Как и обещал выкладываю отчет ... Сразу хочу сказать , что для переделки нужно другое реле омывателей фар , т.к. родное "умеет" считать импульсы и соответственно имеем то , что имеем , и кнопку без фиксации , в принципе любую .
У меня все было в наличии ( давно знал эту проблему и за ранее подготовился ) .
И так для начала снимаем бампер , без этого ни как ...
Откручиваем весь крепеж кроме 2 болтов сверху ( оставляем наживленными на пару витков ) для того , что бы бампер не упал при сдергивании боковых защелок и отключении туманок и отсоединении трубки от мотора омывателя .
Беремся за бампер со стороны колесной арки и дергаем на себя ( последовательно с обоих сторон ) не забывая открутить по одному болту ( или саморез там стоит с шестигранной головкой и углублением под крестовую отвертку ) если еще не открутили , и вытащить пистон ( поворачивается на 90 градусов и выдергивается )
ссылка
Защелки ...
ссылка
через образовавшуюся щель ( ) выдергиваем фишки с туманок ( с обоих фар ) и отсоединяем трубку подачи омывайки нажав с обоих сторон на разъем и потянув на себя .
ссылка
Примерно так должно получится
ссылка
Откручиваем два оставшихся наживленных болта и снимаем бампер .
Видим нужную нам релюшку расположенную прямо на бачке омывателя .
ссылка
ссылка
ссылка
У меня были в запасе реле и кнопка снятые с короллы 7 года . По кнопке не скажу , но посмотрев по номеру , стоимость новой релюшки в экзисте на сегодняшний день у нас , стоимость составила 8 622,12 руб ( очень дорого ) , лучше поискать на разборе ... Номер на ней нарисован такой 85942-12010 . Не забываем про разъем , который не подойдет к новой релюшке ...
Вот она .
ссылка
Обе рядом .
ссылка
Обрезаем нашу и ставим , припаиваем от короллы ...
По распайке . Силовые провода (толстые ) припаиваем согласно цвету на фото ( не перепутать , иначе работать не будет , вход минуса общий ) .
По управляющим ... Пытался взять уже имеющийся плюс , не прокатило , разбиратся сильно не стал ( При подаче управляющего минуса , плюс проседал до 9-10 вольт , и при таком раскладе срабатывал в произвольном порядке через несколько раз ... и потом омыватель работал даже при заглушенном движке ... ) и бросил плюс с прикуривателя ( можно с любого места , где он появляется при включении зажигания )
Лишние провода изолируем ...
ссылка
Получилось в конце вот так .
ссылка
Назначение проводов ...
Для нашей релюшки
ссылка
и королловской
ссылка
Под капотом вроде все . Собираем все , что разобрали , протягиваем 2 провода в салон и идем туда ...
Снимаем панель с кнопками
ссылка
Видим 2 привязанных разъема , берем тот , который побольше ( сфотать забыл , но там видно должно быть ) , на маленьком нужных проводов нет . Припаиваем по цветам , ( на разъеме присутствует 2 минуса , один нам не подходит , т.к. там пропадает минус в некоторых случаях ... )
ссылка
Если чего попутаете , ни чего страшного не случится ( управление по минусу ) . Можно до установки кнопки , проверить работу омывалок путем подачи массы на управляющий провод .
Суть сводится к тому , что мы подаем массу на управляющий провод через кнопку . Ну и питание светодиода обеспечиваем для подсветки кнопки ...
Изолируем и ставим кнопку , немного подрезав гнездо ...
ссылка
ссылка
А , да , и про плюс не забываем ( второй провод протянутый в салон )
Ну и наконец подсветка кнопки ... Разбираем (защелки 3 или 4 ) Видим светодиод , идем в магазин , просим такой же , синего цвета , перепаиваем .