pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

28.9.2009, 7:48

Здравствуйте уважаемые Любители РАВов.

Очень прошу от Вас совета и помощи, как профессиональной так и любительской.

Мой РАВчик:
- 1 поколение 10/1996;
- 3S-GE (180л.с.), кузов SXA11*;
- 5 дверей, японец;
- автомат, 4WD;
- владею около года.

Суть проблемы:

1. (Основная) В городском (лето) режиме кушает примерно 17-18 литров (без сомнения), а по трасе 9,5-10 литров. Как чёрт не гоняю, не моё. Был в сервисе, основного ничего не сказали, диагностику делал (среднюю) - все нормально. Так причину и не нашли...
2. Хоть и 180 л.с. мощности не чувствуется, после 40 едит с трудом, обороты растут, а толку ноль...
3. На ХХ и особенно при переходе с N на D появляется детонация. Да и вообще двигатель несинхронно дергается на ХХ, будто троит.

Что делал:
- менял свечи (по каталогу) - всё пофиг;
- недавно менял ГРМ и все с ним связанное (уже было пора);
- пробовал менять ВВ продова (не покупал) - разницы нет;
- с компрессией всё в норме;
- давило масло в свечные колодцы, прокладку поменял вроде лучше, но был момент когда поддавливало.
- менял бензонасос;
- лил промывку для форсунок (заливал в бак) - разница была, стал лучше тянуть, а остально так же.

Вот в общем и все, заранее благодарен за помощь, и как вариант буду рад совету, где Хабаровске можно починить.

Lost Viking
Экс-Модератор
Сообщений: 2691
Регистрация: 21.6.2008
Город: из Москвы по Киевскому шоссе...

29.9.2009, 6:33

c 3S-GE не знаком, но возможно есть смысл в твоём случае посмотреть

1) УОЗ (Угол опережения зажигания) - это детонация и расход
2) на датчик абсолютного давления воздуха - худший, но в принципе вероятный вариант.

"Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)

merbox
Старожил
Сообщений: 405
Регистрация: 12.8.2009
Авто: нет авто

29.9.2009, 10:56

заедь к официалам, дешевле отдать за диагностику, чем лихорадочно менять все попрядку.

Давление топлива нормальное? Может бензонасос барахлит, расход топлива зависит от многих причин, сделай самодиагностику.

Не тянет говоришь, 180 л.с. я думаю на холостом должны летать wink.gif
RAV4 (1) 2000 г.в. 3S-FE, AT, левый руль, 4WD, амер.

OhotNIK
Новичок
Сообщений: 62
Регистрация: 8.8.2008

30.9.2009, 13:23

pitt @ 28.09.2009 - 08:48
2. Хоть и 180 л.с. мощности не чувствуется, после 40 едит с трудом, обороты растут, а толку ноль...
3. На ХХ и особенно при переходе с N на D появляется детонация. Да и вообще двигатель несинхронно дергается на ХХ, будто троит.


Ежели до замены ГРМ такого не было, то вероятно ремешок выставили коряво.
А вообщем симптоматика (тупизна, большой расход) очень похожа на то что Умер ктаализатор. Попробуй выбить содержемое ката и покататься.
[I] Rav 4 - трехдверка, европейка , 1999 г.в.

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

1.10.2009, 1:10

Lost Viking @ 29.09.2009 - 07:33
c 3S-GE не знаком, но возможно есть смысл в твоём случае посмотреть

1) УОЗ (Угол опережения зажигания) - это детонация и расход
2) на датчик абсолютного давления воздуха - худший, но в принципе вероятный вариант.

1) Угол опережения зажигания мне регулировали - стала чуть меньше детонация.
2) как проверить датчик абсолютного давления воздуха в норме или нет?

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

1.10.2009, 1:11

merbox @ 29.09.2009 - 11:56
заедь к официалам, дешевле отдать за диагностику, чем лихорадочно менять все попрядку.

Давление топлива нормальное? Может бензонасос барахлит, расход топлива зависит от многих причин, сделай самодиагностику.

Не тянет говоришь, 180 л.с. я думаю на холостом должны летать wink.gif

Как я уже писал - бензонасос менял, чуть лучше стало, но всеравно не то...

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

1.10.2009, 1:14

OhotNIK @ Вчера в 14:23
pitt @ 28.09.2009 - 08:48
2. Хоть и 180 л.с. мощности не чувствуется, после 40 едит с трудом, обороты растут, а толку ноль...
3. На ХХ и особенно при переходе с N на D появляется детонация. Да и вообще двигатель несинхронно дергается на ХХ, будто троит.


Ежели до замены ГРМ такого не было, то вероятно ремешок выставили коряво.
А вообщем симптоматика (тупизна, большой расход) очень похожа на то что Умер ктаализатор. Попробуй выбить содержемое ката и покататься.

1) подскажи, где точно катализатор находится, и как его "пробить"

OhotNIK
Новичок
Сообщений: 62
Регистрация: 8.8.2008

1.10.2009, 11:03

[/QUOTE]
1) подскажи, где точно катализатор находится, и как его "пробить"[/QUOTE]
Катализатор - составляющая выпускной системы , выглядит так
: ссылка
находится после выпускного коллектора , на картинке обозначен = 17460
ВЫбить - снять каттализатор и выбить его содержимое (содержимое - керамические соты, они оплавляются из за этого увеличивается расход и машина тупит.
[I] Rav 4 - трехдверка, европейка , 1999 г.в.

Alex_707
Просто Alex
Сообщений: 1969
Регистрация: 18.12.2008
Город: Иркутск
Авто: нет авто

1.10.2009, 11:34

Движка жэешная - а в каком состоянии шестерня изменения фаз - ремешок меняли - как шестерня себя вела?
На первом поколении шестерни были с внутренним зацеплением и в случае попадания грязи возникали проблемы с работой на ХХ или с потерей мощности...
Проверить работу системы можно, если при снятой верхней крышке ГРМ, на заведённом моторе светить стробоскопом на шестерню и добавить оборотов - увидишь как вал вроде остановился и повернулся назад.
В общем проверь правильность установки ремня и работу шестерни.
Удачи!
RAV4 - это не машина - это состояние души!
ссылка

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

2.10.2009, 0:05

[QUOTE=OhotNIK,Вчера в 12:03] [/QUOTE]
1) подскажи, где точно катализатор находится, и как его "пробить"[/QUOTE]
Катализатор - составляющая выпускной системы , выглядит так
: ссылка
находится после выпускного коллектора , на картинке обозначен = 17460
ВЫбить - снять каттализатор и выбить его содержимое (содержимое - керамические соты, они оплавляются из за этого увеличивается расход и машина тупит. [/QUOTE]
Благодарю, за ссылку.

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

5.10.2009, 2:25

Alex_707 @ 1.10.2009 - 12:34
Движка жэешная - а в каком состоянии шестерня изменения фаз - ремешок меняли - как шестерня себя вела?
На первом поколении шестерни были с внутренним зацеплением и в случае попадания грязи возникали проблемы с работой на ХХ или с потерей мощности...
Проверить работу системы можно, если при снятой верхней крышке ГРМ, на заведённом моторе светить стробоскопом на шестерню и добавить оборотов - увидишь как вал вроде остановился и повернулся назад.
В общем проверь правильность установки ремня и работу шестерни.
Удачи!

На выходных занялся Рав и итог:
1) ГРМ не занимался, решил снять катализатор и почистить. В итоге по кусочкам определил, что катализатор был чист!!! ("-" в салоне услышал звук двигателя...)
2) Снял крышку трамблера и почистил контакты (см. рис. места №1). В итоге почувствовал, что лучше тянет и тише работает двигатель. По расходу увидем.

Я глубоко в трамблер не лазил, не снимал "бегунок". Посоветуйте, на что обратить внимание когда буду проверять внутри (см. рис. место №2).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 31 )
Прикрепленный файл   image14.gif

СерЁга 555
Старожил
Сообщений: 1437
Регистрация: 22.7.2009
Город: г.Москва
Авто: RAV4 (1) правый руль

14.10.2009, 18:01

добрый вечер pitt!на днях пригнал себе рафика с мотором 3s-ge,так вот когда его забирал хозяин сказал что у них зимой была такая фигня:машина стала тупить и жрать бензин.долго бились с диагностикой,но безуспешно.а потом какойто дядька снял датчик массового расхода воздуха пробрызгал его очистителем карбюратора и машинка сразу ожила и пока больше проблем не было.вот.может эта информация как то вам пригодится... preved.gif

AlexK755
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 21.10.2009

21.10.2009, 3:17

pitt
Уверен на 90% что это ДМРВ, если чистка не поможет, гони на диагностику дачика в сервис.
У меня тоже самое было год назад, мне этот дачтик спалили при установки секретки (уроды криворукие).
Кстати будешь чистить ДМРВ используй только спирт, очистители снимают антикорозийный слой с "нитей" в датчике.

pitt
Новичок
Сообщений: 7
Регистрация: 28.9.2009

10.5.2010, 10:39

AlexK755 @ 21.10.2009, 12:17
pitt
Уверен на 90% что это ДМРВ, если чистка не поможет, гони на диагностику дачика в сервис.
У меня тоже самое было год назад, мне этот дачтик спалили при установки секретки (уроды криворукие).
Кстати будешь чистить ДМРВ используй только спирт, очистители снимают антикорозийный слой с "нитей" в датчике.


Вот фото Рав4 3S-Ge прошу показать, где этот датчик!!! Заранее спасибо

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1079 )
Прикрепленный файл   _0247.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 974 )
Прикрепленный файл   _Фото0247.jpg

Новокузнечанин 7...
20лет за рулём, пол жизни без сна.
Сообщений: 8135
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль

10.5.2010, 12:27

В красном кружке не МАПсенсор (датчик разряжения) ? Тогда ДМРВ нет.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 964 )
Прикрепленный файл   _Фото0247.jpg

AlexK755
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 21.10.2009

11.5.2010, 1:39

Новокузнечанин 7347 @ 10.5.2010, 14:27
В красном кружке не МАПсенсор (датчик разряжения) ? Тогда ДМРВ нет.


Не знаю где у тебя стоит, у меня видимо движок другой вот как у меня.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1200 )
Прикрепленный файл   toyota_rav4_16006.jpg

AlexK755
Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 21.10.2009

11.5.2010, 1:43

Новокузнечанин 7347 @ 10.5.2010, 14:27
В красном кружке не МАПсенсор (датчик разряжения) ? Тогда ДМРВ нет.

А вообще сгоняй в хороший сервис на диагностику электроники, я так свой RAV вылечил.

Rafael777
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 20.11.2011
Город: Оренбург
Авто: RAV4 (1) правый руль

26.1.2012, 7:21

У меня тоже 3s-ge там нету датчика м.расхода воздуха.у меня тянет очень хорошо кик даун до 6000 об/мин а с кнопкой рrw до 7000об/мин.чуть горочка или нажмешь немножко газ сразу переключает вниз!

Rafael777
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 20.11.2011
Город: Оренбург
Авто: RAV4 (1) правый руль

26.1.2012, 7:59

И еще добавлю расход по городу 19 л по трассе не больше 120км/ч 14,5л может 180лошадок свои берут я представляю если по заснеженным на охоту выбираться вообще все28-30 сожрет!буду проверять подвеску тормоза и зажигание осталось!

Rafael777
Новичок
Сообщений: 16
Регистрация: 20.11.2011
Город: Оренбург
Авто: RAV4 (1) правый руль

26.1.2012, 8:05

Привет Pitt тебе такой вопрос у меня масло в 1и4 колодцах появилось какие прокладки менять и сколько их там хочу сразу все купить потом ковыряться и как сложно это делать с какими трудностями столкнусь заранее спасибо!

Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0