Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Проблема с дополнительным замком капота
Автор: Омич77 13.4.2018, 18:04
Проблема. Поставил электромеханический замок капота. Сел аккумулятор, теперь не могу открыть капот. Штатный замок открыт (рычаг в салоне ходит свободно), держит дополнительный замок. Аварийный трос не помогает, видимо капот отжимает вверх и прижимает штырь. Бампер без капота не снять. Капот прилегает очень плотно, люфта нет вообще.
Помогите советом.
Спасибо
Автор: Vlad24Krsk 13.4.2018, 18:14
|
Обычно установщики на такой случай выводят куда-нибудь под торпедо провод от замка для подачи напряжения от внешнего источника.
Автор: Омич77 13.4.2018, 18:19
|
Такой провод не предусмотрен. Проблема в том, что штырь дополнительного замка, по видимому, зажат самим капотом, который отжимает вверх
Автор: Flier838 13.4.2018, 19:08
|
А если с помощником нажать на капот сверху и одновременно потянуть трос?
Или одному нажать чтобы штатный замок закрылся и не зажимал дополнительный?
Автор: AGSS 13.4.2018, 19:14
|
Подать напряжение в бортовую сеть из салона.
Автор: Омич77 13.4.2018, 19:15
|
Пробовал, но капот прилегает очень плотно. Сильнее давить боюсь, метал уж очень тонкий, прогибается
Автор: Омич77 13.4.2018, 19:18
|
разве таким образом штатный замок может закрыться?
Автор: Омич77 13.4.2018, 19:19
|
Читал, что нельзя. аккум разряжен, потянет большой ток, можно сжечь чего-нибудь
Автор: Nik340044 13.4.2018, 19:37
Бери помощника на капот нажимаеш с право и лево замка ставиш ладони на краю где ребро жоскости в раскачку начинаешь качать помошник в это время дергает трос держа в натяжке
Автор: Сергей Николаев 13.4.2018, 20:08
Вариантов несколько.
1. Снять защиту картера, и попробовать подсоеденится к плюсовому проводу стартера.
2. Снять передней левый подкрылок и попробовать подобраться к коеймам АКБ.
3. Либо же через прикуриватель прикурить акб, подать ток в районе 5 ампер от зарядного, после чего включить зажигание но не заводить двигатель, должно хватить 15 минут что бы немного оживить акб, после чего можно пробовать открыть капот.
Автор: YuginZ 13.4.2018, 20:27
Открыть капот - минут 10 .Снимаем панельку слева торпеды .За ней видим монтажный блок и одиночный толстый белый провод .
В него , подойдут , ножницы , спица итд подаем плюс с зарядного устройства .На дверную петлю в стойке - массу .
Подзаряжаем АКБ минут 10 , далее один помощник прижимает нежно капот по краям , владелец производит действия для открытия замка (включение зажигания или как реализовано ) , замок капота открывается , все отсоединяем ,переходим под капот .
Минусы этого решения - неудобно ,если рядом нет электричества .
Автор: vtl2004 13.4.2018, 21:24
|
Один из правильных вариантов
Автор: Сергей Николаев 13.4.2018, 21:29
Только схему сначала изучить бы не мешало куда данный провод идет, самый оптимальный вариант это через прикуриватель не нужно ничего колхозить, не зря же есть зарядники на базе портативных устройств.
Автор: YuginZ 13.4.2018, 21:32
Белый толстый провод - это прямая трасса через предохранитель , с АКБ , питание всей салонной электрики .
Стартовать , подавая питание в этот провод - крайне не рекомендуется , если сгорит предохранитель ампер на 100 возле клеммы АКБ , сложностей прибавится .
Автор: SPb 14.4.2018, 0:36
|
Вот откуда берутся такие советчики??? Вот и поизучайте схемы и узнайте, что прикуриватель не соединён с аккумулятором. Это же не жига. И приблуды для зарядки через прикуриватель не прокатят.
А белый провод, упомянутый YuginZ, идёт в слон прямо с аккумулятора.
Автор: vtl2004 14.4.2018, 8:14
|
А кто давал совет стартовать? Давали совет подзарядить акб и потом открыть капот
Автор: YuginZ 14.4.2018, 8:23
Это предостерегающая напоминалка вдогонку , до принятия решения . О старте речи не идет ( хотя я Corolla / Auris E150 так заводил , предварительно позаряжав акб минут 15 )
Автор: golosoff 14.4.2018, 9:13
|
Люфт есть, иначе замок бы не заклинило. Делать, как уже посоветовали, один прижимает капот, второй тащит трос.
Прижимать надо именно в том месте, где стоит дополнительный замок. Возможно, придётся не просто давить, а как бы слегка подпрыгивать. Чтобы не помять капот, надо стараться давить на рёбра жёсткости.
Второй человек держит трос постоянно натянутым с разумным усилием, о чём тоже уже сказали.
Подавать питание на замок я бы не стал — вряд ли он сам себя сможет открыть в такой ситуации, зато запросто может покрошить свои шестерёнки. Смотря какой замок.
Автор: cadet 14.4.2018, 9:34
|
Звони установщикам и пусть открывают,а в качестве оплаты отдай им их изобретение.
Автор: ~Ghost~ 13.2.2021, 13:18
Такая же проблема. Открывал капот. Метки рядом не было. Приоткрылся чуть чуть. Теперь ни туда ни сюда. Стоит мертво. Нужно ехать в другой город, но боюсь. Где трос (если он есть) не имею понятия. Ставил замок прежний хозяин. Капот качали, метку подносили, грючок из салона нажимно (ходит свободно) но ситуация не меняется. Стоит на месте все. Только щелчки слышно что типа открывается штырь. Но не фига. (((((
Автор: РавДейл 13.2.2021, 20:56
|
Пандора? Вы не открыли эм замок капота. Открылся только штатный замок, и капот уперся в закрытый эм замок, мало того он теперь не дает ему открыться.
Сейчас открывать надо вдвоем...
Один нажимает на капот немного опуская его (т.е. разгружая эм замок), второй включает зажигание.. НЕ заводя двигатель!!
Вуаля - замок капота открылся (услышите щелчок). Открывайте капот.
Автор: Vlad24Krsk 14.2.2021, 4:55
|
Дважды была такая же хрень, первый раз недели две ездил с закрытым капотом. Грешил на штатный замок, заказал даже новый на замену. Забрал заказ в магазине, к машине подхожу, а она улыбается ехидно чуть приоткрытым капотом.
Штатный был в полном порядке, заклинило электрозамок,но пока ехал, его растрясло
Через год опять таже песня повторяется. Где тросик, я забыл, больше 5 лет прошло с момента установки. Приехал к установщикам, смотрим, а капот опять приоткрыт, растрясло по пути..
Сказал им,чтобы демонтировали этот глючный электрозамок к такой-то матери. Что и было сделано.
Тросик был где-то под торпедо со стороны водителя, аккуратно свернут в рулончик.
Автор: ~Ghost~ 14.2.2021, 6:23
Нет не пандора. Метка старлайн. Зажигание не причём. Разблокируется если метка рядом с машиной. Капот прижимали, качали. Зажигание включали. Батарейку меняли. Иногда что-то щёлкает; но видимо заклинило штырь горизонтальный. Придётся действитель пока поездить. Может расстрясёт.
Автор: ~Ghost~ 14.2.2021, 10:41
Хотя какой фирмы сам э/м замок я не знаю. Может и пандора.
Пробовал по совету сервиса вынуть батарейку из метки при нажатом капоте. Потом включить зажигание (капот всё еще нажат). Щелчок вроде есть (будто отпирается замок), но крышка так и остается заблокирована
Автор: РавДейл 14.2.2021, 12:36
|
ну раз щелчок есть, то наверно эм замок по идее открывается (при нажатом капоте)...
наверно все же к установщикам, если, где тросик не знаете...
а может и родной замок капота примерз?...
Автор: Andr_M_78 14.2.2021, 15:01
|
Была недавно в морозы похожая проблема с одним из электро-замков капота, управляемых с метки нештатного иммобилайзера.
Заехал к установщику. Он вытаскивал батарейку (новая стоит) с метки и немного штырь замка подогнул.
С тех пор все работает нормально.
Автор: Andr_M_78 2.3.2021, 7:39
|
Добавлю еще про замки капота. На капоте 2 замака defen time (питерские). Один из низ всю зиму глючил и то открывался то нет. Установщик трижды регулировал положение сферы по высоте и все. Погуглил сам форумы по этим замкам, оказалось в подобном случае надо регулировать длину троса рабочего. В моем случае он был немного длинноват и так называемая "пуля" не полностью освобождала замок для сферы и та цеплялась. Трос был укорочен тем же установщиком Угона нет, теперь все как и должно быть.
Автор: ~Ghost~ 2.3.2021, 8:14
Расскажу, чем кончилась история с блокировкой замка капота. Может кому поможет.
Первоначально открыть не удалось, пришлось ехать в родной город (порядка 60 км), с надеждой, что в дороге замок откроется, но не откроется капот мне в лицо. Ни того ни другого не произошло.
Так как был выходной день специализированные сервисы не работали, но по телефону был получен совет, аналогично форума, а именно:
1. Один человек прижимает капот, для срабатывания концевика.
2. Второй человек, одновременно с этим, извлекает батарейку из метки. Потом ставит обратно и после этого включает зажигание. Замок должен открыться.
Чуда не произошло.
Я записался на сервис на понедельник в обед.
В итоге замок отрывали в сервисе с 14 до 18 часов. Я уже потерял надежду честно говоря.
Сначала пытались механически сдвинуть штырь через щель.
Потом подключались к замку напрямую - замок срабатывает, шток недвижим.
Аварийный трос был обрезан, так что искать его действительно было бессмысленно.
Опять пытались механически сдвинуть штырь через щель.
В итоге с помощью длинных хитрых приспособ был снят сам замок. После этого удален штырь.
Перетерся/обломился/оборвался трос между замком и штырём.
Автор: РавДейл 2.3.2021, 18:47
|
Однако, никогда не слышал, вот бы фотку увидеть места разрыва....
там же стальной тросик в защитном кожухе от перекусывания...от замка до штыря...
Автор: YuginZ 2.3.2021, 19:08
|
Дада . Именно так , как в рекламе дистрибьютера .
А вот и фото частой поломки дешевеньких российско-китае-тайваньских замков типажа DefenTime и Prosecurity . Любимая механика автосалонных продаж для ускоренной установки и потоковых вывесок .
Ну срамота же .Ноухау . Ой . Хауноу .
Автор: SPb 2.3.2021, 22:43
|
Дааа. Какашка та ещё. В топку!
Вот, не фоткаю я это... к сожалению.
Молодец, YuginZ!
Автор: LarrySlav 3.3.2021, 7:42
Может замок обслуживать надо периодически? Ну там смазку под рубашку или еще чего?
Автор: Andr_M_78 3.3.2021, 8:19
|
Рубашка пластиковая. Я спрашивал у установщиков про обслугу. Ответ был ничего не нужно, а то грязь лишняя будет прилипать.
Автор: yura270972 3.3.2021, 12:24
Он об бронзовую втулку перетерся, что ли? Так и аварийный трос не помог бы.
Автор: Странник66 4.3.2021, 8:22
|
Ещё раз убеждаюсь, все эти охраны и запоры-себе геморрой, кому надо он угонит и с ними
Автор: SPb 4.3.2021, 19:13
|
Не все, как и всё вокруг. Есть достойные, есть и отстой.
|
Вздор! Можно нереально усложнить.
Автор: Term0706 6.3.2021, 21:40
|
Вроде рав4 не сильно угоняемый. Люди сами себе геморой устанавливают.
Автор: SPb 6.3.2021, 22:35
|
Это прикол такой???
Автор: YuginZ 7.3.2021, 8:26
SPb , речь идет про Rav 4 1 и 2 . 
Автор: SPb 8.3.2021, 22:06
|
Упс... Я как-то не подумал о тех.
Автор: Term0706 9.3.2021, 14:54
|
это статистика такая. если в общей массе от продаж, то вообще не видно в списке.
топ-10 моделей с наибольшей долей угонов от числа продаж
Модель Продано Угнано % угонов
1. Geely Emgrand 7 780 255 32,69%
2. Mercedes-Benz SLC / SLK 21 4 19,05%
3. Jaguar XJ 38 6 15,79%
4. Audi TT 14 2 14,29%
5. Mazda 3 931 131 14,07%
6. Land Rover Discovery 466 63 13,52%
7. Ford Mondeo 631 56 8,87%
8. Chevrolet Corvette 12 1 8,33%
9. Mercedes-AMG GT Coupe 14 1 7,14%
10. Infiniti Q50 132 9 6,82%
если только среди своих одноклассников, то по угонам рав4 будет на первом месте, но там %% не большие, из конкурентов только мазда и спортаж чуть поменьше угонов, остальное там шлак.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)