Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Провис бампер .
Автор: lehastom 21.8.2018, 12:22
Провис бампер , сначала не особо видно было , не обращал внимания ,теперь сильнее аж крепление стало видно . Бампер сдергивал раза три , сигналы ставил , сетку , туманки . Знаю что у всех практически провисает . Кто как борется с этим ? Новые кронштейны крепления бампере стоят по 2600 .и не факт что опять не провиснет.
Автор: kantima 21.8.2018, 12:31
ПОНЯТЬ И ПРОСТИТЬ...
Автор: leo2611 22.8.2018, 5:58
На соседском Ниссане Х трейлер провисает ещё больше ,чем на моем.
Автор: Term0706 22.8.2018, 8:23
|
это на Т32 провисает бампер у соседа? на Т31 не было таких проблем, там и свесы и клиренс были удачные.
Автор: RUS89 22.8.2018, 17:17
|
Кронштейн нужно крепить жёстко,там провисает клипса. Можно ещё центральный кронштейн приподнять,подушки на усилители бампера поправить. Есть тема по этой проблеме.
Автор: MYRZIK 29.8.2018, 20:56
По утверждению инженера ОД это практически поголовная проблема. Причина по мнению того же инженера в сильно перегруженном бампере. Все решения носят временный характер. Поэтому как правильно заметил товарищ выше: "понять простить" забить.
Автор: lehastom 29.8.2018, 21:23
Странно чем же он перегружен , бампер как бампер как у всех . Я на выхах наверно начну ч того что попробую подогнуть центральный кронштейн , или что нибудь подложить , чтобы бампер выше немного сел , а там по ходу решать буду .
Автор: Peter msk 29.8.2018, 22:21
Машине пятый год, бампер на месте и не провисает, проблема как я понимаю у тех, кто его снимал.
Автор: golosoff 29.8.2018, 22:49
|
Бампер снимал, на провисание внимания не обращал, вроде нормально всё. Надо будет посмотреть повнимательней.
Автор: Peter msk 29.8.2018, 23:24
|
Весной прийдется снимать, чтобы радиаторы почистить.... вот как найти мастера с прямыми руками? Когда «проверенный» отламывает кусок заднего фонаря при его снятии для замены лампочки. Глаза вниз, типа наверное из-за того, что машина недавно с улицы... так получилось... уходят с фонарем и приносит его склеенным суперклеем... Отломилась часть которая внутри багажника, уголок около болта крепления, простил я его, но определенные выводы сделал.
Автор: golosoff 30.8.2018, 9:34
|
Никак. Ошибиться любой может.
Я пока не понял, где надо любоваться на провисание.
Автор: Term0706 30.8.2018, 9:44
|
смотреть на зазор между бампером и крылом, зазор неравномерный.
Автор: lehastom 2.9.2018, 17:06
В общем удалось поднять бампер , что бы зазор более менее стал . Вот было как
Стало
. Поднял кронштейны крепления бампера по бокам , он немного но поднимается , отпустить поднять вверх и затянуть , затем посередине кронштейн который поддерживает бампер подогнул вверх на пол сантиметра плоскогубцами , и внизу рассверлил немного уши крепления бампера которые идут внизу по юбке , чтобы бампер можно было немного подать на себя и затянуть болты , таким образом вверху зазор уменьшается . Поезжу посмотрим на сколько хватит , от тряски может опять просесть .
Автор: NEW-89 14.10.2018, 3:53
|
Я бампер не снимал а с правой стороны он провис.Обращался кдилеру - ответ это вы в сугроб зимой уперлись.
Я им в таком разе где повреждения если в сугроб заткнулся а в ответ тишина.Вопрос открыт, похоже самому нужно делать.
Автор: AL280 14.10.2018, 21:43
1)Проблема в слабой защелке замка (кронштейн-бампер). Пластмасса бампера очень мягкая, как полиэтилен, упругости - никакой, сминается буквально. Обидно, из-за этой мелочи менять весь бампер.
Рекомендую в передние две защелки кронштейна вклеить полоски кожи или резины толщиной 4 мм, так чтобы оставалась щель для ввода в кронштейн ответной части защелки бампера. Прокладка не позволит защелке бампера отгибаться вниз.
2)Пластмассовый кронштейн бампера, в свою очередь, держится на металлическом кронштейне, крепление которого позволяет изменить положение пластмассового кронштейна бампера. Задача состоит в том, чтобы прижать верхнюю часть пластмассового кронштейна бампера к металлическому крылу (по линии стыковки крыло-бампер). При этом внешний край линии защелок пластмассового кронштейна бампера должен быть максимально приближен к поверхности сопряжения крыло-бампер, так чтобы не образовывалась ступенька (крыло-бампер) при замыкании замков. Достаточно 1 мм от края, не более!.
3)Еще бы - найти способ (клей), чтобы приклеится к внутренней поверхности бампера . . . Тогда можно придумать и другие зацепы для бампера . . .
Автор: Дончак 21.8.2019, 7:42
Проблема нашего бампера в его излишней мягкости и убогой системе крепления.
Сбоку он защелкивается на две направляющие которые выше не подвинешь
, а спереди бампер ОПИРАЕТСЯ на пять выступов на ФАРЕ!!!
Был в шоке от такого решения. При малейшем столкновении корпус фары вероятнее всего лопнет.
Автор: Gorod312 21.8.2019, 10:38
Проблема в другом (здесь уже где-то об этом писали).
Изнутри бампер опирается по центру (чуть ниже эмблемы) на металлический кронштейн. Со временем под тяжестью бампера и вибраций он отгибается, чем и вызывает провисание бампера. Я когда снял бампер, обнаружил, что эта железяка отошла где-то на 3-4 см от усилителя бампера (то же было и у других одноклубников на этом форуме). Я подогнул этот кронштейн поближе к усилителю бампера и зафиксировал его стяжкой. Правда, немного перестарался - оптимально, чтобы кронштейн не доходил до усилителя где-то 1,5 см. У меня получилось меньше, но переделывать уже не стал.
В итоге этот кронштейн тянет центр бампера вверх и боковые зазоры выравниваются.
У меня получилось. Попробуйте.
Автор: blekmor 21.8.2019, 14:37
|
А можно поподробней по поводу стяжки.. Сам давно собираюсь проделать данную процедуру , но пока смущают некоторые детали - например отрыв/снятие бампера с кроншетйна так, чтобы ничего не сломать. Видео в ин-те неубедительны.
Автор: Gorod312 21.8.2019, 14:51
|
А что по поводу стяжки? Как снять бампер есть и здесь на форуме и в интернете. Стяжку использовал 50см. В кронштейне как раз напротив усилителя бампера есть отверстия. В них продел стяжку и пристегнул к усилителю бампера (вокруг пенопласта, чтоб слегка пружинило). Только не вплотную, иначе бампер не оденете. Как снимете бампер все сразу увидите. Ничего сложного.
Автор: RUS89 21.8.2019, 15:05
|
Ищи среди всего этого хлама,но вряд ли найдешь. Я уже писал и неоднократно,только для тебя повторюсь. Откручиваешь винт с подкрылка,проворачиваешь клипсу на 90 гр. затем!!! отводишь черную накладку в сторону колеса,пока она не выйдет с зацепления с крылом.Затем берешь накладку с бампером ближе к крылу и и резко,но без фанатизма сдергиваешь под углом 45 гр. от колеса.
Автор: RUS89 21.8.2019, 15:07
|
Вы проделывали эту процедуру,или только читали?
Автор: Gorod312 21.8.2019, 16:09
|
Не понял вопрос. Что читал?
Конечно проделывал и описал, что делал.
Автор: RUS89 21.8.2019, 16:12
|
Да просто я это еще год назад писал
Автор: Gorod312 21.8.2019, 16:35
|
Так я и писал, что это есть на форуме.
Почему-то все пытаются регулировать боковые пластмассовые "застежки", но не задумываются о назначении металлического кронштейна по центру. Я в свое время тоже проникся идеей выровнять боковые зазоры бампера. Мыслей было много, но внимательно изучив форум, решил попробовать с этим кронштейном. И получилось!
А сегодня написал об этом, т.к. увидел, что тема жива и одноклубники упорно идут не в ту сторону.
Автор: RUS89 21.8.2019, 16:54
|
.
Автор: СерEGA 30.3.2020, 17:03
Про какой кронштейн речь?
Автор: юрa 1905 8.6.2020, 17:17
Я себе 2 года назад провис устранил путем стяжки из нержавеющей проволоки 
. Притянул нижний пузик проволокой в трех местах к усилителю... Получилось не сразу, раза с третьего... То перебор, то недобор, но получилось.
Автор: Aleksandr.S 8.6.2020, 19:00
Сегодня проходит ТО-1 у дилера, указал на провисание бампера, ну там не сильно, снизу плотно, а сверху с миллиметр наверное щель.., в итоге мне сказали что так на всех рав4, даже показали несколько других и везде было так же.
Вообщем, я к тому что они что либо делать отказались.
Автор: kantima 17.5.2021, 7:19
В выходные мыл радиаторы, потом два раза снимал бампер, так зазоры и не выставил в ноль. Я зазоры по крылу выравнял по всей длине, но он большеват. Подогнул поперечину, на которую ложиться бампер в центре ближе к усилителю и мальца дырки рассверлил нижнего крепления, что бы его вынести мальца вперед. Зазоры стали симпотичные, без конуса, но большеватые. Ничего больше сделать не удалось, долго провозился. И так и сяк его 
Крепеж, цука торчит если в упор смотреть, спасает черный цвет
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)