Санчес КРСК @ 10.11.2014, 18:59
Штатный 70 , от Ипсума 90

Если не затруднит, глянь какой номер генератора у тебя установлен и черкани ссылка для потомков

А по теме. Переставил автозапуск с -10 на -18 градусов. Недели 2 уже катаюсь так, полет нормальный. Машина впринципе легко запускается =) чего это я раньше так дергался.... быть может что ремень ГРМ был ослаблен и на холодную издавал ужасающие звуки.... сейчас все ОК. Начинаю уже привыкать к такой температуре запуска. По ночам теперь запускается не 3 раза а 1. Стрелка топлива начала падать гооооораздо медленнее

Писал уже где-то..
-44С - рекорд моего Равчика, без подогревов и прогревов, масло 0W-30, новая АКБ Аляска 55Ah, два месяца, каждый день - температуры меньше -35С не было.
Но машину жалко.. И расход конский..соответственно..))

Хм... без обид, но очень с трудом верится если ночь без запусков на таком морозе и с утра дзыньк по ключу, то скорее всего просто свечи зальются. По моему без прогрева дроссельного узла и впускных коллекторов балончиком с газом, затем кипятком... ну просто нет шансов ))) в такой мороз свойства испаряемости/воспламенения бензина в ледяном движке ооооочень сомнительные я запускал градусов в 30 пару раз, но это грелся дроссель заранее перед первым запуском как я написа выше, затем запуск и обязательно надо нажать на газ секунды на 3, иначе авто глохнет и повторно уже может не запуститься (не выходит на прогревочные обороты). После того как газанешь, газ отпускал я и мотор уходил в обороты 1200 прогревочные на секунд 20, а затем уже плавно обороты поднимаются до 1800 и падают по мере нагрева мотора.

Да какие там обиды.. Просто BEAMSы заводятся на морозе намного лучше, чем обычные 3Sы - не одним мной проверено.
А на масле 5W-30 и старенькой АКБ 40Ah (родная стояла) моя жена "прикурила" на стоянке при -27С.
И фильтра разные не выдерживали - давило через кольцевое уплотнение, только оригинальный и выдержал такие издевательства.
Даже датчик давления пришлось поменять - давануло по завальцовке - струёй в сторону моторного щита.
Санчес КРСК помнит ту зиму, соврать не даст - попа была полная. Ну у нас ещё всё впереди..))

Не факт , мой марк на старом 1JZ ( 2,5 180л/с) заводился при минус 36 сам но тяжеловато акум 45, а вот креста 1G( 2л BEAMS 160л/с) на варте блю 60 приминус 31 приподнесла сюрприз, все системы в идеале,аккум обслужен,свечи новье, фильтра поменяны и т.д, после реанимации поехал проверочно в сервис все гуд, банально залив свечей.

ANTON788 @ 14.11.2014, 21:14
Просто BEAMSы заводятся на морозе намного лучше, чем обычные 3Sы - не одним мной проверено.

))) я просмотрел у тебя в подписи, что мотор другой у тебя, не ФЕ... А я до покупки рафа, когда рыл интернет, наоборот наткнулся где то на "миф" что 3S-GE более капризные и в мороз их сложнее запустить (а оказывается наоборот)... Этот "миф" тоже сыграл свою злую роль и при выборе самого авто.... "отсекал" рафки с GE моторами... на север же все таки собирался...

По могите, беда. Сегодня утром еле завелся -13. курутит дурью, но не схватывает. В теплое время года вообще никаких проблем с запуском не было. может дело в датчике, или форсунках?

ondrik @ 17.11.2014, 22:03
По могите, беда. Сегодня утром еле завелся -13. курутит дурью, но не схватывает. В теплое время года вообще никаких проблем с запуском не было. может дело в датчике, или форсунках?

начни с осмотра,замены свечей,провеки ВВ-проводов

ondrik @ 17.11.2014, 18:03
По могите, беда. Сегодня утром еле завелся -13. курутит дурью, но не схватывает. В теплое время года вообще никаких проблем с запуском не было. может дело в датчике, или форсунках?

Слишком мало вводных батенька.
после активной прокрутки стартером что со свечами - сырые или сухие ,искра есть или нет ....Тут не форум экстрасенсов )))
Так себя на левом руле может иммобилайзер проявлять .Сто раз уже на форуме это было .

Чувствую, скоро начнется... С утра пасмурно - солнца не видно, температура на улице +(плюс)10 градусов. Близзак наверное заждался уже. Подогрев сидений так и не успел установить. О, в бачек омывайки нужно концентрата подлить.

Лето! Ах, лето!
Лето звездное, звонче пой!
Лето! Ах, лето!
Лето звездное, будь со мной!

Санчес КРСК @ 18.11.2014, 8:28
Слишком мало вводных батенька.
после активной прокрутки стартером что со свечами - сырые или сухие ,искра есть или нет ....Тут не форум экстрасенсов )))
Так себя на левом руле может иммобилайзер проявлять .Сто раз уже на форуме это было .

Да так если разобраться то тут на форуме мы все экстрасенсы , да еще какие, за тысячи километров друг от друга говорим что куда тыкать . Внесу я свою экстрасенсорику, у меня так было когда бензонасос глючил!

Санчес КРСК @ 18.11.2014, 5:28
Слишком мало вводных батенька.
после активной прокрутки стартером что со свечами - сырые или сухие ,искра есть или нет ....Тут не форум экстрасенсов )))
Так себя на левом руле может иммобилайзер проявлять .Сто раз уже на форуме это было .

Пора бы уже Вам, беатенька", научиться диагностировать несиправности электрики уже по одной аватарке и нику владельца авто...
Все таки с 2009 года на форуме...

сАвсем профессор обнаглел, пациента видите ли ему подавай

Санчес КРСК @ 18.11.2014, 5:28
Слишком мало вводных батенька.
после активной прокрутки стартером что со свечами - сырые или сухие ,искра есть или нет ....Тут не форум экстрасенсов )))
Так себя на левом руле может иммобилайзер проявлять .Сто раз уже на форуме это было .

Вы и есть экстрасенс... Оказался иммобилайзер, замерз ключ-обманка.

Вот блин, ну все пацаны, ставь банки с ,,,,, перед монитором заряжаться

ondrik @ 18.11.2014, 19:23
Вы и есть экстрасенс... Оказался иммобилайзер, замерз ключ-обманка.

Ну все Санчес, нужно менять свой ник на санчес-экстарсенс

А на утро он проснулся знаменитым...

ладно ,пошумели и будет )))