WALL @ 17.3.2014, 23:26
Не стал флудить в теме по расходу. интересует мнение специалиста.
Итак, дизель 2,2; трасса пустая-ровная, тепло, 100 км/ч.
Круиз-контроль - обороты около 2000, средний расход по БК 6,3.
Переходим на ручку, шестая передача - обороты падают примерно до 1700-1800, средний расход по БК 6,1.
ПОЧЕМУ?

И что удивительного? Вы когда-нибудь на механике ездили? Например, 60 на третей будет тысячи три оборотов и расход больше, чем если на этой же скорости переключиться на четвертую. Изменяя передаточное число уменьшаете обороты двигателя, и, как следствие, расход.

долго рассуждал про передаточные числа, уже опередили с ответом)))

Владими @ 17.3.2014, 23:45
И что удивительного? Вы когда-нибудь на механике ездили? Например, 60 на третей будет тысячи три оборотов и расход больше, чем если на этой же скорости переключиться на четвертую. Изменяя передаточное число уменьшаете обороты двигателя, и, как следствие, расход.

долго рассуждал про передаточные числа, уже опередили с ответом)))

Нет. Я не об этом. На круизе автоматика поддерживает шестую передачу сама, а на ручке я сам удерживаю скорость педалькой. По идее обороты должны быть одинаковы. Расход тоже. Но это не так.

WALL @ 17.3.2014, 23:51
Нет. Я не об этом. На круизе автоматика поддерживает шестую передачу сама, а на ручке я сам удерживаю скорость педалькой. По идее обороты должны быть одинаковы. Расход тоже. Но это не так.

Автоматика выбирает обороты не только в целях экономии топлива, а и выбирая оптимальный режим для увеличения ресурса двигетеля, и для выброса меньшего СО в атмосферу, и еще руководствуясь разными зашитыми в нее алгоритмами.

Переходим на ручку, шестая передача - обороты падают примерно до 1700-1800, средний расход по БК 6,1.
ПОЧЕМУ?
[/quote]
А на вариаторе при переходе на 7-ю обороты повышаются.По расходу не готов ответить.

WALL @ 17.3.2014, 23:03
Эко может тухнуть по нескольким причинам:
- авто не двигается
- скорость более 130
- обороты более 3000
- переход с автомата на ручку.
Все в мануале написано. (цифры указал на память, может чутка ошибся)

Да и просто резкое нажатие на педаль газа. Это же просто указатель (полсказка) едете ли вы экономично или как раз наоборот. Т.е. при оборотах 3000 накатом указатель гореть будет, 3000 в крутую горку - потухнет.

kubur @ 18.3.2014, 4:28
Да и просто резкое нажатие на педаль газа. Это же просто указатель (полсказка) едете ли вы экономично или как раз наоборот. Т.е. при оборотах 3000 накатом указатель гореть будет, 3000 в крутую горку - потухнет.

Эко тухнет если мгновенный расход больше 15л

подскажите,вот хочу в семью взять второй РАВ4 сыну 4х2(передний привод) вот думаю на механике брать или на вариаторе,подскажите у кого варик как он едет с 146 лошадями? как разгон-динамика,он вроде по легче чем 4х4 кило на 100

Дайте-ка я угадаю,чье сообщение, и какого содержания я увижу в следующей теме! Думаю, что вопрос санчеса о 146 кобылах)))

WALL @ 17.3.2014, 23:03
Эко может тухнуть по нескольким причинам:
- авто не двигается
- скорость более 130
- обороты более 3000
- переход с автомата на ручку.
Все в мануале написано. (цифры указал на память, может чутка ошибся)

смысл моего сообщения другой немного...я знаю почему она(лампочка эко горит/не горит)
было обсуждение индикатора омывательной жидкости(его отсутствие) . я написал, что непонятно почему с индикатором эко япы заморочились,а про лампочку омывалки забыли.

Владими @ 18.3.2014, 12:29
Дайте-ка я угадаю,чье сообщение, и какого содержания я увижу в следующей теме! Думаю, что вопрос санчеса о 146 кобылах)))

ошибаешься,не будет!

Sancho1970 @ 18.3.2014, 10:49
подскажите,вот хочу в семью взять второй РАВ4 сыну 4х2(передний привод) вот думаю на механике брать или на вариаторе,подскажите у кого варик как он едет с 146 лошадями? как разгон-динамика,он вроде по легче чем 4х4 кило на 100

Не знаю как там у вас с пробками, если не много их, то мой совет механика (пускай сынок тренируется).

realist33 @ 18.3.2014, 15:00
Не знаю как там у вас с пробками, если не много их, то мой совет механика (пускай сынок тренируется).

пробок нет в Саранске! пусть тренируется на механике,тем более с переднем приводом и механикой и проходимость лучше

Sancho1970 @ 18.3.2014, 14:24
пробок нет в Саранске! пусть тренируется на механике,тем более с переднем приводом и механикой и проходимость лучше

Лучше?Был передок механика кашкай,лучше б его не было,на ровном месте сцепление спалил. Подключаемый по-надежней.

В запорожце и таврии всегда были полноразмерные запаски,балабол.Бабушке государство давало,как ветерану эти машины.

Дык запаска/докатка не суть важно.
Для всех остальных "кто не в танке" - понятно, что смысл был в том, что японцы экономят на мелочах, а другие по-крупному.

В танки со слабым сердцем не берут,в основном их на кухню и за живностью ухаживать.

Дык танки тут не причём...
Если человек не даун, то он поймет нотку моей мысли...
Но видимо это к тебе не относится...
Проехали короче...

Даун-это серьезное заболевание от рождения человека,они могут читать этот форум,И лично я никогда не стану использовать это слово по отношению к оппоненту,даже к такому балаболу ,а ты недоумок плевал на этих людей,кстати эти они от природы умней тебя во сто крат.

Робяты шо опять за срачььь...

Да, всё нормально...
Обсуждаем, как автопроизводители экономят на потребителях...
Это Ольку Бориса выпустили из очередного бана...
Она (оно) и так там засиделась