Рикc @ 4.9.2016, 22:09
Я выбирал из трех авто, Тига СХ-5 и РАВ, Тигу не тестил, мазда порадовала управляемостью и шумкой, но прокатившись на Рафике, все вопросы отпали.

И купил Мазду)))))

ссылка

kaktus8181 @ 21.9.2016, 7:02
И купил Мазду)))))

Где Вы увидели что я купил Мазду?))))

Рикc @ 21.9.2016, 17:27
Где Вы увидели что я купил Мазду?))))

Да я так пошутил))) но по моему мнению мазда веселей будет!!! правда на счет практичности ничего не могу сказать!!

PKW @ 21.9.2016, 12:29
ссылка

Этот же мотор как обкатают на Ауди, поставят и на Каенн S диель. Там будет люминиевый блок, интересно... Будем посмотреть.

Alexim @ 23.9.2016, 16:47
Этот же мотор как обкатают на Ауди, поставят и на Каенн S диель. Там будет люминиевый блок, интересно... Будем посмотреть.

Главное, чтобы они цепь грм не посадили на пластиковые натяжители, как на А6...

128 @ 24.9.2016, 17:43
Главное, чтобы они цепь грм не посадили на пластиковые натяжители, как на А6...

А из какого материала Вы хотели бы видеть натяжители и где подобные встречались ранее?

raspadski @ 24.9.2016, 15:50
А из какого материала Вы хотели бы видеть натяжители и где подобные встречались ранее?

Странный вопрос... Из разряда, всё что сделал Ваг - есть гуд, а все остальные лохи).
Металл в топку. Он сильно прочный.

Маркетологи говорят - будущее за пластиком.

Вот движок Ауди А6 в разборе, верхний пластиковый натяжитель лопнул, клапана и поршни - в хлам, цилиндры - в овал.
Человек попал на новый двигатель... (Ауди А6, 2012г.в., пробег 80 тыс.км).

Это дизель 3 литра?

128 @ 24.9.2016, 19:08
Вот движок Ауди А6 в разборе, верхний пластиковый натяжитель лопнул, клапана и поршни - в хлам, цилиндры - в овал.
Человек попал на новый двигатель... (Ауди А6, 2012г.в., пробег 80 тыс.км).

В этих историях правды не найдешь. Дались Вам эти натяжители. У большинства из них рабочая поверхность будет из пластика, сам каркас бывает и из металла, но если где-то сломался пластик, то сводить всё к тому, что пластик есть зло - ошибочный путь.

128 @ 24.9.2016, 19:08
Странный вопрос... Из разряда, всё что сделал Ваг - есть гуд, а все остальные лохи)...

Странно думать, что только Toyota делает тру, а остальные криворукие.

raspadski @ 24.9.2016, 18:30
В этих историях правды не найдешь. Дались Вам эти натяжители. У большинства из них рабочая поверхность будет из пластика, сам каркас бывает и из металла, но если где-то сломался пластик, то сводить всё к тому, что пластик есть зло - ошибочный путь.

Разве конкретное данное фото не информативное? Там что плохо видно, что они полностью пластиковые?
Спорить вижу, что бесполезно.
ВАГинь!

128 @ 25.9.2016, 0:36
Разве конкретное данное фото не информативное? Там что плохо видно, что они полностью пластиковые?...

Видно пластиковый успокоитель. Какой вывод?

raspadski @ 25.9.2016, 6:21
Видно пластиковый успокоитель. Какой вывод?

Если снять розовые очки с лейблом ВАГ, то можно было легко увидеть на картинке лопнутый пополам пластиковый натяжитель, который таскал на себе металлическую цепь, а потом устал)))
Вот что произошло дальше, вследствие этого...

128 @ 25.9.2016, 13:07
Если снять розовые очки с лейблом ВАГ, то можно было легко увидеть на картинке лопнутый пополам пластиковый натяжитель, который таскал на себе металлическую цепь, а потом устал)))
Вот что произошло дальше, вследствие этого...

Этот успокоитель мог лопнуть по ряду причин:
- вытянулась цепь (х.з. что было первопричиной её удлинения), натяжитель выбрал свой ход, цепь молотила по успокоителю пока он не сдался;
- сдох гидравлический натяжитель, цепь разбила успокоитель.
А так-то всем экспертам по ВАГам видно, что инженеры у них простофили, сделали успокоитель из пластика, он и лопнул.

masgert @ 25.9.2016, 21:29
сегодня знакомый парнишка купил себе КИА Спортидж последнего поколения,в предмаксималке на 2.0 бензине и подъехал похвалиться...скажу честно,никогда даже и не думал рассматривать корейцев,но эта машина изнутри и снаружи меня поразила...отличные материалы вовнутрях,всяких элктроплюх тьма,салон хорош,не чета равовскому...даже есть возможность отключения датчиков давления колес,а на раве надо ехать прошиваться,ну или кататься с лампой на панели...внешний вид может и уступает раву,но хозяин так не думает...задок у него действительно похож на бмв х-3,я так увидел...подвеска мягкая (со слов владельца),красивый дизайн литья и тд...мне понравился,но не более

Да катаются уже по городу. Обращал внимание.
Внешний вид интересный у него, а внутри немного напрягает количество кнопок на панели под дисплеем...
Можно было запихнуть часть в тач скрин. Хотя наверно это всё на любителя. Кому-то нравится, кому-то нет.

masgert @ 26.9.2016, 0:29
...эта машина изнутри и снаружи меня поразила...отличные материалы вовнутрях,всяких элктроплюх тьма,салон хорош,не чета равовскому...

По нынешним временам салон RAV4 смотрится ИМХО старовато даже если просто на кнопки стеклоподъемников глянуть и сравнить с теми же Nissan, Kia, с материалами примерно такая же история. Да кнопки ЭСП веселее даже на отдельных комплектациях Ford Focus II выглядели. Ну понятно, что покупатели RAV4 настолько суровы и платят за надежность и ликвидность, что такие глупости их не интересуют.

raspadski @ 26.9.2016, 4:48
По нынешним временам салон RAV4 смотрится ИМХО старовато даже если просто на кнопки стеклоподъемников глянуть и сравнить с теми же Nissan, Kia, с материалами примерно такая же история. Да кнопки ЭСП веселее даже на отдельных комплектациях Ford Focus II выглядели. Ну понятно, что покупатели RAV4 настолько суровы и платят за надежность и ликвидность, что такие глупости их не интересуют.

Да, действительно, Вы абсолютно правы. С надежностью и ликвидностью у тойоты рав4 все в порядке.
Я за 5 лет владения поменял только АКБ и одну стойку аммортизатора. Остальное - только расходники.
Машину продал через 4 дня после выставления на продажу по среднерыночной цене.
Любой владелец авто других марок может только позавидовать такому.

По-любому Виктор, а это дорогого стоит. Причем это все тоже самое у меня происходило с Ярисом, двумя Короллами, тремя Равами, Прадо... Вот только ЛК200 не успел освоить.
Извиняюсь - тремя Короллами Тойота/Лексус в совокупе всей своей эксплуатации - самые безпроблемные авто на сегодня, несмотря на их все отрицательные моменты, если таковые имеются.

Я уже тут писал, но повторюсь еще раз. В мае продал 2,5 годовалый Sportage в максимальной комплектации. Мотор g4kd. Добро пожаловать на профильный форум и посмотреть в топах тему о стуках в этом моторе.
Я был в море, когда жена забрала РАВа из салона и, когда она меня встречала, то мы некоторое время стояли в аэропорту у заведенной машины и я этого не понял, а когда понял, то охренел))) Настолько привык к громкости предыдущего авто)))
По всем остальным параметрам KIA устраивало.

С киа спортеидж 2 у меня тяжело было продать, 2 месяца не одного звонка, потом продал знакомому, жена без меня продавала, я на курсах был, в норвегии, с равом проблм пока не было за 3 года почти, надеюсь и не будет...