Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Рулевая колонка, промежуточные валы (карданы, крестовины).

Автор: KissaHerra 15.3.2008, 16:01

Всё началось достаточно неожиданно.
Обратил внимание, что при рулении на малой скорости и на месте из под кожуха рулевой колонки раздаются тихие щелчки.
Поворачиваешь руль почти на оборот - "тук"..тихонечко. Крутишь дальше - не доходя до упора опять "тук".
Вибраций или каких-то ударов на руль не передаётся.
Люфтов тож не наблюдается.

Досадно, что пробег к появлению этих щелчков не превышал 6000км.
Я всегда относился к своим машинкам с уважением и посему решил неотложно найти причину.
С чего начать?
Да с поиска аналогичных проблем у таких же как я владельцев. Полазил по сети.
И удивился. Такое ощущение, что нечто подобное чуть не каждого третьего из тех, кто пишет на форумах.

Толковых ответов правда практически нет, но низкий поклон моему тезке - Oleg-R из Екатеринбурга.
И ответ толковый и схемку он правильную выложил.
Ответ такой:
"Сия железка называется промежуточный вал, между колонкой и рулевой рейкой, стоит не дорого, но у меня так пограмыхивало , я сам снял кожух на рулевом и под рулевой колонкой и подтянул два стопорных болта, хотя было впечатление , что вибрирует на неровностях двигатель электропривода руля, оказалось нет, рулевая рейка в порядке."

Вот схемка:

http://85.21.166.18/details.asp?carid=139&modelcode=3&treg=E&vin=&frame1=&frame2=&piid=14112

Вооружившись этой схемкой я и отправился к ОД.
Тут надо отдать должно, что мой мастер следил ещё за первым моим РАВчиком аж с далёкого 99-года, отношения у меня с ним хорошие - отсюда и машинке тож хорошо.

Короче залезли сервисмены в машину и расказали следующее:
- болты креплений всех валов рулевого управления к рулевой рейке и сами валы установлены чётко без всяких люфтов и надёжно затянуты.
Но...
Сам электроусилитель покоится на кронштейне в свою очередь закреплённом к корпусу моторного отсека на четырёх болтах. Так вот два из них "былындались" на чессном слове, один был затянут, но слабо и один был в норме. blink.gif
Чтобы дотянуться до них и всё закрепить пришлось разбирать торпеду.
Что и было сделано.
После чего все звуки исчезли.


Теперь буду ездить и следить.

Хочу отметить следующее.
1. Прежде, чем лезть в салон и разбирать там - вывесил машину на подъёмнике и проверил переднюю подвеску на отсутствие люфтов, порванных пыльников, рулевх наконечников и прочего. Делал это у хорошего спеца по сход-развалу.
2. Если музыка играет громко - звуков этих не услышишь.
Вибрации и удары на рулевую колонку не передаются.
Поэтому вскроется наверно тогда, когда половина болтов этого кронштейна вывалится.

Так, что большой привет ТМС и яповским сборщикам.
Надеюсь вас эта неприятность не постигнет.

----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы:

Эту проблему с промежуточными валами (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif http://service.4rav.ru/ yes.gif yes.gif yes.gif
----------------------------------------------

Автор: lav 18.3.2008, 11:41

сам на это попал на 18 тысячах пробега,причём ни в тойота-восток(вообще какие то дети на диагностике)ни в тойота-юг(старейший тойотовский салон на урале)даже не понимали о чём сообственно речь(а скорее просто не хотели,хотя машина покупалась в тойота-восток.
а вот на тойоте-запад диагност на гарантии сразу сев на водительское место и выслушав сомнения сказал,что это проблемы с промежуточным валом.
вообще на такие вещи реагируют люди у которых есть водительский опыт и которые машину чувствуют......так как многие всадники ездят и не с такими проблемами......а вообще проблема фирменых сервисов в отсутствии грамотных диагностов...удачи

Автор: Dmitry_54 19.3.2008, 6:37

Цитата (KissaHerra @ 15.03.2008 - 17:01)
Так, что большой привет ТМС и яповским сборщикам.
Надеюсь вас эта неприятность не постигнет.

а сборка точно японская?

может американская или турецкая?

Автор: KissaHerra 19.3.2008, 7:49

Цитата (Dmitry_54 @ Сегодня в 07:37)
Цитата (KissaHerra @ 15.03.2008 - 17:01)
Так, что большой привет ТМС и яповским сборщикам.
Надеюсь вас эта неприятность не постигнет.

а сборка точно японская?

может американская или турецкая?

Точно.
РАВ4-3, продаваемые через ОД собираются только в одном месте - в Японии.
Да и VIN начинается с J.

Просто качество Тойоты сильно снизилось за последние три года. Это общеизвестный факт, официально признанный и ТМС.

На первом РАВе за восемь лет был единственный трабл - после зимы с морозами под -35 потёк сальник гидроусилителя. Это после шести лет эксплуатации.
Всё становится хуже и дороже wink.gif

Автор: Oleg-14 31.3.2008, 12:46

Мне таки ОД поменял данный вал по гарантии, стчал всетаки, в местекрепления к рулевой рейке, был люфт. Сейчас все ОК.

Автор: KissaHerra 31.3.2008, 17:55

Привет тёзка.
Это не ты случаем мне помог выложив соответствующую схемку на одном злобном форуме? wink.gif

Автор: гость 21.4.2008, 11:20

unsure.gif Та-же проблема возникла после первой тысячи. Мучался до тринадцатой (стук, отдача в руль (то есть, то нет), не понимание ОД). В итоге добил ОД, заменили промежуточный вал между электроусилителем и рейкой (по гарантии) все прошло, сейчас проблем нет.

Автор: Oleg-14 21.4.2008, 14:20

Привет. случаем Я... blink.gif
Там конструкция идиотская , хотя доработать до ума и самому можно было причем навечно , но гарантия развращает...

Автор: Valkar 25.4.2008, 4:48

Здравствуйте всем!

Вчера впервые прочитал сообщения на тему "торканья" ударов по рулю на RAV-4 2006г.в., все проанализировал ,сделал распечатки и поехал к ОД.Мне там все мозги проклевали..., но мастер и слесарь поочереди покатались и... развели руками.Но я заставил машину поставить на яму и прошатать (т.е. протрясти) затем на подъемнике тоже самое сделать ну и до "кучи" проверить болты электроусилителя, промежуточный вал и кардан. ВО !!!!!!!!.
И какой вердикт?
1. Интернет только как развод для тупых...(слова мастера)
2. Электроусилитель крепиться на 3-х болтах а не на 4-х как по интернету
3. Вам необходимо заменить втулки переднего стабилизатора...
4. или валите отсюда туда...где покупали АВТО
Чтобы внести ясность прошу откликнуться и уточнить на RAV-4 2006г.в. кто конкретно что менял в рулевом управлениии для устанения ударов по рулю.
С уважением Валерий

Автор: Serano 25.4.2008, 11:22

Валера, ну вы и герой! Уважаю!

Поеду в сервис с этой проблемой только в двух случаях:
1. Когда этот стук будет заглушать радио biggrin.gif
2. Когда посчитаю, что эта проблема значительно изменила ходовые характеристики машины biggrin.gif

Автор: KissaHerra 25.4.2008, 17:40

Valkar
Дружок, у тебя нет электроусилителя руля.
У тебя гидроусилитель. Потому как РАВ4-1. А речь идёт о РАВ4-3.
И твоя проблема не в щелчках, а когда потечёт сальник этого гидроусилителя.
Не заметишь - приедешь на дорогостоящий ремонт.
Сразу отвечу на вопрос типа "а ты кто такой"
Первый РАВ у меня был в эксплуатация с новья - с 99 по 07.
Эту проблему с течью сальника преодолел лично (единственную кстати) wink.gif

Автор: Valkar 14.5.2008, 6:46

Вниманию kissaherra! Дружище будьте пожалуйста внимательней и не вводите других в заблуждение!
т.е. у моей машины 2006г.в. нет гидроусилителя руля (стоит электроусилитель) т.к. Вы перепутали год выпуска полагая , что 1996г.
Мне позвонил Евгений из Воронежа (спасибо БОЛЬШОЕ!), и рассказал как ему поменяли промежуточный вал в рулевой колонке код.45260-42090.
Сегодня сдаю машину на дефектовку для замены по гарантии.
С уважением ко Всем,
Валерий

Автор: KissaHerra 14.5.2008, 8:51

Цитата (Valkar @ Сегодня в 07:46)
Вниманию kissaherra! Дружище будьте пожалуйста внимательней и не вводите других в заблуждение!
т.е. у моей машины 2006г.в. нет гидроусилителя руля (стоит электроусилитель) т.к. Вы перепутали год выпуска полагая , что 1996г.
Мне позвонил Евгений из Воронежа (спасибо БОЛЬШОЕ!), и рассказал как ему поменяли промежуточный вал в рулевой колонке код.45260-42090.
Сегодня сдаю машину на дефектовку для замены по гарантии.
С уважением ко Всем,
Валерий

Вниманию Valkar!
Прежде чем давать отповеди форумчанам посмотрите внимательно, что написано под Вашей аватарой.
Я конечно понимаю, что когда на заборе красуется "Цой" - за ним обычно дрова. wink.gif
Но под вашей аватарой на сегодняшний день указано РАВ4 (1) - левый руль.
Догадаться, что у Вас машина 2006г выпуска затруднительно. wink.gif

Автор: серегей 27.8.2008, 8:48

Привет Всем ! По вопросу щелчков в рулевой колонки у ОД уже есть техническая информация от производителя с описанием "болезни".
Просил почитать сказали "внутренний документ" не дали.
Гарантийный инженер пытался "отфутболить" ссылаясь на тормозные колодки, суппорта и !!!! КОЛЕСА. В итоге тестировал машинку минут 30 и итог ЗАМЕНА промежуточного вала рулевого управления.

Автор: keksm 27.8.2008, 18:56

KissaHerra

выскажи как решил проблему течи сальника рулевоговала в рейке RAV4 (1)...
подскажи стоимость работы и сальника и особенности при замене сальника...
можно ли менять входной вал в месте с сальником... или достаточно сальника поменять?



Автор: Staby 5.9.2008, 8:18

Цитата (lav @ 18.03.2008 - 12:41)
сам на это попал на 18 тысячах пробега,причём ни в тойота-восток(вообще какие то дети на диагностике)ни в тойота-юг(старейший тойотовский салон на урале)даже не понимали о чём сообственно речь(а скорее просто не хотели,хотя машина покупалась в тойота-восток.
а вот на тойоте-запад диагност на гарантии сразу сев на водительское место и выслушав сомнения сказал,что это проблемы с промежуточным валом.
вообще на такие вещи реагируют люди у которых есть водительский опыт и которые машину чувствуют......так как многие всадники ездят и не с такими проблемами......а вообще проблема фирменых сервисов в отсутствии грамотных диагностов...удачи

Сам брал машину в Тойота-Восток. Екатеринбург. Когда возникла проблема по поводу стука, подождал до очередного ТО (благо немного оставалось). Все сделали и сказали, что в 90% случаев повторов ни у кого не возикало. Первые 500 м. езды все было нормально, а потом все повторилось. Стучит также, только немного сильнее и чаще. Заметил, что при въезде на бардюр стук иногда даже бывает двойным и сильно ощутимым. Напрягает. Поеду разбираться. Результаты выложу постфактум.

Автор: Coolernnt 13.9.2008, 21:39

Цитата
Заметил, что при въезде на бардюр стук иногда даже бывает двойным и сильно ощутимым.

Есть 3 причины стука в рулевом на АСА30 и АСА31 - болты крепления, промежуточный вал и пластиковые втулки в самой рейке.
В вашем случае скорее всего именно втулки.
На своей машине 2006 г.в. менял рейку на 72 т.км.
Все 3 причины известны ТМР и ТМС - Офицалы обязаны менять по гарантии.
НО! Они тоже люди и для принятия решения гарантийщику надо этот стук почувствовать, а менять "все на свете" он не сможет.
Поэтому локализуем стук самостоятельно, запоминаем при каких условиях, когда и где именно он проявился, звоним к ОД в гарантию и записываемся на ремонт либо гарантийщик делает заказ зап. частей.

Автор: Staby 22.9.2008, 14:42

Приехал к ОД. Машину помыли, меня позвали: мол, что случилось. Все рассказал, поехали проверять. Машинка, как на зло, выцдала пару неуверенных стучков и все. Записали на диагностику. Приехал через неделю. Консультант оказался крайне толковым: сразу же сказал, что скорее всего будут менять рулевой вал по гарантии. Это подтвердил и гарантийный инженер. Ремонт назначили еще через неделю, т.е. сегодня. Вся процедура оказалась бесплатной, хотя работу оценили в 9447,40 руб. Но это их внутренние расценки. Таким образом: 3 недели ожидания, трижды помытая машина и по гарантии. Вот так.
P.S. Консультант сказал, что таких, как я, на РАВах(3) приезжает огромное количество с той же проблемой.
biggrin.gif Вывод один: если нет никаких механических повреждений, то это гарантийный случай.

Автор: Alexim 22.5.2009, 13:08

Есть проблема, может это и не проблема - хотелось бы услышать мнения.
Рав 4III 2,4 - при поворотах руля хоть в движении, хоть на месте, на месте лучше слышно, есть небольшой скрежет, типа похрустывания. Наблюдается временами, не постоянный, не ярко выраженный - надо прислушаться, чтобы услышать.
На ТО 20000 попросил ОД разобраться, смотрели, слушали - приговорили опорные подшипники, якобы резинки там скрипят, когда в них стойка "бегает". Заменили оба по гарантии бесплатно. После этого скрежет пропал, проехал пару тысяч появился снова, опять абсолютно такой же. Не могу понять в чём дело. Он, конечно, особо не достает, но если прислушаться - немного неприятно. Других побочных явлений не заметил.
Может кто сталкивался с подобным, подскажите?

Автор: Luber313 23.5.2009, 11:13

Только вчера говорил с механиком по этому же вопросу, он сказал, что на первых моделях такой косяк наблюдался очень часто. Основные причины две:
1 Нуждается в протяжке усилитель, который проходит вдоль торпеды
2 протягивается рулевой вал.

У меня эти постукивания появились после ТО 50000 и проявляются пока только на месте. на следующем ТО обещали все протянуть!

Автор: TRED42 26.5.2009, 8:15

Так это , рейки менять можно до бесконечности, хоть и по гарантии. Ставят уже модифицированные рейки??? Или придется делать самому дорабатывать за Япов??? lol.gif

Автор: s.e.r.g. 26.5.2009, 9:16

Мне меняли этот промежуточный рулевой вал по гарантии,сказали что он теперь модернезированный.С ним езжу уже больше года-проблем нету

Автор: Oleg-14 26.5.2009, 12:28

Я через замену промежуточного вала 2 раза проходил и один раз меняли рейку. Все по гарантии. тоже говорят типа модернизированные стучать больше не будет. Пока не стучит, но ездить я стал через ямы акуратнее...
На всех 4 х предыдущих японцах . даже пробежных я ТАКИХ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ НЕ ЗНАЛ!

Автор: 099 5.6.2009, 7:00

Скажите, может у кого такое было: при повороте налево глухой стук в рул колонке 2-3 раза (Рав06г. лев руль). Ездил Тайоту центр вышел спец посмотрел, прокатился сказал, что это "гидроусилитель не успевает". Я после этого еще неделю проездил, стук только усилился. До этого, в том же центре сделал ТО на 30 тыс. км, они делали балансировку. Может что - то недокрутили? Направо поворачиваешь - нормально.

Автор: Serano 5.6.2009, 7:25

Цитата
"гидроусилитель не успевает".

У меня он везде успевает, скорее всего это дефект, который нужно устранять.

Автор: Oleg-14 5.6.2009, 7:41

Либо рейка , либо промежуточный вал между усилителем и рейкой, либо как у меня: ОБА!!! Гарантия - под замену требовать!!!

Автор: Dima72 5.6.2009, 7:45

Старый дефект равчика. Oleg-14 уже описал что делать.

Автор: SysOp 5.6.2009, 9:57

Цитата (099 @ Сегодня в 08:00)
"гидроусилитель не успевает"

Это вполне логично, потому как ГУР'а на третьем раве нет. Есть электроусилитель.

Автор: SysOp 5.6.2009, 10:12

Поделитесь кодом модернизированного вала, я с гарантией распрощался, и тут же вылез стук...

Автор: Dima72 5.6.2009, 10:32

Цитата (SysOp @ Сегодня в 12:12)
я с гарантией распрощался, и тут же вылез стук...

А я с гарантией попрощался тут же полетел главный тормозной sad.gif плохая тенденция sad.gif

Автор: Oleg-14 5.6.2009, 13:00

Посмотрите по валу http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=139&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=E&piid=14112

Автор: Октав 8.6.2009, 9:42

Я тоже столкнулся с это проблемкой. ОД Самара-Север поменяли по гарантии.
Но пришлось несколько раз приезжать и доказывать, что стук есть. Потом писать несколько бумаг... И вот только после написания грозного письма о расторжении договора купли-продажи авто - признали гарантийный случай и все сделали... но - в два этапа... сначала одну часть вала, а потом и другую (так мне там сказали).
Есть БОЛЬШОЙ минус всех этих дел... разболтали кожух рулевой... вот это жесть совсем. Не знаю что теперь с ним делать.

Одно делают, а другое ломают.

Если японцы читают наш форум - они просто рыдают наверное.

Автор: Alexim 8.6.2009, 10:01

biggrin.gif Опять же, стук и щелчки это совсем разное, причины тоже соответственно. Если посмотреть мою проблему с щелчками, можно сказать скрежет или поскрипывание (см. выше), то я недавно был на ТО и решить мне её тоже полностью не удалось, протянули всё, как мне сказали, промежуточный рулевой вал, крепление электромотора электроусилителя и вообще всё что можно там протянуть. Стало лучше, но полностью не исчезло, опять же в своё оправдание ОД сказал, что это у большинства Равов, особенность работы электроусилителя такая...

Автор: 099 19.6.2009, 4:26

Пришло время рассказать, как мне поменяли по гарантии рулевой вал.
После советов жителей форума, за что им спасибо, я отправился в Тойота Центр Томск, который является в Томске ОД. При этом, я взял на всякий случай распечатку форума о неисправности рулевого управления РАВ4 (3). В Центре сказали, что о данной неисправности им известно, и распечатка не нужна. Забрали машину и через два часа перезвонили, сказали «гарантийный случай». Но подтверждение гарантии им нужно получить в Москве, так как машина куплена не у них в Центре. Действительно, авто приобреталось в 2006 году у компании, которая, хотя и заявляла, что она дилер Тойота, но таковыми не являлись (назовем ее «недилер»), а «Тойота Центр» открыла в Томске другая компания в 2007 году, став ОД. Недилер купил Рав в Находке у Тойота Центр Находка (ОД), поэтому предоставил гарантийную книжку с отметкой, где купил (т.е. куплена у ОД, что является условием предоставления гарантии). Гарантия, если считать по годам будет действовать еще до сентября 2009 года (3 года), пробег еще только 30 тыс. км.
15.06.09 года мне перезвонили и сказали, чтобы приехал, так как получено подтверждение из Москвы, что на мой Рав распространяется гарантия и запчасти зарезервированы на складе. 16.06.09 г. я приехал и через два часа мне ее отдали после ремонта. Сделали следующее (то что написано на предоставленной бумаге): неисправность «стук в рулевом при вращении руля и при движении»; поиск неисправности 196 руб. 22 коп., рулевой вал замена 1 308 руб. 10 коп., суммарная стоимость деталей 10 578 руб. 28 коп. Итого: 12 082 руб. 60 коп. Номер запасной части 45221-42070 (вал рулевой Рав 30), 45260-42090 (вал рулевой Рав4 30). Все выполнено бесплатно по гарантии, о чем я написал заявление. Проехал уже около 100 км, пока тьфу, тьфу не стучит.
И еще для форумчан. Я как то поделился о «косяке» Рав 4 своему знакомому мастеру, на что тот сказал, что это не единственный косяк Рав 4 (по крайней мере 06, 07 годов). Ему чел из Тойота говорил, что у этих машин рвутся кожаные сидения, которые они меняют по гарантии. И я вдруг вспомнил, что по краю водительского сидения моего Рав (06 года) ползет трещина, вызывая во мне неприятные чувства. Так вот, когда я забирал Рав после гарантийного ремонта, я взял да и указал на данную трещину инженеру по гарантии ТЦ, типа «что за херня». А он взял да и ответил, «не проблема заменим по гарантии». Теперь вот жду, когда из Москвы получат нужный цвет кожи, и будут менять. Может, кому пригодится данный совет.

Автор: Октав 19.6.2009, 11:20

Хороший совет! Спасибо. Мне тоже вал меняли. Пока все отлично - прошло пол года.

Автор: SysOp 25.6.2009, 5:54

Цитата (099 @ 19.06.2009 - 05:26)
Номер запасной части 45221-42070 (вал рулевой Рав 30), 45260-42090 (вал рулевой Рав4 30).

Интересно, а почему ОД указал 2 кода одной и той же детали?
На форуме проскакивала информация, что сейчас устанавливают модернизированный вал. Возможно один код относится к валу старого образца, а другой новому. Так какой из этих кодов относится к модернизированному?

Автор: Serano 25.6.2009, 17:04

Цитата
Так какой из этих кодов относится к модернизированному?

Предположение. Если руководствоваться логикой, то второй, т.к. там как первая часть кода так и вторая имеют бОльшие значения чем в первом коде.

Автор: Dmitry 2.7.2009, 21:59

Всем здравствуйте! Появилась такая же проблема со щелчками в рулевом, пробег 70 000 км, а гарантия закончилась в апреле, может кто то слышал что бывают такие акции, если это заводской брак, то его меняют вне зависимости от того на гарантии авто или нет, попадает ли замена вала под такую акцию, а то 12 000 руб. често сказать жаба душит им подарить?

Автор: Октав 3.7.2009, 6:04

Думаю надо начинать с официального письма на ОД и копию "выше"... И в нем не требовать, а просить. Ну, а если толку мало - начинать требовать.

Автор: Oleg-14 3.7.2009, 7:40

А заче ОД дарить то заказать деталь по экзисту , любой сервис поменяет . там работ то на час максимум по замене вала, а без гарантии упруться -это факт.

Автор: Dmitry 6.7.2009, 12:04

Может кто знает что там щелкать может, вал в шлицах или крестовины, а то может не стоит весь вал целиком менять, ведь отдельно и крестовины продают, в том же EXISTe и стоят они 150- 180 руб

Автор: SysOp 7.7.2009, 6:45

Цитата (Dmitry @ Вчера в 13:04)
Может кто знает что там щелкать может, вал в шлицах или крестовины, а то может не стоит весь вал целиком менять, ведь отдельно и крестовины продают, в том же EXISTe и стоят они 150- 180 руб

Вот-вот, ту же думку гадаю...

Автор: Oleg-14 7.7.2009, 8:36

По сути менять надо деталь 45221 на рисунке видно :http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=139&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=E&piid=14112,там то ли шлиц срывается толи еще что, вобщем все на графитовую смзку надо насаживать...ну и все болтики на валу протянуть . может просто разболталось..

Автор: SysOp 7.7.2009, 8:55

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 09:36)
По сути менять надо деталь 45221

Если 45221, то там только шлицы могут щелкать, больше нечему.
Что-то слишком просто получается smile.gif
Разобрался с кодами, которые сообщил автор 099.
Ему заменили обе детали, из которых состоит вал, т.е. 45221 и 45260.

Автор: Полезный 14.7.2009, 14:24

У меня рафик(3) 2006 г.в. До окончания гарантии оставался 1 мес. Появились щелчки в рулевой. обратился к ОД, без вопросов всё поменяли. Заодно пожаловался на стук в задней подвеске, которого вроде бы не было)), на аккумулятор, что держит всего 2 суток, и сколы на капоте. Обещали рычаги заменить по гарантии тоже, как только придут со склада (через 3 дня) Аккумулятор рекомендовали зарядить, мол если и это не поможет то поменяем тоже. Капот посоветовали по каско заявить. Ингосстрах платит. (мол сделай царапину пожирней да побольше на капоте и заяви по каско в ингосстрахе, обязаны перекрасить. Вот как то так.

Автор: SysOp 15.7.2009, 6:10

Цитата (Полезный @ Вчера в 15:24)
обратился к ОД, без вопросов всё поменяли.

Можно поточнее, что именно поменяли?

Автор: Mr.Randevu 21.7.2009, 10:38

Доброго времени суток, в один прекрасный день я поехал в сервис с проблемой, что у меня при повороте руля( быстро влево-вправа) чувствуется стук, отдает в руль. В большинстве случаев стук слышен на медленной скорости и на месте. Так вот, приехал в сервис, встав на подьемник( (машина не на ГАРАНТИИ) покупал с рук RAV4 III SOL+ 2006год 40 тыс пробега). Мастер чародей потергал стойки, наконечники, и полез рукой к рейке...говорит что начинает накерняться(...Я Знаю, что рейка стоит оч дорого.
Почитав все сообдения форума я думаю что это не рейка, т.к. 40 тыс пробега у RAV это фингя, подскажите мне пож-та к кому конкретно обратиться в Москве, чтобы точно узнать что ЭТО у меня. Или Это точно промежуточный ВАЛ.
Спасибо за Ваши ответы Уважаемые форумчане.

Автор: Октав 21.7.2009, 10:50

Симптомы явно ведут на один ответ: вал! У меня так же было.
Рейки?! ну может быть конечно если в серьезную яму попадали на скорости.
Совет: в столице несколько ОД, сгоняйте к двум - трем, если не накладно. Тут более точный диагноз можно выявить.
А то машина не на гарантии, и сейчас как "нащелкают".... это как сходить в клинику самому, столько накопают!

Автор: Mr.Randevu 21.7.2009, 11:05

...яма, была,правым колесом, аж пришлось делать сход развал, т.к. машину чуть вправао тянуло. Механик сказал что у меня аж рычаг правый чуть погнулся. Но он сделал все по сходу-развалу, тянуть перестало. И еще у меня сальник худой. Может это точно пром. вал?

Автор: Mr.Randevu 21.7.2009, 11:32

Цитата (Oleg-14 @ 26.05.2009 - 13:28)
Я через замену промежуточного вала 2 раза проходил и один раз меняли рейку. Все по гарантии. тоже говорят типа модернизированные стучать больше не будет. Пока не стучит, но ездить я стал через ямы акуратнее...
На всех 4 х предыдущих японцах . даже пробежных я ТАКИХ ПРОБЛЕМ ВООБЩЕ НЕ ЗНАЛ!

А какие симптомы у Вас были? как отличить стук рейки рулевой от промежуточного вала? При какой поломки течет сальник?

Автор: motive 1.10.2009, 11:53

С чем по звуку можно сравнить эти щелчки?

У меня, например, при повороте руля бывают щелчки (по звуку похожи на звук щелчка когда автоматически выключается поворотник при повороте).

Думаю, это в пределах нормы, но неужели тоже в ремонт shok.gif

Автор: igorolya 3.12.2009, 19:19

Цитата (Oleg-14 @ 7.07.2009 - 09:36)
По сути менять надо деталь 45221 на рисунке видно :http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=139&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=4&treg=E&piid=14112,там то ли шлиц срывается толи еще что, вобщем все на графитовую смзку надо насаживать...ну и все болтики на валу протянуть . может просто разболталось..

Были стуки при малой скорости и повороте руля, подтянул болтик 90119-08560 на детали 45221 - и о чудо стуки пропали!

Автор: Oleg-14 20.1.2010, 15:48

Ребята проверяйте, что Вам делает ОД. у меня все гарантии нет сегодня тряс машину у знакомых тойотчиков в сервисе, промежуточный вал мне ОД не менял, а только смазывал, хотя писал что замена по гарантии . я еще по этому поводу с ними буду разбираться, т.к. опять стуки небольшие появились... Вобщем как были ОД .... так ими и остались...и это еще не все, последний сход развал у них делал летом, то что было сейчас просто капец, за полгода на 3-5 градусов уйти ничего не могло...от нормы...пусть при Вас показывают, вот старую сняли . вот ставим новую...особенно в конце гарантийного срока! yes.gif shok.gif

Автор: yura161 21.1.2010, 11:43

Oleg-14
У какого ОД обслуживались? Просто езжу к вам на ТО , чтоб иметь ввиду.

Автор: Oleg-14 22.1.2010, 7:27

Тойота -Запад...вам как раз из Перми по дороге... это всех касается Од . мне кажется за всеми надо следить. вот когда рычаги меняли, просил показать. что новые - увидел. когда рейку меняли , говорю покажите . что новая . они Вы что не доверяете нам . я говорю НЕТ...показали новая, но развал. я вам описывал. а про карданчик , вроде мелочь посчитал. а вон оно как вышло...кстати еще вспомнил просил ручник подтянуть , деньги взяли. типа подтянули. сажусь , как было , специально щелчки до фиксации посчитал на 8 только уже не ехала... я говорю и что бы это значило.. пошли ка к главному 100% что никто и не трогал ручник на подъемнике все видно будет. как кинулся грудью... наверное забыли...пипец, я а деньги взять не забыли- это называется мошенничество.. по лицу было видно сам был готов лечь под машину и подтянуть. Вобщем контролируйте во всем наш ненавязчивый сервис ,масло смотрите чистое стало после смены или не очень...

Автор: yura161 22.1.2010, 19:59

Спасибо за информацию Олег, я на юге обслуживался ( и покупал там же). Пока только стандартное ТО, без гарантийных заморочек, но на будующее буду иметь ввиду.

Автор: c002pe 17.4.2010, 11:15

Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, Рав 2006 года, 3-е покаление. При поворотах руля, отдает в руль...Как бы небольшие удары что ли.Вообщем подстукивает что-то. Думали гранаты...разобрали..всё в идеале...Втулки поменяли. Ходовая в отличном состоянии. Не могут найти в чём проблема wacko.gif Может кто сталкивался с подобной проблемой??? напишите плиз...

Автор: Vald 19.4.2010, 16:27

Цитата:
(c002pe @ 17.4.2010, 13:15) *
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, Рав 2006 года, 3-е покаление. При поворотах руля, отдает в руль...Как бы небольшие удары что ли.Вообщем подстукивает что-то. Думали гранаты...разобрали..всё в идеале...Втулки поменяли. Ходовая в отличном состоянии. Не могут найти в чём проблема wacko.gif Может кто сталкивался с подобной проблемой??? напишите плиз...

Была такая проблема. При повороте руля издавались стуки похожие на щелчки. Оказался неисправным промежуточный вал в рулевом - поменяли по гарантии...

Автор: Oskar_Kz 20.4.2010, 12:19

Цитата:
(c002pe @ 17.4.2010, 12:15) *
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, Рав 2006 года, 3-е покаление. При поворотах руля, отдает в руль...Как бы небольшие удары что ли.Вообщем подстукивает что-то. Думали гранаты...разобрали..всё в идеале...Втулки поменяли. Ходовая в отличном состоянии. Не могут найти в чём проблема wacko.gif Может кто сталкивался с подобной проблемой??? напишите плиз...

был такое!Оказалость рулевая тяга!!!Отреставрировал ... и сейчас нет такой беды!!!!

Автор: c002pe 20.4.2010, 19:20

Цитата:
(Oskar_Kz @ 20.4.2010, 14:19) *
был такое!Оказалость рулевая тяга!!!Отреставрировал ... и сейчас нет такой беды!!!!

А сколько реставрация стоит???)))

Автор: Argus 22.4.2010, 20:19

Цитата:
(c002pe @ 17.4.2010, 18:01) *
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, Рав 2006 года, 3-е покаление. При поворотах руля, отдает в руль...Как бы небольшие удары что ли.Вообщем подстукивает что-то. Думали гранаты...разобрали..всё в идеале...Втулки поменяли. Ходовая в отличном состоянии. Не могут найти в чём проблема Может кто сталкивался с подобной проблемой??? напишите плиз...

Боюсь разочаровать, но сам сегодня ездил с такой-же проблемой в СЦ Тойота на Мосфильме, приговор был следующим:
Люфт вала электроусилителя, его шестерня (крепится к валу) входит в зацепление и вращает рулевой вал, а теперь самое интересное, что электроуслитель стоит под 60 штук lol.gif теперь вот думаю, что делать дальше.

Автор: stalker 22.4.2010, 21:02

Argus

Какой год машинки и пробег?

Автор: Argus 23.4.2010, 7:35

Цитата:
(stalker @ 22.4.2010, 23:02) *
Argus

Какой год машинки и пробег?

2006 год, 152 лошади, 43 000 км.
Сегодня обратил внимание, что после вчерашней регулировки руля (по высоте и глубине) стуки пропали yes.gif
Вообще даже у ремонтников в СЦ была неоднозначная реакция на дефект в электроусилителе, один говорит, что это именно он, другой, что вообще таких случаев не было, как-то странно всё ph34r.gif Надо ещё съездить посмотреть, кто по рулевой спецов знает?

Автор: falcow 10.5.2010, 11:40

Цитата:
(c002pe @ 17.4.2010, 18:01) *
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста, Рав 2006 года, 3-е покаление. При поворотах руля, отдает в руль...Как бы небольшие удары что ли.Вообщем подстукивает что-то. Думали гранаты...разобрали..всё в идеале...Втулки поменяли. Ходовая в отличном состоянии. Не могут найти в чём проблема Может кто сталкивался с подобной проблемой??? напишите плиз...


В крайних положениях руля при разворотах. Ходовая в отличном, все проверили + сход/развал.

Цитата:
(Argus @ 23.4.2010, 9:35) *
2006 год, 152 лошади, 43 000 км.
Сегодня обратил внимание, что после вчерашней регулировки руля (по высоте и глубине) стуки пропали yes.gif


+1
Вчера попробовал то же самое, изменил немного положение, стук пропал yes.gif

Автор: Argus 11.5.2010, 7:20

Цитата:
(falcow @ 10.5.2010, 13:40) *
+1
Вчера попробовал то же самое, изменил немного положение, стук пропал yes.gif

Вот и я езжу спокойно уже месяц wink.gif
Я так понимаю, что в одном положении руля все крестовины, валы и тп притираются и имеют выработку, а чуть изменив положение руля мы тем самым как-бы заново совмещаем детали и уже не попадаем в старые места на которых происходят щелчки!

Автор: falcow 11.5.2010, 9:31

Цитата:
(Argus @ 11.5.2010, 9:20) *
Вот и я езжу спокойно уже месяц wink.gif
Я так понимаю, что в одном положении руля все крестовины, валы и тп притираются и имеют выработку, а чуть изменив положение руля мы тем самым как-бы заново совмещаем детали и уже не попадаем в старые места на которых происходят щелчки!


Будем надеяться, что это именно так yes.gif smile.gif

Автор: drag7ter 1.6.2010, 15:48

при повороте руля раздаются непонятные щелчки, что это может быть? неужели проблемы с рулевой рейкой? машине 3 года даже не верится
как можно самому проверить рейку и выяснить что это могут быть за щелчки отдающие в руль?

Автор: 10region 2.6.2010, 8:28

А звуки слышны внутри автомобиля или при открытом окне? Вообще похоже на рейку - не переживай, всё чинится. Если звуки при открытом окне слышны, то почисть тормозные передние колодки - у меня такое было, просто почистил всякие там пластинки от грязи, смазал и вот уже как 35 т.км. звука этого нет. А рейку мне на пробеге 74 т.км. по гарантии поменяли. Там уже более грубые щелчки. Удачи.

Автор: egron 4.6.2010, 18:04

Цитата:
(Staby @ 22.9.2008, 18:39) *
Приехал к ОД. Машину помыли, меня позвали: мол, что случилось. Все рассказал, поехали проверять. Машинка, как на зло, выцдала пару неуверенных стучков и все. Записали на диагностику. Приехал через неделю. Консультант оказался крайне толковым: сразу же сказал, что скорее всего будут менять рулевой вал по гарантии. Это подтвердил и гарантийный инженер. Ремонт назначили еще через неделю, т.е. сегодня. Вся процедура оказалась бесплатной, хотя работу оценили в 9447,40 руб. Но это их внутренние расценки. Таким образом: 3 недели ожидания, трижды помытая машина и по гарантии. Вот так.
P.S. Консультант сказал, что таких, как я, на РАВах(3) приезжает огромное количество с той же проблемой.
biggrin.gif Вывод один: если нет никаких механических повреждений, то это гарантийный случай.

А если у меня такая же проблема, но авто уже не на гарантии находится - все равно по гарантии меняют или нет уже?

Автор: Славик 4.6.2010, 20:18

egron
пробег больше 100т или возраст более 3 лет - то за свой счет, а если меньше и безразницы были вы на ТО или нет то должны поменять!

Автор: schatun 5.6.2010, 20:30

Нда вот и мне счастье привалило на 70000 т км. Наконецто и у меня шелчки в руле начались.
У меня 2 вопроса:
1. В немецком форуме посоветовали поменять как бы правильно описать губки которые находятся в аммортезаторах. Что бы если аммортезатор промнёт не билось железо об железо. И ещё там шайба какаято пластмасевая на аммортезаторе около етой губки.
но мне что то не верится.
( : 564 )
  RAV43_Lenkungsknacken_Tauschteile.pdf
2. Кто нибудь мне может перевести на немецкий что такое рулевая рейка или как нибудь доходчиво объяснит? Может сам дойду как перевести.
В автомастеркую соваться не хочся они там любят людей без особого понятия и снимут последние штаны!

Автор: schatun 5.6.2010, 20:53

Ещё добавлю, а самый лучший вариант был бы такой, что накенцто бы ктонибудь высатвил порядок действий для устранения етой неполадки. Чтобы любители Раф4 сами могли её устронять, т.к. она возникает ну просто у всех! Гарантия то не вечна!
Заранее благодарен.

Автор: Vlad69 5.6.2010, 22:06

На самом деле щелчки при повороте руля-это вряд ли рейка.Больше похоже на опорные подшипники амортизатров.У меня такое было,поменяли по гарантии.
Потом ещё рулевой вал может то же издавать такие звуки,но вероятности меньше. Рейка это крайний случай и она не щёлкает,а просто гремит. Хотя конечно всякое может быть. Вообще я это всё по гарантии менял,но в Бундесе дороги хорошие и всё это дело живёт по ходу дольше. biggrin.gif

Автор: Oleg-14 7.6.2010, 6:25

Цитата:
(Vlad69 @ 5.6.2010, 23:03) *
На самом деле щелчки при повороте руля-это вряд ли рейка.Больше похоже на опорные подшипники амортизатров.У меня такое было,поменяли по гарантии.
Потом ещё рулевой вал может то же издавать такие звуки,но вероятности меньше. Рейка это крайний случай и она не щёлкает,а просто гремит. Хотя конечно всякое может быть. Вообще я это всё по гарантии менял,но в Бундесе дороги хорошие и всё это дело живёт по ходу дольше. biggrin.gif


Я менял при замене стоек и опорные подшипники и все резинки они не щелкают при нормальной затяжке крепежной гайки ...щелкает сам рулевой вал в местах крепления и в коленцах все надо протягивать и смазывать графитовой смазкой , а еще лучше , если найдете маленькие пыльники со смазкой на эти сочленения надеть!

Автор: egron 15.6.2010, 19:26

Цитата:
(Славик @ 5.6.2010, 0:15) *
egron
пробег больше 100т или возраст более 3 лет - то за свой счет, а если меньше и безразницы были вы на ТО или нет то должны поменять!

Спасибо. Сегодня съездил к официалам, продиагностировали и сказали, что, мол рейка - в порядке, вал - в порядке, менять надо правую шаровую... Возможно такое? звук -то слышен при повороте и как раз такой, ка кописывается в теме: при повороте руля - Тук...

Автор: Славик 15.6.2010, 20:04

egron
так в чем проблема - если ОД говорит то возьми с него какие нибудь гарантии что звук пройдет после замены шаровой!
кстати шаровая я предпологаю стоит меньше рулевой рейки (одна работа стоит и ОД около 9т)

Автор: Славик 15.6.2010, 20:07

лично меня ждет через 2,5 тыщи доскональная диагностика всего авто(ходовая, рулевая, и т.д) морально готовлюсь но хочется сперва на конкретную диагностику - затем покупка запчастей (не у ОД)-замена (вот здесь ещё не определился где ?)

Автор: 10region 16.6.2010, 14:08

Цитата:
(Славик @ 15.6.2010, 22:04) *
лично меня ждет через 2,5 тыщи доскональная диагностика всего авто(ходовая, рулевая, и т.д) морально готовлюсь но хочется сперва на конкретную диагностику - затем покупка запчастей (не у ОД)-замена (вот здесь ещё не определился где ?)

В этом случае главное не попасть к универсальным мастерам, т.е. мастер во всех машинах и во всём. У меня, лично так - по двигателю один проверенный, специализирующийся только на двигле, по подвеске другой, сход\развал третий и все узкой специализации - вот в этом всё и кроется! И меня нисколько не парит ездить в разные места (и разные концы города), главное есть результат. Вот такую формулу я для себя вывел.
Удачи!

Автор: Славик 12.7.2010, 21:30

ОЧЕНЬ НУЖНА СХЕМА КАК ДОБРАТЬСЯ ДО ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ!

А ТЕ КОТОРЫЕ ЕСТЬ НЕ РАБОТАЮТ sad.gif((((((((((((((

ТЫКНИТЕ НОСОМ ПОЖАЛУЙСТА

Автор: Славик 13.7.2010, 7:01

НУЖНА СХЕМА dash1.gif

Автор: Триовало 13.7.2010, 9:04

Цитата:
(Славик @ 13.7.2010, 8:58) *
НУЖНА СХЕМА dash1.gif

смотри.



( : 1166 )
  СИСТЕМА_РУЛЕВОГО_УПРАВЛЕНИЯ_С_ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ.doc

Автор: HooLiGUN 15.7.2010, 17:11

Доброго дня, коллеги! Появились такие же щелчки в рулевом, в связи с этим, просьба схематично показать "волшебными картинками" какие болты затянуть и заодно проверить промежуточный вал. Я надеюсь, что это не рулевая рейка yes.gif

Автор: kmax 4.8.2010, 1:41

У меня на 32 тысячах появился глухой стук при езде с повернутым рулем, отдающий в руль. На слух его практически не слышно, но, выезжая с парковки медленно (и быстро тоже), по асфальту именно во время езды иногда чуствуется постукивание в руле. Стоя просто на месте и крутя руль ничего не слышно, вроде плавно крутится... Появилось недавно, около 1 тыс км.назад. Как демаете рейка или крепление передних амортизаторов?

Автор: МПВ 4.8.2010, 12:20

Может кому то и не понравиться, но у меня стучит при повороте рулевая прилично уже больше года, пусть и дальше стучит. Я к тому, что не разобъетесь, на себе испытал. Думаю пусть еще годок постучит, а там и продавать пора! Нужно выдержку тренировать.

Автор: chan 4.8.2010, 14:23

Цитата:
(МПВ @ 4.8.2010, 13:17) *
Может кому то и не понравиться, но у меня стучит при повороте рулевая прилично уже больше года, пусть и дальше стучит. Я к тому, что не разобъетесь, на себе испытал. Думаю пусть еще годок постучит, а там и продавать пора! Нужно выдержку тренировать.

Логично... Нафига ремонтировать? Едет и едет!!! biggrin.gif Главное чтобы потом руль вправо, а машина влево не поехала shok.gif

Автор: Славик 4.8.2010, 16:17

Цитата:
(МПВ @ 4.8.2010, 14:17) *
Думаю пусть еще годок постучит, а там и продавать пора

покупатель должен быть ГЛУХОЙ!

Автор: kmax 4.8.2010, 23:58

Цитата:
(Славик @ 4.8.2010, 18:14) *
покупатель должен быть ГЛУХОЙ!

У меня стук почти не слышится, он чуствуется в руле! При езде с повернутыми колесами, причем только в первое время после того как повернул колеса и поехал, спустя несколько оборотов колеса стук прекращается (исчезает).. Видимо болты крепления.

Автор: kmax 8.8.2010, 14:47


Промежуточный вал посмотрел - вроде люфта нет, закручен нормально.
А вот по поводу болтов непонятно - болты чего? По ссылкам читал так и не понял. Есть догадка что болты крепления рулевого усилителя, проверял - вроде тоже не гуляет, стоит на месте в момент кручения руля. Получается что рейка?

И еще кстати, какие конкретно пластиковые втулки изнашиваются в рейке? Не снимая рейку этих втулок не увидеть?

Автор: Vlal63 9.8.2010, 9:18

Вчера прошел у ОД ТО на 20 т.км. там мне заявили о замене помпы, и рулевой рейке. По первой проявлялось след образом, ушел антиыриз чуть меньше мин уровня, долил дист. воду держится в норме уже неделю, есть ли смысл менять помпу. По рулевой, проявятся так: когда машина стоит заведенная при вращении руля из стороны в сторону слышаться щелчки, вопрос, точно ли это рейка???? Есть основания не доверять ОД т.к. авто уже не на гарантии.

Спасибо

Автор: Vlad69 9.8.2010, 9:49

По щелчкам,скорее всего опорные подшипники.у меня такое было. Рейка гремит на ходу. По поводу помпы ,ничего не скажу ибо не вкурсе. А если машина на гарантии и денег не просят,почему не поменять?))) Рейка больше 40 тыр все равно не проходит. biggrin.gif

Автор: chan 9.8.2010, 9:52

Цитата:
(Vlal63 @ 9.8.2010, 10:15) *
Вчера прошел у ОД ТО на 20 т.км. там мне заявили о замене помпы, и рулевой рейке. По первой проявлялось след образом, ушел антиыриз чуть меньше мин уровня, долил дист. воду держится в норме уже неделю, есть ли смысл менять помпу. По рулевой, проявятся так: когда машина стоит заведенная при вращении руля из стороны в сторону слышаться щелчки, вопрос, точно ли это рейка???? Есть основания не доверять ОД т.к. авто уже не на гарантии.

Спасибо


По антифризу и помпе... Нужно было долить антифриз yes.gif Помпа скорее всего потекла, поэтому они и сказали заменить... понаблюдай за уровнем, если не уходит, то не парься. Про неисправность рейки и щелчки поищи поиском, много писали и обсуждали. На крайняк отдай не ОД, а в специализированный сервис по рейкам, они все сделают гораздо дешевле.

Не понятно как при пробеге 20т.км. закончилась гарантия??? Машина не ездила совсем??? Хотя...по проблемам все-же ездила smile.gif а пробег не смотан???

Автор: Vlal63 9.8.2010, 12:32

Цитата:
(chan @ 9.8.2010, 11:49) *
По антифризу и помпе... Нужно было долить антифриз yes.gif Помпа скорее всего потекла, поэтому они и сказали заменить... понаблюдай за уровнем, если не уходит, то не парься. Про неисправность рейки и щелчки поищи поиском, много писали и обсуждали. На крайняк отдай не ОД, а в специализированный сервис по рейкам, они все сделают гораздо дешевле.

Не понятно как при пробеге 20т.км. закончилась гарантия??? Машина не ездила совсем??? Хотя...по проблемам все-же ездила smile.gif а пробег не смотан???



Пробег реальный, сейчас ездил к другим сервисменам сказали не чего фатального, река ещё походит по помпе вообще не потеков не каких других моячков не справности не обнаружили, собираюсь ещё раз про диагностироваться в другом месте

Автор: 10region 9.8.2010, 14:03

Цитата:
(Vlal63 @ 9.8.2010, 14:29) *
Пробег реальный, сейчас ездил к другим сервисменам сказали не чего фатального, река ещё походит по помпе вообще не потеков не каких других моячков не справности не обнаружили, собираюсь ещё раз про диагностироваться в другом месте


Я бы на вашем месте поменял бы и то и другое, т.к. и рейка и помпа есть не что иное как болячки этой модели Рафов. Я менял! И антифриз перестал уходить. Рейка реально стучала, но не при повороте руля, а на кочках.

Автор: Vlal63 9.8.2010, 14:26

Цитата:
(10region @ 9.8.2010, 16:00) *
Я бы на вашем месте поменял бы и то и другое, т.к. и рейка и помпа есть не что иное как болячки этой модели Рафов. Я менял! И антифриз перестал уходить. Рейка реально стучала, но не при повороте руля, а на кочках.



На кочках всё нормально, так что не факт что в ней проблема, а по помпе тоже вопрос спорный если бы она текла то были бы потёки и падал уровень а у меня всё ок, вот и наводит на размышления вся эта дефектовка от ОД

Автор: kmax 9.8.2010, 23:33

Цитата:
(Vlad69 @ 9.8.2010, 10:46) *
По щелчкам,скорее всего опорные подшипники.у меня такое было. Рейка гремит на ходу. По поводу помпы ,ничего не скажу ибо не вкурсе. А если машина на гарантии и денег не просят,почему не поменять?))) Рейка больше 40 тыр все равно не проходит. biggrin.gif

Можно поподробнее что за подшипники? Где их найти? У меня аналогичные симптомы, только щелчки еще слышны при езде с повернутым рулем. Форум читал, промежуточный вал проверил, втулки стабилизатора целы, хочется точно продиагностировать ситуацию, чтобы не получилось что куплю то что еще цело. В сервис не 0тправлять, т.к. город у нас маленький, авторизованных сервисов нет, специалистов по равам тоже нет, да машин таких всего несколько в городе... Поэтому приходится своими силами обходиться.

Автор: Oleg-14 11.8.2010, 5:35

Ребята, это рейка, щелчки при стоящей машине - это сочленение рейки и рулевого вала, надо все делать лучше в спец. сервисе, даже новая рейка полная лажа - все надо дорабатывать, чтобы забыть НАВСЕГДА , при движении еще и карданчик рулевого начинает пощелкивать-это когда прямо на руле все ощущается...тоже решаемо, я писал, опорные подшипники убить за 20 т.к. не реально просто. да они щелкают всегда на неровностях даже при прямом положении руля , до кучи я бы втулки стабилизатора поменял... от их разболтанности тоже много зависит.

Я еще 2 года назад это проходил, сначала опрные менял, потом стойки и втулки, потом рейку по гарантии с валом, потом рейку и вал доводили до ума уже не ОД... первые пункты мог бы и не делать вобщем...

По помпе в такую жару уровень чуть ниже макс - это норма почти все так ездят, дольешь до максимума -оно ж расширяется опять стравит...если помпа течет, то уровень все ниже и ниже будет- до пустого бочка, не может помпа 150 мл течь, а потом не течь, если течет, то постоянно!А если с фонарем под ремень заглянуть. то видно будет красные следы засохшие на муфте помпы , под ней и на защите,там и надо смотреть в первую очередь, т.к. течь в ней сальник начинает.

Автор: МПВ 11.8.2010, 9:44

Цитата:
(Славик @ 4.8.2010, 18:14) *
покупатель должен быть ГЛУХОЙ!


На моей машине при пробеге 120 т.км. стоит третья рулевая рейка, последнюю меняли у официала на 83 т.км. стук появился на 95 т.км. Ну и какой смысл их менять? Пока изучал тему прошел год, стук сначала усиливался, а затем перестал нарастать, люфта нет, на стоячей машине звуков нет, на ровной дороге звуков нет, стук только на ямах. Ремонтировать машину нужно, но это мартышкин труд. Кстати на двух последних жигулях проехал 180 и 120 т. км., продал с родными рейками, хоть рейки рулевые ВАЗ лучше япов делает. Вобщем на рейку я забил.

Автор: Stasuk 13.8.2010, 6:47

А у меня пару дней назад выявилось следующее, при повороте руля налево на набольшой скорости слышится и ощущается небольшое такое "тук". Не щелк и никакой другой звук, а именно глухой такой "тук". На машине пробега 40 тысяч с копейками, гарантия кончилась. Вопрос - сколько еще можно ездить и какие затраты примерно на устранение?

Автор: Ахапян 13.8.2010, 7:24

По поводу стуков и щелчков в рулевом могу подсказать свою ситуацию.При повороте руля на малой скорости или на стоящем автомобиле тоже были слышны стуки и отдавало в руль.На каких только станциях не бывал и каких только предположений не выслушал:замена рейки,электроусилитель, рулевой вал,карданчики и т.д. и т.п. Причина оказалась до банальности простой.На очередной из станций просто отсоединили рулевой вал от усилителя(он там на шлицах) и поставили по-новой,насадили поглубже и протянули.ВСЁ! Стуки пропали!Может эта информация поможет вам от очередных разводил на наших доблестных станциях,в том числе и на Тойоте,где был с этой проблемой два раза.

Автор: Ахапян 13.8.2010, 7:28

Забыл добавить,на всякий случай ещё протянули крепление рейки к кузову.

Автор: kmax 15.8.2010, 23:40

Цитата:
(Stasuk @ 13.8.2010, 7:44) *
А у меня пару дней назад выявилось следующее, при повороте руля налево на набольшой скорости слышится и ощущается небольшое такое "тук". Не щелк и никакой другой звук, а именно глухой такой "тук". На машине пробега 40 тысяч с копейками, гарантия кончилась. Вопрос - сколько еще можно ездить и какие затраты примерно на устранение?

Один в один с моей ситуацией. Только пробег 30 с копейками. Тоже отчетливо чуствуется стук в руле именно при повороте налево! Если решите проблему пожалуйста отпишитесь.

Автор: artemsymkin 15.8.2010, 23:54

у меня тоже такая беда, стук отдает в руль на месте и на скорости до 20 км/ч много станций объездил кто что говорит чуть ли не поменяй пол машины, но все же склоняюсь что нужно поменять карданчик рулевого. Если у кого есть еще идеи отпишитесь.

За ранее благодарен!!!! smile.gif

Автор: artemsymkin 15.8.2010, 23:55

а кстати пробег 96тыс.

Автор: Stasuk 16.8.2010, 9:54

Цитата:
(artemsymkin @ 16.8.2010, 1:51) *
у меня тоже такая беда, стук отдает в руль на месте и на скорости до 20 км/ч много станций объездил кто что говорит чуть ли не поменяй пол машины, но все же склоняюсь что нужно поменять карданчик рулевого. Если у кого есть еще идеи отпишитесь.

За ранее благодарен!!!! smile.gif

Буду надеяться на профессионализм нашего пермского ОД. Сегодня поеду менять педаль газа и по рулевому пусть посмотрят.

Автор: Stasuk 17.8.2010, 3:47

Пришлось записаться за четверг. Потом отчитаюсь.

Автор: kmax 17.8.2010, 4:21

Цитата:
(artemsymkin @ 16.8.2010, 1:51) *
у меня тоже такая беда, стук отдает в руль на месте и на скорости до 20 км/ч много станций объездил кто что говорит чуть ли не поменяй пол машины, но все же склоняюсь что нужно поменять карданчик рулевого. Если у кого есть еще идеи отпишитесь.

За ранее благодарен!!!! smile.gif

Тоже грешу на карданчик. Но как проверить не представляю. Уже пытался кататься одной рукой держа руль, другой щупая карданчик, очень неудобно... Как бы продиагностировать...?

Автор: kmax 17.8.2010, 11:49

Цитата:
(Oksi @ 1.6.2010, 17:17) *
похоже на рейку yes.gif
"... Есть 3 причины стука в рулевом на АСА30 и АСА31 - болты крепления, промежуточный вал и пластиковые втулки в самой рейке..."

Товарищи, ну подскажите про какие болты идет речь? Темы про рулевое прочитал, конкретно про болты ничего не было. Болты крепления самой рейки? Уточните пожалуйста.

Автор: Димон 18.8.2010, 0:19

товарищи а не наружний ли это шрус??

Автор: Ахапян 18.8.2010, 3:58

Парни, не грейте голову, почитайте мои записи, карданчик тоже покупал,но не пригодился...

Автор: Stasuk 23.8.2010, 17:02

ОД поставил диагноз "заменить промежуточные рулевые валы". Ваше мнение по данному вопросу? ОД насчитал за ремонт 22 штуки smile.gif, это с 40% скидкой на работу и 7% на детали. Жуть короче smile.gif

Автор: kmax 24.8.2010, 4:39

Цитата:
(Stasuk @ 23.8.2010, 17:59) *
ОД поставил диагноз "заменить промежуточные рулевые валы". Ваше мнение по данному вопросу? ОД насчитал за ремонт 22 штуки smile.gif, это с 40% скидкой на работу и 7% на детали. Жуть короче smile.gif

Обязательно отпишись по результатам. Помогло или нет.
ПС. У меня стук постепенно усиливается.

Автор: Санчес 24.8.2010, 11:10

Вчера поменял оба рулевых вала. Хотел вначале менять один нижний, т.к. скорее всего из-за него все проблемы. Каталожный номер на него менялся два или три раза. Но на сервисе посоветовали менять оба т.к. работа стоит одинаково либо менять один, либо два. Поэтому все же решил купить и верхний вал. Где-то писалось, что в угоду безопасности эти валы делают из мягких материалов, якобы в этом вся проблема. Новые валы более крепкие.
В результате исчезли стуки при повороте руля на малой скорости. Все стало хорошо. Но заметил, что руль стал немного тяжелее. Может быть все же дело было не в валах, может там нужно было чего зажать-закрепить и все бы и так решилось.
По стоимости, у нас в Минске обошлось так:
Нижний вал (короткий) - 100 долл.
Верхний ( длинный) - 150 долл.
Работа+развал+контроль геометрии - 130 долл.
Советую все же для начала просто насадить глубже эти валы и протянуть гайки валов и усилителя руля, как тут советовал выше Ахапян. Но если дело в мягкости старых валов, то эта мера надолго не поможет.

Автор: Ska 24.8.2010, 13:14

тоже глухой стук или даже хруст и отдает в руль на скорости не больше 15-20 км/ч. +под полом что-то хрустит при маневрах на маленьких скоростях
поеду к дилеру...будем выяснять(((
пробег 20.

Автор: Stasuk 24.8.2010, 15:55

Цитата:
(kmax @ 24.8.2010, 6:36) *
Обязательно отпишись по результатам. Помогло или нет.
ПС. У меня стук постепенно усиливается.

Нормальные люди привезут запчасти на 10ку денег. Че то я подумал и решил пока ничего не менять. Попробую только протянуть эти валы, будь они неладны smile.gif

Автор: Salcido 26.8.2010, 5:04

отпишитесь про подтяжку. я весной с этой проблемой был в хорошем сервисе. там мастер - раньше работал в тойта-сервисе. сразу сказал, что рулевую надо менять по гарантии было. а я купил уже машину не гарантийную. вот, что-то мне там в сервисе попробовали подварить сваркой. в итоге не помогло.

Автор: Санчес 26.8.2010, 6:37

Цитата:
(kmax @ 24.8.2010, 5:36) *
Обязательно отпишись по результатам. Помогло или нет.
ПС. У меня стук постепенно усиливается.

У меня тоже стук со временем усиливался. И еще заметил , что этот стук на морозе почти пропадал

Автор: kmax 27.8.2010, 12:24

Товарищи, я кажется понял как определить что виновато в стуке - рулевая рейка или промежуточные валы (карданы, крестовины).
Сегодня меня посетила мысль - а что если опустить руль в самое нижнее положение, (у меня руль до этого всегда находился в самом верхнем положении, я его никогда не трогал) таким образом я решил изменить угол между промежуточными валами. И что вы думаете - стук пропал полностью. Думаю это на 100% определяет неисправность промежуточных валов или крестовин, таким образом сделал вывод что рейка здесь не причем.
Что скажете?

Автор: falcow 27.8.2010, 13:04

Цитата:
(kmax @ 27.8.2010, 14:21) *
Товарищи, я кажется понял как определить что виновато в стуке - рулевая рейка или промежуточные валы (карданы, крестовины).
Сегодня меня посетила мысль - а что если опустить руль в самое нижнее положение, (у меня руль до этого всегда находился в самом верхнем положении, я его никогда не трогал) таким образом я решил изменить угол между промежуточными валами. И что вы думаете - стук пропал полностью. Думаю это на 100% определяет неисправность промежуточных валов или крестовин, таким образом сделал вывод что рейка здесь не причем.
Что скажете?


Где-то раньше уже так пробовали избавиться таким методом от стука, но...
со временем он вновь появляется,временное решение...
Хотя как метод исключения вроде как работает, скорее всего они родимые mad.gif

Автор: Санчес 31.8.2010, 10:48

Осмотрел вчера хорошенько свои старые валы, которые отдали после замены. Внешне не нашел в них ничего криминального. Все зубцы в соединениях на месте, ничего изношенного и сточенного визуально не заметил.
Все-таки надо было попробовать протянуть гайки

Автор: rav562 1.9.2010, 7:18

ВОПРОС!!! ПОЖАЛУЙСТА ПОМОГИТЕ ВЫЯСНИТЬ. У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА - РАЗДАЮТСЯ ММММ МОЖЕТ ОНИ ЗДЕСЬ НАЗЫВАЮТСЯ ЩЕЛЧКИ. ПОПРОБУЮ ОПИСАТЬ. КАК ПРАВИЛО, ПРИ НАЧАЛЕ ДВИЖЕНИЯ И ПОВОРОТЕ РУЛЯ РАЗДАЕТСЯ ЗВУК, ПОХОЖИЙ НА ТО, КАК ОТКРЫВАЕТСЯ БУТАЛКА ШАМПАНСКОГО... И ЕЩЕ ПАССАЖИР КАК ТО ЗАМЕТИЛ, ЧТО У НЕГО ПОД НОГАМИ КАК БУДТО ЧТО ТО ПЕРЕКАТЫВАЕТСЯ... РУЛЬ ИНОГДА СТАНОВИТЬСЯ "ТЯЖЕЛЫМ" ИНОГДА СТАНОВИТСЯ ЛЕГЧЕ. ЖИВУ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ. ПОКУПАЛ НЕ НОВЫЙ, ИЗ ЯПОНИИ. 30 Т.ПРОБЕГ. ПРИЕХАЛ В ТОЙОТУ СЕРВИС. НА ПОДЪЕМНИКЕ НИЧЕГО НЕ НАШЛИ. СЕЛ, ПРОЕХАЛ СО МНОЙ МЕНЕДЖЕР. ЧЕГО ТО ТАМ УСЛЫШАЛ. СКАЗАЛ - ЭТО ВИДИМО РУЛЕВАЯ РЕЙКА И РУЛЕВАЯ КОЛОНКА. ДИАГНОСТИКУ СДЕЛАТЬ НЕ МОЖЕМ. ТОЛЬКО НА СЛУХ МОГУ ОПРЕДЕЛИТЬ (( РЕЙКА - ОКОЛО 2 Т.УЕ, КОЛОНКА - 1,5 Т УЕ. РЕМОНТ НА 4,5 Т УЕ ПО ТАКОЙ ДИАГНОСТИКЕ ЧЕГО ТО НЕ ОХОТА. МОЖЕТ КТО, ЧЕГО ПОДСКАЖЕТ

Автор: Argus 2.9.2010, 9:59

Цитата:
(kmax @ 27.8.2010, 14:21) *
Товарищи, я кажется понял как определить что виновато в стуке - рулевая рейка или промежуточные валы (карданы, крестовины).
Сегодня меня посетила мысль - а что если опустить руль в самое нижнее положение, (у меня руль до этого всегда находился в самом верхнем положении, я его никогда не трогал) таким образом я решил изменить угол между промежуточными валами. И что вы думаете - стук пропал полностью. Думаю это на 100% определяет неисправность промежуточных валов или крестовин, таким образом сделал вывод что рейка здесь не причем.
Что скажете?

Цитата:
(falcow @ 27.8.2010, 15:01) *
Где-то раньше уже так пробовали избавиться таким методом от стука, но...
со временем он вновь появляется,временное решение...
Хотя как метод исключения вроде как работает, скорее всего они родимые mad.gif

Да действительно, если изменить положение руля (вверх, вниз) то стуки исчезнут, но снова появятся через пару-тройку сотен км., проверено на себе! И вроде теперь будет логично говорить о том, что виновата не рейка, а промежуточные валы и крестовины, но последний раз мастера сказали, что люфт всей этой тряхомудии находится в электроусилителе и нужно менять его, на мой комментарий, что вообще на форуме проблем с усилителем ни у кого не было, всё было проверено ещё раз и снова вывод был один, люфт всех этих валов в самом электроусилителе, я даже сам в рем.зону заходил, в четвером стояли и думали yes.gif (Кстати дело было в Тойоте на мосфильме)
Вообще мне кажется вывод тут единственный - ехать к официалам и там проводить диагностику рулевой, чтобы потом не попасть не бабки с зап.частями!
ЗЫ Кстати ещё одно наблюдение, при минусовой температуре все эти стуки и щелчки пропадают.

Автор: 10region 2.9.2010, 17:11

Цитата:
(Argus @ 2.9.2010, 11:56) *
Да действительно, если изменить положение руля (вверх, вниз) то стуки исчезнут, но снова появятся через пару-тройку сотен км., проверено на себе! И вроде теперь будет логично говорить о том, что виновата не рейка, а промежуточные валы и крестовины, но последний раз мастера сказали, что люфт всей этой тряхомудии находится в электроусилителе и нужно менять его, на мой комментарий, что вообще на форуме проблем с усилителем ни у кого не было, всё было проверено ещё раз и снова вывод был один, люфт всех этих валов в самом электроусилителе, я даже сам в рем.зону заходил, в четвером стояли и думали yes.gif (Кстати дело было в Тойоте на мосфильме)
Вообще мне кажется вывод тут единственный - ехать к официалам и там проводить диагностику рулевой, чтобы потом не попасть не бабки с зап.частями!
ЗЫ Кстати ещё одно наблюдение, при минусовой температуре все эти стуки и щелчки пропадают.

Значит, для тех кто не на гарантии, нужно просто набить туда густой смазки....Люфт на столько мал, что достаточно какой то минусовой температуры чтобы этот люфт невилировать - с этим и густая смазка справится.

Автор: Argus 3.9.2010, 10:45

Цитата:
(10region @ 2.9.2010, 19:08) *
Значит, для тех кто не на гарантии, нужно просто набить туда густой смазки....Люфт на столько мал, что достаточно какой то минусовой температуры чтобы этот люфт невилировать - с этим и густая смазка справится.

Да тоже думаю временная мера.
Вообще я езжу вот уже не первую тысячу с этими щелчками - не критично честно говоря для меня, они и не увеличиваются и не пропадают, а в движении никак не сказывается yes.gif

Автор: falcow 3.9.2010, 20:07

Цитата:
(10region @ 2.9.2010, 19:08) *
Значит, для тех кто не на гарантии, нужно просто набить туда густой смазки....Люфт на столько мал, что достаточно какой то минусовой температуры чтобы этот люфт невилировать - с этим и густая смазка справится.


Вот ты снова вспомнил ваз и прочее....смазать, склеить, посадить на жевачку.... бесит:angry:

Цитата:
(Argus @ 3.9.2010, 12:42) *
Да тоже думаю временная мера.
Вообще я езжу вот уже не первую тысячу с этими щелчками - не критично честно говоря для меня, они и не увеличиваются и не пропадают, а в движении никак не сказывается yes.gif


Гланое грамотно парить будущего покупателя при продаже..... rolleyes.gif

Автор: kmax 6.9.2010, 2:10

На выходных протянул гайки на промежуточных валах, не снимая их (чуть приоткрутил и снова затянул). Стук практически исчез, появляется оооочень редко. Кстати, зайки были закручены не сильно, открутились легко. Позже попробую снова открутить их и посадить на синий фиксатор резьбы, дабы не отпускались. Посмотрим что получится.

Автор: mdv 6.9.2010, 21:29

Пробег 50тыс. Был люфт в руле при крутых повотах на скорости >40 км/ч. На ТО диагностировали промежуточный рулевой вал, который и заменили по гарантии. Люфт пропал.
Кстати помпу тоже поменяли по гарантии, т.к. ОЖ уходила со скоростью 1л за 10т.км пробега.

Автор: Salcido 7.9.2010, 8:10

дааа, сегодня тоже наконец-то попробовал положение руля пониже сделать - почти постукивание пропало... вот же как оно

Автор: Мхалыч 7.9.2010, 11:58

у меня стук в рулевой.. если прост покрутить руль в лева права не на ходу.. просто одной рукой лвава права.. слышен стук.. думал наканечники. но.. в ОД сказали что у меня все афигенски.. тип не парься. по вашему получается валы и над махнуть угол....интересно. попробую.
хех.. чем дальше едешь тем чаше ламаешься..
достал стук в переднем правом колесе.. на мелких кочках. на лежащих полицейских нифига.. а вот на мелкой кочке типа закрытого колодца на маленькой скорости.. глухой стук. адски бесит.

Автор: Жентос 74 8.9.2010, 5:13

Цитата:
(Мхалыч @ 7.9.2010, 15:55) *
достал стук в переднем правом колесе.. на мелких кочках. на лежащих полицейских нифига.. а вот на мелкой кочке типа закрытого колодца на маленькой скорости.. глухой стук. адски бесит.

Такой же стук в переднем правом колесе...в чем причина - х.з. пробег 65 тыш. на 40 была меняна опора и стойка, сейчас шаровая и стойки стабилизатора, а в чем причина стука - так и не могу уяснить
еще при снятом колесе при резких поворотах руля влево вправо из рейки справа из под пыльника доносится постукивание

Автор: Мхалыч 8.9.2010, 14:20

Цитата:
(Жентос 74 @ 8.9.2010, 7:10) *
Такой же стук в переднем правом колесе...в чем причина - х.з. пробег 65 тыш. на 40 была меняна опора и стойка, сейчас шаровая и стойки стабилизатора, а в чем причина стука - так и не могу уяснить
еще при снятом колесе при резких поворотах руля влево вправо из рейки справа из под пыльника доносится постукивание

вот вот..
у меня еще на мелких кочках глухой стук в правом переднем.. походу амор разваливается..

Автор: maxims 7.10.2010, 10:11


( : 217 )
  Save.BMP
Вот такое письмо получил
что делать?

Автор: maxims 7.10.2010, 10:58

Может отзывная компания какая?

Автор: Oksi 7.10.2010, 11:19

Цитата:
(maxims @ 7.10.2010, 12:58) *
Может отзывная компания какая?

Компании были по замене подушек безопасности и педалей газа...
Надо было раньше обращаться, тут они правы, 3 года прошло...
А у вас нет возможности продлить гарантию?




Автор: Denn 7.10.2010, 13:46

Цитата:
(kmax @ 17.8.2010, 15:49) *
Товарищи, ну подскажите про какие болты идет речь? Темы про рулевое прочитал, конкретно про болты ничего не было. Болты крепления самой рейки? Уточните пожалуйста.





Затяни хорошенько нижний болт рулевого вала. У меня тоже щелкало, протянул и все в поряде!!!!!

Автор: maxims 8.10.2010, 13:53

Цитата:
(Oksi @ 7.10.2010, 13:19) *
Компании были по замене подушек безопасности и педалей газа...
Надо было раньше обращаться, тут они правы, 3 года прошло...
А у вас нет возможности продлить гарантию?

А как ее продлить?

Автор: Oksi 8.10.2010, 14:16

Цитата:
(maxims @ 8.10.2010, 15:53) *
А как ее продлить?


У нас предлагают следующее: http://www.toyota-belgorod.genser.ru/service_new/postwarranty.aspx
Прошло 3 года. Выгода очевидна!
Цитата:
Вашему автомобилю исполнилось 3 года.
Мы искренне поздравляем Вас и Вашего именинника!
За 3 года Вы успели оценить выгоды обслуживания у Официальных дилеров/партнеров Тойота: работа только с оригинальными запчастями и аксессуарами, комплексный подход к сервису, основополагающее правило «Клиент на первом месте» и многие другие преимущества.
Официальные дилеры/партнеры Тойота предлагают не упускать выгоду и по окончании гарантийного периода продолжить обслуживание по специальным ценам.
Более подробную информацию о данном предложении Вы можете уточнить по телефонам и на сайтах дилеров-участников программы.

И список там, в ссылке... Но это конечно не продление гарантии, просто замануха. smile.gif


Автор: maxims 14.10.2010, 8:45

Цитата:
(Oksi @ 8.10.2010, 16:16) *
У нас предлагают следующее: http://www.toyota-belgorod.genser.ru/service_new/postwarranty.aspx
Прошло 3 года. Выгода очевидна!

И список там, в ссылке... Но это конечно не продление гарантии, просто замануха. smile.gif

Да точно замануха взял договор одна х...нь халявы нет.

Автор: qwer 25.10.2010, 20:54

Цитата:
(Denn @ 7.10.2010, 15:46) *
Затяни хорошенько нижний болт рулевого вала. У меня тоже щелкало, протянул и все в поряде!!!!!

А можно на рисунке показать что это за нижний болт рулевого вала, где он расположен? Машина не гарантийная и платить сразу денежку за рейку без проверки остальных возможных причин стуков не хочется, обратно то рейку не вернешь если вдруг не в ней причина.

Автор: Denn 26.10.2010, 9:11

Цитата:
(qwer @ 26.10.2010, 0:54) *
А можно на рисунке показать что это за нижний болт рулевого вала, где он расположен? Машина не гарантийная и платить сразу денежку за рейку без проверки остальных возможных причин стуков не хочется, обратно то рейку не вернешь если вдруг не в ней причина.




К полу прикручен пластиковый кожух. Сними его и увидиш где вал соединяется с рейкой. Вот этот болт и затягивай посильнее. Только хорошенько его надо протянуть, а то через парудней опять щелкать начнет.

Автор: andrio 31.10.2010, 21:09

Цитата:
(10region @ 2.6.2010, 9:28) *
А звуки слышны внутри автомобиля или при открытом окне? Вообще похоже на рейку - не переживай, всё чинится. Если звуки при открытом окне слышны, то почисть тормозные передние колодки - у меня такое было, просто почистил всякие там пластинки от грязи, смазал и вот уже как 35 т.км. звука этого нет. А рейку мне на пробеге 74 т.км. по гарантии поменяли. Там уже более грубые щелчки. Удачи.

Если звуки(отдают в руль) на маленькой скорости при вывернутом руле - почистите колодки, и звук уйдет.

Автор: 10region 31.10.2010, 21:31

Цитата:
(andrio @ 31.10.2010, 23:09) *
Если звуки(отдают в руль) на маленькой скорости при вывернутом руле - почистите колодки, и звук уйдет.

Звуки в руль ????? Лихо! rolleyes.gif

Автор: Александр88 31.10.2010, 21:41

резонирует!)) biggrin.gif

Автор: andrio 7.11.2010, 21:27

Цитата:
(10region @ 31.10.2010, 22:31) *
Звуки в руль ????? Лихо! rolleyes.gif

У кого такой звук, тот поймет yes.gif Просто ухом енто не очень слышно, а вот на руле при повороте на маааленькой скорости чувствуется.

Автор: Urfyn 8.11.2010, 14:21

Может быть это карданчик рулевого вала.

Автор: andrio 11.11.2010, 21:21

Цитата:
(Urfyn @ 8.11.2010, 15:21) *
Может быть это карданчик рулевого вала.

У меня нет. После замены передних тормозных колодок звук пропал shok.gif . У приятеля было похожее, звук пропал после того как он решил поднять и выдвинуть рулевое колесо на себя shok.gif . Невероятно, но факт.

Автор: Sancho1970 13.11.2010, 20:12

Привет всем! Сегодня обратил внимание на небольшой люфтик в руле верней даже не в руле а в промежуточном вале или в (карданчиках) под рулевой колонкой,обнаружить его очень просто надо просто слегка взяться за руль и и легкими движениями покачать в лево и право,,,я профи по этим люфтам у меня на десятке была такая беда все грешили на рейку а как выяснилось промежуточный вал с корданчиком имел люфт в крестовине я этот вал тоже 2 раза менял ну все они оказывались с браком тоесть с люфтиками и вот в конечном итоге мне друг подагнал такой же промежуточный вал только от АУДИ мы его распилили и достали из него крестовину на мое счастье она один в один была как наша от десятки так вот отдал на завод рукастому слесарю и он мне от ауди крестовину запрессовал в этот самый промежуточный вал добротно,так вот когда мне его установили на десятку все стало сразу замечательно 35тыщ наездил потом продал сейчас новый хозяин ездиет и до сих пор ни каких проблем!!! Вот такое качество в запчастях у Немцев!!! так вот возвращаюсь к начатой теме я уж думал на Тойоте с таким не столкнусь ,,,так на тебе и здесь такая хрень!!! так вот вопрос кто нить может знает сколько стоит такой промежуточный вал с карданчиками(крестовинами)??? rolleyes.gif

Автор: Sancho1970 14.11.2010, 18:15

Цитата:
(Sancho1970 @ 13.11.2010, 22:12) *
Привет всем! Сегодня обратил внимание на небольшой люфтик в руле верней даже не в руле а в промежуточном вале или в (карданчиках) под рулевой колонкой,обнаружить его очень просто надо просто слегка взяться за руль и и легкими движениями покачать в лево и право,,,я профи по этим люфтам у меня на десятке была такая беда все грешили на рейку а как выяснилось промежуточный вал с корданчиком имел люфт в крестовине я этот вал тоже 2 раза менял ну все они оказывались с браком тоесть с люфтиками и вот в конечном итоге мне друг подагнал такой же промежуточный вал только от АУДИ мы его распилили и достали из него крестовину на мое счастье она один в один была как наша от десятки так вот отдал на завод рукастому слесарю и он мне от ауди крестовину запрессовал в этот самый промежуточный вал добротно,так вот когда мне его установили на десятку все стало сразу замечательно 35тыщ наездил потом продал сейчас новый хозяин ездиет и до сих пор ни каких проблем!!! Вот такое качество в запчастях у Немцев!!! так вот возвращаюсь к начатой теме я уж думал на Тойоте с таким не столкнусь ,,,так на тебе и здесь такая хрень!!! так вот вопрос кто нить может знает сколько стоит такой промежуточный вал с карданчиками(крестовинами)??? rolleyes.gif


так что неужели никто не знает или не сталкивался с этим и вообще есть ли смысл его менять новый ведь тоже может быть уже с люфтом,тогда это будет просто бесполезная трата денег! wink.gif

Автор: sandstorm 17.11.2010, 14:08

Цитата:
(Мхалыч @ 11.11.2010, 17:57) *
я тут почитал посматрел, покатался, Он прав))) пересаживаемся!!!)))))))))))))))))

У друга был лекс 330ый именно 4го года, пригнаный с эмиратов
из сервиса не вылазил ВООБЩЕ
рейку он кстати менял на новую, но стук все равно остался mad.gif так и продал, перекрестившись
лично я после такого рх не куплю точно, да и не нравится он мне....

по теме - смазку кто кто-то купил уже, опробовал? больно интересно, поможет ли

Автор: pimpos 18.11.2010, 12:06

Друзья а кто уже "вытачивал" (вобщем изготавливал), такие втулки на замену, может партейку какую своим токорям закажите, думаю тут много кто бы преобрел. smile.gif

Автор: МПВ 18.11.2010, 13:05

К сожалению, поставлю только в январе. Сейчас все знакомые заняты, отдавать "куда-нибудь" не буду. Сам тоже смогу только в следующем году. После замены свою "убитую" обязательно раскидаю и восстановлю. Вопрос гаранти с продавцом согласовал. Гарантия пойдет с января.

Автор: МПВ 18.11.2010, 13:07

Цитата:
(sandstorm @ 17.11.2010, 15:08) *
У друга был лекс 330ый именно 4го года, пригнаный с эмиратов
из сервиса не вылазил ВООБЩЕ
рейку он кстати менял на новую, но стук все равно остался mad.gif так и продал, перекрестившись
лично я после такого рх не куплю точно, да и не нравится он мне....

по теме - смазку кто кто-то купил уже, опробовал? больно интересно, поможет ли


Странно, все мои знакомые о лексусах этих годов поют деферамбы.

Автор: МПВ 18.11.2010, 13:10

Цитата:
(pimpos @ 18.11.2010, 13:06) *
Друзья а кто уже "вытачивал" (вобщем изготавливал), такие втулки на замену, может партейку какую своим токорям закажите, думаю тут много кто бы преобрел. smile.gif


Вытачивали Украинские хлопцы. Я именно так и сделаю, но по времени уже выше написал.

Автор: schatun 18.11.2010, 18:11

Цитата:
(sandstorm @ 17.11.2010, 13:08) *
У друга был лекс 330ый именно 4го года, пригнаный с эмиратов
из сервиса не вылазил ВООБЩЕ
рейку он кстати менял на новую, но стук все равно остался mad.gif так и продал, перекрестившись
лично я после такого рх не куплю точно, да и не нравится он мне....

по теме - смазку кто кто-то купил уже, опробовал? больно интересно, поможет ли


Друзья, что то мне даже не верится. Неужели ето и было источником шёлкания в руле!
Вообщем пришла мне эта смазка brunox залил я еé шприцом в шлицевое соединение вала, так как это указано на ссылке которую я выложил выше и после 10 минутной поездки по поворотам и бордюрам не заметил никаких щелчков в руле. Завтра надо на работу ещё съездить за 60 км тогда точно уже ястно будет. Про brunox смотрите ссылку Ганса, есть ли аналоги я не знаю, смотрите что бы те качества которые описаны в brunox присудствовали в той смазке которую вы берёте. Я залил туда полтора шприца, что бы уже на верняка. Лучше брать шприц для этой процедуры, т.к. надо пробраться через резиновый пыльник на валу. Подобраться к валу не сложно: 2 шурупа внизу и крышка от панели падает вам в руки.

Автор: 10region 18.11.2010, 19:00

Цитата:
(schatun @ 18.11.2010, 19:11) *
Друзья, что то мне даже не верится. Неужели ето и было источником шёлкания в руле!
Вообщем пришла мне эта смазка brunox залил я еé шприцом в шлицевое соединение вала, так как это указано на ссылке которую я выложил выше и после 10 минутной поездки по поворотам и бордюрам не заметил никаких щелчков в руле. Завтра надо на работу ещё съездить за 60 км тогда точно уже ястно будет. Про brunox смотрите ссылку Ганса, есть ли аналоги я не знаю, смотрите что бы те качества которые описаны в brunox присудствовали в той смазке которую вы берёте. Я залил туда полтора шприца, что бы уже на верняка. Лучше брать шприц для этой процедуры, т.к. надо пробраться через резиновый пыльник на валу. Подобраться к валу не сложно: 2 шурупа внизу и крышка от панели падает вам в руки.

Чудеса какие то, но нужно попробывать.

Автор: Серега36 18.11.2010, 20:34

А у нас в России такое чудо есть?

Автор: _Pavel_ 18.11.2010, 22:01

http://brunox.ru/?page_id=92
Это не чудо. smile.gif
Да и с валом чуда не произойдет. Эффект если и будет, то временный... ИМНО

Автор: schatun 18.11.2010, 22:23

Ну вот и буду регулярно добовлять его туда! Времени то эта процедура занимает всего 5 минут.

Автор: Gans913 19.11.2010, 8:38

Это щелчки при повороте руля. Думаю, что их устранить смазкой можно и заморачиваться по этому поводу не нужно. Прошприцевал и на пол-года забыл. А вот "буханье" в передней подвеске однозначно лечить и лечить именно хирургическим путем. Капли здесь не помогут. Как придет рейка, сразу буду менять. Результат тоже сразу отпишу.

Автор: sandstorm 20.11.2010, 11:24

Цитата:
(10region @ 18.11.2010, 20:00) *
Чудеса какие то, но нужно попробывать.

сегодня купил утром эту смазку (550р за 200МЛ, мля), + шприц
залил около 6 мл туда, куда показано
щелчки полностью пропали, руль стал крутиться плавнее, аж непривычно
респект огромный!!!

Автор: schatun 20.11.2010, 23:02

Цитата:
(sandstorm @ 20.11.2010, 10:24) *
сегодня купил утром эту смазку (550р за 200МЛ, мля), + шприц
залил около 6 мл туда, куда показано
щелчки полностью пропали, руль стал крутиться плавнее, аж непривычно
респект огромный!!!


Не горюй дружище, швейцарцы везде по одной цене горнят, у нас тоже столько стоит! Главное что помогает, вопрос только как долго.
После 120 проеханных км полёт нормальный шелчков так и нет!

Автор: Gans913 21.11.2010, 6:25

одну проблему реально решили

Автор: lege 21.11.2010, 8:55

Ребята у меня похожиие симптомы:при простых поворотах руля влео-вправо,на руль отдаёт металическим хрустом, особенно хорошо это слышно при вращении руля стоя на месте т.е. без движения,в движении мотор слегка заглушает звук. Шлицевые соединения затянуты кроме нижнего, между промежутогным валом и рейкой (так как он снизу снаружи защищён пыльником,и хрен его просто так снимеш,этот пыльник, чтобы подтянуть нижний болт шлицевого) Но думаю не в нём дело, ощющение такое что хрустит вдоль всего рулевого вала. Проба смазать все шлицевые и 2 карданчика ВДешкой ничего не дали. Если я правильно понял, то шприцевание БРУНОКСОМ шлицевых и карданчиков поможет убрать мой металлический скрежет, или у моей красавицы другие симптомы болезни.Повторюсь металический хруст неоднородный-щелчками.

Автор: sandstorm 21.11.2010, 21:43

5 мл брюнокса под сальник избавят от щелчков )
проехал уже 500км, полет нормальный!

Автор: StaRk680 22.11.2010, 15:40

Цитата:
(Sancho1970 @ 14.11.2010, 19:15) *
так что неужели никто не знает или не сталкивался с этим и вообще есть ли смысл его менять новый ведь тоже может быть уже с люфтом,тогда это будет просто бесполезная трата денег! wink.gif



45260-42090 - Кардан рулевого управления - 5 335,19р.
45221-42070 - Вал рулевой нижний - 7 194,98р. - не знаю, это наверно тоже менять надо(((
AS-1639 - Крестовина вала карданного - 174,38р.
Цены брал из exista.

Автор: pimpos 22.11.2010, 15:51

А подскажите где стоит эта фтулка что стучит или фото у кого есть (я имею в виду фото того где она стоит). На яме что то так и не увидел ничего, может не туда смотрел.

Автор: adik 9.12.2010, 13:43

Цитата:
(10region @ 9.12.2010, 14:48) *
У меня новой рейки хватило на 2,5 т.км........Мужайся.


И что опять к ОД? Или по "закону жанра" гарантия как раз закончилась?

Автор: 10region 9.12.2010, 15:02

Цитата:
(adik @ 9.12.2010, 14:43) *
И что опять к ОД? Или по "закону жанра" гарантия как раз закончилась?

Не, не поехал к ОД. Загнал машину к знакомому мастеру, он тоже диагностировал дефект рейки, но.............через 30 мин. уехал как на новой. Он там подтянул регулировочную гаечку, но правда перетянул чуток, потом пришлось ещё раз заехать - приотпустили и я поехал. Проехал уже 15 т.км. стуков нет. Гарантия заканчивается в эту субботу mad.gif Кстати, у ОД я был 2 или 3 раза после вмешательства моего мастера, этот ОД ничего криминального в подвеске не нашёл. Хотя я акцентировал их внимание на рулевой рейке (типа посмотрите ка, мне кажется что......). Не обнаружили они и то, что в регулировку рейки было вмешательство....

Автор: adik 9.12.2010, 15:48

Цитата:
(10region @ 9.12.2010, 17:02) *
Не, не поехал к ОД. Загнал машину к знакомому мастеру, он тоже диагностировал дефект рейки, но.............через 30 мин. уехал как на новой. Он там подтянул регулировочную гаечку, но правда перетянул чуток, потом пришлось ещё раз заехать - приотпустили и я поехал. Проехал уже 15 т.км. стуков нет. Гарантия заканчивается в эту субботу mad.gif Кстати, у ОД я был 2 или 3 раза после вмешательства моего мастера, этот ОД ничего криминального в подвеске не нашёл. Хотя я акцентировал их внимание на рулевой рейке (типа посмотрите ка, мне кажется что......). Не обнаружили они и то, что в регулировку рейки было вмешательство....


Зря не поехал, надо было им "мозг вынести". Пусть бы меняли каждые 2.5 тыс. до конца гарантии. yes.gif

Автор: serg175 9.12.2010, 15:49

Посмотрим может на дольше хватит. А поподробней нельзя узнать у этого спеца что за гаечку именно он подтянул?

Автор: ost 9.12.2010, 17:50

Цитата:
(serg175 @ 9.12.2010, 17:49) *
Посмотрим может на дольше хватит. А поподробней нельзя узнать у этого спеца что за гаечку именно он подтянул?

регулировачная гайка слева. проблема рейки в раве из-за некачественных пластиковых втулок и отсутствия смазки. месяц назад перебрал, выточили из нормального материала и проблемы нет

Автор: 10region 9.12.2010, 18:10

Цитата:
(ost @ 9.12.2010, 18:50) *
регулировачная гайка слева. проблема рейки в раве из-за некачественных пластиковых втулок и отсутствия смазки. месяц назад перебрал, выточили из нормального материала и проблемы нет

Ну а теперь докладывай. Как разбирал, из чего вытачивал? Давай размеры втулок. Короче, доклад по полной программе!
Ну пожалуйста.....

Автор: ost 9.12.2010, 21:52

Цитата:
(10region @ 9.12.2010, 20:10) *
Ну а теперь докладывай. Как разбирал, из чего вытачивал? Давай размеры втулок. Короче, доклад по полной программе!
Ну пожалуйста.....

снимал/ставил сам, а втулки вытачивал и подгонял под размер токарь. у нас цена вопроса 20 дол.

Автор: 10region 9.12.2010, 22:10

Цитата:
(ost @ 9.12.2010, 22:52) *
снимал/ставил сам, а втулки вытачивал и подгонял под размер токарь. у нас цена вопроса 20 дол.

Где это - У нас ?
Заполни профиль.
Спроси у токаря тогда, а то и поставь на поток производство втулок.....да и вперёд!

Автор: adik 13.12.2010, 8:30

Цитата:
(10region @ 10.12.2010, 0:10) *
Где это - У нас ?
Заполни профиль.
Спроси у токаря тогда, а то и поставь на поток производство втулок.....да и вперёд!


Во-во, сначала обеспечьте форумчан, а потом поставляйте тойотовским сервисам. smile.gif

Автор: ost 13.12.2010, 22:09

У нас - это на Украине. Загвоздка в том, что втулка вытачиваеться под размеры рулевого вала (выбираються допуски), так что на поток поставить не так просто.

Автор: SysOp 14.12.2010, 13:07

Цитата:
(10region @ 9.12.2010, 19:02) *
Не, не поехал к ОД. Загнал машину к знакомому мастеру, он тоже диагностировал дефект рейки, но.............через 30 мин. уехал как на новой. Он там подтянул регулировочную гаечку, но правда перетянул чуток, потом пришлось ещё раз заехать - приотпустили и я поехал. Проехал уже 15 т.км. стуков нет. Гарантия заканчивается в эту субботу mad.gif Кстати, у ОД я был 2 или 3 раза после вмешательства моего мастера, этот ОД ничего криминального в подвеске не нашёл. Хотя я акцентировал их внимание на рулевой рейке (типа посмотрите ка, мне кажется что......). Не обнаружили они и то, что в регулировку рейки было вмешательство....

Подрамник снимал?

Автор: 10region 14.12.2010, 19:42

Цитата:
(SysOp @ 14.12.2010, 14:07) *
Подрамник снимал?

Нет не снимал, это точно. Он взял рожковый ключ, отпилил от него 2/3, чё то подогнул (на этом ключе) и сделал. Спец, вообще специализируется на Лексусах и БМВ Х5 (новых) - зараза, при этом с меня ни копейки не взял - ступай, говорит, тебе и так не повезло......Оказывается он имел ввиду владение этим авто..............Сволочь!

Автор: FSA 15.12.2010, 0:36

Цитата:
(10region @ 14.12.2010, 20:42) *
Нет не снимал, это точно. Он взял рожковый ключ, отпилил от него 2/3, чё то подогнул (на этом ключе) и сделал. Спец, вообще специализируется на Лексусах и БМВ Х5 (новых) - зараза, при этом с меня ни копейки не взял - ступай, говорит, тебе и так не повезло......Оказывается он имел ввиду владение этим авто..............Сволочь!

Руль перестал сам возвращаться назад? Что там за гаечка такая хитрая?Попытай мастера?
Так же часть стуков можно убрать простым,небольшим, перемещением руля вниз.

Стучит.Второй год уже.А спецы говорят все зашибись..))

Автор: adik 15.12.2010, 6:05

Цитата:
(10region @ 14.12.2010, 21:42) *
.....Оказывается он имел ввиду владение этим авто..............Сволочь!


Однозначно, smile.gif сволочь, передай ему это от форумчан.

Автор: 10region 15.12.2010, 10:18

Цитата:
(adik @ 15.12.2010, 7:05) *
Однозначно, smile.gif сволочь, передай ему это от форумчан.

......и от тебя лично.........сегодня же обязательно!

Автор: kvvi 9.2.2011, 12:16

У меня стуки появились при 50 т. пробега . Заменил сам промежуточный вал и все прекратилось . rolleyes.gif

Автор: kvvi 9.2.2011, 12:23

В промежуточном валу между шлицами находятся шарики . При выкручивании руля вал увеличивается и уменьшается стук вних и появляется . Вал стоит 4500р оригинал и час на замену , машину не узнаешь " проверено".

Автор: Timeffey 17.2.2011, 19:41

а можно подробнее на картинке показать что менять ? за 4500)

Автор: kmax 18.2.2011, 2:48

Цитата:
(Timeffey @ 17.2.2011, 20:41) *
а можно подробнее на картинке показать что менять ? за 4500)

Кстати, я избавился от стуков полностью просто отпустив болты промежуточного вала и поглубже насадив его, потом все затянул хорошенько. Стук исчез. Попробуйте сначала это.

Автор: kirse 26.2.2011, 18:11

Здравствуйте. Помогите разобраться. При повороте руля ощущаются щелчки (похожие на как выроботанный подшипник). отдачи в руль и стуков нет. Стук только если машина не заведена и резко вращать руль. При заведенном авто колесо иногда само импульсивно подергивается. Что с движении, что на месте при повороте ощущение перекатывания шариков. Может причина в електоусилителе с червяком ?

Автор: kirse 1.3.2011, 17:45

Помогите, кто сталкивался с проблемой. Стуков нет, все работает, но при малейшем повороте руля ощущение перекатывания шариков, получается условно щелк, заподание в шарик, щел ,заподоние и так до упора влево и вправо, что на месте не двигаясь, что во время движения. Амплитуда совсем маленькая и при движении по трассе все время приходится ловить, чтобы машина не уходила всторону между щелчками(то влево, то вправо) удержать между щелчками не возможно. Даже на не заведенном автомобиле при повороте теже ощущения. Всем заранее благодарен.

Автор: kmax 2.3.2011, 1:56

И вообще с такими симптомами думаю нужно срочно в сервис ехать, а то можно в один прекрасный момент машину не поймать... smile.gif

Автор: stol68sos 2.3.2011, 7:43

Цитата:
(kirse @ 1.3.2011, 18:45) *
Помогите, кто сталкивался с проблемой. Стуков нет, все работает, но при малейшем повороте руля ощущение перекатывания шариков, получается условно щелк, заподание в шарик, щел ,заподоние и так до упора влево и вправо, что на месте не двигаясь, что во время движения. Амплитуда совсем маленькая и при движении по трассе все время приходится ловить, чтобы машина не уходила всторону между щелчками(то влево, то вправо) удержать между щелчками не возможно. Даже на не заведенном автомобиле при повороте теже ощущения. Всем заранее благодарен.

У меня на 50-60 тыс. на маленькой скорости при повороте руля были щелчки. Официалы два раза ковырялись. На второй раз поменяли промежуточный вал - щелчки прекратились.

Автор: kirse 2.3.2011, 19:36

извините изменил информацию новичек, машина конец 2006 года 3 -е поколение , понимаю что проблема в промежуточном вале . Вопрос промежуточный это с двумя карданчиками который от колонки рулевой до рейки?

Автор: Эдуард66 7.3.2011, 11:58

Здравствуйте,народ подскажите пожалуйста-можно ли подтянуть рейку на рафе, а то поискал .поискал так и не нашёл инфы.Зарание благадарю.

Автор: dimakadry 8.3.2011, 12:04

У меня тоже щелчки в руле, вчера был у ОД, на обслуживании, сказали нужноменять промежуточный рулевой вал, гарантия уже закончилась, менять дороговато, мастер сказал что страшного ничего нет якобы смазка на шлицах уходит и появляется щелкающий звук, вот думаю может тоже смазку попробовать, можно ли ее в России взять и как выглядит?

Автор: AVANbI4 10.3.2011, 14:01

Цитата:
(kirse @ 1.3.2011, 21:45) *
Помогите, кто сталкивался с проблемой. Стуков нет, все работает, но при малейшем повороте руля ощущение перекатывания шариков, получается условно щелк, заподание в шарик, щел ,заподоние и так до упора влево и вправо, что на месте не двигаясь, что во время движения. Амплитуда совсем маленькая и при движении по трассе все время приходится ловить, чтобы машина не уходила всторону между щелчками(то влево, то вправо) удержать между щелчками не возможно. Даже на не заведенном автомобиле при повороте теже ощущения. Всем заранее благодарен.

Описанная проблема похожа на неисправную крестовину. В рулевом их 2 и обе на карданчике (см. 45260).



Автор: dimakadry 13.3.2011, 9:42

У меня тоже щелчки в руле, вчера был у ОД, на обслуживании, сказали нужноменять промежуточный рулевой вал, гарантия уже закончилась, менять дороговато, мастер сказал что страшного ничего нет якобы смазка на шлицах уходит и появляется щелкающий звук, вот думаю может тоже смазку попробовать, можно ли ее в России взять и как выглядит?

Автор: MrDims 13.3.2011, 15:45

смазка называется литол-24

в любом автомагазине smile.gif


сам вал - 45221-42060
стоит 5300р
снят с производства, заменён на модернизированный
45221-42070, стоит 2700р, его и надо ставить

Автор: dimakadry 13.3.2011, 15:55

ОД предлагает заменить средний вал а не нижний 45260

Автор: dimakadry 13.3.2011, 15:56

что там можно было отмадернизировать

Автор: MrDims 13.3.2011, 16:08

45260-42090
3900р

но менять надо нижний smile.gif

Автор: Fantom1977 13.3.2011, 17:35

4000 за две крестовинки ценой в 400 руб каждая и кусок железа... sad.gif

Автор: MrDims 13.3.2011, 17:54

Цитата:
(dimakadry @ 13.3.2011, 16:56) *
что там можно было отмадернизировать

например марку стали поменяли smile.gif

Fantom1977
вот именно в крестовинах и дело...
на старых тойотах полно было случаев заклинивания нижней крестовины, которая в моторном отсеке уже была...
но подобрали по размерам подходящую и народ стал массово её менять за смешные деньги

так же и тут - сними, померь, подбери, запрессуй - и поделись опытом smile.gif

Автор: Fantom1977 14.3.2011, 3:07

Почти у всех тойот крестовина идет ST-1639, автодок и эмекс мне дают анналогичную замену при проценке рулевого карданчика....

Автор: dimm150 18.3.2011, 2:48

как я понял - люфт - это изношенные втулки рейки
стук - это правая тяга рейки + аморт + втулка стаба
щелчок - надо подтянуть крепление рейки к промежуточному валу и может быть опорники... но они целые при разборке
по времени 3 часа.. по деньгам замена рулевой рейки с заменой наконечников+ амортизаторов со всеми пыльниками, чашками, отбойниками, с опорниками+ втулки стаба+ стойки стаба + передние колодки + сход - развал.... итого 7900 рубликов + 24000 все запчасти
У ОД было бы больше 150000 р

Автор: mur 18.3.2011, 15:38

Цитата:
(dimm150 @ 18.3.2011, 3:48) *
как я понял - люфт - это изношенные втулки рейки
стук - это правая тяга рейки + аморт + втулка стаба
щелчок - надо подтянуть крепление рейки к промежуточному валу и может быть опорники... но они целые при разборке
по времени 3 часа.. по деньгам замена рулевой рейки с заменой наконечников+ амортизаторов со всеми пыльниками, чашками, отбойниками, с опорниками+ втулки стаба+ стойки стаба + передние колодки + сход - развал.... итого 7900 рубликов + 24000 все запчасти
У ОД было бы больше 150000 р

Спасибо!все понятно.экономия очивидна. А со старой рейкой что делать? поменял все и забыл.

Автор: Vlad69 19.3.2011, 19:44

Цитата:
(dimm150 @ 18.3.2011, 3:48) *
как я понял - люфт - это изношенные втулки рейки
стук - это правая тяга рейки + аморт + втулка стаба
щелчок - надо подтянуть крепление рейки к промежуточному валу и может быть опорники... но они целые при разборке
по времени 3 часа.. по деньгам замена рулевой рейки с заменой наконечников+ амортизаторов со всеми пыльниками, чашками, отбойниками, с опорниками+ втулки стаба+ стойки стаба + передние колодки + сход - развал.... итого 7900 рубликов + 24000 все запчасти
У ОД было бы больше 150000 р


А где делал и запчасти брал? А то, мож кому полезно будет. biggrin.gif

Автор: dimm150 21.3.2011, 23:23

делал все в городе в Жуковский в гаражном сервисе у людей которые раньше работали на ОД сервисах... а теперь на себя!!!! запчасти все в экзисте... кроме рейки!!! кому нужна рейка в личку напишу ...чтобы не продвигать бесплатно продажи)))

Автор: Pa1ach 11.4.2011, 13:31

непонятно откуда появились щелчки, щелкает при малой скорости при повороте но если даже рулем не крутить все равно что то щелкает и в руль отдает(не щелкает только когда руль прямо)...
дайте совет что может быть... сервисы по разному говорят рейка или шрусы, а толком разобраться никто и не может

Автор: kmax 12.4.2011, 8:16

Цитата:
(Pa1ach @ 11.4.2011, 14:31) *
непонятно откуда появились щелчки, щелкает при малой скорости при повороте но если даже рулем не крутить все равно что то щелкает и в руль отдает(не щелкает только когда руль прямо)...
дайте совет что может быть... сервисы по разному говорят рейка или шрусы, а толком разобраться никто и не может

Попробуйте протянуть промежуточный карданый вал между электроусилителем и рейкой. Мне при аналогичных симптомах помогло.

Автор: kirse 18.4.2011, 20:52

Всем привет. Отсоединил промежуточный вал рулевой колонки, вращаю рулевое колесо, челчки как присуствовали так и присуствуют, впоследствии поменял промежуточный вал, т.к. уже приобрел и думал избавлюсь от проблемы,Теперь получается ,что дело в электроусилителе? Вопрос, он поддоется ремонту и что за засада может быть ?

Автор: dimakadry 18.4.2011, 20:57

Плохо дело мне од сказал нужно менять промежуточный вал, я уже хотел купить, теперь в раздумьях....

Автор: kirse 19.4.2011, 16:14

замена промежуточного вала заняла 20 минут, ключ на 12 и удлинитель, проблема только чтобы в шлицы попасть сделать отметки. Поэтому думаю что прежде чем покупать можно откинуть вал и проверить.

Автор: Шиповка 19.4.2011, 21:23

Цитата:
(Valkar @ 25.4.2008, 5:48) *
Здравствуйте всем!

Вчера впервые прочитал сообщения на тему "торканья" ударов по рулю на RAV-4 2006г.в., все проанализировал ,сделал распечатки и поехал к ОД.Мне там все мозги проклевали..., но мастер и слесарь поочереди покатались и... развели руками.Но я заставил машину поставить на яму и прошатать (т.е. протрясти) затем на подъемнике тоже самое сделать ну и до "кучи" проверить болты электроусилителя, промежуточный вал и кардан. ВО !!!!!!!!.
И какой вердикт?
1. Интернет только как развод для тупых...(слова мастера)
2. Электроусилитель крепиться на 3-х болтах а не на 4-х как по интернету
3. Вам необходимо заменить втулки переднего стабилизатора...
4. или валите отсюда туда...где покупали АВТО
Чтобы внести ясность прошу откликнуться и уточнить на RAV-4 2006г.в. кто конкретно что менял в рулевом управлениии для устанения ударов по рулю.
С уважением Валерий

Был такой подобный стук(глухой при поворатах руля),сказали тоже: втулки стабилизатора.Поменял,поставил оригинал за соотвествующие бабосы-толку нет!Благо сам заказал и сам поменял!Теперь понимаю:по всей видимости это вот этот промежуточный вал или крепление элусилителя,будем смотреть,т.к.сильно раздражает!!!

Автор: Pavel56 21.4.2011, 19:44

Помогите у меня раф 2006 года. После аварии поменял рейку прошел около 12000 км и после зимы появились какие то мелкие стуки в руле . Ни один диагност стук не определил . Говорят типо заморачиваюсь . У кого были такие стуки что это? Помогите . Мастер сказал что в принце пе могу перебрать рейку 4000 руб с запчастями . Кто то писал что можно крепления вала подтянуть. Можно поподробней где ?
shok.gif

Автор: Filinnv 22.4.2011, 13:01

Забрал машину. Пишу с карты контроля качества.
Рекомендации:
Рекомендуется замена промежуочного рулевого вала.
Сказали случай гарантийный, согласовали замену на 11 мая, будем посмотреть что будет после замены.
Тем более что 7 мая открытие охотничьего сезона.
yes.gif

Автор: Владимир748 23.4.2011, 12:35

Если интересно могу написать как я сам отремонтировал рейку цена вопроса 0руб.(маток изоленты)

Автор: Oksi 23.4.2011, 13:08

Цитата:
(Владимир748 @ 23.4.2011, 14:35) *
Если интересно могу написать как я сам отремонтировал рейку цена вопроса 0руб.(маток изоленты)

Конечно интересно! Пиши. yes.gif



Автор: Pavel56 23.4.2011, 20:00

Цитата:
(KissaHerra @ 15.3.2008, 20:01) *
Всё началось достаточно неожиданно.
Обратил внимание, что при рулении на малой скорости и на месте из под кожуха рулевой колонки раздаются тихие щелчки.
Поворачиваешь руль почти на оборот - "тук"..тихонечко. Крутишь дальше - не доходя до упора опять "тук".
Вибраций или каких-то ударов на руль не передаётся.
Люфтов тож не наблюдается.

Досадно, что пробег к появлению этих щелчков не превышал 6000км.
Я всегда относился к своим машинкам с уважением и посему решил неотложно найти причину.
С чего начать?
Да с поиска аналогичных проблем у таких же как я владельцев. Полазил по сети.
И удивился. Такое ощущение, что нечто подобное чуть не каждого третьего из тех, кто пишет на форумах.

Толковых ответов правда практически нет, но низкий поклон моему тезке - Oleg-R из Екатеринбурга.
И ответ толковый и схемку он правильную выложил.
Ответ такой:
"Сия железка называется промежуточный вал, между колонкой и рулевой рейкой, стоит не дорого, но у меня так пограмыхивало , я сам снял кожух на рулевом и под рулевой колонкой и подтянул два стопорных болта, хотя было впечатление , что вибрирует на неровностях двигатель электропривода руля, оказалось нет, рулевая рейка в порядке."

Вот схемка:

http://85.21.166.18/details.asp?carid=139&modelcode=3&treg=E&vin=&frame1=&frame2=&piid=14112

Вооружившись этой схемкой я и отправился к ОД.
Тут надо отдать должно, что мой мастер следил ещё за первым моим РАВчиком аж с далёкого 99-года, отношения у меня с ним хорошие - отсюда и машинке тож хорошо.

Короче залезли сервисмены в машину и расказали следующее:
- болты креплений всех валов рулевого управления к рулевой рейке и сами валы установлены чётко без всяких люфтов и надёжно затянуты.
Но...
Сам электроусилитель покоится на кронштейне в свою очередь закреплённом к корпусу моторного отсека на четырёх болтах. Так вот два из них "былындались" на чессном слове, один был затянут, но слабо и один был в норме. blink.gif
Чтобы дотянуться до них и всё закрепить пришлось разбирать торпеду.
Что и было сделано.
После чего все звуки исчезли.


Теперь буду ездить и следить.

Хочу отметить следующее.
1. Прежде, чем лезть в салон и разбирать там - вывесил машину на подъёмнике и проверил переднюю подвеску на отсутствие люфтов, порванных пыльников, рулевх наконечников и прочего. Делал это у хорошего спеца по сход-развалу.
2. Если музыка играет громко - звуков этих не услышишь.
Вибрации и удары на рулевую колонку не передаются.
Поэтому вскроется наверно тогда, когда половина болтов этого кронштейна вывалится.

Так, что большой привет ТМС и яповским сборщикам.
Надеюсь вас эта неприятность не постигнет.

Скинь пожалуйста ещё раз схему не могу открыть

Автор: Ан-606 25.4.2011, 20:06

У меня похоже такая же фигня.Редко,но бывает глухой стук в руль.Пока езжу.

Автор: VLD 29.4.2011, 14:35

Привет всем. Проблема: при повороте руля на малых скоростях, при торможении либо в начале движения чувствуется глухой стук в руле. Ездил в сервис всю ходовку протрясли ни чего не нашли

Автор: MrDims 29.4.2011, 20:37

тему прочитай, да?

промежуточный вал

Автор: vizantiezz 6.6.2011, 12:18

Расскажу свою историю.
Тоже появились щелчки на купленном в августе 2010 рафике 2.0, 2х4.
Где-то зимой наверно, не помню уж. Несколько месяцев слушал это. Приближался ТО20000, решил пожаловаться.
После ТО(которое в 9249р обошлось между прочим) сказали, что щелчков не слышали. Я ругаться не стал, ибо знал, что они перезвонят и потом спросят доволен ли я. Позвонили через 3 дня, я рассказал снова про свою беду, записали на диагностику. Приехал, и о чудо, они услышали щелчки.(Тут правда менеджер нормальный попался, вместе с ним сели в машину и слушали щелчки).
Решили снимать рулевую колонку и проверять ее. Времени в тот день уже не оставалось, пришлось перенести. Через день оставил машину на диагностику, сказали что щелчки только под нагрузкой есть. Сняли видео, фото, отправили в Москву. А колонку мне собрали криво, угол руля неправильный выставили. Пришлось еще раз съездить к ним. Затем Москва признала гарантийный случай и через 10 дней пришла запчасть. 5 Июня поменяли рулевую колонку.

П.С. До сих пор удивляюсь, неужели нельзя обнаружить место проблемы и исправить только его?

П.П.С. Хорошо, что гарантия, иначе попал бы на бабки. Там одна диагностика по их расценкам была 6 тыщ.

Вот, кстати фото с листка гарантийного ремонта.



Автор: kmax 15.6.2011, 1:44

Цитата:
(KissaHerra @ 15.3.2008, 18:01) *
Вот схемка:

http://85.21.166.18/details.asp?carid=139&modelcode=3&treg=E&vin=&frame1=&frame2=&piid=14112

Вооружившись этой схемкой я и отправился к ОД.
Тут надо отдать должно, что мой мастер следил ещё за первым моим РАВчиком аж с далёкого 99-года, отношения у меня с ним хорошие - отсюда и машинке тож хорошо.

Товарищи, скиньте пожалуйста повторно схемку, что-то не открывается по ссылке ничего.

Автор: tvitek 12.7.2011, 20:09

Цитата:
(kmax @ 18.2.2011, 4:48) *
Кстати, я избавился от стуков полностью просто отпустив болты промежуточного вала и поглубже насадив его, потом все затянул хорошенько. Стук исчез. Попробуйте сначала это.

Подскажите, а как добраться к нижнему болту, т.е. где крепится вал к рейке?

Автор: Vitaliy89 25.7.2011, 17:35

Тоже столкнулся с этой проблемой (стук в рулевой колонке при повороте руля) столкнулся я на 43 тысячах пробега, наездил уже 45, скажите какие могут быть последствия? и если есть возможность скиньте схемку заново

Автор: Emoshkovich 29.7.2011, 6:18

Ребята, подскажите что по схеме

Автор: Zavxoz000 10.9.2011, 15:18

Незнаю может кому то поможет. У меня появились симптомы загибающегося рулевого вала, глухой стук с отдачей в руль при повороте руля, поехал я в контору которые занимаются востановлением реек и валов, сняли вал и правда одна крестовина ходит мягко, а вот вторая в одной плоскости ходит нормально, а в другой плоскости с заметными рывками. Такое впечатление, что она зажата, мне повезло слесарь попался парень творческий и стал докапываться что и как, ну и пока я ходил узнавать сколько стоит новый вал, он с помощью отвертки, молотка и такой то матери сумел эту крестовину разогнуть и о чудо крестовина начала ходить мягко и стуки пропали. Вот такая вот история. smile.gif

Автор: Рохан 12.9.2011, 18:00

Хех, затукало таки и у нас на машинке, 56000км.
Жена говорит - сначала загляну в сервис, где предыдущий владелец обслуживался, рекомендовали...
Ну-ну...
Приезжает, ничего не стучит, что с рулем не далай - тишина! Спрашиваю - что делали? Говорит - сняли рулевой вал, смазали и поставили на место (шлицы не попали как было,
спица на баранке косо стоит после сборки).
-Сказали надо менять рейку.
- Зачем?! Не стучит же...
-А почему собрали криво? Баранка вправо смотрит.
-Сказали - на развал заехать, там поправят... shok.gif
Тихо было ровно два дня.
Придется поменяться машинками и разобраться самому с этими стуками.)

Автор: Триовало 12.9.2011, 20:04

Рохан, проверь втулки переднего стабилизатора. Они тоже являются причиной стука.
Проверяй на "яме", на подъёмнике не определишь.

посмотри тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=15737




Автор: Шиповка 12.9.2011, 20:30

Цитата:
(Шиповка @ 19.4.2011, 22:23) *
Был такой подобный стук(глухой при поворатах руля),сказали тоже: втулки стабилизатора.Поменял,поставил оригинал за соотвествующие бабосы-толку нет!Благо сам заказал и сам поменял!Теперь понимаю:по всей видимости это вот этот промежуточный вал или крепление элусилителя,будем смотреть,т.к.сильно раздражает!!!

Наконец-то дошла очередь до этого стука - ни промежуточный вал.ни крепление усилителя - РЕЙКА!Отреставрировали - и как бабка пошептала,а пробега всего 23тыщ!!!!Механик говорит - к нам Мерины -кубики приезжают с 10тыс км пробега с разбитой рейкой,вся причина в наших дорогах....Ремонт вылилися в 1200гривасов(я с Украины).Такая история.

Автор: Rastak 13.9.2011, 8:46

На 140 тыс. поменял рулевой вал. Глухие стуки при повороте руля ушли. Вместо них начали проявляться хрусты-щелчки. Поменял рейку (второй раз, первый раз менял на 50 тыс.) долгожданная тишина. С заменой рейки ушло, как минимум, 3 разных звука. (стуки, щелчки, хрусты).

Автор: серёга 116 RUS 13.9.2011, 14:23

Всем доброго времени суток. И до моего РАФчика дошла участь, шелчков.... При медленной езде при поворотах, ощющяются (в руле) щелчки, при быстрой езде и по трассе, ни чего нет. К ОД заезжал мне сказали что рулевая рейка накрылась, нужно менять.Между делом предложили поменять втулки стабилизатора передние, поменял толку нет. Вобщем сейчас от меня ждут ответа буду я менять рейку или нет, а она увы по цене кусается как мне обьявили что стоит она 40 тыс.руб. Поэтому если честно я даже и не знаю что делать. У РАФчика я 2 хозяин, брал было 49500 счас 71000, так что с марта месяца я накатал21500. В целом машиной доволен. Но эти щелчки просто раздражают. Подскажите пож. как быть? Заранее благодарен.

Автор: Триовало 13.9.2011, 14:41

серёга 116 RUS, почитай эту тему. У тебя скорее не рейка, а рулевая колонка требует внимания.






Автор: Rastak 13.9.2011, 15:01

У меня вал давал, скорее глухие стуки, чем щелчки.
А вот после замены вала стало слышно уже щелчки от рейки.
Хотя, вал гораздо дешевле, можно начать с него.
По ценам, у ОД лучше не брать.
Для сравнения, Вал стоит 120-140 уе, рейка 450-500.
Экзист в помощь)

Автор: Рохан 15.9.2011, 8:34

Снял, разобрал, помыл, посмотрел...и пошел заказывать новый вал.
Если кому то интересно, что внутри, то вот
[attachment=46176:Фото0224.jpg] [attachment=46177:Фото0225.jpg]
При осмотре, были обнаружены раковины на беговых дорожках для шариков внутри
наружной части вала, на первом фото внизу.
Крестовины - в идеальном состоянии.

Автор: Рохан 16.9.2011, 18:52

Сегодня получил новый вал. Перед установкой внимательно осмотрел
и обнаружил, что со стороны нижней крестовины на внутренних шлицах нет ни грамма смазки.
Возможно и выходят валы из строя из-за коррозии, а возможно ошибаюсь.
На всякий случай смазал шлицы евролитолом (Mobil Mobilux 2) для защиты от влаги.
Посмотрим, на долго ли хватит.

Автор: юра555 16.9.2011, 19:23

Сдаётся мне что навернули японцы с горяча-назначение данной конструкции сложиться при аварии по длине.т.е травмобезопасность. В обычных условиях я так понимаю шарики находятся в одном и том же месте в этих местах и возникает износ-не пробовали заколхозить-подобрать шарики большего диаметра -создать без зазорное соединение для устранения стуков. Если не дай бог валу придется сложиться я думаю он сложится и с шариками большего размера. Шарики поменять не все -только там где самый большой износ.

Автор: alexnur 28.9.2011, 6:35

Приветствую всех!
Тоже достали стуки в рулевом при движении на маленькой скорости.
Решил вчера долезть до карданов рулевой, - и вот что обнаружил: на заглушенной машине при качении руля отчетливо слышаться стуки при этом карданы не движутся, вал выходящий из рулевой колонки (к нему крепится верхний кардан) стоит на месте… получается люфт и стуки в самой колонке… кто нибудь ее разбирал? Может можно там что нибудь подтянуть, или только на замену? Ценник в 42тыс. как то совсем не радует(

Автор: Рохан 28.9.2011, 6:49

Цитата:
(alexnur @ 28.9.2011, 7:35) *
Приветствую всех!
… получается люфт и стуки в самой колонке…

Было такое предположение, но когда сняли промежуточный вал и смазали шлицы и шарики, стук полностью исчез... на два дня.
Поэтому и поменял вал. Сейчас все тихо.

Автор: alexnur 28.9.2011, 7:28

попробую тогда сегодня снять вал и смазать, но большой уверенности что стук пропадет нет, т.к. реально видел что вал вообще не шевелился, а стуки при этом есть...
как этот вал снимается, просто откручивается и вытаскивается? или надо рулевую колонку снимать?

Автор: alexnur 28.9.2011, 12:25

щас глянул на служебном Рафе, ему 2 месяца всего, пробег около 5тыс, покачал руль при заглушенном моторе, щелчки уже ощущаются... я в шоке...

Автор: Рохан 28.9.2011, 20:48

Цитата:
(alexnur @ 28.9.2011, 8:28) *
попробую тогда сегодня снять вал и смазать, но большой уверенности что стук пропадет нет, т.к. реально видел что вал вообще не шевелился, а стуки при этом есть...
как этот вал снимается, просто откручивается и вытаскивается? или надо рулевую колонку снимать?

сначала сделайте метки краской на шлицевых соединениях вверху и внизу, потом выкручиваете болты и вал снимается, колонку трогать не нужно.
ОБЯЗАТЕЛЬНО перед разборкой установите руль в положение прямолинейного движения и после снятия вала не вращайте его(руль) больше 2.5оборотов в обе стороны,
можно порвать витой кабель.

Автор: va 102 29.9.2011, 6:31

Приветствую всех! Принимайте новенького. Таже проблема, похоже на промежуточный вал. Ребята подскажите, где взять схему??? Рав 4, 2006, 97 тыс. км.

Автор: Рохан 29.9.2011, 6:42

Цитата:
(va 102 @ 29.9.2011, 7:31) *
Приветствую всех! Принимайте новенького. Таже проблема, похоже на промежуточный вал. Ребята подскажите, где взять схему??? Рав 4, 2006, 97 тыс. км.

эту?
[attachment=46652:рулевое.bmp]

Автор: va 102 29.9.2011, 9:28

Цитата:
(Рохан @ 29.9.2011, 10:42) *
эту?
[attachment=46652:рулевое.bmp]


Да! Спасибо. Будет время займусь, для начала попробую протянуть.

Автор: metiskz 30.9.2011, 17:01

Цитата:
(sandstorm @ 20.11.2010, 15:24) *
сегодня купил утром эту смазку (550р за 200МЛ, мля), + шприц
залил около 6 мл туда, куда показано
щелчки полностью пропали, руль стал крутиться плавнее, аж непривычно
респект огромный!!!


Сорри за тупизм , но я так и не понял куда надо заливать.....

Автор: metiskz 3.10.2011, 17:11

Доброго времени суток. "Конфигурация" авто в подписи. Пробег 68 000, третий хозяин, гарантии нет. Не знаю что делали предыдущие хозяева с машиной. Прочитав эту ветку форума, тоже замечаю легкое-легкое потукивание в рулевой (при вращении вправо влево) стоя на месте. Проехал 300 км по трассе , машина идет великолепно, никакой отдачи в руль , не пробивает на кочках. Насколько "страшны" эти "туки"? Реально стоит заморачиваться или нет?

Автор: MrDims 3.10.2011, 17:21

когда застучит на ходу, тогда и надо морочиться

Автор: Argus 4.10.2011, 13:45

Такой вопрос, а при замене крестовин 45260, 45221 нужно-ли менять шарики и болты 90119-08560?

Автор: galukuk 7.10.2011, 21:47

у меня стуки тоже проявились на парковочных маневрах, скорее похоже на "прощелкивание" чего то при повороте руля на малой скорости, заметил прошлой осенью -иногда, к весне уже привык - практически уже всегда ожидал при определенных операциях с рулем, докатал до отпуска и на прошлой неделе у ОД в Оренбурге поменяли промежуточный вал по гарантии (благо что она заканчивается 18 октября))) теперь обратный процесс привыкания к нормальной работе)) на "подкорке" ждешь щелчков, а их нет -прям необычно как то)))

Автор: pimpos 8.10.2011, 19:27

Всем привет, такая же проблема, стуки, щелчки, сильные, при маневрах на парковке и при езде, стуки ощущаются на руле и по моему машина рыскать по дороге начала (приходится рулем корректировать траекторию езды), раньше рысканье не замечал, даже намека не было, изменение положения руля никак не влияет на стуки. Плюсом то что я точно знаю стучит втулка в рейке и втулки стабилизаторов, но втулка в рейке стучала до стуков в колонке, мне кажется это не промежуточный вал а кокраз такое ощущение что какая то крестовина неисправна.
Пробег 82 000 км, 2006 год. Что подскажите?

Автор: galukuk 8.10.2011, 21:08

не знаю в тему или нет, Но после своих стуков я тут на форуме много излазил...читал, с выводами не спешил, набирал в голову , пытался мозгами пораскинуть на основе увичитанного, в результате урезонился 3-мя железными штуками: на РАВе довольно косячны
-рейка (встретил тут авторитетное пояснение - до марта 2008 года выпуска);
-промежуточный вал (чаще);
-втулки стабилизатора (много)


поройся, поинтерполируй, ну и если сам не дока -сунься к спецам -опять же с разумной долей скептицизма))) не желаю что б у тебя все случаи сразу собрались в один момент...но и такое могет быть

хотя не догоняю почему у одних вылазит тот же косячный промежуточный вал у других нет (когда мой проявился я приставал к РАВоводам кто по пути встречался - на машинках старше моей на год и на сверстницах нифига такого не подтверждали, а в это время косяк признан Тойотой и меняют по гарантии без проблем. Вот и парит мозг мысля -КАК так выходит?- или сам каким то макаром привел к такому раскладу или ГДЕ?))))

Автор: andrey.nikitin86 9.10.2011, 13:20

при трогании с места поворачиваю руль направо появляется единичный стук, руль обратно опять единичный стук, как будто что-то открутилось, всю подвеску просмотрели, полный порядок. может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите

Автор: maxims 10.10.2011, 16:47

вот нашел реечку кто брал тут http://рейка-рулевая.рф/TOYOTA/ поделитесь



Рейки для Toyota RAV 4 кузов ACA,ACE модель с 08.2005 по наст.время.В наличии 5 шт .Покупка только через сайт,по телефону только технические вопросы.Цена 8200 актуальная,фото рейки реальной.

Автор: maxims 10.10.2011, 16:55

и вот еще вроде говорилось что тяги вместе с рейкой екзист
Akitaka 0122-ACA30 Тяга рулевая 1 268,60р.
Febest TRKB-ACA30 Пыльник рулевой рейки 335,64р.

Автор: Argus 11.10.2011, 7:01

Цитата:
(andrey.nikitin86 @ 9.10.2011, 15:20) *
при трогании с места поворачиваю руль направо появляется единичный стук, руль обратно опять единичный стук, как будто что-то открутилось, всю подвеску просмотрели, полный порядок. может кто сталкивался с такой проблемой - подскажите

Похоже на карданчики в рулевом управлении, вот тема: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10994&st=240

Автор: Argus 11.10.2011, 7:05

В итоге тоже менял промежуточные валы, щелчков как не бывало, теперь привыкаю smile.gif
Кстати при выключеном двигателе если крутить руль, никаких биений нет, а до замены было, возможно так ещё эту болячку диагностировать можно.

Автор: metiskz 11.10.2011, 9:26

Цитата:
(tvitek @ 13.7.2011, 0:09) *
Подскажите, а как добраться к нижнему болту, т.е. где крепится вал к рейке?


Присоединяюсь к вопросу

Автор: Рохан 11.10.2011, 9:49

сообщение № 139 в этой же теме
странно интересует ответ на вопрос, а тему прочесть лень...
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=10994&view=findpost&p=256818

Автор: metiskz 11.10.2011, 9:55

Цитата:
(sandstorm @ 20.11.2010, 15:24) *
сегодня купил утром эту смазку (550р за 200МЛ, мля), + шприц
залил около 6 мл туда, куда показано
щелчки полностью пропали, руль стал крутиться плавнее, аж непривычно
респект огромный!!!


Вот никак не могу найти эту ссылку "куда показано" unsure.gif

Автор: metiskz 13.10.2011, 7:18

Цитата:
(Рохан @ 11.10.2011, 13:49) *
сообщение № 139 в этой же теме
странно интересует ответ на вопрос, а тему прочесть лень...
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=10994&view=findpost&p=256818



Судя по схеме, болтов с номерами 90119-08560 несколько, так вот до самого нижнего, думаю, просто сняв кожух 45259А, не получится. Может надо выдергивать из салона (?) кожух 45029D?

Схему смотрю здесь http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=8b618be0-ba67-4305-8f68-64fe3dbeb16b&Unit=e5e79f03-571c-40fd-b6d2-be866d9fe396&Title=

Подскажите по схеме, куда можно бруноксом пшикнуть?

Автор: andrey.nikitin86 14.10.2011, 1:51

Цитата:
(Argus @ 11.10.2011, 10:01) *
Похоже на карданчики в рулевом управлении, вот тема: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10994&st=240


Заехал на тойоту центр, визуально посмотрели и сделали вывод, замена рулевой рейки и промежуточного вала unsure.gif

Автор: Рохан 14.10.2011, 7:09

Цитата:
(andrey.nikitin86 @ 14.10.2011, 2:51) *
Заехал на тойоту центр, визуально посмотрели и сделали вывод, замена рулевой рейки и промежуточного вала unsure.gif

Стандартный диагноз.
Попробуйте сначала выполнить рекомендации данные в указанной Вам теме.
Для начала смажте шлицевое соединение пром. вала. Если стук после смазки уйдет, можете смело менять вал.
Хотя, если машина на гарантии то меняйте всё.

Автор: Иван600 14.10.2011, 14:05

У меня такая же проблема. Ездил к мастерам - говорят что после замены крестовины стук исчезнет (1000). Менять буду в понедельник.

Автор: andrey.nikitin86 14.10.2011, 14:21

сегодня заехал к одному дедку, объяснил, показал, он сразу сказал проблема не в рейке, начал разбираться оказалось в шлицах нет смазки, завтра будет разбирать смазывать , а дальше посмотрим...

Автор: Серега36 14.10.2011, 21:20

Цитата:
(andrey.nikitin86 @ 14.10.2011, 15:21) *
сегодня заехал к одному дедку, объяснил, показал, он сразу сказал проблема не в рейке, начал разбираться оказалось в шлицах нет смазки, завтра будет разбирать смазывать , а дальше посмотрим...

В каких шлицах. Фото если можно, пжлст.

Автор: andrey.nikitin86 15.10.2011, 7:57

Сняли промежуточный вал рулевого управления, разобрали.. как таковых шлицов там нет, есть 6 канавок, в трех из них находятся "ванночки" в каждой из которых по 5 шариков, эти ванночки в канавках уже болтаются , оттуда и идет стук при поворотах, в следующих трёх шпонки длиной около 5 см, ради эксперимента выкинули все шарики, собрали, поставили, Ура!!! стук пропал!!! НО появился небольшой люфт когда руль прямо, проверили - люфт как раз в данном соединении... Итог: сегодня заказал данный вал через эксист, цена 5997 руб, срок поставки 4 рабочих дня. Ждём до пятницы.

Автор: Pa1ach 16.10.2011, 14:49

так менять будете "вал рулевого механизма 45221-42060" или "кардан рулевого управления 45260-42090" ??

Автор: Рохан 16.10.2011, 15:07

Цитата:
(Серега36 @ 14.10.2011, 22:20) *
В каких шлицах. Фото если можно, пжлст.

пост №232

Автор: miksushkov 16.10.2011, 17:01

Цитата:
(Рохан @ 16.10.2011, 17:07) *
пост №232

Прошу пояснить, что подразумевается под промежуточным валом - "кардан рулевого управления 45260-42090"( судя по размещенным фото) или "вал рулевого механизма 45221-42060". Спасибо.

Автор: Рохан 16.10.2011, 17:47

Цитата:
(miksushkov @ 16.10.2011, 18:01) *
Прошу пояснить, что подразумевается под промежуточным валом - "кардан рулевого управления 45260-42090"( судя по размещенным фото) или "вал рулевого механизма 45221-42060". Спасибо.

на фото деталь, которая называется - Кардан рулевого управления или - 45260 SHAFT ASSY, STEERING INTERMEDIATE, NO.2 по каталогу http://www.japancats.ru/
и подразумевается под промежуточным валом, но правильней было бы его называть - промежуточный вал № 2

Автор: Vincent_vega 17.10.2011, 8:31

Добрый день!
У меня вот какая проблема. При развороте на малой скорости (интенсивное руление вправо и влево), движение на малой скорости по неровностям раздаются какие-то стуки глуховатые (может из рейки, а может как писали из промежуточного вала электроусилителя). Суть в том что я поменял и рулевые тяги, и шаровые и рулевые наконечники. Механик говорит, что стойки стабилизатора и втулки стабилизатора в норме, амотизаторы тоже. Что это может быть: рейка, или промежуточный вал?
Авто: Рав4 (3) 2007 г.в., пробег 82000 -км

Автор: Триовало 17.10.2011, 9:41

Vincent_vega, меняй втулки стабилизатора.





Автор: Vincent_vega 17.10.2011, 10:18

Цитата:
(Триовало @ 17.10.2011, 13:41) *
Vincent_vega, меняй втулки стабилизатора.


Спасибо! Попробую их поменять! Поможет или нет, потом напишу! ;-)

Автор: Триовало 17.10.2011, 12:17

Цитата:
(Vincent_vega @ 17.10.2011, 12:18) *
Спасибо! Попробую их поменять! Поможет или нет, потом напишу! ;-)

В любом случае затраты небольшие, 600 р. с работой.
А после замены этот узел можно исключить из причины стука...



Автор: partner 23.10.2011, 11:13

Цитата:
(andrey.nikitin86 @ 15.10.2011, 9:57) *
Сняли промежуточный вал рулевого управления, разобрали.. как таковых шлицов там нет, есть 6 канавок, в трех из них находятся "ванночки" в каждой из которых по 5 шариков, эти ванночки в канавках уже болтаются , оттуда и идет стук при поворотах, в следующих трёх шпонки длиной около 5 см, ради эксперимента выкинули все шарики, собрали, поставили, Ура!!! стук пропал!!! НО появился небольшой люфт когда руль прямо, проверили - люфт как раз в данном соединении... Итог: сегодня заказал данный вал через эксист, цена 5997 руб, срок поставки 4 рабочих дня. Ждём до пятницы.



Тоже были ужасные стуки похожие на щелчки при активной рулежке на малой скорости или при развороте в ограниченном пространстве. Сняли 45260-42090 кардан рулевого управления, обжали крестовины и смазали все что можно, установили на место, неделя - полет нормальный.

Автор: Pa1ach 23.10.2011, 16:11

заменил кардан рулевого управления, теперь стуков нет... Осмотрел старый: в крестовинах люфта нет, но сам кардан раздвигается с натягом, а новый как по маслу, думаю в этом причина была у меня

Автор: Ахапян 17.11.2011, 7:27

Хочу ещё раз отписаться в этой теме. Владею машиной 2.5 года, брал б/у с небольшим пробегом. Через 2-3 месяца после покупки тоже появился стук при рулежке на небольшой скорости при разворотах или при выворачивании руля практически до упора. Объездил много всяких станций и спецов. Мнений было столько же сколько и людей(рейка, крестовины и т.д.). Но чудным образом с наступлением холодов стук пропал. Так и проездил до следующего лета, пока он не появился снова. Снова станции и спецы... После снятия и установки рулевого кардана на место на очередной станции стук прошел, но как оказалось ненадолго. Пока не наступила очередная зима,так и ездил со стуком. Зимой стук пропал. Весной появился снова. И тут я все-таки решил поменять рулевой кардан. После замены все стуки ушли. Как уже кто-то писал при минусовых температурах зазор в шарико-шлицевом(чуть раньше есть хорошая фотка) соединении рулевого кардана уменьшался, соответственно не было люфта и стука. Поэтому прежде чем менять рейку, подумайте, может не все так плохо и будет достаточно замены одного кардана...

Автор: Spar7anec 17.11.2011, 10:37

Цитата:
(Ахапян @ 17.11.2011, 12:27) *
Хочу ещё раз отписаться в этой теме. Владею машиной 2.5 года, брал б/у с небольшим пробегом. Через 2-3 месяца после покупки тоже появился стук при рулежке на небольшой скорости при разворотах или при выворачивании руля практически до упора. Объездил много всяких станций и спецов. Мнений было столько же сколько и людей(рейка, крестовины и т.д.). Но чудным образом с наступлением холодов стук пропал. Так и проездил до следующего лета, пока он не появился снова. Снова станции и спецы... После снятия и установки рулевого кардана на место на очередной станции стук прошел, но как оказалось ненадолго. Пока не наступила очередная зима,так и ездил со стуком. Зимой стук пропал. Весной появился снова. И тут я все-таки решил поменять рулевой кардан. После замены все стуки ушли. Как уже кто-то писал при минусовых температурах зазор в шарико-шлицевом(чуть раньше есть хорошая фотка) соединении рулевого кардана уменьшался, соответственно не было люфта и стука. Поэтому прежде чем менять рейку, подумайте, может не все так плохо и будет достаточно замены одного кардана...




Аналогично, зимой стука нет, чем теплее, тем чаше слышно.
Как я понял надо менять - "кардан рулевого управления 45260-42090"? Протяжка не поможет?

Автор: Ахапян 17.11.2011, 11:36

Совершенно верно,только замена.Все остальное это временные меры.Протяжка однозначно не поможет.Временно может помочь сдвиг флянца крестовины кардана на шлицах рулевого вала(кардан немного вытянется или наоборот уменьшится,следовательно шарики в кардане сместятся на менее выработанное место и соответственно уменьшится или совсем пропадет люфт,а вместе с ним и стук). Наполнение густой смазкой это тоже временная помощь.

Автор: adik 17.11.2011, 12:03

Цитата:
(Spar7anec @ 17.11.2011, 15:37) *
Как я понял надо менять - "кардан рулевого управления 45260-42090"? Протяжка не поможет?


Похоже "поздно пить Боржоми, когда почки отказали".
Жду похолодания, чтобы подтвердить аналогичные симптомы на своей машине, похоже у соклубников уже холода наступили. smile.gif

Автор: goga-gubkin 23.11.2011, 12:08

аналогичная пробема, несильные удары (пощелкивания) при рулежке на месте. Из прочитанной темы понял, что необходима замена кардана рулевого управления (средний вал) 45260-42090 и проблема исчезает, все так? Если так, то как сложно ее менять, сколько хотят официалы (в среднем) и неофициалы. Да и этот кардан он слева и справа стоит (сразу скажу не разбираюсь)???

Автор: Oleg-14 2.12.2011, 16:14

Коллеги, все шаманства не помогают и втулки так не брякают . Надо менять промежуточный вал и рулевую рейку. Сам на прошлой недели на женин РАВ купил все включая рулевые наконечники новые , рейку . вал промежуточный и все для смены масла в коробке заодно. в понедельник едем на замену. Новые рейки . кстати. избавлены от траблов старых. Промежуточный вал рекомендуют смазать шрусом обильно и поставить пыльники на крестовины..

Автор: fin-150 3.12.2011, 7:47

Всем, ПРИВЕТ! С проблемой "стук в рулевой" объехал 4 автосервиса, и все говорят разное (замена, ремонт, давай колеса подкачаем и т.д.). Прошу дайте адресок (в Москве), куда можно подъехать с этой проблемой! Где кто делал и какой бюджет?

Автор: hypnotic 20.12.2011, 10:24

Добрый день.
Скажите хочу поменять кардан рулевого управления 45260-42090. Имеет ли значение 2.0 или 2.4? Спасибо!

Автор: adik 20.12.2011, 11:45

Цитата:
(hypnotic @ 20.12.2011, 14:24) *
Добрый день.
Скажите хочу поменять кардан рулевого управления 45260-42090. Имеет ли значение 2.0 или 2.4? Спасибо!


Выбирайте свою машину под эту запчасть smile.gif
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=251674652&pid=CC1059A8

Автор: hypnotic 20.12.2011, 12:21

Цитата:
(adik @ 20.12.2011, 13:45) *
Выбирайте свою машину под эту запчасть smile.gif
http://www.japancats.ru/fullinfo.aspx?flag=251674652&pid=CC1059A8


Ок, спасибо.

Автор: молах 20.12.2011, 19:22

Цитата:
(Ахапян @ 17.11.2011, 9:27) *
Хочу ещё раз отписаться в этой теме. Владею машиной 2.5 года, брал б/у с небольшим пробегом. Через 2-3 месяца после покупки тоже появился стук при рулежке на небольшой скорости при разворотах или при выворачивании руля практически до упора. Объездил много всяких станций и спецов. Мнений было столько же сколько и людей(рейка, крестовины и т.д.). Но чудным образом с наступлением холодов стук пропал. Так и проездил до следующего лета, пока он не появился снова. Снова станции и спецы... После снятия и установки рулевого кардана на место на очередной станции стук прошел, но как оказалось ненадолго. Пока не наступила очередная зима,так и ездил со стуком. Зимой стук пропал. Весной появился снова. И тут я все-таки решил поменять рулевой кардан. После замены все стуки ушли. Как уже кто-то писал при минусовых температурах зазор в шарико-шлицевом(чуть раньше есть хорошая фотка) соединении рулевого кардана уменьшался, соответственно не было люфта и стука. Поэтому прежде чем менять рейку, подумайте, может не все так плохо и будет достаточно замены одного кардана...

Из всего выше сказанного вывод один так как рейка самый дорогостоящий механизм его менять нужно или ремонтировать в самую последнюю очередь методом само исключения

Автор: молах 20.12.2011, 19:44

Цитата:
(ost @ 14.12.2010, 0:09) *
У нас - это на Украине. Загвоздка в том, что втулка вытачиваеться под размеры рулевого вала (выбираються допуски), так что на поток поставить не так просто.

Унас на Украине это где поподробнее пожалуста я тож от туда

Автор: sash04ek 21.12.2011, 7:36

У меня щелчки вылечились подтяжкой нижнего болта рулевого вала. Машина 2006 года, но рейка и вал менялись 10 тыс. км назад.

Автор: GalymN 5.1.2012, 20:52

Здрасте ВСЕМ! Я вот сегодня ездил на диагностику в обычный сервис. Проблема как у всех, стук при повороте руля и при езде на маленькой скорости справа. машину подняли, левое колесо двигают, а правое двигается через секунду. Вот такой вот люфт. или это нормально??? втулки стабилизатора нормальные. Приговорили рейку, сказали к ним уже заезжал на неделе такой же рав менять рейку. Вот думаю надо ли менять рулевую колонку.... Руль двигал по наклону, стук при повороте пропадал на некоторое время и опять возвращался. а стук при езде по неровной дороге остался.. думаю что же заказывать...... рейку и оба промежуточных вала??? или еще к этому заменить оба наконечника???

Автор: chan 5.1.2012, 21:20

Цитата:
(GalymN @ 5.1.2012, 21:52) *
....Вот думаю надо ли менять рулевую колонку.... думаю что же заказывать...... рейку и оба промежуточных вала??? или еще к этому заменить оба наконечника???

Проще дефектовку сделать нормальную, а то так и машину можно целиком поменять. biggrin.gif

Автор: GalymN 5.1.2012, 21:30

Цитата:
(chan @ 6.1.2012, 4:20) *
Проще дефектовку сделать нормальную, а то так и машину можно целиком поменять. biggrin.gif

biggrin.gif Да просто многие люди уже столько всего поменяли biggrin.gif

Автор: chan 5.1.2012, 22:00

Цитата:
(GalymN @ 5.1.2012, 22:30) *
biggrin.gif Да просто многие люди уже столько всего поменяли biggrin.gif

Дык, ежели есть желание, а главное кошелек позволяет, меняй все подряд! yes.gif
У меня по гарантии рейка поменяна. Наконечники, рулевые карданы и валы ходят нормально. Резинки стабилизатора два раза менял. Пробег 80т.км. Остальное в порядке.

Автор: GalymN 6.1.2012, 17:32

Сегодня купил модернизированную рейку, благо она была в наличии и тут как назло машина едет замечательно ohmy.gif В следующую субботу еду менять. Новая рейка красиво выглядит....

Автор: chan 6.1.2012, 18:04

Цитата:
(GalymN @ 6.1.2012, 18:32) *
....Новая рейка красиво выглядит....

На стенку повесь! good.gif yes.gif

Автор: kmax 8.1.2012, 10:08

Товарищи, подтверждаю - если именно щелчки чувствуются (огтдают) в руле то в этом виноват рулевой кардан. На двух машинах при одинаковых симптомах поменяли кардан - щелчки полностью исчезли. Кстати зимой до замены действительно щелчки уменьшились (стали реже проявляться).
Думаю если будет виновата рулевая рейка стук будет исходить от подвески даже при прямолинейном движении по кочкам...

Автор: GalymN 14.1.2012, 19:23

Поменяли рейку. Стуки действительно исчезли, машина едет классно тфу тфу тфу. Когда мне показали старую рейку она тоже была серебристая. Позвонил предыдущему владельцу, он сказал, что не менял рейку. Мистика какая-то, помню кто-то писал здесь, что старая рейка черная. Может она от грязи черная была? biggrin.gif Посмотрели рулевую колонку. Сказали, что сейчас все нормально. Проверили все шурупы. Все были затянуты. Смазки хватает, пробег 65000. Интересно, почему она хрустеть начинает тогда... У нас по гарантии менять сразу рулевую колонку и рейку. Жаль машина не гарантийная...

Автор: wad71 15.1.2012, 21:47

Цитата:
(Argus @ 11.5.2010, 9:20) *
Я так понимаю, что в одном положении руля все крестовины, валы и тп притираются и имеют выработку, а чуть изменив положение руля мы тем самым как-бы заново совмещаем детали и уже не попадаем в старые места на которых происходят щелчки!

Жизнь заставила изучить конструкцию smile.gif
Меняя положение руля, положение крестовин на промежуточном валу не изменяется!
У меня щелчки исчезли после того, как я сдвинул на 2-3 мм на шлицах верхнее и нижнее крепления промежуточного вала 45260-42090.
Как появятся снова - буду менять деталь.

Автор: wad71 20.1.2012, 12:44

Цитата:
Подскажите, пожалуйста, Как меняется кардан 45260-42090? Что надо снимать?

Надо снять:
- нижнюю крышку панели приборов (которая на 2-х саморезах), чтобы получить доступ к верхнему концу вала, саму панель приборов разбирать не нужно
- шумоизолирующий "стакан", закрывающий нижнюю часть вала (на 2-х пластмассовых гайках)

И мы получаем доступ к болтам (головка на 12), которые контрят вал на шлицах. Ослабляем болты, сдвигаем вал с шлицов и вынимаем его.

Автор: юра555 20.1.2012, 14:57

Цитата:
(GalymN @ 14.1.2012, 23:23) *
Поменяли рейку. Стуки действительно исчезли, машина едет классно тфу тфу тфу. Когда мне показали старую рейку она тоже была серебристая. Позвонил предыдущему владельцу, он сказал, что не менял рейку. Мистика какая-то, помню кто-то писал здесь, что старая рейка черная. Может она от грязи черная была? biggrin.gif Посмотрели рулевую колонку. Сказали, что сейчас все нормально. Проверили все шурупы. Все были затянуты. Смазки хватает, пробег 65000. Интересно, почему она хрустеть начинает тогда... У нас по гарантии менять сразу рулевую колонку и рейку. Жаль машина не гарантийная...

У меня 2006год- рейка серебристая(алюминий) Может чёрные бывают-спорить не буду.

Автор: Рохан 20.1.2012, 15:08

Цитата:
(wad71 @ 20.1.2012, 12:44) *
Надо снять:
- нижнюю крышку панели приборов (которая на 2-х саморезах), чтобы получить доступ к верхнему концу вала, саму панель приборов разбирать не нужно
- шумоизолирующий "стакан", закрывающий нижнюю часть вала (на 2-х пластмассовых гайках)

И мы получаем доступ к болтам (головка на 12), которые контрят вал на шлицах. Ослабляем болты, сдвигаем вал с шлицов и вынимаем его.

перед снятием кардана, ставим руль в положение прямолинейного движения, резиновым жгутом подвязываем руль к подголовнику, что бы не допустить
вращение руля больше чем 2.5 оборота в одну сторону, иначе обрыв витого кабеля обеспечен.

Автор: pimpos 9.2.2012, 22:28

Стуки убираются простой протяжкой всех соединений, там всего их 2 штуки, у себя таким образом вылечил проблему и еще у троих кому говорил также все вылечилось простой протяжкой.
Рейку мне восстановили за 3500р, снимал/ставил сам, ничего сложного нет.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)