После промывки блока дроссельной заслонки плавают обороты 1500-2000. Примерно с одинаковой частотой 1 раз в секунду. Подскажите куда копать можно?

Постоянно? или только при прогреве?

Клапан холостого хода трогали? у меня такое было когда на клапане отвернул боковую крышку и,пытаясь разработать вал,"провернул" его на 180 град,после вернул все на место и "скачки" обротов пропали

marshal @ Вчера в 17:24
Постоянно? или только при прогреве?

Плаваю постоянно, даже на горячем двигателе. Иногда обороты фиксируются на 2000, но если топнуть на газ, то опять начинаются колебания 1500-2000.

sobol_as @ Вчера в 17:51
Клапан холостого хода трогали? у меня такое было когда на клапане отвернул боковую крышку и,пытаясь разработать вал,"провернул" его на 180 град,после вернул все на место и "скачки" обротов пропали

Помыть карбклинером блок дроссельной заслонки мне решили в знакомом сервисе. Делал не я, но я за всем стараюсь наблюдать. На заслонке было немного нагара. Скажите, можно ли случайно при промывке клапан холостого хота "провернуть" его на 180 град?

Может я и скажу глупость, но сталкивался лично с такой глупостью =)
Тросик идущий с педали газа, нормально уложен? педаль не подклинивает?
Я когда масло в двигатель заливал, тросик загнул за бачок с тормазухой, а в прежнее положение не вернул, потом обороты прыгали так же как у тебя.

Была такая вещь после промывки дроссельной заслонки. Делали "спецы" на сервисе. Приехал в гараж разобрал, а там: при сборке прокладку не уложили правильно, шел подсос воздуха. Собрал, как положено с 4 раза!!! Обороты восстановились. Теперь эту операцию(промывка дроссельной заслонки) не доверяю никому. Да там и сложного ничего нет. Единственное датчик ставится с поворотом, но есть описание в руководстве.

можно,если снимали эту крышечку,за ней тот самый вал
ЗЫ спасибо автору фото за наглядность

Все верно с валом клапана.. би метал пластина поворочавает этот вал на 5-10 градусов.. а вот сам вал можно было поставить в др положении.. вот результат таков и получился.. хотя я как не крутил у меня плавают после промывки. не знаю че делать.. иногда не плавают.. вот

Что хочу добавить.. сегодня опять все разобрал, перевернул на 180 градусов вал клапана, собрал, завел.. обороты прыгают.. разобрал, перевернул, завел, прыгают.... решил снять биметал пластину, отнес домой.. налил кипятка, посмотрел в какую сторону она сжимается, и на сколько.. оказалось что там какие то мм.. был мало приятно удивлен, скорее это уже усталость метала.. ладно, собрал все, и крышка на которой крепится бипластина, имеет небольшую регулировку...поставил в одно крайнее положение, собрал, завел, прыгают.. разобрал, в другое крайнее.. все ок.. двигатель прогрелся.. обороты 400 .. в общем нормы в хх нету.. но прогревочные после прочистки стали отличными.. осталось настроить хх.. провел текущуюю диагностику .. все ок.. через некоторое время проведу тестирование.. посмотрим что покажет..

теперь простой вопрос про сам дроссель.. сверху дросселя имеются два сапуна.. это на адсорбер.. я не могу понять каким образом идет отсос воздуха, если эти отверстия на дросселе закрыты прокладкой.. один сапун все же умудряется работать..

утром завел.. обороты выросли прогревочные до 1900.. чуть постоял. .начали прыгать. Ребята вопрос открыт.. выручайте.. симптомы.. вспоминаю что до чистки дросселя прогревочные были низкие, хх два деления, наверное 400.. иногда меньше.. когда едешь, кпп ставишь на нейтральную, обороты еле заметно прыгают... но не всегда.. сейчас дроссель почистил.. прогревочные выросли.. скачки появились на прогревочных, а также сегодня заметил на нейтральной если катиться иногда прыгают с 400 на 750.. что за ересть??

Кто что может сказать.. ау.. у все обострение связанное с теплой погодой!?!?!?

опять завел, опять плавают... заметил что плавают всегда сами по себе, то есть не постояно, иногда.. значит где то грязь..

подниму..

Когда обороты плавают двиг потряхивает? пытается глохнуть?

ну если честно в салоне небольшая вибрация чувствуется.. стоит дроссельной заслонке открыться абсолютно все норм..
опять снял дроссельную заслонку, снял регулятор, добрался до валика, думал может подклинивает, ан нет.. вращается как ни в чем не бывало легко.. все чисто..все собрал, завел, все тоже самое, обороты 1900 прогревочные.. прыгают, и чем больше двиг прогревается тем больше разница между оборотами; чуть стрелка указателя температуры поднялась, перестали прыгать.. прогрелся.. обороты 750; уехал из города в район.. картина опять таже, разогнался, поставил рычак переключения передач в нейтральное положение, обороты падают до примерно 400, потом подымаются резго до 750-800, и туда сюда раза три.. .. в пути только такая картина... въезжаешь в город, стоишь на светофоре обороты падают до двух делений.. сейчас ехал, обороты то одно деление, то два, и не прыгают.. что может быть хер знат. задолбал меня уже этот съем дросселя..

когда обороты плавают двигатель не пытается глохнуть, и не потряхивает..все как на видео..

Я бы на свечи глянул и всякие "массовые" проводочки. имхо