rev42 @ 7.12.2013, 8:20
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
вот такая диаграмка
MichPal @ 7.12.2013, 20:30
вот ведь, блин. Я тут подумал, что может быть зимняя прожорливость моего равика связана с shell v- power? Там моющие присадки, а что если в холод они как- то криво там себя ведут?! Опустошу бак и залью 89. Вообще вроде как советуют 4-5 бака на 89 и затем бак на v- power. Машинке это v- power нравится, однако. Работает оч тихо и как- то так сразу схватывает...
MichPal @ 6.12.2013, 20:37
ездил только на режиме ЭКО, и температура за бортом -3+3. Манера езды - тихая, аккуратная.
Чеки не горят, прогрева нет (1 мин не в счет). За день обычно 4-5 коротких поездок (по 5 км каждая) с интервалами 4 часа те машина охлаждается. Пробок нет.
SUSUMAN @ 7.12.2013, 13:18
Давайте считать.
Дано Т=0С
Примерный расход полностью прогретого ДВС 2.5L на холостых (~800rpm) при забортной Т=0С ~1,54 л/ч. От этого и пляшем.
Далее считаем.
На прогревочных оборотах (~1200rpm) при Т ДВС 0С расход ~2.77 л/ч
За 1 мин прогрева тратится ~0.046 л. При пяти прогревах в день это равно 0,23 л.
Далее Вы на непрогретой машине плавно двигаетесь 5 км. при оборотах ~1500rpm. При этом расход на холодном ДВС составляет за этот пробег ~0,72 л.
За пять таких поездок получается ~3,6 л. В итоге за день пробег составляет ок.25 км, а топлива тратится около 4 литров (с учётом светофоров возможно по-больше)
В итоге примерный расход при такой эксплуатации будет составлять ~16 л/100 км.
MichPal @ 7.12.2013, 23:19
А как тогда у народа по 12 л зимой в городе?!
MichPal @ 7.12.2013, 23:19
Как я понял, дело в непрогретости моего авто.
SUSUMAN @ 7.12.2013, 14:23
12 зимой в чисто городе нереально Это более-менее реально только при смешанном цикле: больших пробегах по трассе + малые по городу.
Или люди просто неправильно считают...
Или ездят как таксисты - утром завёлся, ночью заглушил, машина всегда прогрета и всегда в движении...
MichPal @ 7.12.2013, 23:30
По трассе у меня все ОК выходит, как у всех.
MichPal @ 7.12.2013, 23:30
Да, что насчет shell v-power подскажите? Может слезть с него на более простой, без моющих присадок?
rev42 @ 8.12.2013, 10:15
думаю для 0С -много насчитали -сколько тогда при -25-30С будет ? на королле до 13.5 было (20000 в год -не таксист)
ura-perm @ 5.12.2013, 11:28
Ездил на 95. Расход -11. Залил 92 (на пробу), теперь расход -13. При разнице в 3 рубля между 92 и 95 выходит следующее:
100 км пути на 92 бензине обходится в 390 рублей.
100 км пути на 95 бензине обходится в 363 рублей.
Буду заправляться только 95. К тому же, машинка бежит значительно шустрее. Такая простая арифметика...
rev42 @ 8.12.2013, 10:15
думаю для 0С -много насчитали -сколько тогда при -25-30С будет ? на королле до 13.5 было (20000 в год -не таксист)
oiga.boris @ 8.12.2013, 10:38
обычная притирка двигателя.2.5л
SUSUMAN @ 8.12.2013, 13:30
При такой манере езды будет много - за 20 литров легко.
Говорю не "теоретически", а "практически", т.к. каждую зиму наблюдаю мечущихся по сервису клиентов, стенающих, что их ласточка стала жрать 20-25 литров
Ещё раз хочу отметить, что если машина прогрета полностью и эксплуатируется целый день (такси, например, или трасса-город), то расходы у людей от аналогичной летней эксплуатации отличаются не сильно.
SUSUMAN @ 8.12.2013, 11:33
Обычное заблуждение Двигатель притираться не может. Ну нет такого в реальности... Почитайте ссылка Мы это подробно обсуждали.
rev42 @ 8.12.2013, 3:01
хорошо , посмотрим . А зимы у нас еще нет
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
oiga.boris @ 8.12.2013, 7:03
Наш заводится автозапуском на 15мин при -5,-10гр.Машина уже успевает даже прогреться в салоне.Перед тем как трогаться (,селектор стоит на парке,) включается R на 30сек,затем N на 30сек,затем D на 30сек,все манипуляции делаются при нажатой педали тормоза,и потом поехали.На раве именно так.Тут кто как умудрится.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0