Что потребуется - шприц с капельницей (в аптеке стоит 15 руб. в месте со шлангами) , плоскагубцы(чтобы снять хомут со шланга) ,литра полтора масла для гур , пару тряпок , пустую бутылку и минут 30 времени.
Вывешиваем оба передних колеса.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1317 )
![Прикрепленный файл](style_images/1/folder_mime_types/gif.gif)
Сливаем старое масло из бачка с помощью шприца.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1094 )
![Прикрепленный файл](style_images/1/folder_mime_types/gif.gif)
Далее снимаем возвратный шланг с бачка и суём его в бутылку.
После этого крутим руль на НЕ заведённом авто в крайнее левое и правое положение. Старое масло будет сливаться в бутылку.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1260 )
![Прикрепленный файл](style_images/1/folder_mime_types/gif.gif)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1153 )
![Прикрепленный файл](style_images/1/folder_mime_types/gif.gif)
Поле того как старое масло больше не выходит - глушим на бачке место куда втыкался возвратный шланг.
И заливаем бачек до краев новым маслом.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1106 )
![Прикрепленный файл](style_images/1/folder_mime_types/gif.gif)
Заводим авто и смотрим что бы жижа ушла из бачка(буквально пару секунд) , но не полностью. Доливаем в бачек еще масло и опять заводим двиг.
И так пока не пойдет свежее масло в бутылку из возвратного шланга. Ставим шланг обратно в бачек доливаем до нормы и крутим руль чтобы вышел воздух из системы. Далее проверяем уровень , закрываем бачек и всё))