rammerses @ 4.11.2014, 19:44
300 и больше грамм на тысячу через сальник?На месте стоянки лужа бы была ,да и мотор весь в масле был бы.Жрут ДТ равы масло !

Змий не знает где сальник находится и что это такое...
Потёки были бы только на нижней части ГБЦ... не надо ля-ля...
Если их там нет, то это одно, а если есть - то это в корне всё меняет.

Оказывается вон оно вон чего...

128 @ 4.11.2014, 20:09
Змий не знает где сальник находится и что это такое...
Потёки были бы только на нижней части ГБЦ... не надо ля-ля...
Если их там нет, то это одно, а если есть - то это в корне всё меняет.

Откуда бы масло не текло на полу после стоянки была бы лужа,не надо ля-ля.Одно дело масленная пыль,другое течь.И не в сальнике дело,просто жрут моторы тоеты масло и все!Думаю змий поделится дальнейшими наблюдениями.

rammerses @ 4.11.2014, 20:28
жрут моторы тоеты масло и все!

Ну да , поджирают , у меня на сегодняшний день пробегу 8.000 и уровень масла чуть ниже середины отметок на щупе . Гоняю ...

юрa 1905 @ 4.11.2014, 20:42
Ну да , поджирают , у меня на сегодняшний день пробегу 8.000 и уровень масла чуть ниже середины отметок на щупе . Гоняю ...

Это не страшно.Не скрою ,тоже иногда беру у жены рава и конкретно нажимаю,за 10 тыс масло в уровень(макс).Змий писал немного о другом расходе,почему-то Я ему доверяю.

rammerses @ 4.11.2014, 19:44
300 и больше грамм на тысячу через сальник?На месте стоянки лужа бы была ,да и мотор весь в масле был бы.Жрут ДТ равы масло !

Опять 25, песец ... У вас дизельный РАВ??? Если нет, то тогда не надо так категорично утверждать! Вот у меня на дизельном нет повышенного расхода масла, а на третьем поколении 2AZ-FE подъедает масло. Я же не утверждаю, что бензиновые моторы жрут масло! Правильно сказал Змий - такая проблема имеет место быть на некоторых дизельных моторах, но не поголовно у всех.

PKW @ 5.11.2014, 4:12
Опять 25, песец ... У вас дизельный РАВ??? Если нет, то тогда не надо так категорично утверждать! Вот у меня на дизельном нет повышенного расхода масла, а на третьем поколении 2AZ-FE подъедает масло. Я же не утверждаю, что бензиновые моторы жрут масло! Правильно сказал Змий - такая проблема имеет место быть на некоторых дизельных моторах, но не поголовно у всех.

Ну,как вы пишите наверное не все ДТ равы жрут масло,тем не менее здесь есть и те,кому уже поменяли поршневую и кто тоже подтверждает жор ,а сколько людей просто не заходят на форум,не зная о его существовании и тд.Вообщем скользкое это дело покупка нынешнего диз.рава. Да ,и разговор то Я вел про рав Змия,там странная ситуация с сальником

PKW @ 5.11.2014, 4:12
Опять 25, песец ... У вас дизельный РАВ??? Если нет, то тогда не надо так категорично утверждать! Вот у меня на дизельном нет повышенного расхода масла, а на третьем поколении 2AZ-FE подъедает масло. Я же не утверждаю, что бензиновые моторы жрут масло! Правильно сказал Змий - такая проблема имеет место быть на некоторых дизельных моторах, но не поголовно у всех.

Вот у меня на дизельном нет повышенного расхода масла

Клуб владельцев TOYOTA RAV4 / ТОЙОТА РАВ 4 - ссылка

Доброго дня,
а что считать не повышенным расходом?
я вот к сожалению после ТО-1 не засек уровень, но к 16500 пробега уровень выше минимальной отметки на 1-2 мм. Купил у ОД на прошлой неделе на доливку, долил 0,5 л. дальше посмотрим

rammerses @ 5.11.2014, 7:58
Вообщем скользкое это дело покупка нынешнего диз.рава.

При заказе я знал о возможных проблемах , но все же заказал . Теперь ни сколько не жалею , и если мой трактор пройдет без проблем 100-130 тыщ , то бензинку больше ни когда не возьму .

юрa 1905 @ 6.11.2014, 14:11
При заказе я знал о возможных проблемах , но все же заказал . Теперь ни сколько не жалею , и если мой трактор пройдет без проблем 100-130 тыщ , то бензинку больше ни когда не возьму .

До тех пор пока не попадете на прожорливый мотор,думаю не все так радужно будет.Ни дай Бог.

stol68sos
Вот у меня на дизельном нет повышенного расхода масла

stol68sos
а что считать не повышенным расходом?

Ну учитывая, что Тойота официально объявила расход до 1 литра на 1000 км., нормой. Значит и у меня нет повышенного расхода масла. Когда разговаривал с мастером, он сказал, что сальник не мог быть причиной расхода масла в таком объеме как у меня (примерно 300 грам на 1000км).
Пы СЫ никоим образом не хочу отговорить, тех кто собирается покупать РАВ с дизелем, судя по форуму у многих расхода масла или нет, или есть но меньше чем у меня например. Но думаю информация такая будет полезна им, все таки шансы велики попасть на расход масла (технические бюллетени просто так не выпускают). Но в принципе раз Тойота это считает нормой, то ничего критичного нет в угаре, кроме неприятного осадка в душе))) Для себя решил больше не бороться с масложором, если конечно он не увеличится в разы, буду ездить и подливать масло(((

Да кстати, забыл, мастер еще сказал, что у них есть клиент у которого на дизельном РАВе после 30000км., наоборот масложор уменьшился, практически его не стало. Объяснения у него нет, но говорит факт имеет место быть, вот теперь думаю каким японским богам надо помолиться, чтоб и меня не миновала такая участь?)))

Недавно на мойке стоял белый дт рав,и когда стали пылесосить багажник,то случайно увидел доливочную канистрочку масла,вопрос о расходе масла сразу отпал. Имею Патфайдера ДТ,до первого ТО по щупу ушло где-то ,ну,1 см,и это при том ,что он часто грузится тележкой и с педалью газа никто не церемонится.

Да мы уже слышали и не раз, какой Ниссан классный машин. Я даже убедился в этом, когда сдури решил поменять бате фильтр салона на Кашаке, перематерил всех кто придумал этот Кашкай.

Здесь все зависит от рук владельца,и на Патфайндере фильтр меняется ,как на равах,в бок заводится фильтр только у кишкаев.Учите мат часть.И все лучше раз в 15 тыс поменять "сложный" фильтр,нежели лить дорогое масло в мотор.Я прав!

Зачем мне её учить? Всё что нужно мне я знаю и так. Я привел пример что у восхваляемого вами Ниссана тоже есть дерьмо, вот и всё. Руки здесь ни при чём.

За весь Ниссан Я сказать не буду,не имею права,но ,то,что взял Патфайндера ни разу не пожалел,относительно не дорого и функционален.Скоро следующее ТО ,предъявить по гарантии нечего.Некоторым брендам еще надо поучиться так делать машины,крепко поучиться.

Да не вопрос... Я тоже не жалею что у меня было пять Тойот и уверен не буду жалеть, если будет Лексус.

Alexim @ 6.11.2014, 16:30
Да мы уже слышали и не раз, какой Ниссан классный машин. Я даже убедился в этом, когда сдури решил поменять бате фильтр салона на Кашаке, перематерил всех кто придумал этот Кашкай.

Вы еще на третьем фокусе не меняли,во там жесть.

[quote name='Alexim' date='6.11.2014, 16:49' post='756212']
Да не вопрос... Я тоже не жалею что у меня было пять Тойот и уверен не буду жалеть, если будет Лексус.
[/quo
У нас тоже третья тоета,сказать,что жалею,нет ,не скажу,Я вообще мало о чем жалею.На ошибках учатся.