Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Стук передней подвески
Автор: Brother 5.1.2009, 13:54
Добрый день всем. На диагностике сказали что стук исходит из за каких то подушек,которые располагаются над амортизаторами. Сказали что по такому можно ездить и 5 лет,но звук оч не нравится и хотелось бы узнать как менять самому и сколько стоят эти подушки.спасибо за ответы
Автор: 4var 5.1.2009, 15:58
| Цитата (Brother @ Сегодня в 14:54) |
| Добрый день всем. На диагностике сказали что стук исходит из за каких то подушек,которые располагаются над амортизаторами. Сказали что по такому можно ездить и 5 лет,но звук оч не нравится и хотелось бы узнать как менять самому и сколько стоят эти подушки.спасибо за ответы |
Всё что сверху амма - на сноске,а для замены пружины стягиваешь стяжками которые подходят от ТАЗов и вперёд.
Кстати,долго лучше так не едить - проблем больше станет!
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=106&vin=jtehh20v720147692&frame1=&frame2=&modelcode=3&treg=U&piid=33707
Автор: alekc 5.1.2009, 16:42
опорному подшипнику писец пришел... больше там греметь нечему....
Автор: Brother 5.1.2009, 23:33
а где он находиться?_))извините за не столь скромный вопрос?фото или картинку хотелось бы... 
Автор: 4var 5.1.2009, 23:58
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=U&piid=33707
48609-42012
Автор: дмитрий6969 6.1.2009, 18:45
В этом случае я сразу меняю шарниры стабилизатора поперечной устойчивости и резинки на самом стабилизаторе. Меняю сам: шарниры срезаю болгаркой и прикручиваю, а резинки на двух шурупах, но только из ямы. Не сложно! Только используй оригинал-хватает на 100ткм. (такая же хрень есть сзади-ни разу не менял проехав 150ткм и 100ткм.) То что предложено выше ни разу не менял!
Автор: Brother 8.1.2009, 10:06
Со стойками стабилизатора всё ок это точно. А вот звук глухой,не металлический. Когда на диагностику съездил,то весь низ подвески посмотрели,подергали,всё ок. А когда стали сверху качать машину то услышали эти звуки из стоек амортизаторов...вот как то так получается..
Автор: MIKI787 8.1.2009, 10:31
Между опорным подшипником и верхней чашкой пружины есть резиновая шайба. Ее износ может издавать глухой стук при езде по большим неровностям. Замена этой шайбы требует разбору стойки(сжатие пружины спецприспособлением), поэтому эту работу лучше приурочить к замене амортизатора (если конечно они набегали за 60 тыс).
Автор: Игорь 96 11.1.2009, 9:54
состояние подшипника в опоре можно проверить следующим способом:
снимается резиновый колпачок с центральной части опоры (при наличии) – там, где шток амортизатора с гайкой, к нему (штоку) прикладывается палец … авто раскачивается вверх-вниз … если есть ощущения люфта – значит подшипник опоры надо менять … а меняется он вместе с опорой.
В основном, источником стуков в передней подвеске могут являться (градация по стоимости детали):
- втулка стабилизатора (резинка)
- стойка стабилизатора (линк)
- опора амортизатора
- шаровая
- амортизатор
Автор: DINISKA 27.1.2009, 11:31
у меня стучат колодки слева спер. проверь всё как следует
Автор: Brother 18.2.2009, 15:17
Ок.спасибо за ответы...обязательно разберусь как потеплеет...
Автор: Venta 18.2.2009, 19:11
Весной меняла амморты. Все - по кругу.
Вчера что-то загромыхало. На асфальте - все ок, как только съезжаю с асфальта - ужасно громыхает в районе правого переднего колеса. Я сразу заехала в сервис - подняли, посмотрели - оказалось разболталась гайка стойки переднего стабилизатора.
Вот. Подтянули - и я поехала - какая радость - когда едешь и слышишь здоровую машинку 
.
Автор: pavp 18.2.2009, 20:38
Меня уже задолбал этот стук. Уже менял амортизаторы 3 месяца назад. после замены через пару недель начал проявляться опять этот стук. Причем на холодную вообще пипец стук по неровностям, потом поездишь по городу - нет стука, утром опять. На очередной диагностике ходовой все посмотрели, покачали - ни фига нет стука, только типа чуть в рулевой рейке чуть люфтит.
Короче сняли с подъемника - выехал из сервиса, а там такие колдобины - наверное по полметра глубиной, и что вы думаете - ни одного стука 
проездил неделю все хорошо, сейчас опять все громыхает, хренб какая то.
Я все же думаю на опоры - пока аморты холодные (масло в них) они туго ходят, поэтому и опоры гремят, короче не знаю уже что...... 
Думал забить - не получается - достает 
Автор: Фермер 11.3.2009, 8:05
У меня была такая же фигня, полгода доставала. И стойки стабилизатора предлагали поменять и рейку и опоры, в конце концов поменял только амортизаторы по кругу - не помогло. А про нижние подушки стабилизатора никто и не подумал. Руками раскачивали все мертво, а как едешь по грунтовке начинался стук. Дело оказалось копеечным 155 р. за пару и 10 минут работы, а сколько нервных клеток теперь не восстановится.
Автор: komrad 11.3.2009, 10:05
При появлении стуков в передней подвеске целесообразно начать осмотр со стоек стабилизаторов и их втулок, затем по нарастающей - рулевые наконечники - шаровые опоры - сайленблоки - опоры стоек - стойки - подшипники ступицы. Как вариант рулевая рейка, но это реже, проявляется только при халатности предыдущего хозяина, как правило подвеску делают а рейку подтянуть руки не доходят да и дорого.
Год назад купив Рава через неделю появился стук впереди слева, был поменян подшипник, месяц все норм. потом опоры стоек, потом стойки стаба и втулки, щас буду менять рулевые концы и шаровые.
Автор: LAVR12 11.3.2009, 12:59
Однажды тоже донимал аналогичный стук в передней подвеске - слышался только на многочисленных маленьких дорожных ямках, но не определялся на больших ямах или когда машину качали вручную. На сервисе "протянули передний подрамник". Что это означает конкретно - не знаю. Но стук не появлялся уже 1,5 года!
Может, кому пригодится.
Автор: pavp 11.3.2009, 17:36
| Цитата (Фермер @ Сегодня в 09:05) |
| А про нижние подушки стабилизатора |
Что за подушки? Код знаешь? Может втулка переднего стабилизатора?
Автор: alekc 11.3.2009, 23:14
резинки стабилизатора имеются в виду... расходный материал вместе с линками.
Автор: Фермер 12.3.2009, 13:22
Ну да, втулка переднего стабилизатора, извиняюсь за неточность. Код 48815-42050. Только замерь диаметр стабилизатора он бывает разный, у меня на дизельке 22 мм.
Автор: qube 16.3.2009, 12:05
Вообще, по опыту, если выходят из строя линки, то есть вероятность, что менять нужно и сам стабилизатор. По опыту, на Субару, после первой замены линка, стала постоянно вылазить втулка линка с одной стороны, как только проедешь где-нибудь по большим неровностям. В итоге, определили, что стабилизатор был погнут.
Для полной картины на RAV4:
48811 - стабилизатор поперечной устойчивости
48810 - линк (Стойка стабилизатора, тяга стабилизатора)
Картинка выше для RAV4 2001!
PS: у RAV4 несколько другой по конструкции линк относительно Субару, хотя, я думаю, причины могут быть те же.
На Субару 90-х линк такой:
вместе с стабилизатором на Субару:
на картинке вставлен, видимо, усиленный.
Автор: miarch 16.3.2009, 12:26
да у равчика линк коротенький и сам стабилизатор не такой хитровыгнутый
Автор: qube 16.3.2009, 13:09
Это картинка для RAV4 2001. Извини за путаницу.
Автор: Сява_Ru 19.3.2009, 16:22
Всем привет, на диагностику еще не ездилхочется самому разобраться, справа стучит что то на неровностях и если машину качать вверх-вниз. Если рулем туду-сюда никаких стуков нет. Стойки стабилизатора и подушки(резинки) менял осенью. За стабилизатор дергал вроде не он, хотя могу ошибаться. Подскажите что может быть? может опора амморта.
Автор: qube 19.3.2009, 21:44
Сява_Ru , вполне возможно, что вышел из строя сам амортизатор.
Автор: ckomissar 22.3.2009, 5:07
Всем привет !!! Мне так же, в прошлом году пришлось бороться со стуком в подвеске 
Перебрал все !!!!! На стенде трясли...... Все в норме.
Осталось единственное ,,МАЛЕНЬКИЙ,, подшибничек в крышке стойки...
Поменял крышки, стук прошел Поездил зиму и снова та же песня...
RAV коротыш, японец. в 20 кузове, 4VD
Кто нибудь пробовал менять стойки ??? Иногда ведь подходят с других машин. Как то не продуманно япошки сделали... Такую здоровенную подвеску !!! Повешать на малюсенький подшибник 
На ,,ИПСУМЕ,, стойки по другому сделаны... Подшибник сжат.
Вот такие бы стойки подобрать....
Автор: MikeG 31.3.2009, 11:46
Очень мерзкий звук появляется если изношены резинки тормозных супортов через которые оные ктепятся к цапфе . Проверяются легко при замене колодок . да и смазку они очень любят .
Автор: pavp 31.3.2009, 19:02
| Цитата (Фермер @ 12.03.2009 - 14:22) |
| Только замерь диаметр стабилизатора он бывает разный, у меня на дизельке 22 мм. |
На бензиновом тоже 22мм.
Сегодня поменял эти резинки. Посмотрим что дальше будет.
Интересно, что после того как машину домкртишь или её поднимают на подъемник,то стуки проходят примерно на неделю, потом таже песня снова....
Автор: дмитрий6969 1.4.2009, 5:50
В воскресенье поменял правый амморт с подшипником и все стойки стабилизатора (всё ориг) Стук уменьшился но не прошел. Остается подшипник амморт слева, который не поменял в прошлом году при смене амморта(жалею об этом).
Автор: Allex... 15.4.2009, 20:47
ага, а 95% проблем связаных со стуком, и заставляющим людей менять всё по кругу - это ВТУЛКИ стабилизатора, стоят копейки, менять надо часто, мне хватает на 10-15 тысяч. вот от них и все стуки...
так что устранение ЛЮБЫХ стуков от подвески спереди, я бы всё таки начинал именно со втулок стабилизатора, денег минимум, да и менять их всё равно надо было...
Автор: дмитрий6969 16.4.2009, 5:19
Все стуки прошли полностью. Поменял подшипник на амморте слева, незамененный в прошлом году. И в добавок к вышесказанному втулки стабилизатора! Подшипник менял сам, потребовалось два комплекта стяжек: от классики и от восьмерки , 2 часа времени и одна человекосила в моем виде. Все хочу сделать фотоотчет о работе но вспоминаю об этом когда уже все разобрано!
Автор: HAWK 16.4.2009, 5:36
Привет! Будь ласка если решил свою проблему сообщи мне на мыло каким образом исправил эту проблему gusev_y@mail.ru У меня така-же фигня купил свою красавицу в сентябре 2007 года ездил не много, потом начался глухой стук по ямкам на гравийке. Обращался на СТО смотрели, делали диагностику все идеально сказали год точно еще смотреть не надо (при покупке состояние идеальное было) но стук как был так и остался. Незнаю блин что делать, вроде стук слабенький но меня уже порядком достал.
Автор: АртемЗвук 19.4.2009, 8:35
| Цитата (Фермер @ 11.03.2009 - 09:05) |
| У меня была такая же фигня, полгода доставала. И стойки стабилизатора предлагали поменять и рейку и опоры, в конце концов поменял только амортизаторы по кругу - не помогло. А про нижние подушки стабилизатора никто и не подумал. Руками раскачивали все мертво, а как едешь по грунтовке начинался стук. Дело оказалось копеечным 155 р. за пару и 10 минут работы, а сколько нервных клеток теперь не восстановится. |
Подскажи где они находяться, и как определить нуждаються в замене или нет? Спасибо!
Автор: Graf_q3 19.4.2009, 17:12
Всем привет, недавно стал счастливым обалателем RAV4. Всем доволен, но вот ужасный стук подвески просто бесит, изучил эту тему, судя по всему проблема моя таже что и у всех. линки+втулки. Но тут все обсуждение по поводу переда, а что делать если этот стук есть и сзади, там тоже самое смотреть нужно или что-то другое.
Автор: Alexxx_pok 19.4.2009, 18:22
У меня стучит подвеска заднего дифференциала. Купил 2 подушки (перед и зад) очень скоро буду менять, фоты покажу.
Автор: Graf_q3 20.4.2009, 7:42
что за подушки, можно по подробнее.
Автор: alekc 20.4.2009, 12:35
кронштейны крепления... можно заменить сайлентблоки кронштейнов крепления РЗМ
Автор: pavp 20.4.2009, 14:06
Теперь при прошествии 3-х недель и 3000 км пробега могу подтвердить что причиной стуков в подвески моей машины были втулки переднего амортизатора стабилизатора,конечно- 2 резинки по 200 рублей + 800 руб замена.
Автор: keksm 20.4.2009, 18:36
| Цитата (pavp @ Сегодня в 15:06) |
| Теперь при прошествии 3-х недель и 3000 км пробега могу подтвердить что причиной стуков в подвески моей машины были втулки переднего амортизатора - 2 резинки по 200 рублей + 800 руб замена. |
"втулки переднего амортизатора"
что это?
Автор: Артем 24.4.2009, 10:50
Мне тоже предстоит процедура ремонта передней подвески, вот решил все таки начать с подушек стабилизатора. Позже напишу о результатах. 
Автор: Терик 24.4.2009, 12:09
Повезло! Остальные (в том числе и я) могут не обольщаться. За пол-года заменил практически все что можно было заменить бюджетно: стойки стаба, подушки, втулки рулевой и кучу всего что щас и не вспомню. Протянули все что можно было протянуть. Трясли/давили/толкали все что можно было трясти/давить/толкать в 3 автосервисах. А стук и ныне там ((((((((
Осталась только замена опорных (во всех 3 сервисах проверяли, сказали что в отличном состоянии), стоек (подозрения связаны с зависимостью от температуры,- чем холоднее- тем сильнее гремит.... стою перед выбором что поставить?) и резиновые шайбы что между стойками и опорными (уже лежат в бардачке)
Громыхание просто задолбало !!!
Автор: Lupitos 25.4.2009, 16:31
А вот с опорных то и надо начинать)Самый прикол-пока не снимешь стойку, не поймешь их состояние)
Автор: Otto001 25.4.2009, 18:43
Вопрос.
эти стойки(яйца) должны быть жесткими?
Просто я когда колеса менял, пощупал их. Они вокруг оси немного крутятся.
Автор: Ruslik 25.4.2009, 20:17
Когда купил машину, подвеска тоже гремела как ведро с гайками. Первое что сделал проверил рулевые тяги, шаровые, всё ок. Заменил стойки стабилизатора, грохот остался. Проверил опорные подшипники-люфтов ноль. Только замена амортизаторов принесла в машину тишину.
Автор: Ruslik 25.4.2009, 20:21
Кстати, проверить стойки стабилизатора очень просто. Отсоедините один конец стабилизатора от рычага и покатайтесь по ухабам, если грохот пропал, дело в них.
Автор: pavp 30.4.2009, 12:35
Терик
Мастер в сервисе рассказал такой случай. У него тоже обслуживается один владелец 2-го РАВа, тоже были стуки в подвеске, много чего поменяли - эффекта ноль. Потом оказалось, что в один рычаг передний залетел камень и внутри рычага дребезжал-стучална колдобинах.
Автор: Артем 5.5.2009, 7:09
Господа благодаря форуму моя проблема решена: Заменены две втулки стабилизатора по 230 рублей за шт. плюс работа 400 руб. итого 860 руб. и едешь как на новой.
Кстати на станции подсказали что эти втулки самое первое что изнашивается, их можно менять примерно через 30-40 тыс.км.
А вот и сами втулочки:
Автор: HAWK 26.5.2009, 5:59
Поменял втулочки оригинальные комплект, линки передние тоже оригинал, но стук так-же и остался. Много информации собрал по этой проблеме в Инете, оказывается у многочисленных обладателей этого совершенства Японского автомобилестроения такая вот промблема, специалисты осмотривают все нормально но что-то ведь гремит. Но извините бюджет же не резиновый чтобы менять все узлы тыкая пальцем в небо. Да еще может у кого есть фото как выглядит Сайлентблок новый буду признателен. 
Автор: Master98 9.6.2009, 11:46
| Цитата (komrad @ 11.03.2009 - 11:05) |
| При появлении стуков в передней подвеске целесообразно начать осмотр со стоек стабилизаторов и их втулок, затем по нарастающей - рулевые наконечники - шаровые опоры - сайленблоки - опоры стоек - стойки - подшипники ступицы. Как вариант рулевая рейка, но это реже, проявляется только при халатности предыдущего хозяина, как правило подвеску делают а рейку подтянуть руки не доходят да и дорого. Год назад купив Рава через неделю появился стук впереди слева, был поменян подшипник, месяц все норм. потом опоры стоек, потом стойки стаба и втулки, щас буду менять рулевые концы и шаровые. |
перелопатив много страниц форума понял что не только в этих деталях причина стука, ещё возможный вариант разбились сайлентблоки рулевой рейки, но я так понял это у тех у кого пробег за 100000 переваливает...сам так же маюсь..немогу понять причины, хотя вроде как предыдущий владелец ездил в сервис ему всё проверили и какой то дядя вася пошатав монтажкой рулевые сайлентблоки сказал их менять.....в итоге, за 2 месяца поменял шаровые,уже почти умерли,стойки стабилизатора-померли, ща жду втулки стабилизатора, тож немного расшатаны, с каждой заменой стуков меньше но присутствуют...по поводу верхних подшибников стойки-если не ошибаюсь из опыта общения с тазами и субами, когда они умирают при повороте руля до упора в сторону они щёлкают
Автор: Master98 9.6.2009, 11:55
| Цитата (Терик @ 24.04.2009 - 13:09) |
| Повезло! Остальные (в том числе и я) могут не обольщаться. За пол-года заменил практически все что можно было заменить бюджетно: стойки стаба, подушки, втулки рулевой и кучу всего что щас и не вспомню. Протянули все что можно было протянуть. Трясли/давили/толкали все что можно было трясти/давить/толкать в 3 автосервисах. А стук и ныне там (((((((( Осталась только замена опорных (во всех 3 сервисах проверяли, сказали что в отличном состоянии), стоек (подозрения связаны с зависимостью от температуры,- чем холоднее- тем сильнее гремит.... стою перед выбором что поставить?) и резиновые шайбы что между стойками и опорными (уже лежат в бардачке) Громыхание просто задолбало !!! |
хм...попробуй проверить втулки рулевой рейки...в ближайшее время менять буду втулки стабилизатора и ещё раз у себя проверю их, и отпишусь остался стук или нет
забыл добавить неоригинальные втулки р.р TAB-037 или оригинал 45516-42020
Автор: Терик 9.6.2009, 14:35
| Цитата (Master98 @ Сегодня в 15:55) |
| хм...попробуй проверить втулки рулевой рейки... |
читай внимательнее ))))
| Цитата (Терик) |
| За пол-года заменил практически все ... втулки рулевой и кучу всего ... |
Автор: Master98 9.6.2009, 19:27
| Цитата (Терик @ Сегодня в 15:35) | ||||
читай внимательнее ))))
|
сори)незаметил)
Автор: Игорь 96 10.6.2009, 5:04
Почти год маялся со стуками в передней подвеске ... осенью менял стойки и втулки стабилизатора (переднего) - стало тише, но не на много, ставил дубликат ...
Проездив зиму созрел на замену опор передних стоек, брал оригинал, после замены думал будет все Ок, но как оказалось за зиму я ушатал левую стойку стабилизатора, по этому стук остался.
"договорился с жабой" купил новые оригинальные стойки стабилизатора и втулки и на прошлые выходные все заменил ... сел, поехал и понял - какой это кайф, когда нигде ничего не гремит - даже самому не верится ... я доволен как удав
Автор: dumka200 26.8.2009, 6:58
| Цитата |
| по поводу верхних подшибников стойки-если не ошибаюсь из опыта общения с тазами и субами, когда они умирают при повороте руля до упора в сторону они щёлкают |
да нихрена они не щелкают, неделю назад решил их поменять тоже, дабы избавится от стуков в подвеске. Сняли стойку, разобрали, а опорный подшипник болтается как сопля, хотя мастера на станции говорили, да не может он за сто тыс. км. разбиться, оказалось может. Ну и вместе с подшипником поменял и отбойник и все сопутствующие резинки. Стук уменьшился, но все-равно присутствует. До этого менял и втулки стабилизатора и стойку стабилизатора. Шаровые мне дергали, сказали все ок. Немного рейка сопливится, но не течет. Мастера говорят может рейка стучит, но при повороте и езде никаких хрустов не наблюдается. Думаю может шаровые поменять......
Автор: Bakser 26.8.2009, 14:12
| Цитата (HAWK @ 26.05.2009 - 06:59) |
| Поменял втулочки оригинальные комплект, линки передние тоже оригинал, но стук так-же и остался. Много информации собрал по этой проблеме в Инете, оказывается у многочисленных обладателей этого совершенства Японского автомобилестроения такая вот промблема, специалисты осмотривают все нормально но что-то ведь гремит. Но извините бюджет же не резиновый чтобы менять все узлы тыкая пальцем в небо. Да еще может у кого есть фото как выглядит Сайлентблок новый буду признателен. |
Елки-палки, вроде не в Крыжоплях вы живете.... не уже ли у вас в городе нет нормальных специалистов, способных провести нормально диагностику подвески? На РАВ4 она к тому же, далеко не сложная. Когда я брал машину, у меня вся передняя подвеска ходуном ходила, как холодец. Приехал к знакомым на СТО, подняли машину и все проверили. Все что посоветовали поменять, заменил. тишина и покой
Автор: samotlor 10.9.2009, 17:49
У меня стучали линки стабилизатора (яйца). Причем на сервисе проверяли - все было в норме, сказали менять втулки стабилизатора, т.к. их в магазине в наличии не было, решил открутить крепление и подложить попробовать резинку. При снятии первого сразу заметил, что стучит линк стабилизатора, причем когда все в сборе не стучит, а когда болтается стабилизатор - можно его подергать и сразу этот стук выявляется. Поменял оба линка - тишина.
Автор: sl63 19.9.2009, 20:02
Тоже маялся со стуком. Оффы на диагностике указали на стойку аммортизатора, поменяли-стучит, терь говорят яйца меняй. Сменил и их вместе со втулками-стучит. В опорном подшипнике выявил сам небольшой тук при качении на месте, сменил-все прошло. Вывод: ну их в жо... этих офов , понтов дохрена а толком ничего не смотрят. Как можно было при замене стойки не проверить опорный подшипник.
Автор: Новокузнечанин 7347 20.9.2009, 6:10
| Цитата |
| Как можно было при замене стойки не проверить опорный подшипник |
Ну вы на подшибник не жаловались они и не поменяли. Мне звонят, поменяли салентблоки продолных рычагов, делать или нет развал схождение "а то вы не уточнили". Если делать то менять эксцентрики, а сразу спросить?
Автор: RAV Нов 21.9.2009, 5:59
Ребята у меня был стук - такой мозго раздерающий по мелкому гравию едешь или рельсы проезжаешь он достает, в подвеске все поменял звук остался - съездил к одним к другим, в итоги выяснилось что стучат направляющие суппорта переднего тормоза., вот теперь думаю заказать новые или чего туда напихать, кто что подскажет?
Автор: custom 24.9.2009, 12:50
м...попробуй проверить втулки рулевой рейки...в ближайшее время менять буду втулки стабилизатора и ещё раз у себя проверю их, и отпишусь остался стук или нет .gif
забыл добавить неоригинальные втулки р.р TAB-037 или оригинал 45516-42020
У тебя рав 01 года , а скажите кто-нибудь менял такую деталь на рафе 03-04 года?
Такое ощущение, что необходимо всю рейку менять.
Автор: RAV Нов 24.9.2009, 15:43
У меня стук пропадает, при нажатие на тормоз, так что вариант с рулевой отпадает.
Автор: Новокузнечанин 7347 24.9.2009, 16:55
| Цитата |
| вариант с рулевой отпадает |
По направлятщим немного тут
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4826
хоть первое поколение но похоже
Автор: Ruslik 24.9.2009, 18:51
| Цитата (RAV Нов @ Сегодня в 16:43) |
| У меня стук пропадает, при нажатие на тормоз, так что вариант с рулевой отпадает. |
Очень вероятно, что ступичные подшипники.
Автор: NMax 25.9.2009, 11:02
Ступичные подшипники не стучат, они обычно гудят. У меня тоже появился стук на малой скорости, пробег 80000 км. Заехал на яму, в результате: люфты в левой стойке стабилизатора, правой рулевой тяге и в правом опорном подшипнике, причем последний был выявлен таким образом, снимаешь резиновую заглушку, прикладываешь палец и раскачиваешь авто, если есть свободный ход сразу ощутишь. В плане все это заменить, надеюсь стук пройдет.
Автор: HAWK 5.10.2009, 5:51
Существуют в сервисах так называемые люфт детекторы которые по сравнению с визуальным осмотром человеком ходовки выдают (не предвзято) на компьютере точную информацию что и где надо заменить на авто(резинки и узлы). Если есть такой аппарат все на диагностику, съэкономите деньги, нервы и время. Вывод: У самого постукивало потратил на осмотр в разных СТО по несколько раз - все ОК, поменял втулки стабилизатора передние, линки (оригинал) а родные тоже в отличном состоянии так-что зря менял, стук остался. А тут раз заплатил 400 рублей компьютер выдал распечатку и все отлично ноу проблем.
Автор: Новокузнечанин 7347 5.10.2009, 16:27
| Цитата |
| люфт детекторы которые по сравнению с визуальным осмотром человеком ходовки выдают (не предвзято) на компьютере точную информацию что и где надо заменить на авто(резинки и узлы) |
| Цитата |
| А тут раз заплатил 400 рублей компьютер выдал распечатку и все отлично ноу проблем. |
Ситуация такая, с точностью до наоборот. По люфт детектору норма, а так стучит.
Автор: bb_goom 6.10.2009, 3:25
То же самое. На люфт-детекторе - норма. При движении по ямам - на проездах в гаражах, на проселке, при ходах подвески вверх-вниз больших, чем в городе - стук в передней части. Стойки стабилизатора новые (оригинал), втулки тоже заменил. Проехал правда на них тыс. 15, но это мизер. Смотрел на яме снизу при работающем люфт-детекторе, на глаз ничего не видно. Есть подозрение, что это сайленты в рейке. Но они идут в сборе с рейкой. На глаз чуть-чуть люфтят. В одной из веток отписали, вроде, чем и как их заменить. А стук продолжается...
Автор: Новокузнечанин 7347 6.10.2009, 11:49
А я думаю на опоры стоек. Два года назад когда менял слойки в одной был не люфт, а как бы перекатывание шариков. Заодно прикупил саленты рычагов. вот только времени перебрать нет.
Автор: Толюсик 6.10.2009, 12:18
Всем привет!!! Было как увсех стук в передней одвеске. Первым делом поменял втулки стабилизатора, дятел жив!!, меняю стойки стабилизатора, дятел жив, загоняю на трясучку: стойки под замену переднии и заднии, но они не дохлые в нижнем пределе, все остальнее элементы в норме. Специлист говорит, что не может проверить верхнии опорные подшипники. Меняю стойки так как их менять всеравно(долго не протянут стоящие), дятел жив!! меняю опорные подшипники- дятел убит - УРА!!!
Автор: Новокузнечанин 7347 6.10.2009, 14:07
| Цитата |
| меняю опорные подшипники- дятел убит |
Ура! и я о том же.
Автор: bb_goom 6.10.2009, 20:09
Спасибо! Попробую отловить своего дятла. Поймаю - отпишусь!
Автор: bik 8.10.2009, 21:07
у меня тоже на холодное подстукивают стойки,смотрели-все в норме, сказали бывает, когда неоригинальная стойка-сверху может постукивать(прежний хозяин сэкономил)
Автор: var196 16.10.2009, 10:23
| Цитата (DINISKA @ 27.01.2009 - 12:31) |
| у меня стучат колодки слева спер. проверь всё как следует |
Можно по подробней с этого места!?! Как это устранить (стук колодок)
Автор: Мишулька 21.10.2009, 19:51
Купили рав 4, 2001г американец, все было хорошо, потом застучало слева спереди. Поменял стойки и резинки стабилизатора. Стук не пропал. Причина оказалась в супорте тормозном: разболтались направляющие. Поставил от ГАЗ 3129 - все прошло )))) Езжу - не нарадуюсь ))))
Автор: Мишулька 21.10.2009, 20:03
Обшибся: 3110 )))
Автор: tatka 29.10.2009, 10:12
А если при езде по неровностям не стук появляется , а какое-то поскрипывание? Что это может быть , подскажите, пожалуйста. Звук не очень громкий, но дастает. Заранее спасибо.
Автор: Brother 29.10.2009, 12:33
втулки стабилизатора и стойки поменял,стук остался...
Теперь он начал проявлять себя в других вариациях.... Под водительскими ногами иногда отдает,как будто балка или рычаг плохо закреплены...
п.с. колодки же так стучать не могут?
Автор: Тарас 29.10.2009, 14:17
Возможно выхлопная труба,у меня такое было оборвалась резинка крепления.
| Цитата |
| Теперь он начал проявлять себя в других вариациях.... Под водительскими ногами иногда отдает,как будто балка или рычаг плохо закреплены... |
Автор: Мишулька 31.10.2009, 19:45
попробуйте подтянуть крепления балки. у меня тоже скрипело. теперь не скрипит.
Автор: Lucky548 1.11.2009, 23:56
Здраствуйте. Уважаемые рафолюбы. У меня теже проблемы, что и увас, решил залесть на форум, прочитал всё, многое узнал, завтра же приступлю к работе, начну с резинок стабилизатора. Хочу внести свою версию стука, авто у меня 2 года, пол года назад зделал ремонт АКПП, развалился подшипник на деференциале с левой стороны, внутренний шрус гулял во все стороны, отсюда и стук, не кому не пожелаю такого ремонта, 45000т.р, так что с жабой мне бороться не пришлось, а пришлось просто отдать ей денги.
Автор: Lucky548 2.11.2009, 21:48
Cегодня поменял втулки стабилизатора,протянул всю подвеску, и проверил супорта, стук не пропал, но стал меньше, после завтра хочу разобрать стойку, и проверить опорный подшипник, остальное всё в норме без люфтов, хочу спросить про рулевую рейку, какие то там втулки или сайлент блоки подскажите. Кстати резинки стабилизатора стоят 300р, а опорный подшипник китай 1000р, а оригинал 2200р какой покупать незнаю, если причина конечно внём.
Автор: Терик 3.11.2009, 6:53
| Цитата (Lucky548 @ Сегодня в 01:48) |
| после завтра хочу разобрать стойку, и проверить опорный подшипник, о хочу спросить про рулевую рейку, какие то там втулки или сайлент блоки подскажите. опорный подшипник китай 1000р, а оригинал 2200р какой покупать незнаю |
Я уже писал- у меня была та же проблема. Перебрал практически все, включая втулки рулевого механизма (про них есть отдельная тема). Лишь после замены последних подозреваемых- стоек- стуки пропали ))) ... зато теперь за ходовую стокоен, все новое )))
По опорным-советовал бы оригинал, менять каждый год хоть и не сложно, но муторно ... а оригиналы подольше живут ... имхо естесственно! А проверить их не сложно- сними резиновую заглушку на опорном, приложи палец так что бы чувствовать шток стойки и поверхность опорника, и пусть кто нибудь покачает посильнее машину.
Автор: Игорь 96 3.11.2009, 11:45
по поводу оригинальных опор - весной этого года перебирал переднюю подвеску в связи со стуками, виной оказались опоры и линки. Поменял все - втулки, линки и опоры, все оригинал.
Прошло полгода ... подвеска опять застучала ... и как и прежде подозрение на опоры (при раскачивании ощущается люфт подшипника опоры).
При этом ездил только по городу, за город дальше сада не уезжал - дорога отличная, только 300 метров по укатанной за 30 лет грунтовке.
А если менять раз в год, то к чему переплачивать за оригинал?
Может это просто мне не повезло?
Автор: Lucky548 3.11.2009, 19:55
| Цитата |
| Повезло! Остальные (в том числе и я) могут не обольщаться. За пол-года заменил практически все что можно было заменить бюджетно: стойки стаба, подушки, втулки рулевой и кучу всего что щас и не вспомню. Протянули все что можно было протянуть. Трясли/давили/толкали все что можно было трясти/давить/толкать в 3 автосервисах. А стук и ныне там (((((((( Осталась только замена опорных (во всех 3 сервисах проверяли, сказали что в отличном состоянии), стоек (подозрения связаны с зависимостью от температуры,- чем холоднее- тем сильнее гремит.... стою перед выбором что поставить?) и резиновые шайбы что между стойками и опорными (уже лежат в бардачке) Громыхание просто задолбало !!! |
Покачайте шрусы там есть люфт?
Автор: Lucky548 3.11.2009, 20:07
Кстати после замены втулок стабилизатора скрип пропал, а стук нет, завтра разберу стойку, посмотрю опорный, больше у меня стучать нечему, и наверное опять вернусь к этому долбаному шрусу. Мне кажется на нём опять люфт, но в предыдущий раз там ещё и сальник был разбит, масло вытекало.
Автор: Lucky548 3.11.2009, 20:13
Как мне хочется побыстрей найти этот стук, я уже с ней устал(рафик), если только повезет обязательно вам отчитаюсь. 
Автор: Lucky548 4.11.2009, 0:37
Вобщем сегодня поехал в магазин, стало интересно всё же, что же это стучит, вылез из машины, открыл капот, сел заруль, тронулся открыл дверь и прям на ходу стал трогать опорный подшипник, ехал по ямам стука нет, стук откуда то с низу, катался катался остановился, начал её шатать из стороны в сторону, слышу стук, я в гараж на яму, позвал друга что бы он покачял, аказалось мой стук это пол года назад вместе сремонтом АКПП заменённая стойка стабилизатора поперечной устойчивости, нижняя её часть в хлам разбитая, китайская к стати, завтра куплю новую поставлю отпишусь.
Вот фото. 
Автор: Lucky548 4.11.2009, 18:19
Вообщем купил сегодня новую стойку, сказали что оригинал, 1800р ,заменил, стук пропал, ну вообщем я доволен, так что если что я помогу чем смогу.
Боритесь и всё получится.
Автор: space1982 11.11.2009, 9:23
Был стук при проезде через неровности спереди. Поменял втулки и стойки переднего стабилизатора - стук пропал.
Автор: clearw 19.11.2009, 13:13
Были стуки в передней подвеске, поменял втулки стабилизатора основной стук ушёл, но один остался, проавляетя на мелких ямах, на умереных тишина. Со стойками стабилизатора все ок. Что может быть?
Автор: Lucky548 20.11.2009, 19:03
Опорные подшипники, только у них мелкий и тупой стук, только перед заменой определи какой, если будеш менять один.
Автор: Михайло 28.11.2009, 14:32
В душу япона мать! Заменил ВСЁ: опры, стойки, кости, втулки, сайленты в порядке, но стук мелкий бесящий на гравийке с мелкими и частыми неровностями не уходит, дятел ЖИВ - очень выражение понравилось!
Робяты, расскажите подробнее об этом! Уже не знаю на что думать!
Автор: Lucky548 28.11.2009, 14:36
Ну вот всё заново.
А может это не подвеска?
Автор: Михайло 28.11.2009, 14:37
| Цитата (var196 @ 16.10.2009 - 11:23) | ||
Можно по подробней с этого места!?! Как это устранить (стук колодок) |
Расскажите подробнее об этом пожста!
Автор: Lucky548 28.11.2009, 14:38
| Цитата |
| опры, стойки, кости, втулки, сайленты в порядке |
Опоры шаровые или поворотные?
Автор: Михайло 28.11.2009, 14:38
Ну а какой там хрен молотит то тогда, стук такой мозговой частый глухой!
Забыл, шаровые и наконечники конечно же заменил!
Автор: Lucky548 28.11.2009, 14:41
| Цитата |
| Как это устранить (стук колодок) |
Снимаеш супорт, вытаскиваеш направлющие, меняеш их, от газ3110 подходят, ставиш назад супорт, и всё.
Автор: Михайло 28.11.2009, 14:43
спасибо! Попробую, для начала разберу гляну на состояние, если дело в них, то всяко увижу!
Плюс ко всему диск тормозной чуть кривой был, снимал протачивал, мож поэтому и раздолбило направляющие суппорта... Теперь стук вот.
Автор: Maxxurb 9.3.2010, 19:45
Приветствую всех счастливых обладателей японского детища 
Тоже мучаюсь со стуком в передке с момента покупки авто (2001год, из USA)
1,5года назад.
При покупке на диагностике указали на опорники стоек, я согласился, стук спецефический, глухой, остальное в идеале. Заменил опорники самостоятельно (брал оригиналы ч/з экзист), при снятии действительно убедился в солидном люфте подшипников, заодно заменил линьки, так как старые не внушали доверия, стук ушел, но ч/з неделю опять начал слабо проявляться на мелких неровнастях, звук такой же, сейчас стучит так же как и при покупке, делал диагностику, все в идеале, кроме опять же опорников 
, не вериться, но действительно, стучат они (пальцем по штоку при качании чувствуется), говорят такие нынче оригиналы попадаются, экзист меня огорчил...
вот жду тепла чтобы снова заняться геморной разборкой.
Автор: Lucky548 9.3.2010, 21:45
| Цитата |
| стучат они (пальцем по штоку при качании чувствуется), |
У меня тоже стук в шток отдавал оказалось передние амортизаторы.
Автор: mastervorot 18.3.2010, 20:23
Если стук спереди, и при диагностике все вроде без люфтов и следов износа, а стук найти не можешь, меняй амортизаторы. Проверил на себе. Да и вобще полезно заменить амортизаторы, авто как новое становиться.
Автор: Стас77 19.3.2010, 10:55
Добрый день. Вот вам ещё один стук и метод его диагностики. При прохождении автомобиля по неровностям издавался громкий стук, по ощущениям со стороны водителя. При диагностике показало что:
1.шаровые опоры - ок,
2.рулевые наконечники - ок,
3.рулевые тяги - ок.
4.резинки стабилизатора - ок,
5.тяги стабилизатора - ок,
6.жидкость из гура не уходит ,как следствие с рейкой всё ок.
При раскачивании автомобиля методом нажатия на чашку стойки(с одной и другой стороны ) всё ок ,стуков нет.
Стук появляется при раскачивании автомобиля методом нажатия ногой на верхнюю часть переднего колеса.
Обнаружено: стук из соединения стойки стабилизатора и самого стабилизатора, немного разбито отверстие в стабилизаторе. При подтягивании гайки, стук исчез, как вы понимаете ненадолго. Лечить можно, наплавив отверстие с последующей обработкой его до нужного диаметра, либо замена стабилизатора.
Я на форуме впервые, если что не так , прошу сильно не пинать.
В субботу планирую заняться ремонтом машины, если интересно могу сделать фотки.
Автор: aMster 19.3.2010, 11:00
фотки обязательно
Автор: Стас77 19.3.2010, 13:03
Вот ещё мысль пришла: при смене амортизаторов,самих стоек стабилизатора и ещё кучи всего возможно исчезновение стука на не долгий период, а потом всё заново......как только чуть ослабнет соединение стойка-стабилизатор. ДЯТЕЛ ОЖИВЁТ!!!Да и ещё отверстие разбито справа.А казалось что стучит то с права то слева.
Автор: Sharh 19.3.2010, 23:12
Привет всем.
Пока не зашел на ваш форум считал что у меня одного разъеббита передняя подвеска. Рассказываю свою историю.
Стук появился через месяц после покупки данного агрегата. С тех времен объездил кучу сервисов. Находят все что угодно, но стук на том же месте.
Меняли:
1. Колодки. + прижимные пружины тормозных колодок. (на сервисе почемуто посчитали что колодки бренчат раскачиваясь в своих пазах). При этом противоскрипные пластины ставить не рекомендовали.. нету в них смысла. Теперь торможу со свистом...
2) Заменили стойки с амортизаторами. Смысла особого не было, родные стойки были вполне ничего.... Зато все что крепится далее: опора отбойник стакан и тд даже не посмотрели.
3) Буквально вчера меняли стойки стабилизатора, так как найти к ним втулки да еще в наличии оказалось не реальным заказал их в экзисте. Да, забыл сказать... Ехал я в сервис менять не стойки а рулевые тяги, которы мне сказали СРОЧНО менять - расшатались. В итоге при ближайшем осмотре оказалось что они в идеальном состоянии!
Я просто в аху шоке от сервиса.
Самое обидное что ни чего из поменянного никак не повлияло на шумы. Они все также появляются в моменты раскачки авто из стороны в сторону и на средних ямках.
Жду советов от Гуру ). Спасибо.
Автор: Brother 20.3.2010, 15:46
Сорри за оффтоп! Помогите найти размер переднего сайлент-блока , переднего рычага. и есть ли он в продаже? а то мне целый рычаг только выскакивает
Автор: alekc 21.3.2010, 4:24
Brother
http://crt.vl.ru/search/#act=catalog;id=42234
Автор: Nic-73 23.3.2010, 20:49
Привет всем.Уменя тоже такая проблема началась,глухой стук одаёт с водительской стороны.Незнаю с чего начать.Стас если можно по подробней про какое отверстие,можно фотки.
Автор: Радик 23.3.2010, 21:14
Всем привет! Я новичок,буду очень рад,если примите в свой круг.Теперь по теме--у моего RAVa такая же проблема,что-то грохочет.Проверили все,остановились на опорниках передних аммортов.Уже заказал,посмотрим что будет после замены.
Автор: Фермер 24.3.2010, 8:35
Из собственного опыта и проанализировав тему вывод напрашивается сам, с чего начинаем:
1.Втулки переднего стабилизатора (трудно проверить, но начинать надо с них); не помогло, идем дальше
2. Стойки(линки, тяги, яйца,и т.д.) стабилизатора (в продолжение к пункту 1);
3. Опорные подшипники стоек амортизаторных,(при разборе опытный мастер подскажет стоит ли менять сами стойки);
4. Стойки амортизаторные (после пробега 70тыс.км желательно заменить, даже если не стучат, сбережет подвеску, а может и вашу жизнь);
5. Шаровые опоры, рулевые наконечники, сайлетблоки (на люфт можно проверить изначально)
6. Направляющие суппорта, (при торможении стук пропадает);
7. Рулевая рейка, (вытекание рабочей жидкости).
Да наступит тишина и умрёт ДЯТЕЛ!!!
P.S. Если в чем-то не прав поправьте.
Автор: мага 6.4.2010, 8:34
всем доброго дня! у меня была таже проблемма со стуком в передней подвеске RAV4 2001. При внимательном осмотре оказалось что разбиты втулки крепления рулевой рейки.
Автор: Paklya 6.4.2010, 14:56
Уважаемые соавтомобильцы, читал эту ветку для интереса, вижу у многих такие же проблемы через которые я прошел. Машинка уже 1,5 года в РФ и вскоре назревает уже второй ремонт передней подвески, как выясняется задняя намного прочнее. В первый раз, год назад, не вылазили с сервиса несколько месяцев, так как на машине ездит любимая, старался все сделать качественно. Домгал стук в передней подвеске слева, при проезде больших ям тихо, а вот на мелких дорожных неровнястяк, когда асфальт напоминает стиральную доску, стучало глухо, стук не металический. В первую очередь поменял рулевые наконечники и шаровые - не помогло, следующий шаг - замена втулок переднего стабилизатора, менял на полиуретан (об этом чуть позже), результат тот же - 0, далее стойки стабилизатора, по простому линки, решив сэкономить купил китайские, как говорили фабричние, как понял сам зря, результата не было, до последнего тянул и не хотел менять опоры стоек (на картинке которая на первой странице № 48603, 48609) по причине дороговизны деталей (2680 одна, оригинал), да в добавок на диагностиках говорили что целые, в итоге были заменены следующие детали: втулка крепления рулевой рейки (все грехи на сервисе списывали на рулевую рейку), сайлент-блоки рулевой рейки, опресованы рулевые тяги, в результате стук остался. После этого приехали на комплесную диагностику, в Желтый бокс, название указываю потому как они же выпускают полиуретановые детали для подвески, которые кстати хвалят, машинку изрядно протрясли, результат: заменить линки и втулки стабилезатора, на что я ответил, что линки китайские и за 2 месяца с ними конечно могло что случится, а вот втулки их производства. Менеджер вышел, пошел к мастеру, через 10 минут вернулся и сказал, что на такие машины ставить детали их производства не рекомендуется, так как смысл их виден лишь при установке на серьезные внедорожники. Но на этом сервисе открылась и суть нашей проблемы, каким то образом они замерили эффективность работы амортизаторов, 88% правый и 84% левый, как сказали это большой провал (4% между правым и левым), так как стойки сухие и в замене не нуждаются, сказали что вполне может быть что изношена опора стойки. В итоге замена опор, линок и втулок, результат на лицо, тихо и комфортно, поэтому не повторяйте моих ошибок, чаще всего в замене нуждаются именно эти детали. Поэтому если появились стуки впереди, ио скорее всего это линки и втулки, или самое худшее, по тому как самое дорогое - опоры.
P.S. нятые опоры при осмотре совершенно целые, разбивается в них подшибник, способа ремонта не нашел к сожалению.
Автор: Nic-73 11.4.2010, 20:12
Поменял втулки стабилизатора,стук не прекротился.Залес ещё раз на яму,обнаружил на стойке стабилизатора люфт.Думаю что причина в этом.Позвонил в магазин узнать наличие и цены,оригинал только возят, и стоят 8800 .Буду искать в других местах.
Автор: Стас77 12.4.2010, 13:55
|
Всем привет.Отверстие в стабилизаторе(их всего два,под крепление стоек стабилизатора).Разбирать своё авто пока не стал,затянул покрепче,пока не стучит.Буду ждать когда разболтается.
Автор: Edo 14.4.2010, 18:27
Всем известный стук подвески у меня вылечился заменой амортизаторов - поставил Monroe так-как не было ничего другого, итог - 220 Евро. Пока все тихо, но как-то не верится что стук доводивший меня целый год изчез - так и жду "дятла"! Оригинал с пыльниками - 400 Евро и ждать пришлось бы неделю. Не нравится ярко желтый цвет, надеюсь его скоро забросает грязью. Операция не очень сложная, если под рукой хотя бы три приспособления для сжатия пружины, у меня их только два и было трудно.
Автор: JAGUAR57 14.4.2010, 18:34
|
не забросает, после мойки опять будут выделяться
Автор: Старый 15.4.2010, 1:09
|
А не обращал внимание - после мойки стук не пропадает?
У меня почти полностью пропадает на 1-2 часа.
Побрызгал селиконом на линки эффект - 0.
На втулки стабилизатора - 0.
На сайлентблоки нижнего рычага - 0.
А наконечник рулевой тяги после селикона шум изменился.В воскресение(если потеплеет)-заменю наконечники.
Автор: kaena22 16.4.2010, 2:04
Всем привет. Хочу тоже поделиться своими заморочками по поводу стуков в передней подвеске. У меня рафка 2001 года, брал у родственников. Примерно с пол года назад началась эта свистопляска. Сначало на неровностях пошли стуки, как будто под ногами что то разболталось, сперва "спецы" на сервисах стали грешить хором на рулевую рейку, при более углебленном осмотре оказались линки, заменил на корейские. К сожалению как уже писалось зазря, и пол сезона не откатал как полетели. Чтож при замене их на новые выяснилось, что вмоторном отсеке появились следы жидкости, как потом оказалось из ГУРа, стал паниковать, не успел так сказать вкусить кайф от поездки на столь замечательной машине как уже лазию под неё. Позже при более тщательном осмотре оказалось, вытекала жидкость из шланка обратки насоса ГУРа, это там где шайба верхняя и нижняя соеденены между собой. Видимо ранее подобно уже происходило и их просто поджимали (хотя везде в книгах говорится что это расходники и они подлежат замене), дошло до того что последний раз сажали на герметик который видимо не выдержал и дал течь. Заменил их на две медные диаметром 15 какие то кольца для КАМАЗА, подошли идеально, течь ушла. Далее линьки поменял, рейка стала о себе давать знать на высоких скоростях руль ходил ходуном, бешенная вибрация на орпус, да еще и стал появлять гул, что в салоне и магнитафон то на громкости стало не слышно. Поискали да полетел передний правый подшибник ступицы колеса, поменял тишина, но стук остался, да оригинальный подшибник стоил около 4 штук, другой японски аналог 600 рублей. Аналог поставил и проблем не знаю. Поменял рулевую рейку, новая обошлась в в 23 штуки оригинал. Далее, стук остался. Особенно стало доставать когде в первые секунды запуска двигателя под капотом что то так неприятно и глухо дзынькает, теперь понял на месте крутиш релевое колесо под капотом появлятьется скрип и тоже самое когда на очень медленной сорости проезжаеш ухаб. Так же стал чувствовать крупный гравий в асфальте, поэтому по колее не езжу, а только по гребням колеи. Оказались опорняе подшибники. Оригинал стоит 2700, немецкие аналоги 1.200 заказал их, вот вот подвезут. Поменяю отпишусь о результатах. Да вопрос если решусь поменять опорники сам, подскажите как пружины сжать, спец инструмета нет да и достать негде? Может кто что то подскажет. Да и еще достаточно будет вывесить машине на домкрате или лучше всётаки в мастерской делать, яма может подойти? Заранее благодарен.
Автор: Edo 16.4.2010, 9:01
Без спец инструмента не советую туда лезть - тем более у старых амортизаторов шток выходит на 5-6 см меньше чем у новых и приходится сжимать пружину еще больше при сборке. У меня есть два сжимателя Draper и я еле с ними управился, если бы пришлось ставить обратно старые аморты - крышка!
Автор: a#p# 16.4.2010, 20:49
|
Эти гайки - для регулировки развала.
Тоесть ослабить - подвигать (выставить развал) - затянуть.
А отверстия поэтому больше болта.
Имхо - порядок у Вас.
Автор: AndreyUK 17.4.2010, 11:54
|
Ответ не верен! Стас77 верно описал решение проблемы. А вот регулировка развала делается шайбами между рычагом и подрамником. Здесь речь идет об отверстиях в ухе на рычаге и в стабилизаторе поперечной устойчивости. В эти отверстия крепятся стойки стабилизатора (их еще называют линки, яйца). Никакой регулировки там нет. Изучайте матчасть
Автор: Andrei-070- 19.4.2010, 6:13
|
Менял месяц назад оба подшипника переднией ступицы - левый и правый - оригиналы по 1800 р. откуда такая цена - 4000 р.????
также поменяны неделю назад (слева и справа) - сайлентблоки, втулки стабилизатора - стуки ушли.
Автор: Nic-73 20.4.2010, 19:31
Всем привет.Сегодня привезли стабилизаторы,заказал Febi .Поехал поменял сам .Ошушения как на новой.Наконецто избавился от этого стука.Теперь хочу поменять масло в коробке и в раздатке.Будем искать как это зделать.Спасибо всем за советы. 
Автор: Master98 20.4.2010, 22:21
|
если дороги у вас не совсем айс-20000 км и готовься к замене
Автор: Старый 21.4.2010, 0:04
|
Что значит *стабилизаторы* - амортизаторы или стойки стабилизатора(линки,яйца)?
Автор: Nic-73 21.4.2010, 11:16
Стойки сиабилизатора(линки,яйца) а 20000тыс на 2 года хватит. 
Автор: Старый 21.4.2010, 22:52
|
Будешь менять - захвати с собой фортунку(маленькую) и совет - меняй сразу резинки стабилизатора(можно подложить кусочек камеры и снова зажать).
Автор: Балтика 25.4.2010, 17:32
Вопрос: как менять втулки стабилизатора? Они разрезные? Или надо протягивать к концу стабилизатора поперечной устойчивости с предварительным откручиванием линка?
Спасибо, что помните. Пропадал в силу того что ничего в этом японском авто не ломалось за последнее время. Если бы не этот стук я б ещё сто лет не появлялся. Всем привет.
Вопрос 2. Сегодня расматривал эти втулки стабилизатора и увидел с одной из сторон металически ленточки покругу, как бы хомуты. Что за доп крепление? На схеме подвески ничего похожего не вижу. Попробую выложить фото.
Вопрос 3. Можно ли методом пробных поездок с открученными линками диагностировать их износ. Типа линк открутил - стук пропал/изменился. Если "Да", то в каких сочленениях откручивать?
Автор: Master98 25.4.2010, 17:42
|
Привет пропащий
есть разрезные, есть целиком(полиуретан) проще разрезать и поставить
если не ищешь лёгких путей и хочешь песочка добавить между втулками и стабилизатором то тогда протягивай с откручиванием линка 
Автор: Старый 25.4.2010, 23:16
|
Втулки разрезные - разрезом нужно ставить назад!
Стяжной лентой на самом стабилизаторе закреплены упоры для втулок(от бокового смещения)-их не трогай.
Если отсоеденить(вверху) линки то можно на небольшой скорости послушать в движении стуки (исключая стуки во втулках и линках).
Автор: Балтика 26.4.2010, 18:15
Ну вот сегодня вспомнил молодость, давно я сам в машине ничего не делал. Первым делом проехался по магазинам запчастей, как назло, нигде не нашел ни втулок, ни стоек стабилизатора. Ну дамаю дайка для начала проведу диагностическое откручивание стойки стабилизатора. Засад хватало, ели-ели открутил гайки, главная проблема - фиксация шарнира шестигранником, (а его ещё надо было найти) и отсутствие опыта в данной оперции. Главный результат: при снятом линке с предпологаемой стороны и пробной поездке СТУК ПРОПАЛ. Причина найдена и это главное. Завтра буду искать новые линки. Кстати они у меня именно 315 мм., видимо это длина у праворуких Равов, 260 мм. наверное у прочих. Втулки не менял пока, но с ремонтируемой стороны открутил крепление втулок и проложив дополнительные резиновые заплатки затянул. Об этом также вычитал на форуме. Вобщем спасибо форуму, помогает мне победить ситуацию.
Так же выкладываю общее фото расположения "длинного" линка и бывшего мне не понятным хомута.
Автор: Master98 26.4.2010, 20:57
|
так это ж так называемый стопор стабилизатора, он не даёт ему гулять вправо-влево на неровностях.
Автор: Балтика 27.4.2010, 10:28
С Божьей помощью нашёл линки. Фирма CTR, номер CLT-50, по 600 руб. за штуку. Порадовало, что фиксирование шарнира при монтаже/демонтаже не шестигранником, а обычным ключом. Втулок только так и не нашёл, но они похоже у меня в неплохом состоянии, да я их ещё заапгрейдил дополнительными резинками. Кстати прорезь на штатных втулках смотрела вперёд, а не назад как тут рекомендовали устанавливать. Вечером побегу в гараж продолжать эпопею ....
Автор: AndreyUK 28.4.2010, 10:37
|
Я втулки подобрал подходящие по размеру, т.к. по каталогу таких в магазине не было. В прошлом году ставил с отверстием 24 мм, т.к. это были самые близкие по размеру. Сейчас подобрал 25 мм. Так что мой совет, если нет в наличии по номеру, подбери по образцу. Ничего страшного не будет, зато сразу тишина наступает.
Автор: Балтика 28.4.2010, 11:47
|
Спасибо. А какое отверстие у наших втулок?
Линки поменял, радуюсь тишине. Только не говорите, что CTR плохой производитель, себе поставил именно его, другого ничего в продаже не было, ну ещё оригинал за 2000 руб.. Всем спасибо. Извиняюсь, что задавал вопросы, ответы на которые уже звучали ранее.
Автор: AndreyUK 28.4.2010, 13:36
|
У ваших не знаю. У меня на 1 поколении 25мм. Если снимешь старые, на них должен размер быть указан. У меня прямо на резине с торца втулки стояло число 25. Думаю у тебя тоже 25, но лучше уточнить.
Автор: AndreyUK 28.4.2010, 13:37
|
У ваших не знаю. У меня на 1 поколении 25мм. Если снимешь старые, на них должен размер быть указан. У меня прямо на резине с торца втулки стояло число 25. Думаю у тебя тоже 25, но лучше уточнить.
Автор: Master98 28.4.2010, 15:25
|
что родные что полиуретановые втулки 23мм, номера то ли тут где то выше то ли в теме про втулки.
Автор: Старый 28.4.2010, 23:15
|
На RAV$ 2 поколения передние 22 мм, задние 20 мм.
Автор: Балтика 29.4.2010, 5:15
|
Вот-вот, то то дамачка в автомагазине когда искала под витриной втулки, всё приговаривала: 22, 22, 22.
Автор: Балтика 29.4.2010, 20:45
Заказал на экзисте полиуретановые втулки стабилизатора фирмы Точка опоры. Вот думаю: при установке резать или протягивать?
Автор: Master98 29.4.2010, 21:00
|
Реж смело, но аккуратно
Автор: Старый 29.4.2010, 22:52
|
Резать обязательно!
Хорошо очистить от песка и грязи посадочное место на стабилизаторе - иначе потом скрип будет страшный(проверено на себе).
Полиуретан при установке смаж внутри любой смазкой.
Автор: Dmitry_54 30.4.2010, 8:55
От меня недалеко делают, сегодня купил, думаю на праздниках у моей машины будет праздник
Автор: anatol13 4.5.2010, 10:58
|
Ну как успехи с установкой втулок?
А отбойники там у вас случайно не делают?
Автор: Lucky548 14.5.2010, 18:37
|
Сегодня поменял нижний направляющий суппорта, задолбал он греметь (суппорт), так что от газ не подходят, там есть резиночка на родном направляющем и он работает как амортизатор, стоит у нас 350р.
Так что новый совет не ставить от газ, а ставить родной.
Автор: trees 18.5.2010, 9:01
Стойка стабилизатора!
Автор: Старый 19.5.2010, 23:34
|
Причём линк?
Он пишет о направляющих суппорта передних тормозов - они могут издавать мелкий неприятный дребезг, пропадающий при нажатии на тормозную педаль.
Автор: ik_052 25.5.2010, 20:10
|
Доброе время суток форумчане,
Вопрос есть чайниковский несколько: а какие признаки что пора амортизаторам на замену?
Ну, сомнения некоторые есть (на холодной машине несколько побрякивает справа, а потом поездишь-проходит. Особенно зимой заметно: там и справа и слева брякать начинает)
Вот я думаю, наверно, поменять амортизаторы надо, да денег жалко (а может так пока поездит ;-))
Заранее спасибо за ответ :-)
Автор: dlukmanov 26.5.2010, 7:40
Сява_Ru: 19.3.2009, 19:19
У меня тоже похожий шум. При чем независимо по какой поверхности едешь - шумит, чуть поверни руль и нет этого шума. Заезжал на тойотовскую диагностику сказали что нужно менять стойки стабилизатора, втулку стабилизатора. Ну и суппорт передний с колодками(хотя это вряд ли шумит)
Автор: dlukmanov 28.5.2010, 11:35
Сегодня поменял обе втулки - старые как новые(но все же поменял т.к. диагностика говорит надо), ощущение такое, что этого постукивания стало больше. завтра должны прийти стойки стабилизатора - поменяю отпишусь. хрень какая то...
Автор: pavp 30.5.2010, 7:45
|
По твоим симптомам - это скорее втулки стабилизатора, я бы советовал тебе начать с них. С заменой амортом можно повременить. Симптомы их кончины - либо вытек как обычно, либо как у нас - шток разболтался.
Я начал неправильно - с замены амортов по кругу, мастер сказал штоки разболтались - не помогло, обидно. Потом заменил втулки - гуд, стуки прошли. Теперь дошла очередь до стоек стабилизатора - правый скончался, все нормуль снова...
Как уже здесь писали, причины стуков в общем то известны:
втулки и стойки стабилизатора;
стойки и опоры амотризаторов;
рулевая рейка;
редко, но м.б. рычаги, шаровые;
Экзотическая причина стука - камень внутри рычага... смешно, а человек поменял практически всю переднюю подвеску....
Автор: Новокузнечанин 7347 30.5.2010, 9:16
|
Совсем нет. А для того чтоб найти такую "неисправность" надо подходить к работе творчески и нестандартно, ну и плюс опыт.
Автор: ik_052 3.6.2010, 18:53
Уважаемые коллеги по РАВоводству! ;-)
Собираюсь своими силами поменять амортизаторы (все 4).
Расскажите, нужны ли какие спец.инструменты (кроме сжимателей пружин) для сей операции?
Амортизаторы заказал на екзисте, нужно ли к ним дозаказывать какие-либо одноразовые гайки/прокладки?
Видимо, заодно надо заменить и опорные подшипники передних стоек?(цена вопроса меньше цены времени на разборку-сборку плюс на развал-схождение)
Усилия затяжки спецфические есть? Или всё "на глазок" исходя из диаметра резьбы?
Ну понятное дело, потом на стенд на развал-схождение по передней оси.
Заранее БАААльшое спасибо за ответы!
Автор: alekseyalyabev 7.6.2010, 21:44
Передняя подвеска у РАВ4 2 поколения практически не убиваемая.
Рулевая рейка при исправной подвеске ходит 200-400 тыс.
Если появляются стуки в передке первый делом смотреть и менять втулки стабилизатора. Отклонения в диаметре на 0.5 мм-уже стуки. Новые втулки правильно установленные ходят 50-70 тыс.
Далее идут линки. Линки проверяются когда откручены втулки. Линки как правило меняются парами. Ходят 70-120 тыс.
Далее идут чашки амортизаторов или как называют опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки. Ходят до 120-150 тыс.
И только потом выходят из строя амортизаторы. Амортизаторы лучше всего проверять на вибростенде.Менять только парами. Ходят до 120-150 тыс.
Запчасти только оригинал!
Вот такая надежная правда.
Автор: pavp 12.6.2010, 9:20
|
Эт точно, по большому счету, но с другой стороны нижеперечисленное не говорит о неубиваемости пер подвески...
|
Ходит то она ходит, только люфтик справа проявляется уже к 100 000, но слава богу очень медленно увеличивается...
|
+1
|
Да так их крутят-смотрят, ничего не откручивают, если в нем причина, то это видно (слышно) при диагностике.
|
Ну нет, это получается, что для его диагностики нужно оплатить замену амортизаторов фактически. Один качает машину, другой слушает-смотрит нет ли люфта в подшипнике.
|
Лучше то может и лучше, но явно дороже. Так все видят - потек, шток болтается и др.
|
вот еще, полно аналогов, те же стойки стабилизатора Бильштайн по 400, оригинал по 2000р, даже с учетом работы невыгодно...
Автор: ik_052 16.6.2010, 11:40
[quote name='alekseyalyabev' date='7.6.2010, 23:41' post='207029']
Далее идут чашки амортизаторов или как называют опорные подшипники. Продиагностировать можно только при снятии амортизаторов и самой чашки.
По-моему, если появился люфт в опорном подшипнике, то это чувствуется ("на ощупь"), если качать вывешенное на домкрате колесо в вертикальной плоскости: если люфтит, то капец или шаровой, или опорному подшипнику. Послушав-покачав, приложив при этом палец помощника к штоку амортизатора (сверху, из отсека двигателя, сняв резиновую пробку) определяем виновность в стуке опорного подшипника.
Автор: ik_052 16.6.2010, 11:42
Да, а насчет замены передних амортизаторов своими силами мне так никто и не ответил........
Автор: Bald 16.6.2010, 13:20
|
А насчет замены: ничего специального не надо, самые сложные инструменты - это стяжки пружин и шестигранник (или звездочка, точно не помню) для откручивания стоек стабилизатора(линков)
Автор: Uma8 29.6.2010, 9:19
Уважаемые форумчане! Проясните ситуацию: заменены стойки и втулки стабилизатора, но через некоторое время появился стук с левой стороны. Качание авто и "контрольный" палец на левом аморте к выяснению причин не привели, предположительно грешу на опору амортизатора (48 609 - 420 12), но это опять же без его разборки. Посоветуйте как быть или все таки разобрать на сто амортизатор. 
Автор: dm_b 5.7.2010, 11:17
Доброго времени суток! Обращаюсь к москвичам-соклубникам: никто не возьмется помочь приобрести стойки стабилизатора в "Автолинке"и переслать их во Владимир?Уж больно разрекламировали их на форуме, да и цена радует. Оплату-предоплату гарантирую.
Автор: Master98 19.7.2010, 21:42
|
я б помог..тока как их к тебе отправить?
Автор: mamont 10.8.2010, 23:14
|
из спец. инструментов в крайнем случае понадобится болгарка там все жутко закисает-прикипает... и хрен что открутишь
Автор: fox715 16.8.2010, 23:02
|
Если нет опыта и специнструмента,ни вкоем случае.Чтобы сжать пружину нужно усилие около 2-х тонн.Стяжки пружин могут съехать в одну сторону и соскочить,результат может быть плачевным.Был случай когда при выполнении этой операции человеку сломало челюсть.Так что или обратиться в сервис или взять опытного помошника.УДАЧИ!
Автор: zoidberg948 6.9.2010, 8:13
Всем привет! на прошедших выходных заменил оба линка, если никто не против - расскажу как делал. Фоток нет, так как фотоаппарат оказался жертвой моего разгильдяйства и был утерян))
Первым делом поднял машину и снял колесо (здесь и далее рачь идет о передней подвеске). Затем подложил под порог пару брусьев и опустил на них рафика, достал домкрат и приподнял нижний рычаг, чтобы освободить стабилизатор. Разбор советую начинать с нижнего крепления, так как подлезть к нему сложнее и в случае если не сможете его открутить, то к верхнее можно и не трогать))
Естесственно старый добрый друг Металла - Ржавчина уже успел подружится со стабилизатором, пальцем и гайкой. Первым делом я сорвал гайку, чтобы она просто вращалась хотябы вместе с пальцем. Потом в торец пальца вставляем малький шестигранный ключ, а рожковым на 14 начинаем крутить гайку. Места для проделывания данной процедуры катастрофически мало, приходилось постоянно переворачивать ключ. Благо резьба выступает за гайку на пару миллиметров. Ах да, перед этим я пользовался WD40 и смазывал палец и гайку маслом. Ура! нижнее крапение разобрано. Самое вкусное меня ждало впереди))
При откручивании верхних гаек дырочки под шестигранник быстро раздолбились и ключик начал прокручиваться. Соответственно был изобретен следущий способ. Нижний конец линка закрепляем при помощи руки помошника или приматываем проволокой к валу привода, а дрелью начинаем сверлить в щель между шариком и корпусом яйца. Просверливаем попериметру с одной стороны корпус с шариком, берем в руки молоток и зубило и наносим удары в те места, где сверлили. При удачном стечении обстоятельств корпус должен слететь, в противном случае сверлим дальше. После того, как корпус слетел, без помошника не обойтись. Помошник берет в руки газовый ключ и зажимает им шарик что есть силы, а мы спокойно откручиваем гайку. Далее я с помощью домкрата добился того, чтобы линк свободно болтался и вытащил его. При установке новых держать от прокручивания пальцы не пришлось. Установка занимает 2 минуты))
Автор: abrakas 11.9.2010, 12:46
Всем привет! Пару месяцев появился стук в передней подвеске.услышал когда еду мостовой. когда на ходу притормаживаю стук пропадает.Подскажите пожалуйста .что это может быть.
Автор: TheGus 11.9.2010, 15:14
|
Вам ответили в созданной Вами теме)
Автор: Сергей_495 13.9.2010, 13:54
Собираюсь поменять втулки переднего стабилизатора. Без заезда на яму (эстакаду), возможно сделать!?. Резинки резать в котором месте?
Автор: Master98 13.9.2010, 15:04
|
тяжело, с ямы проще и менее опасно. разрезать в том же месте где и стандартные
Автор: victori 14.9.2010, 22:24
Мой дятел сидит в рулевой тяге. Заехал на яму, взялся за колесо руками, резко подергал вправо, влево. Справа постукивает , слева тихо. Помощник в яме повис на рулевой тяге ( правой). Стучок явно поубавился. При проверке желательно чтобы кто-то нажал на тормоза, чтобы исключить вариант стука колодок. Заказал в екзист тягу Мооg. Если кто менял подскажите особенностию Может есть смысл поменять пыльник?
Автор: alekc 15.9.2010, 3:51
|
С домкрата резинки переднего стаба меняются легко! Только подложи под машину что нить чтобы с домкрата не убежала!!
|
Полиурентан (Точка опоры) резать не рекомендуется! Я сделал при помощи литола, обильно смазал и они просто залетели на место свое. С задними чуток посложнее. И при условии смазки литолом не скрипят если затягивать на домкрате.
Автор: alekc 15.9.2010, 3:53
|
Пыльник имеет смысл менять если он порван. Зачем менять целый то?
Автор: zoidberg948 15.9.2010, 11:00
|
У меня когда подшибник из строя выходил, тоже стучало при дергании колеса..
Автор: victori 15.9.2010, 19:12
Подшипник будет стучать и при покачивании в вертикальной плоскости, а у меня только в горизонтальной. Поменяю тягу,- отрапортую.
Автор: alekc 16.9.2010, 4:07
|
Ой, не факт... Подшипник может стучать как угодно!
Автор: victori 17.9.2010, 19:40
Может и подшипник, но тяготею к тяге. Посмотрим. Пока идет подковываюсь теоретически. Намекните добрые люди смогу ли поменять сам. Гложут смутные сомнения, как открутить и прикрутить к рулевой рейке. Там столько всего понапихано.
Автор: Master98 17.9.2010, 20:05
|
вд-40 побрызгай место соединения и газовый ключ если что в помощь
и потом на развал схождение
Автор: DOV 19.9.2010, 21:17
|
Победил заменив нижний направляющий супорта.
Автор: IVA2 3.1.2011, 12:01
|
Ну и как полиуретан? Имеет смысл ставить или лучше оригинал? По цене оригинал даже чуть дешевле...
Автор: IVA2 3.1.2011, 13:47
|
Хотелось бы услышать опыт реальных пользователей, а не рекламные обещания продавцов и догадки тех кто купил но еще не опробовал.
Полиуретан жестче резины, будет ли он работать не хуже? Не приведет ли установка полиуретана к преждевременному выходу из строя других компонентов подвески?
Автор: AlexeyPenza 25.1.2011, 10:14
|
Аналогичная хрень...
Уже по второму кругу пошли замены, а стук так и остался. Вчера на стенде показало, что стучат стойки стаба, т.е. буду менять через год пробега. Но думаю, что не в них дело, а опорниках - только их я еще не менял.
Автор: AlexeyPenza 25.1.2011, 10:17
А на Галанте у меня забавный случай был - тоже был стук в передней подвеске... я его задолбался искать... А оказалось, что это стучала петля крепления капота прямо возле приборной доски
Автор: Mazi 6.2.2011, 23:36
|
Спасибо за фото!
Автор: MichaeliuS 25.2.2011, 13:16
Эх дороги наши.....и у мну забрякало на маленьких неровностях справа - прочитав темку...полез в кошель и наскареб пока тока на замену линков и втулок стабилизатора))) Начну пожалуй с втулок))
Автор: To4ini 3.4.2011, 10:30
|
если забрякало то это либо стойки стабилизатора либо шаровая) но не втулки стабилизатора. От втулок "бУхает" глухо. Вчера поменял стойки стаба переднего. стук пропал. втулки не поменял ибо запасные у меня оказались от калдины)))
Автор: victori 12.4.2011, 20:10
Тоже стучало. Тоже на мелких неровностях. Менял стойки стабилизатора, резинки- безрезультатно. На СТО и качали и ламбаду танцевали и расказывали про стойки и резинки стабилизатора. Задолбало. Совет-хотите найти стук разбирайте узел и проверяйте в руках.Последовательность умные люди уже описывали выше. Супорта тормозних колодок, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора,шаровые опоры(что как говорят бывает крайне редко), опорний подшипник амортизатора, амортизатор(если менять то парой). Вмоем случае, взял на вечер стягиватель пружин, снял и проверил опорний подшипник амортизатора, амортизатор. В отверствие снятого опорного подшипника просунул болт, затянул гайкой и пошатывая обнаружил еле заметный стучок. Заменил и уже 5тыщ балдею. Кстати старий опорный подшипник если отмыть и не проверять вкрученым болтом, а так руками запросто сошел бы за новый. Успехов.
Автор: somebody10 20.7.2011, 6:13
Прочитал всю ветку, собственно тоже стучит уже 8 месяцев (спереди глухой стук по мелким кочкам ну и по крупным тоже)
что было поменяно до появления стука:
---Подушки стабилизатора (2 шт)
---Задний сайлентблок переднего правого (и левого как я понял) рычага (вертикальный)
---Резинки амортизаторов нижние
---Павая шаровая
---стойки стабилизатора справа
после появления стука:
---стойки стабилизатора слева
---Сайлентблок крепления рейки слева и справа
---Ремкомплект на передние тормозные суппорта
В сервисе говорят менять рулевую рейку, но думается проблема не в ней ( она не течет).
Спасибо за совет.
Автор: amygdalus 16.8.2011, 21:37
был стук спереди при проезде неровностей.
2 месяца назад заменены: тяги переднего стабилизатора, втулки стоек переднего стабилизатора, сайлентблоки переднего рычага, рулевые наконечники.
сейчас опять заменены втулки стабилизатора по причине вновь появившегося стука.
вопрос: почему оригинальные втулки не прошли и 2 тыс.км?
Автор: eryom 17.8.2011, 2:11
|
Возможно установили неправильно? Ведь в определённом положении ставить надо(прорезью назад или вперёд, не помню).
Автор: Sonics_ru 18.8.2011, 20:25
Все таки РАВ для асфальта и езда по гравийкам приносит свои плоды (в переносном смысле конечно). Стук в передней подвеске появился после возвращения из Хакасии (много сопок и гравийных дорог). По асфальту все тихо, как выедешь на лесную дорогу, кажется у машины что-то вот вот отвалится - естественно весь стук в передней подвеске. Было принято заменить линки и резиновые втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Заказаны оригиналы в EXISTE. C бушингами все просто, открутил выкинул старые, почистил место, одел новые и закрутил, смазав все болтовые соединения смазкой. А вот со стойками проблеммы - гайки нижних пальцев с трудом, но выкручивались - там резьбы после гайки совсем немного (перед разборкой все естественно обильно поливалось WD). Верхние из-за конструктива после гайки имеют около сантиметра резьбы, что и создает основную проблему - грязь и ржавчина. Короче на правой стойки при откручивании провернулся внутренний шестигранник (№5). После чего гайка была спилена болгаркой и естественно пришла в негодность. При поиске гаек в магазинах столкнулся с их практическим отсутствием (объехав пол города нашел всего две). В одном магазине предложили заменить их на гайки с капролоновой вставкой, т.к. родные все равно приходится закручивать с анаэробным клеем, чтоб не раскрутились. Так и сделал. С левой стойкой расправился быстрее, т.к. перед раскручиванием верхней гайки прошел всю резьбу леркой (М10Х1,25), гайка сошла как по маслу. Все шумы и стуки исчезли. Но все же есть некая неудовлетворенность, я точно знаю что с капролоном гайки у меня не откручивались никогда, здесь я уверен. А вот родные гайки, ВСЕ КТО МЕНЯЛ - их все закрутили с этим фиксатором резьб?
Автор: Сибпапа 21.8.2011, 18:08
|
Здравствуйте! Спасибо за совет! Все верно, надо начинать с более дешевого. Появился стук в 50 000 с нуля, на ямках справа, почитал форум и ... Заменил сам на яме, на стабилизаторах резинки оригинал 2* 200 рублей, как и советовали. УРА! Все прошло, ну, как, есть всецело усталосьть подвески, не без этого. Но ЭТОТ глухой биенный на ямках стук пропал. Всем советую!
ВСЕМ спасибо!!!
Автор: crown71 6.11.2011, 12:04
|
ВОПРОС ко всем!!! у супруги РАВ спереди гремит вааще жесть.....перелопатил много инфы но конкретики никто не знает....одлин менял все не помогло, другой менял что то одно и избавился от стуков а второй другое......
диагностика толком ничего не показала......
пробег 145000км, предполагаю что стойки ни разу никто не менял, планирую поменять стойки и опоры......может что еще??? есть у кого нибудь мысли дельные......полностью менять всю подвеску на морде...жаба давит, но от бряканья надо избавляться как то......
ЗЫ с задней подве6ской все ОК
спасибо!!!
Автор: crown71 15.3.2012, 11:30
|
нифигасе....не думал что мой вопрос так и останется последним в этой теме))))))сайт умирает что ле?
после диагностики у знакомого на СТО не понравились тока втулки и шаровые
поменял втулки стабилизатора, бряк остался(((
через пару недель поменял шаровые, бряк остался(((
деньги выброшены на ветер....этот РАФик задолбал.....дерьмо а не машина, буду избавляться....интерессно у 3-го те же проблемы?
один человек при деньгах на 26-й РАФ купил все новое на подвеску морды, поменял......2 недели тишина, потом все тоже самое....говорят все 26-е гремят((( жесть........
Автор: break1 17.3.2012, 3:24
|
явная бредятина, может подвеска и была в порядке, а под капотом что-то об силовой элемент стучит - греметь начинает после пробегов в 75 тыщ. а не 20 км. Что там в 26 вообще отличительно особенного в устройстве передней подвески ? :-)
|
у всех машин те же проблемы при таком подходе
|
Логика железная :-) Это знакомый ваш вас задолбал - на вашем кошельке упражняется в телепатическом определении неисправностей на авто. Втулки стабилизатора копейки стоят, а шаровые можно продиагностировать раскачиванием, когда они откручены от поворотного кулака. Если жестко ходят - менять нужды нет.
|
Чудес не бывает 145 тыс. пробег при котором вполне пора поменять все. Но есть альтернатива - наушники, громкая музыка и др.
Автор: crown71 17.3.2012, 11:18
|
1. за что купил за то продал
2. о каком подходе речь???у меня ни одной такой машины не было, и с деньгами проблем не имею........ни на одной СТО не могут найти причину...предлагаешь в японию съездить?
3. для особо продвинутых повторюсь второй раз...это мой знакомый и он не упражняется...андестенд ми? да кстати прикинь снятые шаровые свободно вращались, но после смены пришел к выводу что можно было и не менять!!!
4. наушники себе купи!!! я то езжу на ПРАДО, а супруге на этом сРАФике еще малость поездить, другую машину куплю и пусть другой лучше Е с ним....Г а не машина(((
ЕСЛИ БУДУТ ДЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ пиши!!! а вату для себя оставь!!!
P.S. кстати если внимательно посмотреть то эта проблема существует у большинства на этом сайте))))
Автор: Андрей Алексеев 29.3.2012, 11:07
доброго времени суток коллеги! при повороте ,когда руль вывернут до упора, в районе левого колеса раздаётся стук или хруст, увеличивающийся при наборе скорости! естественно, в гараже коллективно решили-НАРУЖНЫЙ ШРУС!!!купил HDK в экзисте,заехал к мастерам и они быстро всё это внедрили!сегодня с утра поехал по делам-ХРУСТ ЖИВ!!! 
Кто сталкивался с таким траблом???Да,при осмотре правого наружного шруса обнаружена небольшая ранка на пыльнике!И может ли правый шрус отдавать стук в левую сторону???
Автор: VitVlad 19.4.2012, 6:36
Всем доброго. У меня такая вот ситуация. Собрался поменять сайлент-блоки, но у меня от прошлого ... хозяина приварен болт крепления переднего правого рычага там где горизонтальный сайлент-блок. Были высказаны три предложения для снятия рычага. Первое: высверлить болт. Для высверливания мешает картер двигателя и если его снять и вылить из двигателя масло не известно можно ли подлезть дрелью. Второй наиболле жесткий вариант предложил мастер СТО: надрезать подрамник выгнуть часть подрамника вместе с рычагом ну и высверлить болт. Третий вариант снять подрамник с рычагом, но подрамнике крепиться практически все навесное оборудование. Болт не просто прихвачен, вместо головки болта сплошное сварное месиво. Таким бы ремонтникам приварить руки к ногам, чтобы только ногам помогали ходить... Может кто сталкивался с таким вопросом и какой из вариантов имеет право на жизнь?
Автор: Sonics_ru 19.4.2012, 11:51
|
А в чем проблема, снять подрамник? Я, кода диск сцепления менял, его снимал вместе с рычагами. Ничего страшного нет. Этот способ предпочтительней всех остальных, не связан РАСПИЛОМ (после таких заявления я бы на это СТО и носа не сунул), сливом масла.
Вот ссылка на мой пост http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=920&st=40&p=336737&# и выдержка по операциям из моего поста по замене сцепления:
Стопорим ручник
Домкратим машину и устанавливаем на чурки
Снимаем передние колеса и отстыковываем шаровые опоры (по две гайки и 1 болт на опору)
Из под машины:
Снимаем пластиковую защиту моторного отсека (у кого стоит защита двигателя, снимаем и ее)
Ставим один домкрат под балку, один домкрат пол поддон двигателя (через деревяшку, что бы не помять)
Отсоединяем поперечный успокоитель (по два болта на подушку), откручиваем рулевую рейку, откручиваем болты крепления балки к кузову, откручиваем заднюю подушку от раздатки (в этом положении возможно только выкрутить сквозной болт подушки). Все это находится в районе раздаточной коробки
Отсоединяем переднюю подушку (так же сквозной болт)
Откручиваем балку от переднего лонжерона, ослабляем домкрат под балкой и вытаскиваем ее из под машины
Я еще на всякий случай, для страховки, подвешивал движок на лебедке, только надо смотреть, что бы трубки, провода, шланги не попали под трос.
Вроде все просто.
Автор: VitVlad 20.4.2012, 4:34
|
Спасибо за исчерпывающий ответ! Сам не полезу - нет такого рабочего места
, но когда знаю что и как должно делаться, тогда можно спокойно проконтролировать процесс ремонта и его стоимость. В СТО столько развелось прохвостов, мнящих себя автослесарями.
Автор: skamarox 29.9.2012, 0:41
поставил полеуретин по весне в марте сейчас конец сентября в се в норме за исключением одного но при переезде препятствия одновременно двумя колёсами есле слышный скрип резины ну или чтото вроде того как скрип , а так всё отлично , ставил до этого на лансер ездить было невозможно как на телеге жёстко было а тут вроде норма зима пройдёт посмотрим как будет
Автор: RAV2010 16.12.2012, 18:58
На америкосе моем тоже стук проявляется по неровностям, особенно с левой передней стороны. Ощущение убитой стойки, но она жива. В руль не бьет. РАЗДРАЖАЕТ! Подскажите, знающие, на что нужно обратить внимание.
Автор: alekc 16.12.2012, 23:21
Если в руль не отдает то могут быть и шаровая опора, и сайлентблоки рычага, и самое простое стойка стабилизатора. Смотря какой стук.
Автор: RAV2010 17.12.2012, 14:25
Стук глухой, бухающий. Тяжело описать такой звук оказывается))
Автор: alex1111 1.7.2013, 11:03
|
Аналогично ,,,все переменял ,а про резинки забыл ... Теперь поменял и все ок )
Автор: andreweer 26.7.2013, 15:05
заменили втулки стаба, линки, опоры амортизатора(это все спереди) стук так и остался. официалы говорят все в порядке. предлагают менять тогда все подряд раз уж на то пошло. мне такой вариант не подходит, буду делать сам)
подскажите как проверять сайленты , шаровые итд... что куда дергать, качать итд)))
вопрос в догонку без стяжек для пружин можно снять стойку амортизатора?
Автор: Tereh 27.7.2013, 15:18
|
У меня стук был спереди такой что даже слесарь на сто прокатившись за рулем сказал что там просто что то открученно сегодня заезжал на станцию пересмотрели ну все впорядке пока до рулевой рейки не дошли короче заменили рейку полностью всборе только теперь все стуки исчезли даже не думал что рейка может так стучать.
Автор: andreweer 5.8.2013, 10:35
залез под машину, попросил подергать рулем. и правда, есть небольшой люфт. сантиметра полтора где-то. читал тут темы разные, пишут что вроде бы люфт должен быть небольшой... так это? если нет то менять сайленты надо,так? тогда вопрос какие идут на рейку рава 2005г.в?
Автор: Punto040 8.8.2013, 23:00
Доброй ночи.
Стук скорее скрежет слышен только в салоне машины и только когда подвеска проваливается , например когда проезжаешь лежачего полицейского то когда подвеска работает на отдачу так сказать на провал, болезнь была купленна вместе с авто два месяца назад как тут все и пишут сначала поменял резинки стабилизатора , не помогло ! Через неделю в другом сервисе поменял рейку и тормозные диски ну и колодки , не помогло ! Вчера ездил к официалам поменял амортизаторы отбой ники пыльники , опорные подшиб ники не стал менять сам видел они в хорошем состоянии!!! Блин скрежет как был так и остался!!! Я в шоке что дальше делать не знаю машина мне нравится 2008 года 2,4 пробег 62 тыч. Записался на вторник 13.08. На 8'00 чтобы весь день курочкили , дело принципа теперь!!! Может у кого было такое? Может слыхали от кого нибудь ?! Буду очень рад любому совету!!! Спасибо!!!
Автор: andreweer 9.8.2013, 6:04
Эт вы поколением ошиблись)
Автор: KUALAL 12.8.2013, 14:25
После приобретения авто 20.04.013 проверили всю подвеску так как впереди был ненавязчивый стук под замену были приговорены втулки стаба и в ближайшем времени ремонт рейки (установкой ремкомплекта) так как рейка немного подтекает
Втулки были благополучно поменяны но стуки остались только стали еще менее навязчивыми агрегатчик на работе списал их на то что раз рейка течет стуки могут исходить оттуда
Так как на равчике в основном катается ребенок нет возможности отслеживать появление новый звуков в авто
Во время поездки на черноморское побережье стуки передка стали более навязчивыми и по приезду домой во время смены масла в движке заодно проверил переднюю подвеску
Под замену были приговорены стойки стаба - оба нижних шарнира были близки к смерти так как свободно болтались
И снова втулки стаба так как стабилизатор в них легко двигался рукой за тот конец к которому прикручивается стойка стаба
Так как стойки были в наличии их поменял сразу
С втулками немного проблематичней в наличии их новых не было поэтому они были сняты осмотрены видимого износа на них нет диаметр отверстия обжимающего стаб как и написано на нем 22мм и диаметр стаба в месте установки втулок тоже 22мм (сколько он должен быть в номинале не знаю) т.е втулка не обжимает стаб должным образом
Менять стабилизатор пока чтото не хочется решил пойти другим путем
Временным решением устранения этой проблемы было подкладывание полосок резины под хомуты - после этого стаб обжался как надо и соответственно стуки в передней подвески исчезли полностью
Ремонтных втулок для своего авто не нашел(может плохо искал) хотя в поисках принимал участие менеджер "Автодока" где я отавариваюсь запчастями
Сегодня путем серфинга по инету и переговоров с представителями ООО "ПОЛИУРЕТАН" нашел втулки стаба по внешним размерам такими же как родные но с внутренним отверстием 21мм это втулки с каталожным номером 48815-12340 сегодня же заказал их
Как только получу их и установлю на авто отпишусь о результатах
Автор: KUALAL 16.8.2013, 8:01
Вчера получил втулки
Сегодня нашлепал фоток родной и "ремонтной" втулок
На авто установить пока нет возможности - ребенок уехал на недельку отдохнуть
Может нарытая инфа кому нибудь пригодится
Автор: Art-flash 7.11.2013, 23:51
Добрый вечер! Появился на неровностях стук (не очень громкий, вроде как разболталось что-то там спереди, справа).
Вчера заехал на тойоту, оказалось вышла из строя тяжка стабилизатора (говорят под резинку вода попадает и капец ей) заодно и резиновые втулки поменял (они уже "ездить" стали) и при попадании песка может начаться износ металлических частей.... .
Автор: vasek1812 9.11.2013, 7:26
у меня стук пропал только после замены передних стоек и опорных подшипников,хотя стойки были сухие и дорогу держали, опорные подшипники были как новые так что хрен его знает в чем дело
Автор: vladimir20452 9.11.2013, 8:55
А я похоже нашел свой стук. Сегодня залез под машину, все потряс и обнаружил люфт в рулевой тяге справа. Люфт не в наконечнике, а именно в тяге (в месте где тяга входи в рейку под пыльником). Уважаемые форумчане, что делать? Поможет ли замена самой тяги? Насколько это сложно, а может быть на форуме уже есть такая тема, то ткните, пожалуйста, носом - искал, но не нашел. Заранее благодарю. Да, как считаете можно до ремонта ездить, или это критично и надо ставить машину на прикол?
Автор: KUALAL 9.11.2013, 9:04
|
Ездить можно, заказывай тягу- меняй и не забудь схождение сделать
Автор: KUALAL 9.11.2013, 9:11
|
Тоже осталось поменять либо стойки либо верхние опоры стоек стук не навязчивый но задолбал уже на мелких неровностях
Прежде чем менять буду разбирать выявлять "виновника"
Автор: Dimka1982 17.12.2013, 18:40
Присутствует тоже стук спереди на мелких неровностях - на крупных особо не ощущается, давненько были поменяны пер. стойки, верх. опоры, линьки меняю переодически вместе с втулками стаба( у них звук особо брякающий), менял шаровые и рулевые наконечники( всё старое свободно крутилось, но без люфтов было ). Суппорта не стучат. Стук присутствует как бухающий, пару раз снимал сами стойки проверял, вроде скачков штока нет -всё плавно ( стоит где-то в среднем положении, вытягивается с трудом - при отпускании уходит сам в сред.положение, при сжатие идёт легко до упора и также сам "не торопясь" плавно выходит до середины)- стойки брал KYB Excel-G. По мне, так на машине они кажутся тугими (родные стояли ТОЙОТА- ТОКИКО).
Дёргал рейку - люфтов вроде как нет, кроме как на сайлентблоках крепления небольшие перемещения.
Одно упустил!!! Сам рычаг- его сайлентблоки, передний уже как в трещинках был. Есть подозрения на задний сайлентблок переднего рычага ( бухающий звук-стук как раз мог бы отнести к нему), но пока нет возможности лезть под машину. Если есть у кого возможность посмотреть его состояние на вскидку.
Читал где то что меняли на авто практически всё и стук оставался, но про рычаги там как раз и не упоминалось почему то.
Автор: andreweer 17.12.2013, 19:48
Тоже на них думаю)
Автор: VitVlad 18.12.2013, 3:39
у меня как-то суппорт стучал. Поменял направляющие, набил их смазкой и все окей.
Автор: Dimka1982 5.1.2014, 12:29
|
А втулки стаба то поменял? (которые с диаметром 21 мм были). Что изменилось?
Автор: vladimir20452 5.1.2014, 16:50
|
andreweer, здравствуйте. С рейкой решили проблему? У меня тоже люфт в рейке и похоже из-за этого и стуки. Люфт с правой стороны рейки - дергаю за рулевую тягу и чувствуется люфт и слышен стук в рейке.
Автор: Артём1 14.4.2014, 7:37
Всем Добрый день. На мелких неровностях стук в руль и его немного слышно в салоне. Два раза загонял в сервис всё перетрясли говорят, что всё нормально. На третий раз не выдержал(одолел этот стук) поехал в третий сервис там вроде как нашли откуда идёт стук. Вообщем руль стоит прямо по центру на сантиметров 3-5 дёргаешь влево и идёт стук, повернёшь дальше стука нет, вправо тоже его нет. Всё осмотрели обнаружили что стук идёт из рулевой рейки в том месте где в неё входит вал рулевой. Кто сталкивался с этим? что делать? Заранее спасибо за советы
Автор: Сява_Ru 21.4.2014, 5:23
Подскажите, кто знает, имеется люфт (проявляется на дороге стиральной доске) во внутреннем шрусе левой стороны, по http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1DF022DE&sr=15&Cat=Toyota он отдельно не идет, только в сборе. Брать б/у или в сборе все-таки?
Автор: juran777 21.4.2014, 6:04
|
Сява_Ru, уверены что стук из-за шруса? Как он проявляется?
Сомневаюсь что при движении можно услышать шум от люфта шруса. У меня тоже слегка люфтят шрусы, когда дергаешь их вверх-вниз. Считаю это нормальным явлением.
Может стук от чего-то другого?!
Автор: Сява_Ru 21.4.2014, 6:34
в общем что-то стучит, уже давно, все сильнее и сильнее, на выходных обнаружил что шрус имеет люфт, ямы нет, монтажкой его подергал он дергается, слышно что есть стук. уже подумал на подшипник акпп, но думаю врят ли он. с правой стороны такого люфта и стука нет, поэтому и встал вопрос о ремонте. стышно только на постоянных небольших кочках, если ехать с тормозом то стука меньше, хотя может кажется.
Автор: RAV4/2 7.5.2014, 20:57
|
Скорее всего наибольший износ в среднем положении рулевой рейки.Возможно очень долго катались с не отрегулированным зазором рулевой рейки.
Автор: Dark 29.8.2014, 16:54
На кочках на маленькой скорости спереди брякало так, что думал скоро отвалится колесо... А оказалось втулки штанги стабилизатора. А бряк стоял жестокий)
Автор: alex1111 29.8.2014, 18:13
Я со своим стуком проездил 2 года ,все сервисы говорили - все ок ,менял стойки ,опорники и шаровые тяги штанги стабилизатора. В результате залез под машину и случайно подергал саму штангу стабилизатора , на ней две крепежные резинки - В полный разнос ! , поменял - Абалдел - тишина и спокойствие уже 50 тыс.км !))
Автор: djinni2000 1.10.2014, 9:12
|
Шрус должен трещать при выворачивании руля до упора.
Попробуй. До этого была корона, сперва правый захрустел - поменял, через мес левый захрустел.
Автор: djinni2000 1.10.2014, 9:20
|
Это ВТУЛКИ стабилизатора 2 резинки по 200 рублей + 800 руб замена.
Автор: Digalex 17.10.2014, 8:58
|
серьезный ценник, за открутить -закрутить 4 болта на 12...
Автор: DimaTSK 2.5.2015, 5:21
я извиняюсь спросить вопрос.
если снять переднее колесо и покрутить тормозной диск туда-сюда - должен ли быть осевой люфт между ступицей и тормозным диском? У меня он болтается на шпильках, ход около 2мм.
Это нормально?
Автор: aleks21041980 2.5.2015, 13:09
|
Это нормально. И это не люфт.
Я поменял абсолютно всю ходовку, но стук не ушел. Сегодня попросил знакомого покрутить рулем, а сам полез в яму и ... о чудо услышал до боли знакомый стук. Оказалось это люфтят(примерно 1см влево-право) и стучат салентблоки рулевой рейки. Кстати до замены рулевых тяг и наконечников люфт рейки не был так заметен, я проверял и не один раз, казалось все ок. И диагносты ничего не нашли. А как только поменял тяги и наконечники сразу люфт стал ощутим. Да, долгоо я боролся со стуком. После праздников закажу саленты и потом займусь.
Автор: aleks21041980 19.5.2015, 6:15
|
И что делать в таком случае???
Автор: aleks21041980 19.5.2015, 6:17
Замена салентов рейки ничего не дала. Стучит теперь в самой рейке.
Автор: RAV4/2 25.5.2015, 19:04
|
Менять все подряд,очень просто.Но бюджет трещит.
Необходимо найти источник лишнего стука,методом исключения.
Автор: vladimir20452 24.6.2015, 19:38
|
Здравствуйте. То есть износ втулки рулевой рейки (с правой стороны)?
Автор: egor182 24.6.2015, 20:16
добрый день!
Недавно заменил задний салентблок левой передней опоры.
после того как выехал из дома подвеска стала оооочень сильно громыхать, как будто идет удар метал об метал.
вернулся в гараж, снял колесо проверил всю опору ни где задиров и следов контакта металла об метал не обнаружил, протянул болт крепящий задний салентблок, поддомкратил суппорт, опять проверил возможные контакты металла об метал ничего не обнаружил, салентблок был установлен ровно посередине опоры (имеется ввиду выступ кромок салентблока с обоих сторон опоры одинаковый)
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой, прошу поделиться опытом.
Автор: aleks21041980 1.7.2015, 0:35
|
Может не затянуты болты крепления переднего рычага(перед и зад) проверьте. Рычаг ведь снимали для замены салентблоков.
Автор: aleks21041980 1.7.2015, 0:38
|
А может линк не поставили. Тогда будет стук стабилизатора об рычаг передней подвески.
Автор: egor182 8.7.2015, 22:53
|
Я извеняюсь, а что такое линк?
Автор: aleks21041980 8.7.2015, 22:59
|
Тяга стабилизатора(яйца, линк)
Автор: Балагула 11.10.2015, 10:06
Всем доброго дня! В процессе борьбы со стуком было перепробовано все, осталось заменить только опоры передних стоек.
Заказал Febest TSS-GSA33F в целях экономии. Заказанные опоры пришли, но оказалось что это просто опора, без подшипника.
Возможно кто-то сталкивался с подобной ситуацией, и подскажет можно отдельно подшипники заказать, если можно № запчасти или размер подшипника подскажите пожалуйста.
Заранее благодарен.
Автор: ser167 15.10.2015, 11:55
С приходом холодов амортизаторы у всех стучат?
Автор: Новокузнечанин 7347 15.10.2015, 12:58
Вообще то не стучат.
Автор: aleks21041980 15.10.2015, 21:28
|
Опора должна продоваться в сборе с подшипником. Отдельно я ни когда не видел. Что касается опор Фебест я их покупал .У них слабые подшипники. Кстати там пошипник 6203 . Лучше не жалеть денег и купить оригинал. Фебест у меня отходил ровно месяц по грунтовкам.
Автор: ser167 16.10.2015, 6:24
|
у меня стучат когда холодно на улице(
Автор: aleks21041980 16.10.2015, 7:29
|
Опишу свою борьбу со стуком. Началось все с покупки данного авто. Поначалу после дизельной калдины казалось - машина супер! Только небольшой стук передней подвески. Хотелось как и всем нам ездить в тишине. Пошарившись на форумах, начитался умных советов и стал действовать. Менял все подряд. т.е методом исключения хотел найти причину стуков. Поменял всю, подчёркиваю ВСЮ ХОДОВУЮ.(сайлентблоки передних и задних рычагов, линки и втулки стабов, передние стойки и опоры стоек, верхние сёдла пружин на передних стойках, шаровые и рулевые наконечники, рулевые тяги, задние амортизаторы, саленты рулевой рейки, ступицы задние, передние подшипники, задние поперечные тяги, направляющие передних тормозных суппортов и даже передние и задние пружины) - стук не ушел!!! После этого два раза заезжал на полную диагностику ходовой и стоек. Все спецы как один утверждают, что всё в идеальном состоянии!!! Подушки крепления ДВС и АКПП тоже в норме. Только деньги на ветер. А дятел жив. После всех замен осталась одна деталь, и это как мне кажется, у меня гремит на кочках, ямах и леж.полицейских - сама рулевая рейка. При покачивании (поворот влево-вправо) руля на ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ отчетливо слышны стуки, а на ЗАГЛУШЕННОМ - еле слышнно стуки. Снимал рулевой карданчик в салоне и шевелил вал, который выходит из рейки в салоне - он болтается в горизонтальной плоскости и стучит. Сама рейка нигде не сопливит. Лечится это наверное заменой рейки. Только ценник у неё высоковат, а брать контрактную (кота в мешке) неохота.
МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ТОЛЬКО У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА???.
КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ СТУКОМ ПРОСЬБА ОТКЛИКНУТЬСЯ!!!
Автор: ser167 16.10.2015, 8:13
|
ну если рулем туда сюда и стуки -значит рейка.у меня все норм только в холод на ямах бухает.
Автор: Virtuozz 15.12.2015, 5:04
Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, в чем разница кроме стоимости, при выборе опоры амортизатора (которая указана на картинке) предоставляется две позиции (на второй картинке), по номерам запчастей одно и тоже, цена разная.. как в этом случае сделать правильный выбор???
Спасибо.
Автор: aleks21041980 15.12.2015, 6:06
Я думаю разницы в опорах нет. Цена может зависить от прихода запчастей на склад. Т.е. более ранний приход - дешевле, а более поздний - дороже.
Я покупал здесь: http://toypets.ru/catalog/1099/opornaya_chashka_stoyki_krab_rav4_2000_.html
Автор: Новокузнечанин 7347 15.12.2015, 15:33
Да, да, ещё скорость доставки, логично если авиа, то дороже.
Автор: Бригадир 50 25.3.2016, 18:02
Победил стук...УРА!!!
Началось с покупки....)
Автомобиль покупал в Японии. Второе поколение, передок, 1,8. Пробег 102 тыс км. Оценка 3.5. Брал в 2012 году, под полную пошлину. (сразу оговорюсь, что полноприводный не пролазил по таможне...ибо два литра...)
Забираю со стоянки во Владике....Стучит передок....Ерунда...по всем признакам втулки стаба...Поправим...ага)
Привожу домой (вез в кузове грузовика 9700км...), загоняю на яму....Блиииин да там все в идеале....Втулки....Сами стойки стабилизатора...Что же такое то....
Решил их поменять....ибо не дорого...Результат нулевой. "Дятел жив"...
Непорядок....Покупаю новые опоры....Ибо нутром чую, там стучит...
Разбираю...(понимаю сразу что дело не в опорах но ставлю новые...т.к. купил...)
Но блиин...мож и из-за спешки это было...хз...Не разобрался я до конца...А надо то было, всего лишь, поменять копеечную шайбу...Она сделана из упругого вспененого материала и выполняет роль, как бы демпфера подшипника....а мне показалось что это что то вроде войлочного уплотнения...типо пыльника...(
Короче...тогда я этого дятла так и не победил...Забил...)
Но теперь...ура...) Поменял копеечную шайбу....Наслаждаюсь...)
Автор: Бригадир 50 25.3.2016, 18:12
Небольшое видео снял....Наверняка пригодится...)
https://www.youtube.com/watch?v=fvw32fWxy5g&feature=youtu.be
Автор: Бригадир 50 25.3.2016, 18:18
Видимо, все таки, это конструктивный недостаток....Ибо не должно так быть на тойоте....) тем более без пробега по нашим дорогам...
Фотки состояния ходовой части, сразу после покупки....)
Автор: Бригадир 50 25.3.2016, 18:30
На схеме отметил шайбу эту...Оригинальный номер 90303-22049
Но заменитель мне показался более упругим....Посмотрим...
Автор: aleks21041980 26.3.2016, 22:41
|
Дого я боролся со стуком передней подвески. Поменял абсолютно все: начиная от втулок стаба и заканчивая стойками. А стук при проезде через леж.полицейские не ушел. И тут меня осенило: может резинки надо поставить между опорой стойки и верхним седлом пружины? (Кстати при замене стоек, пружин, верхних седел и опор поставил войлочную самодельную прокладку, т.к думал что она нужна только для защиты подшипника от пыли, влаги и грязи.) После недолгих раздумий купил эти резиновые шайбы и заменил войлочнное произведение своих рук на них. И наконец-то дятел убит.
НАВЕРНОЕ ЭТО БОЛЕЗНЬ ВСЕХ РАВ4 ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ. У МЕНЯ НА КАЛДИНЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.
Автор: Egor_S9 23.4.2016, 7:19
Кто нибудь может подсказать есть ли проблемы с рулевой рейкой у РАВ 4 3 поколения рейсталинг 2010 года? Исправили ли они после рейстала эту проблему?
Автор: ser167 23.4.2016, 8:14
|
Может лучше спросить это в ветке 3-го поколения ?Нет?
Автор: Aleks 1957 28.4.2022, 13:33
А кто нибудь меня рулевые тяги на не оригинальные .И какие.
Автор: aleks21041980 28.4.2022, 19:31
555 отлично ходят
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)