Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Охлаждающая жидкость.
Автор: GULF 3.7.2009, 8:59
Подскажите плиз ( модерам- поиском пошарил не нашел (( )
итак хочу поменять антифриз в системе , но без промывки... просто слить и новый залить.
Вопрос в том какой у нас антифриз залит , марка ? цвет ?
Совместимы ли допустим зеленый и красный.
Ведь не 100 процентов сольется с системы.. в блоке все равно останется немного ((
Автор: Panek 3.7.2009, 9:15
У меня УЖОС. Старый хозяин авто передал мне счет-накладную с последнего ТО (80000 км.). Читаю - жидкость LLC (лонглайфкулант), должна быть красной. Смотрю в расширительный бачок, а там синяя... Сервис делался у официалов...Вот скоро ТО 120000, нужно будет менять жидкость, не знаю что и делать...
Автор: Master98 3.7.2009, 11:58
на сколько я в курсе, марка не играет особо большо роли, главное чтобы цвет подходил, они перемешаются и будет всё нормально 
лучше берите импортный, может даже кто подскажет какой именно 
НЕсоветую заливать NORD зелёный, да думаю любой норд, лил в импрезу сказали нормальный, через 5-10 тыс к. он свернулся 
правда менять не стал, пришло время продавать)так и уехала
изначально туда заливался nestlё или что то в этом духе, когда брали её у первого владельца был пробег около 110 тыс км и почти до 190 тыс он отлично сохранял свои свойства
Автор: rova 3.7.2009, 12:05
Для наших авто рекомедуют официалы лить Розовый цвет .Непутать с красным это разные.
Автор: GULF 3.7.2009, 13:30
| Цитата (rova @ Сегодня в 13:05) |
| Для наших авто рекомедуют официалы лить Розовый цвет .Непутать с красным это разные. |
спс
Автор: Dmitry_54 3.7.2009, 14:15
SLLC (розовый) - 120 тыс.
LLC (красный) - 80 тыс.
синего тойтовского нет, я бы слил промыл и залил нормальный.
Автор: Master98 3.7.2009, 19:19
Народ у кого есть руководство пользователя??я думаю там должно быть написано что нам лить и какого цвета, а официалы могут предлагать нам что угодно лишь бы срубить с нас бабок...
Автор: Иррунчик 3.7.2009, 21:28
| Цитата (rova @ Сегодня в 13:05) |
| Для наших авто рекомедуют официалы лить Розовый цвет .Непутать с красным это разные. |
Я вчера звонила дилеру, с вопросом о доливке антифриза, они сказали, что без разницы какой красный или розовый, главное не синий. Так что в итоге доливать?
Автор: сергей. 3.7.2009, 21:37
| Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 15:15) |
| SLLC (розовый) - 120 тыс. LLC (красный) - 80 тыс. синего тойтовского нет, я бы слил промыл и залил нормальный. |
Синего тойотовского действительно нет.
Хотя на короллу турчанку тойота заливала кастрол,
а он синий, точнее - со слов дилера бирюзовый
У тойоты есть зеленый !
Использовался до 2003 года:
GREEN (кат.№08889-80020),
не путать с
готовый антифриз - розовый (PINK, кат.№08889-80072)
концентрат - красный (RED, кат.№08889-80014)
Зеленый с розовым и красным нельзя смешивать, при переходе на розовый (или красный) тщательно промывайте систему или лейте зеленый.
Автор: Master98 3.7.2009, 21:39
| Цитата (Иррунчик @ Сегодня в 22:28) | ||
Я вчера звонила дилеру, с вопросом о доливке антифриза, они сказали, что без разницы какой красный или розовый, главное не синий. Так что в итоге доливать? |
Ир я так понял с твоих слов можно лить любой, хочешь красный, хочешь розовый)))какой тебе больше нравится
я думаю смешав их ничего страшного не будет для спокойствия сравни цвета)глань в бачёк на радиаторе справа))а выше написано что есть розовый что есть красный
главое только не НОРД, качество ужас и вообще))я удивлён что некоторым девушкам интересно покапаться в машине
Автор: andylex 4.7.2009, 13:33
а у меня синий залит-авто 2002 года
Автор: сергей. 4.7.2009, 19:08
| Цитата (andylex @ Сегодня в 14:33) |
| а у меня синий залит-авто 2002 года |
Процентов на 90 что кастрол...
Автор: Web 4.7.2009, 21:03
сегодня поглядел на бачок а там около минимальной отметки .. проверить наличие цвета так и неудалось стал звонить официалам где последний раз и менчлось сказали что красный ))) ( можно и розовый)
купил литр стал подливать так как раз пол литра от минимальной до полной отметки, так что половинка осталась.... 
Автор: Dmitry_54 5.7.2009, 19:23
| Цитата (Web @ Вчера в 22:03) |
| сегодня поглядел на бачок а там около минимальной отметки .. проверить наличие цвета так и неудалось стал звонить официалам где последний раз и менчлось сказали что красный ))) ( можно и розовый) купил литр стал подливать так как раз пол литра от минимальной до полной отметки, так что половинка осталась.... |
суешь палец под крышку радиатора (как остынет) - вот тебе и цвет!
надеюсь ты разведенный уже лил?
Автор: Иррунчик 5.7.2009, 21:52
| Цитата (Master98 @ 3.07.2009 - 22:39) |
| Ир я так понял с твоих слов можно лить любой, хочешь красный, хочешь розовый)))какой тебе больше нравится я думаю смешав их ничего страшного не будет для спокойствия сравни цвета)глань в бачёк на радиаторе справа))а выше написано что есть розовый что есть красный главое только не НОРД, качество ужас и вообще))я удивлён что некоторым девушкам интересно покапаться в машине ты вторая девушка которую я тут вижу |
Ага, пасиб, уже разобралась, вообще я сама смотрела, что залит розовый, но какой-то грязный))) посему решила уточнить у дилера. А в машинках я правда люблю ковыряться, осталась привычка с первого авто 21099, наизусть её устройство знала
Автор: mogui 6.7.2009, 2:38
себе заливаю концентрат тоета ЛЛС, красный. В тоеты и дайхатсу заливается красный антифриз.если аналоги от сторонних производителей, то надо проверять по каталогу( есть оранжевый - веллран).
Автор: Master98 6.7.2009, 2:39
| Цитата (Иррунчик @ Вчера в 22:52) | ||
Ага, пасиб, уже разобралась, вообще я сама смотрела, что залит розовый, но какой-то грязный))) посему решила уточнить у дилера. А в машинках я правда люблю ковыряться, осталась привычка с первого авто 21099, наизусть её устройство знала |
да не за что
красный разводить дестилированной водой нада, а розовый готовый
хм)я с шахой всё время возился до апреля прошлого года)))правда для себя)ей уже почти 27 лет, а она в идеале и катается у знакомого до сих пор
потом в импрезе ковырялся)а теперь и в рав4ике иногда приходится как говорится нет предела совершенству
всегда хочется машинку подогнать под себя и наслаждаться кстати я вот никак не пойму)))у тебя второй рав или 3?))если 3 то как ты во второй попала
если нет то измени в профиле
Автор: Master98 6.7.2009, 2:43
| Цитата (andylex @ 4.07.2009 - 14:33) |
| а у меня синий залит-авто 2002 года |
если у тебя авто 2002 года тогда профиль обнови
Автор: mogui 6.7.2009, 2:44
отечественный тосол - синего цвета. Возможно кто то экономил. Рекомендую заменить, тк будет коррозия и преждевременный износ водяной помпы.
Автор: Вовочка 6.7.2009, 4:25
В системе охлаждения ДВС для отвода тепла, образующегося при сгорании рабочей смеси, используется ЖИДКОСТЬ. Требования к ней: 1 однородность. Так как неоднородные жидкости производят теплообмен с разным коэффициентом, то есть возможно сворачивание. 2 химическая насыщенность. Оптимальными свойствами обладает вода, (химическая формула Н2О)не обладая вредоносными примесями такими как окислы металлов и неметаллические соли, способные образовывать на рубашке ДВС и радиаторах стабильные отложения в виде накипи, эта жидкость может производить качественный теплообмен. Единственным недостатком использования воды в качестве ОЖ является ее высокая температура кристаллизации, поэтому в автомобилях принято использовать так называемые низкозамерзающие охлаждающие жидкости, большинство из которых производится на основе этиленгликоля с различной долей содержания дополнительных примесей, обуславливаящих их стабильное состояние (тосол, антифриз). Смешивание НОЖ с разным происхождением ведет к неэффективному теплообмену и сворачиванию смеси. Таким образом, для качественной эксплуатации автомобиля необходимо следить за ОДНОРОДНОСТЬЮ охлаждающей жидкости, ТЕМПЕРАТУРОЙ ее КРИСТАЛЛИЗАЦИИ и герметичностью системы охлаждения. Основа НОЖ указывается на таре, качественный уровень производителя - из опыта, а всё остальное призвано для обогащения средств доставки к потребителю. И естче производителем не указано какая марка, какой вид ОЖ должен быть залит в их автомобиль. В СС да, в АКПП да, в РК да, так как их характеристики (вязкость, макроструктура) влияют на работу частей и механизмов. А кто такой диллер? Это юридическое лицо, заинтересованное в сделке с потребителем.
Автор: Panek 6.7.2009, 9:45
Собственно, откуда пошла тема разводить жидкости водой. Может знает кто что ?!
Автор: Panek 6.7.2009, 9:47
В машинах, пришедших из Японии, как правило, залит красный антифриз, не рассчитанный на низкие российские температуры - японцы редко заливают антифриз с температурой замерзания ниже -25-30 градусов. Можно, конечно, ездить и на нем, но желательно все же сразу сменить. На какой антифриз менять - вопрос личного выбора. То бишь - синий Кастрол 
Автор: Master98 6.7.2009, 10:27
| Цитата (Panek @ Сегодня в 10:47) |
| В машинах, пришедших из Японии, как правило, залит красный антифриз, не рассчитанный на низкие российские температуры - японцы редко заливают антифриз с температурой замерзания ниже -25-30 градусов. Можно, конечно, ездить и на нем, но желательно все же сразу сменить. На какой антифриз менять - вопрос личного выбора. То бишь - синий Кастрол |
вот тут я с тобой не соглашусь, кастрол помойка редкостная
тогда уж лучше какой нить другой фирмы, но только не кастрол или норд
Автор: Gans99 6.7.2009, 14:04
Вообще есть вот это – но про антифриз нет данных. Я распечатал и вожу с собой.
Автор: Web 6.7.2009, 16:59
| Цитата (Dmitry_54 @ Вчера в 20:23) | ||
суешь палец под крышку радиатора (как остынет) - вот тебе и цвет! надеюсь ты разведенный уже лил? |
,а то как ...
Автор: andylex 6.7.2009, 21:08
подправил профиль,спасибо
Автор: andylex 6.7.2009, 21:18
а антифриз даже наверно бирюзовый нежели синий и я думаю его уже меняли,в любом случае скоро то 120 т и я его поменяю,но опять на синий,так как вычитал,что с красного на синий можно переходить,а обратно нет,потому что у них поразному реализована защита стенок блока цилиндров от корозии(один как то впитывается в стенки,другой образует защитную плёнку на них)
Автор: andylex 6.7.2009, 21:19
а почему кастрол помойка?
Автор: Master98 6.7.2009, 21:50
| Цитата (andylex @ Сегодня в 22:19) |
| а почему кастрол помойка? |
почитай инет))много нелестных отзывов о кастроле,что о масле, что об антифризе
Автор: Иррунчик 6.7.2009, 22:12
| Цитата (Master98 @ Сегодня в 03:39) |
| да не за что красный разводить дестилированной водой нада, а розовый готовый хм)я с шахой всё время возился до апреля прошлого года)))правда для себя)ей уже почти 27 лет, а она в идеале и катается у знакомого до сих пор потом в импрезе ковырялся)а теперь и в рав4ике иногда приходится как говорится нет предела совершенству всегда хочется машинку подогнать под себя и наслаждаться кстати я вот никак не пойму)))у тебя второй рав или 3?))если 3 то как ты во второй попала если нет то измени в профиле |
У меня 3ий Рав, я ничего не путаю
, попала сюда специально, искала тему по антифризу. У знакомого 2ий и 3ий Рав, он сказал, что в них одинаковый антифриз. Вообщем решила изучить данный вопрос
Автор: GULF 6.7.2009, 22:12
| Цитата (Master98 @ Сегодня в 22:50) | ||
почитай инет))много нелестных отзывов о кастроле,что о масле, что об антифризе |
Была у меня бэха м3 на кастроле ( типа дилеры рекомендуют) так вот когда лег движок и стали перебирать то из поддона масло вытаскивали ложками (реально битум..Нет смола ..) !!!! так вот вам кострол... брал я кастрол в одном и том же месте , нормальный не липовый.
сейчас кормлю свою мобилом, беру у офицалов мерседес по знакомству, в свою тару сам накачиваю из бочки( германское)...движок как зеркало внутри чистый
Автор: Master98 6.7.2009, 22:40
| Цитата (GULF @ Сегодня в 23:12) |
| Была у меня бэха м3 на кастроле ( типа дилеры рекомендуют) так вот когда лег движок и стали перебирать то из поддона масло вытаскивали ложками (реально битум..Нет смола ..) !!!! так вот вам кострол... брал я кастрол в одном и том же месте , нормальный не липовый. сейчас кормлю свою мобилом, беру у офицалов мерседес по знакомству, в свою тару сам накачиваю из бочки( германское)...движок как зеркало внутри чистый |
полностью с тобой согласен)на мобиле движки чистые, а вот кастор это жесть, товарищу в фокус льют официалы...руки б им оторвать
но самое главное и на этом г.... он едет) а у нас если такая гадость попадёт то нашим vvt-i помоему придёт крышка лучше помоему заплатить за качественный импортный антифриз, чем потом промывать всю систему
правд из них сталкивался олько с зелёным, название что то типа нестле и очень неплохая весчь, хоть и дорогая...
Автор: andylex 7.7.2009, 4:48
так есть же и мобил синий и по цене они одинаковые,как мне кажется особой разницы нет на каком работает система(красный,синий или зелёный),да и масло тойотовское раньше тоже вроде тот же самый кастрол,но ведь к нему вопросов нету
Автор: Panek 14.12.2009, 15:49
ВОПРОС! У меня около 0.5л охлаждайки Castrol ушло. Но не подтекало и в салоне запаха не было. Видимо, просто испарилось (проверял по уровню в расширительном бачке). Что долевать:
- концентрат;
- разведенную смесь с дистилировкой;
- просто дистилировку?
Автор: CHUCK 14.12.2009, 16:29
Лью красный японский антифриз АКИРА - рекомендовали на сервисе.
Автор: werwolf 17.12.2009, 21:54
SLLC (розовый) и LLC (красный) не совместимы. хлопья "с соплями" будут плавать. Палева нигде не было. Псе было залито (долито) в оригинале по совету ахфициала. Кто-то хочет еще раз попробывать??
Автор: Clint Ruin 18.12.2009, 4:14
Вервольф прав.
Выяснял вопрос совместимости красного и розового Тоётовских антифризов (ОД сказал, что можно мешать смело), и вот на что наткнулся:
http://www.luxury-lexus.ru/originalnye-antifrizy-toyota-long-life-coolant.html
Не рекомендуют этого делать.
Автор: adik 18.12.2009, 9:37
| Цитата (Panek @ 14.12.2009 - 16:49) |
| ВОПРОС! У меня около 0.5л охлаждайки Castrol ушло. Но не подтекало и в салоне запаха не было. Видимо, просто испарилось (проверял по уровню в расширительном бачке). Что долевать: - концентрат; - разведенную смесь с дистилировкой; - просто дистилировку? |
Если испарилось и подтеки не обнаружены, то можно долить дист. воды.
Если есть подтеки-то разведенную смесь.
Автор: IVA2 24.3.2010, 21:20
По-моему цвет и качество антифриза никак не связаны. Говорил с знакомыми продавцами, сказали что главное на попасть на подделку. Подделка бывает разных цветов и обычно иммитирует изделия серьезных фирм. Если антифриз качественный, какой лить не имеет значения. Смешивать, если это именно антифриз а не неизвестная бурда, теоретически можно, никаких хлопьев быть не должно, все антифризы это этиленгликоль с водой, красителем и антикоррозионными присадками. Хлопья выпадут если вместо синего антифриза вам впарили медный купорос. Или хлопья вылезли из грязной системы охлаждения. Или раньше в систему добавляли хрень для устранения течи. Этиленгликоль в хлопья не сворачиватся, это что-то другое.
А смешивать разные цвета просто не эстетично, серая жижа получится, но это не значит что она не будет охлаждать...
Но смешивать разные цвета я не стал бы еще по той причине, что антикоррозионные присадки из разных сортов, смешавшись, могут потерять свои свойства. А коррозия никому не нужна.
Тосол, кстати, от импортных антифризов отличается только тем, что в нем меньшее количество антикоррозионных присадок. Не знаю как в РАВике, не рискую, а в ПЕЖО 405 12 лет лил тосол и проблем не было ни с помпой, ни с системой охлаждения, а пробежали мы с ним более 400000, а сколько отмотал предыдущий хозяин только Бог знает.
Автор: OGO 25.3.2010, 9:25
| Цитата (Clint Ruin @ 18.12.2009 - 05:14) |
| Выяснял вопрос совместимости красного и розового Тоётовских антифризов (ОД сказал, что можно мешать смело), и вот на что наткнулся: http://www.luxury-lexus.ru/originalnye-antifrizy-toyota-long-life-coolant.html Не рекомендуют этого делать. |
ссылка на форум владельцев TOYOTA LAND CRUISER PRADO, 5 страниц
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=4541.30
Если коротко, то получились такие выводы:
1) Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется
2) ОД они толком незнают, вроде как положено супер, но доливают красный лонг
3) при смешивании не свернется, т.к. основа одинаковая
4) 4 эксперимента на не совместимость розового и красного антифриза - не вспенился, не свернулось, осадок не выпал.
Автор: 0 29.3.2010, 6:23
Подскажите, бывает ли SLLC (розовый) в виде концентрата? ОД утверждает, что он у них именно в таком виде и есть. Мол в готовом виде они его вообще не возят...
Однако есть мнение, что они пытаются впарить обычный концентрат LLC (красный), который, как известно, с SLLC лучше не мешать.
Автор: alekseyalyabev 7.6.2010, 22:20
Long Life Coolant (LLC) - красный, заливался в машины до 2003 года.
Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый, заливается в машины с 2003 года.
Перед тем как что-то лить нужно читать, что написано на заливной горловине и брать пробу из расширительного бачка на предмет смешивания и выпадание осадка.
LLC и S LLC можно с собой смешивать, если вы знаете на 100% что это родные жидкости или проведите опыт на свертывание.
Неправильно подобранная жидкость ведет в первую очередь к поломке термостата, а вот вторую очередь кородирует блок головки цилиндров.
Автор: dlukmanov 8.6.2010, 12:44
4 тыс км назад поменяли охлаждайку на оригинальный красный, недавно подруга обнаружила течь в радиаторе - доливает ликви моли красный - ничего не свертывается и все прекрасно смешивается.
прежде чем залить она в крышку налила нового и из расширительного - не всернулось значит можно залить:)
Автор: DEN747 10.6.2010, 21:57
|
Книжка от 2001 года
Автор: 7 11.6.2010, 12:15
Я заливаю такой только размешивать с водой надо 1 к 1
Автор: zhuzhik 28.6.2010, 9:31
Оригинальные антифризы. Их разновидности. Советы.
Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов:
Long Life Coolant (LLC) - красный
Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
Оригинальные номера для заказа в магазинах:
08889-80070 Антифриз Toyota SUPER LLC, 2л.
08889-80071 Антифриз Toyota SUPER LLC, 4л.
08889-80032 Антифриз Toyota LLC, 4л.
Насчёт смешивания их не уверен, рассказывали случаи о том,что после смешивания антифриз сворачивался...другие говорят,что всё нормально... сам не разобрался ещё
Автор: zhuzhik 28.6.2010, 9:32
Оригинальные антифризы. Их разновидности. Советы.
Оригинальные антифризы Toyota бывают двух видов:
Long Life Coolant (LLC) - красный
Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
Оригинальные номера для заказа в магазинах:
08889-80070 Антифриз Toyota SUPER LLC, 2л.
08889-80071 Антифриз Toyota SUPER LLC, 4л.
08889-80032 Антифриз Toyota LLC, 4л.
Насчёт смешивания их не уверен, рассказывали случаи о том,что после смешивания антифриз сворачивался...другие говорят,что всё нормально... сам не разобрался ещё.
В новые машинки рекомендуют розовый лить.
Автор: snaiperhitman 23.1.2011, 19:25
Добрый день всем! Проблема заключается в том, что пару дней назад, начал чувствовать запах алкоголя 
и слабый нагрев печки, залез посмотрел антифириза нет, долил....вообще перестал воздух нагреваться...воздушная пробка...встал в горку постоял...проблема ушла...сегодня заглянул опять Антифриза..нет начал искать и нашел с задней стороны двигателя прямо на коллектор капает из ...на рисунке плохо видно...примерно....искал в экзисте ни чего не нашел...прошу Вас кто сталкивал с такой проблемой отпишитесь... заранее благодарен..
Автор: IVA2 23.1.2011, 20:24
|
По фоткам действительно ничего не понятно. Но на второй видно что на шланге нет хомута. Думаю он должен быть, и шланг, если старый, лучше на герметик посадить.
Автор: Satellit 23.1.2011, 21:09
На второй фотке шланг от клапанной крышки входит в гофру к дроссельной заслонке.
А авто рестайл или дорестайл. Если второй вариант, то что то с подогревом дросселя. Возможно хомуты ослабли.
Автор: snaiperhitman 23.1.2011, 21:39
2005 г.в. рестайл
Автор: Satellit 23.1.2011, 21:58
Тогда ищи внимательнее, к заслонке ничего не подходит.
Автор: snaiperhitman 23.1.2011, 22:56
Осмотрел все шланги ни один не бежит
Автор: Satellit 23.1.2011, 23:46
Смотри внимательно и утром, когда машина холодная. У антифризов на холоде текучесть улучшается. Под машиной пятна есть?
Автор: snaiperhitman 24.1.2011, 0:40
Под машиной нет пятен, анттифриз бежит на планку дросселя, далее на коллектор и испаряется....
Автор: Satellit 24.1.2011, 6:56
Смотри шланги подводящие антифриз к дросселю. Есть они там. Вот тема. http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=12816&hl=Чистка+дросселя правда здесь дроссель еще с тросиком, но где искать поймешь.
Автор: snaiperhitman 24.1.2011, 7:27
Спасибо посмотрю
Автор: snaiperhitman 25.1.2011, 18:05
На днях снял корпус воздушного фильтра, чтобы по ближе подобраться к проблеме..каждый шланг осмотрел...ни один не пропускает антифриз...такое ощущение, течь идет из шва корпуса дросселя...
Автор: Satellit 25.1.2011, 20:21
Открути дроссель, там не очень сложно.
Автор: snaiperhitman 10.3.2011, 16:52
Привет Всем! Проблема в том, что не продолжительное время замечаю присутствие запаха в салоне антифриза, облазил все в двигательном отсеке, пересмотрел все шланги и хомуты и др...результат 0, приходится наблюдать и доливать антифриз, периодичность 1 раз в неделю. Знающие люди помогите!!!!!
Производитель Toyota
Дата производства 2004
Модель Rav 4 (A20)
Год 2004
Тип 2.0 VVTi 4WD (ACA2_)
Расположение руля Слева
Тип КПП АКПП
Передач КПП 4
Тип кузова Внедорожник
Модель двигателя 1AZ-FE
Тип топлива Бензин
Объем двигателя, куб.см. 1998
Мощность, л.с. 150
Автор: алекс1 12.3.2011, 20:20
доброго времени суток всем. возникла проблема с равиком жены.похоже машинка перегрелась, соскочил разъем с вентилятора охлаждения.начало воздушить систему охлаждения и выдавливать жидкость в расширитель.причем на холостых все в порядке,проблемы начинаются при нагрузках( то-есть в движении).а с утра где-то литр воды в расширителе лишний и в печке булькает. патрубки практически не раздувает. крышку на радиаторе менял, не помогло.мастера ничего вразумительного сказать не могут(говорят вскрытие покажет)но как-то не хочется узнать что пациент умер от вскрытия.может кто что подскажет,на что обратить внимание, что поменять и т.д и т.п. с японцами никогда не сталкивался, как-то все больше немцы были. и конечно понимаю что двс везде одинаков, но у каждого авто есть свои нюансы. так-что буду рад любой помощи. заранее благодарю.
Автор: IVA2 12.3.2011, 21:31
|
Думаю, без вскрытия не обойдется. Похоже на прогорание прокладки ГБЦ...
Автор: Zack 13.3.2011, 7:16
Мне думается, раз патрубки не раздувает - врятли это прогоревшая прокладка ...
алекс1: выхлоп нормальный? Сизого пара нет?
Симптомы похожи действительно на завоздушивание системы.
С чего начал бы я:
Слить то, что залито сейчас.
Промыть систему.
Залить по новой антифризом с устранением возможных воздушных пробок.
Если и после этого жидкость активно будет вытесняться в расширитель, тем более с пузырьками - вот тогда снимать головку и т.д. ...
Автор: алекс1 13.3.2011, 8:39
|
пузырьки присутствуют в небольшом количестве(проверял сняв крышку радиатора и добавляя газу примерно 2000-2500 )потом как продавливает, и остаются пузырьки оччччччччень мелкие(как миксером всбить) потом и они проходят.обнаружил следы антифриза, там где патрубки на печку и подогрев дросселя пару капель. и еще, после динамичной езды шипение со стороны ремня(откуда именно выяснить не могу) 2-3 минуты. антифриз новый (продавец клялся-божился что пару месяцев назад менял) красный и прозрачный.кстати, как правильно удалять пробки из системы?
Автор: IVA2 13.3.2011, 9:05
|
Система охлаждения Тойоты устроена так, что очень быстро и эффективно выгоняет воздушные пузыри, в ней даже нет деаэраторов как в других автомобилях, т.к. они не нужны.
Завоздушивание системы не причина, а следствие. То что парубки не раздуты (пока не раздуты) ни о чем не говорит.
В данной ситуации просто поменять антифриз - то же что просто вылить. Болезнь есть и ее нужно лечить. IMHO.
Автор: Zack 14.3.2011, 8:12
Ну раз в системе постоянно присутствуют некие пузыри - похоже, что прокладке действительно капец настал 
На одной Хонде я видел шланги, когда прокладка прогорела ... они раздувались раза в 2 по сравнению с нормальным состоянием, вот и предположил, что дела могут быть не так уж плохи ... похоже - ошибся :-/
Автор: IVA2 14.3.2011, 16:46
|
Патрубки раздувает когда прокладке уж совсем конец. А пока по чуть-чуть сифонит особо и не заметно...
Автор: алекс1 14.3.2011, 20:38
решился на ремонт. если что-то интересное обнаружится обязательно напишу.
Автор: алекс1 16.4.2011, 17:50
|
перегревался двиг. вытянуло 2 шпильки, поставил гужоны , заодно поменял цепь и сопутствующие запчасти.
Автор: vovСолярка 16.4.2011, 21:41
|
Патрубки раздувает или рвёт радиатор только тогда, когда неисправна пробка радиатора.... А так на пробке написано 0,9 или 1,1 она и будет держать в системе охлаждения 0,9 или 1,1 атмосферы и ей пофигу что в системе - антифриз, масло, воздух, выхлопные газы или вода...
Автор: vovСолярка 16.4.2011, 21:47
|
А примерную калькуляцию, если шибко не затруднит, можно? И что такое гужоны
Судя по-всему мне тож скоро головку блока снимать.... Да и цепи шелестят как-то не правильно.
Автор: алекс1 16.4.2011, 22:38
|
прокладки, сальник, успокоители, цепь и т.д. через экзист-10000. гужоны- это резьбовые втулки вместо потянутой резьбы с работой 3000,шлифовка головы 800. остальная работа 10000 вместе со слесаркой. примерно так.
Автор: IVA2 17.4.2011, 14:33
|
Бывет, что патрубки раздувает и при исправной пробке. Давления в системе охлаждения при длительном воздействии высокой температуры достаточно чтобы раздуть "уставшие" от времени патрубки. По крайней мере я с таким встречался.
Автор: vovСолярка 17.4.2011, 20:39
|
|
Еще раз. Раздутые патрубки не могут сигнализировать о нарушении целостности прокладки ГБЦ. Они могут только просить заменить себя на новые. Максимальное давление в системе охлаждения определяется только исправной пробкой радиатора. Если её переклинило, то патрубки не увеличатся в диаметре в два раза, а просто в одном из них появится небольшая дырка, через которую лишнее давление сбросится. Патрубки не просто резиновые, они армированы нитью, которая расширяться не может и патрубкам не позволяет. Грубо говоря патрубки это шланги высокого давления.
Автор: borzen99 19.5.2011, 14:53
недавно взял себе RAVа. уже 2 раза подливал антифриз но уровень постоянно падает. подскажите в чем причина
Автор: Wild_Klaus 19.5.2011, 16:09
|
В моем случае это была помпа
Автор: димон81 21.5.2011, 0:28
У меня в канадце вообще залита безцветная охлаждайка ( проверял-не вода это точно) кто подскажет что это за х...ь у меня залита. Бывший хозяин не знает и не задумывался об этом. Буду очень благодарен если кто ответит.
Автор: Roman Cooper 22.5.2011, 12:43
|
Спирт (как в МиГ-25)?
Мой совет - замените ОЖ от греха подальше...
Автор: Panek 11.6.2011, 6:56
|
тогда уж лучше какой нить другой фирмы, но только не кастрол или норд Один из мировых лидеров индустрии и такое низкое качество ? Нет - такого быть не может.
Вот скоро озадачусь поменять жидкость. Есть желание сделать это полностью. Подскажите, что и где отвинчивать и каков порядок действий. При беглом просмотре сайта ответа не нашел...
Заранее спасибо...
Автор: v701 11.6.2011, 19:10
|
Большая часть охлаждайки сливается из радиатора путем откручивания белой пластиковой заглушки краника снизу радиатора, остальное выкачивайте с расширительного бачка и сливайте с рубашки двигателя снизу( около масляного фильтра есть тоже типо краник). Фотки сливной заглушки есть в разделе про установку подогревателя двигателя.
Автор: Panek 28.10.2011, 9:46
Супер вопрос. Читая форумы, наткнулся на два варианта объема ОЖ в системе для АКПП 2.0 1AZ-FE
Первый - 7.7 л, второй - 6.2л.
А как на самом деле? Важно, ибо лью концентрат и не хочу ошибиться с пропорциями.
Автор: Sera 28.10.2011, 23:37
Тема ни о чем по сути. ОЖ меняется нечасто, и стоит не космических денег.
Раз в 5 лет - можно купить ОРИГИНАЛЬНУЮ ОЖ такую как положено по инструкции и тупо залить.
Это не масло в моторе и не масляный фильтр, которые меняются часто и на которых можно что-то сэкономить, да и оригинал есть не везде. Да и дороже он заметно. Тут все немного иначе.
И даже если нет под рукой нужной ОЖ - ее можно заказать. Даже лишний месяц ее ожидания - не приведет к катастрофе.
О чем написали 5 листов - не понимаю искренне.
Автор: Panek 29.10.2011, 4:33
|
Ответь на мой вопрос, спасибо:)
Автор: suleiman 29.10.2011, 6:15
В чем сложность ? разведи концентрат а потом заливай в радиатор . Если ты хочешь сделать высокую плотность и использовать весь конц. , то разведи исходя из наименьшего кол-ва - не хватит тупо добавишь воды .
Автор: dig 29.10.2011, 9:18
после замены обязательно выгонять воздушную пробку, это намного даже важнее чем тип антифриза.
Очень часто после замены ОЖ вылетают из строя радиаторы. Как выгонять пробку, накидано тут -http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3540&st=140&start=140
Автор: Sera 29.10.2011, 23:18
|
Автор: Panek 30.10.2011, 8:39
про тупо - спасибо, оч. квалифицировано 
объем я нашел в инете 
Автор: suleiman 5.11.2011, 17:44
|
НЕ хочешь тупо долить - доливай умно
Автор: RAV4 driver 16.11.2011, 13:22
|
Немного с опозданием, зато цифры из мануала: для автомата - 6,2 л
Автор: RAV4 driver 16.11.2011, 13:30
|
Тупо залить не получится. На ОРИГИНАЛЬНОЙ ОЖ в инструкции написано, что сначала она разбавляется водой 50:50, а только потом заливается.
Автор: anrius 17.11.2011, 9:34
|
Разбавляется концентрат Long Life Coolant (LLC), а Super Long Life Coolant (SLLC) как раз таки тупо заливается, т.к. ее ничем разбавлять нельзя. И стоит SLLC гораздо дороже.
Автор: RAV4 driver 17.11.2011, 16:28
|
Абсолютно согласен насчёт LLC. У меня - дорестайл и в мануале написано заливать именно LLC. Насчёт SLLC даже не интересовался.
Автор: Триовало 17.11.2011, 17:59
У SLLC срок службы 160.000 км., а у LLC - 40.000 км.
Выбирайте.
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/service.aspx
|
Автор: mike 1987 25.3.2012, 11:47
А как промыть систему охлаждения? Купил антифриз Aral, а он синий.
Автор: dig 25.3.2012, 12:00
mike 1987 на цвет внимания не обращайте, не цвет состав определяет, если составы старого и нового сопадают, то лейте друг в друга. А так дист. водой промывайте, если система чистая от накипи.
Автор: mike 1987 25.3.2012, 12:07
Я не знаю что залито в машине, вот и хочу хорошенько промыть, а как это сделать не знаю. Подскажите пожалуйста сам алгоритм промывки. Если делал кто...
Автор: dig 25.3.2012, 12:26
читай )
http://www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?t=11390
как искать
http://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=1&sclient=psy-ab&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%82&oq=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D1%8B+%D0%BE%D1%85%D0%BB%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B9%D1%82&aq=f&aqi=g1&aql=&gs_l=hp.3..0.58326l64770l1l65247l20l11l0l9l9l1l236l1256l7j3j1l20l0.frgbld.&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=2d5047366f8e7298&biw=1420&bih=734
Автор: Илья Сергеевич 17.5.2012, 13:21
Всем привет! В расширительном бачке уровень антифриза опустился ниже минимальной отметки примерно на 1,5 сантиметра. Визуально не могу определить какой антифриз залит, красный или розовый, больше похоже на красный. Мануала на авто нет, на крышке радиатора про марку антифриза ничего не написано.
Хочу заказать красный антифриз LLC - концентрат (08889-80015) в экзисте.
Подскажите, тот ли антифриз я подобрал? Кто-нибудь заливает такой?
Моя машина:Rav 4 II, 2001 год, объём двигателя 2 литра, 152 л.с., полный привод, двигатель 1AZ-FSE (D-4), VIN ACA21-0143448
Автор: Roman Cooper 17.5.2012, 13:42
|
До этого антифриз меняли? Насколько я знаю, в 2001 году SLLC при производстве еще не использовали. Его начали заливать где-то года с 2004-2005...
В любом случае красный лейте смело, ибо от такого количества ничего страшного не случится.
Автор: v701 17.5.2012, 16:16
|
Почти все современные красные антифризы совместимы друг с другом (смело можно смешивать и не парится по поводу названия и номера), главное чтобы был на основе этиленгликоля. А уровень в расширительном бачке большой роли не играет, главное чтобы радиатор был полный (снимать крышку только на холодном двигателе, а то ошпарит паром!!!)
P.S. ВИН код это номер кузова вашего авто, под лобовым стеклом внизу/под капотом/под пассажирским сидением выбит на кузове, а то что вы написали это скорее модификация вашего авто.
Автор: eryom 17.5.2012, 17:22
|
Это праворульный РАВ. У них нет ВИН-кода. Это просто номер кузова.
Автор: Roman Cooper 17.5.2012, 17:47
|
А розовые?
Автор: lan 16.7.2012, 11:40
Рав 4 2002 г выпуска, европеец. Кто знает что залито антифрис (красный или какой?) или тосол? И можно ли их смешивать? Расширительный бачек почти пустой и тяжело определить. Заранее благодарен.
Автор: Zack 16.7.2012, 15:53
Тогда лучше слить все, промыть систему и залить оригинал или близкую к нему жидкость.
Автор: RAV4 driver 16.7.2012, 20:38
|
+1
Антифриз по-любому лучше заменить.Машине уже 10 лет и никому не известно что и когда в неё заливалось. Наклейки под капотом и записи в сервис-книжке отсутствуют? Фирменный антифриз Toyota Long Life Coolant красного цвета, правда не факт, что там именно он, а не другой красный антифриз. На своей машине я изначально знал, что залит именно он, поэтому заменяя его на такой же, я никакими промывками не пользовался. Хотя на твоём месте я бы тоже отказался от промывки, взял немного старого антифриза и смешал в одной ёмкости с таким же количеством нового (того же цвета). Если они смешались без образования осадка, изменения цвета и пр., то заливать новый антифриз можно.
P.S. Перед этим, правда, стоит разобраться почему его стало мало, по возможности устранить причину его потери.
Автор: vic946 22.12.2012, 16:46
|
А в бачке радиатора тоже пусто, завести авто открыть легонько пробку радиатора, плдогреется ДВС и, мне кажеться, появиться и ОЖ, палочкой с ваткой, для чистки ушей, прикаснуться и будет ЦВЕТ.
Автор: stalker086 22.12.2012, 18:13
насколько понял из найденного и прочитанного, цвет антифризов не различает их по свойствам друг от друга.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%C0%ED%F2%E8%F4%F0%E8%E7
Автор: Culicidae 22.12.2012, 19:02
|
я знаю одно-зеленый и красный смешивать нельзя. а у тойоты(официально) уже давно цвет ОЖ-красный
Автор: stalker086 22.12.2012, 19:13
|
почему вы так считает? чем зеленый отличается от синего и красного?
Автор: vic946 23.12.2012, 4:55
Красители разные, главное что бы основа была одна и та же. тойотовские на этиленгликоле. мне товарищ привёз, по моей просьбе литровую пластиковую красную, росийского производства (AGAOO1Z, Z 40 высшая категория качества, написано для бенз. и дизель.автомобилей всех марок, в том числе с турбонад. и интеркулёром, соответствует треб. ASTM, допускается смешивание с антифризами на МОНОЭТИЛЕНГЛИКОЛЯХ)хотя просил оригинал, он не нашел сказал объяснили, что мол смешиваются без проблем, у меня залит Тойота супер лонг лифе 60, год и 16 тыс. км. назад, но уровень близкий к миним., думал добавить, а теперь задумался, во первых 60т и 40к, хотя Т* пусть станет, при 0,5 литрах добавки чуть меньше:60 ти(50-55) не беда а вот оба ли они МОНОЭТИЛЕНГЛИКОЛЕВЫЕ, кто знает, Тойота Супер лонг лифе 60 моноэтиленгликолевый? т.е. д.б. в составе только этиленгликоль? Подскажите, стоит доливать, в крайнем случае, или нет?
Автор: vic946 23.12.2012, 7:03
Сейчас прочитал на этикетке купленного Антифриза Z 40: состав- моноэтиленгликоль, вода, краситель, присадки. Почему моно, а не просто этиленг............ль?
Автор: stalker086 23.12.2012, 7:50
|
http://www.alliance-dz.ru/price_meg.html здесь пишут, что это одно и тоже
Автор: vic946 23.12.2012, 8:48
Сейчас вычитал, что Антифриз Тойота Super LLC относится к карбоксилатсодержащим, а антифриз AGA Z 40, нет, поэтому смешивать их НЕЛЬЗЯ!!!
Автор: Culicidae 23.12.2012, 10:46
|
Итак почему же один антифриз зеленый а другой красный. Скажу одно на 80 % состав у них один, это незамерзающая жидкость состоящая из этиленгликоля или пропиленгликоля, эта часть у красного и зеленого антифриза общая. Но как вам будет известно, что весь секрет таится в остальных 20 % жидкости. Оставшиеся 20 % это всевозможные присадки, которые рассчитаны на всевозможные перегрузки жидкости. Например при очень высокой жаре они не дают жидкости закипеть, тем самым оставляя рабочую температуру двигателя. Также при очень низких температурах они придают жидкости свойство быстро прогреваться. В общем присадки вещь нужная. Но как же цвет? Антифриз зеленый и красный в чем отличаются? Теперь самое интересное. Двигатель у разных иномарок разный, соответственно состоит из разных металлов. Также у разных иномарок разные и радиаторы охлаждения печки и двигателя. У кого то больше меди или латуни в составе, у кого то алюминия и его сплавов. Понимаете о чем я? Так как антифриз это агрессивная жидкость, а особенно его присадки, то они и рассчитаны под разные металлы. Простыми словами если у вас больше меди, латуни и их сплавов то вам нужен красный антифриз, а если у вас больше алюминия и его сплавов то вам нужно зеленый антифриз. Конечно же можно в латунный радиатор залить и зеленый антифриз, но это не очень правильно, зеленый антифриз в латунном радиаторе будет окислять стенки изнутри, затем образуется налет, который будет препятствовать нормальному охлаждению двигателя. Вот так все просто. Поэтому производители автомобилей и пишут в спецификации о том какой антифриз нужно лить, красный или зеленый. Придерживайтесь этих правил и ваша машина прослужит вам очень долго. Я надеюсь я вам подробно ответил на вопрос Антифриз зеленый или красный, и их отличия.
Теперь насчет того чтобы смешать антифриз зеленый и красный, не надо этого делать! У них разные составы присадок, полностью не совместимые друг с другом. Смешивание двух цветов антифриза приведет к его свертыванию и выпаду в осадок, а это очень и очень не хорошо. Тут и до перегрева двигателя не далеко. Поэтому не смешивайте антифриз зеленый и красный. На этом все.
поиск рулит(взято на автоблоггер.ру)
Автор: stalker086 23.12.2012, 11:27
|
поиск, поиску рознь...
тойота рекомендует антифриз красного цвета на протяжении многих-многих лет... а если не полениться, а просто посмотреть вокруг, то выяснится, что моторы у тойот разные, от старого доброго чугуния до люминия в моделях посвежее. думается мне, что и в системах охлаждения менялись материалы из которых они изготавливались...
ни с кем не спорю, рассуждаю вслух. все ИМХО
Автор: vic946 25.12.2012, 7:31
А всё таки, кто нибудь утвердительно скажет, почему нельзя смешивать ОЖ Тойота супер LLC, розовый и Тойота LLC, красный, основа, этиленгликоль, одна, оба карбоксилатсодержащие? Или есть, кто нибудь, кто смешивал их с безпроблемными последствиями? И как, всё таки, уточнить какой, из них, залит в авто?
Автор: MrDims 25.12.2012, 8:04
SLLC и LLC смешивать можно, но тогда ты получишь простой LLC и просто выкинешь деньги на ветер
на SLLC тойота перешла в 2002г
Автор: vic946 25.12.2012, 8:43
|
Вопрос, "деньги на ветер", в смысле, уменьшения срока замены. снижения температуры замерзания и защитных свойств ОЖ, или в чём то другом?, а как такая рекомендация?
Long Life Coolant (LLC) - красный
Super Long Life Coolant (S LLC) - розовый
Смешивание в системе этих видов антифризов крайне не рекомендуется. Может привести к промывке всей системы.
И ещё один отзыв:
SLLC (розовый) и LLC (красный) не совместимы. хлопья "с соплями" будут плавать. Палева нигде не было. Псе было залито (долито) в оригинале по совету ахфициала. Кто-то хочет еще раз попробовать?
Как докопаться до истины, что бы не навредить?
Автор: MrDims 25.12.2012, 8:57
я написал то, что писала тойота
остальное на совести тех, кто писал отзывы на форуме...
в любом случае ты сам можешь поставить эксперимент в банке
Автор: roblado 25.12.2012, 10:45
Такая проблема встала в прошлом году. Так же не было никакого желания ставить эксперименты по смешиванию этих антифризов. Позвонил в Тойота-Центр Ростов, спросил - продадут ли литр-полтора в мою тару, менеджер сказал - да без проблем, антифриз у нас в 200-литровой бочке, нальем. Абсолютно точно помню, что когда рыл экзист и разные другие сайты, выяснил, что супер лонг лайф никогда не фасовался в такую тару. От греха подальше решил с ОД не связываться (они мне масло в АКПП "якобы" на большом ТО поменяли (на самом деле развели, как последнего лоха, да я поздно это выяснил, претензии уже не предъявить). Заказал через exist Toyota SLLC, спустя полтора месяца менеджер перезвонил и сказал, что увы, привезти не смогут. ТОгда я купил литровые банки красного Toyota LLC (концентрат), развел с дистиллированной водой, слил из системы старую добрую Super LLC и залил новый компот. Так что если есть сомнения - не терзайте себя, покупайте другой антифриз, а этот сливайте. Я не стал покупать жидкости от известных брендов, купил Тойотовский (от кого там залито, не знаю, да и незачем) и поменял. Дистиллированная вода для разбавления концентрата - хоть из автомагазина, хоть из аптеки. Вода она и в Африке вода.
Автор: vic946 25.12.2012, 13:35
|
Спасибо, согласен, но ситуация у меня не критична, уровень на холодную чуть выше МИН., а на горячую, естественно больше, сегодня через полчаса после постановки Авто в гараж, открыл пробку радиатора ОЖ под пробку, палочка с ваткой показала розовый цвет. Буду искать ОРИГИНАЛ - Toyota SLLC.
Автор: vic946 26.12.2012, 14:10
В продажу поступила новая марка антифризов AWM.
Антифризы серии AWM - это немецкие антифризы, сделанные специально для эксплуатации в условиях сурового российского климата.
Антифризы AWM изготовлены на основе высококачественного этиленгликоля и суперконцентрата антифризов Glysantin G30 и G48 (компания BASF AG, Германия).
Немецкие технологии и сырье, производственная база для розлива и фасовки крупнейшего производителя охлождающих жидкостей в России делают продукт оптимальным с точки зрения цены и качества.
Антифризы серии AWM прошли испытания в компании BASF AG (Германия) и получили сертификат соответствия спецификациям на продукт марок Glysantin, используемых мировыми автопроизводителями для первой заливки и имеющих соответствующие допуски.
Антифриз AWM G11 - эффективно защищает от коррозии все двигатели, в том числе алюминевые (каналы системы охлаждения в блоке двигателя, радиатор, водяной насос и термостат), предотвращает перегрев двигателя, препятствует его замерзанию в зимнее время. Не содержит нитритов, аминов и фосфатов.
Антифриз AWM G12 - благодаря наличию в составе пакета
присадок карбоксилатных соединений, антифриз адсорбируется лишь в местах возникновения воррозии с образованием мономолекулярных слоев толщиной не более 0,1 микрометра, не препятствует теплоотводу.
Эффективно защищает от коррозии все двигатели, в том числе алюминевые (каналы системы охлаждения в блоке двигателя, радиатор, водяной насос и термостат), предотвращает перегрев двигателя, препятствует его замерзанию в зимнее время. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
Простите за назойливость, товарищ сказал, что слышал об антифризе одобренного ф.Тойота, это ANTIFRIZE COOLANT GLYSANTIN G30 фирмы AWM, карбоксилатсодержащий, не содержит аминов, фосфатов, боратов, силикатов, красный или розовый из серии вышеупомянутых. Кто нибудь пересекался с этой маркой, и как он на смешивание с Тойота суперLLC/
Автор: Secret 27.12.2012, 23:14
у меня залито BP - лили официалы.
Автор: RAVEOL 11.1.2013, 19:38
Коллеги, подскажите, пожалуйста, что делать в случае, если по дурости залил примерно 150 г декстрона в антифриз???
Автор: MrDims 11.1.2013, 20:04
слить, промыть, залить свежую
Автор: Barzha2007 15.1.2013, 8:32
точно-точно и промыть как можно лучше, иначе потом будет эмульсия под пробкой собираться или вообще и без того не особо чистый ращиатор печки может забить
Автор: foxandleo 24.1.2013, 23:21
|
Из руководства пользователя: "Для того, чтобы избежать технических проблем, используйте только охлаждающую жидкость "Toyota Long Life Coolant" "Охлаждающая жидкость особо длительного действия Toyota" либо аналогичную жидкость, изготовленную на основе этиленгликоля по технологии гибридных органических кислот,обладающую продолжительным сроком службы и не содержащую аминов, нитритов и боратов."
У меня с нуля, из Тойота-центра в Кунцево жидкость была розовая.
Автор: vic946 25.1.2013, 3:15
|
Розовая, значит это Тойота Суппер Лонг Лифе Коолант!, У меня такая же, менял дилер при ТО 80. Тойота LLC - красная!!! На ватной палочке цвет очень показателен.
Автор: RAVEOL 29.1.2013, 4:36
|
Чем страшна эмульсия под пробкой?
Автор: eryom 29.1.2013, 4:50
|
Общим перегревом мотора. Либо локальным перегревом отдельных деталей двигателя, что не менее критично. Разные жидкости были смешаны? Или масло попало в систему из-за негерметичности прокладки головки блока?
Автор: Barzha2007 29.1.2013, 5:32
блин ответ настолько содержательный, что мне и добавить то нечего
Автор: eryom 29.1.2013, 8:13
|
Ну как это нечего?
Бывает ещё масло заливают вместо двигателя в радиатор В армии у нас один солдатик в ЗИЛ-131 так и залил
Автор: RAVEOL 29.1.2013, 15:46
|
В бачок для красной охлаждающей жидкости был залит красный ATF III в количестве примерно 150 г. Через некоторое время после поездки был выкачан бачок с антифризом (ATF легче антифриза) и залит снова бачок антифриза.
Ну вот так получилось ....
Автор: eryom 29.1.2013, 16:43
|
Да всяко бывает, никто не застрахован от ошибок. Но думаю что можно решить проблему. Систему промывать надо чтобы двигатель исправно работал многие тысячи километров. Точно не знаю, но наверняка есть составы для промывки(считаю что "пятиминутки" - нехорошо, нужно что-то чтобы полностью залить систему). Вообще слышал что самый эффективный способ, в т.ч. для удаления "маслянистости" - обыкновенная молочная сыворотка. Это старый дедовский метод, есть пару знакомых которые сывороткой промывали - говорят эффект потрясающий. Вреда деталям и узлам(радиатор, помпа, и т.п.) системы охлаждения не наносит(химреагентов ведь никаких).
Просто полностью(и с радиатора и с блока, ещё и продув сж.воздухом) сливали тосол/антифриз и полностью заливали систему сывороткой. Катались день-два как обычно, сливали, проливали водой, затем жидкость по мануалу и всё гуд.
Автор: RAVEOL 29.1.2013, 17:19
|
Сыворотку придется при плюсовой погоде заливать. А сейчас чем лучше прочистить?
Автор: eryom 29.1.2013, 17:57
|
Это верно, плюс на улице нужен. Даже если залить и день кататься, в радиаторе может замёрзнуть, т.к. термостат закрыт(или приоткрыт немного), циркуляция в радиаторе ничтожно мала, да ещё обдувается набегающим потоком морозного воздуха...
Поспрашивать в магазах автохимии составы для промывки. Насчёт "пятиминуток" - мне кажется слишком агрессивны, могут и накипь(и т.п. шлаки) отмыть и позабивать соты радиатора отопителя(печки) да и основного радиатора. Но это по отзывам, я сам не пробовал. Где-то вроде тема такая была, обсуждали промывки системы охлаждения.
Автор: Barzha2007 30.1.2013, 7:00
|
у друга жена залила незамерзайки в бачок гидроусилителя - так сказать решила проявить самостоятельность! ещё главное такая крутая позвонила ему и говорит я тут сама свою машинку обслуживаю - незамерзайки налила! и немного по возмущалась маленьким объемом бачка. честно было не до того голова была забита другим так как сами находились на работе.
.
но вот когда насос гура загудел позвонила нам снова и официалам, официалы приехали раньше и с эвакуатором, забрали машину. когда мы подъехали к сервису мы чуть со смеху не сдохли - там стояла очередь из 15-ти таких машин с самостоятельными дамочками за рулём и у всех одна беда, незамерзайка в гуре!
Автор: eryom 30.1.2013, 17:01
|
Блин не знаю как тут что нажать чтобы сто спасибок вылезло
Вот бывает ведь за тысячи километров встречаются люди абсолютно "одинаковые". Смысл моих слов только положительный, народ надеюсь понимает(всякие ж бывают...). Мож в отпуск соберусь в этом году.... проездом будем если что... (как бы модеры не зарубили, есть ведь тема про путешествия....)
Автор: Barzha2007 30.1.2013, 17:19
только за
Автор: eryom 30.1.2013, 19:12
[quote name='Barzha2007' date='31.1.2013, 0:19' post='501382']
только за
[/quo++++++++
Автор: vic946 19.3.2013, 18:27
Купил сегодня Антифриз Toyota SuperLLC в жестяной запаянной 2-х литровой банке 08889-01005, продаван сказал разбавленный до - 50*, зайдя в интернет, нахожу по номеру - выдаёт: КОНЦЕНТРАТ?, как розводить, что дист. водой понятно, а сколько на сколько? ПОДСКАЖИТЕ пожалуйста.
Автор: Roman Cooper 19.3.2013, 19:00
50/50
Автор: nik.79 19.3.2013, 19:34
Тема на 8 страниц.А истина такая-любой антифриз можно лить на основе этиленгликоля-и точка!
Автор: vic946 20.3.2013, 3:03
|
Спасибо, но некоторые на этом и обожглись, поэтому: "Семь раз отмерь, один раз отрежь", и спи спокойно.
Автор: vic946 20.3.2013, 6:43
А продаван говорит, РАЗБАВЛЕНЫЙ, ГОТОВЫЙ? 08889-01005? Может такое быть, при такой маркировке?
Автор: MrDims 20.3.2013, 6:46
по каталогу - это концентрат
т.е. надо разбавлять дистиллированной водой до нужной кондиции
на самой банке разве нет таблицы разбавления?
Автор: vic946 20.3.2013, 7:22
|
Так всё не по русски. График внизу есть, но не могу понять.
Автор: MrDims 20.3.2013, 7:44
раз график есть, значит 100% концентрат
зачем тогда спрашивать....
Автор: vic946 20.3.2013, 8:25
|
Потому, что, как говорил мой Земляк, не врозумию, объясните пожалуйста с учётом введённого фото, что и как! Вперёд СПАСИБО!
Автор: Рохан 20.3.2013, 8:51
Витя, если по полам с водой, получится -35С, если воды взять 60% а концентрата 40% получится -24С, а если воды 40% а концентрата 60%, то будет - 51С.
Автор: MrDims 20.3.2013, 10:18
действительно, примитивный график
Автор: vic946 20.3.2013, 10:29
|
Олег, Спасибо! Зрозумив! Действительно просто!
Ещё вопрос, поезд, сообщением, Владивосток Киев, ч/з Харьков, ранее ходил, ещё существует?
Автор: Рохан 20.3.2013, 11:36
|
Нет, и уже давно. Владивосток - Харьков еще катается.)
До Киева есть только прицепной вагон.
--------
Сорри за офф топ.)
Автор: Roman Cooper 20.3.2013, 13:22
|
vic946 , ну зачем Вы всякую фигню на такое красивое ложе ставите?
Автор: vic946 20.3.2013, 16:27
|
А мог бы и промолчать, мне уже жена п.....лей дала, увидев фото, так там днём освещённость хорошая.
Автор: vintik@shpuntik 28.8.2013, 15:51
ремонтирую сорванную резьбу в блоке под штатные болты. есть вопросы по резьбе или капитальном ремонте двс звони восемь девять два девять девять восемь пять три ноль один шесть.
Автор: vic946 28.8.2013, 17:18
А, кто может просветить, влияет ли концентрация антифриза, по точке замерзания(-24*С, -36*С и - 51*С), на систему охлаждения автомобиля, помпу и т.п. ?
Автор: suleiman 30.8.2013, 8:23
Чем выше плотность антифриза тем тяжелее его прокачать по системе и теплоёмкость меньше , не разведённый концентрат заливать в систему вообще нельзя .
Автор: Агент 007 30.8.2013, 10:10
|
Автор: Ирина20 10.4.2014, 20:43
У всех Toyota и Lexus этот антифриз TOYOTA 08889-80072.
Не экспериментируйте и сразу покупайте Антифриз Toyota Super Long Life -35C розовый готовый, 5л (TOYOTA 08889-80072), стоит 1760 руб в JADC.
Готовый и его не нужно разбавлять специальной водой, и думать правильно разбавил или нет.
Служит дольше и эффективней, чем красный, залили и забыли на 80.000 км.
Автор: виктор РАВ4 12.5.2014, 8:38
добрый день.
купил антифриз FELIX G12+ для рав4 (2)
Соответствует категории G12+ , требованиям спецификаций импортных автопроизводителей, международным стандартам ASTM D 3306, ASTM D 4985, KSM 2142, BS 6580, SAE J 1034, JIS K 2234
обладает увеличенным ресурсом эксплуатации – 250 000 км
снижает расход топлива
защищает от высокотемпературной и кавитационной коррозии детали двигателя (в том числе алюминиевые) радиатора, термостата, резиновых уплотнителей
предотвращает перегрев и переохлаждение двигателя
улучшает работу и продлевает срок службы помпы, термостата, радиатора в 1,5-2 раза
исключает возможность образования накипи и отложений
обладает высокими смазывающими свойствами
cодержит карбоксилатный пакет присадок
не содержит амины, бораты, нитриты, фосфаты, силикаты
как вы считаете стоит его заливать ...?
Автор: adik 12.5.2014, 9:35
|
Если всё честно как заявляют, то почему бы и нет. Я жалоб на Феликс в инете не читал, в отличии от Синтека.
На всякий случай, инфа
http://www.tcl-japan.ru/problems/general_information_about_the_oj/standards_governing_the_coolant.php
Автор: виктор РАВ4 12.5.2014, 10:21
|
так как искал ."Long life coolant RED" . и концентрат "Super Long life coolant PINK" не смог найти. а продавец посоветовал Антифриз Felix CARBOX G12+ мол нет жалоб.
Автор: adik 12.5.2014, 10:35
|
Я SLLC розовый концентрат взял в Автодоке, месяца 2 назад. Около 900 руб. банка концентрата, вроде 2л. Не помню, не менял ещё. А вообще проще брать BASF карбосиликатный и не париться-)))). Все в Европе их базу пользуют.
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/08889-01005?analog=on&access=1
Автор: виктор РАВ4 12.5.2014, 14:02
после замены ОЖ . обязательно выгонять воздушную пробку ! КАК ЭТО ДЕЛАТЬ !
КАКАЯ ПРОЦЕДУРА НУЖНА ?
Автор: adik 13.5.2014, 11:16
|
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13027&st=140
пост № 142 от Oksi
Автор: freewm 9.6.2014, 17:50
Господа.
а кто подскажет
Авто рав4. выпуск 04.2001. 2.0 бензин
Вот озадачился заменой антифриза. Лить решил обычный ллс с полной промывкой
И тут вспомнился мне опыт аналогичный с бмв. и возник вопрос
А нужно ли на равах менять пробку бачка расширительного? Есть ли в ней клапан стравливающий лишнее давление и т.д.
И если таки все вышеперечисленное да. подскажите номерок
Автор: Владимир199 9.6.2014, 18:53
Шарага Автодок еще месяц назад себе искала очередного директора. Все очень плохо...
Во всех машина Тойота залит SLLC с номером TOYOTA 08889-80072 ГОТОВЫЙ и не надо разбавлять служит в 2-3 раза лучше и дольше, чем КОНЦЕТРАТ.
Автор: freewm 9.6.2014, 20:29
|
ваш "тонкий" тролинг про автодату. не понятен совсем
а про SLLC LLC. что именно лучшего в SLLC. ну дольше.да. не спорю. а лучше то в чем?
Автор: лил 16.8.2014, 2:25
ВСЕМ ПРИВЕТ!!! КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ АНТИФРИЗОМ САКУРА? ОН КРАСНЫЙ. ПРОДАВЕЦ УБЕЖДАЕТ ЧТО РАЗБАВЛЯЕТСЯ СО ВСЕМИ АНТИФРИЗАМИ.У МЕНЯ ЗАЛИТ РОЗОВЫЙ. МНЕ НУЖНО НА ДОЛИВ. КТО ЧТО ПОСОВЕТУЕТ.
Автор: MrDims 16.8.2014, 7:27
тут только экспериментальным путём
Автор: grom707 21.8.2014, 4:05
|
На расширительном бачке тут простая пробка не меняется, а вот на радиаторе пробка с клапаном она подлежит периодическому осмотру и замене.
Автор: grom707 21.8.2014, 4:10
|
Номер крышки радиатора 16401-7А470
Автор: pr1zrak 22.8.2014, 7:37
|
Странно но эгзист не видит этого номера. Если можно уточнить и скинуть эгзистовский номер
Автор: MrDims 22.8.2014, 10:18
прекрасно видит, если кириллицу убрать
Автор: grom707 23.8.2014, 6:55
|
Странно, я забиваю все видит. Как сказал MrDims букву английскую пиши.
Автор: vic946 16.9.2022, 12:45
Всем доброго времени и здоровья! Подскажите, предложили такой антифриз для замена в системе: Totachi Super LLC (красный) - 50*С в пластиковых канистрах, 7 литров 2300р. что о нём кто знает? Пожалуйста!
Нашел вот такую инфу, на сколько можно ей верить:
TOTACHI Super LLC (-50C) – Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, разработанная в соответствии с требованиями Японского стандарта JIS K2234. Предназначена для систем охлаждения автомобилей концерна TOYOTA. Содержит специальный пакет карбоксилатных присадок и ингибиторов на основе фосфатов для максимальной защиты систем охлаждения большинства двигателей внутреннего сгорания, в том числе с применением алюминиевых сплавов. Образует эффективную долговременную защиту деталей системы охлаждения, предохраняя от замерзания, перегрева, кавитации, коррозии и загрязнения. Отсутствие в составе силикатов, нитратов, аминов и боратов способствует снижению жестких отложений и увеличению срока службы водяных насосов
Автор: vic946 18.10.2022, 13:51
Ошибка...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)