vlava2001 @ 1.3.2013, 1:11
Вот до сих пор не верю (пока сам не увижу), что могли так сделать япы для нас сирых((. Ну что не люди иы чтоль, зачем это при покупке нов. машины нужно что-то думать, ждать з/ч? Аж зло берет).
Belkoff @ 1.3.2013, 0:02
При этом необходимо повременить с покупкой коврика в багажник ибо они различны по размеру Европа/Россия
KOTlin @ 1.3.2013, 9:54
Ещё есть такие предложения:
2. Если попробовать стравить полноразмерное запасное колесо, может тогда оно может встать, приложив небольшие усилия, на место без пенопласта, не выпирая за края???
Прошу не судить за мои "рацухи", но лично я согласен на докатку, чтобы стал человеческий багажник.
ИМХО!!!
y.jack @ 1.3.2013, 14:14
А при чем задние сиденья?
KoFe @ 1.3.2013, 14:11
Замена полноразмерного колеса на докатку тянет за собой замену задних сидений, а это массово можно делать только на заводе.
Было бы правильным дать покупателю возможность выбора на этапе заказа авто.
yura5555 @ 1.3.2013, 16:40
Дались вам эти 30-40 литров итогового объема?
satori @ 1.3.2013, 15:11
Я тоже не могу понять, что все затрастились с этим багажником! Нравится машина бери, не нравится - купи машину с ровным полом в багажнике.
Belkoff @ 1.3.2013, 17:21
Так в том и дело что нравится))) только с этим подиумом у меня на Черном море с нашими дорогами вверх-вниз при первом же повороте все что положишь по центру окажется в этих "кармашках"))) звонко звуча и потряхиваясь)))
Ivan195 @ 1.3.2013, 14:32
При том, что при замене пола под докатку и сложенных штатных сидений, будет ступенька между этим полом и сиденьями.
Сиденья под Европу при складывании еще сдвигаются вниз, видел на каком-то видео.
Stasyan34 @ 1.3.2013, 13:29
однозначно буду делать ровный пол с докаткой под ним или ремкомплект с компрессором туда положу.
KoFe @ 1.3.2013, 14:11
Замена полноразмерного колеса на докатку тянет за собой замену задних сидений
KoFe @ 1.3.2013, 14:11
Было бы правильным дать покупателю возможность выбора на этапе заказа авто.
Вернуться в “Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-)”
Пользователей: 0