Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Оцените кандидата для покупки
Автор: yiokogammaya 3.11.2017, 18:15
Добрый вечер, уважаемые форумчане! Хочу присоединиться к славному сообществу равоводов. выбираю коротыша первого поколения. Живых в продаже очень мало, можно сказать, что и нет совсем. https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061021926-8491/ стоит ли рассматривать?
Автор: yiokogammaya 3.11.2017, 20:50
 | Цитата: |  | | |  | (Игорь 1966 @ 3.11.2017, 20:43)  |  | | | | | | | Фотки то красивые, но вот вопрос а сколько на ней установлено китайского железа. А состояние салона и моторного щита фоток то нет | |  | |  | |
Игорь, спасибо за первый отклик) вот эта машина на драйв.ру https://www.drive2.ru/r/toyota/464522223332360886/ может быть кто-то из форумчан знаком с ней. вот томят меня сомнения. Сегодня смотрела вживую, но будучи женщиной и не особо большим спецом по техчасти поняла, что думаю не головой, а эмоциями, машинка позитивная. хозяин говорит, что там стекловолокно наклеено. по тюнингу кузова есть трещины, хозяин говорит, что там стекловолокно наклеено. нет ли опасности, что под стекловолокном сплошная гнилушка?
Автор: Игорь 1966 3.11.2017, 22:29
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 3.11.2017, 21:50) | | | | | | | | Игорь, спасибо за первый отклик) вот эта машина на драйв.ру https://www.drive2.ru/r/toyota/464522223332360886/ может быть кто-то из форумчан знаком с ней. вот томят меня сомнения. Сегодня смотрела вживую, но будучи женщиной и не особо большим спецом по техчасти поняла, что думаю не головой, а эмоциями, машинка позитивная. хозяин говорит, что там стекловолокно наклеено. по тюнингу кузова есть трещины, хозяин говорит, что там стекловолокно наклеено. нет ли опасности, что под стекловолокном сплошная гнилушка? | | | | | |
если смотрели вживую, то первый вопрос оптика на машине чья оригинал или депо. если депо это китай. возникает вопрос почему. тюнинг сделан а оптика китай и почему такие зазоры между крылом капотом и фарой скорее всего крылья стоят китайские. а почему китай старые сгнили либо была авария. И тем более не понятно делать такой тюнинг а он не дешевый да полный окрас на китайское железо. Ответ один авто делалось специально на продажу, поэтому снаружи да красиво, а что внутри большой вопрос. для сравнения вот мое авто обратите внимание на зазоры здесь все в оригинале. Думаю разницу видно
Автор: lazar 3.11.2017, 23:39
Судя по тому, что у машины 2 люка, маленькие зеркала, в переднем бампере только поворотник - переходная версия, а это 97 год максимум.
Так же смутило, что машина продана 2 недели назад (по драйву), значит продает или перекуп или реальный покупатель, но поняв, что с машиной проблемы, решил слить.
Смотреть документы, vin и табличку однозначно "под микроскопом". Если там порядок, то тогда в сервис, желательно профильный.
ИМХО: #ЯБНЕВЗЯЛ из-за стеклопластика, ремонт дорогой, т.к. не стандарт.
Автор: Sakura-San 4.11.2017, 7:23
yiokogammaya
Мало того, что её спустя 2 недели перепродают, так ещё вызывает большие сомнения "сладкая" ода, мастерски написанная как минимум журналистом
с элементами профессионального увода от главной темы...
Забудьте об этой "конфетке": она в красивой обёртке, но будет горькая на вкус.
(имхо).
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 8:40
| Цитата: | | | | | (Sakura-San @ 4.11.2017, 7:23) | | | | | | | | yiokogammaya
Мало того, что её спустя 2 недели перепродают, так ещё вызывает большие сомнения "сладкая" ода, мастерски написанная как минимум журналистом
с элементами профессионального увода от главной темы...
Забудьте об этой "конфетке": она в красивой обёртке, но будет горькая на вкус.
(имхо). | | | | | |
Спасибо! Насчет записи на драйв2.ру о продолжении продаж: просматривая его бортовой журнал, я увидела запись двухнедельной давности: продано. Звоню хозяину с недоумением: продано или продается??? Он начал нести какую-то ерунду, что якобы его сосед гаишник (!!!) купил эту машину, но у него не было денег на полную вплату и он попросил рассрочку(!!!)))) Я удивилась, что у гайца не нашлось 250 тыр))) и что самое интересное, в ПТС записи о новом владельце нет. Скорее всего, действительно в машине большие проблемы. От покупки откажусь, конечно
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 8:43
| Цитата: | | | | | (lazar @ 3.11.2017, 23:39) | | | | | | | | Судя по тому, что у машины 2 люка, маленькие зеркала, в переднем бампере только поворотник - переходная версия, а это 97 год максимум.
Так же смутило, что машина продана 2 недели назад (по драйву), значит продает или перекуп или реальный покупатель, но поняв, что с машиной проблемы, решил слить.
Смотреть документы, vin и табличку однозначно "под микроскопом". Если там порядок, то тогда в сервис, желательно профильный.
ИМХО: #ЯБНЕВЗЯЛ из-за стеклопластика, ремонт дорогой, т.к. не стандарт. | | | | | |
Более того: стеклопластик там или нет, но трещины в шпакле я увидела. Спасибо за ответ: я сама еще не знаю всех тонкостей как менялся внешний вид модели от года к году. Придется расширить поиск в сторону машин на автомате (не хотелось автомат), и в сторону праворуких (не пугает правый руль, не сильно доверяю автомату, хотя читая форум вижу, что мужики норм.отзываются об автоматах)
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 9:10
Друзья! Раз уж муки выбора продолжаются, посмотрите, пожалуйста, еще несколько объявлений. Пока смотрю коротышей.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1056175916-4dab10/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058109518-6cbefd/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1056562914-4b48/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1030077303-98a82/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058793190-ece46/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1059215246-d49832/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058736272-c91c0a79/
Автор: lazar 4.11.2017, 9:28
На счет коробок вопрос спорный. Линый опыт говорит о том, что на равчиках автомат надежнее.
Читайте тему про болячки и вперед на осмотры. Ванговать по фото бессмысленно.
Автор: lazar 4.11.2017, 9:36
Если бюджет позволяет - взять рестайл (последняя ссылка), ибо вложений все равно будет много, а чем старее авто, тем их больше.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 10:48
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 9:36) | | | | | | | | Если бюджет позволяет - взять рестайл (последняя ссылка), ибо вложений все равно будет много, а чем старее авто, тем их больше. | | | | | |
Бюджет для себя определила до 300 тыр, больше просто нет((( Позвонила сейчас по последней ссылке. И не знаю, но похоже снова едут по ушам. Типа хозяину из салона позвонили, сказали, что есть покупатель на эту машину, ставьте в салон и деньги завтра получите. Но это старый развод, и теперь РАВ стоит в салоне, чтобы его оттуда забрать надо платить за то, что они делали предпродажную косметику и оплатить факт стоянки авто в салоне. Сомнительно все это(((
Автор: lazar 4.11.2017, 11:05
С салонами лучше не связываться. Пусть хозяин сам забирает из салона если хочет продать. Нужно набраться терпения, я последний рав подбирал пол года.
Их осталось очень мало, а живых коротышей еще меньше.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 11:28
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 11:05) | | | | | | | | С салонами лучше не связываться. Пусть хозяин сам забирает из салона если хочет продать. Нужно набраться терпения, я последний рав подбирал пол года.
Их осталось очень мало, а живых коротышей еще меньше. | | | | | |
Насчет салонов солидарна абсолютно. Хозяин сам готов забрать если что. готов отдать мне за 300, но там надо менять АКБ, сопливит рулевая рейка. торг на эту сумму за счет снятия сабвуфера и магнитолы. Да, еще нет зимней резины. Летняя стоит на 17-х дисках. Говорит, что вложил в нее массу средств, варил днище, кузов. Пошли жучки по задней двери. Говорит, что подвеску менял практически всю. Вот теперь сижу в раздумьях))) смотреть ее если что в салоне, но там нормально посмотреть не дадут. А одна из первых ссылок за 230 коротыш автомат пестренький? скорее всего пленка, неизвестно что под ней и год чуть ли не первый,когда их начали выпускать. Завтра эта барышня в мою сторону поедет. Хочу хоть просто посмотреть на авто. фото подкапотного пространства и салона обещала скинуть мне еще сегодня
Автор: устинов 4.11.2017, 12:36
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 12:28) | | | | | | | | Насчет салонов солидарна абсолютно. Хозяин сам готов забрать если что. готов отдать мне за 300, но там надо менять АКБ, сопливит рулевая рейка. торг на эту сумму за счет снятия сабвуфера и магнитолы. Да, еще нет зимней резины. Летняя стоит на 17-х дисках. Говорит, что вложил в нее массу средств, варил днище, кузов. Пошли жучки по задней двери. Говорит, что подвеску менял практически всю. Вот теперь сижу в раздумьях))) смотреть ее если что в салоне, но там нормально посмотреть не дадут. А одна из первых ссылок за 230 коротыш автомат пестренький? скорее всего пленка, неизвестно что под ней и год чуть ли не первый,когда их начали выпускать. Завтра эта барышня в мою сторону поедет. Хочу хоть просто посмотреть на авто. фото подкапотного пространства и салона обещала скинуть мне еще сегодня | | | | | |
вот этот посмотрите.....правда в Питере...
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1054530834-6a61/
Автор: lazar 4.11.2017, 13:57
Питерский - полный перекрас в не родной цвет.
Пестренький - до рестайл - нужно смотреть. Написать можно все, что угодно.
Один форумчанин купил машину которую я смотрел. Так там по фото полный порядок, а на деле оказалось, что нужно еще вложить стоимость машины.
Девочка так нахваливала, что прям "новая из салона". Он ее по темноте вечерней и взял. А утром ужаснулся.
Потом на меня вышел, а я ему диагностику с сервиса скинул, он вообще поник. Что было дальше история умалчивает.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 14:05
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 13:57) | | | | | | | | Питерский - полный перекрас в не родной цвет.
Пестренький - до рестайл - нужно смотреть. Написать можно все, что угодно.
Один форумчанин купил машину которую я смотрел. Так там по фото полный порядок, а на деле оказалось, что нужно еще вложить стоимость машины.
Девочка так нахваливала, что прям "новая из салона". Он ее по темноте вечерней и взял. А утром ужаснулся.
Потом на меня вышел, а я ему диагностику с сервиса скинул, он вообще поник. Что было дальше история умалчивает. | | | | | |
История ужас, когда утром ужасаешься вечерней покупке((( Завтра утром мы с хозяйкой пестрого коротыша договорились встретиться, она в мои края с оказией едет. На что именно обратить внимание у переходной модели, помимо исконных болезней РАВа?
Автор: lazar 4.11.2017, 14:40
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 15:05) | | | | | | | | История ужас, когда утром ужасаешься вечерней покупке((( Завтра утром мы с хозяйкой пестрого коротыша договорились встретиться, она в мои края с оказией едет. На что именно обратить внимание у переходной модели, помимо исконных болезней РАВа? | | | | | |
В пестром еще смутило то, что зеркала разные, но это не главное. Оклейка в пленку говорит о том, что нужно хорошо смотреть кузов.
Повторюсь 1 с чего начинать - документы, vin и табличка. Если все в порядке - посмотреть на сервисе.
Обязательно смотреть:
Днище, пороги, задние арки, рамку лобового, заливную горловину бака и !!!кузов за ней!!! для этого нужно снять пластиковый кожух. Также сам бак - тоже гниет.
Все трубопроводы по днищу.
Механизм передних дворников.
Двери (все 3) на провисание.
Если подвеска давно не менялась, то однозначно замена будет через болгарку,
а это весь крепеж и рычаги/сайлентблоки, даже для того, чтобы сделать сход-развал придется все менять.
Это основные проблемные места этой машины, может, что забыл, сверьтесь с темой по болячкам.
Остальное как на любом авто.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 14:47
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 14:40) | | | | | | | | В пестром еще смутило то, что зеркала разные, но это не главное. Оклейка в пленку говорит о том, что нужно хорошо смотреть кузов.
Повторюсь 1 с чего начинать - документы, vin и табличка. Если все в порядке - посмотреть на сервисе.
Обязательно смотреть:
Днище, пороги, задние арки, рамку лобового, заливную горловину бака и !!!кузов за ней!!! для этого нужно снять пластиковый кожух. Также сам бак - тоже гниет.
Все трубопроводы по днищу.
Механизм передних дворников.
Двери (все 3) на провисание.
Если подвеска давно не менялась, то однозначно замена будет через болгарку,
а это весь крепеж и рычаги/сайлентблоки, даже для того, чтобы сделать сход-развал придется все менять.
Это основные проблемные места этой машины, может, что забыл, сверьтесь с темой по болячкам.
Остальное как на любом авто. | | | | | |
СПАСИБО!!! Чем больше читаю форум в целом, тем больше думаю, что норм.состояние продавать не будут, а продают проблемные авто. В обычном сервисе смогут отсмотреть все по вашему списку, или на сервисах весьма формально смотрят? Мужа нет, т.е. поручить выбор некому
Автор: lazar 4.11.2017, 14:49
Да, та девочка тоже по оказии в Москву ехала, типа за новой машиной... 
Автор: lazar 4.11.2017, 15:03
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 15:47) | | | | | | | | СПАСИБО!!! Чем больше читаю форум в целом, тем больше думаю, что норм.состояние продавать не будут, а продают проблемные авто. В обычном сервисе смогут отсмотреть все по вашему списку, или на сервисах весьма формально смотрят? Мужа нет, т.е. поручить выбор некому | | | | | |
Если знакомых на сервисе нет, то в первом попавшемся смысла смотреть нет - обычно они смотрят ходовку ну и общее состояние.
Я свой последний покупал в Дубне (объявление было даже без фоток), так там сервисы смотрели на меня как на полоумного - зачем оно тебе надо говорили они, так посмотри, нравится - бери.
В одном согласились. Смотрел на подъемнике сам. Торг был предметным.
По поводу трамблера соглашусь, только новый решит проблему.
По этому и советую брать рестайл- 2 половина 97года и выше.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 15:08
читаю про все рестайлы. и вывод один: год и модификация не важно. Лишь бы ухаживали за авто)
Автор: lazar 4.11.2017, 15:59
Я когда пол гада искал, под конец тоже отчаялся, но не сдался. Кто ищет - тот всегда найдет. 
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 16:37
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1059215246-d49832/ чертовски красив с виду.
Автор: lazar 4.11.2017, 17:16
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 17:26) | | | | | | | | Ага, нашла на картинках как он выглядит)) Вы давно свой равчик нашли? а то с годами их все меньше и меньше становится | | | | | |
Декабрь 2014, курс рос, цены тоже, машин в продаже было пару штук...
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 17:29) | | | | | | | | ))))) девочка в смысле хозяйка пестрого равчика?)) не. Она из Балашихи, а я живу неподалеку от пересечения А 108 и Горьковки. Ей завтра нужно в Покров, а это прям неподалеку. Посмотрю хотя бы внешне. ТОлько долго она ее продает за такую невысокую цену. | | | | | |
Девочка которая продала со клубнику дрова
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 17:37) | | | | | | | | https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1059215246-d49832/ чертовски красив с виду. | | | | | |
Накладка на передний бампер - редкая опция, в основном на пруле встречается.
| Цитата: | | | | | (устинов @ 4.11.2017, 17:44) | | | | | | | | правый руль?..не понимаю.... | | | | | |
На вкус и цвет все фломастеры... Если yiokogammaya не пугает: обгоны на трассе в одну полосу, поворот на лево при встречном поворачивающем,
заезд на парковки с пропускной системой или макдак, то почему нет?
Есть только вероятность через пару лет стать вечным владельцем, запрет на рег действия с прулями, этот вопрос давно ходит по думе...
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 17:48
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 17:16) | | | | | | | | Декабрь 2014, курс рос, цены тоже, машин в продаже было пару штук...
Девочка которая продала со клубнику дрова
Накладка на передний бампер - редкая опция, в основном на пруле встречается.
На вкус и цвет все фломастеры... Если yiokogammaya не пугает: обгоны на трассе в одну полосу, поворот на лево при встречном поворачивающем,
заезд на парковки с пропускной системой или макдак, то почему нет?
Есть только вероятность через пару лет стать вечным владельцем, запрет на рег действия с прулями, этот вопрос давно ходит по думе... | | | | | |
Живу в деревне (осознанно уехала из города три года назад) При обгоне ставят зеркала или камеры, вроде бы? Без макдака обойдусь)) если сильно припечет, то можно не в автомак заехать, а поесть в нем самом. Парковки с пропускной системой это МСК и крупные города, стараюсь без нужды в мск не ездить, да и по нужде тоже, вполне можно доскакать до ближайшей станции электричек, а по столице на метро, для нервов дешевле
Автор: lazar 4.11.2017, 17:57
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 18:48) | | | | | | | | Живу в деревне (осознанно уехала из города три года назад) При обгоне ставят зеркала или камеры, вроде бы? Без макдака обойдусь)) если сильно припечет, то можно не в автомак заехать, а поесть в нем самом. Парковки с пропускной системой это МСК и крупные города, стараюсь без нужды в мск не ездить, да и по нужде тоже, вполне можно доскакать до ближайшей станции электричек, а по столице на метро, для нервов дешевле | | | | | |
Вопрос только где его в деревне обслуживать нормально?
Равчик хоть и не прихотливый, но заботу любит
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 19:07
Докладываю по поискам: запланированный на завтра осмотр пестрого равчика https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058109518-6cbefd/ перенеслина понедельник, т.к. девушка поедет завтра в более позднее время, а я уже договорилась посмотреть пятидверный равчик в С-Посаде. но оно и к лучшему, что в пн будем смотреть в Покрове, там и сервис найдется для того, чтобы поднять и снизу ее глянуть. Девушка хочет взамен второй РАВ, потому продает первого. Резина зима-лето, пестрым уже покупала, ПТС дубликат потому, что при покупке от предыдущего владельца оригинал ПТС был в изжеванном виде, и его в ГИБДД заменили. Машина для Европы, т.е. не американец-канадец, от которых вы меня любезно предостерегли)) Говорит, что сход-развал делали с месяц назад, т.к. меняли что-то по подвеске. Говорит, что подрамник целый, рейка не сопливит, а горловину бака муж варил в прошлом году. По трансмиссии: говорит, что коробка автомат живаая, но при переключении в режим реверса, в момент начала движения есть пинок. На сервисе ей сказали, что в районе кардана есть чашка (приношу извинения, если не особо грамотно излагаю), и вот эту чашку надо менять. По ее словам цена вопроса тысяча деталь, тысяча работа. Что скажете?
Автор: lazar 4.11.2017, 20:40
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 20:07) | | | | | | | | Докладываю по поискам: запланированный на завтра осмотр пестрого равчика https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058109518-6cbefd/ перенеслина понедельник, т.к. девушка поедет завтра в более позднее время, а я уже договорилась посмотреть пятидверный равчик в С-Посаде. но оно и к лучшему, что в пн будем смотреть в Покрове, там и сервис найдется для того, чтобы поднять и снизу ее глянуть. Девушка хочет взамен второй РАВ, потому продает первого. Резина зима-лето, пестрым уже покупала, ПТС дубликат потому, что при покупке от предыдущего владельца оригинал ПТС был в изжеванном виде, и его в ГИБДД заменили. Машина для Европы, т.е. не американец-канадец, от которых вы меня любезно предостерегли)) Говорит, что сход-развал делали с месяц назад, т.к. меняли что-то по подвеске. Говорит, что подрамник целый, рейка не сопливит, а горловину бака муж варил в прошлом году. По трансмиссии: говорит, что коробка автомат живаая, но при переключении в режим реверса, в момент начала движения есть пинок. На сервисе ей сказали, что в районе кардана есть чашка (приношу извинения, если не особо грамотно излагаю), и вот эту чашку надо менять. По ее словам цена вопроса тысяча деталь, тысяча работа. Что скажете? | | | | | |
По докам: на GIBDD.RU сравните записи с птс.
На кардане опорный подшипник судя по описанию, смотреть на подъемнике - переключать передачи вперед/назад.
Если горловина сварена полностью новая, то ок. Все же вопрос в состоянии кузова за горловиной.
Автор: lazar 4.11.2017, 21:44
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 21:45) | | | | | | | | Спасибо! Завтра посмотрю пятидверку, пофотаю, поделюсь впечатлениями. Но душа таки лежит к коротышу))поэтому, вооружившись знаниями, стремительно получаемыми благодаря форумчанам, отчитаюсь по осмотру того и другого автомобиля. Длинный рав на завтрашний осмотр вот он: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1040808071-18ff50/ | | | | | |
Передняя оптика меняная, от рестайла, руль меняный, без кондея.
Сзади не хватает кузовных элементов под фонарями, на 5й двери пластиковой накладки(ее только новую, б/у не снимаются - рассыпаются).
Повторители поворотов странные, может так на фото вышли.
По морде-левая сторона ударена.
Автор: lazar 4.11.2017, 22:01
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 22:53) | | | | | | | | а по каким признакам видно, что морда ударенная? | | | | | |
Смотреть стоит, вдруг решите, что 5D удобнее, да и для общего понимания, чтоб было потом с чем сравнивать.
Ну собственно на фото видно легкое замятие крыла и реснички под фарой.
Замененная оптика и руль говорят, о том, что до этого мог быть удар по сильнее, но это будет видно только в близи/под капотом.
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 22:12
| Цитата: | | | | | (lazar @ 4.11.2017, 22:01) | | | | | | | | Смотреть стоит, вдруг решите, что 5D удобнее, да и для общего понимания, чтоб было потом с чем сравнивать.
Ну собственно на фото видно легкое замятие крыла и реснички под фарой.
Замененная оптика и руль говорят, о том, что до этого мог быть удар по сильнее, но это будет видно только в близи/под капотом. | | | | | |
ОК, посмотрю. отфотаю. Выложу завтра фото. пятидверок видела еще в продаже, эта самая ближайшая. Оценю на предмет удобства и того зацепит или нет. До РАВ4 отсмотрела несколько хонд црв. не зацепили душу)
Автор: yiokogammaya 4.11.2017, 22:56
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061883306-d8a79a/ на автору новая машина появилась. Панель под дерево. Американец или колхоз?))
Автор: Sakura-San 4.11.2017, 23:45
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 20:07) | | | | | | | | ... Машина для Европы, т.е. не американец-канадец, от которых вы меня любезно предостерегли)) | | | | | |
Зря верите, что американец-канадец это убитые авто. 29 лет занимаюсь ремонтом авто и скажу Вам так: предубeждения всё это.
Если бы Вы знали сколько я "перещупал" европейцев кототорым негде было ставить клеймо...
Лишнее тому доказательство: у меня 3-й РАВ - американец, уже 7 лет и я ничего ещё не менял в отлиие от евро-российских с рулевыми рейками,
помпами, подшипниками, сальниками, ржавыми капотами, вальвематиками, полным набором проблем с задним приводом и далее по списку...
Автор: Санчес КРСК 5.11.2017, 7:45
 | Цитата: |  | | |  | (Sakura-San @ 5.11.2017, 0:45) |  | | | | | | | Зря верите, что американец-канадец это убитые авто. 29 лет занимаюсь ремонтом авто и скажу Вам так: предубeждения всё это.
Если бы Вы знали сколько я "перещупал" европейцев кототорым негде было ставить клеймо...
Лишнее тому доказательство: у меня 3-й РАВ - американец, уже 7 лет и я ничего ещё не менял в отлиие от евро-российских с рулевыми рейками,
помпами, подшипниками, сальниками, ржавыми капотами, вальвематиками, полным набором проблем с задним приводом и далее по списку... | |  | |  | |
Михаил, тут речь идет о конструктивных особенностях этих авто...в первом поколении как раз американцы/канадцы имели свои " аальвематики" в виде ЕГР. В принципе больше различий нет..Можно добавить сюда еще особености с кислородными датчиками.
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 9:10
Доброе утро! Спасибо всем за участие в моем выборе! часа через три увижу машину. отфотаю, прикреплю фото
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 16:45
Завтра мой знакомый поедет смотреть эту https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061883306-d8a79a/ машину.
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 16:56
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 4.11.2017, 22:12) | | | | | | | | ОК, посмотрю. отфотаю. Выложу завтра фото. пятидверок видела еще в продаже, эта самая ближайшая. Оценю на предмет удобства и того зацепит или нет. До РАВ4 отсмотрела несколько хонд црв. не зацепили душу) | | | | | |
Посмотрела пятидверку. Хозяин признался, что брал ее ударенную в зад, делал потом сам, но как-то плоховато сделано. В перед она тоже битая, уже при их владении, вроде жена его где-то на МКАДе ткнулась. И вообще состояние машины уставшее и замученное. Грязевая резина стоит, они на ней в покатушках участвовали. Половина электрики салона не работает: передние стеклоподъемники, спидометр. На панели вообще только один тахометр работает. Пластиковый обвес весь болтается по кругу. Однозначное "НЕТ", даже не вдаваясь в более глубокий осмотр. За год владения ничего по подвеске не менялось. Проехалась. общее ощущение, что машина расхлябанная. И самое главное, по результату осмотра пятидверки: Таки хочу коротыша)))) Когда ехала обратно, на второй бетонке на парковке у магазина стоял черный коротыш. Такой весь облизанный, красавец прям. Не поленилась остановиться, обошла вокруг и еще раз утвердилась в мысли, что хочу коротыша. Мне они еще с начала двухтысячных нравятся, у одного коллеги такой был.
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 20:53
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061986228-942c9/ Еще одна новая машина в объявлениях появилась.
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 20:58
Итак, на завтра на осмотр три машины: https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1058109518-6cbefd/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061986228-942c9/
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1061883306-d8a79a/
Пеструю смотрю я неподалеку от места жительства, Пушкинскую и Отрадненскую смотрит мой друг. Конечно, предпочтительнее цена в 230 тыр, чем Пушкинская 1995 гв за 265. По виду Отрадненская в рапторе, пестренькая в пленке. Самая старшая и дорогая не камуфлирована ничем. Но она самая взрослая. Вот такие очередные муки выбора))
Автор: Valeros 5.11.2017, 21:56
Никто не продаст ухоженную машину за 300т.р. Может лучше тюнингованную ТАВРИЮ за эти деньги купить и даже гарантию на 2 месяца получить?
Автор: yiokogammaya 5.11.2017, 22:09
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 5.11.2017, 21:56) | | | | | | | | Никто не продаст ухоженную машину за 300т.р. Может лучше тюнингованную ТАВРИЮ за эти деньги купить и даже гарантию на 2 месяца получить? | | | | | |
Не хочу я таврию))))))))))) Я РАВ 4 хочу))) Когда я только начала искать машину на замену своей нынешней, я не предполагала, что столько тонкостей, ибо не было у меня никогда раньше машины-легенды.В 90-е успела поездить на всем отечественном автопроме, потом начали появляться первые иномарки, ездила на рено 19, Киа спортадже первом,дали как-то прокатиться на субару форестере, Гелентвагене, 190м мерине. Потом я остепенилась, с новья покупала черри куку, потом рено-клио, после нее ниссан джук, как видите, машин много было, все разные. По некоторым обстоятельствам джука продала, купив на эти деньги себе субару стеллу пруль, а дочери матисс. Сейчас у меня пыж 308, но с учетом того, что уехала в деревню на ПМЖ, нужна машина посерьезнее. Вот и выбираю)))
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 8:42
| Цитата: | | | | | (устинов @ 6.11.2017, 7:36) | | | | | | | | вот и у меня также, последние 13 лет ездил на Меринах, а за последние 4 года что переехал на дачу под Питером, сколько раз я в распутицу застревал, сколько глушаков на нем оборвал, что взял вторую машину Рав4 (1)...Зато сейчас высоко сижу, далеко гляжу..  | | | | | |
Знакомая ситуация))) тоже после весенней распутицы чинила машину на предмет оборванности)) А с учетом, что лето было дождливым и все дорожные проблемы только усугубились, смена машины стала совсем уж актуальной
Автор: lazar 6.11.2017, 11:17
Для ее возроста норма, но для покупи нет.
Автор: Valeros 6.11.2017, 13:36
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 5.11.2017, 22:14) | | | | | | | | я понимаю, что предстоят вложения, не маленькая уже))) Но хочется понимать: будут ли эти вложения растянуты по времени? Можно ли будет передвигаться на машине между этапами ремонта? Я понимаю, что в уходе за машиной, которая нравится, нет предела совершенства)) Но для начала нужно хотя бы рабочий вид машины, а то в моем ПМЖ даже магазин с хлебом и молоком в 3-х км находится)))))) | | | | | |
Ваши перечисленные условия зависят от двух факторов: 1- Денег в кошельке. 2 - Наличие грамотного сервиса по иномаркам. Если с первым может быть хорошо, то вот со вторым - в последнее время очень проблематично даже в цивилизации, не говоря уж про ваше ПМЖ. Так что начните покупку своей мечты с поиска специалиста, который будет обслуживать RAV, а если такого человека поблизости нет, тогда приобретайте отечественное автоизделие - ремонт, ТО и запчасти будут быстрее и дешевле, да и улыбчивый мастер на СТО всегда найдётся.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 13:57
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 6.11.2017, 13:36) | | | | | | | | Ваши перечисленные условия зависят от двух факторов: 1- Денег в кошельке. 2 - Наличие грамотного сервиса по иномаркам. Если с первым может быть хорошо, то вот со вторым - в последнее время очень проблематично даже в цивилизации, не говоря уж про ваше ПМЖ. Так что начните покупку своей мечты с поиска специалиста, который будет обслуживать RAV, а если такого человека поблизости нет, тогда приобретайте отечественное автоизделие - ремонт, ТО и запчасти будут быстрее и дешевле, да и улыбчивый мастер на СТО всегда найдётся. | | | | | |
Спасибо! Я где-то выше по ветке писала, что обслуживаться могу в клубном сервисе, предварительно сделав диагностику и получив список приоритетов. Местное СТО вполне сможет заменить масло в движке. А что-то узкоспециальное в клубном. Мне до МКАД всего 85 км))) А отечественный автопром - замените расстрелом)))) Изрядно поездила на нем в 90-е, неохота больше, хотя зарекаться нельзя ни от чего))
Автор: Valeros 6.11.2017, 14:40
Понятно, местного специалиста у вас нет.
Диагностику (с выявлением будущих проблем) у всех агрегатов сделать невозможно, а потому, когда за 85км до МКАДа у первого РАФозавра проявится очередная возрастная болячка, то заменой масла её не решишь - придётся просить экскаватор быть эвакуатором. А зимой на трассе, как-то неуютно, вокруг своей мечты хоровод водить - в такой ситуации, ещё больше не любви к любому отечественному автопрому, проезжающему мимо женщины в деревянных колготках... Ну это так, для одних - лирика, для других - реалии. 
Автор: Ирбис 6.11.2017, 14:48
Чтобы взять не убитую машину перестаньте обращать внимание на цену 230-270. Она будет где-то в районе 350. И, я бы не смотрел машину после эксплуатации в Москве.
Автор: РАВ4 Надежды 6.11.2017, 15:21
Э-хе-хех 
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 15:27
| Цитата: | | | | | (lazar @ 6.11.2017, 11:17) | | | | | | | | Для ее возроста норма, но для покупи нет. | | | | | |
Угу.... еще и ценник конский. Отсмотрена сегодня пестренький РАВчик на автомате и черный раптор на мехе в МСК. Раптор смотрел мой друг, поэтому он залез везде, где смог в условиях двора, и на завтра договорились на диагностику в клубный сервис на Дмитровке, с мастером уже созвонилась. Из обнаруженных недостатков течь под днищем, неизвестно откуда, надеюсь, сервис даст полный отчет, рекомендации и основу для торга. Двиг там перебран по словам продавца, кузовщина менялась, сверху раптор не особо хорошо нанесен. Насколько я знаю, его можно и снять? Пестренький РАВчик: меняны передние крылья на китайские, левое зеркало было снесено на парковке, заменено на даже не равское. Горловина бака от вольво и фильтр в баке от нее же. Говорит, что за баком кузов не гнилой. по подвеске, говорит, менялось все, сход-развалу месяц. Двигатель и коробка по словам владелицы в отл.состоянии. Прокатились. Ощущение от машины: сбитенькая, не расшатанная. Двигатель вроде норм по звуку. Понравилась хозяйка: девушка знает о машине все, любит ее. Да. менялся лобаш, над ним была гниль. Срезали, надваривали. под капотом стоит что-то типа распорки. Завтра если получится, мой друг посмотрит пеструшку. На сервис она как-бы не против, но в связи с тем, что одна воспитывает ребенка и занимается репетиторством, со временем проблема. Резина зима, от лета три колеса, т.к. левое заднее терлось о подкрылок (???). это со стороны бака, хозяйка говорит, что мб бак на гнилой горловине поддавливал подкрылок? Ваш вердикт, дорогие форумчане?
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 15:33
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 6.11.2017, 14:40) | | | | | | | | Понятно, местного специалиста у вас нет.
Диагностику (с выявлением будущих проблем) у всех агрегатов сделать невозможно, а потому, когда за 85км до МКАДа у первого РАФозавра проявится очередная возрастная болячка, то заменой масла её не решишь - придётся просить экскаватор быть эвакуатором. А зимой на трассе, как-то неуютно, вокруг своей мечты хоровод водить - в такой ситуации, ещё больше не любви к любому отечественному автопрому, проезжающему мимо женщины в деревянных колготках... Ну это так, для одних - лирика, для других - реалии. | | | | | |
))))) женщина умная, она зимой в лыжных штанах из дома выходит))) Дело в чем, дело в следующем: диагностику сделаю у клубных, уже что-то будет понятно. РАВ таки все равно машина, поэтому если уж что случится, телефон мастера из ближайшего сервиса есть. не думаю, что в РАВе использованы космические технологии.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 15:43
| Цитата: | | | | | (Ирбис @ 6.11.2017, 14:48) | | | | | | | | Чтобы взять не убитую машину перестаньте обращать внимание на цену 230-270. Она будет где-то в районе 350. И, я бы не смотрел машину после эксплуатации в Москве. | | | | | |
Мы с Вами некоторым родим земляки, я родилась и выросла в Ростовской области, уехала оттуда в 1989 году. Соглашусь, что в МСК не сильно благоприятные для машин условия. НО (!!!) ехать во Владик не имею возможности как по средствам, так и по времени. В регионах поближе тоже не особо что продается. Сейчас подо мной машина из Краснодара. Не могу сказать, что прям чем-то отличается от тех, которые подо мной ходили в МСК. Но когда была минувшей весной в Ростовской области и понадобился незначительный ремонт моему пыжику, мне ТААААКОЙ конский ценник на запчасти выставили, и срок доставки три дня, что дешевле было моему соседу купить в МСК и автобусом передать, на следующее утро уже запчасти были у меня. И ручки в том сервисе кривоватые были: по возвращению домой все те же узлы меняла. А что касается ценника в 350, то а) такой суммы нет, от слова СОВСЕМ, б) нет гарантии, что там не те же дрова, что и за 250, только чуть лучше подшаманенные((( Покупка любого взрослого авто это лотерея....
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 16:16
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 6.11.2017, 15:51) | | | | | | | | Покупатель заострил внимание на коррозии, значит ничего другое его не интересует. И проход пальца между капотом и крылом не гарантирует отсутствие проблем, ну к примеру, с зажиганием. А может наоборот - покраска и кривой капот - это единственные траблы у машины, всё остальное менялось или в идеальном состоянии. Так что такая "помощь" в выборе автомобиля может оказаться медвежьей услугой, покупатель должен сам решать, и сам отвечать собственной жизнью за это решение. | | | | | |
НЕ!!! как это помимо коррозии ничего не интересует? Очень даже интересует. Как тут где-то читала на форуме: крепкий кузов важен, а все прочее меняется. Вот и вопрос: все прочее, которое может быть заменено: какую сумму попросит? И я таки лучше взять подешевле и по мере необходимости понемногу менять все, что попросится, чем взять за те же 350 тыр и не быть уверенной: все ли менялось? какие запчасти брались? Какой прямизны были ручки у сервисменов. Это как и с покупкой квартиры: продают "квартиры с ремонтом" и "в хлам убитые". Я лучше убитую возьму и точно буду знать, какие ставлю радиаторы, какие мне трубы поставили, и как оштукатурили, чем взять квартиру типа с ремонтом: губы накрашены, а задница грязная)))
Автор: Ирбис 6.11.2017, 16:16
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 6.11.2017, 16:43) | | | | | | | | Мы с Вами некоторым родим земляки, я родилась и выросла в Ростовской области, уехала оттуда в 1989 году. Соглашусь, что в МСК не сильно благоприятные для машин условия. НО (!!!) ехать во Владик не имею возможности как по средствам, так и по времени. В регионах поближе тоже не особо что продается. Сейчас подо мной машина из Краснодара. Не могу сказать, что прям чем-то отличается от тех, которые подо мной ходили в МСК. Но когда была минувшей весной в Ростовской области и понадобился незначительный ремонт моему пыжику, мне ТААААКОЙ конский ценник на запчасти выставили, и срок доставки три дня, что дешевле было моему соседу купить в МСК и автобусом передать, на следующее утро уже запчасти были у меня. И ручки в том сервисе кривоватые были: по возвращению домой все те же узлы меняла. А что касается ценника в 350, то а) такой суммы нет, от слова СОВСЕМ, б) нет гарантии, что там не те же дрова, что и за 250, только чуть лучше подшаманенные((( Покупка любого взрослого авто это лотерея.... | | | | | |
Привет землячке! Ну что Вы хотите от попоруких ремонтников - увидели не местного и попытались воспользоваться. А вообще вы правы, скоро нормальных знающих механиков не останется, поэтому все, что возможно стараюсь сделать сам. С момента покупки перебрал как минимум треть машины, что-то из технических проблем (в основном износ), что-то из эстетических соображений. Очень старался придерживаться оригинала. Из прихрамывающей лошадки сделал боевого коня. Поэтому сейчас не отдал бы ее дешевле 380, а с учетом отсутствия замены на что-то более новое, но аналогичное не отдам вообще. А Вам успехов в покупке и терпения по приведению машинки в приемлемое для Вас состояние!
Автор: Ирбис 6.11.2017, 16:20
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 6.11.2017, 16:51) | | | | | | | | Покупатель заострил внимание на коррозии, значит ничего другое его не интересует. И проход пальца между капотом и крылом не гарантирует отсутствие проблем, ну к примеру, с зажиганием. А может наоборот - покраска и кривой капот - это единственные траблы у машины, всё остальное менялось или в идеальном состоянии. Так что такая "помощь" в выборе автомобиля может оказаться медвежьей услугой, покупатель должен сам решать, и сам отвечать собственной жизнью за это решение. | | | | | |
Вообще-то даже неубиваемая коробка и двигатель-миллионник меняется на раз. И проблемы с зажиганием устранимы. А вот поведенный, кривой, ржавый кузов - это затраты несравнимые. Еще лонжеронов никто не видел и машину снизу, а то может это уже гробик потенциальный?
Автор: устинов 6.11.2017, 16:32
ну ваащето хозяйка-покупательница во многом права.
особенно про штаны зимой, мне понравилось....видно что с головой всё в порядке...
извините за флуд....
Автор: Санчес КРСК 6.11.2017, 16:52
Возможно повторюсь...
Выбирая машину такого года смотрите только на кузов. Все остальнрое делается ...с трудом, недешево. Кузов это все....финиш.
Были тут случаи печальные.
Автор: MrDims 6.11.2017, 17:56
yiokogammaya
но пошлины то не отменили
я в таком бюджете взял бы относительно свежую калину кросс, ибо усталый RAV4 уже не для женской эксплуатации, "под ним постоянно лежать надо"
Автор: Санчес КРСК 6.11.2017, 17:59
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 6.11.2017, 18:09) | | | | | | | | Да, прочитала если не весь форум, то значительную его часть. И вижу, как тут ребята меняют практически ВСЕ, что есть внутри. И еще, какие напрашиваются выводы: даже если у машины и проблемы по двигателю-подвеске, она все равно не умрет резко и неожиданно на дороге | | | | | |
А это никто гарантировать не сможет. Это не лошадь,н собака...само не зарастает. это механизм. От все больше изнашивается, и кто его знает как до вас эксплуатировали авто.
Автор: Санчес КРСК 6.11.2017, 18:26
yiokogammaya
не совсем понимаю нежелание искать авто далеко от "дома" .
Автор: MrDims 6.11.2017, 19:22
yiokogammaya
тогда лучше шниву
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 19:22
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1059131480-61b5b/ как вам?
Автор: MrDims 6.11.2017, 19:37
и особенно с учётом понимания своих доходов
при нынешнем уровне евро содержание старой иномарки весьма затратное
Автор: access013 6.11.2017, 19:50
Надо грамотно расставить приоритеты:
1.Бюджет
2.Требование к авто
3.Обслуживание
При таком раскладе,древний РАВ не лучший вариант!
Так как не собака,ни кошка его не починят,а з/ч на такие авто покупают как правило на разборке
А новая Нива будет хотя бы на гарантии!
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:02
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 6.11.2017, 19:51) | | | | | | | | Подкупает в нем как минимум то что владелец с ним 14 лет. С одной стороны из машины уже отжали все что можно, с другой - если повезет, авто будет действительно в хор. состоянии.
Мало фото....нет фото подкапотного пространства.Как минимум.
Про Шниву я бы тоже подумал. Только из за того что живой Рав найти сложно. У нас одноклубник продавал....сейчас не знаю. Можно узнать завтра, но он 5 дверей. Синий., автомат, правый руль. Состояние на ....если не на 5-, то на 4+ точно. | | | | | |
Созвонилась с владелицей. приехало авто из Магнитогорска в далеком 2001 году. из Японей авто было белое, но к ней уже приехало в этом цвете. В птс отметка о смене цвета есть. Барышня как бы помягче выразиться... Ну из тех, кого любят мужчины, эдакая беспомощная тургеневская. Не думаю, что она на ней участвовала в покатушках)) ездит по 5 км в день, а раньше (о, ужас), ездила до работы и обратно 10 км. А в начале двухтысячных с мужем даже в МСК ездили. Комплект резины один, липучка на зиму и лето). Маслице меняет и ездит потихоньку. меняли ей пару лет назад что-то по подвеске и пару сальников в двигуне. Прям хочу посмотреть.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:04
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 6.11.2017, 19:51) | | | | | | | | Подкупает в нем как минимум то что владелец с ним 14 лет. С одной стороны из машины уже отжали все что можно, с другой - если повезет, авто будет действительно в хор. состоянии.
Мало фото....нет фото подкапотного пространства.Как минимум.
Про Шниву я бы тоже подумал. Только из за того что живой Рав найти сложно. У нас одноклубник продавал....сейчас не знаю. Можно узнать завтра, но он 5 дверей. Синий., автомат, правый руль. Состояние на ....если не на 5-, то на 4+ точно. | | | | | |
Мужики!!! Ну стреляйте меня за сараем!!!! ну не вштыривает меня нива))) У меня было много машин в собственном владении, еще ан паре десятков чужих поездила в бурные 90-е начало 2000-х. Машина должна радовать. В нее должна быть влюбленность. Это иррационально, но это правильно.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:09
| Цитата: | | | | | (access013 @ 6.11.2017, 19:50) | | | | | | | | Надо грамотно расставить приоритеты:
1.Бюджет
2.Требование к авто
3.Обслуживание
При таком раскладе,древний РАВ не лучший вариант!
Так как не собака,ни кошка его не починят,а з/ч на такие авто покупают как правило на разборке
А новая Нива будет хотя бы на гарантии! | | | | | |
буду я на эту гарантию кататься постоянно (вариант с шнивой). И в мой бюджет новую шниву не купишь. Итак. Бюджет 250 единовременно. Требования к авто: до дома полтора км грунтовки, последние метров 300 тояма-токанава. Зимой снег в принципе чистят, но не всегда вовремя. По городам езжу КРАЙНЕ редко, в основном трасса и легкое бехдорожье. Что касается скорости: в свое время отгоняла свое, уже всем и все доказала, на светофорах не уси...раюсь уже лет семь, не интересно. Был период купить авто новое, три года поездить и продать. так три машины было. Сейчас уже достигла дзен, живу в кайф в деревне и ни на кого не смотрю, никому ничего не доказываю. Обслуживание. Ну в самом деле. ну не космический это аппарат. И я сама не совсем уж гламурное кисо
Автор: Санчес КРСК 6.11.2017, 20:13
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 6.11.2017, 21:02) | | | | | | | | Созвонилась с владелицей. приехало авто из Магнитогорска в далеком 2001 году. из Японей авто было белое, но к ней уже приехало в этом цвете. В птс отметка о смене цвета есть. Барышня как бы помягче выразиться... Ну из тех, кого любят мужчины, эдакая беспомощная тургеневская. Не думаю, что она на ней участвовала в покатушках)) ездит по 5 км в день, а раньше (о, ужас), ездила до работы и обратно 10 км. А в начале двухтысячных с мужем даже в МСК ездили. Комплект резины один, липучка на зиму и лето). Маслице меняет и ездит потихоньку. меняли ей пару лет назад что-то по подвеске и пару сальников в двигуне. Прям хочу посмотреть. | | | | | |
Я не очень давно смотрел один рав....весьма редкий. До продажи все было стандартно, за хлебушком только и ездили. По выходным. Девушка ....А после сделки, уже по чесноку признались, что хозяйка была у машины .....нутая (извините) и выжимала из не все соки.
Так что ...не ведитесь на тургеневских барышень. Время не тургеневское сейчас. Хотя вам вблизи белокаменной это должно быть известно лучше чем нам
Хочешь рав- бери рав. Никого не слушай. А то потом будешь локти кусать.......так хоть сама виноватая останешься)))
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:13
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 6.11.2017, 19:51) | | | | | | | | Подкупает в нем как минимум то что владелец с ним 14 лет. С одной стороны из машины уже отжали все что можно, с другой - если повезет, авто будет действительно в хор. состоянии.
Мало фото....нет фото подкапотного пространства.Как минимум.
Про Шниву я бы тоже подумал. Только из за того что живой Рав найти сложно. У нас одноклубник продавал....сейчас не знаю. Можно узнать завтра, но он 5 дверей. Синий., автомат, правый руль. Состояние на ....если не на 5-, то на 4+ точно. | | | | | |
Я больше к 3 D склоняюсь. И одноклубник за свою машину, скорее всего хочет приличную сумму? фото по авто мало. Если завтра туда не доеду, то попрошу ее сделать фото
Автор: Valeros 6.11.2017, 20:15
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 6.11.2017, 15:33) | | | | | | | | ))))) женщина умная, она зимой в лыжных штанах из дома выходит))) Дело в чем, дело в следующем: диагностику сделаю у клубных, уже что-то будет понятно. РАВ таки все равно машина, поэтому если уж что случится, телефон мастера из ближайшего сервиса есть. не думаю, что в РАВе использованы космические технологии. | | | | | |
В первом RAVе использованы те же технологии, которые повторяются в следующих модификациях. Так что если мастера из ближайшего автосервиса не против, то для спасения Вашего будущего автомобиля, к лыжным штанам автомехаников надо будет прилагать снегоступы.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:16
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 6.11.2017, 20:13) | | | | | | | | Я не очень давно смотрел один рав....весьма редкий. До продажи все было стандартно, за хлебушком только и ездили. По выходным. Девушка ....А после сделки, уже по чесноку признались, что хозяйка была у машины .....нутая (извините) и выжимала из не все соки.
Так что ...не ведитесь на тургеневских барышень. Время не тургеневское сейчас. Хотя вам вблизи белокаменной это должно быть известно лучше чем нам
Хочешь рав- бери рав. Никого не слушай. А то потом будешь локти кусать.......так хоть сама виноватая останешься))) | | | | | |
Вот спасибо за понимание того, что если хочешь, то надо брать))) Время не тургеневское, согласна. Но вроде Тверь, не мск))) Может еще там остались чистые душой девушки?)) Смотреть машину надо, конечно. Но она так долго объясняла, что у нее сзади есть небольшой скол, который подмазан мовилем, и ей за него стыдно было. Неужто актерская игра? тогда ей в Голливуд))
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:19
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 6.11.2017, 20:15) | | | | | | | | В первом RAVе использованы те же технологии, которые повторяются в следующих модификациях. Так что если мастера из ближайшего автосервиса не против, то для спасения Вашего будущего автомобиля, к лыжным штанам автомехаников надо будет прилагать снегоступы. | | | | | |
Суперпозитивное, мужики у нас общение))) У меня все таки не тундра или тайга, в пяти км от дома трасса А 108, не совсем уж глубинка. Из ближайшего сервиса парнищще в соседней деревне живет. Свою машину сам шаманит, и у него тоже что-то не вчера с конвейра сошедшее, если правильно помню, америкос какой-то
Автор: access013 6.11.2017, 20:21
Принято!
Да Нива не укладывается в бюджет,за эту сумму будет тоже ведро
Я бы искал механику,и того кто понимает в двигле
Взял бы его с собой на осмотр
Все авто будут битые по этому обратил бы внимание на коррозию и прямой несущий кузов
По фото здесь никто ничего путного не скажет!
Подводных камней может быть множество!
ЗЫ: А какие были предыдущие 3 авто?
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 20:28
| Цитата: | | | | | (access013 @ 6.11.2017, 20:21) | | | | | | | | Принято!
Да Нива не укладывается в бюджет,за эту сумму будет тоже ведро
Я бы искал механику,и того кто понимает в двигле
Взял бы его с собой на осмотр
Все авто будут битые по этому обратил бы внимание на коррозию и прямой несущий кузов
По фото здесь никто ничего путного не скажет!
Подводных камней может быть множество!
ЗЫ: А какие были предыдущие 3 авто? | | | | | |
Если начинать с 90-х, то вся линейка ВАЗа классики, потом появились ВАЗ 2108, 09 - ездила на них. На ГАЗ 3110 приходилось, на Таврии, и однажды даже на УАЗе, который в те времена был не совсем УАЗ патриот или хотя бы хантер)) Молодость была бурной и веселой))) предыдущие авто по убыванию: Сейчас ПЫЖ 308 на мехе 2010 гв, до него субару стелла пруль 2009 гв, до нее ниссан джук передний привод механика, до него рено клио механика, до нее черри куку, китайцы с матисса слизали. До этого сузуки свифт в стором кузове. Если надо далее вглубь, то повспоминаю дальше))) Параллельно ездила на машинах друга, он приверженец пикапов: сейчас Хонда Риджлайн, до этого был у него GMC каньон.
Автор: access013 6.11.2017, 20:30
Вам ничего не страшно! Берите РАВ4!
Автор: MrDims 6.11.2017, 20:50
yiokogammaya
| Цитата: | | | | | | | | | Машина должна радовать | | | | | |
машина должна ездить!
если она не ездит - всё остальное значения не имеет
приличных б/у свежих шнив - полно, хороших RAV4(1) на рынке просто нет, хорошие хозяева не продадут, ибо смысла финансового нет совсем
Автор: golosoff 6.11.2017, 21:17
yiokogammaya, продолжать уговаривать на Шниву не буду, похоже, это бесполезно.
Просто будьте готовы к тому, что купите уставшую машину, в которую сразу надо будет ввалить полтинник — все жидкости, ремни, ролики, помпа, свечи, провода, с большой вероятностью резина. Причём менее уставшей от этого полтинника машина не станет. Дальше начнётся ремонт, двадцатилетняя машина просто в силу возраста будет его хотеть. Иногда внезапно. А после вложения полутора-двух сотен рублей окажется, что масложор никуда не делся.
Можно, конечно, кроить. Ну там колечки поменять вместо капиталки, ездить на дохлых амортизаторах, не менять тормозуху в ожидании, когда тормоза заклинит, это как бы дешевле, но разве не будет терзать сознание, что ездите на опасном ведре?
Короче говоря, если машина писец как нравится и готовы вложить в неё в течение года ещё одну стоимость — берите. Хорошая машина получится. А если нет... Купите лучше Шниву.
Автор: yiokogammaya 6.11.2017, 22:32
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 6.11.2017, 21:17) | | | | | | | | yiokogammaya, продолжать уговаривать на Шниву не буду, похоже, это бесполезно.
Просто будьте готовы к тому, что купите уставшую машину, в которую сразу надо будет ввалить полтинник — все жидкости, ремни, ролики, помпа, свечи, провода, с большой вероятностью резина. Причём менее уставшей от этого полтинника машина не станет. Дальше начнётся ремонт, двадцатилетняя машина просто в силу возраста будет его хотеть. Иногда внезапно. А после вложения полутора-двух сотен рублей окажется, что масложор никуда не делся.
Можно, конечно, кроить. Ну там колечки поменять вместо капиталки, ездить на дохлых амортизаторах, не менять тормозуху в ожидании, когда тормоза заклинит, это как бы дешевле, но разве не будет терзать сознание, что ездите на опасном ведре?
Короче говоря, если машина писец как нравится и готовы вложить в неё в течение года ещё одну стоимость — берите. Хорошая машина получится. А если нет... Купите лучше Шниву. | | | | | |
Спасибо!!! А вдруг (!!!!) мне несказанно повезет, и я куплю машину, хозяин которой не понимает, каким владеет добром?))) Если владел полтора десятка лет, вкладывал денежку по мере необходимости, и просто решил,что "устарел пепелац, дай ка новый куплю?))))"
Автор: Санчес КРСК 7.11.2017, 3:15
Если кузов не ржавый и это его реальный вид ( рошное ЛКП) ....я бы брал.
Авто либо шибко хорошо замаскировано под " тургеневскую девушку " - даже тонировки нет. Либо действительно все неплохо. Если цена привлекательна - почему ее еще не забрали перекупы, вот вопрос.Для них ( и для 90% людей покупающих авто важен толькотвнешний вид ). Уж простите, с авто и авторынком я дааавно давно знаком - поэтому я ничему сказанному не верю. Самый яркий пример - дедушка, божий одуванчик, моему товарищу наплел про машину - брал себе, но вот внезапно деньги нужны....купился он, на более свежий год авто, невзирая на мои доводы - по итогу за бардачком нашли аукционный лист от авто, с пробегом в почти 300 ткм, при цифре в 80 на спидометре. И как следствие кучку проблем ввиду не маленького пробега для маленького авто.
Непонятно зачем девушка помыла мотор....кактраз хотелось бы увидеть его в первозданном виде.
В морду он сильно, скорее всего,не получал - верхняя планка протерта резинкой уплотнителем до грунта/металла. Фары опять же древнючие (сразу менять, они мало того что праворукие так еще и просто не светят уже в силу возраста. Есть дубли от Depo)
Автор: Санчес КРСК 7.11.2017, 3:56
Отлистал назад.....перекрашена. Ссори не увидел сразу.
Покрашена более 14 лет назад. Уверен что с неродным ЛКП есть проблемы, как и в том что просто так машину вкруг не красят. Разобрать весь салон, выдернуть мотор, стекла ....это дофига делов. И это все в году 2002...
С другой стороны ....это не новый авто, если перспектива ездить на авто с отшелушивающейся краской не пугает - почему нет.
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 6:04
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 7.11.2017, 3:15) | | | | | | | | Если кузов не ржавый и это его реальный вид ( рошное ЛКП) ....я бы брал.
Авто либо шибко хорошо замаскировано под " тургеневскую девушку " - даже тонировки нет. Либо действительно все неплохо. Если цена привлекательна - почему ее еще не забрали перекупы, вот вопрос.Для них ( и для 90% людей покупающих авто важен толькотвнешний вид ). Уж простите, с авто и авторынком я дааавно давно знаком - поэтому я ничему сказанному не верю. Самый яркий пример - дедушка, божий одуванчик, моему товарищу наплел про машину - брал себе, но вот внезапно деньги нужны....купился он, на более свежий год авто, невзирая на мои доводы - по итогу за бардачком нашли аукционный лист от авто, с пробегом в почти 300 ткм, при цифре в 80 на спидометре. И как следствие кучку проблем ввиду не маленького пробега для маленького авто.
Непонятно зачем девушка помыла мотор....кактраз хотелось бы увидеть его в первозданном виде.
В морду он сильно, скорее всего,не получал - верхняя планка протерта резинкой уплотнителем до грунта/металла. Фары опять же древнючие (сразу менять, они мало того что праворукие так еще и просто не светят уже в силу возраста. Есть дубли от Depo) | | | | | |
Доброе утро! Спасибо за развернутый ответ! Машина продается с неделю, судя по дате на автору. Сама не пойму, почему перекупы не забрали, мб цена для них за 94 год велика? Девушка сказала, что двиг она не мыла, только протирала пыль тряпочкой))) Если а/м красился в начале 2000-х годов, то вопрос "зачем" его красили? Битый был? С другой стороны, если его красили так давно, а ЛКП на фотках вроде и не шелушится? из вайбер-переписки с девушкой: в начале февраля промывали форсунки.резюме сервисменов: работа форсунок идеальна. еще ее муж ей сказал, что делали антикор, есть защита движка и коробки. интересно, когда делали антикорр?
Автор: golosoff 7.11.2017, 7:26
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 6.11.2017, 23:32) | | | | | | | | Спасибо!!! А вдруг (!!!!) мне несказанно повезет, и я куплю машину, хозяин которой не понимает, каким владеет добром?))) Если владел полтора десятка лет, вкладывал денежку по мере необходимости, и просто решил,что "устарел пепелац, дай ка новый куплю?))))" | | | | | |
Такое бывает. Сам отношусь к владельцам, которые вне зависимости от возраста авто денег на них не жалеют, работы проводят вовремя, рецидивов не допускают, колхозом вместо ремонта не занимаются. Люблю, чтобы машина была полностью исправна, благо с Тойотой это возможно.
Одна засада, таких придурков мало. У меня все машины разлетались по знакомым. Стоило заикнуться, что собрался продавать, за ними очередь выстраивалась. Если же вдруг такой автомобиль попадает в объявления, долго он там не висит — быстро продаётся.
В общем, машины такие есть, но надежда найти хотя бы одну весьма призрачная. Правильно тут народ говорит, надо искать живой кузов и более-менее пристойное остальное. А потом ремонтировать.
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 14:46
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 7.11.2017, 6:34) | | | | | | | | yiokogammaya
"Сказки у нас на другом этаже" (с) | | | | | |
Эт я знаю)))) но надо ж было подкинуть позитиффчик в обсуждения)) Отчитываюсь для уважаемых одноклубников по итогам сегодняшнего визита в клубный сервис. Смотрели черный коротыш, который в раптор крашен. Особых претензий у сервисменов машина не вызвала. Рекомендовали к замене: тормозные диски и колодки спереди, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, ремонт рулевой рейки, шаровые опоры, сайлентблоки нижних рычагов, клапанная прокладка ДВС, поперечные рычаги, с/р болты, сделать сход-развал. Резина к замене, и мои личные пожелания установка защиты двигателя. Начальная цена авто 235, сторговала за 200. Брать?
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 14:54
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 7.11.2017, 7:26) | | | | | | | | Такое бывает. Сам отношусь к владельцам, которые вне зависимости от возраста авто денег на них не жалеют, работы проводят вовремя, рецидивов не допускают, колхозом вместо ремонта не занимаются. Люблю, чтобы машина была полностью исправна, благо с Тойотой это возможно.
Одна засада, таких придурков мало. У меня все машины разлетались по знакомым. Стоило заикнуться, что собрался продавать, за ними очередь выстраивалась. Если же вдруг такой автомобиль попадает в объявления, долго он там не висит — быстро продаётся.
В общем, машины такие есть, но надежда найти хотя бы одну весьма призрачная. Правильно тут народ говорит, надо искать живой кузов и более-менее пристойное остальное. А потом ремонтировать. | | | | | |
добрый день! Спасибо смотрели в клубном сервисе сегодня авто, в сообщении выше изложила. Добавлю, что авто 99 года на механике. движок капиталили тысяч 30 назад.масло жрет поллитра от замены до замены. Была незначительно бита мора: капот вытянули, оба крыла поставили китайщину. Под днище заглядывала: живенько все. горловина и бак целы. Если что еще вспомню - напишу, или задавайте мне наводящие вопросы)
Автор: MrDims 7.11.2017, 15:12
yiokogammaya
в переводе на русский - подвеска мёртвая
Автор: Игорь 1966 7.11.2017, 15:27
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 7.11.2017, 15:46) | | | | | | | | Эт я знаю)))) но надо ж было подкинуть позитиффчик в обсуждения)) Отчитываюсь для уважаемых одноклубников по итогам сегодняшнего визита в клубный сервис. Смотрели черный коротыш, который в раптор крашен. Особых претензий у сервисменов машина не вызвала. Рекомендовали к замене: тормозные диски и колодки спереди, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, ремонт рулевой рейки, шаровые опоры, сайлентблоки нижних рычагов, клапанная прокладка ДВС, поперечные рычаги, с/р болты, сделать сход-развал. Резина к замене, и мои личные пожелания установка защиты двигателя. Начальная цена авто 235, сторговала за 200. Брать? | | | | | |
для восстановления авто потребуется тормозные диски и колодки -5-6т.р втулки стабилизатора,-300р стойки стабилизатора-2500 ремонт рулевой рейки-15000 шаровые опоры-3000 сайлентблоки нижних рычагов, лучше контрактные рычаги в сборе- 5000 поперечные рычаги-4500 и это все неоригинал + работа это 50-70% от стоимости деталей. крылья от 4000 за б/у но оригинал, капот от 10000 за б/у оригинал передняя оптика от4000 Б\У за шт. но оригинал. Двигатель от 35000. Считайте сами, но 99г.в за 200 000 заманчиво.
Автор: golosoff 7.11.2017, 16:04
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 7.11.2017, 16:45) | | | | | | | | Да, именно доливает он поллитра от замены до замены. | | | | | |
Значит, либо при капиталке был допущен серьёзный косяк, либо никакой капиталки не было, а, к примеру, заменили кольца, и тот факт, что от масложора это не избавило, говорит о предельном износе двигателя. В любом случае в мотор залезли кривыми руками, раз такие последствия, а следовательно, решительно непонятно, сколько ему осталось.
3S после нормальной капиталки долива масла не требует тысяч 100-150-200. Так-то мотор крепкий и ремонтопригодный, но фиг его знает, что в нём делали кривыми руками. По-хорошему его вкрывать надо хотя бы для диагностики. А лучше сразу блок точить и поршни менять на ремонтные.
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 16:06
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 7.11.2017, 16:04) | | | | | | | | Значит, либо при капиталке был допущен серьёзный косяк, либо никакой капиталки не было, а, к примеру, заменили кольца, и тот факт, что от масложора это не избавило, говорит о предельном износе двигателя. В любом случае в мотор залезли кривыми руками, раз такие последствия, а следовательно, решительно непонятно, сколько ему осталось.
3S после нормальной капиталки долива масла не требует тысяч 100-150-200. Так-то мотор крепкий и ремонтопригодный, но фиг его знает, что в нём делали кривыми руками. По-хорошему его вкрывать надо хотя бы для диагностики. А лучше сразу блок точить и поршни менять на ремонтные. | | | | | |
отказываться от покупки?
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 16:33
уточнила у покупателя: замена колец, маслосъемных колпачков. Не растачивали. т.е. это была "недокапиталка")))
Автор: Санчес КРСК 7.11.2017, 16:51
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 7.11.2017, 17:04) | | | | | | | | Значит, либо при капиталке был допущен серьёзный косяк, либо никакой капиталки не было, а, к примеру, заменили кольца, и тот факт, что от масложора это не избавило, говорит о предельном износе двигателя. В любом случае в мотор залезли кривыми руками, раз такие последствия, а следовательно, решительно непонятно, сколько ему осталось.
3S после нормальной капиталки долива масла не требует тысяч 100-150-200. Так-то мотор крепкий и ремонтопригодный, но фиг его знает, что в нём делали кривыми руками. По-хорошему его вкрывать надо хотя бы для диагностики. А лучше сразу блок точить и поршни менять на ремонтные. | | | | | |
Не видел 3 S /4 S который бы от замены до замены не потреблял масло. Ни грамма.
4A,5A, 7A, - легко и непринуждено. Не жрут.....А вот 3 S увы этим похвастаться не может. А если мкпп то тем более ( обороты всегда выше) . Дважды в мотор свой залазил чужими разумеется руками.
1. Только замена мск, колец и вкладышей ( их за компанию ) износа не было. Это не пальцем, это инструмент показал. Были залегшие кольца на пробеге( честном) 90 ткм. В связи с прогрессирующим жором и появившейся детонацией в жару при плавном увеличении оборотов решил залезть в мотор. На тот момент расход масла был около 1 л на 1000 ((( Масло ниоткуда не лилось.
После ремонта расход масла 0.6 + л на 10000. С таким расходом я во второй раз залез в мотор. Что увидел...залегшие маслосьемные кольца и забитые каналы. Я правда сам виноват...период был и я став жертвой рекламы лил 5W50. " продлял жизнь мотора"
Потом перешел на 5W30 и удивился что в гбц ничего не грохочет.
Так вот второй ремонт был с расточкой. После него те же 0.6+ литра на 10 000. Ввиду постоянных пробок в городе меняю через 6000.
Можно винить конечно исполнителей работ, дважды закосячили мне мотор. Это да....возможно.Возможно это я вредный.
Но вышеупомянутые моторы А серии , ниссаны, хонды вышедшие из тех же самых рук - ездят и масло не кушают.
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 17:36
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 7.11.2017, 16:35) | | | | | | | | Посмотри пару/ тройку вариантов. Первую попавшуюся можно брать только в идеальном состоянии.
Спешка тут ничему. Поджопная машине есть? - есть!
Про расход масла ....скорее всего про пол/литра врет. Обычно говорят вообще не ест)) | | | | | |
Санчес, я смотрела белую раскрашенную на механике, ее мы отмели дружно всем форумом и моим знакомым, который ее тоже посмотрел на следующий день. Вчера я смотрела пестренькую в пленке, автомат 95 гв, а мой друг (которому я гораздо больше, чем себе доверяю), смотрел в Пушкино за 265 с коррозий и вот эту в МСК с текущей рейкой и как бы капиталкой, мех.99 гв. Пеструю на подъемник не поднимали: хозяйкак вроде как и не против, но в тоже время очень занята, но уверяет, что меняла все по подвеске, варили горловину. У нее тоже два китайских крыла и крыша у лобаша в заплатке. Еще у меня вариант в Твери, но там с виду вроде аккуратная машина, но ее красили 15 лет назад в иной цвет (зачем и почему)? Тверская машина 94 гв и все таки ПРУЛЬ. мне самой одинаково комфортно ездить на руле с любой стороны, но нашему государству я не доверяю))) У пестрого автомата и тверского пруля два люка. прикольно очень. у сегодняшней, проходившей проверку на клубном сервисе ни одного люка. Хотела расстроиться по этому поводу, потом передумала: зима более полугода, какой нафиг люк))) До сей поры на всех машинах ездила без люка... вроде все норм)) Что касается поджопной машины, которая как-бы есть согласна. Но она пузотерка, и ей тоже надо менять зимнюю резину. а 99 год за 200 тыр вроде и прикольно)
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 17:39
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 7.11.2017, 16:51) | | | | | | | | Не видел 3 S /4 S который бы от замены до замены не потреблял масло. Ни грамма.
4A,5A, 7A, - легко и непринуждено. Не жрут.....А вот 3 S увы этим похвастаться не может. А если мкпп то тем более ( обороты всегда выше) . Дважды в мотор свой залазил чужими разумеется руками.
1. Только замена мск, колец и вкладышей ( их за компанию ) износа не было. Это не пальцем, это инструмент показал. Были залегшие кольца на пробеге( честном) 90 ткм. В связи с прогрессирующим жором и появившейся детонацией в жару при плавном увеличении оборотов решил залезть в мотор. На тот момент расход масла был около 1 л на 1000 ((( Масло ниоткуда не лилось.
После ремонта расход масла 0.6 + л на 10000. С таким расходом я во второй раз залез в мотор. Что увидел...залегшие маслосьемные кольца и забитые каналы. Я правда сам виноват...период был и я став жертвой рекламы лил 5W50. " продлял жизнь мотора"
Потом перешел на 5W30 и удивился что в гбц ничего не грохочет.
Так вот второй ремонт был с расточкой. После него те же 0.6+ литра на 10 000. Ввиду постоянных пробок в городе меняю через 6000.
Можно винить конечно исполнителей работ, дважды закосячили мне мотор. Это да....возможно.Возможно это я вредный.
Но вышеупомянутые моторы А серии , ниссаны, хонды вышедшие из тех же самых рук - ездят и масло не кушают. | | | | | |
Поняла Вас. хозяин сказал, что после недоремонта движка порядка 50 тыс км масло не жрала, потом начала подъедать. даже если сейчас и будет жрать пусть литр от замены до замены, пока посмотрю (если решусь), потом буду понемногу лечить болячки. Кстати. От клубного сервиса ожидала бОльшего профессионализма и более тщательного осмотра((
Автор: MrDims 7.11.2017, 18:48
мазохизи какой-то...
покупать авто, требующее ремонта дороже цены покупки...
Автор: golosoff 7.11.2017, 18:50
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 7.11.2017, 17:51) | | | | | | | | Не видел 3 S /4 S который бы от замены до замены не потреблял масло. Ни грамма. | | | | | |
Таких ДВС и не бывает.
А вот 3S, который не требовал долива между заменами (10 тысяч), у меня был. Точнее, он сначала жрал что-то вроде литра на тыщу, потом у него была капиталка с расточкой, после чего он подо мной проехал ещё тысяч 100-150, так и не попросив масла между заменами.
Уровень уходил, конечно. Чем дальше, тем больше.
Какое масло лил, не помню. Скорей всего Мобил 5w40.
Найти машину из прошлого века с 3S, которая не жрёт масло, фантастика. А вот качественно откапиталить мотор и забыть про эту проблему вполне реально. Другой вопрос, что надо сознавать, на что идёшь при покупке, я только об этом.
Автор: MrDims 7.11.2017, 19:25
golosoff
и S серия может ходить без закоксовки колец пару сотен тысяч, если лить масло на ПАО и менять вовремя
или гидрокряк, но менять в два раза чаще...
но хорошие масла стоят в 1,5-2 раза дороже и владельцы стареньких машин их банально не покупают в силу низких доходов... и ездят на таком г по 10-15ткм, а железкам же пофиг на доходы владельца
вот вам и типичная причина досрочного масложора...
Автор: MrDims 7.11.2017, 20:28
yiokogammaya
проще заливать го$но, а проблемы переложить на следующего владельца, что хитроумные товарищи и делают
а кто у нас следующий владелец?
подсказать?
Автор: golosoff 7.11.2017, 21:06
yiokogammaya, давайте, я Вам сказку на ночь расскажу. Хотя это быль, но пусть будет сказкой.
В стародавние времена, когда дед моего прадеда ещё не родился, я ездил на трёхлетнем зубиле и взбрело мне в голову его поменять. Денег было на новое зубило, и это было лучшим вариантом. Но поскольку я тогда был молодым и красивым, вместо нового зубила купил пробежную Висту. Вот такую:
Красиваааая, шо песец! Вся блестящая, 4WS, климат-контроль, убирающийся для удобства посадки руль, безрамочные двери, офигительный велюр (не путать с тряпкой). Теперь таких не делают, кстати, нету никаких 4WS и убирающихся рулей в бюджетных машинах. В салоне тихо, всё это едет и поворачивает вслед за рулём. В общем, ощущения выше половых.
Особенно прикольно было, когда гаишники тормозили, подходили к левой передней двери и начинали тупить из-за отсутствия водителя, как класса. Я даже время засекал, 30 секунд требовалось среднему гаишнику, чтобы сообразить, что водитель таки где-то есть и начать его искать. Праворулек-то тогда к западу от Урала толком не было.
Всем была Виста прекрасна, одна лишь засада, двигатель 3S. Масло жрал из расчёта полведра между заменами. И пробег-то смешной был, 133 тыщи по одометру. То есть, то ли 233, то ли 333, кто ж знает, как оно на самом деле. А я был хоть и молодой (и красивый), но перфекционист. И хотел, чтобы в машине всё было прекрасно. В том числе масложор, а точнее его отсутствие.
Покурил тогда форумы, подумал думу (2 раза), да и отправил мотор на капиталку. Как счас помню, сие мероприятие обошлось в 2000 ихних поганых долларов. При цене машины 4500, ага. Народ вертел пальцем у виска, что-то говорил про контрактный двигатель. Я был непреклонен, в такой замечательной машине всё должно быть прекрасно, а мотор особенно. Капиталили по взрослому. Сняли, разобрали, всё отмыли, отдефектовали, блок расточили, клапаны притёрли, всё неидеальное поменяли на новое. Короче, ваще!
А потом в ней кондей сдох. Радиатор сгнил. Который по-правильному конденсором зовётся. Починил, понятное дело. За деньги. И когда рейка потекла, тоже починил. И ещё фары отполировал. Я тогда ещё не знал, что это ежегодное мероприятие после первой полировки — молодой был, красивый. Ну и по мелочи, лобовик менял затёртый, а то ночью не видно ни фига, амортизаторы с прочей подвеской, а то скакала как-то неправильно, покрасил всю, а то сколы на всех деталях. Не, можно было и не красить, но куда ж перфекционизм засунешь?
В общем, ввалил я в неё этак полторы стоимости. После чего обнаружил, что обладаю древним автомобилем с потёртым салоном, который снаружи офигителен, и в котором всё работает, на котором не страшно поехать куда угодно, но дороже от этого он не стал.
И я её продал. Другу. Он рад был. Ещё бы, по рыночному ценнику получить совершенно исправную машину, поди плохо.
А сам купил Mark II Blit. Красиииивый!
Дорого купил, даже подзанять пришлось. Зато с японской аукционщины непосредственно. С оценкой хорошей. Офигительный автомобиль, таких больше не делают. Багажник немеряный, спать можно вытянувшись. Комфорт эпический. Мотор 1G ммммм... Он денег меньше тянул. Да что там, вообще почти не тянул, только коробка навернулась. Она с новья странные звуки тихонечко издавала, ну и приехала через 100 тысяч. А так всё хорошо. Даже салон как новый (почти не шучу) при продаже был.
И радости больше было от езды на исправной машине, в которую не надо постоянно вваливать кучу денег, но которая от этого не становится ни моложе, ни дороже.
А потом я перестал быть молодым и красивым. Зато стал умным. И пришёл к внезапному выводу, что купить дорогую машину может оказаться дешевле, а ещё что жить надо по средствам. Купи я тогда новое зубило вместо Висты, сэкономил бы денег на более свежую следующую машину. Или в дом чего полезного прикупил бы. С другой стороны, проездил семь лет на куда более интересной машине, а годы-то не вернёшь.
Короче, совсем Вы меня запутали, не знаю, как правильно. Одно могу сказать точно, от езды на ушатанном аппарате радости не будет, а для избавления от ушатанности надо много денег. Я бы на Вашем месте купил Шниву. Но на Вашем месте не я, а Вы, и только Вам решать, как поступить. Пусть оно будет неправильно и дорого, главное, чтобы сожаления не было.
PS. У нас с мистером Димсом существенно различающиеся взгляды на жизнь, но не могу не согласиться с его утверждением "машина должна ездить". В случае с двадцатилетней Тойотой это будет сильно дороже, чем с сильно более молодой Шнивой.
Ваше здоровье! Искренне желаю удачи, она Вам понадобится.
Автор: устинов 7.11.2017, 21:39
аж зачитался
я таким же был....а пришло время выбирать между Шнивой-Нивой, пятнашкой, и с Равиком...
и выбрал я Рав..поясню почему..пробеги у меня совсем крохотные..2-3 тыщи в год...
вот сидел я и думал....оно конечно дешевле содержать Шниву, но тож лотерея..в очередной раз заведешь ты её ..или нет, т.к. гарантий на зап части ну нет никаких..да и сгниёт она на раз-два...
а с моими пробегами...мне выгоднее Рава содержать...
зы...если б я сотку в день накатывал..то взял бы пятнашку и не думал...
всем добра...
Автор: MrDims 7.11.2017, 21:42
golosoff
вот... да... глубоко узрел, как Козьма Прутков
yiokogammaya
пишу заключительный раз
времена RAV4(1) ПРОШЛИ!
несмотря на японское качество и всё такое (которое я очень уважаю, у самого было много б/у японок), эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны...
как средство для занятия досуга и вместо распития водки - вполне
а чтобы ездить каждый день - нет
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 21:57
[quote name='golosoff' date='7.11.2017, 21:06' post='1083124']
yiokogammaya, давайте, я Вам сказку на ночь расскажу. Хотя это быль, но пусть будет сказкой.
Спасибо за добрые пожелания!!! И я преклоняюсь перед Вашим литературным талантом!!! Зачиталась историями! Супер! А по теме вашей красивой истории.....ЧЧЧЕРТ))) Вгоняете Вы уже меня в сомнения.....
Автор: yiokogammaya 7.11.2017, 22:02
| Цитата: | | | | | (устинов @ 7.11.2017, 21:39) | | | | | | | | аж зачитался
я таким же был....а пришло время выбирать между Шнивой-Нивой, пятнашкой, и с Равиком...
и выбрал я Рав..поясню почему..пробеги у меня совсем крохотные..2-3 тыщи в год...
вот сидел я и думал....оно конечно дешевле содержать Шниву, но тож лотерея..в очередной раз заведешь ты её ..или нет, т.к. гарантий на зап части ну нет никаких..да и сгниёт она на раз-два...
а с моими пробегами...мне выгоднее Рава содержать...
зы...если б я сотку в день накатывал..то взял бы пятнашку и не думал...
всем добра... | | | | | |
Да, у Вас пробеги просто сказочные))) У меня ситуация с пробегами неравномерная. Я могу неделю сидеть безвылазно в своем заповеднике, потом выехать 40 км туда, 40 обратно дочь навестить и за продуктами. Прошлые полтора года по семейным обстоятельствам пришлось раз 15 съездить Ростов-На-Дону и обратно, за полтора года накатала 60 тыр км, но это был реально форсмажор, теперь я маму перевезла в свой регион, в Ростовской обл.никого не осталось. Спасибо всем вам, ребята, за помощь в выборе и поддержку, спасибо и за предметную критику. Куплю РАВ или нет, пока не знаю, но знакомство с прекрасными и интересными людьми бесценно!!!
Автор: устинов 7.11.2017, 22:24
даж полез в гугл карты посмотреть где город Владимир находится
Автор: Санчес КРСК 8.11.2017, 4:24
| Цитата: | | | | | (MrDims @ 7.11.2017, 22:42) | | | | | | | | golosoff
вот... да... глубоко узрел, как Козьма Прутков
yiokogammaya
пишу заключительный раз
времена RAV4(1) ПРОШЛИ!
несмотря на японское качество и всё такое (которое я очень уважаю, у самого было много б/у японок), эти машины для ежедневной эксплуатации более непригодны...
как средство для занятия досуга и вместо распития водки - вполне
а чтобы ездить каждый день - нет | | | | | |
ШТА????
yiokogammaya , ты этого авторитетного товарища поменьше слушай. У него своя колокольня, шибко высокая. Он еще про охрану авто может много рассказать, про то как он ошибался.
Горькая правда только в том что количество б/у запчастей стремится к 0. Причем ввезенных из Японии (разобранных там беспробежек) уже фактически нет. То что разбирается тут - свой ресурс отработало. Новые же з.части слишком дороги ...Я про крупные узлы ..Вот и вымирают потихоньку наши авто.
Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот.
Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще.
Автор: golosoff 8.11.2017, 7:30
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 7.11.2017, 22:57) | | | | | | | | Вгоняете Вы уже меня в сомнения..... | | | | | |
На сём свою миссию могу считать выполненной. Мы оборудованы думателем как раз чтобы сомневаться, чесать репу, взвешивать, выбирать, считать и в итоге принимать правильные решения. Или, как вариант, делать глупости.
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 7.11.2017, 23:12) | | | | | | | | А Ваш друг, который купил красивую и обслуженную машину, сколько потом на ней проездил?) | | | | | |
Зачем Вы говорите о ней в прошедшем времени? Машина существует до сих пор. Проехал он на ней сильно до фига, тыщ 300-400, но пробеги в основном трассовые. К сожалению, возраст берёт своё, начались проблемы с запчастями, их тупо нет ни в наличии, ни под заказ. Б/у тоже не вариант, поскольку на разборках тоже ушатанное всё. Так что машина хоть и может завестись и поехать, по факту превратилась в недвижимость пару лет назад, ибо поддерживать её в ездабельном состоянии стало геморроем. Вот и купил он Калину. Новую.
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 8.11.2017, 5:24) | | | | | | | | Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот.
Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще. | | | | | |
Есть мнение™, что за похожие деньги машины похожего класса потребуют примерно одинакового количества секса.
Просто у Шнивы прайс поскромнее, плюс её знает большее число механиков. С другой стороны левых запчастей полно, где попало стрёмно покупать.
Автор: yiokogammaya 8.11.2017, 8:12
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 8.11.2017, 4:24) | | | | | | | | ШТА????
yiokogammaya , ты этого авторитетного товарища поменьше слушай. У него своя колокольня, шибко высокая. Он еще про охрану авто может много рассказать, про то как он ошибался.
Горькая правда только в том что количество б/у запчастей стремится к 0. Причем ввезенных из Японии (разобранных там беспробежек) уже фактически нет. То что разбирается тут - свой ресурс отработало. Новые же з.части слишком дороги ...Я про крупные узлы ..Вот и вымирают потихоньку наши авто.
Думай сама, винить потом себя будешь - за то что купила Ниву а не Рав, или наоборот.
Я бы, кстати, поспорил под чем лежать нужно больше и чаще. | | | | | |
Вот это меня и беспокоит, что крупные узлы в дефиците.... Хотя с другой стороны, смотрю, что еще и конца 80--х машины ездят по дорогам. Мало их, но они есть
Автор: yiokogammaya 8.11.2017, 8:18
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 8.11.2017, 7:30) | | | | | | | | Зачем Вы говорите о ней в прошедшем времени? Машина существует до сих пор. Проехал он на ней сильно до фига, тыщ 300-400, но пробеги в основном трассовые. К сожалению, возраст берёт своё, начались проблемы с запчастями, их тупо нет ни в наличии, ни под заказ. Б/у тоже не вариант, поскольку на разборках тоже ушатанное всё. Так что машина хоть и может завестись и поехать, по факту превратилась в недвижимость пару лет назад, ибо поддерживать её в ездабельном состоянии стало геморроем. Вот и купил он Калину. Новую. | | | | | |
Ну надо же!!! товарищ Ваш проехал на машине 300-400 тыр!!! это ж около 10 лет владения (смотря сколько наезжать в год). Если РАВчик проездит подо мной столько лет, я буду рада)) Предполагаю, что сейчас у меня пробеги будут порядка 20-25 тыс в год
Автор: устинов 8.11.2017, 9:15
по этому авто не звонили?
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1062207524-27c2/
а вот в Иваново...
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/rav_4/1056470426-676f2/
Автор: yiokogammaya 8.11.2017, 9:37
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 8.11.2017, 9:30) | | | | | | | | Много трассы в первые годы владения.
Проездит при желании. Вопрос только в том, сколько на его поддержание в хотя бы живом (про идеальный не говорю) виде потребуется денег и времени. | | | | | |
Согласна. Но по большому счету, любая машина требует средств на поддержание ее в рабочем состоянии, вопрос, конечно, сколько... Ну вот так, в среднем, какие затраты выходят у одноклубников на поддержание своих боевых коней первого поколения? Вопрос, мб и не корректный, каждая машина в разном состоянии доставалась своему владельцу.
Автор: golosoff 8.11.2017, 9:53
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 8.11.2017, 10:37) | | | | | | | | Ну вот так, в среднем, какие затраты выходят у одноклубников на поддержание своих боевых коней первого поколения? Вопрос, мб и не корректный, каждая машина в разном состоянии доставалась своему владельцу. | | | | | |
Вопрос, к сожалению, лишён смысла. Во-первых, как Вы заметили, изначальное состояние может существенно отличаться, во-вторых, отношение у разных людей тоже разное, одним надо, чтобы всё люкс было, другие ездят, пока не развалится и ищут максимально дешёвые пути ремонта, в-третьих, условия эксплуатации имеют значение, в-четвёртых, некоторые ездят в сервис, а другие некоторые ковыряются сами. Разница может в разы набежать, а то и на порядок.
Автор: yiokogammaya 8.11.2017, 10:06
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 8.11.2017, 9:53) | | | | | | | | Вопрос, к сожалению, лишён смысла. Во-первых, как Вы заметили, изначальное состояние может существенно отличаться, во-вторых, отношение у разных людей тоже разное, одним надо, чтобы всё люкс было, другие ездят, пока не развалится и ищут максимально дешёвые пути ремонта, в-третьих, условия эксплуатации имеют значение, в-четвёртых, некоторые ездят в сервис, а другие некоторые ковыряются сами. Разница может в разы набежать, а то и на порядок. | | | | | |
Да, мой вопрос из серии средней температуры по больнице)))) Мои условия эксплуатации вполне щадящие: МСК практически исключена, или крайне редко. Чуть чаще, но тоже не более пары раз в месяц спокойный подмосковный город без особых пробок. Основная эксплуатация трасса с приличным покрытием. Съезд с трассы до деревни: Первые 3-4 км асфальт, потом километра полтора грунтовки, которую регулярно отсыпают и ям злостных там нет, ну и порядка 300 м при съезде к дому, там чуть похуже, но я там и на пыже проезжаю, только после дождей в двух местах, даже переползая на первой,днищем немного задеваю. Условия эксплуатации не особо жесткие. По моему планируемому пробегу тоже выше писала, ожидаю 20-25 тыс в год. На все ремонты и замены езжу в сервис, увы. Перфекционизм присутствует, но только после того, как техническая часть авто в порядке. Так что первые силы и средства на устранение косяков, влияющих на безопасность и надежность, а уж потом (если будут денежные знаки свободные), можно и до идеала доводить
Автор: lazar 8.11.2017, 12:37
Разведка донесла, что можно поздравить?
Автор: РАВ4 Надежды 8.11.2017, 12:45
Как по мне, то лучше https://www.google.com/search?q=%D1%83%D0%B0%D0%B7+%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0&sa=X&tbm=isch&tbo=u&source=univ&ved=0ahUKEwiQoaXE5K7XAhUqOpoKHQS9DXAQsAQISQ&biw=1310&bih=771#imgrc=AkpZlRLC1POc7M: чем Шнива.
Автор: lazar 8.11.2017, 12:56
Ок.
Автор: yiokogammaya 8.11.2017, 12:58
| Цитата: | | | | | (golosoff @ 8.11.2017, 12:49) | | | | | | | | Смотря для чего. В ТЗ про залезание в эпические говна ничего не было, а по дороге на этом ездить — мазохизм. | | | | | |
Ну е-мое!!! хорошо, когда у тебя асфальт до дома до работы. А если для того, чтобы выехать на дорогу, надо проехать 300 метров ям и полтора км стиральной доски. Когда я весной приехала на сервис с оторванным абсорбером, мне мастер-приемщик сказал: купите машину иного класса, пожалейте пыжика. Когда жила в городе и работала в офисе, то могла ездить на переднеприводных пузотерках. Деревня как ПМЖ диктует все таки повыше клиренс и поухватистей привод. И не всегда с утра успевает трактор снег почистить, сосед на паджере проезжает, а я сижу жду милостей от трактористов))
Автор: golosoff 8.11.2017, 13:06
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 8.11.2017, 13:58) | | | | | | | | Ну е-мое!!! хорошо, когда у тебя асфальт до дома до работы. А если для того, чтобы выехать на дорогу, надо проехать 300 метров ям и полтора км стиральной доски. Когда я весной приехала на сервис с оторванным абсорбером, мне мастер-приемщик сказал: купите машину иного класса, пожалейте пыжика. Когда жила в городе и работала в офисе, то могла ездить на переднеприводных пузотерках. Деревня как ПМЖ диктует все таки повыше клиренс и поухватистей привод. И не всегда с утра успевает трактор снег почистить, сосед на паджере проезжает, а я сижу жду милостей от трактористов)) | | | | | |
Я о том, что там, где проезжает пузотёрка, буханка точно не нужна. Проходимость у неё эпическая, конечно, но она столь же эпически неудобна на дороге.
Кондей работает в претенденте?
Автор: lazar 8.11.2017, 17:50
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 8.11.2017, 14:05) | | | | | | | | Скорее всего завтра после ГАИ оставлю машину на сервисе для ремонта рейки и замены того, что нужно по подвеске. А когда буду забирать, то отфотаю и поделюсь впечатлениями после дороги домой) | | | | | |
Сегодня на том же "клубном" сервисе собрался перетряхнуть всю подвеску, позвонил, приехал, прождал 4 часа, слесаря, который куда-то делся, так и уехал...
Автор: Санчес КРСК 9.11.2017, 2:21
Дался вам " клубный " сервис.
Нужен просто сервис, подвеска и мотор на рав4 ни чем не отличаются от других тойот. Есть несколько фирменных болячек рав 4-1 (сальник рейки, заливная горловина) о которых вы знаете сами. Нужны просто мастера с прямыми руками.
Имхо это все реклама сервиса и не более. Или там запчасти для Рава мегаприятным ценам/ скидки дикие форумчанам??
Автор: NX1001 9.11.2017, 15:00
свой продаю, не избавляюсь, а просто хочу другую машину
https://www.avito.ru/smolensk/avtomobili/toyota_rav4_1997_582309190
Автор: yiokogammaya 9.11.2017, 21:51
Дорогие форумчане! Спасибо ВСЕМ ВАМ, кто откликнулся! Ваше участие помогло мне с выбором машины. Спасибо всем, кто приводил доводы "за" и "против", всем, кто звонил и писал в "личку". Спасибо! Очень приятно, что в нашем форуме царит такая доброжелательная атмосфера! Сегодня я стала владелицей черного коротыша 99 гв. Доехала на нем от Сигнального до Берегового проезда. Ощущения очень интересные: юркая, маневренная машина. Все прочие наблюдения после замены того, что требует замены.
Автор: устинов 9.11.2017, 22:34
поздравляем 
и ждём фото...
Автор: устинов 9.11.2017, 22:57
так авто уже куплено...
развиваем тему ....
Автор: yiokogammaya 9.11.2017, 23:18
Сорри за качество, фото не парадные,а из серии "мимобежалащелкнула"
Автор: Sakura-San 10.11.2017, 7:09
yiokogammaya
А главное то Вы не сделали... В профиле строку "рассматриваю покупку РАВ4" исправить бы надо. 
Автор: sasas 10.11.2017, 14:53
с обновкой!
Автор: golosoff 10.11.2017, 21:42
Эй, ловеласы! Собирайтеь все вместе и приезжайте строить баню.
Автор: yiokogammaya 10.11.2017, 23:07
| Цитата: | | | | | (устинов @ 10.11.2017, 17:42) | | | | |
Ой)))) сегодняшний день был очень длинным. Сначала на общественном транспорте добралась до того места, где чинили рулевую рейку. Все сделали, дали гарантию год, независимо от пробега. Цена вопроса 13 950. Оттуда поехала к нашему форумчанину, который специализируется на диагностике и починке наших машин. НУ ЧТО МОГУ СКАЗАТЬ!!! Увидела машину Игоря и поняла, что есть к чему стремиться!!! По моей машине заключение: аппарат достойный, кузов целый, не гнилой, не поведенный. По подвеске есть небольшие, вполне устраняемые недочеты. Поменяли масло, и я поехала домой. Но прикол в том, что до Игоря ехала почти с пустым баком, и севшим телефоном (где навигатор). Крутилась по пятничным московским пробкам в районе Москва-сити)))) думаю: вот сейчас керосин закончится, и встану тут на третьем кольце, и даже позвонить не смогу никому((( Но с учетом сегодняшнего праздника (День милиции), все закончилось благополучно: бензин не закончился, гаражный кооператив нашла)) УРА!
Автор: Игорь 1966 11.11.2017, 7:45
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 11.11.2017, 0:07) | | | | | | | | Ой)))) сегодняшний день был очень длинным. Сначала на общественном транспорте добралась до того места, где чинили рулевую рейку. Все сделали, дали гарантию год, независимо от пробега. Цена вопроса 13 950. Оттуда поехала к нашему форумчанину, который специализируется на диагностике и починке наших машин. НУ ЧТО МОГУ СКАЗАТЬ!!! Увидела машину Игоря и поняла, что есть к чему стремиться!!! По моей машине заключение: аппарат достойный, кузов целый, не гнилой, не поведенный. По подвеске есть небольшие, вполне устраняемые недочеты. Поменяли масло, и я поехала домой. Но прикол в том, что до Игоря ехала почти с пустым баком, и севшим телефоном (где навигатор). Крутилась по пятничным московским пробкам в районе Москва-сити)))) думаю: вот сейчас керосин закончится, и встану тут на третьем кольце, и даже позвонить не смогу никому((( Но с учетом сегодняшнего праздника (День милиции), все закончилось благополучно: бензин не закончился, гаражный кооператив нашла)) УРА! | | | | | |
Ну что господа равоводы. Посмотрел я этот равчик, потрогал пощупал. Для своих годков достойный пепелац. В таком состоянии давно не встречал наших авто особенно коротышей. Да конечно есть с чем поработать не без этого, но видно что предыдущий хозяин за авто следил (подрамник, нижние рычаги установленны уже контрактные) похоже что когда двигатель снимали сразу заменили, сцепление тоже новое естественно.небольшой удар спереди конечно был но не критично меняли только усилитель бампера, телевизор стоит родной и не рихтованный. Задняя подвеска стоит родная и там не ступала рука человека, но гнили, деформации нет. 1999г.в европеец за те деньги , что был куплен достойно.
Автор: Valeros 11.11.2017, 9:24
Приятно слышать, что Вы помогли купить рабочую машину йокогамме, а то я б не удивился, если она пришла к Вам с ржавым ведром, наполненном гайками. Дык каких денег стоит этот адекватный экземпляр?
Автор: yiokogammaya 11.11.2017, 11:32
| Цитата: | | | | | (Игорь 1966 @ 11.11.2017, 7:45) | | | | | | | | Ну что господа равоводы. Посмотрел я этот равчик, потрогал пощупал. Для своих годков достойный пепелац. В таком состоянии давно не встречал наших авто особенно коротышей. Да конечно есть с чем поработать не без этого, но видно что предыдущий хозяин за авто следил (подрамник, нижние рычаги установленны уже контрактные) похоже что когда двигатель снимали сразу заменили, сцепление тоже новое естественно.небольшой удар спереди конечно был но не критично меняли только усилитель бампера, телевизор стоит родной и не рихтованный. Задняя подвеска стоит родная и там не ступала рука человека, но гнили, деформации нет. 1999г.в европеец за те деньги , что был куплен достойно. | | | | | |
Игорь, огромное спасибо за советы, помощь и высокую оценку моего авто!!!
Автор: yiokogammaya 11.11.2017, 11:45
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 11.11.2017, 9:24) | | | | | | | | Приятно слышать, что Вы помогли купить рабочую машину йокогамме, а то я б не удивился, если она пришла к Вам с ржавым ведром, наполненном гайками. Дык каких денег стоит этот адекватный экземпляр? | | | | | |
Йокогамму в миру зовут Ларисой. В планы покупки не входило ржавое ведро с гайками, таки хотела приобрести живую машину. Изначально ее смотрел мой друг, потом пристрастные беседы с владельцем, затем клубный сервис и предметный торг с прежним владельцем. Только после этого переоформление и окончательный расчет. И на каждом этапе я советовалась с коллегами по форуму. Практически все участники этой темы давали дельные советы, писали в личку, звонили, рекомендовали к кому обратиться с ремонтом рейки и по подвеске. А некоторые только плевались ядом, увы. С какой целью интересуетесь стоимостью авто?)
Автор: устинов 11.11.2017, 12:13
и да, хочу про собак уточнить...
это Московская сторожевая и ягдтерьер....(боевой зараза, всё в округе передавил...если за ворота удерёт...то лай и шум по всей деревне
оба пацаны....
Автор: устинов 11.11.2017, 17:02
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 11.11.2017, 16:54) | | | | | | | | насколько я помню, благодаря тому, что в этой породе намешано столько кровей, они не болявые и выносливые. Мне еще нравятся РЧТ, их со МС выводили примерно в одно и тоже время, по-моему? | | | | | |
москвичи очень хороши, но как и любой большой собаке с широкой костью подвержены "собачьему остеопрозу"... нужно сразу исключить покупку щенка со "слабой" костью...
а РТЧ, или собака Сталина,
...тож хороша, просто у меня их не было...мне кажется что РТЧ посуше в кости будет
Автор: yiokogammaya 11.11.2017, 17:57
| Цитата: | | | | | (устинов @ 11.11.2017, 17:02) | | | | | | | | москвичи очень хороши, но как и любой большой собаке с широкой костью подвержены "собачьему остеопрозу"... нужно сразу исключить покупку щенка со "слабой" костью...
а РТЧ, или собака Сталина, ...тож хороша, просто у меня их не было...мне кажется что РТЧ посуше в кости будет | | | | | |
РЧТ посуше, и у них не так часто дисплазия ТБС случается. Вообще я была близка к кинологической службе одной весьма уважаемой организации. Кинологи ездили на выставки и таааакое рассказывали.... По идее, неполнозубых собак и крипторхов выводят из разведения. Но дельцы от собачьего бизнеса и зубы протезируют своим питомцам, и протезы в мошонку ставят(( На одной из выставок был такой конфуз: молодой кобель крипторх с протезом в мошонке, от стресса, вызванного обилием людей и собак, во время того, как судья щупал ему между ног, то ли расслабился и кайфанул, то ли стрессанул изрядно, так вот у него ранее не вышедшее яичко спустилось, и там оказалось их три: два родных и одно протезированное((( Так что выбор собаки, как и выбор машины ЛОТЕРЕЯ)))
Автор: Valeros 11.11.2017, 19:12
| Цитата: | | | | | (yiokogammaya @ 11.11.2017, 11:45) | | | | | | | | Йокогамму в миру зовут Ларисой. В планы покупки не входило ржавое ведро с гайками, таки хотела приобрести живую машину. Изначально ее смотрел мой друг, потом пристрастные беседы с владельцем, затем клубный сервис и предметный торг с прежним владельцем. Только после этого переоформление и окончательный расчет. И на каждом этапе я советовалась с коллегами по форуму. Практически все участники этой темы давали дельные советы, писали в личку, звонили, рекомендовали к кому обратиться с ремонтом рейки и по подвеске. А некоторые только плевались ядом, увы. С какой целью интересуетесь стоимостью авто?) | | | | | |
А мне интересно было, есть ли у Вас удача или нет? Теперь стоимость можете не говорить - всё уже понятно.
Думаю, можно машину поздравить с новой хозяйкой.
Автор: yiokogammaya 11.11.2017, 20:04
| Цитата: | | | | | (Valeros @ 11.11.2017, 19:12) | | | | | | | | А мне интересно было, есть ли у Вас удача или нет? Теперь стоимость можете не говорить - всё уже понятно.
Думаю, можно машину поздравить с новой хозяйкой. | | | | | |
Спасибо за поздравлений! В личку Вам отвечу. Valeros, удача у меня есть. Причем я не знаю, удача ли это в голом виде (ну типа, сидит Иван-дурак на печи, и ему бац, и щука волшебная под ноги сваливается), или ангел-хранитель хороший есть, но по всем жизненным обстоятельствам как-то так складывается, что люди хорошие встречаются на жизненном пути.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
!!!!! А красотища то какая!!!!! Прям в гости захотелось на Новый год. Жаль только, кошку не с кем оставить 
А можете Ваш пост перевести на русский?
