Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор нового RAV4 четвертого поколения (2013-) _ Покупка рав4 гибрид (нужна помощь)

Автор: skytraveller 31.12.2017, 23:39

день добрый друзья, нужна помощь спецов по гибриду, машина битая, не заводится, пишет проблема с гибридомю. Кто может подсказать, что может быть при такой незначительной аварии с гибридной системой? может есть какой то предохронитель каторы выключает систему?





Автор: leo2611 4.1.2018, 21:27

Цитата:
(skytraveller @ 31.12.2017, 23:39) *
день добрый друзья, нужна помощь спецов по гибриду, машина битая, не заводится, пишет проблема с гибридомю. Кто может подсказать, что может быть при такой незначительной аварии с гибридной системой? может есть какой то предохронитель каторы выключает систему?

Удар фигня, насчет гибрида, не думаю что при таком ударе что то серьезное может произойти с электронной установкой. Даже уверен что передние подушки не открылись.Цена на авто решает все, такой до полутора лямов стоило бы подумать.

Автор: skytraveller 4.1.2018, 22:27

Цитата:
(leo2611 @ 4.1.2018, 22:27) *
Удар фигня, насчет гибрида, не думаю что при таком ударе что то серьезное может произойти с электронной установкой. Даже уверен что передние подушки не открылись.Цена на авто решает все, такой до полутора лямов стоило бы подумать.

Подушки были целые, за 13500$ ушел, пробег около 35000км


Автор: Marko 1.4.2019, 11:51

Всё чаще на улицах Москвы встречаю гибридные(!) Рав4 четвертого поколения... Раз в неделю один вижу точно (причём каждый раз разные)...
Удивило...Начал монтиторить рынок и выяснилось, что действительно, в США их покупают (немного битыми) и реально много покупают, а потом ввозят в РФ...

Повреждения самые разные... В РФ с доставкой, растаможкой и ремонтом обходятся в 1 500 000 - 1 700 000 руб.
Комплектации более интересные и богатые, нежели продающиеся в РФ официально...


https://www.copart.com/ru/lot/31036279






Или вот -

https://www.copart.com/ru/lot/31036279





Или вот - https://www.copart.com/ru/lot/29078449






Основной плюс (имхо конечно же) - хорошая низкая цена за богатую комплектацию, японская родная сборка, ну гибридная установка + 2,5 бензиновый двигатель = очень хорошая динамика автомобиля (лучше чем просто 2,5 бензин). При этом - расход топлива ниже и ликвидность автомобиля на вторичном рынке выше, нежели у тех, что продавали официально... хотя могу и ошибаться

Интересно выслушать мнения других пользователей РАВ4...

Автор: GET 1.4.2019, 12:26

У гибрида в случае эвакуации выдергивают чеку (размыкатель на батарее, оранжевого цвета). Если машина простояла без движения более полугода, то батарея могла разрядиться и даже постепенно умереть. Нужно же просто считать ошибку и понять в чем причина.

Динамика у гибридного Рава 8.1 до сотни.
Рулится он сильно интереснее обычного, если на полном приводе, потому что задница умеет активно помогать в поворотах.
Расход в городе порядка 5.5.

Автор: Maksim_ka 10.4.2019, 11:56

если батарея не ударена, то она держит и год
стандартный аккумулятор - да, умирает, но обычный аккум-стартер и всё отлично
По расходу - 5.5 -летом и в зависимости как ехать, так средний расход около 7 литров, зимой 8
Динамика у него в режиме спорт - действительно бомбовая
полный привод - идет без кардана, сзади стоят электромоторы, да полном намного лучше и устойчивей.

Автор: RUS89 10.4.2019, 12:33

Цитата:
(Marko @ 1.4.2019, 12:51) *
Всё чаще на улицах Москвы встречаю гибридные(!) Рав4 четвертого поколения... Раз в неделю один вижу точно (причём каждый раз разные)...
Удивило...Начал монтиторить рынок и выяснилось, что действительно, в США их покупают (немного битыми) и реально много покупают, а потом ввозят в РФ...

Повреждения самые разные... В РФ с доставкой, растаможкой и ремонтом обходятся в 1 500 000 - 1 700 000 руб.
Комплектации более интересные и богатые, нежели продающиеся в РФ официально...


https://www.copart.com/ru/lot/31036279






Или вот -

https://www.copart.com/ru/lot/31036279





Или вот - https://www.copart.com/ru/lot/29078449






Основной плюс (имхо конечно же) - хорошая низкая цена за богатую комплектацию, японская родная сборка, ну гибридная установка + 2,5 бензиновый двигатель = очень хорошая динамика автомобиля (лучше чем просто 2,5 бензин). При этом - расход топлива ниже и ликвидность автомобиля на вторичном рынке выше, нежели у тех, что продавали официально... хотя могу и ошибаться

Интересно выслушать мнения других пользователей РАВ4...

Ну во первых,не понятно откуда послан вопрос,если из России то тут может быть попадалово,так как у нас нет оборудования для диагностики гибридов(речь о ОД),за МКАДОМ уж точно имхо

Автор: Сахалин 10.4.2019, 13:26

Нахуа из-за 2 слов, перепостивать все фотки? mad.gif

Автор: Зажигалка 9.5.2019, 18:38

Rus89- нет там ничего сложного, все гораздо проще. Приусы и РХ давно разбирают по винтикам и этот труда не составит. Машина вообще очень интересна, жду цен на 5 поколение. Лучше гибрида только новый гибрид , дизель рядом не валялся.

Автор: Сахалин 9.5.2019, 21:03

Цитата:
(Зажигалка @ 9.5.2019, 19:38) *
Rus89- нет там ничего сложного, все гораздо проще. Приусы и РХ давно разбирают по винтикам и этот труда не составит. Машина вообще очень интересна, жду цен на 5 поколение. Лучше гибрида только новый гибрид , дизель рядом не валялся.

Не будет у нас гибрида. Имхо.

Автор: rapk 10.5.2019, 13:15

А интересно растаможка гибрида, как то отличается от обычного 2,5 ?
Вон у соседей в Грузии таких машин полно....

Автор: PKW 10.5.2019, 13:30

Цитата:
(rapk @ 10.5.2019, 14:15) *
А интересно растаможка гибрида, как то отличается от обычного 2,5 ?
Вон у соседей в Грузии таких машин полно....

Никак не отличается.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)