. Утолил любопытство - поставил обратно.
сальник в упаковке оригинала в этот раз, как стоял с конвейера:
Может, конечно всем известные факты, но лично я изображений ни сауна, ни оригинального сальника(маркировки) не накопал...
Ну и крупным планом место установки сальника. Читал выше про скрытый пыльник, который модно повредить - ничего хлипкого внутри не обнаружил. Везде толстый металл:
Автор: mihail014xx 20.6.2020, 6:47
Привет. Не подскажешь ссылку,где скачать руководство по ремонту замены сальника.
Автор: konininvv 26.5.2021, 6:34
|
Я открычивал 6тигранник+труба без ямы все делал лёжа на земле) но через снятия приводов... Поставил косячно сальник справа, теперь вот буду менять через опускания редуктора... Нормально развальцевать ступичную сложно и каздый раз немного коцает резьбу на валу... Поставил новые гайки и не хочу их портить, прошло 2 дня) да и так я ещё не делал...
Автор: konstantin083 15.8.2021, 14:42
Не разбирая подвеску выбить привода и сальники поменять получилось. А вот обратно привода забить никак не получается, все таки придётся разбирать частично подвеску. Кто как забивал привода с вариантом без разборки подвески, поделитесь опытом)
Автор: Cerkon 19.10.2021, 7:17
|
Похожая ситуация была. В сервисе менял сальник заднего левого привода. После замены побежало нехило!... Через день вернулся с проблемой, машину забрали, день разбирались...в итоге тоже озвучили причину про некий пыльник с мет. кольцом которое погнули....Как то так, если я правильно запомнил.
Все исправили, больше не бежит.
Может про это речь?
Автор: жуRAVлик 20.11.2021, 11:30
видео замены сальника заднего редуктора.
https://youtu.be/JpUumwTQP9g
Автор: vadimK 21.5.2022, 19:50
Побежал, на 350 тыс. Сам не полезу)) боюс)) Есть там что-то похожее на пыльник, примыкает к приводу. Видимо монтажкой его коробят он потом поджирает сальник)) на ощупь типа пластиночки. (Столько копий тут сломано было по данному поводу))) Предупрежу мастера. На под'емнике видимо прлще будет разобрать правую подвеску, чем стаскивать редуктор. Работа 2500 озвучена. Не стоит тренироваться , думаю. Мне еще стойку переднюю менять с опорой и рейку перебирать. Там знакомые операции)))
Автор: Константин21 12.7.2022, 11:39
Привет! предстоит замена сальников приводов и ревизия шрусов 
. У меня вопрос. Получится ли опустить редуктор, выдернуть с него привода,а затем полностью снять редуктор и вытолкнуть привода из ступиц? 
. просто Подвеску разбирать не охота целиком. Думаю это минимум трудоусилий.
Автор: пашок11111 11.4.2023, 16:46
Доброго времени суток! Вчера поменял сальники на заднем редукторе, сегодня обнаружил подтёк с левого сальника. По телефону мастер предположил смещение подшипника. Может кто сталкивался?
Автор: EDDI 76 11.4.2023, 18:28
|
голова у него сместилась...менять тупо сальник и все
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)