Несколько лет назад сотрудник поехал к родителям на Кавказ навестить и попал под град,комками которого убивало собак на улице,вообщем когда он приехал мы обалдели,крыша,капот,крышка и зад левая дверь под замену,будто слоны топтали .Машина была кредитная,а страховку на второй год не делал В своем кругу посовещались и скинулись на помощь человеку(мужик хороший),после ремонта продал удачно.Да,авто было 15 модель жигулей.Так ,что Дмитрий хорошо отделался.

65321 @ 23.5.2014, 20:37
Пролистал все 768 страниц Руководства для владельца - не нашел где в нашем РАВ4 воздухозаборник рециркуляции?
Кто знает пожалуйста подскажите, а то на форуме есть ссылки на третье поколение, а на четвертом может в другом месте.

да он вроде у большинства авто в одном месте под ногами пассажира где фильтр и мотор печки.

Yokel @ 24.5.2014, 16:27
да он вроде у большинства авто в одном месте под ногами пассажира где фильтр и мотор печки.

Решил почистить воздуховоды с помощью Liqui Moly Klima Fresh. Поставил баллончик на коврик переднего пассажира, все сделал по инструкции, а на коврике образовалась лужа этой химии и толку ноль, зря деньги потратил.

На пробеге 50000 км. первая поломка. Дал течь левый задний амортизатор.
Поехал в Екатеринбург, по пути заехал к ОД Тойота-Запад - респект и уважуха им
Сказали : счас посмотрим. Это расстянулось на 2 часа.
Но уехал уже на новом амортизаторе.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Как бонусом протрясли подвеску, остальное норма.

65321 @ 24.5.2014, 19:07
Решил почистить воздуховоды с помощью Liqui Moly Klima Fresh. Поставил баллончик на коврик переднего пассажира, все сделал по инструкции, а на коврике образовалась лужа этой химии и толку ноль, зря деньги потратил.

ну можно бардачек снять вытащить фильтр и прям туда пусть брыжет, так точно не промажешь я на прошлой тачке так делал.

Амморты в нале были значит,повезло.У наших только клипсы, остальное ждать.

Yokel @ 24.5.2014, 18:57
ну можно бардачек снять вытащить фильтр и прям туда пусть брыжет, так точно не промажешь я на прошлой тачке так делал.

А там нет вентилятора, а то еще залью его и он сломается?

65321 @ 24.5.2014, 23:41
А там нет вентилятора, а то еще залью его и он сломается?

Ну я могу лишь своим опытом поделиться. До этого на мазде я так делал, брызгал прям в отверстие где фильтр (предварительно его сняв) то что текло это да, даже в ноги пассажиру капало, но ничего плохого не произошло, все почистилось. Если боишься так, есть какие-то сухие чистилки подобного рода, которые дымят, в интернете есть они carmate называется. Можешь ее попробывать, ну в любом случае фильтр лучше достать чтоб не загадить его.

В воздуховодах мало что остаётся.Самое главное найти испаритель(радиатор) вот на нём как раз вся бяка и собирается, и его обрабатывать/ "заливать" пеной. И да,конечно же без фильтра сею процедуру проводить.
Уже выше давали рекомендации,перед длительной остановкой,осушить испаритель, путём прогона воздуха без кондея,на полную мощь вентилятор и открыть окна,хотя бы пару минут. Шансы завести у себя "тухлячок" и бактерий падают в разы...

jaan333 @ 24.5.2014, 18:54
На пробеге 50000 км. первая поломка. Дал течь левый задний амортизатор.
Поехал в Екатеринбург, по пути заехал к ОД Тойота-Запад - респект и уважуха им
Сказали : счас посмотрим. Это расстянулось на 2 часа.
Но уехал уже на новом амортизаторе.

Как бонусом протрясли подвеску, остальное норма.

Вы меня пугаете! У меня до пятидесяти две-три тысячи осталось, и за это время я уже "сросся" с мыслью, что кроме масла и фильтров менять ничего не буду. Посмотрим, на каком пробеге и сколь серьезная поломка будет у меня. Если к передним колодкам за 1300 р. добавится амортизатор тысячи за три (или больше?) - то дешевле РАВа в обслуживании попрежнему никого нет!)))

Владими @ 27.5.2014, 13:21
Вы меня пугаете! У меня до пятидесяти две-три тысячи осталось, и за это время я уже "сросся" с мыслью, что кроме масла и фильтров менять ничего не буду. Посмотрим, на каком пробеге и сколь серьезная поломка будет у меня. Если к передним колодкам за 1300 р. добавится амортизатор тысячи за три (или больше?) - то дешевле РАВа в обслуживании попрежнему никого нет!)))

А вот если я не езжу ни на одно ТО к дилеру и вдруг, спустя два года, при пробеге в 50 000 км. приезжаю к ним и прошу заменить по гарантии (т.е.бесплатно) потекший амортизатор, ОНИ ОБЯЗАНЫ мне заменить его? Спрашивают у меня например, почему не проходили ТО у дилера? Отвечаю - масло менял сам из-за отсутствия денег на оплату ТО и вообще вы от меня далеко находитесь...Кто как думает, друзья, и вообще, наверняка кто то так уже делал? )

Да нет конечно, вы обязаны по условиям гарантии проходить ТО у ОД или они вправе вас снять с гарантии. Или мало чего вам кто-то нальёт вместо масла на ТО, почему ОД должен потом за это отвечать? Аммортизатор, то биш стойка - вещь вообще сугубо расходная. Это только в Тойоте их меняют на халяву по гарантии, в любом другом ОД Фолькса, Ауди, да и в других тоже, вас отправят к матери... Поскольку это расходный материал и его износ зависит от качесва дорог.

Smerg @ 27.5.2014, 15:53
А вот если я не езжу ни на одно ТО к дилеру и вдруг, спустя два года, при пробеге в 50 000 км. приезжаю к ним и прошу заменить по гарантии (т.е.бесплатно) потекший амортизатор, ОНИ ОБЯЗАНЫ мне заменить его? Спрашивают у меня например, почему не проходили ТО у дилера? Отвечаю - масло менял сам из-за отсутствия денег на оплату ТО и вообще вы от меня далеко находитесь...Кто как думает, друзья, и вообще, наверняка кто то так уже делал? )

Думаю , что Вам заменят бесплатно. Мне заменили без лишних вопросов. ТО-50000 делал сам. Сервисную книгу брали , смотрели , ни чего не сказали. Дворником то же был удивлен, когда приехал с треснутым стеклом - в месте работы дворника - с пробегом за 40000 км и попросил поменять по гарантии , "так как он вроде мажет у меня" - Поменяли же !
Ещё может всё зависеть от дилера.

Владими @ 27.5.2014, 13:21
Вы меня пугаете! У меня до пятидесяти две-три тысячи осталось, и за это время я уже "сросся" с мыслью, что кроме масла и фильтров менять ничего не буду. Посмотрим, на каком пробеге и сколь серьезная поломка будет у меня. Если к передним колодкам за 1300 р. добавится амортизатор тысячи за три (или больше?) - то дешевле РАВа в обслуживании попрежнему никого нет!)))

Всё зависит от манеры езды и качества дороги.
Думаю это последствия растаявшего весной асфальта.

jaan333 @ 27.5.2014, 16:49
Всё зависит от манеры езды и качества дороги.
Думаю это последствия растаявшего весной асфальта.

Это была шутка. Считаю, что первая поломка в несколько тысяч рублей к 50000 км - это вполне достойный показатель! На иных машинах к этому пробегу совокупное время, проведенное у дилера, исчисляется трехзначными числами в часах, а суммарные затраты на работы и запчасти составляют стоимость подержаного патфайндера!)))

Alexim
Да нет конечно, вы обязаны по условиям гарантии проходить ТО у ОД или они вправе вас снять с гарантии.

При всем уважении, но написали вы ерунду, никто не может "снять с гарантии", могут отказать в гарантийном ремонте если докажут, что неисправность возникла в результате "кривого" вмешательства, ну а в случае со стойкой, так это и вовсе необслуживаемый узел и если на него распространяется гарантия, то конечно заменят (хотя могут и по ушам поездить, поразводить на платный ремонт).

Ну если у вас так - хорошо, у нас по другому.

Alexim
Ну если у вас так - хорошо, у нас по другому.

Вы в другой стране живете и по другому законодательству?

Владими @ 27.5.2014, 17:01
Это была шутка. Считаю, что первая поломка в несколько тысяч рублей к 50000 км - это вполне достойный показатель! На иных машинах к этому пробегу совокупное время, проведенное у дилера, исчисляется трехзначными числами в часах, а суммарные затраты на работы и запчасти составляют стоимость подержаного патфайндера!)))

А что это за "иные" машины? Чтобы я на них не смотрел вообще.

realist33
А что это за "иные" машины? Чтобы я на них не смотрел вообще.

Все кроме Тойоты.