bend17 @ 4.2.2016, 14:05
а разве нет?Пол страны выбрали Санта фе и довольны . :)

А потом этот санта фе за такие деньги фик кому продашь

bend17 @ 4.2.2016, 22:03
не работает она в убыток,просто может маржи чуть по-меньше снимает,следственно комплектующие пожиже ставит.Вот смотри .у тебя три ларька,два дают прибыль,а третий нет,на протяжении года и больше,что ты его оставишь?нет,конечно,либо продашь,либоперевезешь в другоеи место.Такой пример пойдет?

Про жижу можно подробнее?

Drummer @ 4.2.2016, 13:04
После двухнедельного обладания РАВом, элеганс, 2.0, вар, впечатления даже улучшились, всё работает очень мягко, разбегается в городе достаточно шустро, особенно нравится тёплый руль! (руки зимой всегда мёрзнут ) подвеска и управляемость классная. Приеду куданить в центр, такой весь чистенький, серебристенький, народ поглядывает и тоже впечатляется! Из минусов: снега навалило ужасть! и чистить не собираются, но РАВчик справляется! Клиренса пока хватает! Но Кемри уже точно сядет!

У тебя передний привод или полный? Если передний, то как ведет себя блокировка дифференциала в снегу?

Pol1ceman @ 4.2.2016, 15:24
У тебя передний привод или полный? Если передний, то как ведет себя блокировка дифференциала в снегу?

Привод полный, все Элегансы идут только 4*4, блокировка работает очень понятно и конкретно. Сугробы в городе совсем не помеха, если не дёргаться и вылезать плавно, чувствуя и понимая машину,... Считаю этот рестайл. РАВ для наших дорог и климата то, что надо. Оптимальный вариант. Можно долго обсасывать дизайн, материалы, комплектации, маркетинг, рекламу и т. д. Но начинаешь двигаться на нём и многое просто сразу уходит в сторону...( кроме цены!!! ) Уважать его, поверьте, есть за что!

Pol1ceman @ 4.2.2016, 15:24
У тебя передний привод или полный? Если передний, то как ведет себя блокировка дифференциала в снегу?

Привод полный, все Элегансы идут только 4*4, блокировка работает очень понятно и конкретно. Сугробы в городе совсем не помеха, если не дёргаться и вылезать плавно, чувствуя и понимая машину,... Считаю этот рестайл. РАВ для наших дорог и климата то, что надо. Оптимальный вариант. Можно долго обсасывать дизайн, материалы, комплектации, маркетинг, рекламу и т. д. Но начинаешь двигаться на нём и многое просто сразу уходит в сторону...(кроме цены!!! ) Уважать его, поверьте, есть за что!

bend17 @ 4.2.2016, 14:29
Пост не мне.но можно я отвечу?в соседней ветке про передний привод много всего хорошего написано,даже видео есть. ссылка

Читал эту тему, 90% сообщений просто срач между форумчанами, по сути инфы мало. Интересует поведение пер.привода именно на рестайле, так как там блокировка есть искусственная.

Сегодня ровно два месяца, как владею 2.0 комфорт на варике.
Накатал 2350 км .
Посчитал траты на бензос. Переплачиваю в месяц рублей 500-700 по сравнению с вазом
Можно уже не заморачиваться с этим вопросом.
Кайфую от плавности хода этой коробки!
На улице потеплело, асфальт открылся-стал ездить побыстрее и заметил, что машина в эко стала ездить намного повеселее.
Походу адаптировалась что ли? Раньше вообще с неохотой ехала.

Пока вижу один минус- холодный руль. Но так как холодно было примерно с неделю, то фиг с ним, с этим рулем

Вот два вопроса, ребята подскажите!
С этим пробегом можно ли крутить поболее 3000? А то я до сих пор очень редко ее кручу.
Вообще обкаталась машина, или еще с тыщенку не давить ей?

И еще. При прослушке с флэхи, у вас отображается картинка альбома?
Я в мп3 таг вроде через инет установил картинки альбомов. На компе все ок, а в машине не видно...

bend17 @ 4.2.2016, 15:16
Я и двухгодовалого 4-4 2.5 продал почти в долг, желающих за месяц не нашлось. зато какой у Санты дизель.с места в букс.

Я вчера свою такую же пробег 30 000 продал в течение дня после подачи объявы на авто.ру.
Новую получил бы в эту субботу, но так как заказал допы, а пол-Питера болеет, назначили получение на 13. Поскольку суеверный, то получать буду 14 февраля- Престиж 2.5.
Кстати, продали мне ее по цене до повышения, несмотря на то, что 2/3 цены оплатил только вчера. Предоплату делал 30.01.
Получу- расскажу всю историю как заказывал и получал. Почти детектив.
Но, кстати, предыдущую (4-3 2.4) продавал почти год.

Миллион триста

Илюха Выборг @ 4.2.2016, 16:43
Я вчера свою такую же пробег 30 000 продал в течение дня после подачи объявы на авто.ру.
Новую получил бы в эту субботу

мож надо было подождать новое поколение (2-3годика)?

Илюха Выборг @ 4.2.2016, 23:49
Миллион триста

Поэтому и ушла за день!

bend17 @ 5.2.2016, 0:01
через два три годика тойота рав4 будет стоить 20млн,если она вообще не свалит с нашего рынка,и где тебя советчика потом искать?

НЕ В ТЕМУ НО ВСЕ ЖЕ!
Хитрила 3500км!
ссылка

bend17 @ 4.2.2016, 15:17
2 тыс с лихом нормальный пробег для притирки,но реально попрет она где -то после 20тыс,крути хоть 4тыс.уже можно.

Блин, это только к 2018 году...

Sharfic @ 4.2.2016, 19:49
Блин, это только к 2018 году...

Нафига тебе машина?

kantima @ 4.2.2016, 19:39
Нафига тебе машина?

Как нафига?
Ездить!!!!

Кто подскажет насчет картинок альбомов в мафоне?

Sharfic @ 4.2.2016, 20:47
Как нафига?
Ездить!!!!

Да нет, стоять

bend17 @ 4.2.2016, 21:02
ну если город не большой и работа рядом откуда пробег? это у любителей путешествовать на авто пробеги и у таксистов. человек должен в день проходить 3 км пешком,это нужно для здоровья,а если постоянно ездить и сидеть,то...

Каждый день туды сюды, работа дача и с 17 апреля уже 27500 и 4 замены масла в моторе.

bend17 @ 4.2.2016, 21:15
я на работу то не всегда на своей езжу,мой работник заезжает,вместе едем ,оттуда также,че ее пачкать то,машину свою,а то вовсе пешком бегаю,так иной раз надоедает машина,что хочется ножками,ножками...на машине едишь никого не видишь,пешком пойдешь столько хороших давних друзей встретишь,короче полезное занятие

Это точно, в небольшом городе так. В нерезиновой лучше на тачке.
В метро за три года 2 раза был. Первый когда сигналку ставил и второй на демонстрацию с работы выгнали.

bend17 @ 4.2.2016, 21:21
пол жизни в пробках?тесно там у вас,воздуха мало...чужих много...

Да не, своим ходом еще дольше.
Утром за 40 минут долетаю, вечером час-час двадцать. С 8 работаем.