Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7.5.2017, 23:50 |
Starline телематика |
Надо подать плюс именно на стартер. На кнопку и тормоз не надо. Провод на стартер (красный тонкий) есть в разъеме блока реле в салоне, с передней левой его стороны. Можно подлезть не снимая блок, только отсоединив разъем. |
vilen, | |||||||||||||||||||||||
27.8.2012, 2:36 |
P1349 Муфта или клапан? |
Для начала проверить состояние моторного масла и соответствие его вязкости. Потом промыть клапан VVTi (с демонтажем, конечно). Если и это не помогло - чистка масляных каналов и, возможно и внутренностей муфты. Доливать разные промывки в масло не советую, т.к. большинство моторов внутри имеют солидные отложения, которые пока не отслоятся, не мешают работе. |
Narod28, | |||||||||||||||||||||||
6.6.2012, 12:01 |
Стоит ли менять лямбды? |
Dmitriy Pavlovich, | ||||||||||||||||||||||||
29.5.2012, 13:40 |
Ремонт подвески от и до Ставим новые детали в замен старых. |
Имелся, наверно, в виду подшипнк в верхней опоре стойки. У меня только после замены обеих опор практически пропали стуки в передней подвеске. Сейчас шины бумкают только. до этого менял линки и втулки сбабилизатора, направляющие суппортов. Ну еще стойки и амортизаторы на Exel-G заменил. Понравились своей плотностью. При замене пришлось зафиксировать шток в вытянутом положении - старую резиновую втулку червячным хомутом зажимал, потом через витки пружины легко снимается. |
welder, | |||||||||||||||||||||||
26.4.2012, 13:13 |
Расширители бампера Снятие расширителей |
Тремя гайками М6 (ключ 10мм) изнутри бампера притягивается. Может быть были приржавевшие, и при демонтаже повредились. Или повредились пластмассовые карманы-держатели закладных болтов в расширителях. |
alex555xela, i4rav, | |||||||||||||||||||||||
25.4.2012, 13:14 |
Надо ли менять пружины. Варианты? |
На счет отбойников - они имеют отверстие довольно значительного диаметра, в которое входят и фиксируются там отбойники передних стоек. У меня уже стояли такие, они мягче и помогают гасить удар при пробое. С проставками над задними пружинами, увеличивающими клиренс на 2 см, следов касания рычага и отбойника стало меньше (да и грязно сейчас стало). |
Триовало, | |||||||||||||||||||||||
16.2.2012, 4:45 |
Замена лобового стекла советы по покупке, замене (RAV4-2) |
Я в Якутске живу, и морозы до 50С не редкость. Целесообразность второго лобового почувствуется при движении в мороз по трассе, когда скорость набегающего потока гораздо выше, чем в городе, и тепла больше отводится. Попытки направить весь поток на стекло приведут к дискомфорту - со стекла будет идти охлажденный воздух в одном слое, и горячий в голову в другом, при этом ногам холодно. К тому же возможно образование трещины по нижней части стекла от напряжений в стекле при большом перепаде температур. До RAV4 был Прадо J90, стекло второе ставил и ездил по трассе не пригибаясь к рулю (с незаиндевевшим стеклом). На RAV4 действительно нижняя окантовка стекла затруднит установку второго слоя. Поэтому, и по причине отсутствия необходимости загородных зимний поездок, пока не установил второго стекла. До минус 40С при небольших скоростях и отсутствии выпивших пассажиров можно и с одним стеклом ездить. Режим авто и температура +19 после прогрева двигателя (полностью закрытого спереди (иначе его продувает на морозе и остывает) обуславливает обдув "в ноги", но при этом часть потока все равно на стекло идет. Обмерзает иногда левая нижняя часть, которая хуже обдувается. |
Trops, | |||||||||||||||||||||||