Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-) _ Toyota rav4 2019
Автор: Штурмовик 4.3.2018, 15:27
Toyota Rav4 2019 каким он будет?
Автор: LarrySlav 5.3.2018, 6:59
Как вариант.
Автор: Николай 3 5.3.2018, 7:38
Цитата:
(LarrySlav @ 5.3.2018, 6:59)
Как вариант.
Рановато источать и сглатывать. Главное начинка и физические принципы. Скупые вбросы про новые и модернизированные двигатели, плюс 8 ст. трансмиссиии не вызывают никакого оптимизма, имхо. Чаяния большинства и технический прогресс идут совсем не попутно. Есть конечно контингент заблудившихся в Тойотовской классике, но это непонятно при огромном количестве инноваций на рынке. Автомобиль гаджет, гибридизация, технологичные и экономичные одноразовые трансмиссии, вот что нас ждет.
Автор: LarrySlav 5.3.2018, 7:59
Цитата:
(Николай 3 @ 5.3.2018, 7:38)
экономичные одноразовые трансмиссии, вот что нас ждет.
Плюс ко всему этому - мы все умрём.
Автор: Term0706 5.3.2018, 9:38
на новую камри уже ставят новый 2,5 двиг A25A-FKS, там 203 лс. думаю и в рав4 поставят этот двиг. еще акпп-8 на камри. но это поднимет цену.
Автор: Николай 3 5.3.2018, 9:42
Цитата:
(Term0706 @ 5.3.2018, 9:38)
на новую камри уже ставят новый 2,5 двиг A25A-FKS, там 203 лс. думаю и в рав4 поставят этот двиг. еще акпп-8 на камри. но это поднимет цену.
Своевременная новость! Начинаем беречь свой РАВ еще сильней.
Автор: KoFe 5.3.2018, 10:19
Цитата:
(Штурмовик @ 4.3.2018, 16:27)
Toyota Rav4 2019 каким он будет?
Дорогим!
Цитата:
Выход нового поколения Toyota RAV4 ожидается в 2019 году. Предположительно, компактный кроссовер от Toyota получит новую платформу, основанную на глобальной архитектуре TGNA. Новая модульная архитектура уже послужила конструктивной основой для Toyota Camry 2018 года и нового поколения Prius. Производитель планирует со временем перевести на нее весь модельный ряд легковых автомобилей Toyota.
Далее по ссылке: https://www.drive2.ru/b/494351973793923697/
http://i-fotki.info/
Автор: KoFe 5.3.2018, 10:28
видео
https://www.youtube.com/watch?v=Xlr3Dn8y6lQ
Автор: KoFe 5.3.2018, 10:41
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
http://i-fotki.info/
Автор: Kreator 5.3.2018, 10:57
Цитата:
(Николай 3 @ 5.3.2018, 9:42)
Своевременная новость! Начинаем беречь свой РАВ еще сильней.
А я считаю, что новый РАВ-4-5 будет окуенным! В отличие от уважаемых счастливых владельцев 4 и 3 поколений, я своевременно и выгодно продал 4 равика и теперь не жалею ) сразу же поеду смотреть на новый и скорее всего заказывать. А про сомнительную надежность и одноразовость новых узлов и агрегатов, перефразируя товарища выше, скажу так:мы не доживем, пока оно сломаеца ))
Автор: Николай 3 5.3.2018, 11:09
Цитата:
(Kreator @ 5.3.2018, 10:57)
я своевременно и выгодно продал 4 равика и теперь не жалею ) поеду смотреть на новый и скорее всего заказывать.
Ясно, теперь понятно сколько надо продать, чт. купить... Пошел скупать, пока не поздно.
Автор: Сахалин 5.3.2018, 11:28
Цитата:
(Kreator @ 5.3.2018, 11:57)
А я считаю, что новый РАВ-4-5 будет окуенным! В отличие от уважаемых счастливых владельцев 4 и 3 поколений, я своевременно и выгодно продал 4 равика и теперь не жалею ) сразу же поеду смотреть на новый и скорее всего заказывать. А про сомнительную надежность и одноразовость новых узлов и агрегатов, перефразируя товарища выше, скажу так:мы не доживем, пока оно сломаеца ))
Так вроде вы варик на механику поменяли, что и этот продали?
Автор: Kreator 6.3.2018, 9:00
Цитата:
(Сахалин @ 5.3.2018, 11:28)
Так вроде вы варик на механику поменяли, что и этот продали?
И этот продал. Понял, что для полноценного кайфа от авто, за который отдано больше миллиона, кроссовер должен иметь двигатель больше двух литров и автоматическую трансмиссию.
Автор: Сахалин 6.3.2018, 10:36
Цитата:
(Kreator @ 6.3.2018, 10:00)
И этот продал. Понял, что для полноценного кайфа от авто, за который отдано больше миллиона, кроссовер должен иметь двигатель больше двух литров и автоматическую трансмиссию.
Или мне кажется или с большим багажником RAV4 попрощается?
а сейчас разве багажник рав4 большой? у меня лежит огнетушитель 4 литра, насос чуть больше обычного - полбагажника забито. большая хозяйственная сумка и ящик фруктов уже в притирку помещаются. правда, у меня еще заводская сетка-гамак висит, там пустые пакеты валяются. судя по фоткам да, багажник станет меньше.
Автор: golosoff 8.3.2018, 19:28
Цитата:
(Term0706 @ 8.3.2018, 15:15)
а сейчас разве багажник рав4 большой? у меня лежит огнетушитель 4 литра, насос чуть больше обычного - полбагажника забито.
Без малого 600 литров. Большой — понятие относительное. В большинстве универсалов Гольф-класса багажники меньше. В Т31, кстати, аж на сто литров меньше.
Зачем возить с собой такой огромный насос? Это компрессорная станция какая-то.
Автор: Term0706 8.3.2018, 20:21
Цитата:
(golosoff @ 8.3.2018, 19:28)
Без малого 600 литров. Большой — понятие относительное. В большинстве универсалов Гольф-класса багажники меньше. В Т31, кстати, аж на сто литров меньше. Зачем возить с собой такой огромный насос? Это компрессорная станция какая-то.
В Т31 багажник казался больше при той же загрузке, был более удобный багажник, было много разных крючков для крепления грузов, был удобный органайзер между запаской и багажником. Но там меньше места было для ног второго ряда пассажиров, чем у рав4, с линейкой не мерял. Нет смысла сравнивать гольф классы и рав4. Насос не большой, только чуть больше стандартных беркутов, блек анд дэкер для автомобилей, там есть автоматическое отключение при достижении нужного давления, люблю удобные вещи.
Автор: Сахалин 8.3.2018, 20:32
Цитата:
(Term0706 @ 8.3.2018, 21:21)
В Т31 багажник казался больше при той же загрузке, был более удобный багажник, было много разных крючков для крепления грузов, был удобный органайзер между запаской и багажником. Но там меньше места было для ног второго ряда пассажиров, чем у рав4, с линейкой не мерял. Нет смысла сравнивать гольф классы и рав4. Насос не большой, только чуть больше стандартных беркутов, блек анд дэкер для автомобилей, там есть автоматическое отключение при достижении нужного давления, люблю удобные вещи.
Мне вот кажется, что у тебя Рава нет. А беркут у меня под полом, в запаске умещается. Прекрасный багажник у равчика, просто мечта оккупанта.
Автор: fuel 8.3.2018, 23:15
Term0706 Сейчас в RAV4 багажник самый большой в классе. Это был один из главных критериев для меня, я с рулеткой все автомобили измерял. В x-trail можно увеличить глубину если сдвинуть диван вперед, но у RAV4 все равно больше по ширине и высоте. Лучше только Kia Sorento и Santa Fe. Еще момент другой, объем багажника в кроссоверах всегда считается по высоте до полки, а сверху вообще нигде не учитывается ни в каких цифрах и тут играет роль угол наклона задней двери. Если убрать сетку совсем то добавляется объем до потолка. Я перевозил большую коляску и снегокат поставил сверху, была бы покатая крыша такой фокус бы не прошел. Хорошее видео есть по багажникам: https://youtu.be/PcaF1IQBZ-s На 5:04 RAV4 и 9:08 X-trail T32.
Автор: fuel 8.3.2018, 23:16
Term0706 Сейчас в RAV4 багажник самый большой в классе. Это был один из главных критериев для меня, я с рулеткой все автомобили измерял. В x-trail можно увеличить глубину если сдвинуть диван вперед, но у RAV4 все равно больше по ширине и высоте. Лучше только Kia Sorento и Santa Fe. Еще момент другой, объем багажника в кроссоверах всегда считается по высоте до полки, а сверху вообще нигде не учитывается ни в каких цифрах и тут играет роль угол наклона задней двери. Если убрать сетку совсем то добавляется объем до потолка. Я перевозил большую коляску и снегокат поставил сверху, была бы покатая крыша такой фокус бы не прошел. Хорошее видео есть по багажникам: https://youtu.be/PcaF1IQBZ-s На 5:04 RAV4 и 9:08 X-trail T32.
Автор: Змий 9.3.2018, 17:58
Цитата:
fuel Сейчас в RAV4 багажник самый большой в классе.
Хз, есть и РАВ и аутлендер, цифр официальных не знаю, но по ощущениям в аутлендере больше багажник.
Автор: Term0706 9.3.2018, 18:08
Цитата:
(Сахалин @ 8.3.2018, 20:32)
Мне вот кажется, что у тебя Рава нет. А беркут у меня под полом, в запаске умещается. Прекрасный багажник у равчика, просто мечта оккупанта.
Я думал ты повзрослел за это время, но нет. Понятно что переднеприводный рав4 для тебя предел мечтаний, поэтому продолжай хвастаться. естественно для тебя это мечта, ты же ничего больше не видел, сравнивать тебе не с чем.
Автор: Term0706 9.3.2018, 18:32
fuel да, в т32 сместили второй ряд чуть назад, багажник стал чуть меньше, дали чуть больше места ногам пассажиров. Но плюсом сделали сидушки второго ряда на салазках, можно увеличить багажник за счет смещения сидушек. Дизайн кузова т32 совсем не нравится, и теперь еще аллергия на все вариаторы. сегодня хотел на т32 покататься по специальному ледовому треку, но не удалось, организаторы автосоревнований побоялись сажать за руль на треке, на пассажирском сам отказался, не интересно. На своих машинах народ ездил по ледяному треку, даже никто не побился, вылетали часто с трассы.
Автор: fuel 9.3.2018, 19:04
Цитата:
(Змий @ 9.3.2018, 17:58)
Хз, есть и РАВ и аутлендер, цифр официальных не знаю, но по ощущениям в аутлендере больше багажник.
Есть видеосравнение RAV4 и Outlander с замерами (начиная с 10:32). https://youtu.be/IEMz-D8EC1k?t=10m32s У RAV4 ширина 110 глубина 95, у Outlander ширина 100 и глубина 100. Т.е. для габаритных вещей у RAV4 все равно практичнее размеры.
Автор: fuel 9.3.2018, 19:04
Цитата:
(Змий @ 9.3.2018, 17:58)
Хз, есть и РАВ и аутлендер, цифр официальных не знаю, но по ощущениям в аутлендере больше багажник.
Есть видеосравнение RAV4 и Outlander с замерами (начиная с 10:32). https://youtu.be/IEMz-D8EC1k?t=10m32s У RAV4 ширина 110 глубина 95, у Outlander ширина 100 и глубина 100. Т.е. для габаритных вещей у RAV4 все равно практичнее размеры.
Автор: Сахалин 9.3.2018, 22:49
Цитата:
(Term0706 @ 9.3.2018, 19:08)
Я думал ты повзрослел за это время, но нет. Понятно что переднеприводный рав4 для тебя предел мечтаний, поэтому продолжай хвастаться. естественно для тебя это мечта, ты же ничего больше не видел, сравнивать тебе не с чем.
Ты думал? Это самый короткий анекдот.
Автор: rapk 11.3.2018, 16:12
Вот интересно, но новом Рав4-5 с двигателем 2,5 уберут эту трубу, под мотором? Или все так и останется????
Автор: jvr 11.3.2018, 18:25
Еще видео https://youtu.be/bY09KOYypAU
Автор: jvr 11.3.2018, 18:26
Еще видео https://youtu.be/bY09KOYypAU
Автор: Term0706 11.3.2018, 22:51
Цитата:
(rapk @ 11.3.2018, 16:12)
Вот интересно, но новом Рав4-5 с двигателем 2,5 уберут эту трубу, под мотором? Или все так и останется????
Пока эта труба мешает только обладателям двухлитровых рав4.
Автор: vid102 12.3.2018, 16:19
Цитата:
(Term0706 @ 11.3.2018, 23:51)
Пока эта труба мешает только обладателям двухлитровых рав4.
Мне не мешает и нечего обобщать
Автор: big mazzy 13.3.2018, 16:38
будет примерно таким https://auto.mail.ru/article/68273-toyota_raskryla_pervoe_izobrazhenie_novogo_rav_4/ ждать до полной премьеры не долго, всего 2 недели
Автор: Боровиков Петр 13.3.2018, 17:33
28 марта уже все станет ясно) https://m.news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=speedme.ru%2Fposts%2Fid-8053-toyota-p%6f%6bajet-novoe-p%6f%6bolenie-krossovera-rav4-v-nyu-yorke&lang=ru&from=rub_portal&stid=ORxH3z64uLL4lPJwx2A0&t=1520954906&lr=213&msid=1520955147.12959.22873.20045&mlid=1520954906.th_auto.57033415&turbo_url=https%3A%2F%2Fspeedme.ru%2Fposts%2Fid-8053-toyota-p%6f%6bajet-novoe-p%6f%6bolenie-krossovera-rav4-v-nyu-yorke
Автор: looking 19.3.2018, 9:14
Цитата:
(Боровиков Петр @ 13.3.2018, 17:33)
28 марта уже все станет ясно)
судя по новой камри на новой тележке, чудес не будет. Только бы хуже не стало. главная интрига - останется ли елда?
Автор: leo2611 21.3.2018, 20:20
Не плохо вроде.
Автор: Term0706 22.3.2018, 8:29
Цитата:
(leo2611 @ 21.3.2018, 20:20)
Не плохо вроде.
на вкус и цвет... морда рыбу какую то напоминает (возможно еще обтесают острые углы). ГУ будто приклеили от другой машины.
Автор: Рафаил4 22.3.2018, 11:39
Цитата:
(Term0706 @ 11.3.2018, 23:51)
Пока эта труба мешает только обладателям двухлитровых рав4.
Сомневаюсь что стоит с этим экспериментировать.Я уже накушался экспериментов после покупки маме SX4 на полном приводе купившись на маркетинговый развод о клиренсе в 19 см, который в итоге полностью сжирался длинным передним свесом, я даже на даче в гараж где есть небольшой уступочек и небольшой угол наклона от дороги без задевания въезжать не мог. В те леса куда я езжу за грибами с этой пердулой мне было бы просто страшно
Автор: Рафаил4 22.3.2018, 11:41
Цитата:
(Term0706 @ 22.3.2018, 9:29)
на вкус и цвет... морда рыбу какую то напоминает (возможно еще обтесают острые углы). ГУ будто приклеили от другой машины.
Страшно другое.Колесные арки украдены у Джипа, их фирменная и отличительная особенность.Не нравится
Автор: Рафаил4 28.3.2018, 10:51
Подниму эту тему.Она первая.А тему -дублера надо снести на хрен!
https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-59663.html
Автор: Рафаил4 28.3.2018, 11:05
И как всегда ни слова о трансформации салона.Вообще как будто это не важно
Автор: LarrySlav 28.3.2018, 11:24
Цитата:
(Рафаил4 @ 28.3.2018, 11:05)
И как всегда ни слова о трансформации салона.Вообще как будто это не важно
Для меня одна из ключевых характеристик - как будут складываться задние сидушки. Если не будет ровного пола (как у нас) и нельзя будет поспать - нахрен он не упал.
Автор: Рафаил4 28.3.2018, 11:37
Цитата:
(LarrySlav @ 28.3.2018, 12:24)
Для меня одна из ключевых характеристик - как будут складываться задние сидушки. Если не будет ровного пола (как у нас) и нельзя будет поспать - нахрен он не упал.
Скажу больше, уверен, что как не было возможности сложить переднее сиденье как у Тигуана, так и не будет.Что за проблема для япов я не могу понять. Я понимаю, что им там не нужен люк, понимаю что долго не было круиз-контроля, т.к. я япов малые площади и нет длинных автобанов...но что мешает сделать складывающееся вперед кресло переднего пассажира?
Автор: va838 28.3.2018, 13:02
представили официально https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-59663.html https://auto.mail.ru/article/68439-novyi_toyota_rav4_pervye_oficialnye_foto_i_informaciya/ как Вам?
Автор: looking 28.3.2018, 13:22
Цитата:
(va838 @ 28.3.2018, 13:02)
представили официально https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-59663.html https://auto.mail.ru/article/68439-novyi_toyota_rav4_pervye_oficialnye_foto_i_informaciya/ как Вам?
надо смотреть в живую. На картинках смотрится красиво, а на фотографиях уже как-то не то... Да и с обвесами не понятно. На картинке, где все три обвеса представлены, правый обвес, который мы все ждали, смотрится вроде ничего, а центральный и левый обвесы ещё страшнее нынешнего. А вообще, по-моему, на хайлендер U40 стал похож.
Автор: Рафаил4 28.3.2018, 15:37
Цитата:
(va838 @ 28.3.2018, 14:02)
представили официально https://news.drom.ru/Toyota-RAV4-59663.html https://auto.mail.ru/article/68439-novyi_toyota_rav4_pervye_oficialnye_foto_i_informaciya/ как Вам?
Эта ссылка с дрома дана мной три поста выше:)
Автор: Дончак 28.3.2018, 16:02
"...Но в дорогих версиях кроссовер оснастят новой системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая может перебрасывать на заднюю ось до 50% крутящего момента, а также распределять момент на правую или левую стороны для улучшения управляемости...". Это они у Субару что ли позаимствовали? Новый будет ехать диагоналку? В рубленности линий, он теперь приблизился к Тигуану. И да, профессиональные фото красивее простых. . Главный вопрос-что с надежностью?
Автор: Дончак 28.3.2018, 16:21
Сравнение текущего и нового. https://www.youtube.com/watch?v=KGvXefHoDYk Интересно днище у нового выглядит.
Автор: looking 28.3.2018, 16:30
Цитата:
(Дончак @ 28.3.2018, 16:21)
Сравнение текущего и нового. https://www.youtube.com/watch?v=KGvXefHoDYk Интересно днище у нового выглядит.
тема елды не раскрыта! По-моему передний свес стал длиннее и накладки на пороги почему-то не до конца дотянуты, лучше бы было без них.
Автор: Term0706 28.3.2018, 20:16
Цитата:
(Дончак @ 28.3.2018, 16:02)
"...Но в дорогих версиях кроссовер оснастят новой системой полного привода Dynamic Torque Vectoring AWD, которая может перебрасывать на заднюю ось до 50% крутящего момента, а также распределять момент на правую или левую стороны для улучшения управляемости...". Это они у Субару что ли позаимствовали? Новый будет ехать диагоналку? В рубленности линий, он теперь приблизился к Тигуану. И да, профессиональные фото красивее простых. . Главный вопрос-что с надежностью?
Ой неверю я тойоте что она будет переделывать алгоритм привода awd, переделает бамперы и фары, поднимет цены, все. Вчера заезжал на заснеженную парковку, только с вывернутыми колесами туда можно заехать, повис на диагоналке, обхохочешься над ее awd, повис беспомощно, тыр тыр и не едет, заблокировал муфту - не едет, отключил есп - не едет, уже какой то запах появился толи резины толи еще чего. Пришлось скатываться назад и с разгона заезжать. Хоть бы у субары или ниссана стырили систему awd, чтобы стыдно не было тойоте.
Автор: RUS89 28.3.2018, 20:20
А что это темы клоны появились? http://www.4rav.ru/forums/toyota-rav4-Toyota-rav4-2019-t48302-st40
Автор: Сахалин 28.3.2018, 20:23
Цитата:
(Term0706 @ 28.3.2018, 21:16)
Ой неверю я тойоте что она будет переделывать алгоритм привода awd, переделает бамперы и фары, поднимет цены, все. Вчера заезжал на заснеженную парковку, только с вывернутыми колесами туда можно заехать, повис на диагоналке, обхохочешься над ее awd, повис беспомощно, тыр тыр и не едет, заблокировал муфту - не едет, отключил есп - не едет, уже какой то запах появился толи резины толи еще чего. Пришлось скатываться назад и с разгона заезжать. Хоть бы у субары или ниссана стырили систему awd, чтобы стыдно не было тойоте.
Да ты что? А я уже стал подумывать о полном приводе. С разгона заезжаешь говоришь, а коллеги по работе на это как реагируют?
Автор: serg2901 28.3.2018, 21:16
Цитата:
(RUS89 @ 28.3.2018, 21:20)
А что это темы клоны появились? http://www.4rav.ru/forums/toyota-rav4-Toyota-rav4-2019-t48302-st40
Так модератора нет по ходу ?2 одинаковые темы. Нужно объединить!
Автор: koral 28.3.2018, 22:05
Передок нового рава похож на Toyota Highlander II (U40).
Автор: fuel 28.3.2018, 22:12
Обзор с презентации https://youtu.be/mGaNfOFemUU Или мне показалось сзади места для ног меньше.
Автор: Дончак 28.3.2018, 22:34
Цитата:
(Term0706 @ 28.3.2018, 20:16)
Ой неверю я тойоте что она будет переделывать алгоритм привода awd, переделает бамперы и фары, поднимет цены, все. Вчера заезжал на заснеженную парковку, только с вывернутыми колесами туда можно заехать, повис на диагоналке, обхохочешься над ее awd, повис беспомощно, тыр тыр и не едет, заблокировал муфту - не едет, отключил есп - не едет, уже какой то запах появился толи резины толи еще чего. Пришлось скатываться назад и с разгона заезжать. Хоть бы у субары или ниссана стырили систему awd, чтобы стыдно не было тойоте.
Грусть и печаль. Ну кузов то точно переделали, осталось подождать 2-3 года и станет ясно насчет остального.
Автор: Rav17 28.3.2018, 22:35
Ну что, на американском официальном сайте уже появилось. https://www.toyota.com/upcoming-ve%68%69cles/rav4/ И немного http://toyotanews.pressroom.toyota.com/releases/all+new+2019+toyota+rav4+serves+breakthrough+debut+nyias.htm на английском Цен пока нет. На канадском пока ни слуху.
Автор: Рафаил4 29.3.2018, 8:57
Цитата:
(looking @ 28.3.2018, 17:30)
тема елды не раскрыта! По-моему передний свес стал длиннее и накладки на пороги почему-то не до конца дотянуты, лучше бы было без них.
Вот тоже показалось что свес длиннее а это уже совсем не гуд
Автор: RUS89 29.3.2018, 9:06
Цитата:
(Rav17 @ 28.3.2018, 23:35)
Ну что, на американском официальном сайте уже появилось. https://www.toyota.com/upcoming-ve%68%69cles/rav4/ И немного http://toyotanews.pressroom.toyota.com/releases/all+new+2019+toyota+rav4+serves+breakthrough+debut+nyias.htm на английском Цен пока нет. На канадском пока ни слуху.
На драйве уже озвучили ценник,порядка 2.6 рублей за максималку, но сомневаюсь в столь высоком ценнике за паркетник, хотя для янков это не столь большие деньги
Автор: golosoff 29.3.2018, 9:20
Цитата:
(RUS89 @ 29.3.2018, 10:06)
На драйве уже озвучили ценник,порядка 2.6 рублей за максималку, но сомневаюсь в столь высоком ценнике за паркетник, хотя для янков это не столь большие деньги
У янков за 43К$ (2.6 по курсу) можно купить 4Runner (наш Прадо), а если добавить пятачок, получится TLC200. У них машины сильно дешевле, чем у нас.
2.6 у нас вполне может стоить гибридная версия, если её привезут.
Автор: Rav17 29.3.2018, 9:42
Я сегодня планы начал строить на гибрид (достало за бензин платить), да видно не суждено. Судя по видео они говорят, что гибрид будет ставиться только на модель Sport. для резкости и скорости. Но не совсем для экономии. А где спорт, там начинают накручивать не по детски. Полный фарш, AWD, чёрные полосы по бокам и прочее чтобы на деньги развести. Не потяну.
Автор: Сахалин 29.3.2018, 10:26
Цитата:
(Рафаил4 @ 29.3.2018, 9:57)
Вот тоже показалось что свес длиннее а это уже совсем не гуд
Длина практически не изменилась, даже стала чуть меньше - 4,6 м, база увеличилась стала - 2,69 м. Откуда свесы удлинились?
Автор: looking 29.3.2018, 10:36
Цитата:
(Сахалин @ 29.3.2018, 10:26)
Длина практически не изменилась, даже стала чуть меньше - 4,6 м, база увеличилась стала - 2,69 м. Откуда свесы удлинились?
вот на видео видно https://%6f%6b.ru/video/628384598757 похоже решётка в стиле концепта в массовое производство не пойдёт. И с накладками на двери и крылья что-то не то. Салон - ухудшенная версия NX. ТМС опять покемонов объелась.
Автор: Сахалин 29.3.2018, 10:47
Что вам видно? Я привёл цифры, свесы стали меньше, а не больше. Какой концепт? Это уже готовый и законченный продукт. Показаны 3 авто, обычная версия, адвенчур и гибрид.
Автор: adik 29.3.2018, 10:50
Цитата:
(Сахалин @ 29.3.2018, 12:47)
Что вам видно? Я привёл цифры, свесы стали меньше, а не больше. Какой концепт? Это уже готовый и законченный продукт. Показаны 3 авто, обычная версия, адвенчур и гибрид.
Это не евклидова геометрия, нам не понять
Автор: looking 29.3.2018, 10:54
Цитата:
(Сахалин @ 29.3.2018, 10:47)
Что вам видно? Я привёл цифры, свесы стали меньше, а не больше. Какой концепт? Это уже готовый и законченный продукт. Показаны 3 авто, обычная версия, адвенчур и гибрид.
какие цифры, длину базы? приведите "цифры" длины свесов!
"Новичок на 5 мм длиннее (4 595 мм), на 10 мм шире (1 854 мм) и на 5 мм ниже (1699 мм) предшественника."
Автор: Сахалин 29.3.2018, 11:24
Цитата:
(looking @ 29.3.2018, 11:54)
какие цифры, длину базы? приведите "цифры" длины свесов!
"Новичок на 5 мм длиннее (4 595 мм), на 10 мм шире (1 854 мм) и на 5 мм ниже (1699 мм) предшественника."
Если длина авто увеличилась на 5 мм, а база на 30 мм, то длина свесов увеличилась или уменьшилась? Хотя у нынешнего длина 4605 мм, поэтому странно, как у нового с 4595 увеличилась на 5 мм...
Автор: Дончак 29.3.2018, 11:42
Кстати, у гибрида по низу пластиковый обвес глянцевый что-ли?
Автор: kaktus8181 29.3.2018, 13:29
С таким агрессивным видом хотелось бы что бы и ехал норм, то есть разгон до сотни, что бы порвал всех конкурентов)))
Автор: cadet 29.3.2018, 14:27
Цитата:
(Rav17 @ 29.3.2018, 9:42)
Я сегодня планы начал строить на гибрид (достало за бензин платить), да видно не суждено. Судя по видео они говорят, что гибрид будет ставиться только на модель Sport. для резкости и скорости. Но не совсем для экономии. А где спорт, там начинают накручивать не по детски. Полный фарш, AWD, чёрные полосы по бокам и прочее чтобы на деньги развести. Не потяну.
Гибрид РАВ4-4 в Израиле стоит 59 зеленых при расходе 5-6 литров и это сегодняшний РАВ (вычитал на драйве),а какова цена на них в Канаде?
Автор: cadet 29.3.2018, 14:29
Цитата:
(kaktus8181 @ 29.3.2018, 13:29)
С таким агрессивным видом хотелось бы что бы и ехал норм, то есть разгон до сотни, что бы порвал всех конкурентов)))
Он своим видом будет всех пугать,так задумали инженеры из поднебесной
Автор: realist33 29.3.2018, 14:40
Цитата:
(cadet @ 29.3.2018, 15:27)
Гибрид РАВ4-4 в Израиле стоит 59 зеленых при расходе 5-6 литров и это сегодняшний РАВ (вычитал на драйве),а какова цена на них в Канаде?
В США гибрид начинается от 27235 дол., а обычный от 24510 дол. Разница 2725 дол. (156810,13 руб.)
Автор: Сахалин 29.3.2018, 14:45
Цитата:
(cadet @ 29.3.2018, 15:27)
Гибрид РАВ4-4 в Израиле стоит 59 зеленых при расходе 5-6 литров и это сегодняшний РАВ (вычитал на драйве),а какова цена на них в Канаде?
Авто в Израиле очень дорого стоят, эта страна не показатель.
Автор: Рафаил4 29.3.2018, 15:37
Цитата:
(Сахалин @ 29.3.2018, 15:45)
Авто в Израиле очень дорого стоят, эта страна не показатель.
Там и недвижка стоит дорого, не только авто
Автор: looking 29.3.2018, 15:43
Цитата:
(Сахалин @ 29.3.2018, 11:24)
Если длина авто увеличилась на 5 мм, а база на 30 мм, то длина свесов увеличилась или уменьшилась? Хотя у нынешнего длина 4605 мм, поэтому странно, как у нового с 4595 увеличилась на 5 мм...
информация взята от журналюг на выставке. Есть повод замерить нынешний, вдруг там 4590
Автор: cadet 29.3.2018, 15:45
Цитата:
(realist33 @ 29.3.2018, 14:40)
В США гибрид начинается от 27235 дол., а обычный от 24510 дол. Разница 2725 дол. (156810,13 руб.)
Блин,я в 2013 МКПП комфорт за 40$ брал
Автор: Сахалин 29.3.2018, 17:21
Цитата:
(Рафаил4 @ 29.3.2018, 16:37)
Там и недвижка стоит дорого, не только авто
А что там ещё дорогое? Лучше списком.
Автор: leo2611 29.3.2018, 19:32
Автор: looking 30.3.2018, 8:43
по заявлению TMC новый рав поступит в продажу в Европе только к лету 2019г., а у нас будут продаваться только местной сборки к концу 2019г. Интересно, что теперь Kreator будет делать, снова купит рав 4-5?
Автор: Сахалин 30.3.2018, 9:15
Цитата:
(looking @ 30.3.2018, 9:43)
по заявлению TMC новый рав поступит в продажу в Европе только к лету 2019г., а у нас будут продаваться только местной сборки к концу 2019г. Интересно, что теперь Kreator будет делать, снова купит рав 4-5?
Читал в инете, что в штатах начало продаж планируется на конец осени, в Европе первый квартал 2019, у нас производство планируется к концу лета 2019. Но это всё как мне кажется из разряда предположений, а как будет на самом деле х.з.
Автор: realist33 30.3.2018, 9:19
Цитата:
(looking @ 30.3.2018, 9:43)
по заявлению TMC новый рав поступит в продажу в Европе только к лету 2019г., а у нас будут продаваться только местной сборки к концу 2019г. Интересно, что теперь Kreator будет делать, снова купит рав 4-5?
Да ну его, этот первый год выпуска, гонять к дилеру по устранению косяков. Лучше рестайла дождаться.
Автор: Alexim 30.3.2018, 9:57
Я один из первых когда-то купил Рав 4 -4 (2,5) в максималке, сразу после презентации у нас в салоне, в марте 2013 года это было вроде... Ничего не случилось, ни одного косяка, никуда не ездил кроме как на ТО, сейчас отец ездит никаких проблем.
Автор: raspadski 30.3.2018, 10:04
Цитата:
(Alexim @ 30.3.2018, 13:57)
Я один из первых когда-то купил Рав 4 -4 (2,5) в максималке, сразу после презентации у нас в салоне, в марте 2013 года это было вроде... Ничего не случилось, ни одного косяка, никуда не ездил кроме как на ТО, сейчас отец ездит никаких проблем.
Раз на раз не приходится. На III поколении меняли блок SRS и рулевой вал.
Автор: Dimka3077 30.3.2018, 10:19
Цитата:
(Alexim @ 30.3.2018, 9:57)
Я один из первых когда-то купил Рав 4 -4 (2,5) в максималке, сразу после презентации у нас в салоне, в марте 2013 года это было вроде... Ничего не случилось, ни одного косяка, никуда не ездил кроме как на ТО, сейчас отец ездит никаких проблем.
Много было исправлений Рычаги, дворники поводок, ЖК дисплей на приборке тёк, датчик омывайки, и это все устанавливалось с каждым годом на такие же комплектации И это ещё только малость я написал
Автор: Kreator 30.3.2018, 11:10
Цитата:
(looking @ 30.3.2018, 8:43)
по заявлению TMC новый рав поступит в продажу в Европе только к лету 2019г., а у нас будут продаваться только местной сборки к концу 2019г. Интересно, что теперь Kreator будет делать, снова купит рав 4-5?
Безусловно Kreator будет к этому стремиться. По фоткам и видео на мой взгляд 4-5 прикольнее предшественника. Надо только , чтобы к старту продаж королла надоела и финансы позволяли добавить к сумме от продажи короллы столько, чтобы вышел АКП+ полный привод.
Автор: z_nik 30.3.2018, 11:13
Цитата:
(realist33 @ 30.3.2018, 11:19)
Да ну его, этот первый год выпуска, гонять к дилеру по устранению косяков. Лучше рестайла дождаться.
может шестого дождаться? мало ли
Автор: Alexim 30.3.2018, 11:32
Цитата:
(raspadski @ 30.3.2018, 11:04)
Раз на раз не приходится. На III поколении меняли блок SRS и рулевой вал.
Приходится До него были 2 Рава 4(3) 2,4 и 2,0 тоже ничего не делал. Никаких проблем.
Автор: golosoff 30.3.2018, 11:40
Цитата:
(Kreator @ 30.3.2018, 12:10)
По фоткам и видео на мой взгляд 4-5 прикольнее предшественника.
Мне по дизайну нравится, кроме морды, но это вкусовщина. Салон, насколько можно судить по картинкам, сохранил преемственность, вроде как всё на своих местах. Единственное, что меня прямо-таки бесит у многих производителей, убирание подстаканников в слепую неудобную зону под локоть. И 4-5 туда же.
Цитата:
(Kreator @ 30.3.2018, 12:10)
Надо только , чтобы к старту продаж королла надоела и финансы позволяли добавить к сумме от продажи короллы столько, чтобы вышел АКП+ полный привод.
Можно начинать копить.
Автор: Term0706 30.3.2018, 13:26
Цитата:
(realist33 @ 30.3.2018, 9:19)
Да ну его, этот первый год выпуска, гонять к дилеру по устранению косяков. Лучше рестайла дождаться.
все новые модели допиливают год-два, никогда сразу не покупаю, нет желания чтобы криворукие мастера ОД лазили в автомобиль. в новом рав4 понравилось как сделали симметрично выхлопные трубы, ручку акпп более менее осовременили, не палка голимая как сейчас. а этот квадратиш практиш гуд не очень, выштамповки на дверях аля веста, рыбья морда страшная. приборка какая то забавная, пока не понятно удобно будет или нет.
Автор: realist33 30.3.2018, 13:44
Цитата:
(Dimka3077 @ 30.3.2018, 11:19)
Много было исправлений Рычаги, дворники поводок, ЖК дисплей на приборке тёк, датчик омывайки, и это все устанавливалось с каждым годом на такие же комплектации И это ещё только малость я написал
Во-во, мне ещё блок света меняли, не тот стоял с завода. Трапеция недокрученная. Вроде ещё что-то было. Один дворник сколько крови попил. Сколько народу меняли зря щётки, пока Змий в феврале 14-го бюллетень не выложил. И всё это надо к дилеру приехать не один раз, чтобы зафиксировать и потом чтобы поменять. А у кого-то дилер за сотни километров. ЗЫ: март 2013 (был).
Автор: Illusionist 30.3.2018, 13:44
Вы все про кнопочки) Меня вот порадовало, что полный привод наконец-то будет не только для асфальта, но и для легкого бездорожья, и теперь он с 99% уверенностью проедет и диагональ, опять же задняя ось сможет перераспределять момент между колес не только через VSC, а еще и через муфту в офисе (как я понял, аля КватроУльтра у Ауди). К тому же увеличили просвет до 20 или 21 см! Вот это я считаю существенно, а где там подстаканники и кнопки, вот честно, мне кажется люди РАВ4 не из-за кнопок покупают) Так же новая платформа, пока все модели на новой платформе у Тойоты, хвалят. Мол и рулежка и комфорт. Но это первый кросс на ней, поэтому посмотрим. Радует что будет 2 модификации для города помягче или для "бездорожья" пожестче. Вообще если нам привезут то что показали в салоне, РАВик опять будет всех рвать по продажам, но только машины должны быть не через 1.5 года, а через пол, потому что за 1.5 года все подтянуться и РАВ будет не лучше других. Вообщем ждем, мне лично машина очень симпатична! Я бы себе такую купил!
Автор: leo2611 30.3.2018, 15:38
Главное что бы цена адекватная была, хотя-бы от 1,5 лям в минималке.
Автор: realist33 30.3.2018, 17:45
Цитата:
(leo2611 @ 30.3.2018, 16:38)
Главное что бы цена адекватная была, хотя-бы от 1,5 лям в минималке.
Думаю, так и будет.
Автор: Term0706 30.3.2018, 19:02
ща видео полностью посмотрел, систему интеллектуального полного привода похоже наконец то доработают и он поедет диагоналку, это радует. как я понял из видео, на задней оси будет две муфты, отдельно муфта для каждого колеса, как у ниссан жук. шайбу переключения Эко, Нормал и Спорт сделали забавно, обычно там делают шайбу управления полным приводом. ГУ опять не доделали, добавили только apple car play, для андроида не добавили.
Автор: Сахалин 31.3.2018, 12:31
https://www.autonews.ru/?utm_source=topline
Автор: leo2611 31.3.2018, 21:37
Автор: leo2611 31.3.2018, 22:15
Автор: rrr1 5.4.2018, 10:45
Главное чтоб поясничный подпор поставили и подсветку кнопок регулировки зеркал)))
Автор: Фундель 5.4.2018, 10:51
Цитата:
(rrr1 @ 5.4.2018, 11:45)
Главное чтоб поясничный подпор поставили и подсветку кнопок регулировки зеркал)))
А ещё эту "мутату"снизу убрали
Автор: Штурмовик 11.4.2018, 9:23
Для России в любом случае будет представлен немного в другом варианте
Автор: rrr1 12.4.2018, 8:01
Подвеску бы ещё помягче, если будет такой же костотряс врятли буду брать.
Автор: Штурмовик 14.4.2018, 11:57
Цитата:
(rrr1 @ 12.4.2018, 8:01)
Подвеску бы ещё помягче, если будет такой же костотряс врятли буду брать.
Подвеска на рестайлинге вполне комфортная
Автор: leo2611 14.4.2018, 13:43
https://www.drive.ru/news/toyota/5abb51c6ec05c48e44000089.html как всегда на наш рынок новый Рав выйдет в последнюю очередь.
Автор: Сахалин 14.4.2018, 15:35
Цитата:
(leo2611 @ 14.4.2018, 14:43)
https://www.drive.ru/news/toyota/5abb51c6ec05c48e44000089.html как всегда на наш рынок новый Рав выйдет в последнюю очередь.
Да эта статья вышла сразу после премьеры, ещё ничего не ясно по срокам.
Автор: сергей20010 11.5.2018, 6:22
интересно какая мощность будет у 2,5 литрового-206 кобыл или додумаются уменьшить до 200
Автор: adik 11.5.2018, 6:28
Цитата:
(сергей20010 @ 11.5.2018, 8:22)
интересно какая мощность будет у 2,5 литрового-206 кобыл или додумаются уменьшить до 200
Так посмотри сайты Канады или США, там уже новые РАВы продаются.
Автор: PKW 11.5.2018, 7:05
Цитата:
(adik @ 11.5.2018, 7:28)
Так посмотри сайты Канады или США, там уже новые РАВы продаются.
Ничего там пока не продаётся, продажи начнутся в конце года.
Автор: Denwer 11.5.2018, 7:43
Цитата:
(adik @ 11.5.2018, 7:28)
Так посмотри сайты Канады или США, там уже новые РАВы продаются.
А причем тут США? Вот например у хайлентра в США мощность 295, а в России 249. И зачем смотреть?
Автор: Term0706 11.5.2018, 8:11
Цитата:
(сергей20010 @ 11.5.2018, 6:22)
интересно какая мощность будет у 2,5 литрового-206 кобыл или додумаются уменьшить до 200
скорее всего старый движок оставят в 180 сил.
Автор: va838 17.5.2018, 15:39
Всем привет, может кто в курсе, у нового рав 4 будет двигатель-гибрид. Для японского рынка у новой камри имеется такой двигатель A25A-FXS 178 л.с.
Автор: looking 17.5.2018, 15:45
Цитата:
(va838 @ 17.5.2018, 15:39)
Всем привет, может кто в курсе, у нового рав 4 будет двигатель-гибрид. Для японского рынка у новой камри имеется такой двигатель A25A-FXS 178 л.с.
на выставке гибрид в основном и пиарили. А в России вряд ли будет.
Автор: realist33 17.5.2018, 22:11
Цитата:
(va838 @ 17.5.2018, 16:39)
Всем привет, может кто в курсе, у нового рав 4 будет двигатель-гибрид. Для японского рынка у новой камри имеется такой двигатель A25A-FXS 178 л.с.
Конечно будет. В америке он и на наше поколение ставится. Другой вопрос - нам он будет поставляться или нет.
Автор: va838 18.5.2018, 4:22
жаль, хотелось бы попробовать гибрид. (динамика и экономия топлива) расход 92 бензина по паспорту 3.5 - 5.5 л на 100 км.
конкурентов, за исключением (праворульных) авто в данной ценовой категории практически нет.
Автор: Term0706 18.5.2018, 7:15
Цитата:
(va838 @ 18.5.2018, 4:22)
жаль, хотелось бы попробовать гибрид. (динамика и экономия топлива) расход 92 бензина по паспорту 3.5 - 5.5 л на 100 км.
конкурентов, за исключением (праворульных) авто в данной ценовой категории практически нет.
что то я сомневаюсь с расход в 3.5-5.5 л на 100 км. если только батареи изначально заряжены и медленно катиться. да и цена этого гибрида изначально будет дороже.
Автор: raspadski 18.5.2018, 9:10
Цитата:
(сергей20010 @ 11.5.2018, 10:22)
интересно какая мощность будет у 2,5 литрового-206 кобыл или додумаются уменьшить до 200
Старый поди поставят. Они с 2-х литров уже лет 20 получают 150л.с. +-.
Автор: looking 18.5.2018, 10:14
Цитата:
(va838 @ 18.5.2018, 4:22)
жаль, хотелось бы попробовать гибрид. (динамика и экономия топлива) расход 92 бензина по паспорту 3.5 - 5.5 л на 100 км.
конкурентов, за исключением (праворульных) авто в данной ценовой категории практически нет.
на драйве есть много гибридов, именно рестайлинга. Расход начинается от 5,5, если педаль газа не трогать. А так нормальный расход 6,5-8 л. Мне имхо назначение такого гибрида не понятно. На бездорожье ему делать нечего, а на трассе, чтобы выиграть дополнительный пробег на электротяге, надо тошнить, либо порожняком ехать.
Автор: Term0706 18.5.2018, 10:49
Цитата:
(raspadski @ 18.5.2018, 9:10)
Старый поди поставят. Они с 2-х литров уже лет 20 получают 150л.с. +-.
может оно и к лучшему. старый конь борозды не портит. посмотришь на эти ваговские суперсовременные жужжалки, и страшно становится.
Автор: raspadski 18.5.2018, 11:33
Цитата:
(Term0706 @ 18.5.2018, 14:49)
...старый конь борозды не портит...
но и лучше не пашет. О том писал, что ждать от атмосферного 2.5 200+л.с. на рядовой Toyota не стоит.
Автор: Term0706 18.5.2018, 12:49
Цитата:
(raspadski @ 18.5.2018, 11:33)
но и лучше не пашет. О том писал, что ждать от атмосферного 2.5 200+л.с. на рядовой Toyota не стоит.
пишут что для снижения цены не поставляют A25A-FKS к нам. вроде для пиндосии на новой камри будет стоять этот двиг.
Автор: raspadski 18.5.2018, 13:30
Цитата:
(Term0706 @ 18.5.2018, 16:49)
пишут что для снижения цены не поставляют A25A-FKS...
Почитал про этот мотор... вагофобам не понравится: комбинированный впрыск, регулируемый маслонасос, электрический насос ОЖ, термостат с электронагревателем, степень сжатия 13... для полного счастья только турбины не хватает.
Автор: Term0706 18.5.2018, 13:58
Цитата:
(raspadski @ 18.5.2018, 13:30)
Почитал про этот мотор... вагофобам не понравится: комбинированный впрыск, регулируемый маслонасос, электрический насос ОЖ, термостат с электронагревателем, степень сжатия 13... для полного счастья только турбины не хватает.
много технологий - быстрее сломается. пусть сначала обкатают у себя.
Автор: Peter msk 18.5.2018, 14:14
Цитата:
(raspadski @ 18.5.2018, 10:10)
Старый поди поставят. Они с 2-х литров уже лет 20 получают 150л.с. +-.
Ну а какие преимущества даст мотор 1,6 турбо с теми же 150 силами на Рав4?
Автор: Сахалин 18.5.2018, 14:33
Цитата:
(Peter msk @ 18.5.2018, 15:14)
Ну а какие преимущества даст мотор 1,6 турбо с теми же 150 силами на Рав4?
Как какие? А приоры со светофора рвать?!
Автор: raspadski 18.5.2018, 14:39
Цитата:
(Peter msk @ 18.5.2018, 18:14)
Ну а какие преимущества даст мотор 1,6 турбо с теми же 150 силами на Рав4?
Про 1.6 турбо не скажу, а 2.0 с наддувом ИМХО в самый раз в этом классе, т.е. и расход приемлемый и динамика выше среднего. Ресурса, вероятно, внукам не хватит, но они себе что-нибудь поинтереснее приобретут. M20A-FKS, который может быть когда-нибудь появится заявлен, как 170л.с. с 2-х литров... все веселее.
Автор: PKW 23.8.2018, 20:13
Автор: igor 37 26.8.2018, 7:45
https://youtu.be/W28rWNitQXU
Автор: Николай 3 1.9.2018, 2:45
Цитата:
(igor 37 @ 26.8.2018, 7:45)
https://youtu.be/W28rWNitQXU
С движком 2,5 и 8 ст. автоматом не слабый хук конкурентам. Решил для себя, в тему выбора ходить бессмысленно, пока..
Автор: PKW 1.9.2018, 4:53
У нас в Питере, где будет выпускаться RAV4, скорее всего будут устанавливать устаревшие агрегаты (моторы, коробки), сужу по аналогии с Camry. Я не знаю почему такое решение приняла Тойота, но судя по всему мы (Россия) для них являемся второстепенным рынком. Ведь даже в Украину поставляется гибридная модель, а у нас она отсутствует.
Автор: raspadski 1.9.2018, 6:01
Цитата:
(Николай 3 @ 1.9.2018, 6:45)
С движком 2,5 и 8 ст. автоматом не слабый хук конкурентам. Решил для себя, в тему выбора ходить бессмысленно, пока..
2.5 звезд с неба не хватает, 8ст АКПП наверняка аналогично. Нынешний Kodiaq 2.0 по отдаче с мотора и работе коробки наверняка не хуже. Можно лишь догадываться, что тойотовсокое решение с бОльшим ресурсом и надежностью.
Цитата:
(PKW @ 1.9.2018, 8:53)
...Ведь даже в Украину поставляется гибридная модель, а у нас она отсутствует.
Сколько помню смотрел на сайтах украинских, так там у производителей постоянно модельные ряды ближе к европейским, сервисные интервалы тоже.
Автор: golosoff 1.9.2018, 9:34
Цитата:
(PKW @ 1.9.2018, 5:53)
У нас в Питере, где будет выпускаться RAV4, скорее всего будут устанавливать устаревшие агрегаты (моторы, коробки), сужу по аналогии с Camry.
Потому что в России целевая аудитория ценит как раз консерватизм, зелёную траву и яркое солнце, а не нынешние инновации.
Цитата:
(PKW @ 1.9.2018, 5:53)
Я не знаю почему такое решение приняла Тойота, но судя по всему мы (Россия) для них являемся второстепенным рынком. Ведь даже в Украину поставляется гибридная модель, а у нас она отсутствует.
Насколько я понимаю, на Украину едут европейские комплектации, а в Россию свои собственные. Гибрид в Россию везти бессмысленно — покупать не будут из-за ценника.
Автор: Dimka3077 1.9.2018, 11:37
Цитата:
(golosoff @ 1.9.2018, 9:34)
Потому что в России целевая аудитория ценит как раз консерватизм, зелёную траву и яркое солнце, а не нынешние инновации.
Насколько я понимаю, на Украину едут европейские комплектации, а в Россию свои собственные. Гибрид в Россию везти бессмысленно — покупать не будут из-за ценника.
Брать будут , NX не будут брать, поэтому и не везут)
Автор: Сахалин 1.9.2018, 12:04
Цитата:
(Dimka3077 @ 1.9.2018, 12:37)
Брать будут , NX не будут брать, поэтому и не везут)
У нас вроде как своё производство Рав 4, хотя при желании могли бы завозить, но видимо продажи Приуса, не вдохновляют на это.
Автор: Term0706 1.9.2018, 12:46
Если нас не покупают гибриды то в хохляндии подавно.
Автор: андрей555 1.9.2018, 19:12
Цитата:
(Сахалин @ 1.9.2018, 13:04)
У нас вроде как своё производство Рав 4, хотя при желании могли бы завозить, но видимо продажи Приуса, не вдохновляют на это.
Мне в СПБ сказали что при очень большом желании - за денюжку приедет из Японии - ну если оооочень сильно хочеться
Автор: Peter msk 1.9.2018, 19:48
Не проще ли купить за эту денежку Лексус?)
Автор: jvr 9.9.2018, 22:19
Теперь обзор в комплектации :2019 Toyota RAV4 Adventure Features - performance, functionality and equipment
https://youtu.be/b4frrCp_izo
Автор: vid102 10.9.2018, 5:33
Цитата:
(jvr @ 9.9.2018, 23:19)
Теперь обзор в комплектации :2019 Toyota RAV4 Adventure Features - performance, functionality and equipment
https://youtu.be/b4frrCp_izo
Прикольно, а спидометр урезали скорость до 140км.
Автор: Peter msk 10.9.2018, 6:24
Цитата:
(vid102 @ 10.9.2018, 6:33)
Прикольно, а спидометр урезали скорость до 140км.
Это в милях, 225 км/ч
Автор: igor 37 2.10.2018, 21:20
Автор: jvr 2.10.2018, 21:24
Приврал комментатор))).Еще не продается https://www.toyota.com/rav4hybrid/
хотел было возмутиться: сколько можно эти фантазии публиковать? Пока не посмотрел на дату "28 марта". Всё это мы уже слышали...
Автор: Сахалин 3.10.2018, 14:20
Цитата:
(looking @ 3.10.2018, 15:01)
хотел было возмутиться: сколько можно эти фантазии публиковать? Пока не посмотрел на дату "28 марта". Всё это мы уже слышали...
Ну по срокам инфа вроде сегодняшняя.
Автор: golosoff 3.10.2018, 15:17
Журналюги — это трындец какой-то. Один пишет, что моторы будут те же, другой, что дизеля не будет, этот же другой добавляет, что в гибриде и классическом 2.5 один и тот же бензомотор. Интересно, если за непрофессионализм расстреливать, у нас хоть одно автомобильное издание останется?
Автор: z_nik 3.10.2018, 15:48
Какой ты кровожадный))
Автор: golosoff 3.10.2018, 16:29
Цитата:
(z_nik @ 3.10.2018, 16:48)
Какой ты кровожадный))
Ну вот убивает меня отсутствие даже не профессиональных знаний, а стремления их получить. Куче автомобильных журналистов/продавцов/сервисменов автомобили неинтересны. Как так? Иногда такую пургу несут, что волосы дыбом становятся.
Никогда не забуду, как на кольце на рамном вездеходе объехал журналиста именитого автоиздания на спорткаре. Самое смешное, что он ехал именно на время, а меня интересовали нюансы поведения шин в поворотах, то есть на прямиках не топил в пол. Потом этот журналист именно об этом заезде написал статью, употребляя в ней термины "недостаточная поворачиваемость", "под сброс газа" и тому подобные. Стоимость этой статьи, как и любых других на эту тему ровно ноль.
В результате без информации о квалификации конкретного автора вообще никаких выводов нельзя делать о его статье. Может быть всё по делу и интересно, а могут быть фантазии дилетанта. Типа одинаковых двигателей 2.5 в бензиновом и гибридном РАВе. Хоть бы в Википедии почитал об особенностях конструкции бензиновых моторов в гибридных силовых установках. Да блин, даже модель мотора другая, мощность отличается, ведь вообще никуда не посмотрел перед тем, как писать. Просто увидел одинаковый объём и решил, что оно одно и то же.
Автор: z_nik 3.10.2018, 17:22
Цитата:
(golosoff @ 3.10.2018, 18:29)
Ну вот убивает меня отсутствие даже не профессиональных знаний, а стремления их получить. Куче автомобильных журналистов/продавцов/сервисменов автомобили неинтересны. Как так? Иногда такую пургу несут, что волосы дыбом становятся.
президент говорил, что песков пургу несет, а ты про журнализдов))
Зачем им какие то знания, если, подозреваю, и так не плохо платят
Автор: golosoff 3.10.2018, 17:27
Цитата:
(z_nik @ 3.10.2018, 18:22)
президент говорил, что песков пургу несет, а ты про журнализдов))
Пресс-секретарь как раз должен владеть таким навыком. Пользоваться не обязательно, но владеть надо.
Цитата:
(z_nik @ 3.10.2018, 18:22)
Зачем им какие то знания, если, подозреваю, и так не плохо платят
Да не фонтан им платят. Хуже, что от количества знаний зарплата не зависит. Впрочем, с точки зрения бизнеса оно правильно — пипл и так хавает.
Отмечусь я в этой теме: неспешно выбираю кроссовер с критериями: высокий клиренс, большой багажник и просторный салон, мощ до 150 л.с. бензин, вариатор, полная напичканность электроникой+автопилот. Короче, семейный, надёжный, вместительный и высокий, экономный.
Сразу отмёл всю корею - тесные, низкие, жрут, нет автопилота.
Китай даже не рассматривал, ессно.
Отмёл немцев - дорого, невысокие, все электронные плюшки только в дорогих версиях с движками от 180 л.с. и выше.
Короче, после всех фильтров на текущий момент на рынке ничего подходящего нет! К слову, текущая Рав4 не нравится до тошноты и снаружи и внутри, как и весь модельный ряд стиля Тойоты.
Стал заглядывать на пол года вперёд и до недавнего времени вырисовывался только один единственный кандидат - рестайлинговый X-Trail, который должен выйти до конца этого года. Удовлетворяет всем хотелкам, но есть два крупных минуса - Ниссану в России запретили ставить автопилот (интересно, что Тойоте про это скажут); и двери не прикрывают пороги и пачкаются ноги у всей семьи, блин, ну как так-то!?
И вот на прошлой неделе пошли в ролики на ютубе с выставки в Париже. Прямо скажу - зацепило очень, это не просто рестайл какой-нибудь, а совсем новый автомобиль на современной тележке от Камри! И внешне очень красиво и современно смотрится, и заочно бьёт ещё не ставшего продаваться в России Трейла практически по всем параметрам! И наконец салон не вызывает отторжения, и клиренс подняли нормально (если говорится о +13, то это получается 213 мм - прям очень хорошо!) Багажник и так у Рава был хорош, но говорят будет ещё больше - класс! Вот это дело! Из минусов - проигрывает Трейлу в отсутствии салазок задних сидений и вообще сзади чуть меньше места для пассажиров, и нет подсветки кнопок стеклоподъёмников. Да, ещё неизвестно, что у Тойоты с навигацией, насколько детальные карты и как часто они обновляются. А так ну очень аппетитный автомобиль вырисовывается, будут расхватывать как пирожки. Да, ещё очень надеюсь на обновлённый вариатор в direct shift у 2.0 движка - и резвее, и ещё долговечнее, хотя и так Aisin по надёжности вроде как превосходит Jatco. Ну и самая вкусная для меня плюшка Рав4 2019 - Lane Tracing Assist - типа автопилота в полосе на трассе и при ползании в пробках, только бы Тойоте в отличие от Ниссана разрешили её в России устанавливать! Короче, очень жду дальнейших новостей от Тойоты...
Автор: Term0706 10.10.2018, 8:04
Цитата:
(Rider_J @ 9.10.2018, 19:54)
И вот на прошлой неделе пошли в ролики на ютубе с выставки в Париже. Прямо скажу - зацепило очень, это не просто рестайл какой-нибудь, а совсем новый автомобиль на современной тележке от Камри! И внешне очень красиво и современно смотрится, и заочно бьёт ещё не ставшего продаваться в России Трейла практически по всем параметрам! И наконец салон не вызывает отторжения, и клиренс подняли нормально (если говорится о +13, то это получается 213 мм - прям очень хорошо!) Багажник и так у Рава был хорош, но говорят будет ещё больше - класс! Вот это дело! Из минусов - проигрывает Трейлу в отсутствии салазок задних сидений и вообще сзади чуть меньше места для пассажиров, и нет подсветки кнопок стеклоподъёмников. Да, ещё неизвестно, что у Тойоты с навигацией, насколько детальные карты и как часто они обновляются. А так ну очень аппетитный автомобиль вырисовывается, будут расхватывать как пирожки. Да, ещё очень надеюсь на обновлённый вариатор в direct shift у 2.0 движка - и резвее, и ещё долговечнее, хотя и так Aisin по надёжности вроде как превосходит Jatco. Ну и самая вкусная для меня плюшка Рав4 2019 - Lane Tracing Assist - типа автопилота в полосе на трассе и при ползании в пробках, только бы Тойоте в отличие от Ниссана разрешили её в России устанавливать! Короче, очень жду дальнейших новостей от Тойоты...
"на вкус и цвет все фломастеры разные". прокатись на новой камри, капец какая жесткая, каждая кочка в позвоночнике. если рав4 будет такой же жесткий, то даже не знаю, сейчас то его подвеску мягкой не назовешь. новый внешний облик мне не очень понравился, везде какие то заломы по кузову, весь рубленный как топором, зона решетки радиатора мне не нравится как выглядит, рыло какое то. салон у нового рав4 да, согласен, стал интереснее, понравилось что ручку кпп сделали современной, но уверен материалы отделки салона лучше не станут. по клиренсу согласен, должен стать интереснее. про навигацию, еще не одну встроенную навигацию в авто не видел нормальную, поэтому навигацией пользуюсь на мобиле, всегда новые и всегда бесплатные, на любой вкус и цвет. текущий багажник совсем не продуман у рав4, и сомневаюсь что изменится в новом. и все таки 2 литра атмосферника для такого автомобиля это мало. подсветка кнопок стеклоподъемника вообще не напрягает, никогда на них не смотрю, на хитриле тоже только одна кнопка подсвечивалась.
Автор: SARGpro33 10.10.2018, 8:39
Мне не нравятся резанная оконтовка арок. Это не практично. К остальному со временем можно привыкнуть.
Автор: Rider_J 10.10.2018, 8:55
Цитата:
(Term0706 @ 10.10.2018, 8:04)
"на вкус и цвет все фломастеры разные". прокатись на новой камри, капец какая жесткая, каждая кочка в позвоночнике. если рав4 будет такой же жесткий, то даже не знаю, сейчас то его подвеску мягкой не назовешь. новый внешний облик мне не очень понравился, везде какие то заломы по кузову, весь рубленный как топором, зона решетки радиатора мне не нравится как выглядит, рыло какое то. салон у нового рав4 да, согласен, стал интереснее, понравилось что ручку кпп сделали современной, но уверен материалы отделки салона лучше не станут. по клиренсу согласен, должен стать интереснее. про навигацию, еще не одну встроенную навигацию в авто не видел нормальную, поэтому навигацией пользуюсь на мобиле, всегда новые и всегда бесплатные, на любой вкус и цвет. текущий багажник совсем не продуман у рав4, и сомневаюсь что изменится в новом. и все таки 2 литра атмосферника для такого автомобиля это мало. подсветка кнопок стеклоподъемника вообще не напрягает, никогда на них не смотрю, на хитриле тоже только одна кнопка подсвечивалась.
На камри ездил на всех, кроме новой, никто ещё из окружения не купил пока. У Рава ход подвески больше будет и соответственно мягкости добавится ... по идее
Внешний облик - да, штука индивидуально воспринимаемая каждым. Но в моде сейчас агрессивные хрюкала, посмотрите CX-5, Tucson, да тот же Трейл рестайлинговый. У текущего Рава мордочка сплющенная очень, поэтому в 2019 году и наверстали упущенное.
По отделке салона и пластику - да все сейчас хреново делают в районе 2-3 млн, у всех авто приходится проклеивать шумкой и антискрипом и антикором. Экономят на материалах, зато электроникой пичкают.
На мобиле неудобно, тулить её куда-то, экран маленький, зарядку подводить... Специально же на этом Раве новом экран до уровня глаз подняли, должна быть и навигация за такую цену.
У 2л разгон в районе 11 сек, для семейного перемещения достаточно. Для тяганий с кем-то, кому-то что-то доказать на дороге маловато, согласен, но я уже как-то эти гонки и шустрые обгоны перед фарами встречного перерос походу. Для 108 км/ч в правом ряду 2 литра хватит.
У Трейла подсветка кнопок идёт в рестайле, или за 2-3 тыс на Али для любого Ниссана продаётся, так что это исправимо. Кстати, на текущий Рав на Али продаётмя такой набор с подсвеченными?
Автор: Rider_J 10.10.2018, 8:57
Цитата:
(SARGpro33 @ 10.10.2018, 8:39)
Мне не нравятся резанная оконтовка арок. Это не практично. К остальному со временем можно привыкнуть.
говорил кто-то в обзорах, что у Jeep Compass идею стырили
Автор: Term0706 10.10.2018, 10:12
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 8:55)
На мобиле неудобно, тулить её куда-то, экран маленький, зарядку подводить... Специально же на этом Раве новом экран до уровня глаз подняли, должна быть и навигация за такую цену.
лет 5 уже мобила размером 5.5", и экран отличный и все в ней есть, не хуже компа справляется, первый год даже как видеорегистратор использовал. подвести зарядку вообще не проблема. проблема размещения только в рав4 возникла, пришлось докупать другой держатель. устарела мобила немного, NFC есть, но для покупки товаров в магазах не подходит, это единственный минус.
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 8:55)
У 2л разгон в районе 11 сек, для семейного перемещения достаточно. Для тяганий с кем-то, кому-то что-то доказать на дороге маловато, согласен, но я уже как-то эти гонки и шустрые обгоны перед фарами встречного перерос походу. Для 108 км/ч в правом ряду 2 литра хватит.
на дороге ни с кем не гоняюсь принципиально, часто гонщики пытаются погонятся. но тошнить пока не научился.
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 8:55)
У Трейла подсветка кнопок идёт в рестайле, или за 2-3 тыс на Али для любого Ниссана продаётся, так что это исправимо. Кстати, на текущий Рав на Али продаётмя такой набор с подсвеченными?
раньше не было подсветки кнопок, доработали значит.
Автор: Змий 10.10.2018, 11:09
Цитата:
Rider_J Короче, после всех фильтров на текущий момент на рынке ничего подходящего нет! К слову, текущая Рав4 не нравится до тошноты и снаружи и внутри, как и весь модельный ряд стиля Тойоты.
Аутлендер. Тот же РАВ по сути, но например в моем случае проблем с ним меньше.
Автор: Term0706 10.10.2018, 12:16
Цитата:
(Змий @ 10.10.2018, 11:09)
Аутлендер. Тот же РАВ по сути, но например в моем случае проблем с ним меньше.
а можно сравнительный краткий обзорчик? какие проблемы были у аута и у рафика? аутлендер на вариаторе или тот который на акпп?
Автор: Rider_J 10.10.2018, 14:42
Цитата:
(Term0706 @ 10.10.2018, 10:12)
лет 5 уже мобила размером 5.5"...
Ну я же говорю, кого-то устраивает, меня нет - за 2 ляма должна уж быть навигация, 2019 год всё-таки на дворе !
Автор: Rider_J 10.10.2018, 14:44
Цитата:
(Змий @ 10.10.2018, 11:09)
Аутлендер. Тот же РАВ по сути, но например в моем случае проблем с ним меньше.
Аут в принципе не плох, особенно после свежего рестайла, похорошел, багажник большой и клиренс что надо, но у него все электронные ништяки только версии с 2.4 л движком, а у 2.0 только полунищая комплектация мне такое не подходит.
Автор: SARGpro33 10.10.2018, 14:46
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 15:42)
Ну я же говорю, кого-то устраивает, меня нет - за 2 ляма должна уж быть навигация, 2019 год всё-таки на дворе !
тут за 5 деревенный пластик продают, не то что навигация
Автор: Peter msk 10.10.2018, 15:21
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 15:42)
за 2 ляма должна уж быть навигация, 2019 год всё-таки на дворе !
И что, все равно какая? Мой товарищ на новом Мерседесе колхозит смартфон для навигаци, так как привык к Яндекс навигатору и покрытие у него в России лучше, чем у гугла. В машине есть синхронизация с смартфоном и можно пользоваться только Гугл картами для навигации. Около 30 тысяч стоит опция, а функционал её сильно органичен, только андроид ауто и все.
Автор: Сахалин 10.10.2018, 15:24
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 15:42)
Ну я же говорю, кого-то устраивает, меня нет - за 2 ляма должна уж быть навигация, 2019 год всё-таки на дворе !
А почему не подходит? Предложение по сравнению с 2 литрами просто супер, движок помощнее, плюшек интересных намного больше. А разница всего 170 тысяч. Ну будете платить транспортный налог на 5 тысяч больше за год, неужели это так принципиально? Или есть другие причины?
Автор: Rider_J 10.10.2018, 18:07
Цитата:
(Сахалин @ 10.10.2018, 15:24)
А почему не подходит? Предложение по сравнению с 2 литрами просто супер, движок помощнее, плюшек интересных намного больше. А разница всего 170 тысяч. Ну будете платить транспортный налог на 5 тысяч больше за год, неужели это так принципиально? Или есть другие причины?
Мне нужно до 150 л.с., есть причины. Аут хороший кроссовер, ничего против не имею. Товарищ уже 5 лет катает, доволен полностью.
Автор: Rider_J 10.10.2018, 18:56
Цитата:
(SARGpro33 @ 10.10.2018, 14:46)
тут за 5 деревенный пластик продают, не то что навигация
Ну это позор, что сказать
Автор: Rider_J 10.10.2018, 18:57
Цитата:
(Peter msk @ 10.10.2018, 15:21)
И что, все равно какая? Мой товарищ на новом Мерседесе колхозит смартфон для навигаци, так как привык к Яндекс навигатору и покрытие у него в России лучше, чем у гугла. В машине есть синхронизация с смартфоном и можно пользоваться только Гугл картами для навигации. Около 30 тысяч стоит опция, а функционал её сильно органичен, только андроид ауто и все.
Андроид Авто меня полностью устроит, если эту штуку реализуют в Рав 2019
Автор: Term0706 10.10.2018, 19:55
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 18:07)
Мне нужно до 150 л.с., есть причины. Аут хороший кроссовер, ничего против не имею. Товарищ уже 5 лет катает, доволен полностью.
Да причина всегда одна, нет желания платить налог побольше. Кстати, за обновление карт во встроенную навигацию тоже придется платить. У нас почти каждую неделю перерисовывают перекрестки вешают новые знаки и вешают новые камеры. Карты часто приходится менять. Доходит до смешного, где раньше было 4 полосы, теперь 6 полос умудрились нарисовать, раньше было 2 в одну сторону и 2 в другую, теперь 4 в одну и 2 в другую. никогда встроенная навигация не будет лучше сторонней. Андроид авто подождем, у тойоты с новшествами очень туго.
Автор: KolyanRAV 11.10.2018, 7:48
Цитата:
(Rider_J @ 10.10.2018, 15:42)
2019 год всё-таки на дворе !
О как! .....это я мощно проспал)))))
Автор: SARGpro33 11.10.2018, 9:01
В телефоне удобнее навигатор. Мне вот сама навигация как таковая редко нужна. А вот посмотреть пробки это да. А без онлайн пробок навигатор сейчас нафик не нужен. Единственное неудобство, если на телефон звонят, а ты по навигатору едешь.
Автор: Term0706 11.10.2018, 12:59
Цитата:
(SARGpro33 @ 11.10.2018, 9:01)
В телефоне удобнее навигатор. Мне вот сама навигация как таковая редко нужна. А вот посмотреть пробки это да. А без онлайн пробок навигатор сейчас нафик не нужен. Единственное неудобство, если на телефон звонят, а ты по навигатору едешь.
вообще нет таких проблем, звонок проходит по БТ, трубка поднимается кнопкой на руле. все работает одновременно на мобиле, навигаторы, радар детекторы, музыка, телефон, одно время и видерегистратор на мобиле работал одновременно и тд.
Автор: SARGpro33 11.10.2018, 19:44
Цитата:
(Term0706 @ 11.10.2018, 13:59)
вообще нет таких проблем, звонок проходит по БТ, трубка поднимается кнопкой на руле. все работает одновременно на мобиле, навигаторы, радар детекторы, музыка, телефон, одно время и видерегистратор на мобиле работал одновременно и тд.
мож быть. я редко включаю навик.
Автор: Rider_J 11.10.2018, 20:17
И тем не менее, есть пользователи, которым нужна штатная навигация, а не прикрученный к воздуховоду телефон с тянущимся проводом. Тем более за 2+ ляма! Тем более, что экран подняли до уровня глаз где ему и место.
Автор: SARGpro33 11.10.2018, 21:19
Цитата:
(Rider_J @ 11.10.2018, 21:17)
И тем не менее, есть пользователи, которым нужна штатная навигация, а не прикрученный к воздуховоду телефон с тянущимся проводом. Тем более за 2+ ляма! Тем более, что экран подняли до уровня глаз где ему и место.
готов переплатить за навигацию 50 или 100р?
в моем случае доплата была 100р, кроме навигации были еще 18" диски и накладки на арки (комплектация Adventure), мне вот из этих 100 максимум навигация была нужна, все остальное больше минусы чем плюсы.
ПС: в наше время 2 ляма это уже не та сумма что 5 лет назад, это скорее минимальная планка от которой начинается стоимость более менее комфортного кроссовера. Тот же дустер больше ляма стоит, а по сути от жигулей мало чем отличается по классу.
Автор: Term0706 12.10.2018, 12:26
«Внедорожный» Logan оказался на 100 000 дешевле «Весты» https://auto.mail.ru/article/70351-vnedorozhnyi_logan_%6f%6bazalsya_na_100_000_deshevle_vesty/ ЗЫ ошибся темой.
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 12:28
Цитата:
(Term0706 @ 12.10.2018, 13:26)
«Внедорожный» Logan оказался на 100 000 дешевле «Весты» https://auto.mail.ru/article/70351-vnedorozhnyi_logan_%6f%6bazalsya_na_100_000_deshevle_vesty/
сделали бы универсал из такого логана, уходил бы в лёт
Автор: golosoff 12.10.2018, 12:53
Цитата:
(SARGpro33 @ 12.10.2018, 13:28)
сделали бы универсал из такого логана, уходил бы в лёт
Сделали. Давно. Называется Largus Cross. Не вижу их засилья на дорогах, хотя обычных Ларгусов полно.
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 13:15
Цитата:
(golosoff @ 12.10.2018, 13:53)
Сделали. Давно. Называется Largus Cross. Не вижу их засилья на дорогах, хотя обычных Ларгусов полно.
Кросс версия Ларгуса на 100р дороже обычной, клиренса хватает и в обычной версии он там 19см. А дрыны эти берут под рабочие, в основном, что значит чем дешевле тем лучше.
Ларгус это каблук, немного другой уровень. И потом Ларгус при всем своем французском происхождении это Жигуль. В рено аналог Ларгуса это Докер. Это больше коммерческий транспорт и тот и другой. Я же говорю именно универсал, который был бы аналогом Весты кросс универсала, этот авто очень интересен именно кузовом, как бы универсал, но и почти кроссовер.
Автор: golosoff 12.10.2018, 13:36
SARGpro33, стоп-стоп-стоп. Ларгус — это именно Логан в кузове универсал. Не на той же платформе, не похожий, а именно Логан и есть.
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 13:42
Цитата:
(golosoff @ 12.10.2018, 14:36)
SARGpro33, стоп-стоп-стоп. Ларгус — это именно Логан в кузове универсал. Не на той же платформе, не похожий, а именно Логан и есть.
Платформа да, B0, она много где, но это не Логан, он больше и сильно больше, и это Жигуль и продают его в салонах Лада)), от логана там только подвеска,салон, коробка.
Автор: golosoff 12.10.2018, 13:53
Цитата:
(SARGpro33 @ 12.10.2018, 14:42)
Платформа да, B0, она много где, но это не Логан, он больше и сильно больше, и это Жигуль и продают его в салонах Лада)), от логана там только подвеска,салон, коробка.
Ларгус от Логана, помимо собственно сарайности и вытекающих отсюда последствий, отличается только увеличенной базой. В остальном это та же самая машина.
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 14:06
Цитата:
(golosoff @ 12.10.2018, 14:53)
Ларгус от Логана, помимо собственно сарайности и вытекающих отсюда последствий, отличается только увеличенной базой. В остальном это та же самая машина.
ага только двигатель жигулевский
Автор: Peter msk 12.10.2018, 16:06
Цитата:
(golosoff @ 12.10.2018, 14:53)
Ларгус от Логана, помимо собственно сарайности и вытекающих отсюда последствий, отличается только увеличенной базой. В остальном это та же самая машина.
Еще Ларгус, это прошлое поколение Логана универсала и продукт автоваза! А это значит, что он теперь может очень долго быть на конвейере в неизменном виде )
Автор: jvr 12.10.2018, 18:22
Как оказалось очень надежная машина в длительных путешествия(я про ларгус) https://travel.drom.ru/58714/
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 18:51
Цитата:
(jvr @ 12.10.2018, 19:22)
Как оказалось очень надежная машина в длительных путешествия(я про ларгус) https://travel.drom.ru/58714/
Ко всему прочему оказался единственным вариантом для дачной эксплуатации, по цене в том числе. Шикарнейший багажник, реально мечта дачника. Тесть покупал две недели назад.
Автор: atmosphera 12.10.2018, 20:12
Цитата:
(SARGpro33 @ 12.10.2018, 12:28)
сделали бы универсал из такого логана, уходил бы в лёт
В Европе давно универсал на базе 2го логана есть... Ну а у нас есть ларгус
Автор: atmosphera 12.10.2018, 20:17
И даже кросс-версия http://carsuv.ru/dacia-logan-mcv-2017-2018/
Автор: SARGpro33 12.10.2018, 20:20
Цитата:
(atmosphera @ 12.10.2018, 21:17)
И даже кросс-версия http://carsuv.ru/dacia-logan-mcv-2017-2018/
ВОТ! именно это я и имел ввиду. Только боюсь если к нам такой пустят, Веста перестанет продаваться.
Автор: Term0706 12.10.2018, 20:41
Да блин, промазал я темой, хотел написать в тему что купить после рава. Перенесите. ))
Автор: jvr 18.10.2018, 17:40
Еще свежак
https://youtu.be/1LkpRGZbiyE
Автор: Сахалин 19.10.2018, 9:15
Цитата:
(jvr @ 18.10.2018, 18:40)
Еще свежак
https://youtu.be/1LkpRGZbiyE
Интересно, как у неё с шумкой и с подвеской, есть изменения в лучшую сторону?
Автор: Peter msk 19.10.2018, 11:55
Цитата:
(Сахалин @ 19.10.2018, 10:15)
Интересно, как у неё с шумкой и с подвеской, есть изменения в лучшую сторону?
Не думаю, что есть цель сделать из тойоты Лексус ) Подвеска сейчас надежная, никаких с ней проблем. Если хочется большего акустического комфорта и более мягкой подвески, то стоит посмотреть другие авто )
Автор: SARGpro33 19.10.2018, 12:03
и снова эти пресловутые галогенные лампочки в салоне и в багажнике...
Автор: Сахалин 19.10.2018, 13:21
Цитата:
(Peter msk @ 19.10.2018, 12:55)
Не думаю, что есть цель сделать из тойоты Лексус ) Подвеска сейчас надежная, никаких с ней проблем. Если хочется большего акустического комфорта и более мягкой подвески, то стоит посмотреть другие авто )
Вы знаете или догадки строите? На СЧР вполне комфортная подвеска, да и шумка лучше, построена на новой платформе, как и новый Рав. Кто английский знает, уже полно роликов с американских тестдрайвов, можно краткий отзыв написать.
Автор: Peter msk 19.10.2018, 18:43
Цитата:
(Сахалин @ 19.10.2018, 14:21)
Вы знаете или догадки строите? На СЧР вполне комфортная подвеска, да и шумка лучше, построена на новой платформе, как и новый Рав. Кто английский знает, уже полно роликов с американских тестдрайвов, можно краткий отзыв написать.
Выдвигаю предположения!) Тест драйвы это прекрасно, но нужно поездить самому.
Автор: Сахалин 19.10.2018, 18:49
Цитата:
(Peter msk @ 19.10.2018, 19:43)
Выдвигаю предположения!) Тест драйвы это прекрасно, но нужно поездить самому.
Я придерживаюсь более оптимистического мнения. Вот и хочется приобщиться к прекрасному.
Автор: Term0706 19.10.2018, 18:51
К нам приедет тот же самый рав4, только кузов угловатый будет. Судя по комментариям, даже подключаемый привод для РФ будет такой же как сейчас. А с двумя муфтами это похоже в гибриде будет, который к нам не приедет. Двиги те же будут, акпп надеюсь 8 ступка. Если платформа как у новой камри, то жесткий будет по подвеске. Что с вариатором пока не понятно, думаю старый пока будут ставить.
Автор: Николай 3 19.10.2018, 19:23
Цитата:
(Term0706 @ 19.10.2018, 18:51)
К нам приедет тот же самый рав4, только кузов угловатый будет. Судя по комментариям, даже подключаемый привод для РФ будет такой же как сейчас. А с двумя муфтами это похоже в гибриде будет, который к нам не приедет. Двиги те же будут, акпп надеюсь 8 ступка. Если платформа как у новой камри, то жесткий будет по подвеске. Что с вариатором пока не понятно, думаю старый пока будут ставить.
Камри новая со старым движком 2,5 перестала ехать. Засада....
Автор: golosoff 19.10.2018, 20:13
Цитата:
(Peter msk @ 19.10.2018, 19:43)
Тест драйвы это прекрасно, но нужно поездить самому.
Глупости какие. Почитал интернет, составил по нему мнение™ и вперёд!
Автор: Term0706 19.10.2018, 22:12
Цитата:
(Николай 3 @ 19.10.2018, 19:23)
Камри новая со старым движком 2,5 перестала ехать. Засада....
Когда пересаживаешься с рав4 с двигом 2.5 на новую камри 2.5 это сразу заметно. Кому надо перешьют под евро2.
Автор: Rider_J 20.10.2018, 9:11
Цитата:
(Term0706 @ 19.10.2018, 18:51)
Что с вариатором пока не понятно, думаю старый пока будут ставить.
Я надеюсь, что будет обновлённый с direct shift!
Интересно, автопилот LTA в Россию пустят ли?
Автор: Рома средний 20.10.2018, 15:26
мужики, парни,ребята ну и несомненно прекрасная половина....-всем привет почти вечность не заходил, но... назревает тема по покупке нового авто. Погуглил(недолго правда) и решил, чтоза 2,3 ляма замену своему РАВ 4-2014 г.р. не найду,поэтому жду продаж осенью 2019 и буду тестить. Хотел спросить,есть у кого жесткие слова,чтобыотговорить меня покачто от первоначального решения?
Автор: raspadski 20.10.2018, 15:57
Цитата:
(Рома средний @ 20.10.2018, 19:26)
мужики, парни,ребята ну и несомненно прекрасная половина....-всем привет почти вечность не заходил, но... назревает тема по покупке нового авто. Погуглил(недолго правда) и решил, чтоза 2,3 ляма замену своему РАВ 4-2014 г.р. не найду,поэтому жду продаж осенью 2019 и буду тестить. Хотел спросить,есть у кого жесткие слова,чтобыотговорить меня покачто от первоначального решения?
Двухлетний NX200t примерно столько стоит. Просто людей возить ИМХО интереснее, чем на RAV4 с любым двигателем. А уж ждать начала продаж чего-то нового в РФ есть резон только если сбережения в $ храните или другой стабильной валюте.
Автор: Рома средний 20.10.2018, 16:00
Двухлетний NX200t примерно столько стоит. Просто людей возить ИМХО интереснее, чем на RAV4 с любым двигателем.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Toyota-rav4-2019-t48301-st200 Дак я же рыбак, на Раве жалко нах лексус?
Автор: Рома средний 20.10.2018, 16:01
хотя предполагаю,что вы напишите
Автор: Рома средний 20.10.2018, 16:03
да и люди- не хотите, идите лесом
Автор: Рома средний 20.10.2018, 16:06
А уж ждать начала продаж чего-то нового в РФ есть резон только если сбережения в $ храните или другой стабильной валюте.
Подорожает новый, подорожает соотв.и относит.старый Разница в 100 тыс. при такой цене уже не в счет. Ну а если подругому, меня мой авто устраивать будет на все....сколько-то%
Автор: Peter msk 20.10.2018, 16:08
Цитата:
(raspadski @ 20.10.2018, 16:57)
А уж ждать начала продаж чего-то нового в РФ есть резон только если сбережения в $ храните или другой стабильной валюте.
В долларах цена на Рав то же не стабильна, сначала резко подешевела, потом плавно дорожает...
Автор: cooltime 20.10.2018, 16:49
Цитата:
(Рома средний @ 20.10.2018, 18:00)
Двухлетний NX200t примерно столько стоит. Просто людей возить ИМХО интереснее, чем на RAV4 с любым двигателем.
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Toyota-rav4-2019-t48301-st200 Дак я же рыбак, на Раве жалко нах лексус?
Я на RX стал больше на рыбалку ездить чем на РАВ и NX, у RX клиренс 200мм, а полирнуть кузов что РАВ что NX одна цена, что его жалеть.
Автор: Term0706 20.10.2018, 20:52
Цитата:
(Rider_J @ 20.10.2018, 9:11)
Я надеюсь, что будет обновлённый с direct shift! Интересно, автопилот LTA в Россию пустят ли?
А старые вариаторы со склада куда девать? Интересно как они реализовали момент перехода от шестерни к вариатору на новом. В рф автопилоты не справляются с задачами, ввиду отсутствия разметок и знаков. Не стал бы я им доверять.
Автор: Rider_J 20.10.2018, 21:45
Цитата:
(Term0706 @ 20.10.2018, 20:52)
А старые вариаторы со склада куда девать?
ну дык прекратят выпуск текущих вариаторов и за пол года всё что накопилось израсходуют, уверен у них там всё по графику рассчитано.
Автор: Rider_J 20.10.2018, 21:48
Цитата:
(Term0706 @ 20.10.2018, 20:52)
Интересно как они реализовали момент перехода от шестерни к вариатору на новом.
Гениально! Типа переходной вилки что-то: https://www.youtube.com/watch?v=A9H4SZpRyo8
Автор: Rider_J 20.10.2018, 21:50
Цитата:
(Term0706 @ 20.10.2018, 20:52)
В рф автопилоты не справляются с задачами, ввиду отсутствия разметок и знаков. Не стал бы я им доверять.
LTA может даже без разметки определять обочину дороги и по ней ориентироваться. Знаки ему не нужны, скорость задаётся круизом.
Автор: golosoff 21.10.2018, 0:19
Цитата:
(Term0706 @ 20.10.2018, 21:52)
В рф автопилоты не справляются с задачами, ввиду отсутствия разметок и знаков. Не стал бы я им доверять.
Ещё как справляются.
Автор: raspadski 21.10.2018, 10:39
Цитата:
(Rider_J @ 21.10.2018, 1:45)
ну дык прекратят выпуск текущих вариаторов и за пол года всё что накопилось израсходуют, уверен у них там всё по графику рассчитано.
Это где полугодовой запас вариаторов? Сейчас так не работают, а технологически продвинутый мир давно так не делает, это же склады, затраты...
Цитата:
(Rider_J @ 21.10.2018, 1:50)
LTA может даже без разметки определять обочину дороги и по ней ориентироваться. Знаки ему не нужны, скорость задаётся круизом.
Глубину ям на автопилоте распознает?
Автор: Term0706 21.10.2018, 10:51
Цитата:
(golosoff @ 21.10.2018, 0:19)
Ещё как справляются.
Ох уж эти рекламные ролики. Почему все машины стоят? Почему никто никуда не едет? Хочу посмотреть как автопилот тут справится, довольно свежее видео. Вопрос на сообразительность. Почему автор видео так далеко стоит от стоплинии? Почему двойная сплошная между колес думаю объяснять не нужно.
Автор: golosoff 21.10.2018, 12:08
Цитата:
(Term0706 @ 21.10.2018, 11:51)
Ох уж эти рекламные ролики. Почему все машины стоят? Почему никто никуда не едет?
Терм, Вы сказали про разметку, я ответил про разметку. Впрочем, движущиеся автомобили, пешеходы, светофоры и знаки в ролике тоже есть. Яндексовский автопилот может ездить без разметки. На эту тему вопросы остались?
Эта самая машина летом доехала до Казани. Ну и вообще, в интернете есть некоторое количество информации о прототипе, что он умеет, а что пока за пределами его возможностей.
Автор: Rider_J 21.10.2018, 15:23
Цитата:
(raspadski @ 21.10.2018, 10:39)
Это где полугодовой запас вариаторов? Сейчас так не работают, а технологически продвинутый мир давно так не делает, это же склады, затраты... Глубину ям на автопилоте распознает?
Ну тогда тем более должны сразу начать ставить с direct shift!
Ямы вряд-ли будет распознавать.
Автор: Term0706 21.10.2018, 19:09
Цитата:
(golosoff @ 21.10.2018, 12:08)
Терм, Вы сказали про разметку, я ответил про разметку. Впрочем, движущиеся автомобили, пешеходы, светофоры и знаки в ролике тоже есть. Яндексовский автопилот может ездить без разметки. На эту тему вопросы остались? Эта самая машина летом доехала до Казани. Ну и вообще, в интернете есть некоторое количество информации о прототипе, что он умеет, а что пока за пределами его возможностей.
Ну не надо так однобоко интерпретировать слова про разметку. Автопилоты теслы и убера тоже ездили, пока не задавили людей. Сомневаюсь что автопилот Яндекса намного лучше. Правда если судить по текущим водителям яндекстакси, то эти вообще ездить не умеют, дтп на дтп. У камаза тоже есть свой автопилот, есть эксперименты, остальные пусть сами разбегаются, это не проблемы бегемота.
Автор: Змий 21.10.2018, 19:45
Цитата:
Рома средний Дак я же рыбак, на Раве жалко нах лексус?
В распутицу осенью и весной, только на РАВе на рыбалку ездить)))
Автор: nilog 24.10.2018, 17:13
Цитата:
(jvr @ 18.10.2018, 20:40)
Еще свежак
https://youtu.be/1LkpRGZbiyE
Грыжи выпускной системы, кажется, нет.
Автор: serg2901 6.11.2018, 18:05
https://www.youtube.com/watch?v=NKdSUNmec1I небольшой обзорчик с переводом
Автор: Term0706 6.11.2018, 20:08
чудо, тойота догадалась сделать дефлекторы для второго ряда. а руль походу от старого рав4, кожа на руле ужасная.
Автор: rusich 7.11.2018, 8:45
да уж... дизайн на любителя--рубленый, резаный, давленый...
Автор: serg2901 7.11.2018, 9:01
с какой скоростью открывается дверь багажника тоже перемотали )))
Автор: investigator 7.11.2018, 13:19
Раньше 2020 новая модель у нас врядли выйдет. Собственно, поэтому я и не стал ждать и махнул своего 3-х летнего РАФика на рестайлового... Здесь на фкус и цвет как говорица.. А мне новый РАФик однозначно нравица, я б на такой поменялся не раздумывая! В общем как в анеткдоте палучаецо (рассказывал в своё время Делиев из Маски-шоу): Сняли новый фильм одарённые ребята - слепой оператор, глухой звукорежиссер, дегенерат сценарист и режиссёр - полный шизофреник. Сидят на премьере, смотрят кино.. Оператор говорит - бля, ничо не вижу!.. Звукорежиссер - ничо не слышу!! А их режиссёр досмотрел фильм до конца и говорит: ёпта, а мне нравится!!!!
Автор: Сахалин 7.11.2018, 14:26
Цитата:
(investigator @ 7.11.2018, 14:19)
Раньше 2020 новая модель у нас врядли выйдет.
Всё может быть, вот только в сентябре Спортейдж обогнал по продажам Рав. Многое будет зависеть от рынка, практически все основные конкуренты обновились.
Автор: serg2901 7.11.2018, 14:49
Цитата:
(Сахалин @ 7.11.2018, 15:26)
Всё может быть, вот только в сентябре Спортейдж обогнал по продажам Рав. Многое будет зависеть от рынка, практически все основные конкуренты обновились.
да там такие обновления! курам на смех! называется найди 10 отличий. скоро еще ниссан х трейл с кашкаем рестайл появятся.
Автор: Сахалин 7.11.2018, 15:12
Цитата:
(serg2901 @ 7.11.2018, 15:49)
да там такие обновления! курам на смех! называется найди 10 отличий. скоро еще ниссан х трейл с кашкаем рестайл появятся.
Вот всё это и должно ускорить появление 5 поколения у нас имхо.
Автор: investigator 7.11.2018, 15:46
Это как сказать! Нового рафика ещё нет ни у амеров, ни в Европе, так что придётся его малость подождать.. А так да, я бы махнул не глядя - децкие болячки быстро лечаца, зато сколько адреналина от новой тачамбы! Как ни крути, с выпуском очередной модели - прежняя умирает! Рафик 4-4 уже сколько можно выпускать, по моему столько долго никакие бренды сейчас не держатся, а тойотовцы вот что-то подзасиделись.. Все ИМХО!
Насчёт обновлений других марок - не аргумент. Это как выбор собаки - вроде все рэксы, но один охотничий, а второй - дворняга (пусть и новая). Так что придётся тупо ждать именно свой бренд, а не бросаться на новинки, как бы хороши они не были.. То же ИМХО
Автор: Daggers 7.11.2018, 16:33
Цитата:
(serg2901 @ 7.11.2018, 14:49)
да там такие обновления! курам на смех! называется найди 10 отличий. скоро еще ниссан х трейл с кашкаем рестайл появятся.
Ну плюшек там вроде норм напихали, но сцуко аж бесит, что правая сидушка на ручном приводе во всех комплекатциях %)
Автор: Daggers 7.11.2018, 16:37
Цитата:
(investigator @ 7.11.2018, 15:46)
Рафик 4-4 уже сколько можно выпускать, по моему столько долго никакие бренды сейчас не держатся, а тойотовцы вот что-то подзасиделись..
Так с двенадцатого года он вроде как выпускается. 6 лет - норма, как раз в следующем году должен выйти следующий кузов, по расписанию Тойоты. Но с Камри они на год задержались, видимо из-за перехода на TNGA, Рафик тоже полностью перелопачивают, так что может и до 2--го года дотянут...
Автор: golosoff 7.11.2018, 16:43
Цитата:
(Daggers @ 7.11.2018, 17:37)
Так с двенадцатого года он вроде как выпускается. 6 лет - норма, как раз в следующем году должен выйти следующий кузов, по расписанию Тойоты. Но с Камри они на год задержались, видимо из-за перехода на TNGA, Рафик тоже полностью перелопачивают, так что может и до 2--го года дотянут...
В те времена, когда автопром стремился делать интересные и надёжные автомобили, а маркетологов к руководству не подпускали, у Тойоты по большинству моделей было почти строго через два года после старта рестайл, ещё через два года новый кузов. Сейчас никаких закономерностей нет. TLC200 вон уже больше 10 лет клепают, модель два рестайла пережила, что само по себе редкость, с Прадо-150 та же фигня, Прадо-120 выпускали восемь лет, потом отрестайлили и через год сняли с конвейера. Камри вообще 60 кузов пропустила, который у Лексуса ЕС таки был.
Автор: Rider_J 7.11.2018, 16:54
По опыту ввода последней версии Камри посмотрите на сроки: началась продаваться в США и уже спустя два месяца была у нас. Не думаю, что с Равом будет сильно затягивать, тем более, платформа с Камрюхой одинаковая и уже налажен её выпуск. Задержится только если маркетологи искусственно заморозят выпуск в России
Автор: Сахалин 7.11.2018, 18:08
Цитата:
(Rider_J @ 7.11.2018, 17:54)
По опыту ввода последней версии Камри посмотрите на сроки: началась продаваться в США и уже спустя два месяца была у нас. Не думаю, что с Равом будет сильно затягивать, тем более, платформа с Камрюхой одинаковая и уже налажен её выпуск. Задержится только если маркетологи искусственно заморозят выпуск в России
Что то вы путаете с Камри.
Автор: ланд 7.11.2018, 18:31
Цитата:
(Daggers @ 7.11.2018, 17:33)
Ну плюшек там вроде норм напихали, но сцуко аж бесит, что правая сидушка на ручном приводе во всех комплекатциях %)
Сколько машин у меня ни было, у всех правая сидушка вообще никогда не сдвигалась, раз настроил под супругу, и забыл до продажи. Читаю форум, и создается впечатление, что долларовые миллионеры обсуждают косяки Роллс-Ройса.
Автор: golosoff 7.11.2018, 18:39
Цитата:
(ланд @ 7.11.2018, 19:31)
Сколько машин у меня ни было, у всех правая сидушка вообще никогда не сдвигалась, раз настроил под супругу, и забыл до продажи. Читаю форум, и создается впечатление, что долларовые миллионеры обсуждают косяки Роллс-Ройса.
:-)))) По мне у электрических регулировок седла и руля только один плюс — проще и безопасней на ходу подстраивать. Ну и память. То и другое неактуально, если на машине один водитель ездит. В остальном от них вред один, пока передвинешь из одного крайнего положения в другое, что бывает надо при перевозке груза или уборке салона, напиться и протрезветь успеешь. То ли дело с ручными, ручку потащил, сдвинул куда надо, ручку отпустил.
Автор: Term0706 7.11.2018, 18:55
Цитата:
(golosoff @ 7.11.2018, 16:43)
В те времена, когда автопром стремился делать интересные и надёжные автомобили, а маркетологов к руководству не подпускали, у Тойоты по большинству моделей было почти строго через два года после старта рестайл, ещё через два года новый кузов. Сейчас никаких закономерностей нет. TLC200 вон уже больше 10 лет клепают, модель два рестайла пережила, что само по себе редкость, с Прадо-150 та же фигня, Прадо-120 выпускали восемь лет, потом отрестайлили и через год сняли с конвейера. Камри вообще 60 кузов пропустила, который у Лексуса ЕС таки был.
Прадо150 когда предположительно будут переделывать?
Автор: golosoff 7.11.2018, 19:24
Цитата:
(Term0706 @ 7.11.2018, 19:55)
Прадо150 когда предположительно будут переделывать?
Понятия не имею. К счастью, эта машина уже лет 30 потихоньку эволюционирует без изменений идеологии. Остаётся только надеяться, что и дальше так будет.
Автор: Daggers 7.11.2018, 19:54
Цитата:
(ланд @ 7.11.2018, 18:31)
Сколько машин у меня ни было, у всех правая сидушка вообще никогда не сдвигалась, раз настроил под супругу, и забыл до продажи. Читаю форум, и создается впечатление, что долларовые миллионеры обсуждают косяки Роллс-Ройса.
Тут просто личное. Когда с будущей женой познакомился, у меня была Камри V20 американка в дешёвой комплектации. Вскорости я её поменял на Камри V30 европейку в хорошей комплектации с трёхлитровым мотором. Так вот там была даже электрорегулировка по высоте пассажирского сиденья. Потом, уже будучи мужем и женой, купили V50, там тоже электрорегулировка пассажирского сиденья, но не было регулировки по высоте, и жене было сидеть удобно, но низковато. Теперь Равчик, который стоит заметно дороже Камри, у которого даже нет электропривода %). Но зато по высоте ей сидеть удобно. =)
Автор: ланд 8.11.2018, 7:01
Цитата:
(Daggers @ 7.11.2018, 20:54)
Но зато по высоте ей сидеть удобно. =)
Что характерно - моя точно такого мнения. Катаемся вместе с 79 года, говорит что в РАВе ей гораздо удобней чем в прежних пепелацах.
Автор: Term0706 8.11.2018, 8:18
Цитата:
(ланд @ 8.11.2018, 7:01)
Что характерно - моя точно такого мнения. Катаемся вместе с 79 года, говорит что в РАВе ей гораздо удобней чем в прежних пепелацах.
ну в сравнении с нивой/шнивой конеш удобней. кто бы сомневался.
Автор: Term0706 8.11.2018, 8:26
Цитата:
(golosoff @ 7.11.2018, 19:24)
Понятия не имею. К счастью, эта машина уже лет 30 потихоньку эволюционирует без изменений идеологии. Остаётся только надеяться, что и дальше так будет.
ну хотя бы примерно можно рассчитать через сколько лет меняется? прадо 150 в каких годах переделывался? а то купишь сейчас, а завтра новый выйдет, не люблю делать такие покупки.
Автор: serg2901 8.11.2018, 9:05
Цитата:
(Term0706 @ 8.11.2018, 9:26)
ну хотя бы примерно можно рассчитать через сколько лет меняется? прадо 150 в каких годах переделывался? а то купишь сейчас, а завтра новый выйдет, не люблю делать такие покупки.
прадо только недавно обновился. так что еще минимум 3 года ничего менять не будут
Автор: ланд 8.11.2018, 9:17
Цитата:
(Term0706 @ 8.11.2018, 9:18)
ну в сравнении с нивой/шнивой конеш удобней. кто бы сомневался.
Странные извивы женской логики - Камри, почему то, терпеть не могла
Автор: Term0706 8.11.2018, 9:42
Цитата:
(serg2901 @ 8.11.2018, 9:05)
прадо только недавно обновился. так что еще минимум 3 года ничего менять не будут
вроде уже года полтора прошло или два как капот продавили на прадо.
Автор: golosoff 8.11.2018, 10:57
Цитата:
(Term0706 @ 8.11.2018, 9:26)
ну хотя бы примерно можно рассчитать через сколько лет меняется? прадо 150 в каких годах переделывался? а то купишь сейчас, а завтра новый выйдет, не люблю делать такие покупки.
Вот годы выпуска всех четырёх поколений с рестайлингами: https://auto.ru/catalog/cars/toyota/land_cruiser_prado/ По-моему, никаких выводов нельзя сделать. С одной стороны 150 уже пережил все прежние поколения, с другой пока даже намёка на слухи о новом нет.
Автор: Term0706 8.11.2018, 11:48
Цитата:
(golosoff @ 8.11.2018, 10:57)
Вот годы выпуска всех четырёх поколений с рестайлингами: https://auto.ru/catalog/cars/toyota/land_cruiser_prado/ По-моему, никаких выводов нельзя сделать. С одной стороны 150 уже пережил все прежние поколения, с другой пока даже намёка на слухи о новом нет.
средняя цифра получилась около 4 лет, значит следующий прадо будет в 2021 году, около того.
Автор: Peter msk 8.11.2018, 15:07
Цитата:
(golosoff @ 8.11.2018, 11:57)
С одной стороны 150 уже пережил все прежние поколения, с другой пока даже намёка на слухи о новом нет.
Конкуренты вымерли, зачем торопиться?) Да и тенденция последних лет такая, что вездеходы становятся кроссорверами, не понятно чего ждать.
Автор: golosoff 8.11.2018, 18:50
Цитата:
(Peter msk @ 8.11.2018, 16:07)
Конкуренты вымерли, зачем торопиться?) Да и тенденция последних лет такая, что вездеходы становятся кроссорверами, не понятно чего ждать.
Конкурентов всё ещё есть чуть-чуть, а тенденция расстраивает. Надеюсь, что LC останутся вездеходами, спрос на них некислый до сих пор. Впрочем, тенденция и их затронула. Каждое следующее поколение геометрически хуже предыдущего. Хорошо, только геометрически, это относительно легко лечится.
Автор: Фундель 22.11.2018, 13:33
Вот ещё про новый РАФ https://car.ru/news/automobili/34227-toyota-rav4-vse-o-stoimosti-obnovlennyih-modeley-i-ih-osnaschenii/
Автор: Term0706 22.11.2018, 15:33
Цитата:
(Фундель @ 22.11.2018, 13:33)
Вот ещё про новый РАФ https://car.ru/news/automobili/34227-toyota-rav4-vse-o-stoimosti-obnovlennyih-modeley-i-ih-osnaschenii/
какой же он страшненький в синем цвете.
Автор: looking 22.11.2018, 15:55
Цитата:
(Term0706 @ 22.11.2018, 15:33)
какой же он страшненький в синем цвете.
ну этот выглядит нормально. Вот только это, по-видимому, Limited и стоить будет безобразно.
Автор: Николай 3 22.11.2018, 16:17
Цитата:
(Фундель @ 22.11.2018, 13:33)
Вот ещё про новый РАФ https://car.ru/news/automobili/34227-toyota-rav4-vse-o-stoimosti-obnovlennyih-modeley-i-ih-osnaschenii/
Дрожите конкуренты! ".................Ряд двигателей включает в себя новый, безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый блок на 203 л. с. и 184 Нм крутящего момента,...." Похоже, надо бегом рестайл брать, с писком...
Автор: kantima 23.11.2018, 5:18
Цитата:
(Term0706 @ 22.11.2018, 15:33)
какой же он страшненький в синем цвете.
Цвет CH-R
Автор: Виктор1969 23.11.2018, 6:07
Цитата:
(kantima @ 23.11.2018, 5:18)
Цвет CH-R
Прим таки Крета получилась.
Автор: Term0706 23.11.2018, 8:09
Цитата:
(Николай 3 @ 22.11.2018, 16:17)
Дрожите конкуренты! ".................Ряд двигателей включает в себя новый, безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый блок на 203 л. с. и 184 Нм крутящего момента,...." Похоже, надо бегом рестайл брать, с писком...
есть проблемы с этим двигом? я так понял в РФ нового 2.5 не будет. ЗЫ у нового рав4 морда какая то печальная.
Автор: Николай 3 23.11.2018, 8:16
Цитата:
(Term0706 @ 23.11.2018, 8:09)
есть проблемы с этим двигом? я так понял в РФ нового 2.5 не будет. ЗЫ у нового рав4 морда какая то печальная.
На счет "этого" не в курсах. А, с нашим особых нет.
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 8:19
Внешность пофиг: это пусть девочки обсуждают как он выглядит. Но меня реально бесит управление климатом: чтобы включить печку (или кондёр), я каждый раз нажимаю кнопку "вверх" четыре раза. Почему, сука, нельзя поменять местами функции крутилки и кнопки? Япы думают, что я каждое утро начинаю с выставления температуры? Ну или хотябы кнопку ОФФ сделать ОН/ОФФ. Смортю, а на новом рафе также - давай досвиданья.
Автор: access013 23.11.2018, 11:38
Даже не знаю что написать в ответ А почему просто не поставить нужную температуру и ничего не трогать больше?
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 12:22
Цитата:
(access013 @ 23.11.2018, 11:38)
Даже не знаю что написать в ответ А почему просто не поставить нужную температуру и ничего не трогать больше?
При запуске на холодную дует холодным, а я не хочу. Первые км прогрев с выкл. печкой с ездой в режиме "Спорт".
Автор: access013 23.11.2018, 12:35
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 12:22)
При запуске на холодную дует холодным, а я не хочу. Первые км прогрев с выкл. печкой с ездой в режиме "Спорт".
Ух ты! Предпусковой? Автозапуск? Не?
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 12:41
Цитата:
(access013 @ 23.11.2018, 12:35)
Автозапуск? Не?
Да, но не хочу долго греть без движения. Короче, не отвлекайте меня, я хочу удобный климат!
Автор: SARGpro33 23.11.2018, 13:03
да он вроде и не дует пока тепленький не пойдет..
Автор: golosoff 23.11.2018, 13:19
Цитата:
(SARGpro33 @ 23.11.2018, 14:03)
да он вроде и не дует пока тепленький не пойдет..
Он неправильно не дует. Не дуть надо иначе.
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 13:27
Цитата:
(SARGpro33 @ 23.11.2018, 13:03)
да он вроде и не дует пока тепленький не пойдет..
У меня дует. У вас может кнопка "Авто" нажата? С ней вообще непонятно куда и как он будет дуть. А я просто конкретно знаю, чего хочу. И мне не удобно каждый раз включать. Выключать удобно, кстати. Антиоффтопик: На 5-ом будет такая же хрень.
Автор: SARGpro33 23.11.2018, 13:31
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 14:27)
У меня дует. У вас может кнопка "Авто" нажата? С ней вообще непонятно куда и как он будет дуть. А я просто конкретно знаю, чего хочу. И мне не удобно каждый раз включать. Выключать удобно, кстати. Антиоффтопик: На 5-ом будет такая же хрень.
Я если честно особо не наблюдал. Я прихожу машина уже теплая. Заметил, что когда немного прогрет - дует тихонько. Потом по мере прогрева дуть начинает сильнее. ПО мере прогрева салона тоже дует слабо. Включено АВТО+Средний режим. Правда сейчас АВто выключился когда направление на себя и в ноги поставил, изменений не заметил. Меня устраивает более чем. До этого машина была без климата - козявки в носу засыхали)))
Автор: golosoff 23.11.2018, 13:42
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 14:27)
У вас может кнопка "Авто" нажата? С ней вообще непонятно куда и как он будет дуть. А я просто конкретно знаю, чего хочу. И мне не удобно каждый раз включать. Выключать удобно, кстати. Антиоффтопик: На 5-ом будет такая же хрень.
Так может имеет смысл выкинуть климат и поставить ручное управление? Думаю, при желании это вполне реально. Климат-то заточен именно под режим Авто, которого большинству хватает с ушами, а меньшинства всегда страдают, судьба такой. В пятом, естественно, будет то же самое.
Автор: PKW 23.11.2018, 13:47
Кого больше всего интересует диагоналка смотри с 3:36.
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 14:14
Цитата:
(golosoff @ 23.11.2018, 13:42)
Так может имеет смысл выкинуть климат и поставить ручное управление? Думаю, при желании это вполне реально.
Да, ручное лучше. Но не думаю, что так просто переставить. Да и не хочется заморачиваться таким дауншифтингом.
Цитата:
(golosoff @ 23.11.2018, 13:42)
а меньшинства всегда страдают, судьба такой. В пятом, естественно, будет то же самое.
Ну спасибо, тов.Голосов. А вы-то сами пользуетесь "Авто"? Горячий воздух в рожу не дует, когда хочется в ноги?
Автор: golosoff 23.11.2018, 14:37
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 15:14)
Да, ручное лучше. Но не думаю, что так просто переставить. Да и не хочется заморачиваться таким дауншифтингом.
Народ в бомж-комплектации Прадо климат корячил. Для этого приходилось что-то докупать, датчики и ещё какую-то фигню. Обратная операция должна быть проще.
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 15:14)
А вы-то сами пользуетесь "Авто"? Горячий воздух в рожу не дует, когда хочется в ноги?
В основном им и пользуюсь. Иногда, когда хочется побыстрее проветрить салон, временно делаю вентилятор погромче. Несколько раз в год не соглашаюсь с авторежимом относительно направления обдува.
В лицо не дует никогда — воздуходуйки повёрнуты так, чтобы избежать такого рода безобразий. И, кстати, не очень понимаю, при каких условиях климат может дуть в лицо горячим, а в ноги не дуть.
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 15:04
Цитата:
(golosoff @ 23.11.2018, 14:37)
не очень понимаю, при каких условиях климат может дуть в лицо горячим, а в ноги не дуть.
У меня примерно так работал режим Авто, когда я в него тыкал. Ещё на стекло зачем-то дул. Но вы меня убедили ещё помучать этот режим.
Автор: SARGpro33 23.11.2018, 15:19
Цитата:
(LarrySlav @ 23.11.2018, 16:04)
У меня примерно так работал режим Авто, когда я в него тыкал. Ещё на стекло зачем-то дул. Но вы меня убедили ещё помучать этот режим.
Сдается мне что режим авто отвечает за направления обдува. А обороты вентилятора регулирует режим (fast. Medium. Soft). Т.о вентилятор дует не зависимо от выбранного варианта направления: ручной или авто.
Автор: golosoff 23.11.2018, 15:30
Цитата:
(SARGpro33 @ 23.11.2018, 16:19)
Сдается мне что режим авто отвечает за направления обдува. А обороты вентилятора регулирует режим (fast. Medium. Soft). Т.о вентилятор дует не зависимо от выбранного варианта направления: ручной или авто.
Климат, в зависимости от заказа и показаний датчиков, регулирует температуру подаваемого воздуха, направление подачи и скорость вентилятора. Первое перевести в ручной режим нельзя, второе и третье можно.
Fast/Medium/Soft корректируют количество подаваемого тепла (холода). Это просто настройка, насколько быстро климат должен пытаться достичь заданной температуры и насколько зубами должен её удерживать. Напрямую на скорость вентилятора она не влияет.
Автор: ivolga 121 23.11.2018, 19:17
Ну Вы и наговорили я даже не знал, что столько замечаний не замечал, я как на новой вышел на 22градуса в автомате, можете верить или нет но уже почти три года ни разу до ручек не дотрагивался, даже в голову не приходило что Вы наговорили. Надо же.
Автор: ланд 23.11.2018, 19:19
Никак не могу привыкнуть к климату, раздражает его непредсказуемый алгоритм работы. Раза два побаловался, а потом выставил в ручном режиме температуру 22, обдув ноги-стекло, вентилятор на три деления и все, до весны можно не трогать.
Автор: golosoff 23.11.2018, 19:21
Цитата:
(ланд @ 23.11.2018, 20:19)
Никак не могу привыкнуть к климату, раздражает его непредсказуемый алгоритм работы. Раза два побаловался, а потом выставил в ручном режиме температуру 22, обдув ноги-стекло, вентилятор на три деления и все, до весны можно не трогать.
Так климат то же самое и делает, только скорость вентилятора регулирует в зависимости от. Не, если нравится крутить ручки руками — это на здоровье.
Автор: LarrySlav 23.11.2018, 19:45
Цитата:
(ланд @ 23.11.2018, 19:19)
температуру 22, обдув ноги-стекло, вентилятор на три деления и все, до весны можно не трогать.
В начале движения колошматит холодом. Некомфортно ведь? Третью зиму не могу привыкнуть после ручной печки.
АОТ: В раф-2019 явно нужно допиливать этот анти-климат.
Автор: Term0706 23.11.2018, 19:48
Цитата:
(golosoff @ 23.11.2018, 14:37)
И, кстати, не очень понимаю, при каких условиях климат может дуть в лицо горячим, а в ноги не дуть.
мы тоже не понимаем, как инженеры тойоты так умудрились сделать.
Автор: Term0706 23.11.2018, 19:52
Цитата:
(SARGpro33 @ 23.11.2018, 15:19)
Сдается мне что режим авто отвечает за направления обдува. А обороты вентилятора регулирует режим (fast. Medium. Soft). Т.о вентилятор дует не зависимо от выбранного варианта направления: ручной или авто.
режим авто регулирует и заслонками и скоростью обдува, в зависимости от ситуации. режимы fast. Medium. Soft регулируют акустический шум громче.средне.тихо, естественно скоростью вентиляторов.
Автор: Term0706 23.11.2018, 19:56
Цитата:
(ivolga 121 @ 23.11.2018, 19:17)
Ну Вы и наговорили я даже не знал, что столько замечаний не замечал, я как на новой вышел на 22градуса в автомате, можете верить или нет но уже почти три года ни разу до ручек не дотрагивался, даже в голову не приходило что Вы наговорили. Надо же.
это надо быть очень толстокожим, чтобы не двигать эти настройки 3 года. летом я постоянно меняю температуру от 19 до 23, то на 19 жарит печка то на 22 холодом дубасит. сейчас на улице -5С, так он на +19 лупасит жарой. более тупого климата я не видел, чем на рав4.
Поржал! Почитайте инструкцию чтоли... Акустический шум))) функция обогрева климатики)))Блеать...
Автор: Term0706 24.11.2018, 15:19
Цитата:
(access013 @ 23.11.2018, 20:14)
Поржал! Почитайте инструкцию чтоли... Акустический шум))) функция обогрева климатики)))Блеать...
Инструкции они для баб. Понажимай кнопку, ухи приложи к дефлекторам, можешь стетоскопом воспользоваться.
Автор: serguss 24.11.2018, 19:16
Цитата:
(Term0706 @ 23.11.2018, 21:56)
это надо быть очень толстокожим, чтобы не двигать эти настройки 3 года. летом я постоянно меняю температуру от 19 до 23, то на 19 жарит печка то на 22 холодом дубасит. сейчас на улице -5С, так он на +19 лупасит жарой. более тупого климата я не видел, чем на рав4.
Согласен с Вами,на много чаще приходиться регулировать с климат контролем чем с обычными крутилками.
Автор: nilog 25.11.2018, 18:24
Цитата:
(Николай 3 @ 22.11.2018, 19:17)
Дрожите конкуренты! ".................Ряд двигателей включает в себя новый, безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый блок на 203 л. с. и 184 Нм крутящего момента,...." Похоже, надо бегом рестайл брать, с писком...
Это в фунто футах. В ньютон метрах примерно 251 Нм.
Автор: Николай 3 25.11.2018, 19:49
Цитата:
(nilog @ 25.11.2018, 18:24)
Это в фунто футах. В ньютон метрах примерно 251 Нм.
Тогда интересно, он на базе 2 AR -FE? Не забабахали бы они туда прямой впрыск. Тойота, походу посдедний "кит" без прямого на топовом движке...Не считая китайского 2,0 на камри и Лексуса.
Автор: raspadski 26.11.2018, 15:32
Цитата:
(Николай 3 @ 25.11.2018, 23:49)
Тогда интересно, он на базе 2 AR -FE? Не забабахали бы они туда прямой впрыск. ...
Забабахали всё, что могли в лучших традициях МаздоВАГовского моторостроения https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain/engine
Автор: raspadski 26.11.2018, 15:32
-
Автор: olov17 26.11.2018, 15:49
По мне так климат в РАВе как климат, поставил 22 градуса авто и дальше не трогаю, изредка включаю режим обдува лобовухи по необходимости. Про работу кондиционера в отрицательные температуры не берусь утверждать, но для себя в голове держу информацию от предыдущих авто (при снижении температуры за бортом ниже +5, кондиционер не работает), так было на гольфе, пассате, и хонде...в тойоте сомневаюсь , что реализовано по другой схеме. Но спорить по этому поводу не имею желания.
Автор: Николай 3 26.11.2018, 18:46
Цитата:
(raspadski @ 26.11.2018, 15:32)
Забабахали всё, что могли в лучших традициях МаздоВАГовского моторостроения https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain/engine
З начит, надо сейчас брать.. Камри пока идет со старым 2.5, может и с РАВ поначалу так будет. Засада только с Камри, ехать перестала.
Автор: Term0706 26.11.2018, 20:31
Цитата:
(raspadski @ 26.11.2018, 15:32)
Забабахали всё, что могли в лучших традициях МаздоВАГовского моторостроения https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain/engine
В последнее время модно делать коллаборации, то с бмв то с маздой. Ничего хорошего обычно из этого не получается.
Автор: raspadski 27.11.2018, 5:25
Цитата:
(Term0706 @ 27.11.2018, 0:31)
В последнее время модно делать коллаборации, то с бмв то с маздой. Ничего хорошего обычно из этого не получается.
На самом деле там никакой Мазды и ВАГа, просто шутка. Думаю, что всё будет нормально. Скайактив вон ездит и ничего. В крайнем случае починят, гарантия 3 года. Покупатель же получит бодрый и экономичный мотор.
Автор: Term0706 27.11.2018, 7:29
Цитата:
(raspadski @ 27.11.2018, 5:25)
На самом деле там никакой Мазды и ВАГа, просто шутка. Думаю, что всё будет нормально. Скайактив вон ездит и ничего. В крайнем случае починят, гарантия 3 года. Покупатель же получит бодрый и экономичный мотор.
где то с полгода назад читал статью, там именно мазда с тойотой решили поделиться технологиями. там что то про двиги тоже писали, надо поискать статью. нашел, от 2015 года новость. "По неофициальным данным, в результате сотрудничества Mazda получит доступ к технологиям нового водородного седана Mirai. Кроме этого компания также сможет использовать силовую установку на топливных ячейках, которая применялась на этом автомобиле. Не исключается, что благодаря доступу к этим технологиям Mazda в ближайшем будущем сможет разработать свой водородный автомобиль. В свою очередь Toyota получит возможность широко применять на своих автомобилях новую разработку компании Mazda – технологию Skyactiv. Это поможет значительно снизить уровень вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу , а также улучшить расхода топлива двигателей Toyota." https://www.autonews.ru/news/5825af679a7947474313238f?ruid=uUjlA1sskJNZXMi1AyVlAg==
Автор: raspadski 27.11.2018, 13:07
Цитата:
(Term0706 @ 27.11.2018, 11:29)
где то с полгода назад читал статью, там именно мазда с тойотой решили поделиться технологиями...
Значит Мазда таки была. Эх Тойота... Если новый 2,5 в РФ попадет, то интересно, как они минимально допустимый бензин пропишут?
Автор: ланд 27.11.2018, 13:39
Цитата:
(raspadski @ 27.11.2018, 14:07)
Значит Мазда таки была. Эх Тойота... Если новый 2,5 в РФ попадет, то интересно, как они минимально допустимый бензин пропишут?
Прогресс не остановить. Я еще помню, как владельцы москвичей на 76м бензине с превосходством смотрели на бедолаг собственников жигулей, у которых железо такое же, как на консервных банках, и бензин жрут только Аи 93. Время течет, давно забылись и 76й бензин, и москвичи с волгами, и жигули. Так же забудется и беспроблемный двигатель 2AR-FE, и 92й бензин, к сожалению. Остается только смириться, и принять неизбежность.
Автор: Фундель 27.11.2018, 14:02
Ещё про новый РАФ http://avtovolgograda.ru/toyota-privezet-v-rossii-novyj-rav4-v-2019-godu/
сегодня хотел на т32 покататься по специальному ледовому треку, но не удалось, организаторы автосоревнований побоялись сажать за руль на треке, на пассажирском сам отказался, не интересно. На своих машинах народ ездил по ледяному треку, даже никто не побился, вылетали часто с трассы.
и нечего обобщать 
.....это я мощно проспал))))) 
