Приветствую всех одноклубников! На предыдущем авто отечественного производства использовал ХАДО в течение последних пяти лет. РЕЗУЛЬТАТ-ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ! /не реклама, лил оригинальные масла/. Теперь рассматриваю возможность использования этих жидкостей на своём RAV-4/II. В данный момент ожидаю прихода масел на заказ. Кто использовал, какие мнения?

Я лью хадо. После того как на кольцевой авто (гражданскую калину заточили под кольцо, ещё когда калины спорт и в помине не было) отмотали с отжигами 140 тыщ и вскрыли двигатель. с 0 км туда лили ХАДО и результат лично меня впечатлил, видел много двигателей с пробегами за 100 т.км.

alekс, будьте так добры, поделитесь опытом. Какие жидкости куда льёте? Уверен, информация поможет многим. Климат у меня ( до -45* зимой) не позволяет использовать оригинальные полусинтетические и минеральные жидкости. У вас климат такой-же, если не ошибаюсь?

ДИМОН 89 @ 20.4.2012, 7:38
alekс, будьте так добры, поделитесь опытом. Какие жидкости куда льёте? Уверен, информация поможет многим. Климат у меня ( до -45* зимой) не позволяет использовать оригинальные полусинтетические и минеральные жидкости. У вас климат такой-же, если не ошибаюсь?

Тоже интересно про ХАДО, а то только плохое слышал, а Земляк молчком льет себе и доволен, ХВАЛИСЬ, не для рекламы.

Ок. Напишу из дома что и куда лью. А то с телефона не сильно удобно

В свою Короллку(1990г.400т.км) в МКПП добавил вот это:

Гель-ревитализант XADO 1 Stage transmission инновационный продукт третьего поколения ревитализантов XADO предназначенный для восстановительного ремонта, защиты от износа и увеличения ресурса узлов и агрегатов механических трансмиссий автомобиля: механических и роботизированных коробок перемены передач, раздаточных коробок и дифференциалов.

Значительно снизился шум от КПП "на холодную" и практически исчез вой на 4й передаче при движении на сброшеном газе.
Понимаю, что рано или поздно придется колоть коробку и делать, но чувствую, что этот момент удалось отвести во времени.
Да,чуть не забыл, тормозная жидкость тоже ХАДО.

ДИМОН 89 @ 20.4.2012, 8:38
alekс, будьте так добры, поделитесь опытом. Какие жидкости куда льёте? Уверен, информация поможет многим. Климат у меня ( до -45* зимой) не позволяет использовать оригинальные полусинтетические и минеральные жидкости. У вас климат такой-же, если не ошибаюсь?

Тогда можно использовать любое подходящее масло и отдельно присадки. В самом масле присадок гораздо меньше, чем в тюбике... Остальные жидкости (кроме смазок) также можно использовать, только с востанавливающим эффектом они ничего общего не имеют, а так очень даже качественная продукция, естественно, если не подделка..

vic946 @ 20.4.2012, 9:14
Тоже интересно про ХАДО, а то только плохое слышал, а Земляк молчком льет себе и доволен, ХВАЛИСЬ, не для рекламы.

Никогда от тех кто пользовался не слышал отрицательных отзывов и из собственного опыта только положительный результат... всякий негативный бред "несут" теоретеГи, которые по видимому никогда этим не пользовались. Опять таки- главный камень приткновения- должна быть оригинальная продукция. т.е. покупать надо только у оф. представителя....

Последние лет 10 в свои предыдущие всегда лил ХАДО. И в двигатель масло хадо, и во все места присадки хадо. Думаю, помогали. Хотя лил больше для успокоения души...
Кстати у сестры есть калина с пробегом 250т.км с нуля льет только хадо и раз в год по три тюбика присадки вдобавок. движок еще ух какой!!!

А ХАДО - это Харьковская разработка?
Вроде-бы как Харьковского автодорожного института...

На рав4 пока не пробовал лить хадо.

Триовало @ 20.4.2012, 11:09
А ХАДО - это Харьковская разработка?
Вроде-бы как Харьковского автодорожного института...

Ну там всё очень сложно... По оф. версии всё началось когда колупали "дырку" на Кольском полуострове и выявили интересные моменты- как изнашивался бур в различных условиях. Тогда эой колупнёй заведовал какой-то Ленинградский (тогда ещё) институт, потом перестройка и капец совку. Вся тема заглохла, а вот в начале 90-х расторопные харьковчане, которые не то тоже участвовали в том проэкте, не то просто оказались в курсе дела, короче запатентовали всю эту тряхомудию и ввалили денЁг в этот бизнес. Оттуда всё и пошло.... Сейчас они получили и сертификат TUV и потенты в США и ещё много где.... короче как на мой взгляд молодцы- одна из не многих продукций отечественного (будем так говорить) производителя, за которую не только не стыдно, а скорее наоборот...

Итак что я лью в свой авто (или налил но недавно):

1. Двигатель: XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF

2. АКПП: XADO Atomic Oil ATF III/IV/V

3. В раздатку и задний редуктор: XADO Atomic Oil 75W-90 GL-3/4/5

4. В гидроусилитель: CHF XADO Atomic Oil

Во все системы для профилактики добавлял ревитализанты примерно год назад. В этом опять добавлю, как раз прошло 50 тыщ уже.

Какое масло на ваш взгляд лучше?

Триовало @ 20.4.2012, 12:23
Какое масло на ваш взгляд лучше?

А зачем всё это знать обычному пользователю??? для меня лично всё это очень сложно уже...

Триовало
лучше по какому параметру?

alekc @ 20.4.2012, 10:50
Итак что я лью в свой авто (или налил но недавно):

1. Двигатель: XADO Atomic Oil 0W-30 SL/CF

2. АКПП: XADO Atomic Oil ATF III/IV/V

3. В раздатку и задний редуктор: XADO Atomic Oil 75W-90 GL-3/4/5

4. В гидроусилитель: CHF XADO Atomic Oil

Во все системы для профилактики добавлял ревитализанты примерно год назад. В этом опять добавлю, как раз прошло 50 тыщ уже.

Тоже склоняюсь к такому раскладу. Как расход "на угар"? Как ведут себя сальники? Как муфта wti? Как себя ведёт АКПП? Каким способом меняли масло в АКПП на ХАДО? Как двигается авто после холодной стоянки зимой?

ДИМОН 89
От замены до замены по щупу визуально трудно оценить падение уровня. Сейчас пробег 215000км. Муфта работает нормально, сальники не бегут. В акпп менял снятием поддона и сменой фильтра, потом поставил всё новое и залил масло. Через 20 т.км. слил 4литра и залил 4 литра.

После ночи морозной прогреваю вебастой двигатель, затем завожу дистанционно и иду на стоянку, идти 100 метров Сажусь и сразу поехал, то есть рычаг в положение D и вперед.

alekc @ 20.4.2012, 11:32
Триовало
лучше по какому параметру?

В целом Лучше для эксплуатации двигателя РАВ4ика в пределах замены не более 10.000 км.

Я больше склоняюсь ко второму.