Я недавно купил равик и незнаю какой должен быть уровень масла в акпп . у меня на не заведенную уровень в два раза больше чем на прогретую и поезженную. почему так может быть и каковы последствия? и при трогании на разгоне на первои подвываетв акпп , и может это взаимосвязано? спасибо.

ссылка
посмотрите эту тему.если ответа на свой вопрос не найдете, то поподробнее опишите проблему какая вас беспокоит

курортник @ Вчера в 22:10
Я недавно купил равик и незнаю какой должен быть уровень масла в акпп . у меня на не заведенную уровень в два раза больше чем на прогретую и поезженную. почему так может быть и каковы последствия? и при трогании на разгоне на первои подвываетв акпп , и может это взаимосвязано? спасибо.

Можеть выть не акп, а раздатка, она отдельно, туда идет литр трансмиссиононого масла, щупик виден сбоку за правым передним колесом.

курортник @ Вчера в 22:10
Я недавно купил равик и незнаю какой должен быть уровень масла в акпп . у меня на не заведенную уровень в два раза больше чем на прогретую и поезженную. почему так может быть и каковы последствия? и при трогании на разгоне на первои подвываетв акпп , и может это взаимосвязано? спасибо.

Т.к.я на днях прикупил равик, я был вчера на сто где все проверяли. Меня беспокоил небольшой вой из акпп при разгоне на первой, когда переходит на вторую воя нет. Смотрели уровень масла на прогретой коробке,он по HOT- нормально . Приехал домой остыла, проверяю- и два уровня. т.е выше чем HOT. Протер щюп, а там в низу риска на холод. Я скорей на сайт и понял что это не нармально. Вот и хочу спросить: Могли старый хозяин чтото захимичить и залить много масла чтобы не гудело?

Уровень в акп проверяется при РАБОТАЮЩЕМ двигателе. Ягуар ссылку дал.
Перелив атф сделает только хуже-она запенится.
Набей в поисковике "вой из акпп на первой передаче", много интересного пишут

Al-Is @ Сегодня в 02:32
Уровень в акп проверяется при РАБОТАЮЩЕМ двигателе. Ягуар ссылку дал.
Перелив атф сделает только хуже-она запенится.
Набей в поисковике "вой из акпп на первой передаче", много интересного пишут

так я не пойму, холодный уровень тоже проверяется на заведенном авто?

так я не пойму, холодный уровень тоже проверяется на заведенном авто?

естественно

По поводу воя на первой передаче(как в троллейбусе), это нормально или нет? И если не нормально то что делать?

По инфе в инете вой на первой пеердаче свидетельствует об износе каких то там планетарных рядов.
Действия
1. Нажать кнопку "Manu", отключив 1 передачу, трогаться со второй.
2. Ехать к серьезным специалистам по коробкам на диагностику и ремонтироваться.
3. Положить болт и ездить пока не рассыпется.
4. Немедленно продать, даже себе в убыток, и искать другой. Но все равно это будет выгоднее, чем ремонт-замена коробки.
пс. я бы однозначно выбрал 4 пункт
пс2. может, я сгущаю краски и ничего страшного..

Al-Is @ Вчера в 15:34
По инфе в инете вой на первой пеердаче свидетельствует об износе каких то там планетарных рядов.
Действия
1. Нажать кнопку "Manu", отключив 1 передачу, трогаться со второй.
2. Ехать к серьезным специалистам по коробкам на диагностику и ремонтироваться.
3. Положить болт и ездить пока не рассыпется.
4. Немедленно продать, даже себе в убыток, и искать другой. Но все равно это будет выгоднее, чем ремонт-замена коробки.
пс. я бы однозначно выбрал 4 пункт
пс2. может, я сгущаю краски и ничего страшного..

кто скажет. а если Форсан залить в акпп , может поправит от гула как в тролейбусе?

Al-Is есть маленькая проблемка: у него нет режима Manu...

курортник , присадка не поможет никак.
Кстати, тебе надо во подфорум для равоводов 2 поколения.
Модератор. ау. перекинь тему