Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ замена стоек

Автор: 2005ignat 18.9.2015, 20:14

Подскажите какие амортизаторы поставить , родные отходили 100 тыс. попал весной в яму и правая умерла. Поставил каябу 70 тыс. и снова правая здохла , без каких либо ям.




----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума:

Эту проблему с заменой амортизаторов (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/



yes.gif yes.gif yes.gif http://service.4rav.ru/ yes.gif yes.gif yes.gif
----------------------------------------------

Автор: Новокузнечанин 7347 19.9.2015, 5:11

Родные 100, каяба 70, не плохое соотношение, при разнице в цене почти в два раза.

На старую машину ставил картриджи Boge, но там стояли разборные стойки.

Автор: Kurok 19.9.2015, 6:32

А родные и есть Каяба.

Автор: Новокузнечанин 7347 19.9.2015, 6:48

Возможно, бывает и токико. Вот только качество продаваемой у Нас каябы совсем не то что в оригинале. Либо поделка, либо брак, купленные по дешёвке.

Автор: 2005ignat 21.9.2015, 19:56

а кроме каябы и токико кто еще может что нибудь посоветовать

Автор: Новокузнечанин 7347 22.9.2015, 5:57

На первый кузов ставил БОЖ по кругу, 30 прошли, дальше не знаю, продал.

Автор: fefelloff 22.9.2015, 7:13

Я недавно делал всю подвеску! Стойки поставил бильштайн(типа Германия). Очень понравились стойки. , а вообще все нормальные, хоть бош, хоть каяба или бильштайн если настоящие, если подделка китайская, то сам понимаешь г...о. Бери у проверенных продавцов!!!

Автор: 2005ignat 22.9.2015, 16:43

Цитата:
(fefelloff @ 22.9.2015, 10:13) *
Я недавно делал всю подвеску! Стойки поставил бильштайн(типа Германия). Очень понравились стойки. , а вообще все нормальные, хоть бош, хоть каяба или бильштайн если настоящие, если подделка китайская, то сам понимаешь г...о. Бери у проверенных продавцов!!!

а как на счет экзиста?

Автор: fefelloff 22.9.2015, 17:03

Цитата:
(2005ignat @ 22.9.2015, 18:43) *
а как на счет экзиста?

Я в иксоре брал, у меня там скидка и менеджер знакомый , в экзисте покупал по мелочи, у них в наличии ничего нет! Я думаю ребята в иксоре подскажут чего лучше. Меня отговорили от каяба, много подделки!

Автор: fefelloff 22.9.2015, 17:03

Цитата:
(2005ignat @ 22.9.2015, 18:43) *
а как на счет экзиста?

Я в иксоре брал, у меня там скидка и менеджер знакомый , в экзисте покупал по мелочи, у них в наличии ничего нет! Я думаю ребята в иксоре подскажут чего лучше. Меня отговорили от каяба, много подделки!

Автор: 2005ignat 25.9.2015, 17:47

купил токико в экзисте на вид стойка как стойка,поставлю посмотрим как в работе

Автор: fefelloff 27.9.2015, 3:11

Цитата:
(2005ignat @ 25.9.2015, 19:47) *
купил токико в экзисте на вид стойка как стойка,поставлю посмотрим как в работе

По чем токико?, если не секрет?

Автор: 2005ignat 27.9.2015, 21:15

Цитата:
(fefelloff @ 27.9.2015, 6:11) *
По чем токико?, если не секрет?

6250р.

Автор: Евген ПЖ 30.9.2015, 22:17

Доброго времени суток всем!
Хоть тема, можно сказать, закрыта, внесу свои "5 копеек".
Если цена имеет значение, то, я думаю, можно найти альтернативных поставщиков: у меня на TOKICO B3285 Стойка /gas/ 334331 / FR-R ценник 4400 (хорошая скидка у хороших людей), срок неделя.
Обратите внимание на альтернативный код Kayaba 334331, экзист выдаёт инфу: тип модели: ZCA25 Число дверей: 3
Kayaba 335040: тип модели: ZCA26 Число дверей: 5

Свой опыт: ставил PATRON PSA335040, PSA335041, на сегодня = по 2600 (пару дней), Kayaba 335040 дороже на 1200.
Проехал ок. 40 тык, на днях правая захлюпала, вытекла, теперь не хлюпает, особого дискомфорта не ощущаю. Эксплуатация бывала тяжелая (времени на всё не хватает): там, где седаны ехали до 20, мог проскакать 40-60 км/ч. Также неск. раз не хватало штока на "лежачих" ("отбой", стал поаккуратней), ибо пружины OBK выше - также причина скорейшего износа. Думал заказать Kayaba 335040, но учитывая отзывы в сети про неставильное кач-во именитых брендов (вы можете и не узнать, что в коробке изделие из Китая не лучшего кач-ва), либо подделки (из подвала Китая), склоняюсь к испытанному - лучше предсказуемый хороший "Китай". Данной фирмы столько же уже отходили пер. торм. диски с колодками - износ адекватный, попискивают (возможно, из-за того, что антискрипы стоят не по схеме - был мой отзыв), но тормозят отлично, такие же лежат впрок с весны. Езжу я не быстро - не более 120... по городу)
И для более полной инфы: лев. стойка стаба CTR (Корея) прожила в моём режиме 20 тык, пр. ориг. была на издыхании, втулки стаба Фебест (Китай) "мёртвые" - поставил CTR и Patron соответственно, замена недорогая, устраивает раз в год поменять.
Выводы каждый делает сам. Спасибо за внимание.

Автор: Eqilibrium 1.10.2015, 0:42

А почему без внимания остался вопрос - масло или газ. Мягкость и комфорт при наших-то дорогах или жесткие как на табуретке. Поменял как-то на камри оригинал масло на каяба газ. В общем, испортил машину. Кроме жесткости никаких преимуществ в управлении. А тут так советуют каябу газ на жесткий равчик. А нужны ли они ему?

Автор: Евген ПЖ 6.10.2015, 19:31

Цитата:
(Eqilibrium @ 1.10.2015, 2:42) *
А почему без внимания остался вопрос - масло или газ. Мягкость и комфорт при наших-то дорогах или жесткие как на табуретке. Поменял как-то на камри оригинал масло на каяба газ. В общем, испортил машину. Кроме жесткости никаких преимуществ в управлении. А тут так советуют каябу газ на жесткий равчик. А нужны ли они ему?


Я думаю, потому что масл. считается старой технологией, с меньшим ресурсом, комфортней, но в управлении будет хуже (не по прямой), на Рав я по каталогу не увидел масл., даже на бюджетных авто в оригинале газомасл.
Оригинал мягче Каяба, пмсм.
Сядьте после Рава на корейский седан, хэтч, чтобы понять насколько жесткий кореец). Сегодня меня коллега довозил до гараж-сервиса на Соната НФ 2010, по плохой дороге ехал до 10 км/ч, я мысленно искал педаль газа, чтобы поехать хотя бы 20...
Рав должен быть жестче Камри, иначе его легче перевернуть и сложнее повернуть.
Я не советую Каяба)

Сегодня на моём было поменяно:
- PSA335040 Амортизатор подвески передн прав TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON
- PSA335041 Амортизатор подвески передн лев TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON
- PSE6188 Пыльник амортизатора перед TOYOTA: RAV 4 94-05 PATRON
- 1198061 11-98061-SX_отбойник амортизатора переднего! Toyota RAV 4 ACA2#/CLA2#/ZCA2# 00> STELLOX
- TSIACA20 Проставка пружины FEBEST
- PS3108 Опора шаровая TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON

Вышло на 8 рублей за выше обозначенные зч. Работа 1,5 рубля.

Это не реклама! Реклама в том, что я советую оригинал, либо машину поменять)


Автор: nsergik 6.10.2015, 21:23

4 года назад поставил каябу на передок, токико на зад. пожалел, что не поставил назад каябу. Токико левый задник потек 5 дней назад. а передок без проблем. Катаюсь по всем покрытиям!

Автор: Евген ПЖ 11.10.2015, 20:44

Цитата:
(nsergik @ 6.10.2015, 23:23) *
4 года назад поставил каябу на передок, токико на зад. пожалел, что не поставил назад каябу. Токико левый задник потек 5 дней назад. а передок без проблем. Катаюсь по всем покрытиям!


Неплохо было бы примерный пробег использования указать, некорректно про 4 года... и про все покрытия - можно ехать по плохой дороге 5 км/ч, а можно 50 и когда быстрее, что умрет!?

Почему пожалели про задние? Потому что потек? Возили грузы?

Автор: ser167 15.10.2015, 11:50

У всех с приходом холодов стойки стучат или нет ?

Автор: maykl 15.10.2015, 11:55

Цитата:
(ser167 @ 15.10.2015, 13:50) *
У всех с приходом холодов стойки стучат или нет ?

Если всё в порядке , то холод не влияет на стойки.

Автор: ShurikSNZ 15.10.2015, 18:06

Цитата:
(ser167 @ 15.10.2015, 15:50) *
У всех с приходом холодов стойки стучат или нет ?

Стучат думаю не они, просто стойки на холоде жёстче становятся и первые километры как на табуретке, потом ок)

Автор: ser167 15.10.2015, 18:23

Цитата:
(ShurikSNZ @ 15.10.2015, 20:06) *
Стучат думаю не они, просто стойки на холоде жёстче становятся и первые километры как на табуретке, потом ок)

У меня звук прям как будто они стучат .Звук на ямах на отбой.Летом все было идеально .Единственное что делал это проставки 2 см .на перед и на зад.но зад работает отлично и в холод.

Автор: Евген ПЖ 15.10.2015, 18:39

Цитата:
(ser167 @ 15.10.2015, 20:23) *
У меня звук прям как будто они стучат .Звук на ямах на отбой.Летом все было идеально .Единственное что делал это проставки 2 см .на перед и на зад.но зад работает отлично и в холод.


ПМСМ: Не хватает длины штока, от этого быстрее умирают аморты, вероятно на издыхании, а летом ещё живые были - посмотрите внешне подтеки масла на корпусах. Кто производитель, сколько прошли, как много ям на вашем пути и какая скорость проезда?

У меня левый был без подтеков, но как сняли, шток оч. медленно выходил, т. е. умирал.

Автор: ser167 15.10.2015, 19:18

Цитата:
(Евген ПЖ @ 15.10.2015, 20:39) *
ПМСМ: Не хватает длины штока, от этого быстрее умирают аморты, вероятно на издыхании, а летом ещё живые были - посмотрите внешне подтеки масла на корпусах. Кто производитель, сколько прошли, как много ям на вашем пути и какая скорость проезда?

У меня левый был без подтеков, но как сняли, шток оч. медленно выходил, т. е. умирал.

Так вот сегодня тепло было -работают нормально.Вот в чем и загадка для меня утром минус -стучат ,днем плюс -все нормально.

Автор: Шурик 75 22.10.2015, 18:45

Цитата:
(ser167 @ 15.10.2015, 21:18) *
Так вот сегодня тепло было -работают нормально.Вот в чем и загадка для меня утром минус -стучат ,днем плюс -все нормально.

У меня тоже зимой зад постукивал, но я думаю это яйца. Купил новые но не успел поменять. Пришло лето и проблема ушла. Сейчас похолодало и опять появился стук.

Автор: Virtuozz 23.10.2015, 4:33

Расскажу про свой опыт, родные стойки вытекли три года назад, при чем летом, ну видимо устали они уже... до того как они умерли ездил и в жару и в мороз не зная о том что такое стук амортизатора...
Ну рас пришло время менять то решил ставить оригинал, знакомые отговорили ссылаюсь на цену и то что в оригинале токико стоят... заказал значит я токико, поставил тем же летом... пака на улице было тепло машина мягонькая кайф... все ямки и бугорки хавает...
Но вот пришла зима... при температуре -15 все баста.. нету стоек... их тупо нет, весь день катайся но их нет, торобанят даже при наезде на спичечный коробок.
Как ток потеплеет, например до -10 и снова радость.. все работает хорошо.
Долго этого терпеть не смог, пошел эксперементировать дальше.. поставил каяба, в магазине где брал дали 70 тыс км гарантии...
До сих пор ежу на них, да они жоские, в морозы становяца еще жоще но не стучат.
Как умрут поставлю оригинал, ибо эксперемент не доставляет удовольствия, в итого денег потрачено больше чем изночально бы заказал оригинал.

Это мои размышления.
Удачи на дорогах

Автор: ser167 23.10.2015, 4:48

Цитата:
(Virtuozz @ 23.10.2015, 6:33) *
Расскажу про свой опыт, родные стойки вытекли три года назад, при чем летом, ну видимо устали они уже... до того как они умерли ездил и в жару и в мороз не зная о том что такое стук амортизатора...
Ну рас пришло время менять то решил ставить оригинал, знакомые отговорили ссылаюсь на цену и то что в оригинале токико стоят... заказал значит я токико, поставил тем же летом... пака на улице было тепло машина мягонькая кайф... все ямки и бугорки хавает...
Но вот пришла зима... при температуре -15 все баста.. нету стоек... их тупо нет, весь день катайся но их нет, торобанят даже при наезде на спичечный коробок.
Как ток потеплеет, например до -10 и снова радость.. все работает хорошо.
Долго этого терпеть не смог, пошел эксперементировать дальше.. поставил каяба, в магазине где брал дали 70 тыс км гарантии...
До сих пор ежу на них, да они жоские, в морозы становяца еще жоще но не стучат.
Как умрут поставлю оригинал, ибо эксперемент не доставляет удовольствия, в итого денег потрачено больше чем изночально бы заказал оригинал.

Это мои размышления.
Удачи на дорогах

Какая связь с морозами у наших стоек я так и не пойму,вот у нас в саратове неделю было тепло -вообще нет проблем ,работают отлично,как настал минус -всё бух бух на неровностях

Автор: Virtuozz 23.10.2015, 5:11

Цитата:
(ser167 @ 23.10.2015, 10:48) *
Какая связь с морозами у наших стоек я так и не пойму,вот у нас в саратове неделю было тепло -вообще нет проблем ,работают отлично,как настал минус -всё бух бух на неровностях


Я предполагаю эту связь только в качестве покупаемого амортизатора.


Автор: Евген ПЖ 23.10.2015, 8:02

Цитата:
(ser167 @ 23.10.2015, 6:48) *
Какая связь с морозами у наших стоек я так и не пойму,вот у нас в саратове неделю было тепло -вообще нет проблем ,работают отлично,как настал минус -всё бух бух на неровностях


Я предполагаю, что в оригинале масло на больший темп. диапазон, чтобы подходило для всех стран и плохого никто не сказал как минимум в период гарантии.
Японские неоригиналы рассчитаны на свой рынок с иным темп. диапазоном, с другой амплитудой колебаний. Отсюда проблемы в России - при минусе масло застывает и аморт перестаёт работать по сути, либо пока не прогреется масло, а оно может и не прогреться.
Если фирма-пр-ль "как в оригинале" это ещё не говорит, что данный товар обладает теми же эксплуатационными хар-ками - у автоконцернов другие требования!

В процессе жизненного опыта я могу сделать умозаключение с 2-мя вариантами: либо оригинал достойного кач-ва за немалые деньги, либо недорогой аналог, который стремится занять свою небольшую нишу, стараясь делать недорого без переплаты за бренд и адекватного кач-ва.
Я придерживаюсь 2-го варианта, ибо если бы были лишние деньги на оригинал, то они были бы на новый (посвежее) автомобиль... А пока, как говорит мой достаточно обеспеченный родственник: "Если ты такой умный, чего такой бедный!?"

Автор: Virtuozz 23.10.2015, 8:36

Цитата:
(Евген ПЖ @ 23.10.2015, 14:02) *
Я предполагаю, что в оригинале масло на больший темп. диапазон, чтобы подходило для всех стран и плохого никто не сказал как минимум в период гарантии.
Японские неоригиналы рассчитаны на свой рынок с иным темп. диапазоном, с другой амплитудой колебаний. Отсюда проблемы в России - при минусе масло застывает и аморт перестаёт работать по сути, либо пока не прогреется масло, а оно может и не прогреться.
Если фирма-пр-ль "как в оригинале" это ещё не говорит, что данный товар обладает теми же эксплуатационными хар-ками - у автоконцернов другие требования!

В процессе жизненного опыта я могу сделать умозаключение с 2-мя вариантами: либо оригинал достойного кач-ва за немалые деньги, либо недорогой аналог, который стремится занять свою небольшую нишу, стараясь делать недорого без переплаты за бренд и адекватного кач-ва.
Я придерживаюсь 2-го варианта, ибо если бы были лишние деньги на оригинал, то они были бы на новый (посвежее) автомобиль... А пока, как говорит мой достаточно обеспеченный родственник: "Если ты такой умный, чего такой бедный!?"


Достойные умозаключения!
Ток лишних денег не бывает)

Автор: M0R0K 9.11.2015, 20:02

Цитата:
(ser167 @ 23.10.2015, 6:48) *
Какая связь с морозами у наших стоек я так и не пойму,вот у нас в саратове неделю было тепло -вообще нет проблем ,работают отлично,как настал минус -всё бух бух на неровностях

У меня, в связи с похолоданием, то же загремело спереди, но только когда колеса по очереди в ямки попадают. Виной всему, оказались втулки стабилизатора. Может они при холоде гремят? wink.gif

Автор: ser167 11.11.2015, 10:49

Цитата:
(M0R0K @ 9.11.2015, 22:02) *
У меня, в связи с похолоданием, то же загремело спереди, но только когда колеса по очереди в ямки попадают. Виной всему, оказались втулки стабилизатора. Может они при холоде гремят? wink.gif

Втулкки не грямят да и новые они 2000 км им

Автор: romil 7.12.2015, 19:23

Цитата:
(Virtuozz @ 23.10.2015, 6:33) *
Расскажу про свой опыт, родные стойки вытекли три года назад, при чем летом, ну видимо устали они уже... до того как они умерли ездил и в жару и в мороз не зная о том что такое стук амортизатора...
Ну рас пришло время менять то решил ставить оригинал, знакомые отговорили ссылаюсь на цену и то что в оригинале токико стоят... заказал значит я токико, поставил тем же летом... пака на улице было тепло машина мягонькая кайф... все ямки и бугорки хавает...
Но вот пришла зима... при температуре -15 все баста.. нету стоек... их тупо нет, весь день катайся но их нет, торобанят даже при наезде на спичечный коробок.
Как ток потеплеет, например до -10 и снова радость.. все работает хорошо.
Долго этого терпеть не смог, пошел эксперементировать дальше.. поставил каяба, в магазине где брал дали 70 тыс км гарантии...
До сих пор ежу на них, да они жоские, в морозы становяца еще жоще но не стучат.
Как умрут поставлю оригинал, ибо эксперемент не доставляет удовольствия, в итого денег потрачено больше чем изночально бы заказал оригинал.

Это мои размышления.
Удачи на дорогах

Продай оригинал у нас Морозов нет

Автор: Virtuozz 8.12.2015, 4:31

Цитата:
(romil @ 8.12.2015, 1:23) *
Продай оригинал у нас Морозов нет


К сожалению я их не сохранил, о чем пожалел не однократно!

Автор: ser167 5.1.2016, 11:04

Цитата:
(Virtuozz @ 23.10.2015, 6:33) *
Расскажу про свой опыт, родные стойки вытекли три года назад, при чем летом, ну видимо устали они уже... до того как они умерли ездил и в жару и в мороз не зная о том что такое стук амортизатора...
Ну рас пришло время менять то решил ставить оригинал, знакомые отговорили ссылаюсь на цену и то что в оригинале токико стоят... заказал значит я токико, поставил тем же летом... пака на улице было тепло машина мягонькая кайф... все ямки и бугорки хавает...
Но вот пришла зима... при температуре -15 все баста.. нету стоек... их тупо нет, весь день катайся но их нет, торобанят даже при наезде на спичечный коробок.
Как ток потеплеет, например до -10 и снова радость.. все работает хорошо.
Долго этого терпеть не смог, пошел эксперементировать дальше.. поставил каяба, в магазине где брал дали 70 тыс км гарантии...
До сих пор ежу на них, да они жоские, в морозы становяца еще жоще но не стучат.
Как умрут поставлю оригинал, ибо эксперемент не доставляет удовольствия, в итого денег потрачено больше чем изночально бы заказал оригинал.

Это мои размышления.
Удачи на дорогах

Поставил новые токико и все так же в минус 15 еду как будто нет амортизаторов ,долбит аш по зубам,токико как раз вроде и идут в оригинале.

Автор: Евген ПЖ 5.1.2016, 21:03

Цитата:
(ser167 @ 5.1.2016, 13:04) *
Поставил новые токико и все так же в минус 15 еду как будто нет амортизаторов ,долбит аш по зубам,токико как раз вроде и идут в оригинале.


Есть же выше умозаключения! Дешевле учиться на чужих ошибках)

Может дело не в амо!?

Вы писали: "Втулкки не грямят да и новые они 2000 км им"
Уберите слова "новые, 2000 км" и задумайтесь. Кстати, чьего пр-ва? Может быть изношен стаб.

Автор: ser167 5.1.2016, 21:44

Цитата:
(Евген ПЖ @ 5.1.2016, 23:03) *
Есть же выше умозаключения! Дешевле учиться на чужих ошибках)

Может дело не в амо!?

Вы писали: "Втулкки не грямят да и новые они 2000 км им"
Уберите слова "новые, 2000 км" и задумайтесь. Кстати, чьего пр-ва? Может быть изношен стаб.

Да так то да :)только куплены они летом были ,ждали своего часа,на счет втулок я их менял они гремели и летом:)их поменял все норм было и летом и всю осень да и когда около нуля тоже норм но вот от минус 10 -все нет амортизаторов.Может надо было газовые ставить каябу какую нибудь

Бухает только перед.Зад -все отлично:)

Автор: Евген ПЖ 5.1.2016, 23:09

Цитата:
(ser167 @ 5.1.2016, 23:44) *
Да так то да :)только куплены они летом были ,ждали своего часа,на счет втулок я их менял они гремели и летом:)их поменял все норм было и летом и всю осень да и когда около нуля тоже норм но вот от минус 10 -все нет амортизаторов.Может надо было газовые ставить каябу какую нибудь

Бухает только перед.Зад -все отлично:)


Вероятно, втулки задубели! Чьего пр-ва они?
Сейчас 97% амов это газомасляные (газовые, по вашему). Каяба - бывают подделки, лучше уж заведомо китай, как это сделал я, и уже 2й раз...

Автор: ser167 6.1.2016, 6:41

Цитата:
(Евген ПЖ @ 6.1.2016, 1:09) *
Вероятно, втулки задубели! Чьего пр-ва они?
Сейчас 97% амов это газомасляные (газовые, по вашему). Каяба - бывают подделки, лучше уж заведомо китай, как это сделал я, и уже 2й раз...

Так а оригинал просто масленные?.А что вы второй раз берете?

Автор: Евген ПЖ 6.1.2016, 10:09

Цитата:
(ser167 @ 6.1.2016, 8:41) *
Так а оригинал просто масленные?.А что вы второй раз берете?


Газомасляные работают в двух направлениях, масляные в одном. Предыдущую страницу просмотрите/прочтите.

Автор: ser167 6.1.2016, 10:37

Цитата:
(Евген ПЖ @ 6.1.2016, 12:09) *
Газомасляные работают в двух направлениях, масляные в одном. Предыдущую страницу просмотрите/прочтите.

А ну да я читал :)читаю только тексты с телефона нокия n82 :)ники тут не видны )да я уже тоже начал к patron присматриваться .Колодки купил ,весной с дисками буду менять . Теперь думаю менять стойки еще раз или же мучиться в мороз тормозя в пол перед любой мелкой кочкой А вот бухать стойки у меня начали после установки проставок 2 см .

Автор: Евген ПЖ 6.1.2016, 11:25

Цитата:
(ser167 @ 6.1.2016, 12:37) *
А ну да я читал :)читаю только тексты с телефона нокия n82 :)ники тут не видны )да я уже тоже начал к patron присматриваться .Колодки купил ,весной с дисками буду менять . Теперь думаю менять стойки еще раз или же мучиться в мороз тормозя в пол перед любой мелкой кочкой А вот бухать стойки у меня начали после установки проставок 2 см .

Не по теме, извините: Н82 еще живой у вас... После него у меня был Н8. Сейчас 808й как 2й тел (1й ZTE S6).
По теме: не хватает длины штока аморта, любые могут стучать, особенно при более тяжелых условиях температуры.

Автор: ser167 6.1.2016, 11:38

Цитата:
(Евген ПЖ @ 6.1.2016, 13:25) *
Не по теме, извините: Н82 еще живой у вас... После него у меня был Н8. Сейчас 808й как 2й тел (1й ZTE S6).
По теме: не хватает длины штока аморта, любые могут стучать, особенно при более тяжелых условиях температуры.

Живой :)потому что новый куплен в 2015 году)ну не прям я думаю он новый .В оригинальном новом корпусе .Лежит так же в коробке мой старый н82 .Пользовался им с 2008 :)Затерый до дыр ,и с убитым дисплеем:)Так же был и 808 с отличнейшей камерой но к сенсору так и привык .Есть еще n8 как второй телефон:)на всякий случай если вдруг 82 сломается:)

Автор: KAPUSTA1 8.1.2016, 9:49

Я так понял однозначного ответа нет на что менять заводские стойки? Мне предстоит менять в ближайшее время. Почитал форум - в голове каша. пробовать ставить разные - не вариант (кризис млять). Не кидайте тапками плиз... всеж спрошу какие ставить амортизаторы и пружины (проставки?) За скоростями не гонюсь. Мне бы комфорта. Что нить помягче и на морозе не дубели. Дороги у нас ужас просто - яма на яме. Если у кого положительный опыт замены есть и не лень подсказать по пунктам что взять - буду благодарен. Рав4 европеец 5 дверей 2005г
1) Амортизаторы переднии?
2) Амортизаторы заднии?
3 Пружины перед?
4) Пружины зад?

Автор: Virtuozz 8.1.2016, 10:14

Цитата:
(KAPUSTA1 @ 8.1.2016, 15:49) *
Я так понял однозначного ответа нет на что менять заводские стойки? Мне предстоит менять в ближайшее время. Почитал форум - в голове каша. пробовать ставить разные - не вариант (кризис млять). Не кидайте тапками плиз... всеж спрошу какие ставить амортизаторы и пружины (проставки?) За скоростями не гонюсь. Мне бы комфорта. Что нить помягче и на морозе не дубели. Дороги у нас ужас просто - яма на яме. Если у кого положительный опыт замены есть и не лень подсказать по пунктам что взять - буду благодарен. Рав4 европеец 5 дверей 2005г
1) Амортизаторы переднии?
2) Амортизаторы заднии?
3 Пружины перед?
4) Пружины зад?



В поисках этой истины, а так же в выборе качественных запчастей все паряца... Для себя я ее нашел только в том чтоб запчасти по ходовке служили дольше, а мягкость комфорт и прочие приятные мелочи ушли на второй план.
Как то так...

Автор: ser167 8.1.2016, 10:41

Цитата:
(KAPUSTA1 @ 8.1.2016, 11:49) *
Я так понял однозначного ответа нет на что менять заводские стойки? Мне предстоит менять в ближайшее время. Почитал форум - в голове каша. пробовать ставить разные - не вариант (кризис млять). Не кидайте тапками плиз... всеж спрошу какие ставить амортизаторы и пружины (проставки?) За скоростями не гонюсь. Мне бы комфорта. Что нить помягче и на морозе не дубели. Дороги у нас ужас просто - яма на яме. Если у кого положительный опыт замены есть и не лень подсказать по пунктам что взять - буду благодарен. Рав4 европеец 5 дверей 2005г
1) Амортизаторы переднии?
2) Амортизаторы заднии?
3 Пружины перед?
4) Пружины зад?

Были токико (оригинал если не ошибаюсь ).В мороз их как будто не было ,отбивали ужас как ,при плюс вообще отлично работали,поставил новые токико ,тоже самое ,отдал просто в пустую кучу денег -9 тыщ аморы и 3 тыщ замена .Результата ноль .

Автор: Евген ПЖ 8.1.2016, 19:09

Цитата:
(KAPUSTA1 @ 8.1.2016, 11:49) *
Я так понял однозначного ответа нет на что менять заводские стойки? Мне предстоит менять в ближайшее время. Почитал форум - в голове каша. пробовать ставить разные - не вариант (кризис млять). Не кидайте тапками плиз... всеж спрошу какие ставить амортизаторы и пружины (проставки?) За скоростями не гонюсь. Мне бы комфорта. Что нить помягче и на морозе не дубели. Дороги у нас ужас просто - яма на яме. Если у кого положительный опыт замены есть и не лень подсказать по пунктам что взять - буду благодарен. Рав4 европеец 5 дверей 2005г
1) Амортизаторы переднии?
2) Амортизаторы заднии?
3 Пружины перед?
4) Пружины зад?


Не кидая тапками) Однозначный ответ для Вас есть: "оригинал". Вы получите гарантированное кач-во без головных терзаний, комфорт...
И видя, что Вы решили заменить, не указывая по каким критериям решено заменить (может не мешать машине ездить?), есть ещё однозначный ответ: "купить новую машину".
Ежели с чем-то из вышенаписанного у Вас разногласия, то прочтите 3 страницы данной темы ещё раз, сделайте определённые выводы под свои условия и задайте более корректные вопросы, может с указанием примерного бюджета, не помешал бы пробег, почему нужно поменять все аморты, пружины...

Во имя овса, сыра и свиного уха. Алюминь!

Автор: KAPUSTA1 9.1.2016, 0:53

Естественно я спрашиваю о неоригинале. Оригинал оно понятно-ставь и катайся дальше. Это дорого для меня. Стойки и пружины стоят еще с завода. Пробег 140т км. Стойки зад частенько пробивают. Перед почти умерли. Ресурс свой видать исчерпали. Пружины тоже малость просевшие. Вот и захотел поменять все до кучи. Бюджет 15~18к на все....

Автор: KAPUSTA1 9.1.2016, 0:53

Естественно я спрашиваю о неоригинале. Оригинал оно понятно-ставь и катайся дальше. Это дорого для меня. Стойки и пружины стоят еще с завода. Пробег 140т км. Стойки зад частенько пробивают. Перед почти умерли. Ресурс свой видать исчерпали. Пружины тоже малость просевшие. Вот и захотел поменять все до кучи. Бюджет 15~18к на все....

Автор: Евген ПЖ 9.1.2016, 23:26

Цитата:
(KAPUSTA1 @ 9.1.2016, 2:53) *
Естественно я спрашиваю о неоригинале. Оригинал оно понятно-ставь и катайся дальше. Это дорого для меня. Стойки и пружины стоят еще с завода. Пробег 140т км. Стойки зад частенько пробивают. Перед почти умерли. Ресурс свой видать исчерпали. Пружины тоже малость просевшие. Вот и захотел поменять все до кучи. Бюджет 15~18к на все....


Коды, что я менял относительно недавно (и ранее), указывал на пред. стр.
Пружины на момент замены (пару лет назад) ставил OBK (на коробках написано "сделано в японии"), по некоторым мнениям они все усиленные (увеличивают просвет), так мне и установщик сказал. Хотя есть коды, где в конце "H" и название "C4T42731H Пружина передняя TOYOTA, усиленная"
Далее выбирайте и плюсуйте...

По каталогу пружина перед (мой ВИН, 2004, рест., евр.):
48131-42360 (желтая, зеленая маркировка, вероятно, ставят с завода с МКПП), аналог KYB RG3574
48131-42370 (белая, АТМ - авт. трансмис.), тот же аналог KYB RG3574 = 1800. MONROE чуть дешевле, но я бы не рассматривал.
Есть некий KLAKSON (Россия) 24061 = 800, но нужно искать мнения/отзывы хотя бы в целом про изделия для составления общего/конкретного мнения.
OBK C4T-42731 = 1900 - система её называет "Пружина передняя TOYOTA (FOBTO-42370)", не исключено, что этот пр-ль поставляет на завод.

По каталогу пружина зад: 48231-42110
KLAKSON 64072 = 800
KYB RD6508 = 1800 (RD 6507 Число дверей: 3)
OBK C4T-42112 = 1600

48531-49285 Амортизатор задней подвески
KYB 343272 = 1300
PATRON PSA343272 = 900

Посмотрите состояние пыльников, отбойников, резинок под пружинами - но на таком пробеге могут ещё походить. Я их менял при пробеге под 200, отбойники были визуально норм., резинки потресканные прилично.
Посмотрите состояние шаровых.

П.С. Стучать на неровностях могут необязательно амортизаторы...

Автор: ser167 10.1.2016, 21:17

Цитата:
(Евген ПЖ @ 1.10.2015, 0:17) *
Доброго времени суток всем!
Хоть тема, можно сказать, закрыта, внесу свои "5 копеек".
Если цена имеет значение, то, я думаю, можно найти альтернативных поставщиков: у меня на TOKICO B3285 Стойка /gas/ 334331 / FR-R ценник 4400 (хорошая скидка у хороших людей), срок неделя.
Обратите внимание на альтернативный код Kayaba 334331, экзист выдаёт инфу: тип модели: ZCA25 Число дверей: 3
Kayaba 335040: тип модели: ZCA26 Число дверей: 5

Свой опыт: ставил PATRON PSA335040, PSA335041, на сегодня = по 2600 (пару дней), Kayaba 335040 дороже на 1200.
Проехал ок. 40 тык, на днях правая захлюпала, вытекла, теперь не хлюпает, особого дискомфорта не ощущаю. Эксплуатация бывала тяжелая (времени на всё не хватает): там, где седаны ехали до 20, мог проскакать 40-60 км/ч. Также неск. раз не хватало штока на "лежачих" ("отбой", стал поаккуратней), ибо пружины OBK выше - также причина скорейшего износа. Думал заказать Kayaba 335040, но учитывая отзывы в сети про неставильное кач-во именитых брендов (вы можете и не узнать, что в коробке изделие из Китая не лучшего кач-ва), либо подделки (из подвала Китая), склоняюсь к испытанному - лучше предсказуемый хороший "Китай". Данной фирмы столько же уже отходили пер. торм. диски с колодками - износ адекватный, попискивают (возможно, из-за того, что антискрипы стоят не по схеме - был мой отзыв), но тормозят отлично, такие же лежат впрок с весны. Езжу я не быстро - не более 120... по городу)
И для более полной инфы: лев. стойка стаба CTR (Корея) прожила в моём режиме 20 тык, пр. ориг. была на издыхании, втулки стаба Фебест (Китай) "мёртвые" - поставил CTR и Patron соответственно, замена недорогая, устраивает раз в год поменять.
Выводы каждый делает сам. Спасибо за внимание.

Patron 4800 уже в экзисте ,пару недель назад 2800 стоил (

Автор: Евген ПЖ 10.1.2016, 22:24

Цитата:
(ser167 @ 10.1.2016, 23:17) *
Patron 4800 уже в экзисте ,пару недель назад 2800 стоил (


Дорожает бренд, новый год - новые цены... У меня ценники: PSA335040 = 3400, и сроки сейчас долгие, заказов сейчас меньше, кризис...
KYB 335040 = 3800. Здесь уже лучше задуматься, разница относительно небольшая.

Есть бюджетный вариант STELLOX 42140484SX = 1950 и срок малый.
Некоторые детали заказывал данного упаковщика-поставщика, кач-во похуже Патрона, но неплохое. Воздушник недавно заказывал за 150, Патрон стоил 250 - уплотнение ближе к оригинальному (мне не понравилось такое решение), у Патрона резиновое как и у нормальных корейский пр-лей.

На аморт Стелокса выдает аналог T11-2905020 CHERY Амортизатор передний правый Chery Tiggo (газомаслянный, с внутренней пружиной-отбо..) = 1600.

Также выдаёт некий KORTEX KSA297STD = 1800. Типа Корея, но сомнительное описание истории фирмы про Испанию..., корейского сайта я не нашёл, и ценник подталкивает задуматься о китайском происхождении. Вероятно, наши ребята-хозяева лихо закрутили сюжет. Может кто рискнёт, да расскажет)

Если интересен вариант отправки "Желдором" желательно, ибо рядом с работой (дост. рублей 500), то можно обсудить в л/с, чтоб здесь не захламлять.

П.С. Из-за сверхпотребления, созданного "хозяевами жизни", нет ничего вечного, и порой дорогие вещи по сути оказываются "пустышками", а мало известные бренды делают не так плохо, как у многих заложено в голове. Я думаю, мало кто купил бы яблочный смарт, если бы на нём не было нарисовано яблоко и за 50 тыр...
Надеюсь, что кому-то помогаю в адекватности выбора, а не вселяю больше сомнений. Спасибо за понимание!

Автор: ser167 11.1.2016, 9:06

Цитата:
(Евген ПЖ @ 11.1.2016, 0:24) *
Дорожает бренд, новый год - новые цены... У меня ценники: PSA335040 = 3400, и сроки сейчас долгие, заказов сейчас меньше, кризис...
KYB 335040 = 3800. Здесь уже лучше задуматься, разница относительно небольшая.

Есть бюджетный вариант STELLOX 42140484SX = 1950 и срок малый.
Некоторые детали заказывал данного упаковщика-поставщика, кач-во похуже Патрона, но неплохое. Воздушник недавно заказывал за 150, Патрон стоил 250 - уплотнение ближе к оригинальному (мне не понравилось такое решение), у Патрона резиновое как и у нормальных корейский пр-лей.

На аморт Стелокса выдает аналог T11-2905020 CHERY Амортизатор передний правый Chery Tiggo (газомаслянный, с внутренней пружиной-отбо..) = 1600.

Также выдаёт некий KORTEX KSA297STD = 1800. Типа Корея, но сомнительное описание истории фирмы про Испанию..., корейского сайта я не нашёл, и ценник подталкивает задуматься о китайском происхождении. Вероятно, наши ребята-хозяева лихо закрутили сюжет. Может кто рискнёт, да расскажет)

Если интересен вариант отправки "Желдором" желательно, ибо рядом с работой (дост. рублей 500), то можно обсудить в л/с, чтоб здесь не захламлять.

П.С. Из-за сверхпотребления, созданного "хозяевами жизни", нет ничего вечного, и порой дорогие вещи по сути оказываются "пустышками", а мало известные бренды делают не так плохо, как у многих заложено в голове. Я думаю, мало кто купил бы яблочный смарт, если бы на нём не было нарисовано яблоко и за 50 тыр...
Надеюсь, что кому-то помогаю в адекватности выбора, а не вселяю больше сомнений. Спасибо за понимание!


в емех patron 3700 ,kub-4500, Не успел заказать patron((а ведь на праздничных выходных добавил его в закладки,заказать мож от черри...они же один в один подходят

Автор: ser167 11.1.2016, 10:05

Цитата:
(ser167 @ 11.1.2016, 11:06) *
в емех patron 3700 ,kub-4500, Не успел заказать patron((а ведь на праздничных выходных добавил его в закладки,заказать мож от черри...они же один в один подходят


а токико подешевели вообще

B3286 -3700
B3285-3700

Автор: ser167 11.1.2016, 10:41

Цитата:
(ser167 @ 11.1.2016, 12:05) *
а токико подешевели вообще

B3286 -3700
B3285-3700

Сейчас читаю в инете токико бывает с разным штоком есть 18 ,есть 22,видимо я не тот шток купил раз у меня на ямах пробои идут

Автор: Евген ПЖ 11.1.2016, 11:35

Цитата:
(ser167 @ 11.1.2016, 12:41) *
Сейчас читаю в инете токико бывает с разным штоком есть 18 ,есть 22,видимо я не тот шток купил раз у меня на ямах пробои идут


Вероятно, как и Каяба для 3-х дверных другой код. А может машина сильно завышена и длины штока не хватает? Аморты прокачивали перед установкой?
Если несложно, померяйте толщ. штока, приподняв пыльник или поддомкратив.
У меня ценник: B3286, B3285 = 3350 - может уже завод не в Японии. А может и был в Китае, а ценник был японский, да одумались...
Кстати, оригинальные аналоги выдаёт, в т.ч. и от 1-го Рава, и с двиг. 1CDFTV. Я бы не стал такие заказывать, независимо от цены, они неправильные для 5-ти дверки!
В аналогах: PATRON PSA334331 Амортизатор подвески передн прав Toyota RAV 4>>>1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors
Теперь понятно, почему подешевели - они мало востребованы, а закуплены, по ходу, по старому курсу...

От Тигго должны подойти, и должны быть неплохого кач-ва.

У меня задние аморты Каяба. Учитывая, что до меня родственник обслуживал у дилера (до 160 тык как мне достался), то они либо родные (что вряд ли), либо дилер их ставил как оригинал. У меня уже проходили 50 тык.

Автор: ser167 11.1.2016, 12:00

Цитата:
(Евген ПЖ @ 11.1.2016, 13:35) *
Вероятно, как и Каяба для 3-х дверных другой код. А может машина сильно завышена и длины штока не хватает? Аморты прокачивали перед установкой?
Если несложно, померяйте толщ. штока, приподняв пыльник или поддомкратив.
У меня ценник: B3286, B3285 = 3350 - может уже завод не в Японии. А может и был в Китае, а ценник был японский, да одумались...
Кстати, оригинальные аналоги выдаёт, в т.ч. и от 1-го Рава, и с двиг. 1CDFTV. Я бы не стал такие заказывать, независимо от цены, они неправильные для 5-ти дверки!
В аналогах: PATRON PSA334331 Амортизатор подвески передн прав Toyota RAV 4>>>1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors
Теперь понятно, почему подешевели - они мало востребованы, а закуплены, по ходу, по старому курсу...

От Тигго должны подойти, и должны быть неплохого кач-ва.

У меня задние аморты Каяба. Учитывая, что до меня родственник обслуживал у дилера (до 160 тык как мне достался), то они либо родные (что вряд ли), либо дилер их ставил как оригинал. У меня уже проходили 50 тык.

Завышение плюс 2 см пружины просевшие были -поднял клиренс до заводских параметров ,на счет прокачивали или нет не знаю,я отдал просто на станцию на ремонт .

Автор: Евген ПЖ 11.1.2016, 23:02

Цитата:
(ser167 @ 11.1.2016, 14:00) *
Завышение плюс 2 см пружины просевшие были -поднял клиренс до заводских параметров ,на счет прокачивали или нет не знаю,я отдал просто на станцию на ремонт .


Померяйте толщину штока. Может у них и ход меньше...
Может ямы и скорость большие)

По идее прокачка газомасляных для дольшей службы, чтобы масло смазало все плоскости. Масло в них служит для смазки трущихся пов-тей.
Считаю, не хуже будет самому прокачать раз 10, только рукой напрямую не жмите на шток, через что-то жесткое.

Автор: ser167 12.1.2016, 6:50

Цитата:
(Евген ПЖ @ 12.1.2016, 1:02) *
Померяйте толщину штока. Может у них и ход меньше...
Может ямы и скорость большие)

По идее прокачка газомасляных для дольшей службы, чтобы масло смазало все плоскости. Масло в них служит для смазки трущихся пов-тей.
Считаю, не хуже будет самому прокачать раз 10, только рукой напрямую не жмите на шток, через что-то жесткое.

Сегодня еле еле ехал на аварийках 5-10 км/час
Холодно на улице.сегодня минус 19 -поездка была настоящим испытанием для зубов и для спины ,не представляю даже как там авто выдерживает хотя при минус 3 и выше -все нормально Не смогу я померить (.А гаража нет.Теперь нужно срочно что то другое покупать ,.Теперь думаю брать снова токико или патрон -цены на них одинаковые ,или взять куб ...вообще уже всю голову сломал ..кучу форумов перечитал но я явно взял не с тем штоком и скорее всего криворукие мастера не прокачали их :
По поводу прокачки везде пишут разное :кто пишет что у него через неделю аморы застучали из за того что забыл прокачать ,а кто говорит что это вообще бред полный ,но если бы я сам ремонтом занимался бы я бы конечно же прокачал бы ..

Автор: Евген ПЖ 12.1.2016, 11:10

Цитата:
(ser167 @ 12.1.2016, 8:50) *
Сегодня еле еле ехал на аварийках 5-10 км/час
Холодно на улице.сегодня минус 19 -поездка была настоящим испытанием для зубов и для спины ,не представляю даже как там авто выдерживает хотя при минус 3 и выше -все нормально Не смогу я померить (.А гаража нет.Теперь нужно срочно что то другое покупать ,.Теперь думаю брать снова токико или патрон -цены на них одинаковые ,или взять куб ...вообще уже всю голову сломал ..кучу форумов перечитал но я явно взял не с тем штоком и скорее всего криворукие мастера не прокачали их :
По поводу прокачки везде пишут разное :кто пишет что у него через неделю аморы застучали из за того что забыл прокачать ,а кто говорит что это вообще бред полный ,но если бы я сам ремонтом занимался бы я бы конечно же прокачал бы ..


Ваши Токико неправильные для 5-ти дверки! Патрон за эти деньги я бы не брал и Вам не советую, лучше рискнуть с Каябой!
Патрон идёт через беларусов (фирма Шате: http://shate-mag.by/company/brands/patron), у них цены привязаны жёстко к доллару. Пусть сами себе ставят... Альтернатива есть всегда! Не стоит её бояться! Я часто вспоминаю выражение: "Никогда не бойся делать то, чего не умеешь! Помни! Ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник..."

Я бы рискнул от Черри, либо Стелокс (кстати, если кому интересно, у меня в багажнике лежит воздушник Стелокс, могу сделать фото и по мэйлу, могу также масло и м.фильтр, которые использую).
За Каяба боюсь подделок. Для тех, кто не в курсе: Куб, Киб - это Каяба)

Заедте к тем мастерам, пусть скажут почему у Вас так. А после задайте вопрос прокачивают они или нет, и что они считают по этому поводу? Деликатней! А после делайте выводы, да вместе сделаем...

Про прокачку написал, чтобы перед заменой дома не ленились достать из коробки и прокачать до крайних положений раз 10. Там относительно небольшое усилие, я поначалу рукой в шток упирался, только позже увидел, что капиляры подкожные полопались) Лучше через брусок, хотя бы пробку от пластик. бут.

Автор: ikkerroman 12.1.2016, 15:34

На перед ставил SACHS (они же Boge), 30 000 уже отходили! Здесь их никто не упоминал ещё smile.gif

Автор: ser167 12.1.2016, 17:27

Цитата:
(ikkerroman @ 12.1.2016, 17:34) *
На перед ставил SACHS (они же Boge), 30 000 уже отходили! Здесь их никто не упоминал ещё smile.gif

Про САЧ читал где то .Да они хорошие но строят 10 000 ...за шутку .У меня каталоги так показывают.

Автор: Евген ПЖ 12.1.2016, 18:31

Цитата:
(ikkerroman @ 12.1.2016, 17:34) *
На перед ставил SACHS (они же Boge), 30 000 уже отходили! Здесь их никто не упоминал ещё smile.gif


Код можно в студию!? Прокачивали/нет? Как ездовые кач-ва? Сколько стоили, год? Купили бы ещё раз? Советуете/нет? Есть с чем сравнить?
Страна ждёт!)

Автор: ikkerroman 13.1.2016, 4:10

Цитата:
(ser167 @ 12.1.2016, 22:27) *
Про САЧ читал где то .Да они хорошие но строят 10 000 ...за шутку .У меня каталоги так показывают.

В экзист зашёл 6000 за шт, но она в одном экземпляре )

Автор: ikkerroman 13.1.2016, 4:20

Цитата:
(Евген ПЖ @ 12.1.2016, 23:31) *
Код можно в студию!? Прокачивали/нет? Как ездовые кач-ва? Сколько стоили, год? Купили бы ещё раз? Советуете/нет? Есть с чем сравнить?
Страна ждёт!)

1) SACHS 313 808(правая), SACHS 313 809(левая)
2) Не прокачивали
3) Ездовые качества на уровне! Амортизаторы довольно близко к оригиналу.
4) Покупал 12.03.2014 за 4.271 шт.
5) Купил бы! ) На зад так же этой фирмы хочу попробовать! )
6) Советую
7) Использовал в своём автомобильном опыте, каяба и токико! Только с ними могу сравнить! Каяба жёсткая, на рав её думаю смысла нет ставить ибо он и так жёсткий! А токико и саксы где то рядом друг с другом ходят ( но токико у меня стояли оригинал на равчике)

Автор: ser167 13.1.2016, 8:12

Цитата:
(ikkerroman @ 13.1.2016, 6:20) *
1) SACHS 313 808(правая), SACHS 313 809(левая)
2) Не прокачивали
3) Ездовые качества на уровне! Амортизаторы довольно близко к оригиналу.
4) Покупал 12.03.2014 за 4.271 шт.
5) Купил бы! ) На зад так же этой фирмы хочу попробовать! )
6) Советую
7) Использовал в своём автомобильном опыте, каяба и токико! Только с ними могу сравнить! Каяба жёсткая, на рав её думаю смысла нет ставить ибо он и так жёсткий! А токико и саксы где то рядом друг с другом ходят ( но токико у меня стояли оригинал на равчике)

запросил по вашему коду деталь она стоит у меня даже меньше -4900 ,и как то не понятно как в аналогах patron стоит 2200,это как вообще возможно?когда если по vin запрос делать тот же патрон 3700 стоит а сач 8000-10000,?

работаю через емех

Автор: TAN 13.1.2016, 9:08

Никто не ставил lynxauto?
G12349LR Амортизатор газовый Задняя подвеска
G11108LR Амортизатор газовый Задняя подвеска
G32310L Стойка амортизационная газовая Передняя подвеска, Слева, 3 Door
G32310R Стойка амортизационная газовая Передняя подвеска, Справа, 3 Door
G32392L Стойка амортизационная газовая Передняя подвеска, Слева, 5 Door
G32392R Стойка амортизационная газовая Передняя подвеска, Справа, 5 Door

Кросс номера G32392R
BOGE 32-R41-A
KYB 335040
TOYOTA 48510-42080
TOYOTA 48510-42081
TOYOTA 48510-42100
TOYOTA 48510-49215
TOYOTA 48510-49375
TOYOTA 48510-49535
TOYOTA 48510-49555
TOYOTA 48510-49705
TOYOTA A0943-44027

Кросс номера G32392L
BOGE 32-R42-A
KYB 335041
TOYOTA 48520-42080
TOYOTA 48520-42081
TOYOTA 48520-42100
TOYOTA 48520-49135
TOYOTA 48520-49325
TOYOTA 48520-49485
TOYOTA 48520-49615
TOYOTA 48520-49775
TOYOTA A0943-44028

Недавно на suzuki liana заднюю стойку заказывал. В -30 работала.

Автор: ser167 13.1.2016, 9:26

и еще такой вопрос почему в экзисте цена например на вот этот код B3286 =8100 а в емехе =3700,разница больше чем в два раза.Кто нибудь понимает??

Автор: Евген ПЖ 13.1.2016, 9:57

У меня ценники выдаёт (на сегодня):
SACHS 313 808 амортизатор передний правый газовый! 5doors\ Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0D-4D 00> = 4400,
SACHS 313 809 = 4400

В аналогах PATRON PSA334331 Амортизатор подвески передн прав Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors = 1900. Патрон дорожает с каждым днём, с курсом валют...

Осенью 14-го я брал аморт. перед Патрон по 1500. В жёстких условиях они отходили 40 тык. Столько же отходили стойки стаба и шаровые CTR (Корея) и втулки стаба Фебест (Китай).
Тогда же я ставил пер. торм. диски Патрон по 800, колодки за 300 (всего ТРИСТА) рублей! Уже отъездил 45-50 тык! В профильной теме выкладывал фото новых колодок (перед, зад уже куплены впрок еще год назад) и фото всех дисков с пробегом. Тормозят отлично, лучше, чем тот дилерский оригинал (перед Самитомо, зад Акебоно), который "криво" стоял. Извините за отклонение от темы!

П.С. ser167, бывает, когда через разные коды ищешь, то выдаёт иных поставщиков, отсюда иные цены.
Вы спрашивали: "в экзисте цена например на вот этот код B3286 =8100, а в емехе =3700, разница больше чем в два раза.Кто нибудь понимает??"
Я понимаю, ответ: разные поставщики и/или разный закуп (по старому курсу - по новому курсу), и/или желание больше заработать.
А бывает, что какой-либо пр-ль начинает осознавать конкурентную среду, либо старость модели и скидывает ценник. Ибо спрос уменьшается. А кому-то приходится продавать в убыток, либо пытаться продать задорого по старому приходу, относительно нового прихода.
У экзиста может не быть того поставщика, который есть у емекс, и наоборот. Бывают поставщики с Эмиратов, там дешевле, но срок бывает долгий.

Автор: Евген ПЖ 13.1.2016, 10:38

Цитата:
(ser167 @ 13.1.2016, 11:26) *
и еще такой вопрос почему в экзисте цена например на вот этот код B3286 =8100 а в емехе =3700,разница больше чем в два раза.Кто нибудь понимает??


Как я понял, у Вас 5-ти дверный рестайл. Если так, то этот код B3286 не Ваш! Оригинал замены: 48520-49305, 48520-49765
Не смотрите, что в аналогах выдаёт правильные коды иных пр-лей. Это аналоги! Бывает можно купить аналог, а он просто можно не подойти не только по эксплуатационным хар-кам, а по размерам. Хотя на коробке будет написано, например, "для Рав 00-04".

Автор: ser167 13.1.2016, 10:44

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.1.2016, 11:57) *
У меня ценники выдаёт (на сегодня):
SACHS 313 808 амортизатор передний правый газовый! 5doors\ Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0D-4D 00> = 4400,
SACHS 313 809 = 4400

В аналогах PATRON PSA334331 Амортизатор подвески передн прав Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors = 1900. Патрон дорожает с каждым днём, с курсом валют...

Осенью 14-го я брал аморт. перед Патрон по 1500. В жёстких условиях они отходили 40 тык. Столько же отходили стойки стаба и шаровые CTR (Корея) и втулки стаба Фебест (Китай).
Тогда же я ставил пер. торм. диски Патрон по 800, колодки за 300 (всего ТРИСТА) рублей! Уже отъездил 45-50 тык! В профильной теме выкладывал фото новых колодок (перед, зад уже куплены впрок еще год назад) и фото всех дисков с пробегом. Тормозят отлично, лучше, чем тот дилерский оригинал (перед Самитомо, зад Акебоно), который "криво" стоял. Извините за отклонение от темы!

П.С. ser167, бывает, когда через разные коды ищешь, то выдаёт иных поставщиков, отсюда иные цены.
Вы спрашивали: "в экзисте цена например на вот этот код B3286 =8100, а в емехе =3700, разница больше чем в два раза.Кто нибудь понимает??"
Я понимаю, ответ: разные поставщики и/или разный закуп (по старому курсу - по новому курсу), и/или желание больше заработать.
А бывает, что какой-либо пр-ль начинает осознавать конкурентную среду, либо старость модели и скидывает ценник. Ибо спрос уменьшается. А кому-то приходится продавать в убыток, либо пытаться продать задорого по старому приходу, относительно нового прихода.
У экзиста может не быть того поставщика, который есть у емекс, и наоборот. Бывают поставщики с Эмиратов, там дешевле, но срок бывает долгий.


Вот оно как даже ,не думал что все так сложно.))

Автор: ser167 13.1.2016, 10:50

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.1.2016, 12:38) *
Как я понял, у Вас 5-ти дверный рестайл. Если так, то этот код B3286 не Ваш! Оригинал замены: 48520-49305, 48520-49765
Не смотрите, что в аналогах выдаёт правильные коды иных пр-лей. Это аналоги! Бывает можно купить аналог, а он просто можно не подойти не только по эксплуатационным хар-кам, а по размерам. Хотя на коробке будет написано, например, "для Рав 00-04".

да рестайл 5 дверей
как тогда не лохануться с аморами от черри?


T11-2905020 правый передний

как найти левый ,через аналоги стелокса,?У меня ж нет VIN от черри

Автор: Евген ПЖ 13.1.2016, 11:20

Цитата:
(ser167 @ 13.1.2016, 12:44) *
Вот оно как даже ,не думал что все так сложно.))

Как в том клипе: "как всё сложно, как всё запутано... наш дурдом голосует за **тина, наш дурдом будет **тину рад!")))
А в настоящий момент: Бедные беднеют, богатые богатеют)

Только оригинал по каталогу пр-ля даёт 100% правильность и совместимость. А также практически такие же эксплуатационные хар-ки, как установленное на заводе, но не в 100% случаях, это тоже нужно учитывать.

Вы скажете: "Откуда ты такой умный?"
А я отвечу: а я не умный, я бедный)) По 1-му высшему я инженер-механик, но что-то я и не знал, а что-то я и забыл). 2-е Вы можете догадаться какое.
А ещё я оф. зап. с "б". Поэтому знаю и понимаю о многом по чуть.
Я поддерживаю и учавствую в движении "ФАР". Я настоящий...
Одна из акций "против плохих дорог", в кадрах есть мой Рав и я в солнечных очках: http://www.mybryansk.ru/news/society/date-15-09-2014/bryanskie-avtomobilisty-mitingovali-protiv-plo%68%69h-dorog
http://www.news.nashbryansk.ru/2014/09/13/routine/v-bryanske-miting-protiv-61088/
Кстати, если кого-то не устаивают ямы не по ГОСТ на какой-либо дороге, то могу прислать образец письма, нужно будет распечатать, подписаться и отправить на сайте ГИБДД-Прием обращений. Работает!
Да извинят меня модеры, да админы за лишнюю инфу!

П.С. Вы писали: да рестайл 5 дверей
как тогда не лохануться с аморами от черри? T11-2905020 правый передний
как найти левый ,через аналоги стелокса,?У меня ж нет VIN от черри

Отвечаю: Тигго Т-11 я считаю на 90% скопирована с Рава. Но я не могу гарантировать, ибо сам не ставил. Но думаю, что вероятность совпадения 97%.
Логично! левый газовый! 5doors\\ 42140485SX --- CHERY T112905010 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ СH TIGGO, но у меня он уже дороже = 1900.
И Стелокс подойдёт 97%, ибо на Рав и на Тигго он в аналогах, и с инфой: TOYOTA RAV 4 182020TD 00.
Недавно салонник заказал от Лифана (вроде Солано) за 80 руб., ещё не пришёл...

Автор: ser167 13.1.2016, 11:53

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.1.2016, 13:20) *
Как в том клипе: "как всё сложно, как всё запутано... наш дурдом голосует за **тина, наш дурдом будет **тину рад!")))
А в настоящий момент: Бедные беднеют, богатые богатеют)

Только оригинал по каталогу пр-ля даёт 100% правильность и совместимость. А также практически такие же эксплуатационные хар-ки, как установленное на заводе, но не в 100% случаях, это тоже нужно учитывать.

Вы скажете: "Откуда ты такой умный?"
А я отвечу: а я не умный, я бедный)) По 1-му высшему я инженер-механик, но что-то я и не знал, а что-то я и забыл). 2-е Вы можете догадаться какое.
А ещё я оф. зап. с "б". Поэтому знаю и понимаю о многом по чуть.
Я поддерживаю и учавствую в движении "ФАР". Я настоящий...
Одна из акций "против плохих дорог", в кадрах есть мой Рав и я в солнечных очках: http://www.mybryansk.ru/news/society/date-15-09-2014/bryanskie-avtomobilisty-mitingovali-protiv-plo%68%69h-dorog
http://www.news.nashbryansk.ru/2014/09/13/routine/v-bryanske-miting-protiv-61088/
Да извинят меня модеры, да админы за лишнюю инфу!

П.С. Вы писали: да рестайл 5 дверей
как тогда не лохануться с аморами от черри? T11-2905020 правый передний
как найти левый ,через аналоги стелокса,?У меня ж нет VIN от черри

Отвечаю: Тигго Т-11 я считаю на 90% скопирована с Рава. Но я не могу гарантировать, ибо сам не ставил. Но думаю, что вероятность совпадения 97%.
Логично! левый газовый! 5doors\\ 42140485SX --- CHERY T112905010 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ СH TIGGO, но у меня он уже дороже = 1900.
И Стелокс подойдёт 97%, ибо на Рав и на Тигго он в аналогах, и с инфой: TOYOTA RAV 4 182020TD 00.
Недавно салонник заказал от Лифана (вроде Солано) за 80 руб., ещё не пришёл...

Спасибо большушее...Попробую черри.Мож хотя б эту зиму проездию,а потом уже куплю что то нормальное,главное не лохануться опять как с токико,хотя я брал в магазине ,не сам заказывал,они там совсем видимо не разбираются в магазинах

Автор: Евген ПЖ 13.1.2016, 22:15

Цитата:
(ser167 @ 13.1.2016, 13:53) *
Спасибо большушее...Попробую черри.Мож хотя б эту зиму проездию,а потом уже куплю что то нормальное,главное не лохануться опять как с токико,хотя я брал в магазине ,не сам заказывал,они там совсем видимо не разбираются в магазинах

Рад помочь! От Тигго будут нормальные. Но если есть мысли купить потом нормальные, то лучше сразу купите те, которые для Вас нормальные, не тратьте деньги и нервы!
Я не могу понять принципиального отличия переда 3-х дверки от 5-ти... Если есть возможность, для своего опыта и для людей (без нервозности, спокойно): заедьте к мастерам, которые ставили, на диагностику, что они скажут, почему стучат по их мнению, что ставить...
Все люди когда-нибудь ошибаются, идеального никого и ничего не бывает, как бы не хотелось...
Для опыта магазина им тоже можно рассказать, попросить скидку, посоветоваться от Тигго. И лучше всё делать на позитиве!
В магазинах не всегда опытные, а некоторые лишь бы "впарить", иногда времени нет, чтобы разобраться... В данном случае "косяк" магазина, но времени много прошло, так что "забейте" и не расстраивайтесь! Всегда может быть ещё хуже)

Автор: aauperm 18.1.2016, 7:22

Цитата:
(Евген ПЖ @ 12.1.2016, 15:10) *
Ваши Токико неправильные для 5-ти дверки! Патрон за эти деньги я бы не брал и Вам не советую, лучше рискнуть с Каябой!

Ставил каябу в ноябре 2014. при -15 пробивает.
Стойки брал у официалов в Перми, ставили в сервисе (При обращении к ним же, сказали всё в порядке), так и езжу потихоньку.
так что каябу больше не возьму.

Автор: Virtuozz 18.1.2016, 7:38

Цитата:
(aauperm @ 18.1.2016, 13:22) *
Ставил каябу в ноябре 2014. при -15 пробивает.



Я тоже брал каябу, в 15 году, притензия ток одна, жесковато. Сегодня при температуре -28, ни одного пробоя. good.gif

Автор: Евген ПЖ 18.1.2016, 8:34

Цитата:
(aauperm @ 18.1.2016, 9:22) *
Ставил каябу в ноябре 2014. при -15 пробивает.
Стойки брал у официалов в Перми, ставили в сервисе (При обращении к ним же, сказали всё в порядке), так и езжу потихоньку.
так что каябу больше не возьму.


Существует 2 типа/кода: для 3-х дверки и для 5-ти. Какой у Вас код?

У официалов спросите, почему так! В сервисе, если всё в порядке, почему пробивает - это не всё в порядке! Я бы в такой сервис больше не поехал...

Не стоит хаить преждевременно что бы то ни было, не разобравшись, ибо многое зависит от человеческого фактора! У Вас, возможных, я вижу два!

Автор: aauperm 21.1.2016, 11:57

Цитата:
(Евген ПЖ @ 18.1.2016, 12:34) *
Не стоит хаить преждевременно что бы то ни было, не разобравшись, ибо многое зависит от человеческого фактора! У Вас, возможных, я вижу два!


Покупал у официальных представителей. Подбирали по VIN- наверное, сказали, что мои.
Ставил в другом сервисе сам присутствовал (прокачали вроде по инструкции).
Я приехал с претензией к официалам где мне разобрали одну сторону за 1200 рэ., сказали всё нормально (когда выезжаешь из теплого гаража действительно ничего не пробивает) и если я хочу написать претензию нужен заказ наряд и ещё куча бумажек. Потом потеплело и доказать, то что стойки не работают стало невозможно.
В прошлом году в крещение под -40 было, поливал стойки горячей водой и спокойно ехал.

Автор: ser167 21.1.2016, 12:50

Цитата:
(aauperm @ 21.1.2016, 13:57) *
Покупал у официальных представителей. Подбирали по VIN- наверное, сказали, что мои.
Ставил в другом сервисе сам присутствовал (прокачали вроде по инструкции).
Я приехал с претензией к официалам где мне разобрали одну сторону за 1200 рэ., сказали всё нормально (когда выезжаешь из теплого гаража действительно ничего не пробивает) и если я хочу написать претензию нужен заказ наряд и ещё куча бумажек. Потом потеплело и доказать, то что стойки не работают стало невозможно.
В прошлом году в крещение под -40 было, поливал стойки горячей водой и спокойно ехал.

Интересный метод biggrin.gif

Автор: ser167 3.2.2016, 9:24

И так короче токико одна вытекла одна живая,но не столь эффективна при морозах,почему они так быстро скончались не понятно ,

Заказал от от черри тигго

T11-2905020 правый передний

T112905010 левый передний

Что пришло.Одна стойка пришла черри ,вторая стелокс ,на стелоксе как сказал мастер пришлось править резьбу,но все встало в итоге нормально ,в минус 10 не стучат ,минус 15 не успел затестить.

Автор: ser167 3.2.2016, 11:21

Стойки по мягкости скорее ближе в среднему уровню мягкости чем то похожи на токико но чуть пожесче ,если хотя бы года два прослужат можно сказать хороший вариант бюджетной замены за 4 тысячи рублей ))радует что на морозах не пробивает ))так что кому нужно срочно менять а денег по минимуму смело можете ставить ))

Автор: Евген ПЖ 3.2.2016, 11:23

Цитата:
(ser167 @ 3.2.2016, 11:24) *
И так короче токико одна вытекла одна живая,но не столь эффективна при морозах,почему они так быстро скончались не понятно ,

Заказал от от черри тигго

T11-2905020 правый передний

T112905010 левый передний

Что пришло.Одна стойка пришла черри ,вторая стелокс ,на стелоксе как сказал мастер пришлось править резьбу,но все встало в итоге нормально ,в минус 10 не стучат ,минус 15 не успел затестить.


Стелокс можно было сдать, непонятна самовольная замена. Визуально одинаково сделаны: сварные швы, покраска?

Спасибо за опыт!

Автор: ser167 3.2.2016, 11:31

Цитата:
(Евген ПЖ @ 3.2.2016, 13:23) *
Стелокс можно было сдать, непонятна самовольная замена. Визуально одинаково сделаны: сварные швы, покраска?

Спасибо за опыт!

Да абсолютно одинаковые только на одной написано черри и номер а на второй ничего но в коробке валялись бумажка с надписью стелокс и какими то номерами ,шток у нее был выдвинут немного в отличие от черри)да не сдавать уже не хотелось ничего ..очень спина устала от этих ударов стоек

Автор: Евген ПЖ 3.2.2016, 20:47

Цитата:
(ser167 @ 3.2.2016, 13:31) *
Да абсолютно одинаковые только на одной написано черри и номер а на второй ничего но в коробке валялись бумажка с надписью стелокс и какими то номерами ,шток у нее был выдвинут немного в отличие от черри)да не сдавать уже не хотелось ничего ..очень спина устала от этих ударов стоек


Так коробки обе с наклейками кода Черри или вообще без кодов, коробки визуально одинаковые без доп.надписей, только внутри одной бумажка Стелокс?
Чуть подробнее, очень интересно. А может и ещё кому...

Я подозреваю, что завод-пр-ль у данных брендов один, поставщик в РФ также может один.

А был ли комментарий продавца типа "один и тот же завод" ? Я не исключаю, что и Патрон может быть с того же завода.

Аморты Патрон очень качественно сделаны: сварка, покраска, нанесен лазером бренд с кодом. По всей коробке расписан бренд.

Как-то попадался мне в руки аморт Монро, может была подделка: покраска плохого кач-ва, даже сайленты частично крашены были, сварка так себе.

Автор: ser167 4.2.2016, 7:18

Цитата:
(Евген ПЖ @ 3.2.2016, 22:47) *
Так коробки обе с наклейками кода Черри или вообще без кодов, коробки визуально одинаковые без доп.надписей, только внутри одной бумажка Стелокс?
Чуть подробнее, очень интересно. А может и ещё кому...

Я подозреваю, что завод-пр-ль у данных брендов один, поставщик в РФ также может один.

А был ли комментарий продавца типа "один и тот же завод" ? Я не исключаю, что и Патрон может быть с того же завода.

Аморты Патрон очень качественно сделаны: сварка, покраска, нанесен лазером бренд с кодом. По всей коробке расписан бренд.

Как-то попадался мне в руки аморт Монро, может была подделка: покраска плохого кач-ва, даже сайленты частично крашены были, сварка так себе.


Никаких комментариев небыло))единственно что я может не так сделал это заказал у разных поставщиков)Я же писал вам что когда заказал их одна стойка пришла через 3 дня а вторая шла 8 дней))


Коробки вообще обычные ))как из под картошки))






на одной там где лежала стойка Черри -там скотчем к корoбке была бумажка приклеяна cheery какие то ироглифы и номер кода

А номера а на коробке где лежала стойка без каких либо опознаваательных знаков(она же стелокс) на самой коробке не было ни наклеек ни чего обсолютно,но в коробке лежала бумажка с нарисованной стойкой и типа табличкой с номером и артикулом

А вы что думали?))будет красочная упаковка как у kyb?)))


да если честно я сам думал что придет в серьезной упаковке ну не размалеванно конечно как на каябе но хотя что подтверждающее что это черри)))


Вот пример бумажки которая лежала в коробке




Автор: Евген ПЖ 4.2.2016, 9:44

Цитата:
(ser167 @ 4.2.2016, 9:18) *
Коробки вообще обычные ))как из под картошки))
А вы что думали?))будет красочная упаковка как у kyb?)))


Вот я и уточняю, мало ли как у Патрона... глянцевая крас...ная с надписями "Патрон")

Главное, чтобы отработали нормальный срок за свои адекватные деньги. Меня Патрон утроил, но сейчас дорого, и я бы рассмотрел Ваш вариант, либо Стелокс)

Вот получается, что в наше современное время порой ЗЧ Китая лучше именитых брендов, которые могут оказаться подделкой или заказываются на том же заводе в Китае...

Автор: ser167 4.2.2016, 9:54

Цитата:
(Евген ПЖ @ 4.2.2016, 11:44) *
Вот я и уточняю, мало ли как у Патрона... глянцевая крас...ная с надписями "Патрон")

Главное, чтобы отработали нормальный срок за свои адекватные деньги. Меня Патрон утроил, но сейчас дорого, и я бы рассмотрел Ваш вариант, либо Стелокс)

Вот получается, что в наше современное время порой ЗЧ Китая лучше именитых брендов, которые могут оказаться подделкой или заказываются на том же заводе в Китае...

Про стелокс я прочитал коментарии на сайте отзовик

http://otzovik.com/reviews/amortizatori_stellox


Что то слишком уж их ругают ,в отличии от черри клуб ,там у кого они отходили по 80 000,я считаю что для китая ооочеень хороший показатель))


Автор: ser167 4.2.2016, 10:09





Ждал я что то хотя б вот такое))чтоб на коробке из под картошки были хотя бы какие то опозновательные знаки))

Автор: SANYCHSAN 7.2.2016, 13:16

А кто нибудь менял от черри передние опоры амортизаторов?как ходят?
цена заманчивая!

Автор: Евген ПЖ 7.2.2016, 13:37

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 15:16) *
А кто нибудь менял от черри передние опоры амортизаторов?как ходят?
цена заманчивая!


Я сомневаюсь, что Вам здесь кто-нибудь ответит: тема про стойки и мало испытателей китай-зч.
У меня уже много установлено китай-зч, описывал, меня устраивает. По опорам можете быть первым и поделиться в дальнейшем.
Цена заманчивая - надо брать!

Автор: ser167 7.2.2016, 14:23

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 15:16) *
А кто нибудь менял от черри передние опоры амортизаторов?как ходят?
цена заманчивая!



kitayavto.net/forum/thread29467.html
Где то тут нужно читать вроде.Точно не помню где то была тема и на черри клаб

Автор: SANYCHSAN 7.2.2016, 15:02

Цитата:
(Евген ПЖ @ 7.2.2016, 14:37) *
Я сомневаюсь, что Вам здесь кто-нибудь ответит: тема про стойки и мало испытателей китай-зч.
У меня уже много установлено китай-зч, описывал, меня устраивает. По опорам можете быть первым и поделиться в дальнейшем.
Цена заманчивая - надо брать!

Да.наверное придется.подождем до весны с заменой.

Автор: SANYCHSAN 7.2.2016, 15:03

Цитата:
(ser167 @ 7.2.2016, 15:23) *
kitayavto.net/forum/thread29467.html
Где то тут нужно читать вроде.Точно не помню где то была тема и на черри клаб

не переходит по ссылке,надо форум полистать!

Автор: ser167 7.2.2016, 15:09

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 17:03) *
не переходит по ссылке,надо форум полистать!


kitayavto.net/forum/thread29467.html

Автор: ser167 7.2.2016, 15:13

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 17:03) *
не переходит по ссылке,надо форум полистать!


kitayavto.net/forum/thread29467.html
Мда видимо технология моего nokia n82 не позволяет передавать ссылки(

Автор: ser167 7.2.2016, 15:14

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 17:03) *
не переходит по ссылке,надо форум полистать!


kitayavto.net/forum/thread29467.html
Мда видимо технология моего nokia n82 не позволяет передавать ссылки(

Автор: SANYCHSAN 7.2.2016, 15:30

Цитата:
(ser167 @ 7.2.2016, 16:14) *
kitayavto.net/forum/thread29467.html
Мда видимо технология моего nokia n82 не позволяет передавать ссылки(

да нашел уже так.они от рава себе ставят smile.gif)))))))))))))

Автор: Евген ПЖ 7.2.2016, 19:52

Цитата:
(SANYCHSAN @ 7.2.2016, 17:30) *
да нашел уже так.они от рава себе ставят smile.gif)))))))))))))


Стандартная история: мы оригинал не ставим и они...)
На русские машины тоже стараются нерусское ставить, масло лить... хотя топливо в любую льём русское.
Я если бы купил Черри Тигго, то ставил бы оригинал, ибо аналоги дороже) А многие думают, что если дороже, то обязательно лучше.
Но всё определяется в сравнении, либо сердцем)

Автор: 2005ignat 13.3.2016, 20:05

Всем привет. Хочу отписаться по стойкам ТОКИКО которые поставил осенью. Откатал я на них зиму ,как здесь уже писали в -15 их нет, от 0 и выше работают мягко претензий нет. Если сравнивать, то КАЯБА жестче, но зато работает в мороз. И по поводу оригинала где гарантия что ни сунут аналог?

Автор: Virtuozz 14.3.2016, 4:04

Цитата:
(2005ignat @ 14.3.2016, 2:05) *
Всем привет. Хочу отписаться по стойкам ТОКИКО которые поставил осенью. Откатал я на них зиму ,как здесь уже писали в -15 их нет, от 0 и выше работают мягко претензий нет. Если сравнивать, то КАЯБА жестче, но зато работает в мороз. И по поводу оригинала где гарантия что ни сунут аналог?


Этот вопрос думаю не одного тебя мучает! я все время опасаясь покупая оригинал получить какую либо другую замену. К сожалению.

Автор: ser167 15.3.2016, 9:47

проехал 10 000 км ,"стелокс" на лежачих начала пробивать,вчера было минус 2 -работала как токико в -15 ,такое чувство что вытекла,стойка черри работает отлично

Автор: Евген ПЖ 15.3.2016, 15:23

Цитата:
(ser167 @ 15.3.2016, 11:47) *
проехал 10 000 км ,"стелокс" на лежачих начала пробивать,вчера было минус 2 -работала как токико в -15 ,такое чувство что вытекла,стойка черри работает отлично


Вот в Вашем случае хреново получилось, что кто-то решил, что оригинал Черри = Стелокс. Даже если это один завод пр-ль, как и в случае с Таёта-Токико - завод один, требования/качество разное.

Не все ЗЧ Стелокс со стабильным кач-вом, как я и считал...

Опять попадос, печалька...

Спасибо за опыт и эксперименты, к сожалению, за свой счёт.
Но это и есть личный опыт, а не то, что кто-то где-то там нашептал....

Автор: ser167 15.3.2016, 15:26

Цитата:
(Евген ПЖ @ 15.3.2016, 17:23) *
Вот в Вашем случае хреново получилось, что кто-то решил, что оригинал Черри = Стелокс. Даже если это один завод пр-ль, как и в случае с Таёта-Токико - завод один, требования/качество разное.

Не все ЗЧ Стелокс со стабильным кач-вом, как я и считал...

Опять попадос, печалька...

Спасибо за опыт и эксперименты, к сожалению, за свой счёт.
Но это и есть личный опыт, а не то, что кто-то где-то там нашептал....


Да да теперь точно знаем что стелокс брать нельзя,очень обидно что так быстро ,даже не 30 000 км))черри зато работает отлично,

Автор: stasyan1 24.3.2016, 7:51

оптимального решения всеже нет? fenox никто не использовал?

Автор: ser167 24.3.2016, 8:29

Цитата:
(stasyan1 @ 24.3.2016, 9:51) *
оптимального решения всеже нет? fenox никто не использовал?

оптимальное решение складываеться из размера вашего кошелька)но если есть деньги лучке взять каябу..на счет фенокса про него разные отзывы были главное что запомнил что они жеские

Автор: Евген ПЖ 24.3.2016, 9:17

Цитата:
(stasyan1 @ 24.3.2016, 9:51) *
оптимального решения всеже нет? fenox никто не использовал?


Согласен полностью с ser167.

И если карман позволяет и "жаба не душит", то оригинал будет лучшим решением)

После двух использований амортов Патрона, куплю либо его же, либо ориг. Черри - для меня это адекватное соотношение. НО, замечу, я могу себе позволить оригинал, но лично для себя не вижу смысла. Как и могу позволить новый Айфон, но покупаю китайские бренды типа ЗТЕ С6, который имею, и поглядываю на ЗТЕ С7)

Но, благодаря различным мнениям, каждый может сделать свой выбор! Для это мы здесь и есть, и делимся!

Лично я про Фенокс ничего не читал, и если это именно беларусы делают, то не брал бы, если разница не в 2 раза от Патрона. А Вы можете попробовать, да поделится мнением)

По Стелоксу (не по теме): кач-во не на все детали хорошее (я об этом знал ранее), лежит у меня воздушный фильтр, визуально он не хуже оригинала. А Патрон, либо Пмс) лучше...


Автор: stasyan1 24.3.2016, 9:29

Цитата:
(ser167 @ 24.3.2016, 9:29) *
оптимальное решение складываеться из размера вашего кошелька)но если есть деньги лучке взять каябу..на счет фенокса про него разные отзывы были главное что запомнил что они жеские

оптимальное решение это цена/качество

Автор: ser167 24.3.2016, 9:39

Цитата:
(stasyan1 @ 24.3.2016, 11:29) *
оптимальное решение это цена/качество


у меня одна стойка стелокс
вторая черри

проехали 10 000 -стелокс уже стучит,черри работает идеально,если это показатель цена качество то берите черри,

или как сказал Евгений патрон ,который при цене на 1500 тысячи больше должен пройти 50 000 км ,

а если есть деньги где то тысяч 14 то лучше взять две sach они отличаются только хвалебными отзывами -мягкие ,хорошие стойки,

опять же таки можно взять что угодно и за 5000 и за 8000,если не попадеться брак то все будет нормально отрабатывать свой срок,

а если брак?что лучше черри за 2000 или каяба за 5000?)))

Автор: stasyan1 24.3.2016, 9:54

Цитата:
(ser167 @ 24.3.2016, 10:39) *
у меня одна стойка стелокс
вторая черри

проехали 10 000 -стелокс уже стучит,черри работает идеально,если это показатель цена качество то берите черри,

или как сказал Евгений патрон ,который при цене на 1500 тысячи больше должен пройти 50 000 км ,

а если есть деньги где то тысяч 14 то лучше взять две sach они отличаются только хвалебными отзывами -мягкие ,хорошие стойки,

опять же таки можно взять что угодно и за 5000 и за 8000,если не попадеться брак то все будет нормально отрабатывать свой срок,

а если брак?что лучше черри за 2000 или каяба за 5000?)))

вот об этом и разговор, на своей лексусе поставил каябу, все четко кроме одной стойки, хочу теперь на рафик жене поменять ходовку, но почему то каябу не хочется. да, я читал про ваши наблюдения, но с черри тоже лотерея

Автор: blackrobber 24.3.2016, 21:52

Каталог Каябы выдает для Rav4 2001 года европа JTEYH20V400011615 по два номера, помогите понять, в чем разница, кроме цены?


334331 и 334332 (обе передние правые)

335040 и 335041 (обе передние левые)


Дешевле 334332 + 335041, получается, лучше взять их?


Автор: ser167 24.3.2016, 21:59

Цитата:
(blackrobber @ 24.3.2016, 23:52) *
Каталог Каябы выдает для Rav4 2001 года европа JTEYH20V400011615 по два номера, помогите понять, в чем разница, кроме цены?


334331 и 334332 (обе передние правые)

335040 и 335041 (обе передние левые)


Дешевле 334332 + 335041, получается, лучше взять их?

Там в описании должно быть написано на 3 дверку или на 5 -ти

Автор: ser167 24.3.2016, 22:04

Цитата:
(blackrobber @ 24.3.2016, 23:52) *
Каталог Каябы выдает для Rav4 2001 года европа JTEYH20V400011615 по два номера, помогите понять, в чем разница, кроме цены?


334331 и 334332 (обе передние правые)

335040 и 335041 (обе передние левые)


Дешевле 334332 + 335041, получается, лучше взять их?

334332
Амортизатор TOYOTA RAV 4
06/00-10/05 пер.лев.газ.(3door)
Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0TD 00> 3
doors
Стойка амортизационная - Excel-G | перед лев |
Амортизатор газовый передний
левый Excel-G 334332

Автор: stasyan1 25.3.2016, 9:05

а чем аморт на трехдверку отличается от пяти?

Автор: ser167 25.3.2016, 10:07

Цитата:
(stasyan1 @ 25.3.2016, 11:05) *
а чем аморт на трехдверку отличается от пяти?

ну как бы машины имеют разный вес,соответсвенно и аморты под разную нагрузку расчитаны,размер штока разный,к тому же пружины тоже разного размера на 3 дверке пружина короче ))

Автор: blackrobber 25.3.2016, 10:21

Цитата:
(ser167 @ 25.3.2016, 12:07) *
ну как бы машины имеют разный вес,соответсвенно и аморты под разную нагрузку расчитаны,размер штока разный,к тому же пружины тоже разного размера на 3 дверке пружина короче ))


Получается, для короткого рава 2,

910050 KAYABA Защитный комплект
334331 KAYABA Амортизатор Передний правый, 3dr
334332 KAYABA Амортизатор Передний левый, 3dr
343272 KAYABA Амортизатор Задний, 2шт

Подскажите, для задний должен быть защитный комплект или еще что-то?

Пружины у меня в норме.
Что еще нужно при замене всех стоек?

Автор: ser167 25.3.2016, 11:05

Цитата:
(blackrobber @ 25.3.2016, 12:21) *
Получается, для короткого рава 2,

910050 KAYABA Защитный комплект
334331 KAYABA Амортизатор Передний правый, 3dr
334332 KAYABA Амортизатор Передний левый, 3dr
343272 KAYABA Амортизатор Задний, 2шт

Подскажите, для задний должен быть защитный комплект или еще что-то?

Пружины у меня в норме.
Что еще нужно при замене всех стоек?

пыльники,отбойники,нужны ну если опоры еще(ну это смотреть надо)а так то вообщем то все)

Автор: blackrobber 25.3.2016, 11:30

Цитата:
(ser167 @ 25.3.2016, 13:05) *
пыльники,отбойники,нужны ну если опоры еще(ну это смотреть надо)а так то вообщем то все)



Не стал я в итоге мудрить, езжу не много, дороги в Татарстане нормальные. В итоге для своего 3 дверного рава 2 2001 года JTEYH20V400011615 заказал я патрон через автодок.


PATRON PSA343272 2 829.00 1658.00 Задние стойки
SACHS 900154 1 1050.00 1050.00 Пыльники + отбойники
PATRON PSA334331 1 1947.00 1947.00 Передняя правая стойка
PATRON PSA334332 1 1947.00 1947.00 Передняя левая стойка

Всего вышло 6602 рублей для всех стоек по кругу. Сейчас у меня родные Toyota впереди, пробег 263 тысячи, не менялись. Живые, но хлюпают. Зад Kayaba, менялись 20 тысяч назад, скрипят, хлюпают.

Итог: 4 стойки патрон, вышли дешевле чем 1 передняя стойка Kayaba для 3dr модели. Дальше я надеюсь проехать минимум 30 тысяч, чтобы ничего не вытекло и заскрипело. Если их хватит минимум на год, то 6602 это отличная цена за 4 стойки. Лучше так, и ожидать худшего и потом не расстраиваться, чем купить каябку и потом через 20 тысяч грустить)

Автор: Virtuozz 25.3.2016, 12:14

повеселил yahoo.gif

Автор: stasyan1 25.3.2016, 12:46

Цитата:
(blackrobber @ 25.3.2016, 12:30) *
Не стал я в итоге мудрить, езжу не много, дороги в Татарстане нормальные. В итоге для своего 3 дверного рава 2 2001 года JTEYH20V400011615 заказал я патрон через автодок.


PATRON PSA343272 2 829.00 1658.00 Задние стойки
SACHS 900154 1 1050.00 1050.00 Пыльники + отбойники
PATRON PSA334331 1 1947.00 1947.00 Передняя правая стойка
PATRON PSA334332 1 1947.00 1947.00 Передняя левая стойка

Всего вышло 6602 рублей для всех стоек по кругу. Сейчас у меня родные Toyota впереди, пробег 263 тысячи, не менялись. Живые, но хлюпают. Зад Kayaba, менялись 20 тысяч назад, скрипят, хлюпают.

Итог: 4 стойки патрон, вышли дешевле чем 1 передняя стойка Kayaba для 3dr модели. Дальше я надеюсь проехать минимум 30 тысяч, чтобы ничего не вытекло и заскрипело. Если их хватит минимум на год, то 6602 это отличная цена за 4 стойки. Лучше так, и ожидать худшего и потом не расстраиваться, чем купить каябку и потом через 20 тысяч грустить)

как я))

Автор: Евген ПЖ 26.3.2016, 9:48

Цитата:
(blackrobber @ 25.3.2016, 13:30) *
Сейчас у меня родные Toyota впереди, пробег 263 тысячи, не менялись. Живые, но хлюпают. Зад Kayaba, менялись 20 тысяч назад, скрипят, хлюпают.

Обычно хлюпают, когда вытекло масло, по внешнему виду аморта видно. Скрипеть и похоже хлюпать может резина втулок стаба.
Аморты менять необязательно вкруг, я перед менял уже 2 раза на Патрон, а сзади Каяба неизвестно сколько работает, не текут и не трогаю.

Чери если это Черри, то лотереи не будет, сейчас я бы, вероятно, взял Черри. От Стелокса под видом Черри отказался бы.
На днях заказал и отдал колодки Стелокс на Т4, визульно выглядят качественно, будет опыт)
Кто не в курсе: колодки у меня все Патрон, т.диски перед тоже Патрон, с колодками прошли 50! тык, тормозят отлично, зачем платить больше... Лежат колодки вкруг впрок также Патрон.

Автор: blackrobber 7.4.2016, 5:30

Поставил Patron. Брал в автодоке, 4 стойки обошлись, как я уже писал ранее в 6700.
Самое главное, на что я хотел обратить внимание, что задние стойки Patron идут БЕЗ сайлентблоков!!! Первый раз такое вижу. К сожалению при получении забыл открыть и проверить. Пришлось поставить от старых. Сайленты поскрипывают, буду искать новые.

Автор: stasyan1 7.4.2016, 6:16

Цитата:
(blackrobber @ 7.4.2016, 6:30) *
Поставил Patron. Брал в автодоке, 4 стойки обошлись, как я уже писал ранее в 6700.
Самое главное, на что я хотел обратить внимание, что задние стойки Patron идут БЕЗ сайлентблоков!!! Первый раз такое вижу. К сожалению при получении забыл открыть и проверить. Пришлось поставить от старых. Сайленты поскрипывают, буду искать новые.

Ощущения то какие

Автор: Сява_Ru 8.4.2016, 7:04

Застучали передние аммортизаторы, заказал от черика, как придут буду изучать и приобретать опыт китай-зч))

Автор: belaz1983 10.4.2016, 17:19

Прочитал тему, ни фига не понял. Газовые жёстче масляных? Или жёсткость зависит от производителя? Пришло время менять передние амортизаторы. Хотелось бы помягче. Что посоветуете в пределах 6-7 тысяч за обе? Корейский AVANTECH использовал кто?

Автор: ser167 10.4.2016, 18:19

Цитата:
(belaz1983 @ 10.4.2016, 19:19) *
Прочитал тему, ни фига не понял. Газовые жёстче масляных? Или жёсткость зависит от производителя? Пришло время менять передние амортизаторы. Хотелось бы помягче. Что посоветуете в пределах 6-7 тысяч за обе? Корейский AVANTECH использовал кто?

Так они сейчас все вроде газомаслянные ,токико мягкие но в мороз будут пробивать ,каяба жесте но в мороз работают отлично ,самые мягкие сач но стоят прилично ,но вообще газовые жестче маслянных ,вы тему хорошо прочитали rolleyes.gif ?

Автор: Евген ПЖ 10.4.2016, 21:04

Цитата:
(belaz1983 @ 10.4.2016, 19:19) *
Прочитал тему, ни фига не понял. Газовые жёстче масляных? Или жёсткость зависит от производителя? Пришло время менять передние амортизаторы. Хотелось бы помягче. Что посоветуете в пределах 6-7 тысяч за обе? Корейский AVANTECH использовал кто?

Если прочли и не поняли, то смысл читать... Ставьте ориг.! Но всё же я дам свои ответы на Ваши вопросы/предложения (но их можно не понять):
- да
- да
- меняйте
- оригинал
- Китай: Черри, Патрон
- вряд ли, будете первым, расскажете. И это не корейский, а российский, пмсм. На днях мне пришли втулки стаба Авантеч (по 65 р., решил попробовать), на наклейке по-русски написано: "сделано в малайзии", но я уверен, что это китай типа патрона. Сейчас Патрон (дороже стоили) отходили тык 20, ранее Фебест (ещё дороже стоили) тык 40. Ямы не замечаю, у других отходили бы больше, уверен.

Автор: belaz1983 10.4.2016, 21:31

Цитата:
(Евген ПЖ @ 10.4.2016, 23:04) *
Если прочли и не поняли, то смысл читать... Ставьте ориг.! Но всё же я дам свои ответы на Ваши вопросы/предложения (но их можно не понять):
- да
- да
- меняйте
- оригинал
- Китай: Черри, Патрон
- вряд ли, будете первым, расскажете. И это не корейский, а российский, пмсм. На днях мне пришли втулки стаба Авантеч (по 65 р., решил попробовать), на наклейке по-русски написано: "сделано в малайзии", но я уверен, что это китай типа патрона. Сейчас Патрон (дороже стоили) отходили тык 20, ранее Фебест (ещё дороже стоили) тык 40. Ямы не замечаю, у других отходили бы больше, уверен.


А про Lynx ничего не слышали? Я все расходники Lynx использую. Мне нравится их качество. А вот аморты х.з. Это всё же не расходник.

Автор: Санчес КРСК 11.4.2016, 3:59

belaz1983
и Linx и Avantech это голимый китай .
Ни о каком качестве там речи идти не может , если они обычные резинки умудряются делать плохо что говорить о узлах механизмов.

Автор: Евген ПЖ 11.4.2016, 5:59

Цитата:
(Санчес КРСК @ 11.4.2016, 5:59) *
belaz1983
и Linx и Avantech это голимый китай .
Ни о каком качестве там речи идти не может , если они обычные резинки умудряются делать плохо что говорить о узлах механизмов.

Согласен, что Китай. Про качество втулок Авантеч опыт покажет, бывает и неплохое качество Китая.
Повторяюсь: пер.аморты Патрон поставил второй раз, пер.торм. диски уже прошли 50, колодки пер. сменил опять же на Патрон, шаровые Патрон (ранее СТР отходили 40), стойки стаба пока СТР (ранее СТР+ориг. отходили 40).

Если устаивает Линкс, Авантеч, то устроят аморты Черри, либо Патрон, либо тот же Авантеч.

Автор: stasyan1 11.4.2016, 7:31

Цитата:
(Евген ПЖ @ 11.4.2016, 6:59) *
Согласен, что Китай. Про качество втулок Авантеч опыт покажет, бывает и неплохое качество Китая.
Повторяюсь: пер.аморты Патрон поставил второй раз, пер.торм. диски уже прошли 50, колодки пер. сменил опять же на Патрон, шаровые Патрон (ранее СТР отходили 40), стойки стаба пока СТР (ранее СТР+ориг. отходили 40).

Если устаивает Линкс, Авантеч, то устроят аморты Черри, либо Патрон, либо тот же Авантеч.

выходит это хороший вариант для тех у кого маленькие пробеги?

Автор: Сява_Ru 11.4.2016, 7:36

ага и денег мало

Автор: belaz1983 11.4.2016, 13:55

А TRW (артикул JGM1205T) пользовал кто? Только я не понял, там по этому артикулу комплект две штуки пробивается. Там левый и правый идут, надеюсь)

Автор: belaz1983 11.4.2016, 15:43

Короче, ладно. Поставлю каябу, наверное.

Автор: Евген ПЖ 11.4.2016, 21:12

Цитата:
(belaz1983 @ 11.4.2016, 15:55) *
А TRW (артикул JGM1205T) пользовал кто? Только я не понял, там по этому артикулу комплект две штуки пробивается. Там левый и правый идут, надеюсь)

Вероятно, будете первым) Да, к-т две штуки: левый и правый, логично)
Берите Каябу, наверное)

Автор: Евген ПЖ 11.4.2016, 21:24

Цитата:
(stasyan1 @ 11.4.2016, 9:31) *
выходит это хороший вариант для тех у кого маленькие пробеги?


Это хороший вариант для тех, кто понимает цену вещей, и понимает, что лучше заведомый китай, чем поддельный бренд или бренд, заказанный на том же заводе в китае. А маленькие пробеги - это сколько? А хорошие дороги - это где?
Для меня китай - это не жалко, я не ищу хороших дорог, ибо у нас их нет...
Оригинал же тоже когда-то меняют!? И ездят пенсионеря...

Автор: blackrobber 12.4.2016, 18:07

Резюме, стойки PATRON.

Итак, поставил Patron, перед зад. Экономно, китай, патрон врядли подделывают, Китай - это когда ожидаешь худшего но всегда в душе надеешься на лучшее. Вот Patron именно такой вариант, когда ждешь что стойки умрут, а они не умирают, потом радуешься, но в итоге стойки умирают и ты заказываешь их снова.

После установки на 3 дверный рав 2001 года следущее впечатление:

1) ЖЁСТКИЕ, реально каждая кочка
2) ОТСУТСТВИЕ РЕЗИНОК в задних стойках, пришлось ставить от старых, теперь поскрипывают, заказал оригинальные резинки по 130 руб за шт.
3) НЕВОЗМОЖНО сделать развал передних стоек ввиду конструкционных особенностей стоек (не все отверстия прорезаны до конца), поэтому колеса стоят не как надо, машину не сильно уводит.

В виду того, что 4 стойки стоят как 1 каяба, то брать можно. Наверное это самый отличный эконом вариант.

Автор: ser167 12.4.2016, 19:07

Цитата:
(blackrobber @ 12.4.2016, 20:07) *
Резюме, стойки PATRON.

Итак, поставил Patron, перед зад. Экономно, китай, патрон врядли подделывают, Китай - это когда ожидаешь худшего но всегда в душе надеешься на лучшее. Вот Patron именно такой вариант, когда ждешь что стойки умрут, а они не умирают, потом радуешься, но в итоге стойки умирают и ты заказываешь их снова.

После установки на 3 дверный рав 2001 года следущее впечатление:

1) ЖЁСТКИЕ, реально каждая кочка
2) ОТСУТСТВИЕ РЕЗИНОК в задних стойках, пришлось ставить от старых, теперь поскрипывают, заказал оригинальные резинки по 130 руб за шт.
3) НЕВОЗМОЖНО сделать развал передних стоек ввиду конструкционных особенностей стоек (не все отверстия прорезаны до конца), поэтому колеса стоят не как надо, машину не сильно уводит.

В виду того, что 4 стойки стоят как 1 каяба, то брать можно. Наверное это самый отличный эконом вариант.

Хм интересно какая связь с развалом ,может болты развальные надо менять ?

Автор: Евген ПЖ 12.4.2016, 22:17

Цитата:
(blackrobber @ 12.4.2016, 20:07) *
Резюме, стойки PATRON.
...но в итоге стойки умирают и ты заказываешь их снова. -ЛОГИЧНО)

После установки на 3 дверный рав 2001 года следущее впечатление:
1) ЖЁСТКИЕ, реально каждая кочка
2) ОТСУТСТВИЕ РЕЗИНОК в задних стойках, пришлось ставить от старых, теперь поскрипывают, заказал оригинальные резинки по 130 руб за шт.
3) НЕВОЗМОЖНО сделать развал передних стоек ввиду конструкционных особенностей стоек (не все отверстия прорезаны до конца), поэтому колеса стоят не как надо, машину не сильно уводит.

В виду того, что 4 стойки стоят как 1 каяба, то брать можно. Наверное это самый отличный эконом вариант.

3) у Рава спереди развал не делается ввиду конструкционных особенностей Рава). Два раза себе ставил передние Патрон, с отверстиями затыков не было, и я всегда в руках кручу на изъяны - красиво и качественно на вид Патрон.

Что-то Вам не то сделали или.. Уводит вправо под уклон дороги? Уводит - это схождение, стойки к этому не имеют отношения.

Автор: Санчес КРСК 13.4.2016, 3:11

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.4.2016, 0:17) *
3) у Рава спереди развал не делается ввиду конструкционных особенностей Рава). Два раза себе ставил передние Патрон, с отверстиями затыков не было, и я всегда в руках кручу на изъяны - красиво и качественно на вид Патрон.

Что-то Вам не то сделали или.. Уводит вправо под уклон дороги? Уводит - это схождение, стойки к этому не имеют отношения.



Да , тут вопрос больше к геометрии кузова и рычагов . Нежели к стойкам ...
А развал делается таки , заменой болтов крепления ступицы ...аж 4 варианта .

А по теме - у меня дважды в нещадной эксплуатации по 60 ткм отхаживали Токико , причем вторые снял просто потому что купил Kayaba New SR ( прошли 25 ткм и потекли , обе . Причем относился как к стеклянным )))


Автор: stasyan1 13.4.2016, 6:18

Цитата:
(Евген ПЖ @ 11.4.2016, 22:24) *
Это хороший вариант для тех, кто понимает цену вещей, и понимает, что лучше заведомый китай, чем поддельный бренд или бренд, заказанный на том же заводе в китае. А маленькие пробеги - это сколько? А хорошие дороги - это где?
Для меня китай - это не жалко, я не ищу хороших дорог, ибо у нас их нет...
Оригинал же тоже когда-то меняют!? И ездят пенсионеря...

У меня пробеги около 10-15 тысяч в год из за того что две машины в семье. А хорошие дорогие в краснодарском крае. Просто выходит что если пробег большой то менять 2 раза и больше у год надоест

Автор: belaz1983 13.4.2016, 13:33

У меня, кстати, оригинальные амортизаторы 160 тысяч прошли. Так что были бы деньги, поставил бы снова оригинал. Но их нет. Поэтому хочется поставить более менее качественные заменители.

Автор: ser167 13.4.2016, 15:41

Цитата:
(belaz1983 @ 13.4.2016, 15:33) *
У меня, кстати, оригинальные амортизаторы 160 тысяч прошли. Так что были бы деньги, поставил бы снова оригинал. Но их нет. Поэтому хочется поставить более менее качественные заменители.

тоже самое,150 000км,но стоят они просто космос,по этим ценам можно 4 комплекта patrona купить

Автор: Евген ПЖ 13.4.2016, 21:13

Цитата:
(Санчес КРСК @ 13.4.2016, 5:11) *
Да , тут вопрос больше к геометрии кузова и рычагов . Нежели к стойкам ...
А развал делается таки , заменой болтов крепления ступицы ...аж 4 варианта .

А по теме - у меня дважды в нещадной эксплуатации по 60 ткм отхаживали Токико , причем вторые снял просто потому что купил Kayaba New SR ( прошли 25 ткм и потекли , обе . Причем относился как к стеклянным )))


А не в японском каталоге есть такие болты? Так получилось, что сегодня я звонил на нормальный "сход-развал" (правая передняя шина печально износилась), так он мне сказал, чтобы я имел ввиду, что развал восстанавливают они новыми пружинами, либо проставками.

Патрон в нещадной 40 тык отхаживали при цене 1,5 тыр пару лет назад)

belaz1983, ага, были бы деньги, купил бы новый Рав. А пока посматриваю на Тигго 3/5.
И у меня ориг. стойки отходили 160 тык...

Автор: Санчес КРСК 14.4.2016, 3:25

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.4.2016, 23:13) *
А не в японском каталоге есть такие болты? Так получилось, что сегодня я звонил на нормальный "сход-развал" (правая передняя шина печально износилась), так он мне сказал, чтобы я имел ввиду, что развал восстанавливают они новыми пружинами, либо проставками.

Патрон в нещадной 40 тык отхаживали при цене 1,5 тыр пару лет назад)

belaz1983, ага, были бы деньги, купил бы новый Рав. А пока посматриваю на Тигго 3/5.
И у меня ориг. стойки отходили 160 тык...



Каталоги одинаковые ))
Есть конечно .
Интересный подход ....новыми пружинами развал делать . Видимо про существование таких болтов они не знают . У нас самые ленивые и жадные просто подтачивали болт либо увеличивали отверстие в стойке под него.

Где бы взять тот оригинал 20 летнего качества. Сейчас оригинал уже не тот ....Посмотрите сколько ходят к примеру тормозные диски на новых тойотах- 60..80 ткм.

Автор: Евген ПЖ 14.4.2016, 9:14

Цитата:
(Санчес КРСК @ 14.4.2016, 5:25) *
Каталоги одинаковые ))
Есть конечно .
Интересный подход ....новыми пружинами развал делать . Видимо про существование таких болтов они не знают . У нас самые ленивые и жадные просто подтачивали болт либо увеличивали отверстие в стойке под него.

Где бы взять тот оригинал 20 летнего качества. Сейчас оригинал уже не тот ....Посмотрите сколько ходят к примеру тормозные диски на новых тойотах- 60..80 ткм.


Сегодня заезжал - знают, но их же нужно кому-то купить, а просвет у Рава и так маленький, лучше проставки поставить). Сход нарушен, на правую тягу гайку даже огненным ключём не получилось накрутить, подрегулировали правой... Завтра механик попробует и скажет вердикт.
Да, качество сейчас не то, чтобы чаще всё меняли. Амеры приучили весь мир к сверхпотреблению, и мы губим планету потиху...

Автор: Сява_Ru 22.4.2016, 7:29

на выходных заменил оба амотра
https://www.drive2.ru/b/2993225/
еще заметил коррозию на "стаканах", ниша куда крепится стойка. Очистил все металлической щеткой и обработал обильно мовилем, фоток нет, руки грязные были, хотя работаю всегда в резиновых перчатках.

Автор: ser167 22.4.2016, 8:14

Цитата:
(Сява_Ru @ 22.4.2016, 9:29) *
на выходных заменил оба амотра
https://www.drive2.ru/b/2993225/
еще заметил коррозию на "стаканах", ниша куда крепится стойка. Очистил все металлической щеткой и обработал обильно мовилем, фоток нет, руки грязные были, хотя работаю всегда в резиновых перчатках.

Которая не качественная это стелокс (если на ней не написано черри)некачественный аналог черри

Автор: stasyan1 9.6.2016, 8:06

други ну как на патронах то ездится?

Автор: romil 9.6.2016, 9:23

Цитата:
(belaz1983 @ 10.4.2016, 23:31) *
А про Lynx ничего не слышали? Я все расходники Lynx использую. Мне нравится их качество. А вот аморты х.з. Это всё же не расходник.

Отличные я поставил весной проблем нет не думай ставь и не дорого

Автор: Евген ПЖ 9.6.2016, 21:17

Цитата:
(stasyan1 @ 9.6.2016, 10:06) *
други ну как на патронах то ездится?

Пару последних страниц можно прочесть и сделать для себя вывод.
На Ваш неконкретный вопрос также и отвечу: ездится)

Lynx - выдают себя за тех, кем не являются. Не исключаю, что могут на том же заводе делаться, что и Патрон, хотя заводов там много...

Автор: stasyan1 10.6.2016, 7:50

Цитата:
(Евген ПЖ @ 9.6.2016, 22:17) *
Пару последних страниц можно прочесть и сделать для себя вывод.
На Ваш неконкретный вопрос также и отвечу: ездится)

Lynx - выдают себя за тех, кем не являются. Не исключаю, что могут на том же заводе делаться, что и Патрон, хотя заводов там много...

по-моему вопрос вполне конкретный, а именно КАК ездится? на мертвых тоже ездится, только плохо, да и в теме конкретного отзыва про езду на патронах не было, особенно не первые впечатления, а отзыв тех людей, кто уже проездил немного

Автор: Евген ПЖ 10.6.2016, 17:29

Цитата:
(stasyan1 @ 10.6.2016, 9:50) *
по-моему вопрос вполне конкретный, а именно КАК ездится? на мертвых тоже ездится, только плохо, да и в теме конкретного отзыва про езду на патронах не было, особенно не первые впечатления, а отзыв тех людей, кто уже проездил немного

Сообщение 137.
У меня один к-т перед отходили 40, второй ездит - негатива нет, цена-кач-во устраивает. Но всё относительно.
Про тормоза, шаровые также упоминал, они у меня тоже Патрон.

Автор: stasyan1 26.6.2016, 20:03

Цитата:
(Евген ПЖ @ 10.6.2016, 18:29) *
Сообщение 137.
У меня один к-т перед отходили 40, второй ездит - негатива нет, цена-кач-во устраивает. Но всё относительно.
Про тормоза, шаровые также упоминал, они у меня тоже Патрон.

появились типа немецкие какие то Kroner
K3512182G

Автор: Новокузнечанин 7347 27.6.2016, 2:09

Из описания Экзиста
"KRONER – это торговая марка немецкого происхождения сохранившая все важнейшие традиции производства запчастей: строгий контроль параметров качества и точность до мелочей. Продукция KRONER производится на более чем 30 заводах сертифицированных по стандартам ISO 9001, TS 16949, ISO 14001, расположенных в том числе и в Евросоюзе. Производство KRONER размещено на технологически передовых предприятиях, которые обеспечивают контроль качества по всей цепочке, начиная от закупок сырья до выпуска готовой продукции. Вторично качество каждой партии запчастей тестируется в Литве, где находятся специально оборудованные лаборатории."

Автор: penoplast 8.7.2016, 10:32

Поменял задние амортизаторы на пробеге 110 тыс., по причине того что на 160 км\ч задняя часть автомобиля стала как бы менее устойчивой, и чудок подпробивало их....ну по моему мнению. В общем решил исправить свою параною и заменил их, хотя еще тыс 50 они отходили бы на ура. Поэтому решил поставить оригинал, они за 5 лет эксплуатации устроили меня полностью. Фотки выложу ниже может кому пригодится.



Блин не знаю как удалить сообщение, по ошибке не в ту тему написал, хотел в рав 4 (3) прошу прощенья.

















Автор: Евген ПЖ 8.7.2016, 21:49

Цитата:
(penoplast @ 8.7.2016, 12:32) *
Поменял задние амортизаторы на пробеге 110 тыс., по причине того что на 160 км\ч задняя часть автомобиля стала как бы менее устойчивой, и чудок подпробивало их....ну по моему мнению. В общем решил исправить свою параною и заменил их, хотя еще тыс 50 они отходили бы на ура. Поэтому решил поставить оригинал, они за 5 лет эксплуатации устроили меня полностью. Фотки выложу ниже может кому пригодится.
Блин не знаю как удалить сообщение, по ошибке не в ту тему написал, хотел в рав 4 (3) прошу прощенья.

Некорректно назвали оригиналом, как я понял Таета имелось ввиду, то, что обычно лежит в ориг. упаковке Таета.
Достаточно часто подобные детали имеют разные эксплуатационные свойства. Оригинал - это детали, произведенные с определенными жесткими требованиями. Неоригинал может быть как лучше, так и значительно хуже, ибо его наказать сможет только потребитель.

Автор: stasyan1 30.9.2016, 12:49

на патрон аналоги выдает вот этот Sachs
230574. он подходит на 5 дверку?

Автор: Евген ПЖ 30.9.2016, 13:30

Цитата:
(stasyan1 @ 30.9.2016, 14:49) *
на патрон аналоги выдает вот этот Sachs
230574. он подходит на 5 дверку?

Это Вы прикольно придумали: аналог на аналог)
У Вас разве не выдает на ваш аналог подобную инфу: SACHS
230574 передн прав OPEL: ASTRA F CLASSIC Наклонная задняя часть 98-02 , ASTRA F CLASSIC седан 98-02 , ASTRA F CLASSIC универсал 98-05 , ASTRA G Наклонна...
А на него аналог lol.gif : PATRON
PSA334948 передн прав OPEL: ASTRA G хечбэк 98-05, ASTRA G кабрио 01-05, ASTRA G купе 00-05, ASTRA G седан 98-05, ASTRA G универсал 98-04, ASTRA G фургон 99

Он подходит на 5-тидверку! Только на Опель))) Но может и на Рав подойдет...
Внимательнее будьте.

П.С. А Вы так за полгода не определились, смотрю. Берите ориг и будете спать спокойно. Алюминь)

Автор: ser167 3.2.2017, 9:04

Добрый день всем любителям автомобиля рав 4 ))И так небольшой отчет по стойкам от черри тиго,

Напомню что взял стойки черри ,вместо одной черри в коробке пришла stelox ,вытекла она через 10000 (хотя я уже думаю что раньше) езды но пришлось ездить на ней , заказал еще одну такую же в октябре 2016 (благо стоят они 1200) поменял проездил км 500 перед холодами , и при легком морозе уже что то ни так с ней стало ,при первых морозах минус 10 застучала ,проехал тысячи 2000 всего где то на ней ,причем когда прробило ее не понятно ,такое чувство что это настолько левый левак что при выезде с сто они уже текут))так и ездил на стучащей стойке.


Вторая которая черри работала до позавчерашнего момента пока не влетел в огромную яму, пробег 25 000 на ней , после ямы начала постукивать в сильный мороз,пока холодно не смотрел что с ней ,но по ощущениям вытекла

Вывод если в вашем городе хорошие дороги брать можно прям сто процентов,

Для себя сделал вывод что не для моего города они ,не понимаю как черри тиго умудряеться проезжать на них 60 000 км

Стелокс не брать никогда!!Хотя в коробке может придти все что угодно

Автор: adik 3.2.2017, 10:50

Как говорят мудрые люди: разочарование от плохого качества длится гораздо дольше, чем радость от низкой цены.

Автор: Евген ПЖ 3.2.2017, 12:38

Цитата:
(adik @ 3.2.2017, 12:50) *
Как говорят мудрые люди: разочарование от плохого качества длится гораздо дольше, чем радость от низкой цены.

Не совсем верно. Не всё недорогое плохого качества.
У меня Патрон второй комплект работает, по пробегу уже запутался, но под 40, раньше не записывал, сейчас записываю, а то из памяти стирается.
Первый отходил 40 тык нещадной эксплуатации, именно нещадной. Сейчас езжу спокойнее, ибо и Патрон сейчас стоит немало.

Также Патрон работают:
- диски 70, колодки спереди второй комплект (первый 50 с остатком 2-3 мм), сзади не помню пробег, ручник 70.
- шаровые 30-40.
И много кому заказывал различные Патрон'ы, негатива нет.

Из Стеллокс либо пыльники, либо резинки под пружинами. Также воздушный фильтр стоит, ещё два лежит - визуально выглядит как ориг.
Я и до этого знал, что не всё Стеллокс хорошо.
Про аморт Черри удивлен, но не совсем корректно прошла эксплуатация, нагрузка распределена неравномерно.

А на Тигго 3 реально поглядываю...

Автор: ser167 3.2.2017, 13:10

Цитата:
(adik @ 3.2.2017, 12:50) *
Как говорят мудрые люди: разочарование от плохого качества длится гораздо дольше, чем радость от низкой цены.

Ну если бы не яма то стойка я думаю еще ходила бы и ходила)просто случилось так

Автор: Digalex 17.3.2017, 15:59

Тож стала проблема выбора... но маленько по другой причине. Купил, передние стояли оригинальные (не подскажу щас какие -если требуеться уточню), задние tokiko -пробег 118 тыщ... 2004 г. Х.з -правдивый ли нет. Что есть то есть. Вообщем купил, заменил передние на kayaba по каталогу 335040/335041.Задние купил тож kayaba ? опять же по каталогу (exist -по vin коду). Передние , да жестковаты на морозе, но прошли 80 т. Потеков нет, но дорогу не держат. Больше 60 по трассе (неровности) невозможно ехать. Сравнивал с новыми (уже купил такие же -одинаково выходят при одинаковой температуре -непонятно, пробовал раза три). Задние поменял -через три месяца потекли -на развале заметил. Потсnавил tokiko. На них прошел те же самые 80 тыщ, как и на передних. Все норм. Просто поменял совместно с передними, после 80 тыщ. Но что то странное последнее время твориться. Развал в норме проверка 2 сто. Передняя подвеска полностью перебранна, тока шаровые старые, которые менял 3 г. назад -примерно 100 тыщ. Стуков нет. Задняя =заменены все тяги оригинал, сайленты рычагов оригинал. Но -по колее порой бросает, и с бровки колеи пытаеться опять в колею спуститься. На СТО руками разводят. Задние аммортизатры не менял, но снимал, -качал -от и до без стуков равномерно. Что такое, куда копать? ps/ Када едешь по кочкам, такое ощущение, что с/б гуляют, но они недавно меняны -2 г. назад

Автор: Евген ПЖ 17.3.2017, 18:42

Цитата:
(Digalex @ 17.3.2017, 17:59) *
Тож стала проблема выбора... но маленько по другой причине. Купил, передние стояли оригинальные (не подскажу щас какие -если требуеться уточню), задние tokiko -пробег 118 тыщ... 2004 г. Х.з -правдивый ли нет.
Но -по колее порой бросает, и с бровки колеи пытаеться опять в колею спуститься. На СТО руками разводят. Задние аммортизатры не менял, но снимал, -качал -от и до без стуков равномерно. Что такое, куда копать? ps/ Када едешь по кочкам, такое ощущение, что с/б гуляют, но они недавно меняны -2 г. назад


Если резина шириной 235, то дело в ней.
Я поначалу вообще был в ужасе как на ней по трассе ездить.
Пришёл к цена-качество 215/65-16 - в теме про резину описывал.
Зима 225/70-16 - так вышло по цена-качество, но эта ширина лучше 235-й!

Автор: Virtuozz 18.3.2017, 4:47

Цитата:
(Евген ПЖ @ 18.3.2017, 0:42) *
Пришёл к цена-качество 215/65-16 - в теме про резину описывал.


Полностью поддерживаю!!!!

Автор: Digalex 22.3.2017, 16:07

Резина 215/60/16 хака... направленная...вчера поставил липу 215/65/16. Шум исчез -но в общем картину не изменило -по трасе норм, но как кочки -сразу плывет зад....

Автор: Евген ПЖ 22.3.2017, 20:38

Цитата:
(Digalex @ 22.3.2017, 18:07) *
Резина 215/60/16 хака... направленная...вчера поставил липу 215/65/16. Шум исчез -но в общем картину не изменило -по трасе норм, но как кочки -сразу плывет зад....

"60" маловато. Так летнюю надо ставить, а не липу) и давление 2,0.
Но это в иной теме.

Здесь про стойки пишите.

Автор: Digalex 23.3.2017, 16:20

Цитата:
(Евген ПЖ @ 23.3.2017, 1:38) *
"60" маловато. Так летнюю надо ставить, а не липу) и давление 2,0.
Но это в иной теме.

Здесь про стойки пишите.

давление проверяю еженедельно, поездки по меж городу, по сути вопроса есть ответ? вопрос выше, конечно часть не по теме, но по стойкам -вопрос остался открытым....

Автор: Евген ПЖ 23.3.2017, 20:45

Цитата:
(Digalex @ 23.3.2017, 18:20) *
давление проверяю еженедельно, поездки по меж городу, по сути вопроса есть ответ? вопрос выше, конечно часть не по теме, но по стойкам -вопрос остался открытым....

Нет ответа.
Два раза перечитал Ваши сообщения - сути вопроса не понял. Про 2 года - некорректно, и пробег не показатель.
Ибо про Токико уже обсуждалось, и мне показалось, что Вам даже повезло с их эксплуатацией.
И я не понял: "то яма, то каяба", а причём тут Токико?)))

В условиях РФ Токико вариант далекий от хорошего.
Для Вас лучше подойдёт оригинал, либо Каяба. Прокачивать лучше самому, мастерам это неинтересно.
Успехов.

П.С. Может кто другой лучше поймёт и лучше ответит...
И тему почитайте, если считаете, что дело в стойках.

Автор: Digalex 26.3.2017, 7:16

Цитата:
(Евген ПЖ @ 24.3.2017, 1:45) *
Нет ответа.
Два раза перечитал Ваши сообщения - сути вопроса не понял. Про 2 года - некорректно, и пробег не показатель.
Ибо про Токико уже обсуждалось, и мне показалось, что Вам даже повезло с их эксплуатацией.
И я не понял: "то яма, то каяба", а причём тут Токико?)))

В условиях РФ Токико вариант далекий от хорошего.
Для Вас лучше подойдёт оригинал, либо Каяба. Прокачивать лучше самому, мастерам это неинтересно.
Успехов.

П.С. Может кто другой лучше поймёт и лучше ответит...
И тему почитайте, если считаете, что дело в стойках.

лан, закажу на зад еще раз каябу....спасибо.

Автор: Suppafly 21.4.2017, 15:43

Поставил KYB Excel-G вкруг. Доволен - в меру мягко, управляемость меня устраивает.

Автор: ser167 28.5.2017, 16:00

Цитата:
(Suppafly @ 21.4.2017, 16:43) *
Поставил KYB Excel-G вкруг. Доволен - в меру мягко, управляемость меня устраивает.

а почему не tokico.?они же мягче

Автор: Евген ПЖ 28.5.2017, 16:41

Цитата:
(ser167 @ 28.5.2017, 17:00) *
а почему не tokico.?они же мягче

Но ходят меньше, чем Каяба)

Автор: ser167 28.5.2017, 17:17

Цитата:
(Евген ПЖ @ 28.5.2017, 17:41) *
Но ходят меньше, чем Каяба)

Так про каябу тоже отзывы разные,то что и подделок много,на токико типа меньше нареканий)))меньше подделок типа и все такое)

а так я тоже перед выбором )каябу или токико))но черри точно брать больше не буду))))

Автор: Евген ПЖ 28.5.2017, 20:33

Цитата:
(ser167 @ 28.5.2017, 18:17) *
Так про каябу тоже отзывы разные,то что и подделок много,на токико типа меньше нареканий)))меньше подделок типа и все такое)

а так я тоже перед выбором )каябу или токико))но черри точно брать больше не буду))))

Вот в смежной теме ориг за подозрительно дешево прожил подозрительно мало, но он типа не жалел:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14773&pid=1056094&st=500&#entry1056094

А я типа жалел)))
И я продолжаю ("простые движенья"))) доверять Патрону: аморты, тормоза, шаровые - это у меня.
Другим заказывал и заказываю: рулевые, ступицы, подшипники, датчики, возд. фильтра (маде ин ЕУ, точнее Литва)…

Но Вам не советую! А то и так дорого многое стало стоить…

Автор: ser167 29.5.2017, 14:46

Цитата:
(Евген ПЖ @ 28.5.2017, 21:33) *
Вот в смежной теме ориг за подозрительно дешево прожил подозрительно мало, но он типа не жалел:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14773&pid=1056094&st=500&#entry1056094

А я типа жалел)))
И я продолжаю ("простые движенья"))) доверять Патрону: аморты, тормоза, шаровые - это у меня.
Другим заказывал и заказываю: рулевые, ступицы, подшипники, датчики, возд. фильтра (маде ин ЕУ, точнее Литва)…

Но Вам не советую! А то и так дорого многое стало стоить…


Поставил колодки перед и зад патрон в том году )не свистят,ни шумят))доволен))

Автор: ser167 29.5.2017, 14:47

сегодня был в магазине ,сказал что мащина лифтована на 2 см ,порекомендовали стойки каябу лифтованную,не знал даже что такие есть,по каталогу не нашел.

Автор: Евген ПЖ 31.5.2017, 22:29

Цитата:
(ser167 @ 29.5.2017, 15:47) *
сегодня был в магазине ,сказал что мащина лифтована на 2 см ,порекомендовали стойки каябу лифтованную,не знал даже что такие есть,по каталогу не нашел.

Сколько от земли до арки?
У Каябы внутренний отбойник.
Их слова - пустые обещанья)
По современному - маркетинг, по старому - формазон или намахалово)))

Автор: ser167 5.6.2017, 21:20

Цитата:
(Евген ПЖ @ 31.5.2017, 23:29) *
Сколько от земли до арки?
У Каябы внутренний отбойник.
Их слова - пустые обещанья)
По современному - маркетинг, по старому - формазон или намахалово)))

не успел замерить ,поменял аморты ,взял каябу exel g )

Автор: Евген ПЖ 5.6.2017, 23:40

Цитата:
(ser167 @ 5.6.2017, 22:20) *
не успел замерить ,поменял аморты ,взял каябу exel g )

Померяйте по возможности от земли до арок.
Штоки длиннее визуально? На отбой стуков нет?

Автор: ser167 9.6.2017, 13:57

Цитата:
(Евген ПЖ @ 6.6.2017, 0:40) *
Померяйте по возможности от земли до арок.
Штоки длиннее визуально? На отбой стуков нет?

Штоки такие же как у tokiko ,на отбой стуков нет ,очень жесткие по сравнению с токико и черри,

Автор: Евген ПЖ 9.6.2017, 14:34

Цитата:
(ser167 @ 9.6.2017, 14:57) *
Штоки такие же как у tokiko ,на отбой стуков нет ,очень жесткие по сравнению с токико и черри,

Если штоки по длине и сами корпуса одинаковы, то обычные аморты, как я и думал)
Расстояние от земли до арок, размер резины?

Автор: Тейдо 12.6.2017, 12:12

На драйв 2 нашел, что можно ставить стойки BILSTEIN B4. Кто что думает?
Перед:
Левая: Амортизатор BILSTEIN 22151094
Правая: Амортизатор BILSTEIN 22151100
Описание:
Производитель: BILSTEIN
Информация:Сторона установки передний мост
Вид амортизатора Стойка амортизатора
Вид амортизатора давление газа
Система амортизатора двухтрубный

Зад:
BILSTEIN 19151113 — Амортизатор
Производитель: BILSTEIN
Артикул: 19151113
Наименование: Амортизатор
Описание поставщика: Амортизатор подвески газовый, задний B4
Характеристики:
Сторона установки задний мост
Вид амортизатора давление газа
Система амортизатора двухтрубный
Способ крепления амортизатора верхний стержень
Способ крепления амортизатора нижнее отверстие

Автор: ser167 12.6.2017, 12:18

Цитата:
(Тейдо @ 12.6.2017, 13:12) *
На драйв 2 нашел, что можно ставить стойки BILSTEIN B4. Кто что думает?
Перед:
Левая: Амортизатор BILSTEIN 22151094
Правая: Амортизатор BILSTEIN 22151100
Описание:
Производитель: BILSTEIN
Информация:Сторона установки передний мост
Вид амортизатора Стойка амортизатора
Вид амортизатора давление газа
Система амортизатора двухтрубный

Зад:
BILSTEIN 19151113 — Амортизатор
Производитель: BILSTEIN
Артикул: 19151113
Наименование: Амортизатор
Описание поставщика: Амортизатор подвески газовый, задний B4
Характеристики:
Сторона установки задний мост
Вид амортизатора давление газа
Система амортизатора двухтрубный
Способ крепления амортизатора верхний стержень
Способ крепления амортизатора нижнее отверстие

Они очень жёсткие но долговечные

Автор: Евген ПЖ 12.6.2017, 20:29

Цитата:
(Тейдо @ 12.6.2017, 13:12) *
На драйв 2 нашел, что можно ставить стойки BILSTEIN B4. Кто что думает?
Перед:
Левая: Амортизатор BILSTEIN 22151094

Можно ставить на "Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors"
За те же деньги я бы выбрал Каяба.

Ни к чему лишняя, ненужная инфа про аморты - занимает много места, важной нет (типа "3 двери").

ser167, так сколько см от земли до арок и размер резины?

Автор: Тейдо 12.6.2017, 22:24

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.6.2017, 5:29) *
Ни к чему лишняя, ненужная инфа про аморты - занимает много места, важной нет (типа "3 двери").


Отредактировать убрать лишнее, добавить про 3 д?

Автор: Евген ПЖ 13.6.2017, 1:22

Отредактировать, убрать лишнее... уже не получится) Это сообщение вообще лишнее)
В технических ветках достаточно "воды" - неудобно искать, Вы же не читали 10 страниц, но не надо мне отвечать.

Это просьба об уважении других.
Пишите по теме.
Спасибо.

Автор: Агент 007 6.7.2017, 13:04

Цитата:
(Евген ПЖ @ 28.5.2017, 17:41) *
Но ходят меньше, чем Каяба)

На сколько меньше? Есть данные? Сколько Каяба ходит? Сколько Токико?

Автор: Евген ПЖ 6.7.2017, 14:30

Цитата:
(Агент 007 @ 6.7.2017, 14:04) *
На сколько меньше? Есть данные? Сколько Каяба ходит? Сколько Токико?

Не знаю, есть здесь темы, обсуждали, и иные форумы. У меня нет данных, есть субъективное мнение: Каяба перед 70-80 тык, Токико 35-70.
Зад Каяба у меня уже прошли ок. 75-80 тык, до меня не знаю.
Перед Патрон 40 тык первые потекли, вторые стоят.

В очередной раз поставлю Патрон, либо Каябу. Третьего не дано, деньги считать умею)

Автор: Агент 007 7.7.2017, 8:09

Цитата:
(Евген ПЖ @ 6.7.2017, 15:30) *
Не знаю, есть здесь темы, обсуждали, и иные форумы. У меня нет данных, есть субъективное мнение: Каяба перед 70-80 тык, Токико 35-70.
Зад Каяба у меня уже прошли ок. 75-80 тык, до меня не знаю.
Перед Патрон 40 тык первые потекли, вторые стоят.

В очередной раз поставлю Патрон, либо Каябу. Третьего не дано, деньги считать умею)

Ну так у меня есть. Токико исправно ходят минимум 150 000 км по не самым лучшим дорогам. Это касается передних стоек. Задние и того больше. К сведению заводские Токико пробегают такой же пробег. Поэтому не стоит распространять голословные заявления на основе того, что "что-то и где-то обсуждалось". Если есть такие заявления, подкреплять нужно либо личным опытом, а не дядиным, либо ссылками на первоисточник.

По поводу Патрона. Китайская поделка не самого лучшего качества уровня Фебест. С неоднородным качеством - поэтому и пробегает один комплект 40 тысяч, а другой может и 80 тысяч, третий и десятку вряд ли проживёт. Если ради экономии есть желание сыграть в лотерею, то не смею никого отговаривать.
Против Каяба ничего не имею, но огромное количество подделок снижает их привлекательность. Сам уже нарывался на такое.

Цитата:
(adik @ 3.2.2017, 11:50) *
Как говорят мудрые люди: разочарование от плохого качества длится гораздо дольше, чем радость от низкой цены.

Правильно написал клубень, 100% поддерживаю!


Автор: Евген ПЖ 7.7.2017, 10:51

Цитата:
(Агент 007 @ 7.7.2017, 9:09) *
Ну так у меня есть. Токико исправно ходят минимум 150 000 км по не самым лучшим дорогам. Это касается передних стоек. Задние и того больше. К сведению заводские Токико пробегают такой же пробег. Поэтому не стоит распространять голословные заявления на основе того, что "что-то и где-то обсуждалось". Если есть такие заявления, подкреплять нужно либо личным опытом, а не дядиным, либо ссылками на первоисточник.

По поводу Патрона. Китайская поделка не самого лучшего качества уровня Фебест. С неоднородным качеством - поэтому и пробегает один комплект 40 тысяч, а другой может и 80 тысяч, третий и десятку вряд ли проживёт. Если ради экономии есть желание сыграть в лотерею, то не смею никого отговаривать.
Против Каяба ничего не имею, но огромное количество подделок снижает их привлекательность. Сам уже нарывался на такое.


Правильно написал клубень, 100% поддерживаю!

Я всегда пишу: что выбор дело добровольное! У Вас своё мнение, у меня своё, у иного иное.
Я же написал "субъективно", т.е. это моё мнение.
У Вас ходят 150 тык и хорошо, рад за Вас.
А что такое Токико и заводские Токико - непонятно.
Я считаю, что Токико в оригинальной упаковке Таета может быть лучшим качеством.
А Вы пробовали Патрон, Фебест? Это заводской Китай, однородное у них качество. Может при Вашем режиме они бы проходили больше, чем при моем, например. У Вас также субъективное мнение, не основанное на своем сравнительном опыте.
Я не рекламирую Патрон, мне всё равно, что Вы себе поставите. Но если у Вас всё хорошо, чего Вы тут делаете? Написали "у меня то-то так-то", и занимайтесь иными делами.
Правильно, не отговаривайте. А то побегу тормоза Патрон менять на что-то более именитое с того же китайского завода.
При моей езде примерно за 80 тык ушли 3 к-та шаровых, к-т Патрон прожил 20 (износ примерно равномерный), 2 к-та ЦТР по 30, разница в цене 2 раза. Сейчас поставил ЦТР, ибо мастер задолбал своим плачем "когда ты уже перестанешь китай привозить", и не верит что до этого ЦТР всего по 30 тык ходили, говорит, что я его обманываю.
Стиль езды по неровностям в целом поменял, ибо цены выросли. И от этого аморты должны прожить дольше. Ну, да - качество будет неоднородным.))) А первый к-т быстрее убился при отбоях от высоких пружин.

Против ничего не имеете, но подделки - какой вывод-то? Ехать за ними в Японию?
Сейчас качество во всём пошло УГ. И дело не в подделках.

П.С. У моего РАВ сзади, большая вероятность, Каяба из коробки оригинал Таета.

Автор: Агент 007 10.7.2017, 8:52

Цитата:
(Евген ПЖ @ 7.7.2017, 11:51) *
А Вы пробовали Патрон, Фебест? Это заводской Китай, однородное у них качество. Может при Вашем режиме они бы проходили больше, чем при моем, например. У Вас также субъективное мнение, не основанное на своем сравнительном опыте.

Пробовал и именно поэтому не советую никому. Если только в условиях полнейшего временного отсутствия средств для содержания автомобиля. Да и то, лучше тогда продать его. И все мои знакомые, кто занимается автосервисом, открещиваются локтем от этого Фебеста и Патрона, потому как дорожат репутацией. Ставят только из бюджетного SAT и то только железо, не РТИ.
За Фебест есть отзывы в теме про ремонт подвески второго поколения. Конкретно последние были о задних продольных рычагах.

К слову ВАЗы тоже завод собирал. И качество тоже заводское было. Ага... tongue.gif

Автор: Евген ПЖ 10.7.2017, 9:34

Цитата:
(Агент 007 @ 10.7.2017, 9:52) *
Пробовал и именно поэтому не советую никому. Если только в условиях полнейшего временного отсутствия средств для содержания автомобиля. Да и то, лучше тогда продать его. И все мои знакомые, кто занимается автосервисом, открещиваются локтем от этого Фебеста и Патрона, потому как дорожат репутацией. Ставят только из бюджетного SAT и то только железо, не РТИ.
За Фебест есть отзывы в теме про ремонт подвески второго поколения. Конкретно последние были о задних продольных рычагах.

К слову ВАЗы тоже завод собирал. И качество тоже заводское было. Ага... tongue.gif

Опишите конкретный опыт (пробег, срок), конкретных деталей применительно к РАВ или иного указанного авто.
Ставьте везде оригинал, никто ж не запрещает, да и дилер Вам в помощь. А иначе лучше продать его…
Локтем - это что-то новое.
SAT - это типа Россия, но тот же Китай, что и Патрон (причем воздушники ЕУ), и я не исключаю, что заводы могут пересекаться.

ВАЗ - это другая история.
Китайцы неплохо преуспели во многих сферах, но есть заводской хороший Китай, а есть что попало.
Я уже давно пользуюсь китайскими смартфонами, несколько лет назад покупал китайский ТВ, ноут тайваньский (как появится Сяоми с русскими подсвеченными буквами - куплю его).
И, замечу, Айфоны делает китайский Фокскон, а не китайский Эпл.

П.С. Язык показывать - как минимум некрасиво, как максимум говорит о Вашем развитии.

Автор: Агент 007 10.7.2017, 10:48

Евген ПЖ
Не надо здесь в кучу сваливать запчасти, смартфоны и ноутбуки. Форум про автомобили и никому не интересно, что у меня тоже китайский смартфон Huawei (один из их флагманов), коим я доволен на 100%. Что однако не мешает мне назвать качество китайского же Фебеста неоднородным и лотереей для автовладельца.
И таки да, SAT - это Китай, я не отрицал этого, сказав, что с их железом можно при отсутствии бюджета иметь дело. А Фебест и Патрон это хороший заводской Китай? Заводской - да. mosking.gif Заводы тоже разные есть. На примере ВАЗа объяснил ранее. Но раз уж это не то...))) В Китае те же смартфоны есть за 5000 рублей неизвестных брендов, которые здесь продают дороже в 2 раза, поставив надпись своего бренда (Престижио, Ойстерс и прочие), а есть за 30 000 и более. Так и с запчастями.
А описывать ради удовлетворения вашего самолюбия сроки и пробеги нет ни времени, ни желания. Особенно после развешивания ярлыков, касающихся моего развития. Кто читает и видит смысл в написанном, поймёт, что и как. bye.gif

P. S. А запчасти Toyota уже давно можно не только у дилера покупать.

Автор: Евген ПЖ 14.7.2017, 10:48

Агент 007
Ваше мнение абсолютно субъективно.
Лучше глобальней мыслить.
Вы и не отрицали, и не упоминали.
Аморт. стойки Patron - хороший заводской Китай.
Не надо ничего описывать) Нет времени, желания - не заходите и не пишите! Ибо Вы можете ввести людей, ищущих правильную информацию (для себя, под свой карман), в заблуждение.
Если бы пробовали, то несложно написать: аморты Патрон - 1 тык и потекли. Аморты Фебест - 0 тык и стучат.
А бла-бла многие умеют. biggrin.gif

"А запчасти Toyota уже давно можно не только у дилера покупать." - и к чему это? А то никто не знает. А Вам лучше у дилера покупать, и обслуживаться.

Автор: Агент 007 17.7.2017, 10:32

Цитата:
(Евген ПЖ @ 14.7.2017, 11:48) *
А Вам лучше у дилера покупать, и обслуживаться.

Не надо за меня решать, что мне делать и я не скажу, куда вам идти.

Автор: Евген ПЖ 17.7.2017, 12:23

Цитата:
(Агент 007 @ 17.7.2017, 11:32) *
Не надо за меня решать, что мне делать и я не скажу, куда вам идти.

А Вы тогда чего советуете, мнения свои субъективные пишете... lol.gif
Вашей фразой и Вам можно ответить: не раздавайте необоснованные/необъективные советы, мнения, и Вам не скажут, куда пойти.

Я повторюсь по теме: аморт. стойки Patron у меня прожили в нещадной эксплуатации и с отбоями на высоких пружинах 40 тык, вторые около того уже прошли и продолжают работать, но уже при более бережной эксплуатации, без отбоев.

Я высказал своё мнение, на своём реальном опыте.
Все остальные мои высказывания, мнения, советы - субъективны. Поэтому каждый должен для себя делать вывод и выбор, согласно своих умозаключений и кармана.

Автор: Агент 007 18.7.2017, 8:06

Цитата:
(Евген ПЖ @ 17.7.2017, 13:23) *
А Вы тогда чего советуете, мнения свои субъективные пишете... lol.gif

Да уж... Вчера ездил менять масло к своим в автосервис. Рассказал, какой классный Фебест и Патрон. Посмотрели, как на сбежавшего из дурки. Потом рассказали об опыте их использования - детали месяца не ходили. Смеялись вместе rofl.gif
На этом бессмысленный спор с вами прекращаю. Глядите дальше в сторону китайских брендов bye.gif
И напоследок не моё мнение, которое подтверждает моё о неоднородности качества.
Цитата:
Всем здравствуйте. Хотел бы поделиться опытом установки и эксплуатации амортизаторов китайского производителя Patron. Из за сложной экономической обстановке в стране много людей, приезжающие ко мне на ремонт, начали устанавливать или б/у запчасти или новый "китай". В данном случае расскажу про установку амортизатора производителя Патрон на автомобиль мерседес в 202 кузове. С виду качество ощущается бюджетное. Но так и должно быть, ведь амортизатор не претендует на дорогой бренд. Все бы ладно, но при установке заметил, что старый амортизатор отличается от Патрона не только вылетом штока (из за разных комплектаций автомобиля он может меняться, поэтому возможно это неправильно подобранная запчасть продавцом), но и размером нижней втулкой. В патроне она больше (конечно плюс, что размер больше - больше долговечность). Но в "уши" рычага он никак не лез. Поэтому пришлось ломом подгибать их. Вообщем после недолгих приключений установил на авто. Все работает. Клиент доволен. Так как имею опыт их эксплуатации, могу сказать из личного опыта то, что не все они выхаживают и недели. Были инциденты когда они "текли" за первые дни после установки. На некоторые автомобили амортизаторы Патрон подходят как влитые. Можно сказать как оригинал.Цена за амортизатор Патрон очень низка. Это и привлекает потенциальных клиентов. По моим наблюдениям данную запчасть можно брать, но если только Вам везет как в лотерее. Если она нормально подойдёт и в первые дни не выйдет из строя, то амортизатор отходит свой положенный срок. Ну а если нет, то читайте выше. Выбор остаётся за Вами. Удачи.
Подробнее на Отзовик:
http://otzovik.com/review_2126596.html


Автор: alexpuz 22.7.2017, 18:25

Что-то я запутался чем отличаются аммортизаторы задние Toyota 4853149285 от 4853149275? Какие на нашу машину?

Автор: Евген ПЖ 22.7.2017, 20:22

Цитата:
(alexpuz @ 22.7.2017, 19:25) *
Что-то я запутался чем отличаются аммортизаторы задние Toyota 4853149285 от 4853149275? Какие на нашу машину?

Могут быть разные производители. Подойдет любой.
Правильнее для европейца 4853149285.

Автор: Евген ПЖ 22.7.2017, 21:01

Цитата:
(Агент 007 @ 18.7.2017, 9:06) *
Да уж... Вчера ездил менять масло к своим в автосервис. Рассказал, какой классный Фебест и Патрон. Посмотрели, как на сбежавшего из дурки. Потом рассказали об опыте их использования - детали месяца не ходили. Смеялись вместе rofl.gif
На этом бессмысленный спор с вами прекращаю. Глядите дальше в сторону китайских брендов bye.gif
И напоследок не моё мнение, которое подтверждает моё о неоднородности качества.

Уважаемый, это всего лишь Ваше мнение без личного опыта использования! Поэтому, действительно, нет смысла Вам спорить.
Смейтесь дальше и не покупайте ничего китайского, даже бренды с надписью 'Сделано в Китае" обходите стороной.
Патрон - не китайский бренд. Запчасти производятся на различных заводах, аморты на различные авто могут производиться на различных заводах, воздушники производятся в Литве. Естественно, в подобных случаях ресурсы будут разные. Это по здравому смыслу, непредвзято можно понять. Но Вам это не надо.

Далее напишу немного своего опыта, но не по теме, извините.
Шаровые СТР первый раз установил механ, резьбу сорвал, накрутил по 2 гайки, сказав, что сыромятина. Я был уверен в качественности данных деталей, резьба мелкая, гайка самоконтрящаяся. Прожили 30 тык.
Далее обслуживаюсь у другого механа.
Шаровые СТР установил другой механ, со словами "ума нет, сила есть - всё можно сорвать". Прожили 30 тык.
Шаровые Патрон, смеялся. Прожили 20 тык. Стоили в 2 раза дешевле, чем СТР.
Шаровые СТР, накрутил по 2 гайки, со словами "на всякий случай" - смеялся я, ибо понял, что резьба "слабая". И не поверил мне, что СТР так мало ходили.

Аморт. стойки Патрон, смеялся, со словами "через месяц приедешь". Но приехал через 2 года, 40 тык. И это при условии отбоев на высоких пружинах.
Далее экспериментировать не стал, поэтому опять Патрон - работают ок. 40 тык.
Повторяюсь, но кто-то прочтет именно это сообщение.

В том же диапазоне был эксперимент мною: стойки стаба одна ориг, другая СТР. Обе умерли на одном пробеге в районе 40, вроде (эта цифра не отложилась, на ноуте записано) - отложилась суть, что обе болтались. Поставил обе СТР.

Воздушники ставлю Стеллокс (Китай) - по качеству изготовления не хуже орига. Патрон лучше, но дороже. Ещё лучше ПМС (Корея).

Тормоза у меня Патрон. Механ смеялся, говорил, что "поплывут". И уже почти 80 тык тормозят, и тормозят отлично. И с горок, и по серпантинам, и в городе со 110ти…

И я не пишу, что мой опыт всем должен подойти.
А "не своё мнение" писать вообще некорректно. Те, кто здесь бывают, сами могут найти многую инфу, читать, думать, размышлять сумеют…
Либо даже здесь читать не будут, не будут ломать голову, да поедут к дилеру, независимо от пробега (моя машина до 160 обслуживалась у дилера).

Не пишите больше, не спорьте). У каждого свой опыт и свои дороги.
Спасибо за понимание!

П.С. Посмейтесь над теми, кто покупает новый РАВ, и меняет диски через 30-50 тык. Или на Мерсах замена цепи ГРМ каждые 40 тык, а иначе "привет семье".

Автор: alexpuz 24.7.2017, 10:12

Цитата:
(Евген ПЖ @ 22.7.2017, 21:22) *
Могут быть разные производители. Подойдет любой.
Правильнее для европейца 4853149285.

А если у меня американец, то надо 4853149275?

Автор: Евген ПЖ 24.7.2017, 10:38

Цитата:
(alexpuz @ 24.7.2017, 11:12) *
А если у меня американец, то надо 4853149275?

Подойдет и этот, и тот. Просто может быть разный пр-ль или страна происхождения.
...85 есть упоминание модификаций USA. Лично я бы выбрал его, выбирая из двух представленных Вами.
Это моё субъективное мнение!

Автор: Агент 007 25.7.2017, 8:27

Цитата:
(alexpuz @ 22.7.2017, 19:25) *
Что-то я запутался чем отличаются аммортизаторы задние Toyota 4853149285 от 4853149275? Какие на нашу машину?
Вопрос уже разбирался здесь. Разницы принципиально нет. Возможно внутри стоит другая манжетка, или покрытие штока другое или что-то иное, что заставило производителя поменять парт-номер.
Здесь по ссылке ниже всё разжёвано wink.gif
http://4rav.ru/forums/?showtopic=14773&view=findpost&p=445508

Так что берите те, на которые цена ниже.

Автор: ser167 13.8.2017, 16:50

Цитата:
(Евген ПЖ @ 12.6.2017, 21:29) *
Можно ставить на "Toyota RAV 4 1.8/2.0/2.0TD 00> 3 doors"
За те же деньги я бы выбрал Каяба.

Ни к чему лишняя, ненужная инфа про аморты - занимает много места, важной нет (типа "3 двери").

ser167, так сколько см от земли до арок и размер резины?


перед 75 ,зад 77, резина 215\70)))))

Автор: Евген ПЖ 28.8.2017, 22:40

Про неоднородность качества китайского Patron - не подтвердилось.
Правая аморт.стойка потекла спустя 40 тык, как и в первом случае. Пока не хлюпает, езжу.
Но, если рассматривать, что левая ещё не потекла, то качество неоднородно.))

Про неоднородность качества корейского CTR - подтвердилось.
Правая стойка стаба прожила всего 24 тык (тогда-то стал записывать пробеги/замены).
Так же можно сделать больший вывод о неоднородности качества - левая жива.))
Больше не буду этот корейский хлам покупать.)

Планирую дальше экспериментировать на своем опыте и заказать:
- аморт.стойки DODA (надежда на тот же завод, что и P.)
- стойки стаба DLZ (многое испытано на Т4, хозяин доволен)

Послушаю того "кота" про цену ниже...

П.С. И совсем не по теме печалька: поставил датчик давления масла оригинал, год/20 тык - всё, потёк...


Автор: Тейдо 29.8.2017, 10:14

Цитата:
(Евген ПЖ @ 29.8.2017, 7:40) *
Про неоднородность качества китайского Patron - не подтвердилось.
Правая аморт.стойка потекла спустя 40 тык, как и в первом случае. Пока не хлюпает, езжу.
Но, если рассматривать, что левая ещё не потекла, то качество неоднородно.))

Про неоднородность качества корейского CTR - подтвердилось.
Правая стойка стаба прожила всего 24 тык (тогда-то стал записывать пробеги/замены).
Так же можно сделать больший вывод о неоднородности качества - левая жива.))
Больше не буду этот корейский хлам покупать.)

Планирую дальше экспериментировать на своем опыте и заказать:
- аморт.стойки DODA (надежда на тот же завод, что и P.)
- стойки стаба DLZ (многое испытано на Т4, хозяин доволен)

Послушаю того "кота" про цену ниже...

П.С. И совсем не по теме печалька: поставил датчик давления масла оригинал, год/20 тык - всё, потёк...

Утащил с сводную табличку по фирмам. Жду дальнейших отзывов:)

Автор: ser167 13.1.2018, 8:26

Новые амортизаторы которые поставил на передок kyb дают пробои уже при минус 5. Видимо всё таки виноваты проставки 2 см. Кроме них я ничего в подвеске не менял. Хотя сзади все работает отлично на родных амортизатораз

Автор: Евген ПЖ 13.1.2018, 9:17

Поставил недавно аморт.стойки DODA, визуально качественная сварка, покраска, но субъективно похуже, чем Patron.
Присутствовал при замене, шток стойки при высвобождении его, остановился в среднем положении, т.е. при моих пружинах ОBK (как считает механ, усиленных, но они черного цвета), его пришлось вытягивать относительно пружин - состыковку делало два человека. Т.е. аморты двухтрубные.

Patron я как-то сам прокачивал, но в них шток выходил полностью - т.е. они однотрубные.

Автор: олег3131 29.1.2018, 9:31

лучшие стойки и аморты каяба RS спешил - делают в японии и только в японии

Автор: Евген ПЖ 29.1.2018, 9:57

Цитата:
(олег3131 @ 29.1.2018, 10:31) *
лучшие стойки и аморты каяба RS спешил - делают в японии и только в японии

Лучшие относительно худших? Оригинала? Или ещё чего?
Сколько стоют? Сколько ходят и при каких условиях (города конкретного, села)?

Токико тоже делают в Японии, но что-то ходят они в наших условиях как у меня Патрон)))

Всё относительно!

Автор: k51102 25.9.2019, 16:28

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.1.2018, 11:17) *
Поставил недавно аморт.стойки DODA, визуально качественная сварка, покраска, но субъективно похуже, чем Patron.
Присутствовал при замене, шток стойки при высвобождении его, остановился в среднем положении, т.е. при моих пружинах ОBK (как считает механ, усиленных, но они черного цвета), его пришлось вытягивать относительно пружин - состыковку делало два человека. Т.е. аморты двухтрубные.

Patron я как-то сам прокачивал, но в них шток выходил полностью - т.е. они однотрубные.


Добрый день!
В итоге как показали себя в работе стойки DODA?
И всё-таки если стоят усиленные пружины OBK (которые будто бы выше чем родные) - стоит ли брать? Убил свои новые KYB - на постоянных "отбоях".
Вот думаю - или стойки менять только (может KYB неудачные были), либо всё же надо и пружины тогда...Хотя тут вопросы ещё опять в выборе.
(Rav4 ii дорестайлинг, пятидверка, 1az-fe)

Автор: ser167 25.9.2019, 16:58

Цитата:
(k51102 @ 25.9.2019, 17:28) *
Добрый день!
В итоге как показали себя в работе стойки DODA?
И всё-таки если стоят усиленные пружины OBK (которые будто бы выше чем родные) - стоит ли брать? Убил свои новые KYB - на постоянных "отбоях".
Вот думаю - или стойки менять только (может KYB неудачные были), либо всё же надо и пружины тогда...Хотя тут вопросы ещё опять в выборе.
(Rav4 ii дорестайлинг, пятидверка, 1az-fe)

Стою перед точно такой же дилемой, взял куб 2 года назад, при нулевых температурах их как будто нет, пробои очень сильные, пружины не менял. А возможно надо было)

Автор: Евген ПЖ 28.9.2019, 9:37

Цитата:
(k51102 @ 25.9.2019, 17:28) *
Добрый день!
В итоге как показали себя в работе стойки DODA?
И всё-таки если стоят усиленные пружины OBK (которые будто бы выше чем родные) - стоит ли брать? Убил свои новые KYB - на постоянных "отбоях".
Вот думаю - или стойки менять только (может KYB неудачные были), либо всё же надо и пружины тогда...Хотя тут вопросы ещё опять в выборе.
(Rav4 ii дорестайлинг, пятидверка, 1az-fe)

Доброго времени!
DODA в целом недоволен в сравнении с Патрон или Каяба.
И по итогу про иную продукцию ДОДА также недоволен. Вряд ли что-то с этим названием возьму в другой раз.

Заменил через 20-30 тык, ибо решил обновить пружины на тот же ОБК, который оказался в иных коробках, и после установки ВАУ-эффекта не произошло, можно было не менять ни пружины , ни аморты, а поставить проставки сзади.

Аморты передние решил попробовать Каяба, стоили на рублей 800 дороже, чем Патрон. Удивило, что на Каябе написано "сделано в Японии".
Субъективно: Патрон, Каяба разницы не вспоминаю. Ресурс Каябы покажет время. Вроде, ещё по зиме не ездил на Каябе...
2 к-та Патрон отхаживали по 40 тык, т.е. ресурс стабилен, что тоже неплохо)

От отбоев, естественно, аморты умрут быстрее. Пружины со временем просядут, отбой пропадёт. Можно помедленнее ездить по неровностям, чтобы не было отбоев.

Автор: k51102 28.9.2019, 14:48

Цитата:
(Евген ПЖ @ 28.9.2019, 11:37) *
Доброго времени!
DODA в целом недоволен в сравнении с Патрон или Каяба.
И по итогу про иную продукцию ДОДА также недоволен. Вряд ли что-то с этим названием возьму в другой раз.

Заменил через 20-30 тык, ибо решил обновить пружины на тот же ОБК, который оказался в иных коробках, и после установки ВАУ-эффекта не произошло, можно было не менять ни пружины , ни аморты, а поставить проставки сзади.

Аморты передние решил попробовать Каяба, стоили на рублей 800 дороже, чем Патрон. Удивило, что на Каябе написано "сделано в Японии".
Субъективно: Патрон, Каяба разницы не вспоминаю. Ресурс Каябы покажет время. Вроде, ещё по зиме не ездил на Каябе...
2 к-та Патрон отхаживали по 40 тык, т.е. ресурс стабилен, что тоже неплохо)

От отбоев, естественно, аморты умрут быстрее. Пружины со временем просядут, отбой пропадёт. Можно помедленнее ездить по неровностям, чтобы не было отбоев.


В целом были те же ощущения - что пружины осядут.
Дело в том что машина на новых пружинах - с февраля, т.е. уже пол-года прошло. Но не просела. Наложил немного железа в багажник - стало получше, но всё-равно есть отбои на просто даже рельсах. Как-будто шток короче у стоек оказался.
Но кажется, будто машина всё ещё выше чем все остальные равчики (без лифта), встречаемые на дороге (даже с учётом того, что покрышки стоят 225-60-r16).
А так да, недавно при езде стали ощущения что машина раскачивается. Умерло вкруг.


Автор: dig 28.9.2019, 21:29

Евген ПЖ походу у тебя в правой стороне тела какие то недочеты, раз на правой стороне больше всего летит))
Энергетика машины это продолжение твоей энергетики.

Автор: Евген ПЖ 28.9.2019, 23:26

Цитата:
(dig @ 28.9.2019, 22:29) *
Евген ПЖ походу у тебя в правой стороне тела какие то недочеты, раз на правой стороне больше всего летит))
Энергетика машины это продолжение твоей энергетики.

Сейчас не понял Вашей глубокой философии)
Есть что по теме, помимо "матрицы", "игр разума"?)

Автор: dig 28.9.2019, 23:30

поскань правую сторону тела, болит там чего. отпишись)) вибрации ауры в том месте тела разносить могут иыслеформы деталей не хуже скакаяния на ухабах. и там и там вибрации определенной частоты.

Автор: Евген ПЖ 29.9.2019, 0:49

Цитата:
(dig @ 29.9.2019, 0:30) *
поскань правую сторону тела, болит там чего. отпишись)) вибрации ауры в том месте тела разносить могут иыслеформы деталей не хуже скакаяния на ухабах. и там и там вибрации определенной частоты.

Чем посканить? Ничего там не болит)
"Мысли лезли в волосА"
Я отчасти понимаю Вашу "анонимную философию, продавшихся заживо, за колоссальный бесценок".

Но как Ваши сообщения имеют отношение к данной теме!? Написали бы хоть пару слов по теме!

Вам нужно в тему "бесы...", в "подземелье", пароль из трёх букв. Там Кубур смотрящий, понимающий, строчащий, всё рассосёт))


Автор: k51102 12.10.2019, 9:56

Цитата:
(Евген ПЖ @ 28.9.2019, 11:37) *
От отбоев, естественно, аморты умрут быстрее. Пружины со временем просядут, отбой пропадёт. Можно помедленнее ездить по неровностям, чтобы не было отбоев.


К сожалению, за 8 месяцев так будто и не просели. unsure.gif

Автор: Евген ПЖ 12.10.2019, 22:24

Цитата:
(k51102 @ 12.10.2019, 10:56) *
К сожалению, за 8 месяцев так будто и не просели. unsure.gif

У Вас пружины синего цвета, не просто усиленные, а прилично поднимающие авто? Какой код?
Загрузите фото авто сбоку.

Автор: k51102 4.11.2019, 11:35

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.10.2019, 0:24) *
У Вас пружины синего цвета, не просто усиленные, а прилично поднимающие авто? Какой код?
Загрузите фото авто сбоку.


Заказывал по такому коду:
Перед: C4T42731H OBK
Зад: C4T42112H OBK
Фото передней пружины с подъёмника:


Автор: Евген ПЖ 4.11.2019, 20:41

Усиленные проседают дольше) Синие ещё выше.
Либо тише ездить по неровностям, либо на амортизаторы "солдатики".

Автор: k51102 10.11.2019, 9:25

Фото сбоку, для истории...
Колёса: 215х70R16





Автор: ser167 10.11.2019, 19:25

Поменял аммортизаторы, поставил аммортизаторы токико и пружины OBK C4T42731, машина так поднялась , что пришлось вытаскивать проставки. При наезде на лежачих отбой аммортизатора очень сильный. Надеюсь что пружины просядут.

Автор: k51102 13.1.2020, 10:22

Добрый день!
Меняю передение пружины (для начала)
Смотрю каталог оригинальных запчастей.
Почему-то по VIN выдаёт два варианта:
а) TOYOTA 4813142350 - по аналогам выдаёт KAYABA RG3574 (ссылка на каталог каябы: https://kyb.ru/support/online-catalog-part-number/RG3574/application) в применимости указано: RAV4 5.2000-11.2005
б) TOYOTA 4813142360 - по аналогам выдаёт KAYABA RK3921 (ссылка на каталог каябы: https://kyb.ru/support/online-catalog-part-number/RK3921/application) в применимости указано: RAV4 6.2000-11.2005

Модель авто: RAV4 дорестайл, 1AZ-FE, АКПП 5-дверка, 2001 год.
Что же брать?

Автор: k51102 13.1.2020, 12:06

Уточнил у консультантов в магазине:
TOYOTA 4813142350 - высота 369 наружный диаметр 172мм - диаметр 13.25
TOYOTA 4813142360 - высота 385 наружный диаметр 178мм - диаметр 13.5

Но что брать в итоге - понятнее не стало.

Автор: Virtuozz 13.1.2020, 12:15

Цитата:
(k51102 @ 13.1.2020, 17:06) *
Уточнил у консультантов в магазине:
TOYOTA 4813142350 - высота 369 наружный диаметр 172мм - диаметр 13.25
TOYOTA 4813142360 - высота 385 наружный диаметр 178мм - диаметр 13.5

Но что брать в итоге - понятнее не стало.


Предположу, но далеко не факт что прав.
4813142350 будут по мягче и машина будет ниже.
4813142360 с этой пружиной все наоборот.

Еще раз уточню, это мое предположение.

Автор: k51102 13.1.2020, 12:21

Цитата:
(Virtuozz @ 13.1.2020, 14:15) *
Предположу, но далеко не факт что прав.
4813142350 будут по мягче и машина будет ниже.
4813142360 с этой пружиной все наоборот.

Еще раз уточню, это мое предположение.


Спасибо.
Насчёт высоты большой вопрос, т.к. хотелось бы избежать отбоев аморзитора (загубил текущие KYB при помощи OBK C4T42112H), но опять же сильно низкие не нужны (т.к. бывает выезжаю на сильно неровную дорогу, где можно и поддон пробить).
При этом, вроде как разница в высоте у них - всего-ничего, но ведь они же ещё и просядут (тут диаметр прутка может помочь).
В общем просто боюсь отбоев

Автор: Virtuozz 13.1.2020, 12:26

Цитата:
(k51102 @ 13.1.2020, 17:21) *
Спасибо.
Насчёт высоты большой вопрос, т.к. хотелось бы избежать отбоев аморзитора (загубил текущие KYB при помощи OBK C4T42112H), но опять же сильно низкие не нужны (т.к. бывает выезжаю на сильно неровную дорогу, где можно и поддон пробить).
При этом, вроде как разница в высоте у них - всего-ничего, но ведь они же ещё и просядут (тут диаметр прутка может помочь).
В общем просто боюсь отбоев



Как вариант поискать информацию по высоте стоковых пружин, а потом сделать выводы.

Автор: k51102 13.1.2020, 12:33

Цитата:
(Virtuozz @ 13.1.2020, 14:26) *
Как вариант поискать информацию по высоте стоковых пружин, а потом сделать выводы.

А как можно понять, какие из них стоковые?
По каталогу же выдаёт два:
TOYOTA 4813142350 - ACA21..ATM..ARL;ACA21..EUR,GCC,GEN GREEN PAINTED
TOYOTA 4813142360 - ACA21..ATM..(EUR,GCC,GEN) YELLOW GREEN PAINTED

По каталогу на toyota-europe.epcdata.ru выдаёт вообще такое:



Автор: k51102 3.2.2020, 22:52

Прошу подсказать по стойкам:
Tokico B3286
Tokico B3285
Подходят на rav4 дорестайл 5 дверей (1az-fe) ??
Стоят своих денег (6-7т.р) или ставить китай(2-3т.р, HOLA, на пример)?

Автор: dig 3.2.2020, 23:03

а от 3 не подходят? на третий оригинал от 5 т.руб.
по картинкам похожи.

Автор: k51102 4.2.2020, 10:32

Цитата:
(dig @ 4.2.2020, 1:03) *
а от 3 не подходят? на третий оригинал от 5 т.руб.
по картинкам похожи.

Каталог Tokico совместимости не выдаёт. Указанные выше стойки подходят только на 2е поколение (см вложение):


Автор: dig 4.2.2020, 10:37

я бы ради интереса сравнил

Автор: Евген ПЖ 4.2.2020, 13:35

Цитата:
(k51102 @ 3.2.2020, 23:52) *
Прошу подсказать по стойкам:
Tokico B3286
Tokico B3285
Подходят на rav4 дорестайл 5 дверей (1az-fe) ??
Стоят своих денег (6-7т.р) или ставить китай(2-3т.р, HOLA, на пример)?

Как-то уже упоминалось, что Токико на местный рынок относительно быстро умирает в условиях РФ.
И при этих условиях нет смысла платить те деньги.

Уже был про мой опыт в этой теме с кодами: ставил Патрон дважды, ходили по 40 тык, устраивали работой и ценой, дешевле КИБ раза в два.
Когда разница была около тыра, то поставил КИБ.

Про ХОЛА не слышал, а ДОДА попробовал - точно хлам, не стоит экономия того!
Китай бывает разный.

Пружины ОБК, обычные, адекватно стоят и адекватно работают.

Автор: 4var 4.2.2020, 16:38

Цитата:
(Евген ПЖ @ 4.2.2020, 14:35) *
Как-то уже упоминалось, что Токико на местный рынок относительно быстро умирает в условиях РФ.
И при этих условиях нет смысла платить те деньги.

Уже был про мой опыт в этой теме с кодами: ставил Патрон дважды, ходили по 40 тык, устраивали работой и ценой, дешевле КИБ раза в два.
Когда разница была около тыра, то поставил КИБ.

Про ХОЛА не слышал, а ДОДА попробовал - точно хлам, не стоит экономия того!
Китай бывает разный.

Пружины ОБК, обычные, адекватно стоят и адекватно работают.


Менял на 110000 км родные на Токико,сейчас 209000км - пока всё в поряде! tongue.gif

Автор: 4var 5.2.2020, 5:05

Цитата:
(Евген ПЖ @ 4.2.2020, 14:35) *
Как-то уже упоминалось, что Токико на местный рынок относительно быстро умирает в условиях РФ.
И при этих условиях нет смысла платить те деньги.

Уже был про мой опыт в этой теме с кодами: ставил Патрон дважды, ходили по 40 тык, устраивали работой и ценой, дешевле КИБ раза в два.
Когда разница была около тыра, то поставил КИБ.

Про ХОЛА не слышал, а ДОДА попробовал - точно хлам, не стоит экономия того!
Китай бывает разный.

Пружины ОБК, обычные, адекватно стоят и адекватно работают.


Менял на 110000 км родные на Токико,сейчас 209000км - пока всё в поряде! tongue.gif

Автор: Евген ПЖ 5.2.2020, 10:01

Цитата:
(4var @ 4.2.2020, 17:38) *
Менял на 110000 км родные на Токико,сейчас 209000км - пока всё в поряде! tongue.gif

Страна производства Токико, цена и в каком году? Манера езды/по "лежачим", по каким дорогам/местности?

Для "родных" маловато, пмсм...

Автор: 4var 5.2.2020, 11:16

Цитата:
(Евген ПЖ @ 5.2.2020, 11:01) *
Страна производства Токико, цена и в каком году? Манера езды/по "лежачим", по каким дорогам/местности?

Для "родных" маловато, пмсм...

Машину купили с дохлыми стойками,но пробег реальный.Страну не знаю,цена в районе 5000,брал в 2014 году.Манера езды средняя:ни гонщик ниразу,но и тормозжу редко,а бугры на полном ходу если есть желание проскакивать,то о каком ресурсе тогда речь ведем.Любые через 20 -30 тык умрут.
Кстати,по поводу родных стоек у меня некоторая статистика наработалась.Были до этого две машины 2002 года америкос и европейка так вот на них тоже родные 100-110 тык отходили и потекли,пробег на всех подтвержден был.

Автор: 2005ignat 27.3.2020, 22:31

Заменил на токико при пробеге 170 , сейчас 280 пока дышут

Автор: Kar4ak 9.6.2020, 0:51

Цитата:
(4var @ 4.2.2020, 16:38) *
Менял на 110000 км родные на Токико,сейчас 209000км - пока всё в поряде! tongue.gif

Менял Токико (стояли с рождения) на Токико, недавно правый вытек после 40000 пробега, без морозов и без пролета на лежачих. Но! Я по жадничал и пыльник амортизатора поставил Фебест, который порвался где то год назад, я забил и не стал менять, может грязь туда попала и из-за этого потек амортизатор... Короче у меня опять дилемма, какие поставить и менять ли опорные подшипники? Опять же, пыльник оригинал стоит бешеных денег, заменителей сейчас полно, но нет отзывов.

Автор: Kar4ak 9.6.2020, 1:02

Toyota48510-49535
Стойка амортизационная передняя
По возрастанию цены:
Kayaba 335040
KYB 335040
Tokico B3285

Toyota 4860942012 СУППОРТ АМОРТИЗАТОРА
Примерно так же

Склоняюсь к Каябе, цена гораздо ниже и у многих она идет как оригинал. На Токико уже обжегся, хотя как они ездили мне нравилось.

По прокладкам, пыльникам, отбойнику, может кто то, что то посоветовать?

Автор: Евген ПЖ 9.6.2020, 13:21

Цитата:
(Kar4ak @ 9.6.2020, 2:02) *
Toyota48510-49535
Стойка амортизационная передняя
По возрастанию цены:
Kayaba 335040
KYB 335040
Tokico B3285

Toyota 4860942012 СУППОРТ АМОРТИЗАТОРА
Примерно так же

Склоняюсь к Каябе, цена гораздо ниже и у многих она идет как оригинал. На Токико уже обжегся, хотя как они ездили мне нравилось.

По прокладкам, пыльникам, отбойнику, может кто то, что то посоветовать?

"Баян", уже не раз писал: Ставил такие два раза, при жесткой экспл-и ходили стабильно по 40 тык:
PSA335040 Амортизатор подвески передн прав TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON
PSA335041 Амортизатор подвески передн лев TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON

Сейчас стоят Каяба, разница была менее 1 тыр от Патрона, решил их попробовать, был удивлен, что сделаны в Японии.
Сейчас езжу как пенсионер, ибо уже везде успел (или почти успел)), а ещё купил РАВ4.4 ЦВТ, а это "современное говно" так и не может, и не выдержит тех нагрузок, но топливо экономит неплохо.

PSE6188 Пыльник амортизатора перед TOYOTA: RAV 4 94-05 PATRON - сделаны в Малайзии. При замене амортов менял по умолчанию, но они всегда были в отл. сост.

1198061 11-98061-SX_отбойник амортизатора переднего! Toyota RAV 4 ACA2#/CLA2#/ZCA2# 00> РЕЗИНА STELLOX
PSE6059 Отбойник амортизатора PATRON
PSE2554 Прокладка под пружину перед PATRON. TSIACA20 Проставка пружины FEBEST - эти плоховаты во многом, как РТИ!

Опорники ставил тоже Патрон, когда ставил Каябы, в районе тык на 260, сейчас 275. Код не нашёл в записях, забыл записать и пробег...

П.С. Каяба, Токико как таковые и в оригинале Таёты - это чаще разные изделия по ТТХ!
Не нужно сравнивать изделия для Японии, которые не хотят работать в России, ибо и не обязаны).

Автор: Kar4ak 9.6.2020, 13:51

Цитата:
(Евген ПЖ @ 9.6.2020, 13:21) *
"Баян", уже не раз писал: Ставил такие два раза, при жесткой экспл-и ходили стабильно по 40 тык:
PSA335040 Амортизатор подвески передн прав TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON
PSA335041 Амортизатор подвески передн лев TOYOTA: RAV 4 II 00- PATRON

Сейчас стоят Каяба, разница была менее 1 тыр от Патрона, решил их попробовать, был удивлен, что сделаны в Японии.
Сейчас езжу как пенсионер, ибо уже везде успел (или почти успел)), а ещё купил РАВ4.4 ЦВТ, а это "современное говно" так и не может, и не выдержит тех нагрузок, но топливо экономит неплохо.

PSE6188 Пыльник амортизатора перед TOYOTA: RAV 4 94-05 PATRON - сделаны в Малайзии. При замене амортов менял по умолчанию, но они всегда были в отл. сост.

1198061 11-98061-SX_отбойник амортизатора переднего! Toyota RAV 4 ACA2#/CLA2#/ZCA2# 00> РЕЗИНА STELLOX
PSE6059 Отбойник амортизатора PATRON
PSE2554 Прокладка под пружину перед PATRON. TSIACA20 Проставка пружины FEBEST - эти плоховаты во многом, как РТИ!

Опорники ставил тоже Патрон, когда ставил Каябы, в районе тык на 260, сейчас 275. Код не нашёл в записях, забыл записать и пробег...

П.С. Каяба, Токико как таковые и в оригинале Таёты - это чаще разные изделия по ТТХ!
Не нужно сравнивать изделия для Японии, которые не хотят работать в России, ибо и не обязаны).

Я читал ваши сообщения и спасибо за рекомендации по резинкам. Но к сожалению ваше сообщение не помогло в выборе стоек и опорников. Цены у нас такие: Стойка КИБ 4 257.28р = 62$, Патрон 2 617.65р. = 38$ Оригинал: 11 736.28р. = 172$ Честно для меня Патрон, это что то типа Фебеста и Стелокса, китай ниже плинтуса ) я попробую найти отзывы, но мне так не хочется... У меня старые оригиналы еще в гараже лет 6 лежат, я их поменял потому что хотел подвеску как у новой машины и в принципе был очень доволен, никаких стуков не было, до этого они меня донимали, может быть было бы достаточно просто поменять все резинки и перебрать стойку? Хоть сейчас старые амортизаторы из гаража поставь ) Про каябу почитал много негативных отзывов и что текут и что жёсткие

Автор: Kar4ak 9.6.2020, 23:07

Кстати, никто не пишет про Кольцо грязезащитное Toyota 9030322049 и мой механик сказал не надо, я вот думаю если в опорный подшипник меньше грязи попадает это же хорошо? )) Правда я так понял это кольцо быстро в труху превращается, может поэтому его не ставят?

Автор: Евген ПЖ 9.6.2020, 23:16

Цитата:
(Kar4ak @ 9.6.2020, 14:51) *
Я читал ваши сообщения и спасибо за рекомендации по резинкам. Но к сожалению ваше сообщение не помогло в выборе стоек и опорников. Цены у нас такие: Стойка КИБ 4 257.28р = 62$, Патрон 2 617.65р. = 38$ Оригинал: 11 736.28р. = 172$ Честно для меня Патрон, это что то типа Фебеста и Стелокса, китай ниже плинтуса ) я попробую найти отзывы, но мне так не хочется... У меня старые оригиналы еще в гараже лет 6 лежат, я их поменял потому что хотел подвеску как у новой машины и в принципе был очень доволен, никаких стуков не было, до этого они меня донимали, может быть было бы достаточно просто поменять все резинки и перебрать стойку? Хоть сейчас старые амортизаторы из гаража поставь ) Про каябу почитал много негативных отзывов и что текут и что жёсткие

Мнение может быть объективным (когда хоть попробуешь) и субъективным (всё говно, но не пробовал).
Таёта тоже стала говном, но я на ней пока езжу). А если не смотреть на шильдик, то галимый Китай.

Про Патрон писал, это не Фебест и не Стелокс! Это Патрон) У них не всё китайское, они указывают происхождение и заводы с адресами. Они стабильно стреляют)/ работают.
Если Вы считаете, что 40 тык жёсткой эксплуатации по 1500 (в ценах 14го), то это ваше право.
Но как показывает практика, то и КИБ, и Токио тоже бывают, умирают на таком пробеге.
КИБ/Каяба жёстче, чем ориг и Патрон.
Если оригинал есть б/у и он работает, то лучше его ставить и не любить себе и другим мозги)

П.С. Повторюсь: аморт.стойки сейчас КИБ, тормоза перед и зад Патрон, и уже тык 115 пер.дискам (новые РАВы завидуют), и тормозят!
Периодичеси говорю людям: пора оглянуться вокруг, товары чьего Производства нас окружают, но Вы об этом можете даже не знать и не догадываться.
Я за правду! Сейчас Таёта пишет, что руль из кожи... А по факту из дешёвого дерматина.

Автор: Евген ПЖ 9.6.2020, 23:24

Цитата:
(Kar4ak @ 10.6.2020, 0:07) *
Кстати, никто не пишет про Кольцо грязезащитное Toyota 9030322049 и мой механик сказал не надо, я вот думаю если в опорный подшипник меньше грязи попадает это же хорошо? )) Правда я так понял это кольцо быстро в труху превращается, может поэтому его не ставят?

Я заказывал знакомому и себе кольца Фебест - визуально как оригинал, по 50 руб.
В неориг опорах, например, Патрон, которые я поставил)), обычно закрытый подшипник и в этом случае кольцо не ставится, либо оно быстро в труху превращается, абсолютно верно, поэтому его не ставят.
А если хотите оригинал, то всё по каталогу нужно заказывать, там открытый подшипник.
Ориг опора не разборная, если что, но попробовать можно)

Автор: Kar4ak 9.6.2020, 23:50

Цитата:
(Евген ПЖ @ 9.6.2020, 23:16) *
Мнение может быть объективным (когда хоть попробуешь) и субъективным (всё говно, но не пробовал).
Таёта тоже стала говном, но я на ней пока езжу). А если не смотреть на шильдик, то галимый Китай.

Про Патрон писал, это не Фебест и не Стелокс! Это Патрон) У них не всё китайское, они указывают происхождение и заводы с адресами. Они стабильно стреляют)/ работают.
Если Вы считаете, что 40 тык жёсткой эксплуатации по 1500 (в ценах 14го), то это ваше право.
Но как показывает практика, то и КИБ, и Токио тоже бывают, умирают на таком пробеге.
КИБ/Каяба жёстче, чем ориг и Патрон.
Если оригинал есть б/у и он работает, то лучше его ставить и не любить себе и другим мозги)

П.С. Повторюсь: аморт.стойки сейчас КИБ, тормоза перед и зад Патрон, и уже тык 115 пер.дискам (новые РАВы завидуют), и тормозят!
Периодичеси говорю людям: пора оглянуться вокруг, товары чьего Производства нас окружают, но Вы об этом можете даже не знать и не догадываться.
Я за правду! Сейчас Таёта пишет, что руль из кожи... А по факту из дешёвого дерматина.

Мой механик говорит что Тойота второго поколения не говно ) он еще старой закалки. Вот сам топишь за Патрон, а ездишь на Каябе ) Это может сто лет назад когда Патрон начинал, они делали более менее, что бы заявить о себе, а сейчас простая арифметика, не верю я что можно за 38 баксов сделать хороший амортизатор. Старые не хочу ставить потому что 6 лет лежат и по моему на боку, может уже вытекли, завтра съезжу посмотрю, да и хочется более собранную подвеску. Тем более что меняю не сам (гараж не мой и он забит вещами), через год или того раньше опять платить за установку и развал-схождение (не уверен оно надо?) не хочется. Но вот еще что меня смущает, задние амортизаторы у меня Токико и если Каяба действительно жестче не будет ли мой рафик козлить? Этого мне совсем не нужно! Я последнее время езжу очень активно )

Ну и еще тогда вопрос, по опорам Оригинал стоит 100 баксов, Каяба 50, Лемфордер (вроде раньше неплохая фирма была) 70 - за штуку! Прошлый раз я ставил оригинал но тогда они стоили по 57 баксов. Все говорят нужно ставить оригинал, а я вот думаю если один хрен через 2-3 года туда лезть так может все таки хотя бы опорники взять Каяба, амортизаторы так и быть отжалею на Токико (что бы хоть не козлил)

Автор: k51102 10.6.2020, 20:03

Господа, пардон, немножко ворвусь в тред.

Поставил же я себе тогда(4 месяца назад) в итоге Амортизаторы HOLA: левый SH21024G и правый: SH22024G вместо kayaba gas-a-just
Опоры амортизатора взял KAYABA SM5162
Сальники-колечки опорников тоже взял на всякий случай, в итоге тоётовские.
Ну и пружины поставил помягше.

В общем, как приехал на сервис - выяснилось, что, во-первых, из-за излишне жестких пружин (OBK "H") то ли из-за кривизны рук "мастера" в сервисе, а может быть даже из-за суммы двух сил, опоры передних амортизаторов(старые каябовские) умерли явно раньше чем нужно (менял до этого год назад, и поставил их вместе со стойками каяба - вместе и умерли), а во-вторых - чашки пружин (пердних же) то ли были слабо закреплены, то ли из-за излишне жётских пружин - выскоичили из пазов, и пазы эти немножко поразбивались.
А сами kayaba-стойки оказались полностью мертвы. Шток в полностью нижнем положении просто сиде, а если поднять - опускался обратно. (но оставил их в сервисе я конечно очень зря, можно было попытаться восстановить)

В итоге:
Пружины передние OBK "H" заменил на те же OBK, но уже без "H" - т.е. OBK C4T42731 (на 0.5мм более "худые")
Встали нормально, машина действительно стала пониже, но отбой на передке уже нет.
А амортизаторы HOLA - ходят пока нормально.

Оценить причину мягкости явно не могу, т.к. пружины тоже явно стали мягче.
В целом, конечно, с пружинами стандартной жесткоти и новыми амортизаторами - стало покомфортнее, меньше подпрыгиваю на любой из кочек, управляемость более толковая.

Задние пружины и амортизаторы пока не менял. Там стоят те же OBK "H"-версии + kayaba.
Там пока всё без изменений - задок возможно немножко задран, но зато "U"-образный выступ выхлопной системы уже не задевает на сугробах во дворе и на "направлениях".
НО, иногда, когда пустой - есть "отбой" сзади, длины хода стандартных амортизаторов на пустой машине явно не хватает при таких жестких пружинах.
Ну и пока раскачки сзади нет, а обычно ездим семьёй (4-5 человек).

Сейчас кажется нужно у уже двигатель обслуживать, но это уже для другой темы... (Пока ищу хорошего моториста в Екатеринбурге).

Ну и вывод - жесткие пружины без соответствующих стоек - крайнее зло.

Автор: Евген ПЖ 10.6.2020, 21:46

Цитата:
(Kar4ak @ 10.6.2020, 0:50) *
Мой механик говорит что Тойота второго поколения не говно ) он еще старой закалки. Вот сам топишь за Патрон, а ездишь на Каябе ) Это может сто лет назад когда Патрон начинал, они делали более менее, что бы заявить о себе, а сейчас простая арифметика, не верю я что можно за 38 баксов сделать хороший амортизатор. Старые не хочу ставить потому что 6 лет лежат и по моему на боку, может уже вытекли, завтра съезжу посмотрю, да и хочется более собранную подвеску. Тем более что меняю не сам (гараж не мой и он забит вещами), через год или того раньше опять платить за установку и развал-схождение (не уверен оно надо?) не хочется. Но вот еще что меня смущает, задние амортизаторы у меня Токико и если Каяба действительно жестче не будет ли мой рафик козлить? Этого мне совсем не нужно! Я последнее время езжу очень активно )

Ну и еще тогда вопрос, по опорам Оригинал стоит 100 баксов, Каяба 50, Лемфордер (вроде раньше неплохая фирма была) 70 - за штуку! Прошлый раз я ставил оригинал но тогда они стоили по 57 баксов. Все говорят нужно ставить оригинал, а я вот думаю если один хрен через 2-3 года туда лезть так может все таки хотя бы опорники взять Каяба, амортизаторы так и быть отжалею на Токико (что бы хоть не козлил)

Да, второе поколение, ещё и рестайл, не говно, поэтому не избавляюсь! Я про более современный 4.4 рест - вот он во многом, как говорится, современное говно, хочется избавиться) Из очевидных плюсов для меня "свежего": технологии и жрёт прилично меньше.

Вероятно, плохо читали, что я пишу. Я стараюсь адекватно воспринимать реальность и не привязываться к брендам.
Я брал Патрон первый раз за 1.5 - почему не попробовать, тем более я любил эксперименты, мне не жалко.
Второй раз за 2. Потом решил попробовать более дешёвые Дода, что-то ещё пробовал с этим названием - вот это точно говно!
Когда в очередной раз нужно было заменить, я проанализировал: Патрон стал дорожать в рублях =2.3 (по памяти, может не совсем так), КИБ остался 2.9 - подумал, что не велика потеря, даже если столько же проходят.
Опоры Патрон были прилично дешевле, не стал заморачиваться, ибо доверяю стабильности цена-качество, и это соотношение меня устраивает.
Пружины решил сменить на те же ОБК (все), но был разочарован: коробки другие, высоты не прибавили (отбоев не было как раньше).

Задние амортизаторы стоят КИБ и я их не менял со 160 до 275 тык (на сегодня), может они ещё родной оригинал Таёты. Не трогал, ибо не текут и не беспокоят, а я не трогаю, что меня не беспокоит и не расходник.
Вот задние рычаги, болты развала, с/б продольных рычагов как-то менял на оригинал, ибо не было Патрона, либо чего-либо адекватного. Решил раскошелиться и забыть.

Лемфердер на европейцах часто в оригинале, и как таковой, нормально цена-качество, заказывал не раз другим и разное.
Но в том выборе я бы поставил КИБ.
"Козлит" обычно от жёстких задних пружин, и/или завышении.

П.С. Аморты хоть и старые, но могут работать не хуже некоторых современных новых) Шток втопите (подложите под руку что-нибудь, а то я как-то рукой=синяк)) и сделайте вывод по реакции выхода штока. Если не выходит, то понятно, что на мусорку...

Автор: Евген ПЖ 10.6.2020, 21:56

"Ну и вывод - жесткие пружины без соответствующих стоек - крайнее зло." - да, нужно понимать для чего их ставить.
Если ездить с отбоями, то аморты умрут быстрее. Но у меня аморты в двух случаях прожили одинаковые пробеги, при условии обычного ОБК, который со временем просел и отбои ушли.
Знакомому заказывал усиленные - жёстче, но его в целом устроило, ибо грузил по 500-700 кг. Со временем присели, естественно, давно не интересовался судьбой.
Я максимум грузил палет 400 кг (фото).










Автор: k51102 11.6.2020, 6:24

Цитата:
(Евген ПЖ @ 10.6.2020, 23:56) *
"Ну и вывод - жесткие пружины без соответствующих стоек - крайнее зло." - да, нужно понимать для чего их ставить.
Если ездить с отбоями, то аморты умрут быстрее. Но у меня аморты в двух случаях прожили одинаковые пробеги, при условии обычного ОБК, который со временем просел и отбои ушли.
Знакомому заказывал усиленные - жёстче, но его в целом устроило, ибо грузил по 500-700 кг. Со временем присели, естественно, давно не интересовался судьбой.
Я максимум грузил палет 400 кг (фото).

500-700кг в равчика? Этож фантастика.
Даже 400 кажется уже перебором.
Ещё интересно - АКПП или ручная?


А у меня усиленные пружины так и не просели будто, ни спереди, ни сзади, но и такие грузы я не вожу...
Максимум 5 человек, один из которых ребёнок.

Автор: Евген ПЖ 11.6.2020, 7:47

Цитата:
(k51102 @ 11.6.2020, 7:24) *
500-700кг в равчика? Этож фантастика.
Даже 400 кажется уже перебором.
Ещё интересно - АКПП или ручная?


А у меня усиленные пружины так и не просели будто, ни спереди, ни сзади, но и такие грузы я не вожу...
Максимум 5 человек, один из которых ребёнок.

Для грузов он и заказывал усиленные пружины.
Конкретно про 700 не буду утверждать, но более 500 это точно!) РАВ 4.2 АТ.
Мне грузили в "Деловых", по бумагам 404 кг и два человека на 140 кг - фото ящика и проседания приложил. РАВ 4.2 рест. АТ.
Перед загрузкой я позвонил тому товарищу за уточнением, он сказал, чтобы я не парился, выдержит)


Если не грузить, то усиленные пружины дольше проседают. Обычные в течение года, даже если не грузить.

Автор: Kar4ak 12.6.2020, 14:19

Цитата:
(k51102 @ 10.6.2020, 20:03) *
Господа, пардон, немножко ворвусь в тред.

Поставил же я себе тогда(4 месяца назад) в итоге Амортизаторы HOLA: левый SH21024G и правый: SH22024G вместо kayaba gas-a-just
Опоры амортизатора взял KAYABA SM5162
Сальники-колечки опорников тоже взял на всякий случай, в итоге тоётовские.
Ну и пружины поставил помягше.

В общем, как приехал на сервис - выяснилось, что, во-первых, из-за излишне жестких пружин (OBK "H") то ли из-за кривизны рук "мастера" в сервисе, а может быть даже из-за суммы двух сил, опоры передних амортизаторов(старые каябовские) умерли явно раньше чем нужно (менял до этого год назад, и поставил их вместе со стойками каяба - вместе и умерли), а во-вторых - чашки пружин (пердних же) то ли были слабо закреплены, то ли из-за излишне жётских пружин - выскоичили из пазов, и пазы эти немножко поразбивались.
А сами kayaba-стойки оказались полностью мертвы. Шток в полностью нижнем положении просто сиде, а если поднять - опускался обратно. (но оставил их в сервисе я конечно очень зря, можно было попытаться восстановить)

В итоге:
Пружины передние OBK "H" заменил на те же OBK, но уже без "H" - т.е. OBK C4T42731 (на 0.5мм более "худые")
Встали нормально, машина действительно стала пониже, но отбой на передке уже нет.
А амортизаторы HOLA - ходят пока нормально.

Оценить причину мягкости явно не могу, т.к. пружины тоже явно стали мягче.
В целом, конечно, с пружинами стандартной жесткоти и новыми амортизаторами - стало покомфортнее, меньше подпрыгиваю на любой из кочек, управляемость более толковая.

Задние пружины и амортизаторы пока не менял. Там стоят те же OBK "H"-версии + kayaba.
Там пока всё без изменений - задок возможно немножко задран, но зато "U"-образный выступ выхлопной системы уже не задевает на сугробах во дворе и на "направлениях".
НО, иногда, когда пустой - есть "отбой" сзади, длины хода стандартных амортизаторов на пустой машине явно не хватает при таких жестких пружинах.
Ну и пока раскачки сзади нет, а обычно ездим семьёй (4-5 человек).

Сейчас кажется нужно у уже двигатель обслуживать, но это уже для другой темы... (Пока ищу хорошего моториста в Екатеринбурге).

Ну и вывод - жесткие пружины без соответствующих стоек - крайнее зло.

Это жэсть конечно. Мне мой сказал чашки не бери, да я и не очень хотел, аналогов сайты не выдают, а оригинал как всегда очень долго и дорого. Опоры говорит бери Каяба, но я после вашего сообщения даже не знаю что делать. Аморты позавчера все таки заказал Токико, никто не отвечал и я решил не рисковать ) Кстати, продавцы сказали что на японские машины Лемфердер и все остальные европейские фирмы делают запчасти в Китае. А ещё я глянул свои старые Тойотовские амортизаторы и они в огнях ) зачем я их менял, шток ходит упруго, я правда не помню насколько он сам выходит и вообще должен ли, он же просто сглаживает колебания. В любом случае аморты уже новые едут. А вот опросники, вопрос. Старые вроде в неплохом состоянии, шайба та что от грязи защищает конечно в труху и эта труха попала в подшипник, но он сам крутится хорошо. Я вот думаю снять те что стоят промыть вместе с этими старыми, за бить новой смазки и выбрать из 4 два получше или все же Каябу взять? Извините за много букв )

Автор: Евген ПЖ 12.6.2020, 19:57

Тема всего-то на 13 страниц)
Даже у Вас Токико проработали всего 40 тык! У меня Патрон дважды показали тот же показатель в жёсткой эксплуатации.
Так что из этого "Китай"?))
Смысл платить больше, если, конечно, вы не взяли их до 3 тыр!? КИБ точно лучше за эти деньги (до 3х).

Но я так понял, что Вы читать не любите, делать выводы тоже, и более смысла что-то Вам писать не вижу)
Успехов в эксплуатации!

Автор: Kar4ak 13.6.2020, 10:09

Цитата:
(Евген ПЖ @ 12.6.2020, 19:57) *
Тема всего-то на 13 страниц)
Даже у Вас Токико проработали всего 40 тык! У меня Патрон дважды показали тот же показатель в жёсткой эксплуатации.
Так что из этого "Китай"?))
Смысл платить больше, если, конечно, вы не взяли их до 3 тыр!? КИБ точно лучше за эти деньги (до 3х).

Но я так понял, что Вы читать не любите, делать выводы тоже, и более смысла что-то Вам писать не вижу)
Успехов в эксплуатации!

Во первый, читать я люблю и умею, а вот вы не очень. Я писал, что мои Токико отходили 40000 с порваным, практически отсутствующим пыльником! Во вторых мой личный опыт для меня является более значительным и важным чем ваш и ещё какого то Васи. И как я ранее писал, в соответствии с моим опытом, прошлый результат меня полностью устроил, я сделал выводы и исключил ошибки, теперь я поставлю оригинальный пыльник! Вопрос про опорный подшипник возник только потому, что оригинал подорожал и доставке очень долгая. И как и прошлый раз, когда я принимал здесь решение, мне никто не помог. Но я в любом случае благодарен за любое мнение, может быть кому-то оно потом пригодится.

Автор: Евген ПЖ 13.6.2020, 10:45

Читать любите, умеете, но не читаете. Или если читаете, то не хотите делать выводы.
Ибо уже упоминалось, что Токико в наших условиях (официально не поставляются в РФ, не рассчитаны на эти условия) ходят именно 40 тык, неважно есть пыльники или нет.
В спецтехнике редко можно увидеть пыльники на г/ц и работают они долго, и в пыли.

Ваш опыт важен для меня в частности, я в очередной раз убедился, что не все хорошо, что дорого.
Цена ваших Токико? Вероятно, как два КИБ - мог бы быть свой опыт!

И чего у других спрашивать, раз Вы учитесь на своих ошибках, приобретая свой опыт?)

Автор: Kar4ak 14.6.2020, 22:41

Цитата:
(Евген ПЖ @ 13.6.2020, 10:45) *
Читать любите, умеете, но не читаете. Или если читаете, то не хотите делать выводы.
Ибо уже упоминалось, что Токико в наших условиях (официально не поставляются в РФ, не рассчитаны на эти условия) ходят именно 40 тык, неважно есть пыльники или нет.
В спецтехнике редко можно увидеть пыльники на г/ц и работают они долго, и в пыли.

Ваш опыт важен для меня в частности, я в очередной раз убедился, что не все хорошо, что дорого.
Цена ваших Токико? Вероятно, как два КИБ - мог бы быть свой опыт!

И чего у других спрашивать, раз Вы учитесь на своих ошибках, приобретая свой опыт?)

У тебя что не предложение, то пёрл. Кем упоминалось, что Токико плохо ходят? Только ты тут несколько раз втирал, что на рынок РФ они якобы какие то другие поставляются. Один чувак написал что у него, ЗАДНЯЯ умерла через 4 года, а другой жаловался что в мороз их как будто нет. Всё! А дальше у тебя ещё лучше, пишешь что официально Токико в РФ не поставляются якобы не рассчитаны на наши условия. Тебе уже сто раз писали, что в коробках с оригиналом приходят Токико и у меня стояли Токико которые несмотря на твои сказки, что они там на что то не рассчитаны прошли 120 тысяч и ещё неизвестно сколько бы прошли если бы я из-за своего перфекцианизма не решил их поменять, что бы все амортизаторы у меня были новые. Дальше ты опять пишешь чушь, что пыльники не важны и можно вообще без них. Цена Токико 80 баксов, что совсем не 2 раза дороже КИБ, зато все без исключения кто ставил КИБ жаловались, что они жёсткие. Спасибо, что опять не помог с моим вопросом и отнял у меня кучу времени, мне даже пришлось перечитать всю ветку, что бы найти негативные отзывы о Токико. Больше не пиши пожалуйста )

Автор: Агент 007 16.7.2020, 17:29

Гыыыы. Давненько не был. А товариСЧЬ всё за Патрон топит. На форуме Черри Тиго ищут какие японские зч поставить вместо китайских, а тут... За 9 лет владения и при пробеге за это время 250 000 км поменял разные амортизаторы. Вывод: самые лучшие и комфортные Kayaba серии Ultra SR. Это такие золотистые.по устойчивости и плавности наилучший выбор! Уже несколько лет на таких - только положительные эмоции! Ни на Токико, ни на ни дай бог, Патрон не перейду. Лучше денег займу и поставлю снова Ультра СР.

Автор: Евген ПЖ 16.7.2020, 20:46

Агент 007, если Вы про меня, то плохо читаете: КИБ стоит, по причине адекватной цены!
Я не "топлю" за кого-то, я за адекватный выбор для каждого, и у каждого он свой. Вы бы могли написать код/цену вашего наилучшего выбора! Но просто "топите" свой выбор...
"...за это время 250 000 км поменял разные амортизаторы" - сколько же они ходили, те разные и какие?
Стойки стабилизатора сейчас стоят ориг Чери по 150 - пару лет скоро. СТР ходили по году/20 тык, по 600.
Смысл!? Знакомому заказывал, который грузил и по 500 кг, и более, такие же, через год-два заказывал такие же - тоже есть куда свободные деньги потратить, нежели отдать за оригинал 4 тыр и забыть, я предлагал ему))). Но именно Вам лучше оригинал, я рекомендую!

Я не смотрел какие амортизаторы с завода стоят на Рав 4.4 рест. на колесах 235/55-18, но РАВ 4.2 рест. на колесах 215/65-16 более энергоемче и комфортнее в плане подвески по неровностям, и это в т.ч. с Патрон!
Если Вы чего-то не пробовали, то об этом сложно адекватно рассуждать, лучше займите денег, не важно на что))



Тот гражданин, который читать не умеет, не хочет, не хочет тратить время, но здесь ищет умнее себя, и не поймет, что Токико как Токико и Токико в оригинале Таёты - это разные изделия по ТТХ... зимой не работают, ибо не рассчитаны...

Автор: Агент 007 18.7.2020, 10:15

Амортизаторы я менял оригиналы на Каябу Эксель Джи, Каябу на Токико, Токико на Каябу Ультра СР. Оригиналы умерли из-заввозраста и отсутствия дорог. Каяба и Токико по причине прохудившихся пыльников.
Front Left 325002
Front Right 325001
Rear L/R 243033
Номера уже писал ранее, но повторю.
За сим спор с адептами Патрона закончил. От того, что человек пишет ярко, как маркетолог, сыромятина не станет хорошим железом, а труха не станет отличным РТИ.
На работе у сотрудника Лифан, который клон Рав4. Младше моего в 2 (а то и больше) раза, но уже весь рыжий. На обоих авто железо оригинальное.
Покупайте китайские запчасти!))))) лучше сразу б/у!

Автор: Агент 007 18.7.2020, 10:17

А про нерабочий зимой Токико поржал от души lol.gif
У нас морозы по 30 и больше. Как же я на не рабочих всё это время ездил и не знал этого))))
Специалист.

Автор: Евген ПЖ 18.7.2020, 11:14

Цитата:
(Агент 007 @ 18.7.2020, 11:15) *
За сим спор с адептами Патрона закончил. От того, что человек пишет ярко, как маркетолог, сыромятина не станет хорошим железом, а труха не станет отличным РТИ.
На работе у сотрудника Лифан, который клон Рав4. Младше моего в 2 (а то и больше) раза, но уже весь рыжий. На обоих авто железо оригинальное.
Покупайте китайские запчасти!))))) лучше сразу б/у!

Я так понимаю, что Вы не мне отвечаете, ибо я два раза написал про КИБ, но Вам хоть в глаза...
Скажу своё скромное мнение и про коррозию...
Лифан пока далеки к нашим условиям эксплуатации, особенно московским реагентам. Хотя у родственника в РХ (с новья) на менее 180 тык радиатор прогнил/съела химия.
Прикрепляю фото низа задней части РАВ 4.2 рест., сосулька сделала вмятинку на двери и "привет, коррозия"...
РАВ4.4 рест.: фото заднего левого крыла в стыке с бампером - начало коррозии положено. За компанию скобу водительской двери - не коррозия, но смысл ясен, надеюсь..
Может это китайские Таёты, но по докам из Японии.
На обоих авто железо оригинальное.
Лично я периодически заказываю китайские запчасти адекватного качества, и не только запчасти (смартфоны, ноутбуки и прочее).
Непонятен сарказм про б/у, если новое стоит вменяемых денег.
Вы же можете ставить всё что угодно оригинальное (а не КИБ, Токико!) и покупать всё самое дорогое - это Ваше право!
У каждого свой выбор под свои условия, и этот выбор лучше уважать.
Спасибо за понимание, если таковое возможно, Агент 007!)

П.С. Про Токико - субъективное мнение на основе сторонних отзывов, и умозаключения, почему оригинал чаще не равен тому, что производят под своим брендом сторонние производители, поставщики на конвейер автопроизводителей.
Если Вы ездили зимой как летом, не испытывали неудобств, это не значит, что другие ощущали/не ощущали тоже самое.
У меня как-то стойка вытекала, но поменял я её, когда при ТО увидел это - т.е. ездил, не заморачивался, неудобств не испытывал.









Автор: sbcproject 21.7.2020, 9:09




))))))))))))

Автор: Fournik 5.9.2020, 20:52

Ребята, может кто помочь советом, РАВ 4 2001 пиндос, поставил передние пружины KYB RK 3921 брал по каталогу в Autodoc.ru и амортизаторы Zekert SG-4899. Передок поднялся сильно, аморты стучат на отбой на кочках-ямках аж страшно за стаканы. В Автодоке говорят, что пружины точно на нее и назад не возьмем, не знаю что делать, ездить так не возможно, есть какие мысли? sad.gif

Автор: Fournik 5.9.2020, 20:57

Цитата:
(Евген ПЖ @ 4.11.2019, 20:41) *
Усиленные проседают дольше) Синие ещё выше.
Либо тише ездить по неровностям, либо на амортизаторы "солдатики".

А что бывают солдатики на передние стойки?

Автор: Евген ПЖ 5.9.2020, 23:26

Цитата:
(Fournik @ 5.9.2020, 21:52) *
Ребята, может кто помочь советом, РАВ 4 2001 пиндос, поставил передние пружины KYB RK 3921 брал по каталогу в Autodoc.ru и амортизаторы Zekert SG-4899. Передок поднялся сильно, аморты стучат на отбой на кочках-ямках аж страшно за стаканы. В Автодоке говорят, что пружины точно на нее и назад не возьмем, не знаю что делать, ездить так не возможно, есть какие мысли? sad.gif

Вроде как упоминания кол-ва дверей для пружин нет.
Аморт.стойки для 3-х дверной, и "оборотень".

"Солдатики" нужно искать, они удлиняют штоки, не важно спереди или сзади. Я их никогда не использовал, просто тише ездил, пока не проседали пружины.
Как-то заменил пружины на такой же код ОБК как и ранее ставил, они оказались в других коробках, по высоте как и просевшие ранее ОБК, отбоев нет, фото приложено.

Как-то после Патрон решил попробовать аморт.стойки подешевле - Дода. Название показало, что удодские) Проехал тыр 20 и решил заменить пружины, и за компанию аморт.стойки на КИБ (разница от Патрон была рублей 800, поэтому КИБ).

Поэтому аморты Ваши могут быть УГ, "оборотней" нужно брать осознанно, если Вы понимаете о чём я, и вообще понимаете, что есть "оборотень" в запчастях.


Автор: Fournik 6.9.2020, 7:21

Цитата:
(Евген ПЖ @ 5.9.2020, 23:26) *
"Солдатики" нужно искать, они удлиняют штоки, не важно спереди или сзади. Я их никогда не использовал, просто тише ездил, пока не проседали пружины.
Поэтому аморты Ваши могут быть УГ, "оборотней" нужно брать осознанно, если Вы понимаете о чём я, и вообще понимаете, что есть "оборотень" в запчастях.


СПС за ответ, Что есть "УГ" не знаю. Оборотень это подделка? Не похоже...да и в автодоке их быть-бы не должно... По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта. А вы имеете в виду, что есть накручивающиеся на шток?

Автор: Alekar68 18.12.2020, 10:35

Всем доброго времени суток. Почти два года назад поменял потекшие стойки КYB на китайские Sensen, пробег примерно 45000, живые, рабочие. По ощущениям такие же как KYB.

Автор: k51102 22.7.2021, 10:53

Аналогично могу отметить про HOLA, личный опыт: 1.5 года эксплуатации с пружинами станд.жесткости - полёт нормальный, в том числе по "загагаражным грунтовкам" - работают хорошо.
Но важно указать также, что у меня за этот срок пробег всего тысяч 10...

Автор: Евген ПЖ 22.7.2021, 11:16

Цитата:
(Fournik @ 6.9.2020, 8:21) *
СПС за ответ, Что есть "УГ" не знаю. Оборотень это подделка? Не похоже...да и в автодоке их быть-бы не должно... По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта. А вы имеете в виду, что есть накручивающиеся на шток?

Только сегодня пришло оповещение на мэйл о новом сообщении в данной теме)
А что такое "СПС"? - шучу)))
"УГ" - унылое говно.
"Оборотень" - это не подделка, это поделка, чаще произведенная в Китае, но выдаваемая за бренд с великой историей, с крутыми ТТХ и т.д.
Часто работают неплохо, с учетом происхождения, но есть переплата за вымысел - т.е. чистый Китай без обмана, с подобными реальными ТТХ, будет стоить дешевле.
Но: пока живут на свете... люди в России, то рынок сбыта будет. Ибо этот народ обманываться рад.

"По солдатикам всегда думал, что они ставятся снизу аморта." - каким же образом они могут быть снизу в передней конструкции, даже не представляю)
Накручиваются на шток, иного варианта не придумано.

Автор: 2005ignat 18.10.2022, 21:50

Передние стойки стоят Токико прошли уже 170 т.( общий 340 т.) Пыльников уже нет, морда пока не рыскает.

Автор: kbm 9.11.2022, 9:23

Цитата:
(2005ignat @ 18.10.2022, 22:50) *
Передние стойки стоят Токико прошли уже 170 т.( общий 340 т.) Пыльников уже нет, морда пока не рыскает.


Передние стойки поставил Токико , дискомфорта пока не заметил

Кстати на новом РХ задние стойки тоже Токико

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)