на выходных был в горах.
поехали по каменная дороге к подножию горы одной, с несколькими направлениями. много читал про нее, что люди до конечной стоянки вообще не доезжают, другие пешком ходят и т.п. но лучше на УАЗах или ГАЗ-66. погода просто супер была - грязи не было почти, но камни - это ужас. катастрофически не хватает просвета на 3-ем РАВе. там правда видели Туарег и даже 8-ку... а одни на жигулях до пол пути доехали и обратно видно.

вот, я нексколько раз хорошенько днищем стукался, раз боком на камень в кустиках налетел - думали домкратить придется, благо ребром у кузова сел на камень, а так бы.....ребро это у заднего колеса где маленький брызговичек. оно немного погнулось. и пара царапин на кузове всеже есть !
чуть номер задний не оторвался, сам номер выгнулся, а пластиковой крепления снизу в углах с дырочками - не знаю так и было или это трещины разрушились. что-то там еще снизу у днищя за бампером - какая-то палочка металическая, толи оторвалась от чего-то толи что....
пара вмятинок у выхлопной системы. и края тоже позагунты. и главное что напрягает - загнутые болты у крепления задних колес. они же такие мощные прямые всегда смотрели, а один болт прям сильно загнут. и еще там какая-то резиночка.
ну ничего машина целая. мы измученные как подъемом на гору, так я и дорогой.

извиняюсь, что так словесно написал. устали очень. нет времени смотреть и изучать как что называется и фото сделать.
вопрос просто - насколько серьезно стоит отнестись к болтам у крепежа задних колес ? и к боковму ребру - править, подкрасить...?
стоит ли съездить к официалам, чтобы они сами все сделали или обычный сервис ?

ну и как бы понял, что для такого офф-роада - лучше не рисковать машиной !

Ребро сфотографируй пожалуйста.
ИМХО. Болты бы поменял у официалов, а ребро сделал бы у хорошего жестянщика.

"болты крепежа задних колес"
Я так понял, что речь о "задних стойках стабилизатора". У них длинная резьбовая часть. Эти "болты" и на ровной дороге загнуть "в легкую", а уж на горной дороге и подавно.
Цена: 600 - 1500руб.

Про болты не парься... у меня тоже один загнут. Это стойка заднего стабилизатора... Ничего страшного, что снизу болт загнут (да и вообще не понятно нахрена они такие длинные), когда износится, можно турбинкой спилить и поставить новый. А с ребром не понятно... может речь идет о пороге??? Или о ребре что снизу, куда домкрат ставится???

МожЕт не плохо и развальчик сделать...?

Doc @ 9.8.2010, 10:31
МожЕт не плохо и развальчик сделать...?

Эти стойки на развал не влияют.

ребро - не знаю как зовется, может и порог, но это "ребро" идет снизу перед маленьким брызговичком, что спереди заднего колеса. под ребром просто трубка какая-то идет, если бы оно не было крепкое - что-то бы да попортил.
да совсем немного так-то. но просто никогда так не попадал. и самому неприятно, что такое есть, а править тонкие краешки думаю сложно.
и посмотрите на неизвестную штуку снизу по центру. и так же у бампера стало. ну и у номер трещинка - на фото изгибы не очень видны.
и на фото у ребра - просто протер все - а то выглядит как вмятина но краска снизу содралась с грунтовкой.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 938 )
  ребро_1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 928 )
  ребро_2.jpg [attachment=294
66:штука.jpg]
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 959 )
  номер.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 832 )
  болт.jpg [attachment=
2
9469:бампер.jpg]

изверг
купи уазик для такого, дешевле обойдётся

RAV4 - ГОРОДСКОЙ автомобиль!

MrDims @ 9.8.2010, 15:33
изверг
купи уазик для такого, дешевле обойдётся

RAV4 - ГОРОДСКОЙ автомобиль!

ни за что !!! РАВ-4 лучшая машина ну просто зря туда поехал. и все. подделать надо и буду дальше везде ездить

Порог почисти и обработай, обезжирь и подкрась.. С болтами можно не заморачиваться, это и есть стойки стабилизатора...хотя, если не нравится, то можно заменить (на Экзисте оригинал от 1200 до 1500р., неоригинал в районе 600руб.) А вот бампер у тебя пострадал не на шутку...может тебе фаркоп поставить??? убережет от таких неприятностей

может, хотя странно что сзади так вышло. а вот спереди защиту точно надо. пластиквая вообще от пыли только...

Salcido @ 9.8.2010, 12:51
а вот спереди защиту точно надо. пластиквая вообще от пыли только...

так ты еще и без защиты ездил )))).... повезло тебе, легко отделался ))))

С братского форума

samvg @ 9.8.2010, 19:45
С братского форума

ну вот как же они машину ласково так - "ацтой" называют.
Спасибо. интересная схема

Salcido @ 9.8.2010, 11:51
может, хотя странно что сзади так вышло. а вот спереди защиту точно надо. пластиквая вообще от пыли только...

Да по нашим направлениям без защиты и так не безопасно перемещаться, а на камни я бы точно без крайней необходимости не выдвинулся. А так повезло отделался лёгким испугом

Защита это да, пороги по бокам и защиту заднего бампера трубную делать. + проставки под пружины для поднятия клиренса хотябы на 2 см или покрышки поболе ставить и более злые по рисунку, а по стойкам стабилизатора, как поставишь. пусть спилят лишнюю длину. я так себе и делал, законтрил еще одной гайкой и спилил. чтоб не торчали...Экстремал блин...

Oleg-14 @ 11.8.2010, 10:50
законтрил еще одной гайкой и спилил. чтоб не торчали...Экстремал блин...

а мне нравится - как они торчат. красиво поправде !

вот....

BURYAT @ 20.5.2013, 16:19
вот....

защиту ставил 2мм, на трассе поймал кирпичи, защиту оторвало, без последствий. Сейчас стоит 4-5мм, делали сами.
да еще фаркоп ставить обязательно!

Да отпилите-отломайте нафик эти стоечки снизу. (там метал хрупкий- ломается при надпиле)
Езжу почти 100ткм без них- проблем нет.) И ничем не цепляюсь.
Они только для сборки такими длинными нужны. И то-если на подъёмнике машина висит. Если колёса касаются земли- прекрасно и в коротком виде всё собирается .