Подсказал Сашка (Wolf) посмотреть Клапан вакуумный 25860-28040, вроде как из-за него может быть повышенный расход, в инете случайно наткнулся на инфо о том что это система EGR...
судя по одной статье его надо промыть вэдэшкой и там что то смажется, потом заработает как часики...самое обидное что никаких ошибок бортовик не выдаёт...
так ли это? кто с этим сталкивался? и можно ли его промывать WD-40?

неужели никто не лазил сюда ещё?

Это всего лишь клапан улавливания паров бензина После останова дрыгателя он открывается и вонь идет через угольный адсорбер. После запуска - обратно. ссылка
На FE EGR отсутствует, сажи во впускном тракте хватает и без него.

Sonin @ 6.8.2010, 15:41
Это всего лишь клапан улавливания паров бензина После останова дрыгателя он открывается и вонь идет через угольный адсорбер. После запуска - обратно. ссылка
На FE EGR отсутствует, сажи во впускном тракте хватает и без него.

проверил эту штуку....работает, отключил-вылез чекэнжин,мультитроник выдал ошибку, обозвал даже и сбросил

Master98 @ 7.8.2010, 0:45
проверил эту штуку....работает, отключил-вылез чекэнжин,мультитроник выдал ошибку, обозвал даже и сбросил

какая концовка ?