Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Тормозные Диски, выбор, срок замены дисков
Автор: мигель 16.4.2009, 10:11
Кто уже менял тормозные диски? Подходит время замены тормозных дисков хочется установить типа не орегинальное что небудь например : zimmermann, brembo, dba , итд....
----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума:
Эту проблему с заменой тормозных дисков в том числе на неоригинальные (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
http://service.4rav.ru/
http://service.4rav.ru/
----------------------------------------------
Автор: мигель 16.4.2009, 10:47
2
Автор: мигель 16.4.2009, 10:48
3
Автор: Oleg-14 16.4.2009, 13:21
Где такое чудо продается на РАВич наш и сколько стоит интересно!?
Автор: мигель 16.4.2009, 13:25
| Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 15:21) |
| Где такое чудо продается на РАВич наш и сколько стоит интересно!? |
http://www.brembo.ru/
http://www.superbrakes.ru/
http://www.brembo-brakes.ru/
http://www.brakeworld.com/catalog.asp?page_id=items&catid=1
Автор: Vlad69 16.4.2009, 13:44
Дело хорошее,но мне кажется лишнее.Ибо дорого и не оправдывает вложений на данном авто.Штатные тормоза и так отрабатывают неплохо,и опять же при установке могут возникнуть траблы с АБСом.А так конечно хозяин-барин. 
Автор: мигель 16.4.2009, 13:52
| Цитата (Vlad69 @ Сегодня в 15:44) |
| Дело хорошее,но мне кажется лишнее.Ибо дорого и не оправдывает вложений на данном авто.Штатные тормоза и так отрабатывают неплохо,и опять же при установке могут возникнуть траблы с АБСом.А так конечно хозяин-барин. |
Хорошее дешовым не бывает, должна же быть альтернатива и она есть. Да и еще если к вопросу подойти профисионально то не каких (траблы) не будет.
Автор: Vlad69 16.4.2009, 15:31
Ну тогда как поставишь,отпишись о впечатлениях
Автор: мигель 16.4.2009, 16:29
| Цитата (Vlad69 @ Сегодня в 17:31) |
| Ну тогда как поставишь,отпишись о впечатлениях |
Окей ребзя обязательно!
Автор: Venta 16.4.2009, 16:33
| Цитата (мигель @ Сегодня в 11:48) |
| 3 |
Красиво!
Автор: мигель 16.4.2009, 16:36
| Цитата (Venta @ Сегодня в 18:33) | ||
Красиво! |
Да уменя башню рвет! Маньяк!
Автор: Coper 17.4.2009, 18:07
Красиво, хочу на первый равик такуюже красоту
Неподскажете где взять можно? Только чтоб сайт с картинками
Автор: bmx0077 17.4.2009, 22:08
это наверно будет стоить примерно в пол цены первого рафа.
Автор: мигель 17.4.2009, 22:13
| Цитата (bmx0077 @ Сегодня в 00:08) |
| это наверно будет стоить примерно в пол цены первого рафа. |
Да ну нет.
Автор: Vlad69 17.4.2009, 22:32
тут посмотри у них есть http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2800&hl=%E7%E0%EF%F7%E0%F1%F2%E8+%F1%EE+%F1%EA%E8%E4%EA%EE%E9
Автор: bmx0077 17.4.2009, 22:32
а сколько на равчик 4 2 ?
Автор: Vlad69 17.4.2009, 22:37
Там искать надо по прайсу-на сайте он доступен.На рав4-2 передний диск стоит где то в районе 2800 минус 15%
Автор: bmx0077 17.4.2009, 23:02
2800 диск а сколько полный комплек БРЕМБО будет в деньгах!
Автор: Paul 18.4.2009, 5:38
| Цитата (мигель @ 16.04.2009 - 11:48) |
| 3 |
мигель, сколько тебе обошолся комплект на перед??? полностью! где покупал!!! Оч хочу себе что нить подобное!
Автор: мигель 18.4.2009, 10:12
| Цитата (Paul @ Сегодня в 07:38) | ||
мигель, сколько тебе обошолся комплект на перед??? полностью! где покупал!!! Оч хочу себе что нить подобное! |
Я только начал заниматся этим вапросом, еще нечего не преобрел . Хочу заменить только диски и колодки ,супорта оставлю стоковые. Тормоза устраивают в полне просто хочу заменить на не орегинальные.Буду дуржать вас в курсе.
Автор: bmx0077 18.4.2009, 19:43
спасибо,как что сделаешь сразу пиши что и по чем)))
Автор: мигель 18.4.2009, 19:48
Ок !
Автор: Anastasiya4WD 12.4.2010, 15:00
При торможении появилась вибрация на руле. Думается мне, что тормозные диски передали мне большУший привет на 45000 пробега.
Собственно впрос вот какой: какой не ориджинал по своим характеристикам в плане эффективности торможения и большей живучисти наиболее приемлем. Этот же вопрос касается и рава 4 во втором кузове.
Заранее всем спасибо 
Автор: MrDims 12.4.2010, 16:04
Endless и Brembo
Автор: Александр88 12.4.2010, 18:17
есть еще хорошие диски цимерман. пишется, кажется, так: Zimmerman
Автор: Anastasiya4WD 12.4.2010, 19:35
Ребят, а в экзисте где искать?
Автор: Oksi 12.4.2010, 19:50
|
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43512-42050&caid=31&sr=15 Диск тормозной передний
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=42431-42060&caid=31&sr=15 Диск тормозной задний
Автор: MrDims 12.4.2010, 20:24
циммерманы не более чем "в целом хорошие"
Автор: Anastasiya4WD 13.4.2010, 7:38
Oksi
Спасибо.
MrDims
под брембо суппорта то же на замену? Не бюджетно получится.=((((
Автор: MrDims 13.4.2010, 18:54
можно и под родные подобрать
но для максимального эффекта суппорта надо менять конечно 
Автор: Wolf 13.4.2010, 20:53
Brembo ПОД РОДНЫЕ Я СТАВИЛ
ХОРОШО ТОРМОЗЯТ
ТАК С НИМИ И ПОРОДАЛ
ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛА
ЕЩЕ ВАРИАНТ DBA
НО ОНИ ПО ДОРОЖЕ БУДУТ
Автор: Anastasiya4WD 14.4.2010, 5:23
WolfСаш, а теперь как для ребенка. Где брал? Скака стоит? Какого размера диски ну и прочую полезную для меня инфу
Автор: E.M.Efremov 14.4.2010, 5:34
Anastasiya4WD
знаешь) у меня были такие симптомы как вибрация на руле, машинку при торможении тянуло влево.
Лечил заменой наравляющих. у меня с одной направляющей, та что с резинкой слетело колечко (похоже стопор для этой резинки) и встало поперек в скобе. я тож проверял балансировку колес, прокачивал тормоза, разрабатывал передние цилиндры))) в итоге купил новые направляющие с пыльниками (750 рублей в экзисте), поменял и радуюсь)))
Автор: Anastasiya4WD 14.4.2010, 10:11
E.M.Efremov
спасиб, проверю, полюбому на обслуживание гнать.
Автор: E.M.Efremov 14.4.2010, 21:14
Anastasiya4WD
всегда пожалуйста)))
Автор: Egorik 3.6.2010, 12:57
Anastasiya4WD
отпишитесь, что поставили в итоге, где брали, какие сложности? Тоже интересуюсь заменой на неоригинал по причине биения, спасибо.
Автор: Александр88 3.6.2010, 20:03
http://www.project-mu.ru/products/rotor/index.php
а отсюда ничего не подойдет?
Автор: dlukmanov 13.6.2010, 0:50
а кто нибудь пробовал перфорировать тормозные диски? 
Собираюсь менять(перед) тянет вправо при торможении и при обычной езде.
Автор: defender68 20.6.2010, 9:51
|
Сомневаюсь, что дело в дисках, точнее - уверен, что не в них - дело в углах установки колес, поэтому правильнее сделать развал и схождение.
Автор: Julgen 28.6.2010, 9:59
Всем доброго времени суток!
Может быть кто-нибудь подскажет? Ситуация такова, а/м на гарантии 2008 г.в., пробег 50 000 км. За все это время 2 раза менялись передние тормозные колодки и 1 раз заднии, и вот на очередном ТО опять рекомендуют замену, но уже не только тормозных колодок, но и дисков! Не ранова-то ли? Причем агрессивной ездой я не отличаюсь, как и все москвичи чаще стою в пробках (как правило на нейтралке, АККП).
Автор: Serano 28.6.2010, 10:17
|
Возможно и рановато, у меня пробег 62 т.км., на последнем ТО сказали, что еще 10-20 т.км. без проблем пробегают. Стиль езды - среднеумеренный
Автор: s.e.r.g. 28.6.2010, 10:22
ОД готовы поменять нам всё, что у них на складе имеется, если за наш счёт.
Автор: adik 28.6.2010, 10:26
|
Пробег 51000 км (АКПП), замена передних где-то примерно на 34, точно не помню. Диски ещё и не заморачиваюсь как и задние колодки. Меняю и отслеживаю сам.
Автор: MrDims 28.6.2010, 10:40
акпп+москва = максмальный износ тормозов
посмотри сам выработку на дисках - её через диски прекрасно можно пощупать (но только не сразу после поездки! )
если больше 1,5мм - меняй
Автор: 10region 28.6.2010, 12:04
Пробег 80 т.км. (АКПП) не менял.......думаю ещё тыщ 40 не менять. Износ не более 1мм (на глазок)
Автор: Oksi 28.6.2010, 15:51
Взываю к опыту и разуму одноклубников
Год назад купила свой РАВ4ик. От прежней хозяйки мне досталась вот такая борозда на правом тормозном переднем диске. В декабре делала ТО, поменяла в том числе и тормозные колодки. Мастера с автосервиса на счёт диска сказали: "не берите в голову, он ещё побегает". Сейчас пробег 96000 км. Диски не менялись ни разу.
Что посоветуете? поменять или нет?
Спасибо всем откликнувшимся.
прилагаю фотку диска.
http://www.radikal.ru
Автор: stalker 28.6.2010, 16:08
Оксан, если изменений при торможении нет и руль не бьёт, то.... и,правда, не замарачивайся!
Из опыта: Авенсис пробег 170000 - диски родные, действия тормозов в порядке!
Автор: chan 28.6.2010, 16:28
Oksi
Оксан, не парься, все нормально... Видал и похуже варианты Тут ничего страшного.
Автор: Славик 28.6.2010, 18:17
Oksi
нормально усё!
Автор: Славик 28.6.2010, 18:26
100т ходят однозначно!
Автор: Oskar_Kz 28.6.2010, 19:35
хммм странно!
85000 км.+ (АКПП) = манера езды частые торможения и очченнььь быстрая езда!
менял 3 раза колодки ,сейчас езжу на 4 паре колодок.. так вот..1 раз ставил китайские,остальные все (Оригинал)...
полёт нормальный..диск менять не собираюсь..так как нет в этом нужды!в СТО и у ОД нарекании на счёт дисков не имелось
Так что думаю вас просто хотят на деньги раскрутить!
Автор: Doc 28.6.2010, 22:07
а я поменял бы, тем более что диски передние, на них нагрузка всегда больше... только менять лучше парой.
Сама выработка диска уже какая, в мм??? ИМХО! 
Автор: к141мн 28.6.2010, 22:12
Я на своей простите , чо вмешался со своей старушкой , машине менял при пробеге около 180тысячь миль. Бить начнут вот и меняте. Мо мнение. На них к этому пробегу выроботка была около 3-3,5 мм с каждой стороны. Вот.
Автор: s.e.r.g. 29.6.2010, 7:26
Оксан, если ты не предполагаешь ежедневно оттормаживаться до красноты дисков, можно ездить и ездить.А вообще - ты младец, что следишь и беспокоишься за свою машинку
Торм. колодки сами оближут эту полоску и приспособятся к такому диску
Автор: Bald 29.6.2010, 7:39
|
Правильнее всего, если не можете определить сами необходимость замены или неисправность - нужно заехать на неофициальный сервис и попросить посмотреть (а лучше в два и более сервисов). это в какой-то мере оградит от лишних трат.
Автор: Oksi 29.6.2010, 8:07
Всем спасибо за отклики и советы
Диски не "бьют" в руль, тормоза не беспокоят, всё в норме. Манера езды спокойная, по городу, по правилам и со знаком (!) на задней двери.
Хотела услышать мнение профессионалов и успокоиться.
В этом году менять не буду, а дальше - время покажет.
Автор: Oksi 29.6.2010, 9:01
|
На сколько я понимаю, минимальная толщина тормозного диска должна быть 10,5 мм.?
http://www.radikal.ru
Автор: s.e.r.g. 29.6.2010, 12:00
|
Вот и славненько.
Когда модератор спокоен, то и Форуму спокойно
Автор: chan 29.6.2010, 12:03
|
Чудненько...
Автор: Oksi 29.6.2010, 13:16
|
"Когда доктор сыт - то и больному легче" (с)
http://www.radikal.ru
Автор: s.e.r.g. 29.6.2010, 14:39
Автор: MrDims 29.6.2010, 15:14
|
откуда они тут?
профессионал - это у кого справка есть
а остальные - хоть пусть и умные, но любители
Автор: chan 29.6.2010, 15:30
|
“профессионал” в словаре Ефремовой
1) Тот, кто сделал какое-л. занятие своей профессией (противоп.: любитель).
2) Хороший специалист, знаток своего дела.
Вот Вы любезный как раз под номером 2 и не скромничайте
Автор: Oksi 29.6.2010, 16:22
|
Согласна со всем сказанным на 100%!
Злобный профессиональный крокодил!
Автор: Julgen 30.6.2010, 10:11
Спасибо!
Автор: adik 30.6.2010, 10:24
|
22 мм, я так думаю
10.5 толщина новой колодки
Автор: Александр88 30.6.2010, 13:25
а у меня началось легкое биение при торможении.. практикую активную езду и диски не выдерживают(((
Автор: Александр88 30.6.2010, 13:33
подскажите пожалуйста
тормозные механизмы на японских равчиках отличаются от механизмов европейца?
и стоит ли менять стоковые тормозные диски на более качественную вещь за 25 тыс (передние 2) или проточить попробовать оригинал?
Автор: MrDims 30.6.2010, 14:18
|
http://toyota.epcdata.ru/
возьми да посмотри
Автор: пRAVила 30.6.2010, 14:25
|
Если есть на дисках "запас" то дешевле проточить, тем более сейчас не проблема проточка без снятия дисков с авто.
Автор: Александр88 30.6.2010, 15:19
|
спасибо. вроде, не отличается.
Автор: Димон 30.6.2010, 20:00
прошел 100тыщ - ни раз не менял))думаю еще на 50 хватило бы
Автор: Alexim 1.7.2010, 13:54
Прошёл 51000 км и не менял ещё никакие колодки, на передних износ 70%, ещё есть запас... Ну а диски, думаю 150 тыс. должны пройти минимум.
Автор: defender68 5.7.2010, 9:11
|
Правильно понимаете, только это касается заднего тормозного диска. Минимальная толщина накладки тормозной колодки - 1мм. Ну и данные для передних дисков, на всякий случай.
Автор: Oksi 5.7.2010, 11:06
|
Согласна. Синим - минимум для передних, красным - для задних тормозных дисков
http://www.radikal.ru
Автор: Владимир Калина 13.7.2010, 15:06
100тыс.минимум!
Автор: МПВ 15.7.2010, 14:18
Разменял 120 т. Таскаю прицеп то на нижнюю, то в Карелию. и думаю, что не мне диски менять
, а следующему владельцу. Диллера на ...... , но вежливо.
Автор: mamont 24.7.2010, 23:53
|
От предыдущего хозяина остались распечатки дилеровского ТО, так они ему колодки с дисками начиная с 15 000 навострились поменять, а он не менял, т.к. ездил очень аккуратно, вообщем диски успешно ходят уже 150 000.... и еще запас 2 мм до замены есть
,а дилеры видно линейкой ему диски меряли.
Автор: Славик 25.7.2010, 14:32
товарищи был на диагностике передние 26мм(мин 25) а задние 11(мин 10,5)
на сколько хватит километров? и как узнать что пара поменять(стук, шум или ещё что-то)?
Что самое интересное ОД даже в РЕКОМЕНДАЦИЯХ и не думал мне говорить(ПИСАТЬ) что их надо менять!
Автор: Александр88 26.7.2010, 6:17
на 10 тыс точно хватит
Автор: Славик 26.7.2010, 7:34
благодарю, а как узнать что менять надо?
Автор: Alexim 26.7.2010, 16:38
Слав, ОД должны тебе сообщить об этом. Мне каждый раз говорят какая толщина осталась, поскольку диагностика тормозной системы входит в каждое ТО, по твоим данным тебе скоро надо менять их... Хотя миллиметр для диска это много. ОД Тойота Центр Север на Энке в этом плане молодцы, меня устраивают во всём, к ним сгоняй.
Автор: Александр88 26.7.2010, 20:47
ну и на самом деле раз тебя это беспокоит, то на следующем ТО обрати у приемщика на это внимание. после этого тебе точно скажут надо менять или еще нет.
Автор: Ksaers 30.7.2010, 21:50
|
ну если износ дисков более 60% то, конечно проще поменять, я умудрился перегреть и "удачно" остудить диски на 8000 км после замены, после чего мне их проточили (300 руб) 2 диска и двигаюсь прекрасно, остаточная ширина после проточки 26,8 мм.
Автор: Igor74 2.8.2010, 12:43
|
НЕ ставь оригинальные колодки, они слишком жёсткие и очень быстро изнашивают тормозной диск.
Автор: Yuri42 28.9.2010, 15:59
|
Похоже на правду при пробеге 41 тыс. бортик по краю дисков около 1.5-2 мм, а колодки как новые. Кто видел износ спрашивают неужели я проехал уже 120-140тыс км. На колодках где-нибудь изготовитель указан?
Автор: 10region 28.9.2010, 20:40
|
У меня пробег 90 т.км., а диски почти новые. Спецы говорят, что выглядят как будто пробег 40 т.км.
Автор: _Dr_ 28.11.2011, 12:18
Заказал тормозные диски TRW (Lucas) на Рафичик, кто что может сказать - гу, не гуд и т.д., может у кого был опыт постановки их... Хотя, уже заказаны, делать неего, новсе равно хочется узнать отзывы)
Ставил себе колодки RTW - уже бегаю с ними 72 тыс. км, полет нормальный ну и еще тыс. 10 точно пройдут (просто в основном по трассам катаюсь МКАД-Симферополька, и стиль не агрессивный.)
Автор: Триовало 28.11.2011, 14:09
|
Тоже надо думать о дисках, пробег 110 т.км.
_Dr_, во сколько тебе обошлись эти диски?
Автор: Strix 30.11.2011, 17:36
Думается мне , диски надо менять , как только не пройдешь техосмотр. Разумеется если они не бьют. На стенде покажет интенсивность тормозов ниже нормы.
На королле только-что проходил , еле вписался (104000 км.). Машина дочери- если что...
Автор: Мхалыч 20.12.2011, 12:26
Диски буду менять на 110 тыщах, в связи с тем, бьет руль, видать застудил их гдет... повело..
Диски купил GTR REPLACEMENT PARTS за 1075,61 штука. перед.
Колодки Kashiyama Corp. Japan 513,43 руб комплект. перед.
Еще не ставил))) как поставлю отпишусь.
Мотивировался ценой. (Ремонт квартиры. не до роскоши)
Автор: MrDims 20.12.2011, 12:28
Мхалыч
на их скорую замену будешь потом мотивирован акустическими эффектами
Автор: Мхалыч 20.12.2011, 12:51
|
Поживем увидим.
Бонусы поздно проплатили, менять терь поздно.
Автор: juran777 11.1.2012, 22:23
Ребята, направьте меня, пож-та, в нужном направлении. Срочно нужны размеры переднего тормозного диска РАВ4 2008г.в.
Обыскался везде! Иль лыжи не едут, иль я ... не умею!
Автор: Рохан 12.1.2012, 8:08
|
[attachment=50748:диски.png]
Автор: adik 12.1.2012, 8:11
|
Диаметр фаски 2, мм 62 Высота, мм 50 Минимальная толщина, мм 26 Сторона установки передний мост Тип тормозного диска вентилируемый Толщина, мм 28 Диаметр, мм 296 Количество отверстий, шт 5 Вес, кг 5.85
Или так: http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?pid=5EE079DA&flag=385892408
Автор: break1 12.1.2012, 17:52
Зайдите в экзист, там выберите четко по вашим параметрам ваш авто, и в узлах Трансмиссия --- Передняя ось, тормозные диски, там если щелкнуть по тормозным дискам в списке заменителей есть фото. Может это оно? Пусть владельцы третих равов подтвердят или опровергнут.
о не видел, уже опередили...
Автор: juran777 12.1.2012, 20:04
|
Спасибо всем!!! Но мне нужны еще и размер окружности того места которым диск садится на ступицу и размер окружности с обратной стороны (углубления). А такого в книжках нет. Придется идти снимать колесо и сам тормозной диск, чтоб померять изнутри!!!
Автор: blackbox 19.1.2012, 17:58
Мне один человек,у которого RAV 2008г, сказал что внутренний ступичный размер диска 155мм.,а по наружке 165мм. !!!!!!!!!!
Автор: juran777 19.1.2012, 20:39
|
А ты меня не слушай!!!
Кстати, как там на счет токаря???
Автор: Мхалыч 23.1.2012, 10:55
Я купил в экзисте каталожный номер 17451F диски Gtr. (выбирал по vin авто!)
Оказались малы.
походу надо брать 296...
Автор: adik 23.1.2012, 11:03
|
Это что за контора? Упаковка есть? Если можно то сфотай, пжлста..
Автор: Мхалыч 23.1.2012, 11:08
Я купил в экзисте каталожный номер 17451F диски Gtr. (выбирал по vin авто!)
Оказались малы.
походу надо брать 296...
Автор: Триовало 23.1.2012, 11:20
|
Наши параметры:
Автор: VVN52 23.1.2012, 19:58
А кто нить ставил диски фирмы TRW?
Автор: ЖирРАВ 23.1.2012, 20:39
|
Пост номер http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=8756&view=findpost&p=369715
Автор: УльтраМарина 24.1.2012, 6:22
удачно отъездила на предыдущей машине 102 тыс. на заводских дисках... Один раз растачивала передние диски (на 40 с чем-то тыс, кажется), т.к. въехала в глубокую лужу с горячими дисками.
На ТО-100000 говорили, что передние диски проходят еще тысяч 20 ))) но это уже будут проблемы следующего владельца, т.к. я ту машину продала уже. Сейчас езжу на рестайлинговой длиннобазной версии, отъездила уже 14 тыс., но о дисках при таком пробеге судить рано, конечно же...
Автор: VVN52 24.1.2012, 11:09
|
Имеется в виду опыт эксплуатации этих дисков, а там человек их заказал и тоже интересуется.
(если конечно нет опечатки в - RTW, вместо - TRW
)
Автор: juran777 24.1.2012, 21:26
|
Вот!!! Вот это здорово! Все размеры... Жаль, что не наш диск. У меня тоже 296.
Ну, общими усилиями удалось все-таки измерить окружности того места, которым диск садится на ступицу (вдруг кому-то понадобится в будущем):
с внутренней стороны диска окружность углубления диаметром 142-144мм,
с наружней стороны окружность выемки - 153-155мм.
З.Ы. Погрешность взята, т.к. измеряли рулеткой, а не штангенциркулем!
Автор: Мхалыч 24.1.2012, 21:42
Фото упаковки сделаю))) Сорри забыл седня...
____
думаю поможет многим в будущем))) если они будут поиском пользовацо на форуме)))
Автор: Мхалыч 25.1.2012, 16:53
Граждани))) кто TWR покупал? Какой номер каталожный? Какой диаметр диска 296 или 269?
У в экзисте по вину дает несколько дисков с диаметром 276 а так же 269.
При этом родной 296 диаметром. на раф 07 года это 100%
Тогда на какие модификации RAV встает диск диаметром 276мм?????
Автор: Мхалыч 25.1.2012, 18:13
Короче)))
в итоге вроде меняют мне диски GTR и меняют на TRW DF4828S на картинке описания диска диаметр 269))) а в описании 296мм)) в итоге получается на сайте производителя ошибочка.
кста.. на форуме тоета сиенна такая же трабла... оказался мал на сиенну.
Автор: Мхалыч 27.1.2012, 14:06
В итоге диски, которые оказались малы(276мм диаметр и 25 толщина) мне поменяли, спасибо манагеру Павлу из офиса на Добролюбова!
Смотри те фото, что было и не повторяйте ошибки.
_____
Новые диски взял TRW.
Диаметром 296 и толщиной 28мм.
Стоимость в экзисте 1435 руб/штука.
Пока не ставил.
Визуально и по весу они больше и тяжелее.
Автор: Триовало 27.1.2012, 14:38
Мхалыч, отпишись о впечатлениях
Автор: серебан 27.1.2012, 15:12
|
я себе тоже ставил ТРВ..летом... прошел на них тыщ 10...отличные диски...а тяжелые потому что чугунные...вещь.
Автор: Алексей520 7.2.2012, 17:52
Здравствуйте коллеги! Грядет замена передних дисков и колодок, стал мониторить производителей и цены. С оригиналом все понятно, но ради интереса, посмотрел на ebay. http://www.ebay.com/itm/FRONT-2-ELINE-CROSS-DRILLED-SLOTTED-PERFORMANCE-BRAKE-ROTORS-4-CERAMIC-PADS-/390387884211?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AToyota%7CModel%3ARAV4%7CYear%3A2006&vxp=mtr&hash=item5ae4ee60b3#ht_3821wt_1270
Цена комплекта дисков и колодок 154$, ну плюс доставка около 60-70$ UPS. Вопрос такой, кто-нибудь пользовал что-нибудь похожее, и как это себя вело? И еще вопрос у 2.4 и 2.0 машин диски тормозные одинаковые?
Автор: -Sentinel- 18.2.2012, 16:10
Интересная штука сегодня обнаружилась... Менял колодки своими силами и увидел, что один тормозной диск не зафиксирован, т.е. просто висит на шпильках и фиксируется только колесом. Понимаю, что это не есть нормально, но как фиксируется тормозной диск не знаю. Кто-нибудь, подскажите, пожалуйста..машину купил недавно, я второй хозяин.
Автор: raspadski 18.2.2012, 16:14
Похоже, так и должен болтаться.
Автор: adik 18.2.2012, 17:09
|
Видите как полезно прикладывать руки иногда -- много нового узнаешь
Так и есть и на очень многих машинах.
Автор: juran777 18.2.2012, 17:25
|
Мхалыч, когда поставишь, обкатай обязательно. Есть такие рекомендации: "притирка тормозных дисков и колодок нужна для их полноценного функционирования, т.е. для своевременной остановки машины при торможении. Происходит это следующим образом: во время притирки, тормозные диски и колодки постепенно нагреваются, в результате чего, диски покрываются тонким слоем материала колодки. Выравниваются микро-неровности, увеличивается площадь соприкосновения, что в свою очередь, дает максимально эффективную работу дисков и колодок. Устраняется вибрация, изначально присущая не притертым механизмам. Кроме того, любая тормозная колодка содержит некий процент органических веществ, которые ухудшают торможение. Во время притирки, эти вещества выгорают, соответственно повышается эффективность взаимодействия диска с колодкой, т.е. торможения."
Сам я притираю так: выезжаю за город, выбираю участок где за мой никто не едет, разгоняюсь до 80-90км/ч и одним нажатием притормаживаю авто до 10-20км/ч. И так несколько раз с перерывами для остывания диска и колодок. Главное при этом не останавливаться совсем, чтоб разогретый материал колодки на прилип к поверхности диска.
Автор: dig 18.2.2012, 19:35
в москве должен был открыться магазин powerstop.
Общался по контактам http://powerstop.com.ua.
Летом думаю прикупить комплект керамических колодок и дисков к ним.
Автор: raspadski 19.2.2012, 11:54
Диски, если я правильно понял, к ним стальные?
Автор: -Sentinel- 15.3.2012, 5:50
adik,
|
Что-то не заметил в своем посте просьбу оценить полезность моих действий. Пятая машина и обслуживаю по максимуму САМ, у официалов только замена масла "для галочки". На всех предыдущих т.диск был зафиксирован.
Автор: Argus 13.4.2012, 8:29
Подбираю диски, очень много производителей и разброс цен, из всех брендов сразу узнал Brembo ))))
Кто реально какие ставил и какие рекомендации?
Автор: falcow 13.4.2012, 10:32
|
У нас в городе магазин специализируется на япах, в один голос советуют брать на тойоту Nipparts, оригинальные сказали борохло.
Это с их слов...сказали всем советуют и все довольны...
Автор: Триовало 13.4.2012, 10:55
|
Оригинальные - мягкие, их ведёт при резком охлаждении, это минус. Но мягкость - это хорошие тормоза...
Автор: Argus 13.4.2012, 14:01
|
Таких что-то не встречал.
|
Я оригинальные даже не рассматриваю, по цене равной и меньше оригинальных куча брендов и моделей в том числе с перфорацией и рисками (шлицами) только они особо не нужны ))) не спорт-купе ведь
но останавливаться явно лучше будет. Автор: VVN52 13.4.2012, 17:06
|
Я поставил TRW. Тормозят пока нормально (проехал еще мало км.)
Автор: Diesel 13.4.2012, 17:24
Вчера поставил диски BREMBO, колодки оригинал!!!! Менял из за легкого биения на 100 км/ч и невероятной тряски на 120 - 140... совсем друге оЧучения )))
Автор: falcow 13.4.2012, 21:09
|
экзист N3302164
Автор: Salcido 14.4.2012, 8:55
|
я по это причине съездил на расточку дисков, чтобы не менять.
Автор: Argus 16.4.2012, 8:40
|
|
Спасибо
Автор: adik 16.4.2012, 10:13
Брембовский номер
09.A417.10
Автор: hypnotic 16.4.2012, 15:32
|
На экзисте продаются за 1753,56. Что-то дешево для Brembo
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=30405732&sr=15
Автор: Diesel 16.4.2012, 22:38
|
Только положительные отзывы ))) Долго думал, выбирал, тут читал с людьми советовалси.....оригинал - НУ ДА ОРИГИНАЛ, но ребята согласитесь 4500 за шт. как то жирновато, я все понимаю, электрика, мотор, датчики там всякие, но за железяку 4500 *2= 9000 + 2400 колодки = 11400 только з/п, по хорошему можно и самому поменять, а если где то ,еще и за работу.....для меня ОН конечно друг (равик ))) ), но в этой ситуации без альтернативы - НИКУДА. Первые км 30-50, как и писали ребята, торможение такое, что не расслабишься, колодки притираются к дискам, а потом - просто сказка, чуть нажал и чувствуешь как скорость падает, ничего не писчит не бьет.....Кто то советовал TRW....но я как то на мерс ставил колодки TRW и что то я разочаровалси, так что рискнул.....и не жалею!!ВОТ...
Автор: Diesel 16.4.2012, 22:39
|
Я отдал 2200 за диск
Автор: Argus 17.4.2012, 6:53
|
|
Автор: adik 17.4.2012, 7:19
|
Чтоб рассеять ваши сомнения, готов заказать их вам по 3000 рублёв за штуку
Автор: hypnotic 17.4.2012, 10:06
|
Спасибо, но я не фанат этой марки. Свои штатные я заменил на Valeo. Ничего выдающегося, но я доволен.
Автор: benyamin 17.4.2012, 10:17
господа как узнать какие колодки у меня на авто стоят? делать расшифровку по вин, ведь наверняка в зависимости от двигателя они отличаются?
Автор: adik 17.4.2012, 11:08
|
Подберите колодки один раз по ВИНу на соответствующем сайте (хотя бы на Экзисте, Автодоке и пр.) и будете знать точно.
Автор: Ska 2.5.2012, 15:22
САБЖ.
Передние колодки и диски пришли в негодность.
Хочу поставить новые, но не штатные, штатные меня полностью не устраивают.
Кто что посоветует?
Автор: Avandys 4.5.2012, 21:54
То же не в восторге от оригинальных дисков! Начали бить. Так же у меня было на Авенсисе, да и многих знакомых на тойотах что-то очень быстро диски ведет, Походу тойотовские диски полное говно на всех моделях хоть и стоят по три рубля штука. Завтра буду ставить комплект Japanparts и диски и колодки.
Автор: Nilon 12.5.2012, 3:15
У меня RAV4 LONG LIMITED USA 2.5 (2AR-FE). В данной комплектации стоят расшерители колесных арок. Посравнению с обычным РАВ4 (1560) на моем длинна оси 1570. Я хочу поменять тормозные диски и не знаю являются они взаимозаменяемые на разных моделях или нет. Ломаю голову в каком месте они сделали удлиннение базы. Очевидно что где то на ступице, но вот где именно теряюсь в догадках. Может кто нибудь обладает информацией по данному вопросу? Был бы признателен если бы кто нибудь дал инфу по неоригинальным дискам с перфорацией которые мне встанут как родные.
На EXIST лазил там предлагают выбрать почему то с третьим рядом сидений или без него. - тоже непонятно какая связь с тормозными дисками
Автор: Триовало 12.5.2012, 11:12
Nilon, зачем так усложнять?
Вбивайте VIN и смотрите именно Ваши запчасти.
http://www.japancats.ru/Toyota/
Автор: Nilon 12.5.2012, 11:16
Порылся на американском форуме и нашел что для 5ти местного диаметр передних дисков 10,83 дюймов (~275мм) в диаметре и 1,83 (~47мм) в высоту, а для 7ми местного 11.6 дюймов (~295 мм).
Товарищи одноклубники, которым не подошли диски 275 мм подскажите скольки местный у вас RAV4????
Автор: Nilon 12.5.2012, 11:18
|
так в соседней ветке люди жалуются что им по вину пробился диск на 275 мм а им нужен был 295 мм. вот я и хочу сначала все проверить прежде чем делать покупки
Автор: Триовало 12.5.2012, 11:27
|
Пришлите мне в личку ВИН. Постараюсь помочь.
Автор: Nilon 12.5.2012, 11:30
|
Вбил свой ВИН и он мне предлагает на выбор два диска один 275 другой 295. На одном ничего толкового не указано а на втором - для комплектации лимитед 3 ряд сидений. Ну вот у меня лимитед, тока у меня 2 ряда сидений и я понять не могу какой из них мой.
Автор: Триовало 12.5.2012, 11:54
|
Заказывайте 43512-42040 или аналоги на 275мм.
Автор: Nilon 12.5.2012, 14:30
|
Ответ найден! Они ставятся на всех американских кроме тех у кого третий ряд сидений!!!!!
Автор: Ska 14.5.2012, 9:53
|
ну как? поставил? доволен?
Автор: adik 14.5.2012, 10:33
|
Колесо снять и диск (диаметр) замерить что мешает то, если по ВИНу не хотите?
Автор: Nilon 15.5.2012, 10:05
|
уже все нашли
Автор: влад11 17.5.2012, 19:38
Заказал сегодня один диск TRW-1200р., в местном магазине торгующим запчастями на заказ, в Экзисте .... что-то около 1900-2100 этот же диск с каталожным номером, так что ребятки, поддерживаем местных торговцев, а не "федералов"-Экзист уже давно обнаглел!!!
Автор: Racer402 19.5.2012, 11:42
не советую ставить диски с перфорациями, наасечками, и тд, дело каждого конечно, у меня знакомый на мазду купил брембо с дырками денег отвалил немерено, через 30 тыс кончились диски, в итоге купил неоригинал под родные. Но тормозят брембо значительно лучше.
Автор: benyamin 19.5.2012, 16:44
зачем ставить диски, которые не рассчитаны под данный автомобиль, тем более если диски не испытывают экстремальных нагрузок, а эксплуатируются максимум под лихую езду, с чем справляются отлично штатные =)
Автор: влад11 19.5.2012, 18:45
|
Такие диски и колодки быстро кончают, согласен, зачем такие ставить!
Автор: AspTkar 20.5.2012, 11:51
если гоняешь, то почему нет... опять же. брембо брембе рознь. Под рав4 не уверен, что есть супер пупер тормозные диски аля спорт под какой нибудь трэк. DBAшные от камрюхи только если...
Автор: влад11 20.5.2012, 12:02
|
От Камри и диски на РАВ подходят?
Автор: AspTkar 20.5.2012, 12:07
да. передние тормозные диски и задние тормозные колодки взаимозаменяемые.
Автор: andiksen 17.6.2012, 15:42
Заменил передние тормозные диски и колодки. Диски ADL-Blue Print ™; цена-47$, колодки Ferodo; цена-40$. Работа - 20$. Пока доволен. По таким деньгам, можно колодки с дисками менять в комплексе
Автор: Argus 18.6.2012, 14:10
Поставил тормозные диски (перед) + колодки (перед, зад) Brembo, проехал километров 300, пока притираются.
В целом по ощущению "схватывают" быстрее.
Автор: Avandys 18.6.2012, 22:46
|
Да, вполне. Не срипит не пищщит, выбрации пропали. Разницы с родными не замечаю.
Автор: benyamin 19.6.2012, 4:03
|
колодки диски не едят?
|
цена вопроса?
ИМХО, не вижу смысла такие дорогие игрушки ставить, на 170 коней штатных вполне хватает, все таки под капотом не зверь какой-то, да и не представляю себе где нужны такие торможения
Автор: Argus 19.6.2012, 8:41
|
Они дешевле оригинала выходят
Автор: adik 19.6.2012, 9:34
|
Напишите код дисков и колодок.
Автор: Argus 19.6.2012, 10:46
|
Найду чек - напишу код
По стоимости зч вышло 6500 + 3200 работа.
Автор: adik 19.6.2012, 11:49
|
Работа 3200 на мой "вкус" это перебор. Кто хоть раз держал ключ в руках -- справится. Ну если конечно душа к этому лежит
.... в свободное от офиса время Ждём-с
Автор: влад11 19.6.2012, 11:52
Однозначно перебор! Работа не требующая каких либо тонкостей настроек или огромных трудозатрат.
Автор: Argus 19.6.2012, 15:17
|
|
Погодите, погодите ))))
Замена передних тормозных дисков + замена колодок пердних и задних = 3200
Ребят это нормальный ценник для мАсквы, можно конечно сделать и в "армянтаджикбыстросервисе" но тут ни какой гарантии, что колесо окажется не закрученным или скобы не так вставлены, а спросить когды ты машину засадишь не с кого будет.
Я прекрасно понимаю если есть желание + гараж + нормальный домкрат + набор инструментов + время + руки не из опы = бесплатно с учётом стоимости з/ч.
Автор: Argus 19.6.2012, 18:07
|
Автор: Александр88 19.6.2012, 18:16
а у нас же тормозной диск вообще никак не крепится? просто на шпильки одевается и все?
Автор: adik 20.6.2012, 8:07
|
Автор: Александр88 20.6.2012, 8:44
тогда за 3 тысячи я готов всем желающим целыми днями менять колодки и диски =) обращайтесь))
Автор: adik 20.6.2012, 11:23
В такой ценовой категории вам только дилеры конкурентами будут Может демпинговать начнут...
Автор: Александр88 20.6.2012, 12:47
сегодня узнал, что у нас в ТЦ один элемент покрасить стоит 8-9 тысяч. чет тоже много
Автор: Argus 20.6.2012, 15:22
|
Заодно про диски бы спросил )))
Автор: benyamin 20.6.2012, 15:23
реальная цена покраски элемента 4-6 тысяч в г. Казани, оффы должны все гореть в аду с ценами такими
Автор: benyamin 20.6.2012, 15:57
вроде я спрашивал уже про нишимбу, номер не записал и потерял, кто ставил, какие впечатления и пожалуйста номер в студию
Автор: Александр88 20.6.2012, 17:18
Nisshinbo PF-1530 Колодки тормозные передние
Nisshinbo PF-1522 Колодки тормозные задние, комплект
Автор: Триовало 20.6.2012, 21:08
Для колодок есть своя тема. В этой теме обсуждайте тормозные диски.
Автор: Триовало 20.9.2012, 9:42
Я ни разу в жизни диски не заказывал, по-этому задам глупый вопрос.
Диски продаются поштучно или это номер комплекта (09.A417.10) ?
Я думаю что поштучно...
Автор: adik 20.9.2012, 10:46
|
Мысль в правильном направлении, к сожалению
. Лучше бы это цена за 2 была. Проверьте размеры, а то у них "косяки" бывают. И отчитаться потом по Брэмбо, тоже скоро надо будет.
Автор: Триовало 20.9.2012, 11:59
|
У меня теплилась надежда что эти железки идут парой
Машина прошла 125000км., пока вопросов к тормозам нет. Колодки менял на 95000км., диски родные.
Хочу купить диски про запас, и в случае необходимости сразу заменить.
Колодки тоже лежат, взял на пробу GIRLING 6134249, о них хорошие отзывы в инете...
Вообще стараюсь держать в наличии полный комплект расходников, чтобы не ждать в случае чего...
Автор: dig 20.9.2012, 12:28
09.A417.10 -1750 у нас в зелике за 1 шт, 2 шт в коробке, код на кробке 80, типа в италии сделано. TRW дешевле -1400, но говорят у них качество упало, может подделки под них возят.
Одна проблема - это потом замерить биения на установленном диске, т.к. ступица тоже может бить.
Колодки выбирал себе 2 месяца, решил взять от Friction master\Morse - ELT1211 - 1500 руб, хотел взять pagid T1581 за 1050 руб, но передумал.
Автор: finnipok 3.10.2012, 18:13
Ставил StopTech америкоские перфорация и насечки, колодки тоже StopTech Sreet Performance. Катаюсь, не парюсь. Оттормаживаются на раз два, диски трудно перегреть, но и на горячие тормоза не теряются, не скрипят и не пылят.
Автор: dig 3.10.2012, 18:35
finnipok - отпишите где брали и почем? Неужели греть не надо, сразу с первого раза хорошо тормозят?
Автор: finnipok 3.10.2012, 19:23
|
брал в штатах, так как сам занимаюсь тормозными системами. Греть надо и прикатывать тоже, через 200-300 км можно нагружать, но и сразу после установки чувствуется разница, по сравнению со штатными.
Автор: Триовало 3.10.2012, 20:10
|
У них есть артикул?
Автор: dig 3.10.2012, 20:13
finnipok детали покупки можно? Почему и у кого, сколько доставка вышла? А комплекты там дешевые 170$ , а доставка 200$. Может есть доставка дешевле?
Автор: finnipok 3.10.2012, 20:45
|
я вожу из США тормозные диски и колодки с целью их дальнейшей реалиации, поставил и себе, всех деталей в цифрах, извините, раскрыть не могу. Естественно моя закупочная цена, как дистрибьютора ниже указанных Вами величин. У меня раф американец, длинная база, без 3-го ряда кресел, на таком стоят диски 275 мм на 25 мм. Вы говорите, по всей видимости, про РАФ 4 (III) с короткой базой, там насколько я знаю, стоят диски размером 296х28 мм. Уточните размеры, я постараюсь помочь чем возможно.
Автор: dig 3.10.2012, 21:00
диски 296х28 5 болтов, powerstop k258
Автор: finnipok 4.10.2012, 12:09
комплект на переднюю ось выйдет 13.000 рублей (два диска перфорация и насечки StopTech + комплект колодок Hawk HPS)
Автор: Serjik 4.10.2012, 19:25
Если у меня возникнет необходимость в смене тормозных дисков, то выбор я свой остановлю однознано на керамических композиционных дисках
Автор: dig 5.10.2012, 6:57
Serjik ценник в курсе какой? )) да еще и машинки надо сменить к ним.
Автор: Serjik 5.10.2012, 9:09
|
Да, к сожалению конечно же представляю и поэтому начну копить уже сейчас, т.к. пока изнашиваю родные, то уже наверно успею накопить на эти. К тому времени глядишь и на простые паркетники их начнут ставить
. По сути же конечно ставить на наш автомобильчик, в настоящее время не представляется возможным, т.к. они устанавливаются на Поршики и Феррари и мало эффективны при малых нагрузках. Но ведь хотелось бы, а? Чтобы вот такого класса да на наш автомобильчик и по сходной цене.
Автор: dig 7.11.2012, 19:07
Заменил себе диски на пробеге 31 т.км. купил брембо в exist 09.A417.10 по 1800 руб за 1 шт. две штуки в коробке. Итого 3600 руб. Диски у них были в наличии в Зеленограде, посмотрел - код 80 Италия, диски вроде добротно сделаны. Вроде даже проточка для балансировки на одном диске была. Лазером на торце выгравировано Brembo. Установка бесплатна.) Часа два ставил. После установки новых дисков, замерил биения - не более 0,02 мм. Всё в допуск 0,05 мм укладываются. Есть фотки по замене, тут выложить или в отдельной теме?
Автор: ЖирРАВ 7.11.2012, 20:10
dig
Можно и тут. Если фото с последовательностью проведения работ, то можно и фотоотчет сделать.
|
Узнаю себя лет 5 назал. У Вас это первый автомобиль??!! Спуститесь на землю, композитные диски на РАВ4 это даже смешно
Автор: dig 7.11.2012, 20:42
фотки
Если какие не нужны, грохните.
Автор: Ska 12.12.2012, 14:39
поставил TRW (диски и колодки) доволен как удав. По сравнению с заводскими - земля и небо) Из минусов - еле заметный писк при нажатие в пол.
Автор: wad71 12.12.2012, 16:25
|
Диски крепятся только колесными гайками?
То есть снял колесо - открутил суппорт - сбиваешь диск?
Автор: влад11 12.12.2012, 19:56
|
Абсолютно верно, диск даже не сбиваешь, а он сам слетает, думаю что у оригинала. Диск покрашен краской и не прикипает к ступице-классное решение.
Автор: влад11 12.12.2012, 20:04
|
ТРВ неплохой производитель тормозных систем, но после оригинала, ржавый диск после 4 месяцев эксплуатации не айс). Просто у меня на одной стороне оригинал, на другой ТРВ, оригинал молодцом, а ТРВ- ржавенький)
Автор: dig 12.12.2012, 21:46
я снимал оригинальные диски на пробеге 30 т.км , пришлось с помощью болтов отжимать. Поставил брембо по 1800 руб. + колодки master friction elite 1500 руб., тормоза намного лучше стали.
Фотка диска внутри, ничего там не покрашено
диск снаружи. вот там покрашено
Автор: ЭДИК 1976 12.12.2012, 22:22
|
недоверие какое то у меня к ним-это же как пластмасса)
Автор: ЭДИК 1976 12.12.2012, 22:29
товарисчи.такой вопрос-если машина постоит на холоде,ночь например.запустил прогрел чутка-поехал-в тот момент как только тронулся происходит эдакий скрип или гул справа-это что необходима профилактика суппортам?колодки визуально с остатком не менее 4х мм
Автор: Fantom1977 13.12.2012, 2:10
|
на ручник ставишь на ночь? может его колодки подмерзают?
проверить и смазать направляющие суппортов ни когда не вредно....
Автор: dig 13.12.2012, 6:12
ЭДИК 1976 - пробег какой? у меня справа на новых оригинальных дисках на пробеге 30 т.км изнутри были наросты скраю
http://4rav.ru/forums/index.php?act=attach&type=post&id=64875
сними колодки с правой стороны и посмотри ровная ли поверхность у колодок и самого диска. Если такие же наросты как у меня, то они скорее виноваты в скрипе.
У меня при торможение типа хруста было с правой стороны.
Автор: Ska 13.12.2012, 9:57
|
да и хрен с ржавчиной. Машина теперь хоть не прыгает при торможение, да и тормозной путь явно уменьшился.
Автор: art357 13.12.2012, 10:16
Пробег 80 тысяч, поменял передние диски, поставил оригинал. Колодки на замену по кругу, задние не меняли ни разу, тоже везде оригинал. Задние диски живы и еще долго будут. Следил чтобы противоскрипные пластины не забыли поставить, не перепутать, смазать.
Вопросов нет, отписываюсь для статистики - на каком пробеге чего менять приходится.
Автор: влад11 13.12.2012, 10:21
|
Я про наружнюю часть и имел ввиду крашенная- вид нормальный, блин... сфоткать что ли..
Автор: art357 13.12.2012, 10:27
Кстати на оригинальных дисках покрашено краской изнутри, как раз видимо чтобы не прилипало.
Автор: dig 13.12.2012, 18:31
art357 вам видать неоригинал всучили, оригинал внутри не покрашен
Автор: ЭДИК 1976 13.12.2012, 20:33
|
125 пробег-данный косяк проявляется только на холоде
Автор: ЭДИК 1976 13.12.2012, 20:34
|
никаких ручников в мороз на ровной поверхности
Автор: Димок7 20.1.2013, 13:06
Долго читал отзывы на разных форумах и вот ,сегодня забрал,заказаные ранее, новые колодки NIBK. В коробке находились сами колодки,включая противоскрипные пластины, а также 2 пакетика по 3гр. видимо медной специальной смазки для нанесения на пластины. Вообщем, пока все это вызывает доверие. После установки и обкатки, отпишусь о впечатлениях.
,
,
Автор: KoFe 20.1.2013, 16:01
Димок7, это тема про диски.
Автор: Дамир К 21.4.2013, 12:42
Подскажите плиз номер дисков dba???
Автор: Wald 25.4.2013, 23:20
Не слышал, чтобы диски красили. Наносят на них медную смазку, чтобы к колесу и ступице не прикипали.
Автор: Рохан 16.8.2013, 18:49
Заказал себе вот такие:
[attachment=78451:168418.jpg]
R1 Concepts
На американца 2.4 L идут диски диаметром 275мм.
артикул по R 1 - EDS - 44147 перед,
EDS - 44145 зад
Автор: benyamin 16.8.2013, 19:25
|
почему именно их?
Автор: Рохан 16.8.2013, 19:34
|
Можно уточнить? Почему именно перфорацию или именно фирму R1?
Перфорацию искал давно. т.к. многим на машины устанавливал, клиенты были довольны. Говорили о ощутимой разнице в торможении.
А диски от R1 получились оптимальными по качеству и цене. Хотя покатаемся посмотрим.)
Автор: влад11 16.8.2013, 19:37
|
а цена, ЦЕНА???
Автор: Рохан 16.8.2013, 19:42
|
2130грн =8780руб = 265$ за пару передних
цена с доставкой из Амэрики
Автор: dig 18.8.2013, 11:09
биения замерь до установки и после. скажет от качестве изготовления дисков. Когда я себе менял оригинал на брембо - всё в допуск попало.
Автор: benyamin 18.8.2013, 12:32
|
да именно это и интересовало, почему перфорация и почему эта фирма)
и сразу вопрос где заказывали?
Автор: Рохан 18.8.2013, 15:48
|
Заказывал через один Киевский магазин автозапчастей, у них возможно налажен канал доставки из Америки и по этому получается более-менее приемлемая цена.
Если заказывать самому, например на ebay, то цена доставки может превысить стоимость дисков в три - четыре раза, из за веса посылки.
Автор: Рохан 19.8.2013, 6:57
Кстати, что немного обидно, для европейских моделей на Украине в продаже без пред.заказа доступны диски
Power friction 2658DS D = 296mm
по цене примерно $225 за пару.
п.с. 
...на авто с двигателем 2,4л и больше, ставится диск меньшего диаметра но дороже, чем большой диск для 2,0 л
Автор: adik 19.8.2013, 7:02
Ну очень красивые диски и отзывы неплохие.
Автор: Sakura-San 29.8.2013, 14:55
Получил свои диски АТЕ. Сделано в Италии.
Визуально даже очень ничего. На ощупь тоже.
На них специальное антикорозийное покрытие, что радует.
Может ржаветь не будут. Цена- $168 за пару. Поставлю-отпишусь.
Автор: влад11 31.8.2013, 5:57
Хорошо придумали в АТЕ- обработать диск что бы не ржавел, будем ждать отчет после зимних полевых ванн.)))
Автор: Рохан 31.8.2013, 8:12
|
Кстати вот Циммерман тоже цинкует свои диски, и об этом заявляет в маркировке - Otto Zimmermann (590.2801.20) Диск тормозной, "Coat Z" (это задний, на всякий случай)
Автор: BearSerge 2.9.2013, 15:35
|
А на европейца 2.4L они подойдут?
Автор: Рохан 2.9.2013, 16:08
|
Не знаю. Может быть два варианта диаметра диска. 296 и 275 мм. надо просто взять и замерить.
Автор: Рохан 20.9.2013, 17:30
|
Вот, приехали
[attachment=80169:Фото_0002__4_.jpg]
Вся поверхность диска, кроме рабочей части, с покрытием. На вид похоже на цинк. На днях буду ставить на машину.
Автор: ЖирРАВ 20.9.2013, 19:29
|
Поржавеют - проверено по другим авто.
Автор: MrDims 20.9.2013, 20:08
после первого же хорошего нагрева от этой краски не останется и следа
Автор: avs72 20.9.2013, 20:37
Качество торможения поважней будет, нежели качество покрытия. Тем долее на нерабочих поверхностях.
Автор: Sakura-San 21.9.2013, 6:51
|
Это не краска.
Во вкладыше вот что написано:
Oxidized super hard coat.
Автор: Рохан 21.9.2013, 10:01
|
Эти диски, на елку не вешать. Пусть ржавеют. Рано или поздно все превратится в прах...
Автор: ЖирРАВ 21.9.2013, 12:03
|
а меня бесит когда через литой диск просматриваеются ржавые тормозные диски
Автор: Sakura-San 21.9.2013, 13:21
|
Меня тоже... Хочется снять, обработать и покрасить.
Автор: Рохан 21.9.2013, 14:00
|
|
Ищите краску для хлебных форм. Облезет не сразу.
Автор: ЖирРАВ 21.9.2013, 21:01
Я поверх краски ещё бесцветным лаком прохожусь 2 слоя и хватает эстетики надолго.
Автор: MrDims 21.9.2013, 21:38
точно скоро опять какой-нибудь кризис будет, раз народ начал тормозные диски красить...
Автор: Sakura-San 21.9.2013, 22:07
|
Кризис приходит и уходит... А красота вечна...
Автор: Рохан 23.9.2013, 8:01
Всех кто в первый раз меняет диски с колодками, хочу предупредить, что после замены возможно появление сильного скрипа и скрежета колодок.
Да такого, что из соседних боксов народ повыскакивал. А супруга была просто в шоке от услышанного. Ничего страшного в этом нет. Новые колодки и диски должны приработаться и все скрипы и шумы исчезнут. Процесс приработки прост и неоднократно описан в сети. Например здесь - http://www.mrwolf.ru/Avtomoto/Pro4ee/6407
Мне было достаточно неспешно и плавно проехать по городу 25-30км. и все шумыи скрипы ушли. Хотя окончательная приработка керамических колодок наступает через 200-300км пробега.
Автор: Рохан 25.9.2013, 19:35
В качестве задних взял Циммерман.
[attachment=80393:Фото_0002__5_.jpg]
[attachment=80394:Фото_0003__2_.jpg]
покрыты цинком как и АТЕ.
Автор: dig 25.9.2013, 21:44
Рохан - тормозные колодки достаточно шлифануть на наждачке на ровной поверхности, чтобы выбрать плоскость, тогда ничего скрипеть не будет. если глянуть вдоль поверхности колодки, то явно видно вогнутая поверхность или четко ровная.
Автор: Рохан 26.9.2013, 5:50
|
Шлифовать на наждачке колодки стоимостью около $100, это перебор.
Достаточно было проехать 20 км.
Автор: dig 28.9.2013, 8:44
не редкость что на колодках и за большую чем 100$ фрикцион имеет не ровную поверхность. С чем связано непонятно, но допускаю что его вручную обтачивают)) Бывает разброс около 1 мм. Прикинь сколько это надо будет раз тормозить, чтобы съело эту неровность. Да и диски будут обтачивать неравномерно и железяка колодки гнуться от неравномерного давления, еще и фрикцион может отойти потом.
Автор: colonel5353 17.11.2013, 17:02
|
Хотелось бы узнать впечатления от GIRLING, купил но пока не менял.
Автор: KoFe 17.11.2013, 18:28
|
На таких колодках прошёл 15 тыс.км, впечатления очень положительные, не скрипят, пылят немного, ну а куда деваться, надо-же стираться
Буду заказывать передние диски Girling, цена и качество вполне устраивает.
Автор: kovales 27.2.2014, 13:13
на очередном ТО сказали, что пора задуматься о замене тормозных дисков.
Почитал тут по теме, в принципе мейнстрим это TRW / BREMBO / ATE , не считая оригинала
вот выкладка по партнамберам для всех 3 производителей, может пригодится. Цены брал с автодока (Москва)
Передние диски:
оригинальные передние тормозные диски 43512-42050
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=43512-42050&caid=31&sr=15
ATE / 24012801591 ~ 2000р
BREMBO / 09A41710 ~ 1500
LUCAS-TRW / DF4828S ~ 1300
Передние тормозные колодки
оригинальные передние тормозные колодки 04465-42180
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=04465-42180
ATE / 13046057662 ~ 2200
BREMBO / P83071 ~ 1100
LUCAS-TRW / GDB3424YO ~ 1100
Задние тормозные диски
оригинальные задние тормозные диски 42431-42060
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=42431-42060&caid=31&sr=15
ATE / 24011207141 ~ 1100
BREMBO / 08A42910 ~ 1335
LUCAS-TRW / DF4829 ~ 1050
Задние тормозные колодки
оригинальные задние тормозные колодки 04466-33180
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=40206984&sr=-4
ATE / 13046057652 ~ 1200
BREMBO / P83089 ~ 1070
Не совсем понял, почему колодки ATE и BREMBO на перед аж в 2 раза различаются по цене :/
Думаю теперь, что поставить. Отзывы вроде о всем хорошие, а так по ценнику получаем ATE -> BREMBO -> LUCAS/TRW
Автор: Sakura-San 27.2.2014, 17:39
|
Хорошо себя показал тандем: диски АТЕ, колодки PAGID . Рекомендую.
Автор: benyamin 28.2.2014, 4:55
колодки ATE не рекомендую, пылят, хотя нареканий к торможению нет
Автор: Vassily 6.5.2014, 18:01
Сегодня менял стойки стаба и заодно посмотрел тормоза. То, что по наружному диаметру дисков идёт рыхлая ржавчина, это и так было видно. Но когда снял внутреннюю колодку увидел по внутреннему диаметру бОльший износ шириной около 10 мм. С внутренней стороны диска соответственно по внутреннему диаметру по кругу оказался слой рыхлой ржавчины, который и сточил колодку. На другом колесе то же самое. Как на рабочей поверхности могла образоваться ржа? Скорее всего она наросла постепенно при зимней эксплуатации, но почему только узким кольцом по внутреннему диаметру? Может быть диски изготовлены из двух частей и там проходит сварной шов? У кого какие мысли по данному вопросу?
Автор: clakson 6.5.2014, 18:43
|
Это самое большое чудо, которое я видел за последние пару лет. У жены тоже на Рафе оригинальные диски проржавели насквозь. У меня это впервые. Вот такая она Тойота. Я заменил диски с колодками.
Автор: Sakura-San 6.5.2014, 21:55
|
Ржавчина не может образоваться при исправных тормозах. Только с торца диска.
Даже если Вы долго не выезжали, и диски поржавели, то после нескольких торможений они опять блестят как новые. Проверьте суппорта.
Замена на новые диски с колодками результатов не даст - они опять со временем поржавеют, если Вы не устраните первопричину.
|
Тойота здесь ни причём. Суппорта необходимо обслуживать...
Автор: clakson 6.5.2014, 23:17
|
Новые не проржавеют! Проверено! Я же говорю чудо! Метал толщиной более 10мм проржавел насквозь. Очаг ржавчины начинался внутри диска. Ржавь при торможении съедает колодки. Она крепче металла. На Тойоте диски оказались очень вкусные для ржавчины.
Про суппорт вы рассмешили сильно!
Где суппорт и где диск. Вам написали же, дорожка на диске, как заклинившей суппорт может стать причиной возникновения дорожки на диске. Суппорт если клинит, то 99% Колодки не расходятся, следовательно стираются о диск, который блестит, а не ржавеет.
Автор: Vassily 7.5.2014, 4:26
|
В какой-то степени согласен - направляющие пальцы туговато перемещались и от этого ржавчина могла нарасти, но она "ела" колодку - значит колодка всё-таки перемещалась и тормозила, но не удаляла ржавчину, которая достигла толщины около 1 мм над рабочей поверхностью диска. Ржа рыхлая и удалилась лёгким постукиванием молоточком. Также слой рыхлой ржавчины имеется и в вентиляционных отверстиях.
Автор: adik 7.5.2014, 5:40
|
Что то совсем не понятно. А тормозили вы ботинком из двери? Лет 15-20 назад из баловства мазали торм.диск какой то дешевой смазкой и пытались тормозить на учебном полигоне. Попыток через 5 яростного торможения смазка просто выгорает с диска и колодки, и тормоза становятся адекватными, а вы про ржавчину нас лечите.
Фото можно получить эксплуатируемого диска с ржавчиной на рабочей поверхности?
Автор: snyxel 7.5.2014, 6:43
|
там где выела ржа , колодки не прижимаются. они опираются на неповрежденные места диска.
не сушите диски после автомойки и оставляйте надолго на стоянке.
в результате вполне получите такой результат.
Автор: Vassily 7.5.2014, 6:47
|
Когда разбирал было не до фото по времени. Вы мне на словах не верите что ли? Сфотаю уже после замены дисков теперь. Попробую из-под машины.
Автор: adik 7.5.2014, 7:23
|
Причем "верю -не верю". Говорю, не понятно просто.
А фото было бы интересно посмотреть. Просто не первая Тойота, не первые диски, согласен что они не АХ, но такого безобразия не видел.
Автор: Vassily 7.5.2014, 12:55
|
Вот фото. Но рыхлая пластовая ржавчина уже отбита.
Автор: Sakura-San 7.5.2014, 15:15
|
О,ужас!
Складывается впечатление, что стояли колодки нестандартные - меньше ширины диска. Фантастика!
Ширину колодок можете сообщить?
Автор: Vassily 7.5.2014, 15:33
|
Колодки обычные. В местах ржавых дорожек сточились (писАл выше). С наружных сторон дисков всё нормально.
Автор: Sakura-San 7.5.2014, 15:45
|
Получается, что колодки по краям диска стёрлись раньше и потом уже
не касались диска... Странно, как-то...
Автор: clakson 7.5.2014, 16:03
|
Вот такое чудо я на машине жены и видел. Где то больше где то меньше, но ржавчина была на обоих передних дисках, на всех четырёх сторонах.
Автор: Vassily 7.5.2014, 16:34
|
Подозреваю, что металл диска превращаясь в ржавчину увеличивался в объёме. Эта ржавчина, обладая очень высокой абразивной способностью, съедала постепенно колодку. То есть до удаления она выступала над рабочей поверхностью диска, а после её удаления на диске остались кольцевые впадины, так как металл "сгнил".
Автор: juran777 7.5.2014, 17:45
Vassily, а такая ржавчина только с внутренней стороны диска? Снаружи ровная плоскость?
И какой остаток толщины диска?
Автор: Vassily 7.5.2014, 21:36
|
Да, ржавчина только с внутренних сторон обоих дисков, снаружи всё так, как и должно быть. Замерить остаточную толщину дисков как-то не пришло в голову, может потому, что навскидку износ небольшой. Колодки стоят вторые. Поменял тысяч 20 назад. Сейчас прбег 122 тыс.
Автор: любитель 2 8.5.2014, 4:01
|
Значит раньше, до этого комплекта колодок, стояли не стандартные, узкие колодки, либо у колодки отвалилась часть феродо. Вот не работающие места на диске и заржавели.
А сейчас эти участки действую как наждак и точат колодки.
Диск, если позволяет толщина, надо проточить, либо заменить на новый.
Автор: Vassily 8.5.2014, 4:41
|
До этого комплекта стояли ещё родные с завода. Их износ был равномерный.
Ржавые места сейчас не могут стачивать колодки, так как на этих местах углубления (читате предыдущие посты!).
Что сделать с дисками будет ясно после их демонтажа, но скорее всего их надо просто выкинуть или проточить и на подмену на крайняк.
Автор: adik 8.5.2014, 5:29
|
Ширина ржавого участка по окружности у вас примерно 7-8 мм, судя по фото, обычно остается ободок шириной 1,5-2 мм (обратите внимание на другой машине или сфотать?). Именно поэтому форумчане и говорят, что колодки стояли нестандартные, узкие. Либо у вас диски тормозные бОльшего диаметра, замерьте их пжлста. Машину новую брали? Европейка?
Автор: Рохан 8.5.2014, 6:12
|
Андрей, разница по ширине колодок для Европы и Америки максимум 2 мм. Они больше разные по длине.
Вот примерно такую же картину имели диски на одной Королле, когда закисли направляющие суппорта. Молотком пришлось выколачивать. Но со стороны поршня диск был чистый.
Автор: adik 8.5.2014, 6:16
|
Ну тогда остается вопрос по дискам.. Или тормозной системе в целом?
Согласись, что какая то "аномальная" картинка
Легче было бы объяснить, если бы так один диск выглядел и с одной стороны Но вывод один: менять диски + колодки и полностью "перетряхивать" суппорта, используя только правильную смазку.
Автор: snyxel 8.5.2014, 8:05
|
43512-42050 и 43512-02250 диаметр 296 мм
43512-42080 и 43512-42040 диаметр 275 мм
Автор: Vassily 8.5.2014, 8:35
|
Да, пальцы туговато ходили. Сегодня придут диски, колодки и смазка - буду менять. Ещё,я думаю, повлияли очень здорово зимой антигололёдные средства, так как зимой из гаража выезжаю нечасто и диски просто гниют непроветриваясь.
Автор: adik 8.5.2014, 8:42
Мне не понятно и интересно почему этот буртик у тебя такой широкий???
Вот фото "обычного" буртика на диске (надеюсь dig не против , кстати расскажи как диски Брембо ходят? )
Автор: juran777 8.5.2014, 13:12
|
Андрей, Василий же говорит, что у него с наружней стороны тоже все в порядке. А такая широкая полоса только с внутренней стороны диска.
Василий, когда снимешь колодки положи их на ровную поверхность и посмотри не изогнуты ли фрикционы. Всё-таки есть вероятность, что внутренняя сторона хуже охлаждается и поэтому фрикцион выгибает.
Автор: dig 8.5.2014, 14:15
adik я не против) внутри кстати буртик был намного шире 3-4 мм, при пробеге 30 т. км, где-то фотки постил, из-за этого буртика и заменил на брембо.
А брембо прошли 20 т. км и я машину продал. ) а связка брембо + колодки elt 1211 меня радовала всё время.
Автор: Vassily 8.5.2014, 18:47
|
Так это не буртик, а полоса, по которой сгнил диск. Вернее две полосы - см. выше на фото. То есть диск с краёв сгнил с одной стороны.
Автор: dig 9.5.2014, 10:46
Vassily это не гниль, это окалина. Есть предположение, что каким то образом попадает вода на внутренние поверхности тормозного диска, происходит цементирование поверхности с краев и уже колодка не в состоянии это поверхность сточить абразивом, входящим в состав фрикциона. Явная ошибка конструкторов по защите диска от попаданий.
Автор: MrDims 9.5.2014, 12:00
тогда где массовость этой проблемы?
Автор: Vassily 9.5.2014, 12:59
|
Да уж и не знаю как это можно назвать. Как я понимаю, окалина образуется при остывании чего-то сильно нагретого. А это была рыхлая пластовая ржавчина, которая наросла, естественно, не в одночасье а постепенно и, обладая очень высокими абразивными свойствами, съела фрикцион колодок. Удалилась лёгкими постукиваниями молоточком и теперь в этих местах и на дисках кольцевые впадины, а на колодках выработка. Кстати, замерил остаточную толщину диска (в здоровом месте) - 27 мм.
Автор: Sakura-San 9.5.2014, 14:53
|
Я зимой выезжаю не чаще одного раза в три-четыре недели. Да, прихожу в гараж, диски ржавые, выехал, два-три раза тормознул и о чудо, они
опять блестят! Чуда, конечно же нет - так и должно быть!
У Вас ржавчина от чего-то другого.
Автор: snyxel 10.5.2014, 14:55
передние диски zimmerman с покрытием после зимних 5000 км
задние штатные 45000 км
колодки oem
передние диски были вида как у Vassily
поменял, т.к в конце торможения появились подергивания, когда под колодкой оказывалась ржа.
а так можно было до 50 ткм ездить.
Автор: dig 11.5.2014, 10:04
надо свои сфотографировать, сейчас пробег 21000 км, наверно такая же окалина с внутренней стороны.
Автор: juran777 11.5.2014, 10:28
Вчера менял колодки по кругу. Посмотрел свои оригинальные диски - ничего подобного у меня нет. Зеркало ровное как с наружней стороны, так и с внутренней. Пробег у передних дисков около 50 тыс.км, износа почти никакого нет, т.е. буртик не ярко выражен. Стачивать ничего не стал. Задние вообще как новые - за 100 тыс.км это первая замена колодок. Задние колодки изношены на 2/3.
Надо сказать, что из-за этой проблемы сократил запланированные сроки замены колодок... За что Василию огромное спасибо! А то бы ещё тянул да тянул...
Автор: Vassily 11.5.2014, 16:05
|
Это вам не Нижний Новгород, а Выш... Краснодар!
Автор: adik 12.5.2014, 7:00
Заинтриговали меня "эпидемией" дисков , вчера на травке снял колесо и посмотрел торм.диск с обратной стороны. Всё как и снаружи, диски "родные" (конец 2007г) доживают последний комплект колодок, толщина диска меньше предельно допустимой на 0,1 мм в одной точке замера.
Автор: MrDims 12.5.2014, 7:08
нет никакой эпидемии, есть необслуженные тормозные механизмы
Автор: Rael 12.5.2014, 9:33
|
Автор: Vassily 12.5.2014, 12:56
|
Смотрите, как бы ржа не сняла с колодок часть фрикциона!
Автор: snyxel 12.5.2014, 19:53
|
что значит необслуженные? :-)
очень даже обслуженные
Автор: dig 7.7.2014, 11:52
на второй машине RAV4(III) 2.4 2011 на пробеге 28300 заменил тормозные диски на брембо по причине окалины с внутренней стороны. Ширина окалины также примерно 3-4 мм на внешнем диаметре , так и внутреннем. Из-за этой окалины при торможении колбасило руль. После замены - торможение ровное, руль не бъет. Протачивать не стал, т.к. цена проточки 2400, а новые диски 3360 руб. Замерил биение новых часовым индикатором в районе 0,02-0,03, т.е. в допуске. Колодки поставил cmx1211, после замены пока ватное торможение, elt цепляли почетче. Посмотрим как будут тормозить после притирки.
Пальцы на суппортах двигаются свободно, т.е. окалина не от них.
Автор: benyamin 7.7.2014, 12:36
после мойки, заклинило почему-то одно заднее колесо по няпонятным причинам, профилактику тормозной системы делал 2 тысячи назад, после мойки конечно не тормозил
Непонятно с чего вдруг случилось, при непродолжительном скольжении, отцепило
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)