Иду менять масло в мех.коробке,в редукторе и в мосту.
,темы на форуме по замене жидкостей ,прочитал,но хочется подвести итог и подстроить все под свой авто,
извините что создал новую тему

что я понял из тем,прошу если где то ошибся ,поправить,так как хочу распечатать и следить за действием мастеров в TOYOTA центре.

1.Раф 4,дигатель 2,4.(американец 2004 год).
2.Механическая коробка,надо залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-3 л(сколько точно?))
3.Механическая коробка на двигателе 2,4 и на двигателе 2,0 -одинаковые по обьему заливаемой жидкости и по нахождению заливных отверстий?
4.поменять кольца уплотнительных пробок -90430-18008

5..В раздатку залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
6.12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2 или 3 шт

7.Проверить Диференциал на ЛСД если крутятся оба колеса в одну сторону значит ЛСД(если ЛСД какое масло надо залить?)

8.В Диференциал залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
9. 12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2шт!

в случае сильного загрязнения диференциала промыть его бензином,как именно промывать?

спасибо,жду ответов.

IKA @ 6.1.2011, 23:47
Иду менять масло в мех.коробке,в редукторе и в мосту.
,темы на форуме по замене жидкостей ,прочитал,но хочется подвести итог и подстроить все под свой авто,
извините что создал новую тему

что я понял из тем,прошу если где то ошибся ,поправить,так как хочу распечатать и следить за действием мастеров в TOYOTA центре.

1.Раф 4,дигатель 2,4.(американец 2004 год).
2.Механическая коробка,надо залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-3 л(сколько точно?))
3.Механическая коробка на двигателе 2,4 и на двигателе 2,0 -одинаковые по обьему заливаемой жидкости и по нахождению заливных отверстий?
4.поменять кольца уплотнительных пробок -90430-18008

5..В раздатку залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
6.12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2 или 3 шт

7.Проверить Диференциал на ЛСД если крутятся оба колеса в одну сторону значит ЛСД(если ЛСД какое масло надо залить?)

8.В Диференциал залить масло-TOYOTA GEAR OIL SUPER GL-5 75W-90,(ДО слива с заливного отверстия,около-1 л)
9. 12157-10010 Кольцо уплотнительное пробки надо 2шт!

в случае сильного загрязнения диференциала промыть его бензином,как именно промывать?

спасибо,жду ответов.

По двигателю 2,4 ничего не скажу: не знаю.
Тип масел есть в легионовской книге и в теме по замене масла в коробке-раздатке. Есть на этом сайте.
Кольца уплотнительные я купил, но менять не стал, т.к. родные были в отличном состоянии. А с чего бы им испортиться.
Проверить дифф. на ЛСД так просто крутанув колесо не получится, это все фигня. Блокировка срабатывает только при определенной разности скоростей. Нужно смотреть маркировку.
Дифференциал я промывал, закрутив сливную пробку, залив бензин в заливную и руками покатав машину несколько раз взад-вперед. Затем открутил сливную пробку и оставил на ночь сохнуть.

Спасибо.
Был в Центре,не официально-сказали что масло в механической коробке не меняется ,ресурс не ограничен.
в раздатке и дифере ресурс не более 80 000 км.,но это на машинах работающих в тяжелых условиях(высокие плюсовые и минусовые температуры)

провели тест эксплуатировали рафа в нормальных условиях (пробежал 400 000 км на одном масле в коробке,редукторе и дифере),слили масло ,все качества остались.

что скажите?

в дифере и в раздатке ,конечно поменяю ,но такая информация всеже порадовала,

вопрос а были ли у кого проблемы с раздаткой или дифером именно из за незамены в них масла?очень интересно

и наоборот у кого были проблемы с дифером и раздаткой в которых масло менялось по уставу

Ну вот поехал менять масло в раздатке и в диференциале.

Масло в раздатке слили было нормального цвета и в дифере ,только на магните пробки было много грязи.

масло залили вот такое-пошло примерно по литру.

Мастер сказал что в механической коробке масло меняется очень легко и я решил поменять там тоже,хотя мастер уговаривал не тратить напрасно денег,но я не жалею ,переключеие стало более мягким.

а масло залили из вот этой 20 литровой бочки,пошло около 3 литров.

кстати как сказал мастер в механическую коробку лучше наливать GL-4,так как на нем лучше работают синхронизаторы.

И вот цена замены масел-

1.Масло для редуктора и дифера-2 литра-(40$)
2.Масло для мех.коробки- 3 litra (60$)
3.Замена масел-(30$)
4.Потраченное время-1,5 часа

IKA @ 13.1.2011, 0:46
Спасибо.
Был в Центре,не официально-сказали что масло в механической коробке не меняется ,ресурс не ограничен.
в раздатке и дифере ресурс не более 80 000 км.,но это на машинах работающих в тяжелых условиях(высокие плюсовые и минусовые температуры)

провели тест эксплуатировали рафа в нормальных условиях (пробежал 400 000 км на одном масле в коробке,редукторе и дифере),слили масло ,все качества остались.

что скажите?

ужас - не верю про 400 тыщ. никак не верю

А что можно сказать про автомат? в каких местах менять там? кроме коробки и движка

Morozzov @ 26.1.2011, 16:30
А что можно сказать про автомат? в каких местах менять там? кроме коробки и движка

Такой же набор: редуктор заднего моста, раздаточная коробка.
Кстати а передний мост расположен вместе с раздаткой?

Купил кастрол GL5 80 W 90...в раздатку и редуктор

череповец у нас далеко от сочи

а значит надо 75W-90

MrDims @ 2.2.2011, 23:23
череповец у нас далеко от сочи

а значит надо 75W-90

??? почему??? брал по книге! рекомендовано такое! Вязкость масла по SAE: при температуре эксплуатации ниже -18С 80W или 80W-90 или я не то взял?

полазил тут,по читал ...большинство заливает 75W 90... пойду сегодня менять...может и моё пойдёт.которое взял? хотя зима у нас не предсказуемая...перестраховачка не помешает

молодец, сам понял

а мануал собственной головы не отменяет

сгонял в магаз...поменял на AMALIE 75W 90 температура застывания -45С а у 80W 90 где то - 34 - 36С

Сегодня поменяли масло(раздатка,редуктор)...вроде тише стало...не так гудит

Как определить или где посмотреть какое трансмиссионное масло лить LSD (Hypoid) - Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 или обычное - GL-5 75W-90 синт. (тойота рав 4 2002 г. USA)

navi_storm @ 23.1.2012, 12:45
Как определить или где посмотреть какое трансмиссионное масло лить LSD (Hypoid) - Hypoid Gear Oil LSD 85W-90 или обычное - GL-5 75W-90 синт. (тойота рав 4 2002 г. USA)

Rear Differential Oil (4 Wheel Drive Models)
Grade GL-5 or equivalent
Above -18°C (0°F) SAE 90
Below -18°C (0°F) SAE 85W-90 or 80W

Transaxle oil
Oil grade API GL-4 or GL-5
Viscosity SAE 75W-90

Manual Transaxle - Transfer
Transfer oil
Oil grade API GL-5
Viscosity SAE 90

По русски получается в задний редуктор льём Hypoid Gear Oil LSD 85W-90
а в раздаточную коробку GL-5 75W-90