Может и колеса не прикрутили, надо за ними проверять...Шучу!
Рохан @ 29.12.2013, 0:12
Не прикрученные колеса, это не шутки. Лучше всегда проверять, если не сам закручивал и не наблюдал за процессом.
Auron @ 28.12.2013, 21:11
26.12.13 прошел ТО-10 тыс., приехал домой, поставил на стоянку. На следующий день при прогреве автомобиля обнаружил сильную течь масла в районе масляного фильтра. Звонок к дилеру, говорят: "Вызывайте эвакуатор и приезжайте". Отказываюсь, говорю: "Вы накосячили, вы и вызывайте". Ждал три часа, доставили в сервис, требую составления акта и осмотра автомобиля в моем присутствии. Оказалось - кривые руки мастера при установке масляного фильтра порвали прокладку. Они уже масло по-человечески поменять не могут! А не то, что что либо серьезное диагностировать или отремонтировать. Мы им должны доказывать, что задняя подвеска пробивает, крышка запасного колеса бухает, раздается треск при холодном старте в двигателе, и все это новый автомобиль RAV 4. А эти официальные дилеры уже ТО-1 нормально выполнить не могут. При этом 8 тыс. 33 руб. взять не забывают. Итого: 6 часов потерянного времени чуть не убитый двигатель. В итоге признали нарушение технологии замены масляного фильтра... Может и колеса не прикрутили, надо за ними проверять...Шучу!
Ingos @ 29.12.2013, 12:10
Какой дилер? Чтоб знать куда не ехать!)
PKW @ 29.12.2013, 12:24
Читайте внимательно название темы.
dallaskassel @ 29.12.2013, 11:48
колёса - вообще ничерта не шутки.
знакомой весной один болт вкрутили неправильно, срезали резьбу, она им это показала. согласились.
осенью, при замене на зимнюю, вкрутили туда болт под углом, противоположный болт тоже пошёл под углом, в итоге всё заклинило. созвонились с их боссом, он подтвердил, что оплатит за своих косоруких "спецов", мы с них взяли расписку, на эвакуаторе утащились в сервис, там замена ступицы, подшипника, всякой ерунды, шиномонтаж нам всё оплатил. только пол-ночи потрачено абсолютно бездарно.
oiga.boris @ 29.12.2013, 12:49
Один вещь скажу ,тока вы не обижайтесь,накосячить могут где угодно ,по одну случаю судить об ОД не стоит,тк все в руках и настроении слесаря делавшего авто,да он и сам уже наверное не рад,что так вышло.Но осматривать машину после ТО конечно нужно,тк люди допускают ошибки,сами этого не замечая.Бывает.
Auron @ 29.12.2013, 17:49
Осматривать должен мастер цеха, мы за это деньги им платим и не малые! Если Вы заметили я проконтролировал по приезду на стоянку их работу и тем самым не запорол двигатель. А Тойота ру. перешлёт моё письмо в Серебряный бор, те пришлют отписку и на этом всё притихнет. Моя цель только предупредить Вас как потенциальных клиентов.
SPb @ 30.12.2013, 21:40
igorich, нечего Вам там делать, не обижайтесь. Механик не сможет нормально работать, это точно. Только бесить его будете. То, что произошло может произойти независимо от присутствия клиента в ремзоне. А вот негатив и "особую отметку" заработаете 100%. Подумайте, прежде чем делать столь отчаянный шаг.
r.mazur @ 31.12.2013, 8:50
Не соглашусь с Вами. за 110 тыс пробега на прошлой Короллке уже 11 раз делал ТО и всегда находился в ремзоне, причем в разных ОД разных городов (Ноябрьск, Тюмень, Курск, Тула). Всегда были очень адекватные и общительные мастера, все делали четко и быстро (внимательно следил за работой). Также отвечали на все мои вопросы (хотя отвлекать мастера разговорами запрещено). В Ноябрьске, где сам живу, при записи на ТО всегда просился к конкретному мастеру, т.к. за несколько проведенных ТО уже появилась уверенность в его квалификации. Хотя несколько раз попадал к другим мастерам, но никакого негатива я не почувствовал.
SPb @ 30.12.2013, 20:40
igorich, нечего Вам там делать, не обижайтесь. Механик не сможет нормально работать, это точно. Только бесить его будете. То, что произошло может произойти независимо от присутствия клиента в ремзоне. А вот негатив и "особую отметку" заработаете 100%. Подумайте, прежде чем делать столь отчаянный шаг.
SUSUMAN @ 29.12.2013, 13:39
Нельзя-ли узнать наименование этого чудо-шиномонтажа? Т.к. обычно они отказываются от своих косяков и люди у нас уже сами оплачивают подобную работу.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0