Добрый день, товарищи,

Было небольшое ДТП. Разбита правая фара, но лампы целые, правда побита омывайка фары, работает или нет - не проверял.
Необходимо пока так поездить, пока решаю по деньгам в страховой.
Всегда езжу в режиме света AUTO.
Пока светло, все хорошо, езжу на габаритах, поворотники работают штатно. Только темнеет, машина хочет включить ближний. Тут же загорается(не мигает) на приборке правый поворотник,
правый ближний не светит, лампа поворотника переднего постоянно горит, и вроде даже выключается правый габарит. При включении правого поворотника (в режиме, когда ближний машина уже пытается зажечь) - быстрое его мигание, будто лампа сгорела.

P.S.
Лампа на вид целая. Лампа HIR2. Галогенка. Ставил новую, для пробы, эффекта ноль,
Предохранитель правой фары целый, на всякий случай поменял с левым, эффекта нет.
Если переключить в режим габаритов - ездит с обоими габаритами как обычно, если переключиться принудительно на ближний - происходит все, как выше описано.



Есть идеи, что может быть?

Массу нужно смотреть. Она общая у ламп фары. Находится в самой передней точке кузова под фарой. В первую очередь страдает в ДТП.
Ток идёт через обе лампы, но горит именно лампа поворота, потому, что имеет ниже мощность.

RedRav @ 24.6.2023, 22:26
Массу нужно смотреть. Она общая у ламп фары. Находится в самой передней точке кузова под фарой. В первую очередь страдает в ДТП.
Ток идёт через обе лампы, но горит именно лампа поворота, потому, что имеет ниже мощность.

Туфта полная.

fxstranger @ 24.6.2023, 21:24
Добрый день, товарищи,

Было небольшое ДТП. Разбита правая фара, но лампы целые, правда побита омывайка фары, работает или нет - не проверял.
Необходимо пока так поездить, пока решаю по деньгам в страховой.
Всегда езжу в режиме света AUTO.
Пока светло, все хорошо, езжу на габаритах, поворотники работают штатно. Только темнеет, машина хочет включить ближний. Тут же загорается(не мигает) на приборке правый поворотник,
правый ближний не светит, лампа поворотника переднего постоянно горит, и вроде даже выключается правый габарит. При включении правого поворотника (в режиме, когда ближний машина уже пытается зажечь) - быстрое его мигание, будто лампа сгорела.

P.S.
Лампа на вид целая. Лампа HIR2. Галогенка. Ставил новую, для пробы, эффекта ноль,
Предохранитель правой фары целый, на всякий случай поменял с левым, эффекта нет.
Если переключить в режим габаритов - ездит с обоими габаритами как обычно, если переключиться принудительно на ближний - происходит все, как выше описано.



Есть идеи, что может быть?

К электрику нужно.
Прозвонить проводку и разъемы на К.З.
И смотреть сканером кан шину

RedRav @ 24.6.2023, 22:26
Массу нужно смотреть. Она общая у ламп фары. Находится в самой передней точке кузова под фарой. В первую очередь страдает в ДТП.
Ток идёт через обе лампы, но горит именно лампа поворота, потому, что имеет ниже мощность.

Лампа поворота и не должна гореть
Должна моргать
Хотя на твоей телеге может и горит

RedRav @ 24.6.2023, 22:26
Массу нужно смотреть. Она общая у ламп фары. Находится в самой передней точке кузова под фарой. В первую очередь страдает в ДТП.
Ток идёт через обе лампы, но горит именно лампа поворота, потому, что имеет ниже мощность.

Просто смех душит
Во брат жгет
Если ток идёт через обе лампы
То гореть будут обе одна ярче другая
Тускло.
Брат школу совсем не посещал.

Петруха на РАВ4 @ 25.6.2023, 11:40
И смотреть сканером кан шину

Как сканером можно смотреть кан-шину?
Кан-шину можно контролькой проверить грубо, точнее вольтметром, ещё точнее осциллографом. И куда эта кан-шина будет идти? К лампе ближнего света? К лампе поворотника? К фаре?

Петруха на РАВ4 @ 25.6.2023, 11:55
Лампа поворота и не должна гореть
Должна моргать
Хотя на твоей телеге может и горит

Петруха на РАВ4 @ 25.6.2023, 12:01
Просто смех душит
Во брат жгет
Если ток идёт через обе лампы
То гореть будут обе одна ярче другая
Тускло.
Брат школу совсем не посещал.

То есть, по твоему, при последовательном включении лампы ближнего и поворота, лампа ближнего должна слабо светится, а лампа поворота моргать в полную силу?
Как это вообще работает?

Да просто. При последовательном соединении нитей ток в цепи будет ограничен менее мощной лампой-у неё больше сопротивление. А напряжение бортсети поделится пропорционально сопротивлению. Например. Для удобства счёта-12В, и лампы 60вт-5 ампер и 24 вт (почти 21. рядом..)-2 ампер. Соответственно-2,4 ом и 6 ом. На время забудем о зависимости сопротивления от разогрева нити-так проще и нагляднее. Всего получили 8,4 ом-это 1.42А. Или 8.5 вольт на лампе меньшей мощности, что соответствует мощности 12вт. И 3,5В на более мощной-или 7вт. Вот такое распределение-половина мощности на лампе поворота и чуть больше 10% на ближнем. Как будут светить-уже понятно. Одна вполнакала и вторая -никак. В реальности распределение будет несколько другим. На более разогретой нити лампы меньшей мощности падение напряжения будет ещё выше. И свечение ярче.

parbor @ 25.6.2023, 21:20
Да просто. При последовательном соединении нитей ток в цепи будет ограничен менее мощной лампой-у неё больше сопротивление. А напряжение бортсети поделится пропорционально сопротивлению. Например. Для удобства счёта-12В, и лампы 60вт-5 ампер и 24 вт (почти 21. рядом..)-2 ампер. Соответственно-2,4 ом и 6 ом. На время забудем о зависимости сопротивления от разогрева нити-так проще и нагляднее. Всего получили 8,4 ом-это 1.42А. Или 8.5 вольт на лампе меньшей мощности, что соответствует мощности 12вт. И 3,5В на более мощной-или 7вт. Вот такое распределение-половина мощности на лампе поворота и чуть больше 10% на ближнем. Как будут светить-уже понятно. Одна вполнакала и вторая -никак. В реальности распределение будет несколько другим. На более разогретой нити лампы меньшей мощности падение напряжения будет ещё выше. И свечение ярче.

Ну вот... Всё объяснил и не оставил места для интриги, а я хотел ещё немного поугарать над Петрушкой...

parbor @ 25.6.2023, 21:20
Да просто. При последовательном соединении нитей ток в цепи будет ограничен менее мощной лампой-у неё больше сопротивление. А напряжение бортсети поделится пропорционально сопротивлению. Например. Для удобства счёта-12В, и лампы 60вт-5 ампер и 24 вт (почти 21. рядом..)-2 ампер. Соответственно-2,4 ом и 6 ом. На время забудем о зависимости сопротивления от разогрева нити-так проще и нагляднее. Всего получили 8,4 ом-это 1.42А. Или 8.5 вольт на лампе меньшей мощности, что соответствует мощности 12вт. И 3,5В на более мощной-или 7вт. Вот такое распределение-половина мощности на лампе поворота и чуть больше 10% на ближнем. Как будут светить-уже понятно. Одна вполнакала и вторая -никак. В реальности распределение будет несколько другим. На более разогретой нити лампы меньшей мощности падение напряжения будет ещё выше. И свечение ярче.

Ты вообще о чём?
Лампа поворота моргает на нее лампу идут импульсы
Лампа ближнего света тоже моргает по твоему

RedRav @ 25.6.2023, 20:39
Как сканером можно смотреть кан-шину?
Кан-шину можно контролькой проверить грубо, точнее вольтметром, ещё точнее осциллографом. И куда эта кан-шина будет идти? К лампе ближнего света? К лампе поворотника? К фаре?


То есть, по твоему, при последовательном включении лампы ближнего и поворота, лампа ближнего должна слабо светится, а лампа поворота моргать в полную силу?
Как это вообще работает?

Просто поржал до слез
Ну до слез.
Про шину и остальное
Братан а для чего в ламы лепят обманки????
Я тебе открою большой секрет
Обмануть кан шину.

RedRav @ 25.6.2023, 20:39
Как сканером можно смотреть кан-шину?
Кан-шину можно контролькой проверить грубо, точнее вольтметром, ещё точнее осциллографом. И куда эта кан-шина будет идти? К лампе ближнего света? К лампе поворотника? К фаре?


То есть, по твоему, при последовательном включении лампы ближнего и поворота, лампа ближнего должна слабо светится, а лампа поворота моргать в полную силу?
Как это вообще работает?

Если лампа не горит из за кан шины
То подключение другой лампы-контрольки это полный идиотизм гореть не будут обе
Вольтметр покажет напряжение оно есть
А кан шина отрубит ток на лампу
Про осциллограф не буду говорить
Добрый Я сегодня что то
Трезвый по утру

Петруха на РАВ4 @ 26.6.2023, 6:50
Я сегодня что то
Трезвый по утру

Да ладно и такое даже бывает??

RedRav @ 25.6.2023, 20:39
Как сканером можно смотреть кан-шину?
Кан-шину можно контролькой проверить грубо, точнее вольтметром, ещё точнее осциллографом. И куда эта кан-шина будет идти? К лампе ближнего света? К лампе поворотника? К фаре?


То есть, по твоему, при последовательном включении лампы ближнего и поворота, лампа ближнего должна слабо светится, а лампа поворота моргать в полную силу?
Как это вообще работает?

Куда будет идти кан шина?
Поржал до слез
Просто до слез
Провода шины идут согласно схеме
Электрической
Высокий средний низкий кан......шин...
Все надо завязывать.
А то попаду в дурку
Тьфу три раза.

Петруха на РАВ4 @ 26.6.2023, 5:16
Ты вообще о чём?
Лампа поворота моргает на нее лампу идут импульсы
Лампа ближнего света тоже моргает по твоему

Пример был для постоянки. С импульсом ничего не меняется, кроме яркости-она будет меньше. Ближняя мигнула бы, если бы нить смогла разогреться. Но при таком соотношении сопротивлений с токами она холодная и по сути есть балластный резистор. Только это уже ненужные детали для пострадавшего, ему надо найти перебитую при аварии массу с фары.

parbor @ 26.6.2023, 11:14
Пример был для постоянки. С импульсом ничего не меняется, кроме яркости-она будет меньше. Ближняя мигнула бы, если бы нить смогла разогреться. Но при таком соотношении сопротивлений с токами она холодная и по сути есть балластный резистор. Только это уже ненужные детали для пострадавшего, ему надо найти перебитую при аварии массу с фары.

Как это с импульсом ничего не меняется????
Если лампы соединены последовательно
Это пишут многоуважаемые мной братья
То получается через одну лампу течет постоянный ток
Через другую импульс???
Это ещё хлеще!!!
Тебе тоже нужно купить инструмент нахнагель
Покупай быстрее скоро закончатся
Много желающих.

Одурел напрочь ? Как это в последовательно соединённых элементах может течь разный ток ? Срочно меняй траву-эту больше не кури... Не меняется пропорция, если в первом приближении откинуть разный нагрев нитей разной мощности. Если не вкурил-лучше воздержись от комментариев-сойдёшь за понимающего.

parbor @ 26.6.2023, 17:36
Одурел напрочь ? Как это в последовательно соединённых элементах может течь разный ток ? Срочно меняй траву-эту больше не кури... Не меняется пропорция, если в первом приближении откинуть разный нагрев нитей разной мощности. Если не вкурил-лучше воздержись от комментариев-сойдёшь за понимающего.

???
Да просто. При последовательном соединении нитей ток в цепи будет ограничен менее мощной лампой-у неё больше сопротивление.

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка
Твоя писулька

parbor @ 26.6.2023, 17:36
Одурел напрочь ? Как это в последовательно соединённых элементах может течь разный ток ? Срочно меняй траву-эту больше не кури... Не меняется пропорция, если в первом приближении откинуть разный нагрев нитей разной мощности. Если не вкурил-лучше воздержись от комментариев-сойдёшь за понимающего.

???
при последовательном включении лампы ближнего и поворота, лампа ближнего должна слабо светится,

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - ссылка
А это писулька твоего брата

Я тебе выше именно это и написал про ток в цепи. Не поленись, прочти. А вот насчёт слабо светиться-да. должна,в лучшем случае в темноте будет видно при 1\10 мощности от номинала. Днём незаметно. А с учётом прерывистого режима потерпевший вряд ли это увидит.