При движении и на холостых, на оборотах от 2000, под капотом справа появляется металлический скрежет. После прогрева движка - скрежет появляется на оборотах около 2200-2400. Звук похож, как будто накрылся подшипник (обойма или сепаратор) - металлический, шелестящий скрежет, изменяющейся тональности, прерывистый. Не постоянный. Место откуда идет, сколько не прислушивалась не смогла определить.
.
Машина - европеец 1997г., МКП, левый руль, переходная.
Предпологаю, что все-таки подшипник. Читала, что можно воспользовать фонедоскопом или поочередно скидывать ремни.
Существует ли методика определения дефектного подшипника и как пользоваться фонедоскопом (приложила к ролику - думала оглохну)
Если можно дать подробную пошаговую инструкцию: с чего начинать и куда рыть.
Спецов прошу не пинать, а помочь "чайнику"
. Советы поехать на СТО - давать в последнюю очередь.
Зараннее спасибо!