z_nik @ 18.12.2015, 11:36
А мне кажеца, шо удачный пепелац получился. Надо будет прокатица

Если вспомнить, что машина на базе Сандеро, то размер её вживую окажется меньше.

Юрий0569 @ 18.12.2015, 10:45
Отсутствует газовый упор капота! Кошмар! В топку машину! (2м50с)

Согласен ,это конкретный косяк ! Но есть неоспоримое преимущество -эстетическое удовлетворение от наружного дизайна автомобиля .(имхо)
Да и что можно требовать от автомобиля ,стоимостью 600 руб ?На вашем ,стоимостью 1,5 ляма (как min) ,тоже нет газовых упоров ,но зато есть торчащая труба . Думаю ,что ВАЗовцы своим потенциальным покупателям такого "подарка " не приготовили ?

ALEXXM @ 18.12.2015, 11:12
На вашем ,стоимостью 1,5 ляма (как min) ,тоже нет газовых упоров ,но зато есть торчащая труба .

Нет торчащей трубы! У меня же дизель! А вот насчет упоров это для меня лично вопрос в их необходимости.

Юрий0569 @ 18.12.2015, 12:27
Нет торчащей трубы! У меня же дизель! А вот насчет упоров это для меня лично вопрос в их необходимости.

Ну извини брат ,лоханулся я с трубой .А упоры можно приколхозить .Кстати,на дизеле тоже нет упоров .
Если не секрет ,что за жесткая необходимость в упорах ?

Юрий0569 @ 18.12.2015, 12:27
А вот насчет упоров это для меня лично вопрос в их необходимости.

Сделать газовые упоры в принципе не проблема, при желании... даже ничего сверлить не надо... ссылка

ALEXXM @ 18.12.2015, 16:10
...Если не секрет ,что за жесткая необходимость в упорах ?

Жесткая - водитель с ограниченными возможностями под капот с трудом попадет без упоров. А так меня всегда в таких случаях интересует сколько производитель смог откроить от цены конечного продукта благодаря такой "оптимизации". Думаю, что в итоге даже 1000руб не наберется.

raspadski @ 18.12.2015, 14:46
А так меня всегда в таких случаях интересует сколько производитель смог откроить от цены конечного продукта благодаря такой "оптимизации". Думаю, что в итоге даже 1000руб не наберется.

Если умножить на количество выпущенных РАВ-ов, то производитель откроил себе очень нехреновые деньги!

kubur @ 18.12.2015, 17:53
Если умножить на количество выпущенных РАВ-ов, то производитель откроил себе очень нехреновые деньги!

А ему религия что-ли мешает у ОД +1000 рублей к цене сделать? Или по его версии все покупатели сразу разбегутся?

Был бы авто путевый, а 50т.р. туда-сюда в этой категории ничего не решат. Но ведь нет, мы будем упорно искать пути удешевления, чтобы в итоге выкроить может быть $1000... да сделайте всё уже нормально и прилепите их к цене.

raspadski @ 18.12.2015, 14:46
Жесткая - водитель с ограниченными возможностями под капот с трудом попадет без упоров. А так меня всегда в таких случаях интересует сколько производитель смог откроить от цены конечного продукта благодаря такой "оптимизации". Думаю, что в итоге даже 1000руб не наберется.

Вы имеете ввиду однорукого водителя -"водитель с ограниченными возможностями "?
"С миру по нитке....." ,там скроил ,тут скроил ,уже есть финансовый результат .Хотя я с вами полностью согласен -добавить 25$ к цене ,при этом получив газовые упоры , никто из покупателей не будет возражать .Скорее всего ,в этом есть конспирологический заговор производителя с ОД .
Наверное надежда на то,что человек,непреемлющий палочку вместо газовых упоров , обязательно обратится к ОД ,за этим допом.
И вот тут то ОД исполнит желание "лентяя ", и установит ему эти упоры,но за совершенно другие деньги . Почувствуйте разницу .

ALEXXM @ 18.12.2015, 12:10
Ну извини брат ,лоханулся я с трубой .А упоры можно приколхозить .Кстати,на дизеле тоже нет упоров .
Если не секрет ,что за жесткая необходимость в упорах ?

Принимается.
Про упоры- наоборот, они мне не интересны. Капот закрываю легким бросанием. А с упорами- давить и грязь тереть. ИМХО.

ALEXXM @ 18.12.2015, 19:20
Вы имеете ввиду однорукого водителя -"водитель с ограниченными возможностями "?

Самое частое, для чего открывают капот - это долить омывайку, так что одна рука занята. Убрать косяки за экономным производителем не так уж и долго и дорого - было бы желание

ссылка[/url]

ALEXXM @ 18.12.2015, 19:20
...Скорее всего ,в этом есть конспирологический заговор производителя с ОД . Наверное надежда на то,что человек,непреемлющий палочку вместо газовых упоров , обязательно обратится к ОД ,за этим допом...

Скорее маркетинговые извращения такого плана, что по версии производителя ради газового упора придется Lexus NX покупать (х.з. правда есть ли там эта вещь).

Сергей 70 @ 18.12.2015, 16:30
Самое частое, для чего открывают капот - это долить омывайку, так что одна рука занята. Убрать косяки за экономным производителем не так уж и долго и дорого - было бы желание

ссылка[/url]

Так тогда надо идти дальше ,и двух рук не хватает ,чтобы с "комфортом " заливать омывайку .Чем фонарик то держать ,омывайка имеет свойство заканчиваться в любое время суток ?
Я не пойму мотивацию производителя -какой смысл устанавливать кучу электроники в автомобиль и не сделать самого элементарного -провести свет в подкапотное пространство ,установить газовые упоры ?
И вдвойне не пойму мотивацию покупателя -отдать за автомобиль почти 2 ляма (в максималке ) и заниматься "колхозом " ,в виде упоров ,проводки света , установки прикуривателя в багажник и пр .маленьких "шалостей " и "хотелок" .

128 @ 18.12.2015, 13:32
Сделать газовые упоры в принципе не проблема, при желании... даже ничего сверлить не надо... ссылка

Имеющийся упор-кочерга предусматривает, при необходимости, вставлять ее в другое, предназначенное отверстие. При этом капот поднимается значительно выше. Иногда это важно. Жаль терять..

Сравнение Audi Q3 и BMW X1 ( явно в пользу последнего )

ссылка

Так это ж БМВ детка...

ALEXXM @ 18.12.2015, 20:04
Так тогда надо идти дальше ,и двух рук не хватает ,чтобы с "комфортом " заливать омывайку .Чем фонарик то держать ,омывайка имеет свойство заканчиваться в любое время суток ?

Колхозил подобное на РАВке - не прижилось: после этого ни на Форике, ни на Фортунере такую фигню не делал, да и на РАВке почти не пользовался. Не актуально

Сергей 70 @ 18.12.2015, 19:06
Колхозил подобное на РАВке - не прижилось: после этого ни на Форике, ни на Фортунере такую фигню не делал, да и на РАВке почти не пользовался. Не актуально

Не прижилось наверное потому ,что он не ломаеццо .
А вот здесь прижилось ,правда и ломается не редко .

raspadski @ 18.12.2015, 16:11
А ему религия что-ли мешает у ОД +1000 рублей к цене сделать? Или по его версии все покупатели сразу разбегутся?

Был бы авто путевый, а 50т.р. туда-сюда в этой категории ничего не решат. Но ведь нет, мы будем упорно искать пути удешевления, чтобы в итоге выкроить может быть $1000... да сделайте всё уже нормально и прилепите их к цене.

Ты не с той стороны смотришь - со стороны покупателя, а мы же обсуждаем действия производителя. Допустим 1 (один!) человек в мире отказался от покупки РАВ по причине отсутствия газовых упоров. По-твоему разумный производитель откажется от нехреновых, откроенных на отсутствии упоров, денег" ради того, чтобы уговорить этого 1 (одного!) потенциального покупателя?

P.S. Любое копеечное изменение в конструкции стоит нехреновых денег на внедрение этих изменений.

Сергей 70 @ 18.12.2015, 16:30
Самое частое, для чего открывают капот - это долить омывайку, так что одна рука занята.

Поддержу ALEXXM-а: а а какой сакральный смысл в открывании капота с баклажкой омывайки в руке?

raspadski @ 18.12.2015, 16:36
Скорее маркетинговые извращения такого плана, что по версии производителя ради газового упора придется Lexus NX покупать (х.з. правда есть ли там эта вещь).

Есть.