Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ рыскает при плохой дороге RAV4 I дорестайл
Автор: alex762008 12.1.2016, 15:55
Вобщем заметил летом что на резине, доставшейся с машиной она как то неадекватно реагирует на дорожное покрытие, списал на то, что колеса ООООчень широкие и диски с вылетом. Пришла зима, поставил зимние колеса, стандартные. Машина перестала ерзать, но тут начались снега, и я иной раз больше 50 ехать боюсь, её носит как заднеприводную. Причем попробовал на повороте, тоже зад наружу вылетает. Подвеску проверил, вроде всё норм. Правда иногда постукивает как будто рейка, но на колесах люфтов нет. Что ещё может быть.
Поиском пользоваться не умею. Пробовал. Если есть такая тема то киньте ссылку.
Автор: zhezhora 12.1.2016, 16:47
Сход-развал сделан после установки других колес? Резина какая? Вообще, это нормально, что в кашу надо аккуратнее ехать. А сейчас еще и праздники были, дороги не чистил небось никто...
Автор: crubonly 12.1.2016, 17:30
И мой рыскает по льду когда тапка в пол 
Может всеже в основной Прокладке дело? 
Автор: alex762008 12.1.2016, 17:35
А при чем здесь развал? Что теперь после каждой смены резины его делать? Резину же не ест ни ту ни другую. У меня на крузаке с фуллтайм такого рыскания нет, хотя рулевые уже усталые.
Резину на обе машины брал нокиан хака 5 две зимы, как новая
Автор: alex762008 12.1.2016, 17:40
|
Мой на прямой рыскает, без ускорения или торможения, насчёт прокладки...
Автор: NX1001 12.1.2016, 20:14
что значит рыскает?
Автор: alex762008 12.1.2016, 20:27
|
Едем по ровной дороге с небольшим снегом и машину начинает кидать вправо влево, как будто по кривой колее. Причём не снижение не увеличение скорости не влияет. Причём когда, например, трогаюсь в поворот возникает резкий занос задней оси наружу, как на заднем приводе, т.Е. Надо руль в сторону заноса, тогда выравнивается
Автор: NX1001 12.1.2016, 20:39
alex762008
дай проехать, я на Киселе 
Автор: alex762008 12.1.2016, 20:44
Телефон кинь в личку, созвонимся послезавтра, завтра сильно занят
Автор: jushi 12.1.2016, 20:49
Проверьте амортизаторы. У меня когда дохлые были - на неровной дороге на раз переставляло. Поменял и как по рельсам ровно и гладко пошел.
Автор: alex762008 12.1.2016, 20:53
|
А какие ставили? Я просто рав ещё не чинил неразу, ну кроме грм, колодок и масла. Да и то грм ещё только 2 раза, пробег детский
Автор: jushi 12.1.2016, 21:45
|
Kyb Ultra SR. Фига се детский 200тык... За это время амортов 3-4 комплекта можно сносить.
Автор: alex762008 12.1.2016, 21:58
|
Пока стоят родные, тоже kyb, если не ошибаюсь
Автор: Санчес КРСК 13.1.2016, 3:36
alex762008
если машина гуляет или страшно поворачивать на ровной дороге -это развал , или сайленблоки в рычагах развалились .
Автор: крестос 13.1.2016, 7:17
гуляют колеса, смотри сайленты задка
Автор: Ystkaman 13.1.2016, 17:25
|
На Карданчике рулевого нету люфта?
Автор: alex762008 13.1.2016, 19:31
|
Нет. Связь баранки с колёсами очень хорошая, я это первым делом проверил. Амортизаторы вроде в порядке, не сопливят и не раскачиваются. Буду смотреть с/б как возможность появится.
Автор: pl84 18.1.2016, 20:33
|
подтверждаю))) по каше тапку в пол))) и таскает как "даму легкого поведения"))), а еще на стоянках ништяк месит))) после меня народ ищет другую дорогу))) я спецом не по клее еду, а мотаниями вправо\влево))))
Автор: григорий rav 19.1.2016, 8:08
купил машину в сентябре 2015 г., по ровной дороге переставляло, страшно ездить было, оказалось развал нарушен на левой стойке (резину не ело), подкрутили подвели выставили, теперь езжу ровно, смотрите сход развал в 90% случаях, кстати развал регулируется при желании, если отказываются, ругайтесь матом и в дядям васям в гаражи, все выставят
Автор: pl84 19.1.2016, 9:02
|
мне кстати тоже после переборки всей подвески надо было ехать на развал\схождение, к одним приехал.. только зад делают, типа спереди ничегоне регулируем и все.. поехал еще к одним.. тоже наплели невнятное.. заехал к товарищу на КИА сервис и за 1600р обе оси мне сделали, сейчас раф едет ка по рельсам, доволен до соплей!!!
так что: резина, сход\развал, исправная подвеска и рулевая
Автор: dr.dolphin 19.1.2016, 17:41
Наш г Владимир замело, не чистят ни хера(((
Сейчас так рысканул мой Рав чуть в обочину не улетел)))
Автор: NX1001 19.1.2016, 18:09
сейчас сзади левое колесо наружу вывернуто, развала нет и не "рыскает"
Автор: alex762008 26.1.2016, 20:20
|
Вот сегодня позвонил 4 места, где сход развал делают. Все в один голос утверждает, что на наших машинах развал НЕ РЕГУЛИРУЮТ! Нет там болтов с эксцентриком.
Автор: NX1001 26.1.2016, 20:27
alex762008
я тебе говорил приедь всё расскажу, порекомендую развальщика отменного
только сзади сто % болты закисли у тебя)
Автор: pl84 26.1.2016, 20:36
|
профессионалы... что еще сказать...
48409-42011 - Болт регулировочный, от 400р за 1 штуку., а их надо 4 штуки,
90119-12278 - Болт регулировочный развальный задний по 200р - 4 штуки,
48452-42011 - Шайба эксцентриковая - по 400р за 1 штуку - 4 штуки,
48757-42021 - Шайба, 170р за 1 штуку, их на 2,
48757-42011 - Шайба, по 350р - надо 2 штуки,
итого: примерно 5 т.р.
сразу советую менять рычаги:
48730-42010 - Рычаг подвески левый - 5500р.,
48720-42010 - Рычаг подвески правый - 5300р.
+
48725-42011 - Сайлентблок рычага левый - 1700р.,
48725-42011 - Сайлентблок рычага правый - 1700р.
итого: 14,200р
общий расход: 19 т.р. примерно
именно так я перетряхнул заднюю подвеску.
ПС: развальные у тойоты всегда надо брать новые, т.к. они закисают НАМЕРТВО в обойме внутренней сайлентов, так что перед развалом очень рекомендую привести в полный порядок заднюю и переднюю подвеску, чтобы потом не покупать развальные еще раз.
Автор: pl84 26.1.2016, 21:09
спереди 4 сайлента и 2 шайбы + рулевые наконечники, втулки стаба, стабы, а так же шаровые посмотрите:
48076-42050 - Сайлент - 1 штука,
48075-42050 - Сайлент - 1 штука,
48654-42020 - Сайлент - 2 штуки,
90119-14054 - Болт с шайбой - 2 штуки,
90948-02090 - Шайба - 2 штуки,
43330-49025 - Шаровая - 2 штуки,
45046-29305 - рулевой наконечник - 2 штуки,
48815-42010 - Втулка стабилизатора - 2 штуки,
48820-33010 - стойка стабилизатора - 2 штуки.
ПС: болты берите в сайленты НОВЫЕ!!! не жадничайте, они изнашиваются и потом могут давать стуки не понятно откуда
Автор: pl84 26.1.2016, 21:24
из заменителей (если дорого оригинал, а оно реально дорого) советую брать:
555 - Япония (шаровые, наконечники, стабилизаторы, пыльники - качество отменное),
CTR - Корея (стабилизаторы, рычаги, сайлентблоки, наконечники - качество очень хорошее),
TRW - европа (сайленты, рычаги, стойки - качество очень хорошее).
ПС: понесло меня чего-то))))
Автор: alex762008 27.1.2016, 5:40
Вот это хорошее сообщение, все с номерами.
Только мне развальщики про переднюю подвеску говорили, она не регулируемая. А за заднюю ясно что регулировки есть.
И ещё вопрос, зачем новые задние рычаги?
Автор: pl84 27.1.2016, 6:22
|
по схеме понятно, что сайленты там не впрессовываются по технологии, а меняются они целиком, поэтому я не стал ловить на попу приключения и купил оригинальные новые, потому как с неоригиналом ситуация качества непонятна и в списке аналогов нет достойных на мой взгляд производителей, а значит, что если неоригинал выйдет из строя раньше времени, скажем через год, то мне на сход развал опять ехать за 1600р + скорее всего новые развальные брать?
повторюсь, мастер, которые меня обслуживает с богатым опытом + у него коллеги, которые работали в официальном Тойота все в один голос говорят, что эти регулировочные втулки намертво прикипают к внутренней обойме сайлента, т.е. выбрасывать придется оба рычага, т.к. в нем втулку эту если и повернуть, то сайлент встает в "напряжение" и его выход - это время недолгое.
на счет передней оси: там регулируется типа только рулевыми наконечниками, так вот когда я все по этому списку тряс (см. выше 2 моих сообщения), то после замены сайлентблоков в передних рычагах у меня руль стал не ровно стоять, хотя рулевые наконечники не трогали вообще! а на сход\развале меня спросили, убрать кривизну руля или нет, я утвердительно ответил, потому как одна ось стоит 1200, а две оси 1600р, после выезда со сход\развала все стало ИДЕАЛЬНО! машина стала ехать как по рельсам.
проверяйте тщательно всю подвеску, качайте колеса как указано на шильдике!!! потом на грамотный сход\развал
Автор: Ильяс 27.1.2016, 6:50
|
Развал на переднюю ось делается заменой болтов разного диаметра на экзисте эти болты все есть, используется таблица подбора болтов, пока таблицу найти не могу найду вылажу.
Автор: pl84 27.1.2016, 8:15
|
а каким образом болты могут регулировать развал? о каких болтах речь вообще идет? они же в ушах жестко стоят и без эксцентриков, вроде слышал, что есть болты "ремкопмлект", но что они для развала - первый раз слышу
Автор: Ильяс 27.1.2016, 8:57
|
Глянь на экзисте в разделе ТРАНСМИССИЯ, ПОДВЕСКА, ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА; ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ, ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК на картинке болт 43211k 43212d.
Автор: Ильяс 27.1.2016, 9:15
|
Вот похожая таблица
Автор: pl84 27.1.2016, 9:48
|
о как.... не знал, спасибо за информацию!
выходит, что сначала надо будет трясти ВСЮ подвеску и стойки тоже передние!!! и брать выходит стоит лучше оригинал, чтобы настройку не нарушать с завода!!!
потом ехать на сход\развал переда!!! и потом подбирать болты уже по результатам замера и регулировки задней оси!!!... причем как я понял таких болтов надо тоже 4 - правильно?
могу сказать лишь то, что у меня перед был в отличном состоянии (зеленые зоны на комп. диагностике показывало и потом я по мануалам цифры сравнивал, все в пределах допуска), так что обошлось малой кровью, т.е. перебором всей подвески в оригинале (рычаги, сайленты) + покупкой всех развальных спереди ну и + сход\развал, лето отбалансировал, осталось зиму отмыть и отбалансировать с полным шиномонтажом, чтобы старый герметик отскаблили\отмыли и он не мешал.
Автор: Ильяс 27.1.2016, 10:50
|
Правильно
Автор: pl84 27.1.2016, 11:10
выходит даже так: после полного ремонта подвески и рулевой надо поехать на сход\развал и уже после регулировки задней оси и переднего схода, смотреть на развал переда. И если оно требует того, то подбирать болты развала передней оси и регулировать еще раз по хорошему...
век живи, век учись.
Автор: kolik79 27.1.2016, 12:02
Тож рыскала по плахой дороге или в сильный ветер. Оказалось шаровые, когда колеса стоят прямо люфта нет а если руль чуть повернуть то шаровая болтается но верх-низ а в право-лево, вот и получалась едешь по ровной дороге проблем нет а плохой рыскала и при этом не стучала.
Автор: alex762008 27.1.2016, 16:33
Вобщем задрал машину на подъёмник. Ничего нигде не болтается, у меня на крузаке люфтит больше. Все элементы подвески колом стоят. Только яйца на стабилизаторе переднем вокруг своей оси крутятся, но ведь спереди что то гремит на кочках и ерзает когда дорога не очень ровная.
Куда дальше копать, не менять же все подряд сразу, накладно это по текущему курсу
Автор: kolik79 27.1.2016, 16:39
Накладно и рискованно я месяц жду запчасти и похоже не дождусь.
Автор: SantaCruz 27.1.2016, 17:43
давление в шинах и резина не может влиять? у меня было нечто похожее, сначала выровнял давление - стало лучше, в итоге заменил резину - теперь ровненько идёт
Автор: alex762008 27.1.2016, 20:44
|
Я сначала писАл, что колеса в порядке. Давление первым делом равнял, тоже об этом думал. Сами колеса балансировки, круглые. Куда ещё залезть ума не приложу
Автор: григорий rav 28.1.2016, 5:44
|
проверь передние сайлентблоки рычагов и яйца не мешало бы поменять, если свободно крутятся
Автор: pl84 28.1.2016, 9:49
|
меняйте стойки стаба и посмотрите втулки стаба + шаровые, так же опорник, прокатитесь и отпишитесь на счет стуков, ушли или нет
Автор: alex762008 29.1.2016, 12:57
Заказал новые яйца и втулки. Как приедут, заменю. Опорные не щёлкают при раскачке, шаровые монтировкой качали, вроде не скачут
Автор: kolik79 29.1.2016, 13:04
У меня шаровые монтировкой тож не скакали если колеса прямо стоят, повернул их немного вот тут то и вылез косяк.
Автор: григорий rav 29.1.2016, 13:16
по любому яйца окажутся причиной стука, "кастрацию" надо им делать 
Автор: григорий rav 29.1.2016, 13:22
по любому яйца окажутся причиной стука, "кастрацию" надо им делать и вообще иногда хочется этот стабилизатор выкинуть, но тогда нужно более жесткие пружины, как на логане делают
Автор: alex762008 29.1.2016, 14:30
|
Да то что гремит меня сильно не беспокоит, а вот что рыскает и не могу разогнаться как следует на awd очень беспокоит. Обычно я как то к 130-140 привык, а тут стремно
Автор: крестос 29.1.2016, 15:42
|
уже где то писал при подъеме авто вся подвеска напрягается и многое можно не заметить, так и будете мыкаться, ищите яму, двое начинают качать авто в разные стороны один в яме ручку на все узлы по очереди.
Автор: alex762008 25.2.2016, 17:31
|
После долгих поисков оказались померли задние сайленблоки передних рычагов. Правда заменил всю подвеску сразу, кроме амортов и опорных подшипников.
Автор: alex762008 27.2.2016, 8:27
|
Сегодня сделал сход-развал. Стоит как на рельсах, как раньше 140-160
Больше негде было разогнаться, снегопад и гололед.
Автор: NX1001 27.2.2016, 16:21
на пятидверке 120 уже страшно 
Автор: pl84 27.2.2016, 20:20
|
на 3-х дверке после 110 уже страшно)))) после 120 пищит и на мозг давит))) до 160 еле раскрутили)) дальше вообще еле еле набирает и кидает пипец как....
на мазде 3 bk 180 выжимал и еще поедет)))) но дорога хорошая закончилась))))) прижимная сила после 160 страшная, машина чуть ли не по земле едет, но ощущения ОХРЕНИТЕЛЬНЫЕ!!!
Автор: Вова Лермонтовский 27.2.2016, 20:42
Не знаю, что у вас там за ведра, я свою до 150-ти по ЖПС разгонял по не очень-то хорошей дороге. дальше было страшно. Но по нормальной дороге 170 (по ГПС) вполне пойдет.
Автор: pl84 28.2.2016, 21:37
|
может дело не в "ведре", а в желании остаться живым? я и на 2108 со знакомым ездил 170 по разбитой дороге, от этого я бояться меньше\больше не стал, просто понял, что с ним в один миг можно всю жизнь увидеть - а оно мне надо?
Автор: alex762008 2.3.2016, 20:22
Ну на тазах вообще бесстрашные люди ездят. У меня 6 была, так я на ней в Крым ездил без остановки, сейчас наверное и 100 км бы не проехал. Я это к чему. Если авто исправно и водитель в адекватен и знает как надо рулить, то и 200 не скорость. А когда на раздолбанной гнилой помойке без тормозов и света лететь куда то, то добром это не закончится.
Пы. Сы. Я на BMW740D по льду 233 давал по GPS. Нормально. Дорога была 2х полосная
Автор: Barbos 19.3.2016, 4:37
|
И зачем? Ради чего? Одно неловкое движение/яма/камень или мусор на дороге и ты труп...ладно , если один погибнешь, не жаль, но если унесешь с собою невинные жизни из встречных авто, которые ехали на нормальной скорости и не нарушали скоростной режим?
Автор: Kyks 2.9.2019, 9:33
Доброго дня, форумчане! Подскажите, а кто-нибудь выбивал сайлентблоки из задних рычагов (тяг, арт. 48720-42010, 48730-42010) с последующей установкой полиуретановых? Либо же какие аналоги рычагов с сайлентом можно поставить без критичной потери качества? А то цены слишком кусаются, 13000р за 2 новых рычага! (((
Автор: dig 2.9.2019, 11:20
Barbos после 140-150 мир вокруг уже кажется замедлился донельзя)) особенно ночью.
на 220 не катался, там мир наверно вообще стоит.
Автор: jushi 3.9.2019, 12:25
|
Если мне не изменяет память, то в поперечные рычаги подходят вот эти сайлентблоки: 48654-B2010. Ну там аналогов у них до чёрта. А так, переходи на Санта-Фешные рычаги. 3 тыщи за новый рычаг
Автор: kostet4 19.12.2020, 19:00
Ух, тоже купил себе 1999 Леворульного ))
Поначитался тут у вас по поводу подвески, теперь вот думаю, где бы найти нормальный гараж с Ямой и нормальный набор инструментов с пневмо/электро гайковёртом чтоб пошариться под своей машиной и поискать все косяки который вы тут описывали
Чую я что меня тоже в ближайшем будущем ждёт полный "расколбас" в плане ремонта подвески ))
Автор: slavyan-t34 31.1.2021, 15:38
|
Весной делал подвеску зад-перед, 50тр отдал, много контракта было, два с/б в развалились, сейчас надо переделывать. тяги нижние опять контракт взял, а в задний продольный рычаг с/б орига.
Автор: Жека 1978 31.1.2021, 16:13
|
У меня тоже контрактные лежат ждут своего часа.По внешнему виду Сайленты вполне живые теперь задумался
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)