гу-гу @ 4.1.2015, 20:51
спокойней, подправили, ничего страшного, я на перприводе сегодня в ледяную горку поднялся, даже не понял ледяная она или нет, развернулся и еще раз поднялся на самой минимальной скорости, хотел побуксовать как рено дастер (видео с ютуба), не получалось, расстроился.

Молодец. Вас устраивает перпривод .... здорово .
Слава богу что мне не удосужилось такая экономия ! Зима ещё покажет себя .

iggl @ 4.1.2015, 21:00
Молодец. Вас устраивает перпривод .... здорово .
Слава богу что мне не удосужилось такая экономия ! Зима ещё покажет себя .

Тема так и называется выбор... А выбор остается за человеком !

ALLEKC @ 4.1.2015, 21:25
Тема так и называется выбор... А выбор остается за человеком !

это верно вами подмечено, хочу фотки да видео выложить зимы и как я на перприводе "мучаюсь" да некогда и лень.
а зима воще будет?

ALLEKC @ 4.1.2015, 21:25
Тема так и называется выбор... А выбор остается за человеком !

Мне кажется, что сегодняшний выбор многие из нас сделали под давлением. Знаете притчу «Рыбий жир для собаки»? «Один человек решился давать своему доберману рыбий жир: ему сказали, что это очень полезно для собаки. Каждый день он зажимал между колен голову вырывающегося пса, насильно раскрывал ему челюсти и проталкивал жир ему в глотку.
Однажды пес вырвался и разлил жир на полу. Затем, к великому удивлению хозяина, он вернулся и стал вылизывать лужу. Оказалось, что он противился не самому рыбьему жиру, а способу, каким ему это жир вливали.» Вот и тот способ, которым заставляют нас сделать свой выбор сегодня, мне не нравится.

iggl @ 4.1.2015, 21:00
Молодец. Вас устраивает перпривод .... здорово .
Слава богу что мне не удосужилось такая экономия ! Зима ещё покажет себя .

если бы мы с вами жили в одном городе, то можно было бы провести эксперимент по проходимости 4х4 и 4х2, где вы бы убедились в почти равной возможности авто.
дабы не полемизировать далее скажу сразу,2.0, 4х4 если бы и имел преимущество то самое минимальное.
а вот 4х4 с 2,5 или 2.2 реально имеет преимущество, за счет более тяговитых моторов.

гу-гу @ 4.1.2015, 22:50
если бы мы с вами жили в одном городе, то можно было бы провести эксперимент по проходимости 4х4 и 4х2, где вы бы убедились в почти равной возможности авто.
дабы не полемизировать далее скажу сразу, 4х4 если бы и имел преимущество то самое минимальное.
а вот 4х4 с 2,5 или 2.2 реально имеет преимущество, за счет более тяговитых моторов.

Сейчас на Эльбрусе, машины которые с полным приводом все возле отелей припаркованы, все остальные недопривод хоть передний, хоть задний, внизу до возвышенности метров за 300-500 до гостиниц, дальше пешкарусом. Рыхлый и неукатанный снег да еще и в горку понимает только полный привод.)))

Alexim @ 4.1.2015, 21:58
Сейчас на Эльбрусе, машины которые с полным приводом все возле отелей припаркованы, все остальные недопривод хоть передний, хоть задний, внизу до возвышенности метров за 300-500 до гостиниц, дальше пешкарусом. Рыхлый и неукатанный снег да еще и в горку понимает только полный привод.)))

2,0 4х4 где?

Завтра посчитаю сколько Равчиков вверху, внизу ни одного не видел)))

Alexim @ 4.1.2015, 22:40
Завтра посчитаю сколько Равчиков вверху, внизу ни одного не видел)))

не удивлюсь, если 4х2 тоже возле гостиницы.

гу-гу @ 4.1.2015, 21:50
если бы мы с вами жили в одном городе, то можно было бы провести эксперимент по проходимости 4х4 и 4х2, где вы бы убедились в почти равной возможности авто.
дабы не полемизировать далее скажу сразу,2.0, 4х4 если бы и имел преимущество то самое минимальное.
а вот 4х4 с 2,5 или 2.2 реально имеет преимущество, за счет более тяговитых моторов.

Для меня не мало важно не просто проехать, а проехать с наименьшим возможным износа Вариатора (износ может накапливается медленно и постепенно ,
а результат может вылезти к 150 ткм допустим и гадайте тогда про тянет он ещё или загудит).
В Вашем случае при тяжёлой дороге возможно будет не все так однозначно , в любом случае
более проблемотично т.е чревато и не бесследно для Вариатора и что логично ... Вам лучше не ехать тогда,
и я вовсе не говорю прям о сильном бездорожье.

Не понятна ваша уверенность в том ,что колёса у вас непробуксовывают
из за нехватки сцепления с грунтом в сложных местах, что не очень хорошо, конечно вы то это не видите,
Но это не значит что это не происходит.

Буквально недавно знакомый ехал на передке рав4 со знакомым на экстрэйле в оно место надо было им,рав далее не поехал, пересели в эксрэйл полный и проехали по снежной целине туда и обратно

ALLEKC
Во Всемирной паутине на вы обращаются если хотят обидеть, так уж пошло. Или коверкают написание ника, хотя это может происходить и от злости или глупости, тяжело же запомнить.

alekc @ 5.1.2015, 4:50
ALLEKC
Во Всемирной паутине на вы обращаются если хотят обидеть, так уж пошло. Или коверкают написание ника, хотя это может происходить и от злости ил глупости, тяжело же запомнить.

alekc ! Прошу прощенья , не заметил , что в Вашем нике вместо c написал s ! На Вы обращаюсь т.к. я Вас не знаю и вообще у меня такая манера общения , с друзьями на ты ! Так учили , так воспитали !

Сегодня впервые нормально погонял по серьёзным грязевым говнам... испытал в действии полный привод... Мне понравилось...
Включал лок и трц офф... Прёт как танк, только кидает немного со стороны в сторону в грязи...
Боялся оторвать заднюю табличку на бампере для номера, а в остальных моментах даже и намёка не было, что застряну, сяду или случится другой форс-мажор.
Машину вымазал до неузнаваемости, была похожа на настоящий жип)))
Короче: полный привод - вещь!

128 @ 5.1.2015, 19:48
Сегодня впервые нормально погонял по серьёзным грязевым говнам... испытал в действии полный привод... Мне понравилось...
Включал лок и трц офф... Прёт как танк, только кидает немного со стороны в сторону в грязи...
Боялся оторвать заднюю табличку на бампере для номера, а в остальных моментах даже и намёка не было, что застряну, сяду или случится другой форс-мажор.
Машину вымазал до неузнаваемости, была похожа на настоящий жип)))
Короче: полный привод - вещь!

на какой машине тест-драйв?

в подписи написано

warnerr @ 6.1.2015, 1:53
А ты че ,на танке ездил,чтоб их сравнивать ?

Я в 80-х на танке ПТ-76 ездил и даже плавал! Класная техника. Один недостаток - садится даже в плотном снегу на брюхо. Отвалом трактора ДТ-75 из "плена" выталкивали. Ох и смеялись, трактор проехал, где боевой танк засел. А на Рафике как-то не хочется без нужды в грязь соваться на испытания.

Расскажу свое мнение: Сначала тоже склонялся к покупке рафика с передним приводом, думал клиренс большой, как бы паркетник, со всем справится. В итоге меня уговорили на полный тоесть awd, честно сказать частенько застревает в сильно грязевой либо снежной каше но слава есть чудесная кнопка принудительного включения полного привода, как раз она и помогает в таких ситуациях, не знаю чтобы я делал с передним приводом, но скажу точно очень бы жалел если бы его купил..

warnerr @ 6.1.2015, 18:58
Не видел Я таких танков ,которые по снегу пройти не могут :

Дело было в конце марта, после очень снежной зимы. Снега много, влажный, скользкий и очень плотный. При прокладке колеи по целине нагребает впереди снежный ком. Скорость не разовьешь. Другой раз, на танкодроме в колее сел на брюхо, проломило лед в не до конца промерзшей яме. На брюхе одинаково беспомощен что танк, что РАФ.

Глюк

Чик