Возился с машиной пока хозяйка в отпуске. Давно не давали покоя щели между фарами и решеткой радиатора (где капот вниз загибается). Щели большие - можно мизинец просунуть. Ездим как "Мимино по Москве"
Так как много чего впереди было снято (бампер, радиатор кондея), то решил исправить этот недостаток. Дополнительно снял верхнюю планку на которую бампер опирается.
Открываются взору две стойки, которые крепятся к лонжеронам двумя болтами. На фото видно, что их вывернуло назад (к радиаторам), видимо, из-за небольшого удара бампером обо что-то. Костоправы, которые делали когда-то наш РАВчик (когда он был еще не наш) ,видимо поленились это исправлять.
На самом деле работа не сложная. Сложность только с разборке и потом сборке "морды".
Внутри лонжерона гайки закреплены на планке, которая закреплена точкой сварки в лонжерону. Ослабляем болтики. Проволочным крючком и монтажкой вытягиваем стойки вперед. Я вытягивал до уровня вровень с краем лонжерона, проверял стальной линейкой. Затягиваем болтики. Собираем. В принципе, верхнюю планку можно не снимать, только отпустить ее крепежные болты для свободе перемещения. Но с планкой будет не удобно подлазить к тем самым болтикам. Болтики, однако, странные - резьба М10, а ключ нужен на 8 мм.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1083 )
зазоры_капота_1.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 813 )
зазоры_капота_2.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 821 )
зазоры_капота_3.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 716 )
зазоры_капота_4.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 825 )
зазоры_капота_5.JPG