Факты следующие: Правый руль. 2001г. 1az-fse, 2 литра, D4
Машина заглохла в движении, притащили в гараж на эвакуаторе.
Нашёл реле от имобилайзера Блэк Бэг. Замкнул его.
Искра на свечах есть.
Давление бензина, подходящего к ТНВД(топливный насос высокого давления) 4 атмосферы.
Все свечи сухие (бензин не впрыскивается в цилиндры)
Самодиагностика показывает, что ошибок нет.
Бензина в масле нет(это бывает, когда изнашивается ТНВД и перепускает бензин в масло)
Если машина постоит полчаса, то при первой попытке завестись как-бы схватывает и глохнет. Последующие попытки завестись без шансов. Возможно, топливо за эти полчаса немного просачивается в цилиндры.
Т.к. на ТНВД стоит датчик давления топлива и он не показывает ошибку, то возможно ТНВД исправен и проблема в управлении форсунками. Врядли все четыре форсунки засрались одновременно. Как в гаражных условиях продиагностировать работу форсунок пока не знаю. Друзья, направьте на путь истинный. Хочу сам, не обращаясь в сервис сделать всё, что возможно.