Версия для печати темы

Автор: Criswer 13.11.2020, 16:43

Всем доброго времени суток! взял рав 4 2002г (канадец) слабо светят фары. свет обычные лампочки Н4. старые заменил на новые, но не дорогие. делали замеры цешкой, на акб 12,45 такое же идет и на фишки ламп. как то проверял мощность света подключив лампочку на акб, светила ярче чем в фишке. грешу на минус (массу). может кто встречал такое ? и знает откуда идет минус на фары( знаю ток что под рулевой переключатель переключает подачу минуса.)

Автор: Criswer 14.11.2020, 15:59

не корректно написал. Плохо светят лампочки головных фар.

Автор: Sakura-San 14.11.2020, 18:06

Цитата: (Criswer @ 14.11.2020, 16:59) не корректно написал. Плохо светят лампочки головных фар.

Вы напряжение на фишке меряли с вставленной лампой, т.е. под нагрузкой?
Если без лампы, то замер не корректен - напряжение на фишке без лампы всегда будет равно напряжению на АКБ, даже если где-то по "дороге" будет плохой контакт.

Автор: Criswer 15.11.2020, 7:43

Цитата: (Sakura-San @ 14.11.2020, 18:06) Вы напряжение на фишке меряли с вставленной лампой, т.е. под нагрузкой? Если без лампы, то замер не корректен - напряжение на фишке без лампы всегда будет равно напряжению на АКБ, даже если где-то по "дороге" будет плохой контакт.

Да, к сожалению, замер делался без лампочки. Позднее съезжу к электрику, замерим снова.
На машине схема питания на лампочки идет не обычно. ( то ли европейская схема, толи как у арабов.) минус подается и переключается из под рулевого переключателя.

Автор: tok 18.11.2020, 17:16

Цитата: (Criswer @ 15.11.2020, 10:43) Да, к сожалению, замер делался без лампочки. Позднее съезжу к электрику, замерим снова. На машине схема питания на лампочки идет не обычно. ( то ли европейская схема, толи как у арабов.) минус подается и переключается из под рулевого переключателя.

Замер делается только с нагрузкой т. е. с горящей лампой и желательно подольше подержать щупы вольтметра и на заведённом двигателе ещё заодно напряжение генератора узнаете. А минус как раз и подаёт подрулевой переключатель отдельно на ближний и дальний. Совет - на лампочках не экономьте ставьте брендовые можно "плюсовые"

Автор: Criswer 18.11.2020, 17:26

Цитата: (tok @ 18.11.2020, 17:16) Замер делается только с нагрузкой т. е. с горящей лампой и желательно подольше подержать щупы вольтметра и на заведённом двигателе ещё заодно напряжение генератора узнаете. А минус как раз и подаёт подрулевой переключатель отдельно на ближний и дальний. Совет - на лампочках не экономьте ставьте брендовые можно "плюсовые"

Спасибо, приму к сведению!

Автор: Criswer 18.11.2020, 17:55

Цитата: (tok @ 18.11.2020, 17:16) Замер делается только с нагрузкой т. е. с горящей лампой и желательно подольше подержать щупы вольтметра и на заведённом двигателе ещё заодно напряжение генератора узнаете. А минус как раз и подаёт подрулевой переключатель отдельно на ближний и дальний. Совет - на лампочках не экономьте ставьте брендовые можно "плюсовые"

А помощнее стандартный можно что-то поставить? ну и есть у кого практика?

Автор: tok 19.11.2020, 17:27

Цитата: (Criswer @ 18.11.2020, 20:55) А помощнее стандартный можно что-то поставить? ну и есть у кого практика?

Есть многолетняя практика личная и друзей, знакомых, клиентов. Помощнее категорически не советую - пересохнет фишка на лампе и досрочно развалится, потом поставишь китайскую и каждый месяц будешь её менять (а я люблю когда в машине всё оригинальное). И ещё досрочно расплавится переключатель света так как питание минуса идёт через него без развязывающего реле(кстати это реле можно и нужно поставить и тогда переключатель станет вечным, что я себе и сделал сразу).Советую поставить брендовые лампы( осрам филипс бош които) только оригинал, ну и "плюсовые" ( это когда на коробочке написано +30%+50%+100%)советую , кому мало света.

У меня такие 7 лет . Брал в радиомагазине за 170 руб. Доволен. Разумеется оптика должна быть идеально чистая и отрегулирована.

Автор: tok 19.11.2020, 17:33

Цитата: (Sakura-San @ 14.11.2020, 21:06) Вы напряжение на фишке меряли с вставленной лампой, т.е. под нагрузкой? Если без лампы, то замер не корректен - напряжение на фишке без лампы всегда будет равно напряжению на АКБ, даже если где-то по "дороге" будет плохой контакт.

Каждое слово правда.