Sergey 76 @ 9.3.2018, 9:45
Коробка механика 4вд при разгоне до 120 и выключении передачи авто в накат пустил холостой ход прыгает на тахометре от 1000 до 1800 оборотов. Что это? Так должно быть?
Sergey 76 @ 9.3.2018, 9:45
Коробка механика 4вд при разгоне до 120 и выключении передачи авто в накат пустил холостой ход прыгает на тахометре от 1000 до 1800 оборотов. Что это? Так должно быть?
олег2571 @ 9.3.2018, 17:35
Это происходит когда машина идёт накатом на нейтрали,или только при переходе в нейтраль??
ba67 @ 10.3.2018, 17:21
Была такая тема!Решения никто не нашел. В том числе и ОД. Иногда бывает такое при переходе на нейтраль (до 2000 поднимаются), но стараюсь не обращать внимания. На первом году обращался к дилеру, вроде как "поколдовали" якобы с педалью газа и все, почистили ДЗ - симптомы прошли. Но вскоре опять появились. Обращался вновь - безрезультатно. Так до сих пор и сосуществуем с этим глюком.
Sergey 76 @ 9.3.2018, 11:45
Коробка механика 4вд при разгоне до 120 и выключении передачи авто в накат пустил холостой ход прыгает на тахометре от 1000 до 1800 оборотов. Что это? Так должно быть?
датчик дроссельной заслонки.
MrDims @ 11.3.2018, 15:13
AL280
нет такой штуки на 2AR
cadet @ 11.3.2018, 15:19
А разве на четвертом поколении такой движок стоит?
AL280 @ 11.3.2018, 17:01
Режимом ХХ управляет датчик дроссельной заслонки.
Либо клинит ДЗ либо проблема в разъеме, проводах.
AL280 @ 11.3.2018, 17:01
Режимом ХХ управляет датчик дроссельной заслонки.
Либо клинит ДЗ либо проблема в разъеме, проводах.
олег2571 @ 9.3.2018, 17:50
Кантима
вижу ты на форуме сейчас.У тебя есть такие проблемы с оборотами??
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0