Здравствуйте!Подскажите, кто-нибудь менял неисправный блок управления 89661-42820 на 89661-42822 на 2.0 4х4 АКП 2002 американец взсвязи со стандартным глюком мозгов?Каковы впечатления от ...22 блока?Насколько он критичен к отечественному бензину на предмет загорания Check при справности двигателя,АКП и катализатора?Данная модель ECU выпущенна позже 07.2003 года?

ИМХО помоему нет никакой неисправности ЕСU, просто там дорожки нужно пропаять.

На ДРОМе пообщайся.


Не знаю как на леворульных, на праворульных после рестайлинга немного поменялся двигатель, они чего то там изменили в нем, видимо и мозги пошли другие. ИМХО лучше искать родные мозги.

Garikl1 @ Сегодня в 03:23
Здравствуйте!Подскажите, кто-нибудь менял неисправный блок управления 89661-42820 на 89661-42822 на 2.0 4х4 АКП 2002 американец взсвязи со стандартным глюком мозгов?Каковы впечатления от ...22 блока?Насколько он критичен к отечественному бензину на предмет загорания Check при справности двигателя,АКП и катализатора?Данная модель ECU выпущенна позже 07.2003 года?

U nas menjali,no vozvratov ne bylo! Na svoem po VINu proverjal,pereproshivka ne pomozet.Posle russkogo benzina, opustashaju "mozgi",pomogaet.

Пропайку мозгов проводил доволно тщательно,но не все дефекты прошли.Остались следующие проблемы с АКП: при переключение со второй на третью происходит кратковременное повышение оборотов двигателя (к примеру схема роста оборотов при переключении с первой на вторую такая 1500-2000-1800, а со второй на третью 1500-2000-2500-1800 (скачок с 2000 до 2500)).Происходит это не всегда.При включении "R" происходит легкий толчок.После начала движения в течение 5-20 минут загорается Check - до пропайки ошибок никаких не выдавал сканер,а после пропайки появилась P 0141.Все передачи включаются в течении 1.5 сек.
Проводил стоповый тест :после прогрева коробки (30 км) количество оборотов на "D" и "R" одинаковое - 2400 об/мин.При "D" и "R" ,находясь на горке,машина движение с горки не производит.На ровной поверхности движение начинается при отпускание тормоза.Запах горелости от масла коробки не ощущается.
После пропайки мозгов адаптация проводилась не однократно.
Сделал вывод: замена 89661-42820 на 89661-42822 (аналоги от разных годов).Ваше мнение на моё решение?

Garikl1 @ 29.11.2008 - 14:58
Пропайку мозгов проводил доволно тщательно,но не все дефекты прошли.Остались следующие проблемы с АКП: при переключение со второй на третью происходит кратковременное повышение оборотов двигателя (к примеру схема роста оборотов при переключении с первой на вторую такая 1500-2000-1800, а со второй на третью 1500-2000-2500-1800 (скачок с 2000 до 2500)).Происходит это не всегда.При включении "R" происходит легкий толчок.После начала движения в течение 5-20 минут загорается Check - до пропайки ошибок никаких не выдавал сканер,а после пропайки появилась P 0141.Все передачи включаются в течении 1.5 сек.
Проводил стоповый тест :после прогрева коробки (30 км) количество оборотов на "D" и "R" одинаковое - 2400 об/мин.При "D" и "R" ,находясь на горке,машина движение с горки не производит.На ровной поверхности движение начинается при отпускание тормоза.Запах горелости от масла коробки не ощущается.
После пропайки мозгов адаптация проводилась не однократно.
Сделал вывод: замена 89661-42820 на 89661-42822 (аналоги от разных годов).Ваше мнение на моё решение?

и чем всё закончилось?
а то я помоему насобирал все возможные проблемы с равчиком, включая расход 18 литров в городе, при умереных пробках.

Allex... @ Сегодня в 10:52

Garikl1 @ 29.11.2008 - 14:58
Пропайку мозгов проводил доволно тщательно,но не все дефекты прошли.Остались следующие проблемы с АКП: при переключение со второй на третью происходит кратковременное повышение оборотов двигателя (к примеру схема роста оборотов при переключении с первой на вторую такая 1500-2000-1800, а со второй на третью 1500-2000-2500-1800 (скачок с 2000 до 2500)).Происходит это не всегда.При включении "R" происходит легкий толчок.После начала движения в течение 5-20 минут загорается Check - до пропайки ошибок никаких не выдавал сканер,а после пропайки появилась P 0141.Все передачи включаются в течении 1.5 сек.
Проводил стоповый тест :после прогрева коробки (30 км) количество оборотов на "D" и "R" одинаковое - 2400 об/мин.При "D" и "R" ,находясь на горке,машина движение с горки не производит.На ровной поверхности движение начинается при отпускание тормоза.Запах горелости от масла коробки не ощущается.
После пропайки мозгов адаптация проводилась не однократно.
Сделал вывод: замена 89661-42820 на 89661-42822 (аналоги от разных годов).Ваше мнение на моё решение?

и чем всё закончилось?
а то я помоему насобирал все возможные проблемы с равчиком, включая расход 18 литров в городе, при умереных пробках.

Вот тут, всё о расходе топлива : ссылка
Вот тут, всё что касаемо АКПП : ссылка
Пожалуйста, прежде чем задать вопрос, воспользуйтесь поиском, взможно интересующая Вас тема уже обсуждалась.