Qwest @ 1.9.2015, 18:17
Забить...
У меня обоих уже нет, года как два...
Если с полным салоном через лежачих на 50 не пролетать, то до отбоя не дойдет...
Qwest @ 1.9.2015, 13:14
Делай лучше так, как тебе самому видится. Поверь, не придумано пока идеального готового варианта лифта, который можно было бы назвать лучшим.
Все индивидуально...
Но сдвоенные пружины, по моему личному мнению - геморр. Тем более под проставки 3см назад, на перед 4см будет в самый раз.
А вот если потом будешь кастрять полумонстра, тогда и до пружин дойдет...
kazak85 @ 9.9.2015, 7:47
Почему все советуют усиленные пружины от уаза, не пойму? Обычные, что проседают сильнее-больше или просто мягкие?
Вова Лермонтовский @ 9.9.2015, 11:14
Советуют не все, а только Санчес. почему??? Да фиг его знает. Понравились они ему, на халяву достались, а может часто грузить машину приходится. Я езжу на пружинах от обычного Патриота (купил бэушные в сервисе, после лифта нового Патриота).
В принципе, всем устраивают. Пока не просели (с пол-года катаюсь).
Так что сам выбирай.
Вова Лермонтовский @ 10.9.2015, 12:52
kazak85
По сервисам и у джиперов пошукай бэушные.
NX1001 @ 10.9.2015, 16:21
kazak85
а что гадать, заехали на подъёмник да проверили!
у меня вот стучали втулки стаба и линьки, звук, как будто вся подвеска ушатана в хлам)))
kazak85 @ 10.9.2015, 18:24
Просто я ещё сомнения хотел свои проверить не шаровая ли это??? Стук начинается когда по неровностям еду и кузов качаться начинается! После лифта стучать реже стало!
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”
Пользователей: 0