При движении накатом при любой скорости обороты на тахометре около 2000,при остановке падают до норматива. В некоторых случаях при этом режиме движения снижаются. Это проблема с дросселем или так и должно быть?

Алексей 59 @ 24.4.2024, 10:49
При движении накатом при любой скорости обороты на тахометре около 2000,при остановке падают до норматива. В некоторых случаях при этом режиме движения снижаются. Это проблема с дросселем или так и должно быть?

Если авто с МКПП, то это точно не нормально.
Если с вариатором, то зависит от манеры вождения.

МКПП. А в чем причина? Я с ГБО,но при переключении на бензин проблема остается.Может датчик скорости поддерживает обороты.Расход устраивает...от 7до 9 литров газа при цене 22 руб.

Алексей 59 @ 24.4.2024, 12:59
МКПП. А в чем причина? Я с ГБО,но при переключении на бензин проблема остается.Может датчик скорости поддерживает обороты.Расход устраивает...от 7до 9 литров газа при цене 22 руб.

Может я что-то не понимаю? При езде накатом на МКПП обороты должны падать пропорционально скорости. При остановке двигатель должен глохнуть.

Алексей 59 @ 24.4.2024, 10:49
При движении накатом при любой скорости обороты на тахометре около 2000,при остановке падают до норматива. В некоторых случаях при этом режиме движения снижаются. Это проблема с дросселем или так и должно быть?

Накатом не ездят на скорости, некоторое время обороты держит, что бы не было удара при включении. У меня бывало так на трассе только.
Помой дроссель.

RedRav @ 24.4.2024, 11:54
Если авто с МКПП, то это точно не нормально.
Если с вариатором, то зависит от манеры вождения.

Братуха не пудри мозги людям.
Накатом это на нейтралке.
На мехе варике и автомате обороты
Двигателя будут равны оборотам на
Холостом ходу и от скорости авто не зависят.
Брат большой спец.

RedRav @ 24.4.2024, 13:05
Может я что-то не понимаю? При езде накатом на МКПП обороты должны падать пропорционально скорости. При остановке двигатель должен глохнуть.

Брат не понимает ничего.

kantima @ 24.4.2024, 13:09
Накатом не ездят на скорости, некоторое время обороты держит, что бы не было удара при включении. У меня бывало так на трассе только.
Помой дроссель.

Накатом не ездят на скорости!!!!
Сам то понял что сморозил?

механик Я @ 24.4.2024, 14:00
Братуха не пудри мозги людям.
Накатом это на нейтралке.
На мехе варике и автомате обороты
Двигателя будут равны оборотам на
Холостом ходу и от скорости авто не зависят.
Брат большой спец.

Накатом на скорости написано.

RedRav @ 24.4.2024, 14:09
Накатом на скорости написано.

???
Накатом при движении автомобиля
Такой же брат писал

RedRav @ 24.4.2024, 14:09
Накатом на скорости написано.

???
У автомобиля нет
скоростей
Есть передачи
Ржу ни магу
Даже где-то написаны передаточные числа

механик Я @ 24.4.2024, 14:43
???
У автомобиля нет
скоростей
Есть передачи
Ржу ни магу
Даже где-то написаны передаточные числа

Баран,скорость спидометр показывает, передача выключена

RedRav @ 24.4.2024, 14:09
Накатом на скорости написано.

Накатом это: I нареч. качеств.-обстоят. 1.Способом перекатывания чего-либо по какой-либо поверхности на валиках или на колесах; не волоча. 2.Употребляется как несогласованное определение. II нареч. качеств.-обстоят.По инерции (о движении)

kantima @ 24.4.2024, 14:47
Баран,скорость спидометр показывает, передача выключена

???
Брат кантемир написал:
"Накатом не ездят на скорости,"
Сам написал
Потом пошел в отказ

механик Я @ 24.4.2024, 15:25
???
Брат кантемир написал:
"Накатом не ездят на скорости,"
Сам написал
Потом пошел в отказ

Механик Я не удивлен.
Брат кантемир ведёт себя
Как девица лёгкого поведения

kantima @ 24.4.2024, 14:47
Баран,скорость спидометр показывает, передача выключена

Братан в автомобиле нельзя выключить
Передачу.
Можно включить нейтральную передачу
Первую заднюю паркинг ......
Брат кантемир опять лоханулся
По полной

Я на это сразу обратил внимание, когда машину купил, на большой скорости, особенно под горку, когда выключишь передачу на нейтралку, чтобы прокатиться накатом, обороты не сразу падают до ХХ, а какое то время держатся 1 - 2000 т. Думаю, это сделано специально, электроника держит повышенные, чтобы не было ударных нагрузок при включении передачи, бережет кпп и сцепление.

Al-Is @ 25.4.2024, 12:39
Я на это сразу обратил внимание, когда машину купил, на большой скорости, особенно под горку, когда выключишь передачу на нейтралку, чтобы прокатиться накатом, обороты не сразу падают до ХХ, а какое то время держатся 1 - 2000 т. Думаю, это сделано специально, электроника держит повышенные, чтобы не было ударных нагрузок при включении передачи, бережет кпп и сцепление.

Вот я об этом,но не всегда так бывает. Когда подходишь к накату на небольшой скорости,то обороты падают до норматива на ХХ.Если с разгона,то держат около 2000 при накате.

Алексей 59 @ 28.4.2024, 13:37
Когда подходишь к накату на небольшой скорости,то обороты падают до норматива на ХХ.Если с разгона,то держат около 2000 при накате.

Так это как раз логичная работа эбу с оборотами.

Al-Is @ 29.4.2024, 21:45
Так это как раз логичная работа эбу с оборотами.

???
Братан хватит пороть чепуху.
У ЭБУ двигателя с МКПП нет связи.
Датчиков в МКПП тоже нет.
МКПП не связана с шиной кан никак.
Зависание оборотов - глючит прошивка и только.