Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Вибрация после 2000 оборотов.
Автор: MIKSPB2007 5.9.2020, 13:59
Добрый день, помогите пожалуйста разобраться.
История такая:
Рав4(4) 2.2ad-ftv без сажевого фильтра.
Ехал с работы в режиме спорт, запас хода остался по приезду-37км. Утром завёл, жутко тротила, накидал ошибок, стала пинаться. Заглушил не помогло. Погрешил на воду в баке. Доехал до заправки, заправил, скинул клемы, вроде поехала. Поехал в область, обороты сначала набирала не так как раньше, потом вроде поехала. Далее появилась вибрация примерно после 2200 оборотов. Если дать чуть газу с 6й передачи переключается на 4, едет, как обороты доходят до 2200,начинается вибрация-вроде сзади и появляется ощущение, что коробка пытается переключиться и не может-вибрирует. Сбрасываешь газ-переключается плавно. Теперь в принципе если ехать не давя на газ более 2т оборотов едет нормально, если пытаться ехать побыстрей-каждый раз вибрация после 2200 оборотов примерно на 3000 оборотов чуть спадает, но ощущается. Помогите пожалуйста, на что грешить? Ошибок не выскакивает.
Автор: chernomorec 6.9.2020, 6:16
 | Цитата: |  | | |  | (MIKSPB2007 @ 5.9.2020, 13:59)  |  | | | | | | | Добрый день, помогите пожалуйста разобраться.
История такая:
Рав4(4) 2.2ad-ftv без сажевого фильтра.
Ехал с работы в режиме спорт, запас хода остался по приезду-37км. Утром завёл, жутко тротила, накидал ошибок, стала пинаться. Заглушил не помогло. Погрешил на воду в баке. Доехал до заправки, заправил, скинул клемы, вроде поехала. Поехал в область, обороты сначала набирала не так как раньше, потом вроде поехала. Далее появилась вибрация примерно после 2200 оборотов. Если дать чуть газу с 6й передачи переключается на 4, едет, как обороты доходят до 2200,начинается вибрация-вроде сзади и появляется ощущение, что коробка пытается переключиться и не может-вибрирует. Сбрасываешь газ-переключается плавно. Теперь в принципе если ехать не давя на газ более 2т оборотов едет нормально, если пытаться ехать побыстрей-каждый раз вибрация после 2200 оборотов примерно на 3000 оборотов чуть спадает, но ощущается. Помогите пожалуйста, на что грешить? Ошибок не выскакивает. | |  | |  | |
может есть смысл поменять топливный фильтр? Причём только ориг денсо 2339033030
Автор: Сергей Николаев 6.9.2020, 17:26
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 5.9.2020, 14:59) | | | | | | | | Добрый день, помогите пожалуйста разобраться.
История такая:
Рав4(4) 2.2ad-ftv без сажевого фильтра.
Ехал с работы в режиме спорт, запас хода остался по приезду-37км. Утром завёл, жутко тротила, накидал ошибок, стала пинаться. Заглушил не помогло. Погрешил на воду в баке. Доехал до заправки, заправил, скинул клемы, вроде поехала. Поехал в область, обороты сначала набирала не так как раньше, потом вроде поехала. Далее появилась вибрация примерно после 2200 оборотов. Если дать чуть газу с 6й передачи переключается на 4, едет, как обороты доходят до 2200,начинается вибрация-вроде сзади и появляется ощущение, что коробка пытается переключиться и не может-вибрирует. Сбрасываешь газ-переключается плавно. Теперь в принципе если ехать не давя на газ более 2т оборотов едет нормально, если пытаться ехать побыстрей-каждый раз вибрация после 2200 оборотов примерно на 3000 оборотов чуть спадает, но ощущается. Помогите пожалуйста, на что грешить? Ошибок не выскакивает. | | | | | |
Замена топливного фильтра поможет, походу в баке много на дне мусора плавает вот и хапнуло этого добра топливный.
Автор: MIKSPB2007 10.9.2020, 20:24
| Цитата: | | | | | (RedRav @ 10.9.2020, 15:26) | | | | | | | | Если двигатель не развивает мощность, то и АКПП будет работать неправильно. Переключения будут происходить на повышенных оборотах, так как мозги считают сильно нажатую педаль газа большой нагрузкой на двигатель.
Пробуксовка, это другое: на постоянной передаче обороты растут, а скорость - нет. | | | | | |
Если на постоянной передаче повысить обороты, и коробка считает, что переключаться не надо, скорость набирает хорошо. Вибрация именно в момент, когда надо переключиться. И это только когда чуть пободрее едешь. Если ехать до 2т оборотов проблем нет, плавно переключает. А если чуть больше, сами переключения, такое ощущение, идут с затяжкой. И вибрация появляется. Если разгоняться газ в пол, такое чувство, что перед моментом переключения и вибрирует и чуть пинается.
Автор: MIKSPB2007 12.9.2020, 8:32
Вчера ехал по трассе, понаблюдал. До 2т оборотов неспеша, едет штатно. Если ехать быстро, едет хорошо. Если ехать внатяг на оборотах 2100-2500,вибрация и толчки при переключении. Газ в пол-без проблем, не вибрирует, хорошо набирает скорость. Если ехать внатяг на 6 передаче, с2100 и далее не сильно нажимая газ-жутко вибрирует све. Если ехать на оборотах более 2,5т не давая переключиться на передачу ниже-метет и проблем нет. Если начинает вибрировать, даю газу, переходит на 5юпередачу и едет хорошо. Можно ехать и 30 и 170,главное не в диапазоне 2100-2500 и без натяга. В этом диапазоне и вибрирует и тупит при переключении, чуть газу подать и едет как ни в чем не бывало. Помогите, куда копать?
Автор: chernomorec 12.9.2020, 8:33
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 10.9.2020, 20:24) | | | | | | | | Если на постоянной передаче повысить обороты, и коробка считает, что переключаться не надо, скорость набирает хорошо. Вибрация именно в момент, когда надо переключиться. И это только когда чуть пободрее едешь. Если ехать до 2т оборотов проблем нет, плавно переключает. А если чуть больше, сами переключения, такое ощущение, идут с затяжкой. И вибрация появляется. Если разгоняться газ в пол, такое чувство, что перед моментом переключения и вибрирует и чуть пинается. | | | | | |
интересно,что вам наговорят диагносты... вердикт в студию не забудьте,да,попросите снять на телефон все что диагност будет видеть в планшете,я думаю что вам будет предложено прокатиться с подключ диагностикой,если вам откажут в сьемке,яб в такой сервис не ехал.
Автор: MIKSPB2007 12.9.2020, 8:56
| Цитата: | | | | | (chernomorec @ 12.9.2020, 9:33) | | | | | | | | интересно,что вам наговорят диагносты... вердикт в студию не забудьте,да,попросите снять на телефон все что диагност будет видеть в планшете,я думаю что вам будет предложено прокатиться с подключ диагностикой,если вам откажут в сьемке,яб в такой сервис не ехал. | | | | | |
Еду к официалам, с диагностом по катаюсь и буду сидеть, ждать вердикта, может и в ремзону пойду.
Автор: RedRav 13.9.2020, 10:25
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 12.9.2020, 8:32) | | | | | | | | Вчера ехал по трассе, понаблюдал. До 2т оборотов неспеша, едет штатно. Если ехать быстро, едет хорошо. Если ехать внатяг на оборотах 2100-2500,вибрация Помогите, куда копать? | | | | | |
По моим исследованиям, как раз на таких режимах, малые обороты, высокая нагрузка (большая скорость, движение в горах, движение с прицепом)- масло в двигателе, АКПП, антифриз разогреваются до максимальных температур. Последствия для дизеля - перегрев, прогар прокладки ГБЦ.
Возможно, в вашем случае, перегрева нет, но на температуру стоит обратить внимание, может быть это как-то связано с неисправностью.
Автор: MIKSPB2007 14.9.2020, 14:53
| Цитата: | | | | | (RedRav @ 13.9.2020, 11:25) | | | | | | | | По моим исследованиям, как раз на таких режимах, малые обороты, высокая нагрузка (большая скорость, движение в горах, движение с прицепом)- масло в двигателе, АКПП, антифриз разогреваются до максимальных температур. Последствия для дизеля - перегрев, прогар прокладки ГБЦ.
Возможно, в вашем случае, перегрева нет, но на температуру стоит обратить внимание, может быть это как-то связано с неисправностью. | | | | | |
Покатались со сканером, эффекта ноль. Попросил проверить уровень в коробке.
Автор: MIKSPB2007 14.9.2020, 19:44
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 14.9.2020, 15:53) | | | | | | | | Покатались со сканером, эффекта ноль. Попросил проверить уровень в коробке. | | | | | |
Итог поездки к дилеру.
Покатались с приёмщиком, с подключённым сканером, вибрация была, но менее выраженная чем раньше, чего-то потыкал он в комп, сказал-будет расшифровывать. Думаю, он ни фига не нашёл.. За диагностику денег не взяли, сказали надо приехать ещё и оставить авто на 1-2дня. Я попросил проверить уровень жижи в акпп, слили 300гр,сказали,что пришлось долго охлажать температуру акпп. По итогу, просидел 5 часов и толку ноль. По ощущениям, появились провалы при переключении, переключает с надрывом без толчков, якобы долго думает. Не знаю что делать, думаю-офицыалы сами не понимают куда копать.
Автор: chernomorec 16.9.2020, 10:19
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 14.9.2020, 19:44) | | | | | | | | Итог поездки к дилеру.
Покатались с приёмщиком, с подключённым сканером, вибрация была, но менее выраженная чем раньше, чего-то потыкал он в комп, сказал-будет расшифровывать. Думаю, он ни фига не нашёл.. За диагностику денег не взяли, сказали надо приехать ещё и оставить авто на 1-2дня. Я попросил проверить уровень жижи в акпп, слили 300гр,сказали,что пришлось долго охлажать температуру акпп. По итогу, просидел 5 часов и толку ноль. По ощущениям, появились провалы при переключении, переключает с надрывом без толчков, якобы долго думает. Не знаю что делать, думаю-офицыалы сами не понимают куда копать. | | | | | |
снимите клапан ЕГР,снимите трубку,обязательно снимите коллектор маленький на котором держится сам ЕГР,там будет точно забито,берите пылесос и палочку,отковыряйте 3 впускных прямоугольных отверстия,должна нормально поехать.
Автор: parbor 16.9.2020, 12:21
А проверить на надрыв подушки силового агрегата не было идеи ? Резонанс в узком диапазоне может быть как раз поэтому.
Автор: MIKSPB2007 20.9.2020, 7:56
Вчера почистил ЕГР, нагар был сухой и немного. Помыл радиатор акпп, был сильно забит, достал много камешков и пришлось править соты. Машина едет все так-же нехорошо. Ещё после того, как официалы выровняли уровень масла в акпп, появились натяжные рывки при переключениях, особенно с 3 на 4передачу. Может кто знает грамотный сервис в Питере по замене жидкости акпп, с заменой фильтра, сканером и сбросом адаптации, как положено!? Узнавал у официалов, только полная замена аппаратом, фильтр не меняют, адаптацию не сбрасывают, ужас-ремонтники...
Автор: MIKSPB2007 21.9.2020, 15:35
По очередному сервису. Масло в акпп частично заменили с фильтром. Надрывный толчок с 3 на 4 остался. По коррекции форсунок все хорошо, ошибок нет. Абзац..
Автор: MIKSPB2007 25.9.2020, 21:53
Съездил на самсто, поднял авто. , слил всего 700 гр с пробки. Залил 2 литра, слил 0,8л. Все выставил по перемычки, проблем не возникло. Прежний недолив составил 500гр. Потом слил ещё 950мл, налил 1. 2литра,слил по температуре 270мл. По итогу, заминки между 2-3. 3-4 передачами остались. Пропала вибрация в драйве на светофоре. Опять появилась вибрация с 2100до 3т оборотов при езде чуть сильнее пенсионерской. Скинул клемы, может акпп адаптируется. Буду искать причину вибраций дальше. ( радостных вестей нет, кроме тех, что менять жижу и вправду не сложно.
Автор: parbor 26.9.2020, 8:41
Пропала вибрация в драйве на светофоре. Опять появилась вибрация с 2100до 3т оборотов при езде чуть сильнее пенсионерской.... Выходит так, что источником сюрпризов является АКПП.
Автор: wegorov 27.9.2020, 9:14
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 25.9.2020, 21:53) | | | | | | | | Съездил на самсто, поднял авто. , слил всего 700 гр с пробки. Залил 2 литра, слил 0,8л. Все выставил по перемычки, проблем не возникло. Прежний недолив составил 500гр. Потом слил ещё 950мл, налил 1. 2литра,слил по температуре 270мл. По итогу, заминки между 2-3. 3-4 передачами остались. Пропала вибрация в драйве на светофоре. Опять появилась вибрация с 2100до 3т оборотов при езде чуть сильнее пенсионерской. Скинул клемы, может акпп адаптируется. Буду искать причину вибраций дальше. ( радостных вестей нет, кроме тех, что менять жижу и вправду не сложно. | | | | | |
Было то же самое на дизеле, заменили акпп на контактную, ремонт дорого выходил
Автор: Ametell 8.2.2022, 10:38
Добрый день. Причину нашли? Если не трудно, то отпишитесь в теме. С моей машиной похожая проблемма
Автор: Rav4MSK 8.2.2022, 17:28
Обороты на непрогретой машине,на холостых (на непрогретой, на светофорах), в норме будут- только в режиме "ЭKо"...
Автор: MIKSPB2007 14.2.2022, 6:34
| Цитата: | | | | | (Ametell @ 8.2.2022, 11:38) | | | | | | | | Добрый день. Причину нашли? Если не трудно, то отпишитесь в теме. С моей машиной похожая проблемма | | | | | |
Добрый день. Проблему решил продажей авто. Устал выискивать причину. Поразмыслив, я уверен, что причина в акпп. Очень разочарован тойотой, было 3 автомобиля этой марки, проблем не было. А тут такое.. Сев в Вольво, понял, что такое удобство, качество и комфорт, теперь только эта марка.
Автор: chernomorec 14.2.2022, 17:18
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 14.2.2022, 6:34) | | | | | | | | Добрый день. Проблему решил продажей авто. Устал выискивать причину. Поразмыслив, я уверен, что причина в акпп. Очень разочарован тойотой, было 3 автомобиля этой марки, проблем не было. А тут такое.. Сев в Вольво, понял, что такое удобство, качество и комфорт, теперь только эта марка. | | | | | |
может реально не хватка масла была в АКПП,я заливаю всегда и всем только на заведенном моторе , на подъёмнике и в режиме драйв,пока не польется.
Автор: Ametell 20.6.2023, 16:03
Проблема с вибрацией после 2200 оборотов решилась заменой форсунок. Ошибок по форсункам не было, были ошибки по коробке, абс, блоку управления и ещё много чего, но никак не по форсункам.
Автор: Hom 4.7.2023, 12:32
| Цитата: | | | | | (MIKSPB2007 @ 5.9.2020, 17:59) | | | | | | | | Добрый день, помогите пожалуйста разобраться.
История такая:
Рав4(4) 2.2ad-ftv без сажевого фильтра.
Ехал с работы в режиме спорт, запас хода остался по приезду-37км. Утром завёл, жутко тротила, накидал ошибок, стала пинаться. Заглушил не помогло. Погрешил на воду в баке. Доехал до заправки, заправил, скинул клемы, вроде поехала. Поехал в область, обороты сначала набирала не так как раньше, потом вроде поехала. Далее появилась вибрация примерно после 2200 оборотов. Если дать чуть газу с 6й передачи переключается на 4, едет, как обороты доходят до 2200,начинается вибрация-вроде сзади и появляется ощущение, что коробка пытается переключиться и не может-вибрирует. Сбрасываешь газ-переключается плавно. Теперь в принципе если ехать не давя на газ более 2т оборотов едет нормально, если пытаться ехать побыстрей-каждый раз вибрация после 2200 оборотов примерно на 3000 оборотов чуть спадает, но ощущается. Помогите пожалуйста, на что грешить? Ошибок не выскакивает. | | | | | |
Коллега, привет. такая же беда. Но возникла раньше, примерно месяца 4 пытаюсь бороться, причем на холодном моторе все супер, после полноценного прогрева появляется вибрация, " через силу" мотор раскручиваетс вибрация проходит коротко или исчезает. Многоие считали что это проблема связана с неправильной работой гидротрансформатора АКПП, 2 раза ремонтировал, вибрация не проходила. На днях в большой компании завел разговор о проблеме, мужики все со сканиями, манами и ивеко возятся, предположили что не происходит быстрой компенсации настройки работы форсунок, когда плавно давим, форсунки перестраиваются ( успевают) вск работает ОК, при быстрой работе педали газа, происходит декомпенсация впрыска и мотор начинает лихорадить. Сегодня ездил на диагностику системы питания. так и оказалось, две форсунки из четырех работают не адекватно ( 1 и 3). причем по третьей декомпенсация сильная больше 2,2 ( чего-то там) а 2.0 считаетсч пограничной величиной. первая работает на 1,5 . вторая и четвертая в норме. декомпенсация от +0,1 до -0,3 Таким образом специалист поставил перед фактом что форсунки необходимо обслужить . Буду держать в курсе.
Автор: Ametell 4.7.2023, 16:29
| QUOTE: | | | | | | | | | | Коллега, привет. такая же беда. Но возникла раньше, примерно месяца 4 пытаюсь бороться, причем на холодном моторе все супер, после полноценного прогрева появляется вибрация, " через силу" мотор раскручиваетс вибрация проходит коротко или исчезает. Многоие считали что это проблема связана с неправильной работой гидротрансформатора АКПП, 2 раза ремонтировал, вибрация не проходила. На днях в большой компании завел разговор о проблеме, мужики все со сканиями, манами и ивеко возятся, предположили что не происходит быстрой компенсации настройки работы форсунок, когда плавно давим, форсунки перестраиваются ( успевают) вск работает ОК, при быстрой работе педали газа, происходит декомпенсация впрыска и мотор начинает лихорадить. Сегодня ездил на диагностику системы питания. так и оказалось, две форсунки из четырех работают не адекватно ( 1 и 3). причем по третьей декомпенсация сильная больше 2,2 ( чего-то там) а 2.0 считаетсч пограничной величиной. первая работает на 1,5 . вторая и четвертая в норме. декомпенсация от +0,1 до -0,3 Таким образом специалист поставил перед фактом что форсунки необходимо обслужить . Буду держать в курсе. | | | | | |
Пьезы не обслуживаются у нашего движка. Только замена только хардкор. Как вариант взять бу с нормальными тестпланами. В принципе форсы работают 200 тысяч плюс-минус. В клубном на дмитровке сказали, что за 12.5 к готовы отремонтировать одну.
Автор: Cahek586 6.7.2023, 9:04
| Цитата: | | | | | | | | | | Пробивал по вину, наши форсунки примерно по 54000 р. Проработал сайт Denso с подбором по показателям машины ( модель,мощность,год )выдает денсовскую форсунку которая никак не бъется нигде, не кроссируется но цена уже 22000 https://www.denso-am.eu/ru/catalog/pv/58623/part/DCRI107690#oe
и попутный вопрос клубный на Дмитровке это что? может контакты дадите? | | | | | |
Denso, артикул: DCRI107690, DCRI107690_форсунка! 095000-7690 Toyota Corolla Verso/Avensis/RAV4 2.2D-4D 05
Не думаю что подойдёт
Denso наша DCRI200420 но она не дешевле
Автор: Hom 18.7.2023, 14:36
[quote name='Ametell' date='6.7.2023, 21:01' post='1259780']
Да как хотите, так и относитесь. Оригинальный номер форсы 23670-29125, его выдаёт каталог по вину. На самой форсунке номер 23670-26060. Эта информация 100 % верная. Всё остальное из разряда домыслов и теорий.
[/quot
Спасибо, попытался связаться с сервисом, меня выслушали,попросили перезвонить, потом сообщили что перезвонят, сижу жду. Может быть подскажете как "добыть" те форсунки, отреставрированные, за адекватные деньги,о которых вы писали.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
