Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
8.12.2010, 11:37 |
Веерные поливалки Косим под Лексус... |
Установил себе сегодня сие чудо Ставил от Camry 85381-AA042 Шланги не удлинял, обратный клапан пока что тоже не ставил, видимо и не понадобится. Пришлось приподнимать перед форсунки. Делал следующим образом: 1) взял кусочек жесткой черной резины толщиной 3мм; 2) вырезал из него две заготовки по форме штатного уплотнителя (без вырезания середины); 3) на наждаке придал этим 3мм заготовкам клиновидный профиль (перед около 2.5мм, пятка около 1.2); 4) вырезал серединку, размером примерно как на штатном уплотнителе; 5) канцелярским ножом отрезал 1-1.5мм от передней защелки форсунки; 6) одел изготовленные уплотнители на форсунки и установил форсунки на авто. Готово! Получилось очень аккуратно, поливают равномерно на уровне середины лобового стекла. Спасибо данному форуму! |
Wild_Klaus, | ||
7.12.2010, 7:45 |
Веерные поливалки Косим под Лексус... |
Итак, уважаемы форумачане, предлагаю резюмировать все выше написанное, а то таким новичкам как я очень долго разбираться приходится, читая две темы по 7-8страниц Так как геометрия разных поколений разная, то предлагаю группировать отдельно. Варианты установок для RAV4 I: 1) 85381-0K010 от Fortuner. - необходимо приподнимать край форсунки. - желательно удлинять трубки. + не требуется обратный клапан. 2) 85381-AA042 от Camry. - необходимо приподнимать край форсунки. - необходимо устанавливать обратный клапан. - желательно удлинять трубки. + более равномерное распыление, насколько я понял. 3) 30655606 от Volvo. - необходимо устанавливать обратный клапан. - льется жидкость на капот после опрыскивания???. + есть возможно регулировки влево-вправо. + не нужно приподнимать. + не нужно удлинять трубки. 4) Китайские с рынка. + льет на все стекло, не нужно приподнимать. - задевает прохожих Обратные клапан: 1) 85031-90A00 от 4runner 2) 30896546 от Volvo Способы поднятия края форсунки: 1) Отогнуть слегка переднюю защелку и сделал две зарубки на ней 2) Подложка из пластика, клиновидного сечения с 1мм до нуля. Приклеивать к основанию форсунки и закрывать штатным уплотнителем. (видимо самый эстетичный способ). 3) Подклеить нижнюю часть форсунки эпоксидным клеем и обработать надфилем до нужной формы после высыхания. 4) Изготовить резиновые уплотнители вместо штатных, клиновидного сечения (делал себе так, поучилось аккуратно, способ описан ниже). Примечание: Для удлинения трубок можно использовать трубки от жигулей, либо любые подходящие из хозяйственно/строительного магазина. Хоть убейте, но так и не понял, нужно ли ставить фильтр тонкой очистки По поводу задней форсунки: тоже хочется поменять на веерную или хотя бы на двухструйную, но не нашел ни одного примера. Подходят ли двухструйные форсунки от RAV4 II на RAV4 I. Если мысль резюмировать - удачная, то поправляйте и дополняйте. Обладатели RAV4 II, присоединяйтесь |
Amir, cakypa, kasper2k, NOSok, Roman34rus, zLoBnIc, Ленуся, | ||
2.9.2010, 6:30 |
Продам Rav4 (1) 96г 3 дверка черный мех. Отдам только в прямые руки ) кастинг на нового хозяина открыт. |
Doc имел ввиду, что не две машины за такие деньги продают, а РАВ4 второго поколения. А 450 т.р. за РАВ 1996 года - это просто смех. |
Doc, | ||