Плохо заводится на холодную

29.5.2015, 9:23

Всем привет! Машина стала плохо заводиться на холодную. Приходится долго крутить стартером или заводить со второго раза. На горячую заводиться хорошо. Свечи менял, заслонку чистил, датчик расхода воздуха почистил кисточкой, форсунки чистил, фильтры новые. Есть мнение что в топливной системе ни держит давление. Снял регулятор давления
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 854 )

image.jpg . Продувается в обе стороны. Как его проверить?

29.5.2015, 9:40

Манометром

29.5.2015, 10:27

Мерьте давление в топливной рампе

манометром

29.5.2015, 10:34

А если на трассе, и на обгонах все нормально.
Значить давление в норме?

29.5.2015, 10:47

Есть версия про обратный клапан в системе. Скорей всего он не герметичен, но стравливает медленно.

29.5.2015, 10:56

любитель 2 @ 29.5.2015, 14:47
Есть версия про обратный клапан в системе. Скорей всего он не герметичен, но стравливает медленно.

Да-да я тоже сразу подумал про него. Но где он находится?

29.5.2015, 12:02

chernyh @ 29.5.2015, 15:56
Да-да я тоже сразу подумал про него. Но где он находится?

хз. Может в насосе, а может ещё где.

29.5.2015, 12:15

любитель 2 @ 29.5.2015, 13:47
Есть версия про обратный клапан в системе. Скорей всего он не герметичен, но стравливает медленно.

ссылка

29.5.2015, 14:03

При снятии этого клапана меня облило бензином. Думаю давление он держит. Вообщем завтра поеду к официалам на диагностику.

29.5.2015, 16:28

Adik Регулятора давления на рампе( и обратки тоже) НЕТ-у 1 azfe. Стоит Демпфер пульсаций давления топлива.

30.5.2015, 9:04

Сегодня был у официаллов, честно признались что-если "чек" не горит, то сканер ничего не покажет. Денег не взяли.
Сегодня опять долго крутил, из глушителя запахло бензином.

30.5.2015, 10:51

Заливает на холодном пуске. Не правильно формируется смесь. Датчик температуры проверь.
Компрессию не замерял?

30.5.2015, 18:12

Сегодня тестил машину весь день. С утра схватывает сразу, но секунду подтраивает. Глушу, и завожу раз пять подряд- все нормально даже не подтраивает. Переехал из пункта А в пункт В ( 50 км) заглушил. На улице жара 32 градуса. Прихожу через три часа, крутит но не схватывает, крутил секунд пять. Крутит бодро, но не схватывает вообще ни один цилиндр, только со второго раза.

30.5.2015, 18:14

Сергей Ч @ 30.5.2015, 14:51
Компрессию не замерял?

Компрессию не замерял-повода нет. Динамика в норме.

30.5.2015, 18:16

Сергей Ч @ 30.5.2015, 14:51
Датчик температуры проверь.

А где он находится и как его самому можно проверить?
Официалы меня отшили

31.5.2015, 6:11

Сегодня с утра опять снял регулятор (демпфер), решил проверить давление. Давления нет вообще.
Кто скажет должно держаться давление в топливной рампе до утра или нет?

31.5.2015, 8:14

Про давление до утра не уверен. А про компрессию был случай! Товарищ приходит на работу и говорит- ключ зажигания повернул(НО СТАРТЕРОМ НЕ КРУТИЛ)-мотор завёлся! Мы ему-для того что бы в цилиндрах образовалось необходимое давление надо хоть один оборот стартером- Он нам "На вчерашней компрессии завелась!" У форсунок есть норма при которой считается что она работает нормально (одна капля за 1 минуту).До утра 4 форсунки стравят любое давление.

31.5.2015, 9:40

С утра выкрутил свечки, думал вдруг их заливают форсунки? Но свечки были все сухие.

31.5.2015, 10:07

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 788 )

IMG_6596.JPG "Сварить" датчик температуры полчиться?

31.5.2015, 10:35

юра555 @ 31.5.2015, 14:07
"Сварить" датчик температуры полчиться?

Попробую.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: