Извините что создаю тему, но не нашел ничего подобного по поиску, если есть то прошу дать ссылку и закрыть тему.

Сегодня обнаружил что задняяя правая пружина выскочила из посадочного гнезда в нижнем креплении, т.е. нижняя часть пружины. Вот теперь думаю, ударов небыло, колеса не вывешивались, возможна ли установка прошлым хозяином не оригинальных пружин, немного короче, что привело к выскакиванию. Теперь нижний виток пружины смещен к колесу и упирается в трубку (скорее всего тормозную). В сервис попаду не раньше вторника, может самому вкорячить на место, но как? подскажите а то страшновато если трубку сорвет.

remKa
Самому - поддомкратив соответствующую сторону, а далее с помощью стяжек пружин.

а пружина не лопнула ли?

пружина целая. Еще смутило то что нижние витки обоих пружин в пластмассовой оплетке которая порвалась только на половину. К чему бы это.

Выходит без стяжек пружин ничего не выйдет, тогда в сервисе только помогут

remKa
а можно фото того как она соскочила? желательно с разных ракурсов

Попробуйте поддомкратить не за штатное место, а под кузов (через деревяшку), предварительно ослабив гайки колеса. До свеса колеса открутите гайку нижнего крепления амортизатора. После свеса, снемите колесо, отведите аморт в нутрь. Теперь рычаг можно будет отогнуть ниже, если не влезет пружина, тогда только стяжки. Удачи

Inginer @ Сегодня в 20:21
Попробуйте поддомкратить не за штатное место, а под кузов (через деревяшку), предварительно ослабив гайки колеса. До свеса колеса открутите гайку нижнего крепления амортизатора. После свеса, снемите колесо, отведите аморт в нутрь. Теперь рычаг можно будет отогнуть ниже, если не влезет пружина, тогда только стяжки. Удачи

Полностью согласен подправить положение пружины можно подняв соответсвуюющее колесо не штатным домкратом, а домкратом с упором в порог кузова (через деревянную дошечку чтобы не помять край порога). после того как колесо повиснет, значит полностью вытянулся амортизатор, т.к. ход подвески вниз ограничивается только амортизатором. После подъема сила упора пружины в рычаг и кузов ослабевает и ееё можно руками повернуть вдоль своей оси и вернуть в правильное положение.

Если так не получится, то можно перед подъемом кузова открутить верхние шайбы крепления амортизатора к кузову и тогда амортизатор не будет ограничивать опускание рычагов вниз. Поднимай то уровня когда пружина полностью ослабнет и тогда не составит труда поставить её в нужное положение.

keksm
первый вариант отпадает, сегодня подняли на подъемнике, пружину сдвинуть не смог. значит надо ослабить аморт и пробовать так.

Спасибо за советы. Завтра буду исправлять.

А в чем дело то? какая причина? есть мысли?

Гнездо пружины в рычаге не имеет повреждений?

Менял задние пружины без стяжек. Надо только амортизатор отсоединить, и рычаг отвести вниз. Желательно с помощником, а то рычаг довольно туго идет вниз.

MIKI787 @ Сегодня в 21:54
Менял задние пружины без стяжек. Надо только амортизатор отсоединить, и рычаг отвести вниз. Желательно с помощником, а то рычаг довольно туго идет вниз.

Странно, у меня влет рычаги опускались, только потом когда ставили уже стойки пришлось помошника звать чтоб один подъемник опускал и попадать нужно. Кстати, у меня пружина почти полностью развалилась, болталась там, но не перекашивалась ниткогда, а тут целая и перекосилась, может верхний виток сломался? Кстати оплетка и недолжна полностью закрывать всю пружину.

Мне почему-то кажется, что она изначально стояла неправильно...

JAGUAR57 @ Вчера в 22:23
Мне почему-то кажется, что она изначально стояла неправильно...

а еёможно неправильно установить? Это уметь надо

Coper @ Сегодня в 17:19

JAGUAR57 @ Вчера в 22:23
Мне почему-то кажется, что она изначально стояла неправильно... 

а её можно неправильно установить? Это уметь надо

нужен талант

а еёможно неправильно установить? Это уметь надо

можно.
насколько помню пружина имеет верх-низ.
сверху виток прижат, снизу оттопыривается.
вот, нашел старую фотку - видно хорошо
снимается легко, окрутить один болт на аморте - сама выпадет

сегодня к сожалению не смог до машины добраться (жен дети) но по последней фотке как раз низ пружины правее находится, точно не на месте. буду во вторник отдавать бабосы пацанам чтоб примостырили, ИБО свой гарж холодный и свет падлы отрубили.

Так и сделали, открутили амортизатор в нижнем креплении, один болт и помернули пружину поддомкратив сторону. Видать изначально установили неправильно пружину

А у меня вот такая проблема появилась: поставил машину так- правая сторона зад пружина сжатая,левая зад вытянутая,после этого тронулся(получилось по кочкам),появились справо сзади звуки как будто по пружине молотком ударяют,выехал на ровную дорогу-все нормально,на не больших ямах все нормально,но когда начинается боковое раскачивание машины на более крупных кочках,появляются такие удары! Смотрел через колесо пружина вроде целая и наместе! Что это может быть?

более крупных кочках,появляются такие удары! Смотрел через колесо пружина вроде целая и наместе! Что это может быть? mad.gif

У меня лопнул один виток ,визуально не видел,заметил когда снял колесо, измерь на ровной площадке растояние от крыла до колеса,и все будет ясно.

Тарас @ Сегодня в 21:24

более крупных кочках,появляются такие удары! Смотрел через колесо пружина вроде целая и наместе! Что это может быть? mad.gif

У меня лопнул один виток ,визуально не видел,заметил когда снял колесо, измерь на ровной площадке растояние от крыла до колеса,и все будет ясно.

А удары были у тебя такие?