timmy @ 4.7.2016, 8:37
enjoi, похоже что муфта умирает
timmy @ 4.7.2016, 10:39
enjoi,саму муфту разбирали? Скорее извлекли из корпуса для замены подшипника, а сама муфта - тупо "болванка" неразборная если я не ошибаюсь
Fertan @ 5.7.2016, 6:29
Очень похоже на внешний шрус, у меня сейчас то же щелкает когда трогаюсь, но один раз и тише, проверяли т.о.: включаешь скорость, не отпуская тормоза маленько газу даешь и слушаешь откуда щелкает, не вывешивая машину на подъемнике. Звук ну очень похож у Вас на мой звук.
enjoi @ 5.7.2016, 22:00
Попробовал, не получилось. По крайней мере я не услышал.
Зато заметил еще пару особенностей:
1) Если сбросить газ, когда начинает стучать и тут же снова нажать, то стук исчезает.
2) Если накатом сбросить скорость до минимума и начать разгон, то ничего не стучит. Если до этой же скорости оттормозиться и начать разгон - стук есть.
Сейчас не успеваю, ближе к выходным поеду послушаю на подъемнике. Хотя, до этого когда два раза поднимали ничего не слышно было в плане стуков.
enjoi @ 8.7.2016, 0:02
Заехал на подъемник, ближайший рядом с домом. Подняли, посмотрели, при резком разгоне редуктор почему-то начинает колбасить. Долго мастер ходил вокруг машины, катался, прислушивался. Предположений два, либо редуктор, либо раздатка. Пока как-то так
Ну и, собственно, возник вопрос. Что де будет, если снять кардан? Форум читал, писали все нормально. Но потом погуглил и вычитал, что у кого-то раздатка грелась и это не есть хорошо.
chan @ 7.7.2016, 22:54
1. Да ну бред, что раздатка греется без кардана.
2. Колбасить редуктор ну никак не может из-за раздатки, тем более стук сзади...
3. Да похоже на шрусы, но при диагностике лично у меня они оказались в норме,
4. На 95% это муфта, там есть механизм защиты, шарики между тарелочек зажаты, там есть пазы... Что-бы обезопасить трансмиссию от поломок, когда муфту клинит, шарики перескакивают между пазами - звук, как-будто кувалдой бьют по днищу. У меня стуки закончились тем, что комп отрубил муфту полностью и вылезла надпись "Проверьте систему 4WD", теперь я моноприводный,
5. Заказал, жду редуктор в сборе, по результатам отпишусь. Разберу полностью старый редуктор и попытаюсь распилить муфту, хоть она и разбирается, но у меня не получилось.
6. На форуме уже три-четыре темы по поводу этих стуков ссылка
enjoi @ 7.7.2016, 21:58
А редуктор тоже колбасило?
chan @ 7.7.2016, 23:11
Не знаю, я не смотрел, я в машине сидел, когда сервисмены стуки слушали, на подъемнике стуков тоже получить не удалось. А редуктор у нас достаточно подвижный, там сайленты все с разрезами. Так, что, если идет импульс крутящего момента, то его колбасит, это нормально. Руками даже можно подергать - двигается не слабо.
chan @ 8.7.2016, 0:05
Да, стук пропал. Так сам же писал, что стук возникает только, когда назад идет значительный крутящий момент.
chan @ 8.7.2016, 0:17
Ну муфта по-разному умирает. Первая у меня просто заклинила напрочь, не почувствовать невозможно. Вторая вот такие козни устраивает. У меня стучит и при трогании и при ускорении, но никогда на большой скорости. Я заметил, что наиболее сильный удар именно при трогании, а потише на скорости, возможно шарики в пазы назад встают именно на скорости, но это ИМХО. Распилю, потом расскажу, надо отремонтироваться сначала.
Кстати, у меня траблы начались, когда в сервисе, при замене сальника редуктора, забыли залить масло в редуктор. Через пару дней появились удары.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 3”
Пользователей: 0